JP2001165152A - Bearing device - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、回転軸（ロータ）
を支持する軸受装置に関し、特に蒸気タービン、ガスタ
ービン等の大型回転機械に用いられる軸受装置に関す
る。[0001] The present invention relates to a rotating shaft (rotor).
More particularly, the present invention relates to a bearing device used for a large rotating machine such as a steam turbine and a gas turbine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、火力発電所や原子力発電所などで
用いられる大型回転機械の主軸を支持する軸受装置は、
構造が簡便なスリーブ軸受が用いられていた。2. Description of the Related Art Conventionally, a bearing device for supporting a main shaft of a large rotating machine used in a thermal power plant or a nuclear power plant,
A sleeve bearing having a simple structure has been used.
【０００３】このスリーブ軸受は、ロータを支持する円
筒形状の支持環と、支持環が収容される外部支持環（ハ
ウジング）内で支持環が偏心することを防止するために
支持環の外周に設けられた球面キーと、から構成されて
いる。そして、支持環とロータとの間に潤滑油を介在さ
せ、該潤滑油の油膜圧力によってロータを回転可能に支
持する構造となっている。[0003] This sleeve bearing is provided on the outer periphery of the support ring in order to prevent the support ring from being eccentric in an external support ring (housing) in which the support ring is accommodated and a cylindrical support ring for supporting the rotor. And a spherical key. The lubricating oil is interposed between the support ring and the rotor, and the rotor is rotatably supported by the oil film pressure of the lubricating oil.
【０００４】しかし、近年の電力需要の高まりに応じ
て、火力発電所のタービン等のスリーブ軸受では、発電
機の起動、停止を繰り返すようになったので、ロータと
支持環との間に介在する潤滑油の温度が上昇するという
現象が顕著になった。そして、潤滑油の温度が上昇する
と、軸受面を構成するホワイトメタルが劣化するという
問題が生じた。However, in response to the growing demand for electric power in recent years, a sleeve bearing such as a turbine of a thermal power plant repeatedly starts and stops the generator, so that it is interposed between the rotor and the support ring. The phenomenon that the temperature of the lubricating oil rises became remarkable. Then, when the temperature of the lubricating oil rises, there arises a problem that the white metal forming the bearing surface deteriorates.
【０００５】この問題を解決する構成の軸受装置とし
て、ロータを２個の軸受パッドで支持する２パッド軸受
装置が従来から知られている。２パッド軸受は、支持環
と、支持環の内部に設けられた２個の軸受パッドと、軸
受パッドを支持するパッド支持部材とを備えている。そ
して、軸受パッドの裏面には潤滑油を冷却するための冷
却溝が形成されており、これにより潤滑油が過度に温度
上昇することを防止できる。As a bearing device configured to solve this problem, a two-pad bearing device in which a rotor is supported by two bearing pads is conventionally known. The two-pad bearing includes a support ring, two bearing pads provided inside the support ring, and a pad support member that supports the bearing pad. Further, a cooling groove for cooling the lubricating oil is formed on the back surface of the bearing pad, thereby preventing the lubricating oil from being excessively heated.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た２パッド軸受は、装置が大型化してしまうという問題
があった。すなわち、２パッド軸受ではロータを支持す
るための軸受パッド及びパッド支持部材が、支持環内周
とロータとの間に介在することとなるため、支持環の外
径が従来のスリーブ軸受に比較して大きくなってしま
う。However, the two-pad bearing described above has a problem in that the size of the device is increased. That is, in the two-pad bearing, the bearing pad for supporting the rotor and the pad supporting member are interposed between the inner periphery of the support ring and the rotor, so that the outer diameter of the support ring is smaller than that of the conventional sleeve bearing. It becomes big.
【０００７】そして、装置が大型化すると、例えば従来
のスリーブ軸受との互換性の点で、次のような不都合を
引き起こす。軸受装置は他の装置に組み込まれる際に
は、軸受装置を所定の基準面に対して固定するために外
部支持環に収容される。ところが、支持環の外径が大き
くなると、元来、スリーブ軸受を収容していた外部支持
環に２パッド軸受を収容することができないこととな
る。従って、従来のスリーブ軸受から潤滑油の温度上昇
抑制効果のある２パット軸受に交換しようとすれば、外
部支持環も併せて交換しなければならない。When the size of the device is increased, the following disadvantages are caused, for example, in terms of compatibility with a conventional sleeve bearing. When the bearing device is incorporated into another device, it is housed in an external support ring to fix the bearing device to a predetermined reference plane. However, when the outer diameter of the support ring is increased, the two-pad bearing cannot be housed in the outer support ring that originally housed the sleeve bearing. Therefore, in order to replace the conventional sleeve bearing with a two-pat bearing having an effect of suppressing a rise in lubricating oil temperature, the external support ring must also be replaced.
【０００８】そこで、本発明は上記課題を解決し、パッ
ドを用いてロータを支持する方式を採用した小型の軸受
装置を提供することを目的とする。Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems and to provide a small-sized bearing device adopting a method of supporting a rotor using pads.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明に係る軸受装置
は、軸受面をもった複数の軸受パッドと、各軸受パッド
を支持するパッド支持部及び回転軸を受ける軸受部を有
する支持環とを備え、回転軸のジャーナルと、各軸受パ
ッドの軸受面及び軸受部との隙間に潤滑油の油膜を形成
し、油膜によって回転軸を支持する軸受装置において、
潤滑油を供給する給油孔が軸受部に形成され、給油孔と
支持環外部とを連通する給油路は、軸受部のみに形成さ
れていることを特徴とする。A bearing device according to the present invention comprises a plurality of bearing pads having a bearing surface, a pad support for supporting each bearing pad, and a support ring having a bearing for receiving a rotating shaft. In a bearing device that includes a journal of a rotating shaft, a lubricant oil film is formed in a gap between a bearing surface and a bearing portion of each bearing pad, and the rotating film is supported by the oil film.
An oil supply hole for supplying lubricating oil is formed in the bearing portion, and an oil supply passage communicating the oil supply hole with the outside of the support ring is formed only in the bearing portion.
【００１０】軸受パッドによって回転軸（ロータ）を支
持する軸受装置においては、支持環内周面とロータとの
間に軸受パッドを配する領域を確保する必要がある。一
方、従来のスリーブ軸受との互換性を考えれば、ロータ
は支持環の中心に位置することが望ましい。従って、ロ
ータを支持環の中心で支持するとすれば、軸受パッドを
有する側（パッド支持部）の肉厚は、軸受パッドがない
側（軸受部）の肉厚より薄くなる。逆に言えば、ロータ
を支持環の中心に位置させるために、軸受パッド及びパ
ッド支持部材を収容する領域の分だけ、パッド支持部の
肉厚より軸受部の肉厚を厚くしなくてはならない。In a bearing device that supports a rotating shaft (rotor) with a bearing pad, it is necessary to secure a region for disposing the bearing pad between the inner peripheral surface of the support ring and the rotor. On the other hand, considering compatibility with the conventional sleeve bearing, it is desirable that the rotor be located at the center of the support ring. Therefore, assuming that the rotor is supported at the center of the support ring, the thickness of the side having the bearing pads (pad supporting portion) is smaller than the thickness of the side having no bearing pads (the bearing portion). Conversely, in order to position the rotor at the center of the support ring, the thickness of the bearing portion must be greater than the thickness of the pad support portion by the area for accommodating the bearing pad and the pad support member. .
【００１１】本発明では、給油孔を支持環の軸受部に設
け、支持環外部から給油孔へ通じる給油路も軸受部のみ
を経由することとしている。すなわち、パッド支持部に
は給油路を形成しないので、パッド支持部の肉厚は給油
路を形成するという制約がなくなり、薄くすることがで
きる。これに伴って、軸受部の肉厚も薄くできるので、
軸受装置全体の小型化を図ることができる。In the present invention, the oil supply hole is provided in the bearing portion of the support ring, and the oil supply passage from the outside of the support ring to the oil supply hole also passes only through the bearing portion. That is, since the oil supply passage is not formed in the pad support portion, the thickness of the pad support portion does not have the restriction of forming the oil supply passage, and can be reduced. Along with this, the thickness of the bearing can be reduced,
The size of the entire bearing device can be reduced.
【００１２】また、上記軸受装置において、給油路は、
回転軸に沿って給油孔から支持環端部へ穿設されている
ことを特徴としても良い。In the above bearing device, the oil supply path is
It may be characterized in that it is bored from the oil supply hole to the support ring end along the rotation axis.
【００１３】このように回転軸に沿って給油路を穿設す
ることによって、給油路を容易に軸受部のみに形成でき
る。By drilling the oil supply passage along the rotating shaft in this way, the oil supply passage can be easily formed only in the bearing portion.
【００１４】また、上記軸受装置は、支持環が偏心する
ことを防止するための球面キーを支持環の外周にさらに
備え、球面キーの支持環半径方向の厚さは、支持環の径
の０．０６倍以下であることが好ましい。Further, the bearing device further includes a spherical key on the outer periphery of the support ring for preventing the support ring from being eccentric. 0.06 times or less.
【００１５】また、上記軸受装置は、パッド支持部に設
けられると共に、軸受パッドを支持するパッド支持部材
と、パッド支持部の外側から内側に向かって螺入され、
球面キーをパッド支持部に固定する複数の固定ボルトと
をさらに備え、パッド支持部材は、回転軸と略平行に延
在すると共にパッド支持部内周面に当接する突起部を有
し、各固定ボルトは、それぞれの先端が突起部を跨ぐよ
うに周方向に並べて配置されることを特徴としても良
い。Further, the bearing device is provided on the pad support portion, and is screwed in from the outside to the inside of the pad support member to support the bearing pad.
A plurality of fixing bolts for fixing the spherical key to the pad support, wherein the pad support has a projection extending substantially parallel to the rotation axis and abutting on the inner peripheral surface of the pad support; May be characterized by being arranged side by side in the circumferential direction so that the respective tips straddle the projection.
【００１６】パッド支持部材は、回転軸と略平行に延在
する突起部がパッド支持部の内周面に当接して支持され
る。支持環の外側から内側に向かって螺入される固定ボ
ルトを、この突起部を跨ぐように配置しているので、固
定ボルトがパッド支持部の肉厚より螺入されて固定ボル
トの先端が支持環内側に突出することとなっても突起部
に衝突しない。The pad supporting member has a projection extending substantially parallel to the rotation axis and supported by being in contact with the inner peripheral surface of the pad supporting portion. The fixing bolt screwed in from the outside of the support ring toward the inside is arranged so as to straddle this projection, so the fixing bolt is screwed in from the thickness of the pad support and the tip of the fixing bolt is supported. Even if it protrudes inside the ring, it does not collide with the projection.
【００１７】また、上記軸受装置は、パッド支持部外周
の接平面内のいずれかの方向に向かって螺入され、球面
キーをパッド支持部に固定する固定ボルトを備えること
を特徴としても良い。Further, the bearing device may be provided with a fixing bolt which is screwed in any direction in a tangential plane on the outer periphery of the pad support and fixes the spherical key to the pad support.
【００１８】このように固定ボルトをパッド支持部外周
の接平面内のいずれかの方向に向かって螺入すること
で、固定ボルトがパッド支持部を貫通して支持環内部に
突出することがなくなる。By screwing the fixing bolt in any direction in the tangential plane on the outer periphery of the pad supporting portion, the fixing bolt does not penetrate through the pad supporting portion and protrude into the support ring. .
【００１９】また、上記軸受装置において、球面キー
は、支持環と一体化されていることを特徴としても良
い。このような構成を採用すれば、球面キーを固定する
部材が不要となるので、支持環の肉厚に対する制約が緩
和される。In the above bearing device, the spherical key may be integrated with the support ring. With such a configuration, a member for fixing the spherical key is not required, so that the restriction on the thickness of the support ring is eased.
【００２０】[0020]
【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明に係る軸
受装置の好適な実施形態について詳細に説明する。な
お、図面の説明においては同一要素には同一符号を付
し、重複する説明を省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of a bearing device according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. In the description of the drawings, the same elements will be denoted by the same reference symbols, without redundant description.
【００２１】図１は、第１実施形態の軸受装置１０を示
す断面図である。なお、説明の便宜上、図１には回転軸
であるロータＲも記載されている。FIG. 1 is a sectional view showing a bearing device 10 according to the first embodiment. For convenience of description, FIG. 1 also shows a rotor R that is a rotating shaft.
【００２２】軸受装置１０は、ロータＲが軸通される支
持環１６と、ロータＲを支持する２個の軸受パッド１８
と、支持環１６と軸受パッド１８の間に設けられると共
に軸受パッド１８を支持する２個のパッド支持部材２０
と、を備えている。また、支持環１６の外周には、支持
環１６が収容される外部支持環に対して支持環１６が偏
心することを防止する球面キー３０が設けられている。The bearing device 10 includes a support ring 16 through which the rotor R passes, and two bearing pads 18 for supporting the rotor R.
And two pad support members 20 provided between the support ring 16 and the bearing pad 18 and supporting the bearing pad 18.
And A spherical key 30 is provided on the outer periphery of the support ring 16 to prevent the support ring 16 from being eccentric with respect to the external support ring in which the support ring 16 is housed.
【００２３】支持環１６は、軸受部である上半支持環１
２とパッド支持部である下半支持環１４とから構成され
ている。上半支持環１２の内周は、ロータＲの外周とほ
ぼ等しい曲率を有し、ロータＲと上半支持環１２とは潤
滑油が介在されるわずかな隙間を隔てて対向される。一
方、下半支持環１４はロータＲの外周より小さい曲率を
有しており、ロータＲと下半支持環１４との間には軸受
パッド１８及びパッド支持部材２０が配置される空間領
域が画成される。The support ring 16 is an upper half support ring 1 which is a bearing.
2 and a lower support ring 14 as a pad support. The inner circumference of the upper half support ring 12 has a curvature substantially equal to the outer circumference of the rotor R, and the rotor R and the upper half support ring 12 are opposed to each other with a slight gap in which lubricating oil is interposed. On the other hand, the lower half support ring 14 has a smaller curvature than the outer periphery of the rotor R, and a space area where the bearing pad 18 and the pad support member 20 are arranged is defined between the rotor R and the lower half support ring 14. Is done.
【００２４】上半支持環１２には、ロータＲと支持環１
６内周面との間に潤滑油を供給する給油孔２２が形成さ
れている。給油孔２２は、水平方向から上部に約２０°
回転した位置に形成されている。この給油孔２２と支持
環１６外部を接続する給油路２４は、上半支持環１２を
経由している。すなわち、図２（図１に示す軸受装置の
II−II断面図）に示すように、給油孔２２からロータＲ
に沿って支持環１６端部に向かって形成されている。こ
の給油路２４を通じて支持環１２の外部から潤滑油が供
給され、ロータＲと支持環１２との間に油膜が形成され
る。そして、この油膜によってロータＲは支持され、円
滑な回転が可能となる。The upper half support ring 12 includes the rotor R and the support ring 1.
An oil supply hole 22 for supplying lubricating oil is formed between the oil supply hole 22 and the inner peripheral surface. Oil supply hole 22 is about 20 ° upward from the horizontal direction.
It is formed at a rotated position. An oil supply passage 24 connecting the oil supply hole 22 and the outside of the support ring 16 passes through the upper half support ring 12. That is, FIG. 2 (of the bearing device shown in FIG. 1)
II-II sectional view), the rotor R
Along the end of the support ring 16. Lubricating oil is supplied from outside the support ring 12 through the oil supply passage 24, and an oil film is formed between the rotor R and the support ring 12. Then, the rotor R is supported by this oil film, and smooth rotation is possible.
【００２５】図１に示すように支持環１６の鉛直半径方
向をＸ軸とすると、２個のパッド支持部材２０は、Ｘ軸
に対して対称な位置に下半支持環１４の内周面に沿って
設けられている。パッド支持部材２０の支持環１６側は
下半支持環１４の内周よりわずかに大きい曲率を有して
おり、その中央にはロータＲの回転中心軸（以下、「ロ
ータ軸」という）方向に延在する突起が形成されてい
る。そして、この突起部２６によってパッド支持部材２
０と下半支持環１４とは線接触する。この接触部分を支
点にして、パッド支持部材２０はわずかに揺動可能とな
っている。As shown in FIG. 1, when the vertical radial direction of the support ring 16 is the X axis, the two pad support members 20 are located on the inner peripheral surface of the lower half support ring 14 at positions symmetrical with respect to the X axis. It is provided along. The support ring 16 side of the pad support member 20 has a curvature slightly larger than the inner circumference of the lower half support ring 14, and its center is located in the direction of the rotation center axis of the rotor R (hereinafter referred to as “rotor axis”). An extending projection is formed. Then, the pad support member 2 is formed by the protrusion 26.
0 and the lower half support ring 14 are in line contact. The pad supporting member 20 can slightly swing with the contact portion as a fulcrum.
【００２６】それぞれのパッド支持部材２０を挟むよう
に仕切り片２８が設けられており、この仕切り片２８に
よってパッド支持部材２０は過度に揺動しないように規
制される。ここで、２個のパッド支持部材２０の間は、
１個の仕切り片２８が共通に用いられている。A partition 28 is provided so as to sandwich each pad support member 20, and the pad support member 20 is regulated by the partition 28 so as not to swing excessively. Here, between the two pad support members 20,
One partition piece 28 is commonly used.
【００２７】パッド支持部材２０のロータＲ側は平面と
なっており、この平面上に軸受パッド１８が載置されて
いる。軸受パッド１８の軸受面１８ａは、ロータＲとほ
ぼ同じ曲率を有しており、ロータＲの外周と軸受面１８
ａとは、潤滑油が介在されるだけのわずかな隙間を隔て
て対向される。また、軸受パッド１８のパッド支持部材
２０側には、潤滑油が流通可能な冷却溝１９が形成され
ている。これにより、軸受パッド１８とロータＲの間に
介在される潤滑油は、冷却溝１９を通過する潤滑油によ
って冷却されるので、過度の温度上昇が防止される。The pad support member 20 has a flat surface on the rotor R side, and the bearing pad 18 is placed on this flat surface. The bearing surface 18a of the bearing pad 18 has substantially the same curvature as the rotor R, and the outer periphery of the rotor R and the bearing surface 18a
a is opposed with a slight gap in which only lubricating oil is interposed. On the pad support member 20 side of the bearing pad 18, a cooling groove 19 through which lubricating oil can flow is formed. Thus, the lubricating oil interposed between the bearing pad 18 and the rotor R is cooled by the lubricating oil passing through the cooling groove 19, so that an excessive rise in temperature is prevented.
【００２８】球面キー３０は、支持環１６の外周に３個
設けられている。ここで用いられる球面キー３０の半径
方向の厚さは、支持環１６の径の０．０６倍以下であ
り、より好ましくは０．０５倍程度である。ロータＲの
負荷は前述の２個の軸受パッド１８に作用するので、３
個の球面キー３０のうちの２個は、支持環１６中心と軸
受パッド１８及びパッド支持部材２０とを結ぶ直線上に
配置されることが好ましい。すなわち、これらが直線上
に配置されないとすると、パッド支持部材２０から作用
する力と球面キー３０から作用する力によって、下半支
持環１４にせん断力が生じて下半支持環１４が損傷しや
すくなる。Three spherical keys 30 are provided on the outer periphery of the support ring 16. The thickness of the spherical key 30 used in the radial direction is not more than 0.06 times the diameter of the support ring 16, and more preferably about 0.05 times. Since the load on the rotor R acts on the two bearing pads 18 described above, 3
Two of the spherical keys 30 are preferably arranged on a straight line connecting the center of the support ring 16 with the bearing pad 18 and the pad support member 20. That is, if they are not arranged on a straight line, a shear force is generated in the lower half support ring 14 by the force acting from the pad support member 20 and the force acting from the spherical key 30, and the lower half support ring 14 is easily damaged. Become.
【００２９】この球面キー３０は、図３（ａ）及び
（ｂ）に示すように、２個の固定ボルト３２によって支
持環１６に固定される。なお、図３（ａ）は軸受装置１
０の部分断面図、図３（ｂ）は球面キー３０を支持環１
２の半径方向（Ａ−Ａ面）から見た図である。支持環１
６の外側から内側に向かって螺入される２個の固定ボル
ト３２は、パッド支持部材２０に形成された突起部２６
を跨ぐようにして周方向に配置されている。なお、本実
施形態では２個の固定ボルト３２によって球面キー３０
を固定しているが、固定ボルト３２の数は２個に限られ
ない。例えば、突起部２６を跨ぐように配置された４個
あるいは６個の固定ボルト３２によって球面キー３０を
固定しても良い。The spherical key 30 is fixed to the support ring 16 by two fixing bolts 32, as shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b). FIG. 3A shows the bearing device 1.
FIG. 3B is a partial cross-sectional view of FIG.
FIG. 2 is a diagram viewed from a radial direction (A-A plane) of FIG. Support ring 1
The two fixing bolts 32 screwed in from the outside to the inside of the protrusion 6 form the protrusions 26 formed on the pad support member 20.
And are arranged in the circumferential direction so as to straddle. In this embodiment, the spherical key 30 is fixed by two fixing bolts 32.
Is fixed, but the number of fixing bolts 32 is not limited to two. For example, the spherical key 30 may be fixed by four or six fixing bolts 32 arranged so as to straddle the protrusion 26.
【００３０】本実施形態の軸受装置１０において、給油
孔２２は軸受部である上半支持環１２に形成され、給油
孔２２と支持環１６外部とを連通する給油路２４は、上
半支持環１２に形成されている。図６（ａ）に示すよう
に、従来の軸受装置６０では、軸受装置６０の下部に設
けられた給油母管（図示せず）と給油孔２２とを連通す
る給油路２４は、外部支持環１６と接触する球面キー３
０を通じて、支持環１６の下部から上部に向かって形成
されていたので、下半支持環１４は給油路２４を確保す
るだけの厚さを必要としていた。本実施形態の軸受装置
１０においては、給油路２４は下半支持環１４に形成さ
れないので、下半支持環１４を薄くすることができ、ひ
いては軸受装置１０を小型化できる。In the bearing device 10 of the present embodiment, the oil supply hole 22 is formed in the upper half support ring 12 as a bearing portion, and the oil supply passage 24 that communicates the oil supply hole 22 with the outside of the support ring 16 is provided with an upper half support ring. 12 are formed. As shown in FIG. 6A, in a conventional bearing device 60, an oil supply passage 24 that communicates an oil supply mother pipe (not shown) provided at a lower portion of the bearing device 60 with an oil supply hole 22 has an external support ring. Spherical key 3 that contacts 16
Since the support ring 16 is formed from the lower part to the upper part through 0, the lower half support ring 14 needs a thickness enough to secure the oil supply path 24. In the bearing device 10 of the present embodiment, since the oil supply passage 24 is not formed in the lower half support ring 14, the lower half support ring 14 can be made thinner, and thus the bearing device 10 can be downsized.
【００３１】また、従来の軸受装置６０では製作上の便
宜から、図６（ｂ）に示すように球面キー３０を固定す
る固定ボルト３２をロータ軸方向に並べて配置してい
た。従って、固定ボルト３２が下半支持環１４を貫通す
ると、パッド支持部材２０に形成された突起部２６と衝
突する不都合が生じるので、これを防止するために下半
支持環１４の厚さは固定ボルト３２が螺入する距離より
大きくする必要があった。本実施形態の軸受装置１０
は、球面キー３０を突起部２６を跨ぐように周方向に配
置された２個の固定ボルト３２によって固定しているの
で、固定ボルト３２が下半支持環１４を貫通して支持環
１６の内部に突出することとなっても、パッド支持部材
２０に形成された突起部２６と衝突するおそれはなく、
下半支持環１４の厚さは固定ボルト３２が螺入する距離
と関係なく定めることができる。これにより、下半支持
環１４を薄くすることができ、軸受装置１０を小型化す
ることができる。In the conventional bearing device 60, for convenience in manufacturing, fixing bolts 32 for fixing the spherical key 30 are arranged in the axial direction of the rotor as shown in FIG. 6B. Therefore, when the fixing bolt 32 penetrates through the lower half supporting ring 14, there is a disadvantage that the fixing bolt 32 collides with the projection 26 formed on the pad supporting member 20. To prevent this, the thickness of the lower half supporting ring 14 is fixed. It was necessary to make it larger than the distance into which the bolt 32 screwed. Bearing device 10 of the present embodiment
Since the spherical key 30 is fixed by two fixing bolts 32 arranged in the circumferential direction so as to straddle the protrusion 26, the fixing bolts 32 pass through the lower half support ring 14 and are fixed inside the support ring 16. Even if it is projected, there is no danger of colliding with the protrusion 26 formed on the pad support member 20,
The thickness of the lower half support ring 14 can be determined regardless of the distance into which the fixing bolt 32 is screwed. Thus, the thickness of the lower support ring 14 can be reduced, and the size of the bearing device 10 can be reduced.
【００３２】次に、本発明の第２実施形態について説明
する。第２実施形態の軸受装置４０は、第１実施形態の
軸受装置１０と基本的な構成は同様であるが、球面キー
３０を固定する固定ボルト３２の方向が異なる。図４
（ａ）は、第２実施形態の軸受装置４０の一部を示す部
分断面図、図４（ｂ）は、球面キー３０を支持環１２の
半径方向（Ｂ−Ｂ面）から見た図である。図４（ａ）及
び（ｂ）に示すように、第２実施形態の軸受装置４０に
おいては、球面キー３０は４個の固定ボルト３２によっ
て下半支持環１４に固定されている。詳しく述べると、
略平行な２個の固定ボルト３２が球面キー３０にロータ
軸方向に螺入され、他の２個の固定ボルト３２が前述の
２個の固定ボルト３２とは反対の方向から、対向するよ
うに螺入されている。Next, a second embodiment of the present invention will be described. The bearing device 40 of the second embodiment has the same basic configuration as the bearing device 10 of the first embodiment, but differs in the direction of a fixing bolt 32 for fixing the spherical key 30. FIG.
FIG. 4A is a partial cross-sectional view showing a part of the bearing device 40 according to the second embodiment, and FIG. 4B is a view of the spherical key 30 as viewed from a radial direction (BB plane) of the support ring 12. is there. As shown in FIGS. 4A and 4B, in the bearing device 40 of the second embodiment, the spherical key 30 is fixed to the lower half support ring 14 by four fixing bolts 32. To elaborate,
Two substantially parallel fixing bolts 32 are screwed into the spherical key 30 in the axial direction of the rotor, and the other two fixing bolts 32 are opposed to each other in a direction opposite to the above-mentioned two fixing bolts 32. It is screwed.
【００３３】このように固定ボルト３２をロータ軸と平
行な方向に螺入させることで、固定ボルト３２が支持環
１６の内部に進入することがなくなる。これによって、
下半支持環１４の厚さは固定ボルト３２の螺入距離や長
さに左右されないので、下半支持環１４を薄くすること
ができ、支持環１６の外径の小型化を図ることができ
る。By screwing the fixing bolt 32 in a direction parallel to the rotor shaft, the fixing bolt 32 does not enter the inside of the support ring 16. by this,
Since the thickness of the lower half support ring 14 does not depend on the screwing distance or length of the fixing bolt 32, the lower half support ring 14 can be made thinner, and the outer diameter of the support ring 16 can be reduced. .
【００３４】次に、本発明の第３実施形態について説明
する。図５は、第３実施形態の軸受装置５０を示す図で
ある。第３実施形態の軸受装置５０は、第１実施形態の
軸受装置１０と基本的な構成は同様であるが、球面キー
３０と支持環１６とを一体化した点が異なる。Next, a third embodiment of the present invention will be described. FIG. 5 is a diagram illustrating a bearing device 50 according to the third embodiment. The bearing device 50 of the third embodiment has the same basic configuration as the bearing device 10 of the first embodiment, except that the spherical key 30 and the support ring 16 are integrated.
【００３５】このように球面キー３０を支持環１６と一
体化することにより、球面キー３０を固定する固定ボル
ト３２が不要となる。従って、固定ボルト３２を螺入す
るに必要な厚さを確保する必要がなくなり、支持環１６
を薄くすることができる。By integrating the spherical key 30 with the support ring 16 in this manner, the fixing bolt 32 for fixing the spherical key 30 becomes unnecessary. Therefore, it is not necessary to secure a thickness necessary for screwing the fixing bolt 32, and the support ring 16 is not required.
Can be made thinner.
【００３６】なお、球面キー３０は３個設けられている
が、すべての球面キー３０を支持環１６と一体化しなく
ても良く、上半支持環１２側に設けられている球面キー
３０は、固定ボルト３２等によって固定することとして
も良い。Although three spherical keys 30 are provided, not all the spherical keys 30 need to be integrated with the support ring 16, and the spherical keys 30 provided on the upper half support ring 12 are It may be fixed by a fixing bolt 32 or the like.
【００３７】以上、本発明の実施形態について詳細に説
明してきたが、本発明は上記実施形態に限定されるもの
ではない。Although the embodiments of the present invention have been described in detail, the present invention is not limited to the above embodiments.
【００３８】上記実施形態では、給油路２４をロータＲ
の軸に沿って支持環１６の端部に向かって穿設している
が、給油路２４は上半支持環１６（軸受部）のみに形成
されていれば良く、例えば、上半支持環１６の球面キー
３０に向かって給油路２４を穿設し、球面キー３０に形
成した給油路２４を通じて支持環１６外部と連通させて
も良い。これにより、給油路２４の経路を短縮できる。In the above embodiment, the oil supply passage 24 is connected to the rotor R
The oil supply passage 24 may be formed only in the upper half support ring 16 (bearing portion). For example, the upper half support ring 16 may be provided. The lubrication passage 24 may be drilled toward the spherical key 30 and communicate with the outside of the support ring 16 through the lubrication passage 24 formed in the spherical key 30. Thereby, the path of the oil supply path 24 can be shortened.
【００３９】[0039]
【発明の効果】本発明によれば、給油路を軸受部にのみ
形成することで、パッド支持部の肉厚を薄くすることが
できる。これにより、軸受装置の小型化を図ることがで
きる。According to the present invention, the thickness of the pad supporting portion can be reduced by forming the oil supply passage only in the bearing portion. Thereby, the size of the bearing device can be reduced.
【００４０】また、偏心防止用の球面キーを支持環に固
定するに際して、支持環内部のパッド支持部材と支持環
とが接触している部分を跨ぐように配置することで、支
持環の厚さを固定ボルトが支持環に螺入する距離に左右
されないで定めることができる。これにより、支持環の
厚さを薄くすることができ、軸受装置の小型化を図るこ
とができる。Further, when the spherical key for preventing eccentricity is fixed to the support ring, the spherical key is arranged so as to straddle the portion where the pad support member and the support ring in the support ring are in contact with each other. Can be determined independently of the distance at which the fixing bolt is screwed into the support ring. Thus, the thickness of the support ring can be reduced, and the size of the bearing device can be reduced.
【図１】第１実施形態の軸受装置を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a bearing device according to a first embodiment.
【図２】図１に示す軸受装置のII−II断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of the bearing device shown in FIG.
【図３】（ａ）は第１実施形態の軸受装置の一部を示す
部分断面図、（ｂ）は球面キーをＡ−Ａ面から見た図で
ある。FIG. 3A is a partial cross-sectional view showing a part of the bearing device according to the first embodiment, and FIG. 3B is a view of the spherical key as viewed from the AA plane.
【図４】（ａ）は第２実施形態の軸受装置の一部を示す
部分断面図、（ｂ）は球面キーをＢ−Ｂ面から見た図で
ある。FIG. 4A is a partial cross-sectional view showing a part of a bearing device according to a second embodiment, and FIG. 4B is a view of a spherical key as viewed from plane BB.
【図５】第３実施形態の軸受装置を示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a bearing device according to a third embodiment.
【図６】（ａ）は従来の軸受装置を示す断面図、（ｂ）
は球面キーをＣ−Ｃ面から見た図である。FIG. 6A is a cross-sectional view showing a conventional bearing device, and FIG.
Is a view of the spherical key viewed from the CC plane.
１０…軸受装置、１２…上半支持環（軸受部）、１４…
下半支持環（パッド支持部）、１６…支持環、１８…軸
受パッド、１８ａ…軸受面、１９…冷却溝、２０…パッ
ド支持部材、２２・・・給油孔、２４…給油路、２６…突
起部、２８…仕切り片、３０…球面キー、３２…固定ボ
ルト。10 ... bearing device, 12 ... upper half supporting ring (bearing part), 14 ...
Lower half support ring (pad support portion), 16: support ring, 18: bearing pad, 18a: bearing surface, 19: cooling groove, 20: pad support member, 22: oil supply hole, 24: oil supply path, 26 ... Projection part, 28 ... Partition piece, 30 ... Spherical key, 32 ... Fixing bolt.
フロントページの続き (72)発明者 佐々木 拓 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂研究所内 (72)発明者 三原 隆 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 (72)発明者 池内 秀昭 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 Ｆターム(参考） 3J011 AA01 AA07 BA15 BA17 JA02 KA02 LA04 MA04 Continued on the front page (72) Inventor Taku Sasaki 2-1-1, Shinhama, Arai-machi, Takasago City, Hyogo Prefecture Inside the Takasago Research Laboratory, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (72) Inventor Takashi Mihara 2-1-1, Shinhama, Arai-machi, Takasago City, Hyogo Mitsubishi (72) Inventor Hideaki Ikeuchi 2-1-1, Araimachi, Araimachi, Takasago-shi, Hyogo F-term (reference) 3J011 AA01 AA07 BA15 BA17 JA02 KA02 LA04 MA04
Claims (6)
記各軸受パッドを支持するパッド支持部及び回転軸を受
ける軸受部を有する支持環とを備え、前記回転軸のジャ
ーナルと、前記各軸受パッドの軸受面及び軸受部との隙
間に潤滑油の油膜を形成し、当該油膜によって前記回転
軸を支持する軸受装置において、 前記潤滑油を供給する給油孔が前記軸受部に形成され、
前記給油孔と支持環外部とを連通する給油路は、軸受部
のみに形成されていることを特徴とする軸受装置。A plurality of bearing pads having a bearing surface; a support ring having a pad supporting portion for supporting each of the bearing pads and a bearing portion for receiving a rotating shaft; a journal of the rotating shaft; An oil film of lubricating oil is formed in a gap between the bearing surface of the bearing pad and the bearing portion, and the oil film supports the rotating shaft. The oil supply hole for supplying the lubricating oil is formed in the bearing portion,
A bearing device, wherein an oil supply passage communicating the oil supply hole with the outside of the support ring is formed only in a bearing portion.
給油孔から前記支持環端部へ穿設されていることを特徴
とする請求項１記載の軸受装置。2. The bearing device according to claim 1, wherein the oil supply passage is formed from the oil supply hole to the end of the support ring along the rotation axis.
めの球面キーを前記支持環の外周にさらに備え、 前記球面キーの前記支持環半径方向の厚さは、前記支持
環の径の０．０６倍以下であることを特徴とする請求項
１又は２に記載の軸受装置。3. A spherical key for preventing the support ring from being decentered is further provided on an outer periphery of the support ring, and a thickness of the spherical key in a radial direction of the support ring is set to be equal to 0 of a diameter of the support ring. The bearing device according to claim 1 or 2, wherein the ratio is not more than 0.06 times.
前記軸受パッドを支持するパッド支持部材と、 前記パッド支持部の外側から内側に向かって螺入され、
前記球面キーを前記パッド支持部に固定する複数の固定
ボルトと、 をさらに備え、 前記パッド支持部材は、前記回転軸と略平行に延在する
と共に前記パッド支持部内周面に当接する突起部を有
し、 前記各固定ボルトは、それぞれの先端が前記突起部を跨
ぐように周方向に並べて配置されることを特徴とする請
求項３に記載の軸受装置。4. A device provided on the pad supporting portion,
A pad support member that supports the bearing pad, and is screwed in from the outside of the pad support portion toward the inside,
A plurality of fixing bolts for fixing the spherical key to the pad supporting portion, wherein the pad supporting member extends substantially parallel to the rotation axis and abuts on the inner peripheral surface of the pad supporting portion. 4. The bearing device according to claim 3, wherein each of the fixing bolts is arranged in the circumferential direction such that each of the fixing bolts straddles the protrusion. 5.
れかの方向に向かって螺入され、前記球面キーを前記パ
ッド支持部に固定する固定ボルトを備えることを特徴と
する請求項３に記載の軸受装置。5. The device according to claim 3, further comprising: a fixing bolt screwed in any direction in a tangent plane on an outer periphery of the pad support to fix the spherical key to the pad support. The bearing device as described.
れていることを特徴とする請求項３に記載の軸受装置。6. The bearing device according to claim 3, wherein the spherical key is integrated with the support ring.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35239099A JP2001165152A (en) | 1999-12-10 | 1999-12-10 | Bearing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP35239099A JP2001165152A (en) | 1999-12-10 | 1999-12-10 | Bearing device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001165152A true JP2001165152A (en) | 2001-06-19 |
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ID=18423755
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP35239099A Pending JP2001165152A (en) | 1999-12-10 | 1999-12-10 | Bearing device |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001165152A (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1999
- 1999-12-10 JP JP35239099A patent/JP2001165152A/en active Pending
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