JP2001152829A - Black smoke removing apparatus - Google Patents
Black smoke removing apparatusInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、バス、トラッ
ク、自家用車、船舶、フォークリフト、建設機械、発電
機等に用いられるディーゼルエンジンから発生する排気
ガス中の黒煙を除去する黒煙除去装置に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a black smoke removing device for removing black smoke in exhaust gas generated from a diesel engine used for a bus, a truck, a private vehicle, a ship, a forklift, a construction machine, a generator, and the like. Things.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、バス、トラック、自家用車、船
舶、フォークリフト、建設機械、発電機等に用いられる
ディーゼルエンジンから排出される排気ガスには、不完
全燃焼で発生する黒煙に、人体に悪影響を及ぼす恐れの
ある微粒子（ＤＥＰ）が含まれていることが指摘されて
いる。このため、このディーゼルエンジンからの排気ガ
ス中の微粒子からなる黒煙物質を低減させる排気浄化装
置［ディーゼル・パティキュウレート・フィルター（Ｄ
ＰＦ）装置］、つまり、黒煙除去装置が開発されてい
る。2. Description of the Related Art In recent years, exhaust gas discharged from diesel engines used for buses, trucks, private cars, ships, forklifts, construction machines, power generators, etc., includes black smoke generated by incomplete combustion, It has been pointed out that fine particles (DEP) that may have an adverse effect are contained. For this reason, an exhaust purification device [Diesel Particulate Filter (D)
PF) device], that is, a black smoke removing device has been developed.
【０００３】この黒煙除去装置は、ディーゼルエンジン
からの排気ガスを排気浄化装置であるフィルターを介し
て大気へ排気させることにより、排気ガス中に含まれて
いる黒煙である微粒子をフィルターにて吸着するもので
ある。ところで、この種の黒煙除去装置にあっては、フ
ィルターが、吸着した黒煙物質の付着によって目詰まり
を生じて圧力損失が高まり、出力低下を引き起こした
り、あるいは停止してしまうという問題があった。この
ため、この種の黒煙除去装置には、フィルターに付着し
た黒煙物質を除去して再生させる各種の再生方式が採用
されている。ここで、各種の再生方式が採用された黒煙
除去装置を、図１３〜図１６に示すものを例にとって説
明する。[0003] In this black smoke removing device, exhaust gas from a diesel engine is exhausted to the atmosphere through a filter which is an exhaust gas purifying device, so that fine particles as black smoke contained in the exhaust gas are filtered by the filter. Adsorbs. By the way, in this type of black smoke removing device, there is a problem that the filter is clogged by the adhesion of the adsorbed black smoke substance, the pressure loss is increased, and the output is reduced or stopped. Was. For this reason, in this type of black smoke removing apparatus, various types of regenerating methods for removing and regenerating the black smoke substance adhering to the filter are employed. Here, a description will be given of a black smoke removing apparatus adopting various types of regeneration systems, taking the example shown in FIGS. 13 to 16 as an example.
【０００４】（バーナー方式）図１３に示す黒煙除去装
置は、導入管１から流入するディーゼルエンジンからの
排気ガスをフィルター２を通すことにより黒煙を除去し
て排気管３へ送り出すようになっており、このフィルタ
ー２の上流側には、燃焼器４が設けられている。この燃
焼器４は、軽油と空気とを混合させてその混合気を噴射
させる噴射ノズル５と、この噴射ノズル５から噴射され
る混合気に着火させるイグナイタ６とを有している。つ
まり、燃焼器４の噴射ノズル５から噴射される混合気に
イグナイタ６によって着火し、その火炎によってフィル
ター２を加熱し、フィルター２に付着した黒煙物質を燃
焼させるようになっている。(Burner system) The black smoke removing device shown in FIG. 13 removes black smoke by passing exhaust gas from a diesel engine flowing through an inlet pipe 1 through a filter 2 and sends it to an exhaust pipe 3. A combustor 4 is provided upstream of the filter 2. The combustor 4 has an injection nozzle 5 for mixing light oil and air to inject the air-fuel mixture, and an igniter 6 for igniting the air-fuel mixture injected from the injection nozzle 5. That is, the igniter 6 ignites the air-fuel mixture injected from the injection nozzle 5 of the combustor 4, and the flame heats the filter 2 to burn black smoke attached to the filter 2.
【０００５】（電気ヒータ方式）図１４に示す黒煙除去
装置は、二つのフィルター２が並列に設けられており、
これらフィルター２には、それぞれその手前に電気ヒー
タ７が設けられている。また、これらフィルター２に排
気ガスを導く分岐された導入管１には、それぞれ開閉弁
８が設けられている。そして、この黒煙除去装置では、
一方の開閉弁８を開くことにより一方のフィルター２へ
排気ガスを通して黒煙を除去するようになっており、そ
のときに、他方のフィルター２に設けられた電気ヒータ
７を発熱させ、フィルター２に付着した黒煙物質を燃焼
させるようになっている。(Electric heater system) In the black smoke removing device shown in FIG. 14, two filters 2 are provided in parallel.
Each of these filters 2 is provided with an electric heater 7 in front thereof. Further, an on-off valve 8 is provided on each of the branched inlet pipes 1 for guiding the exhaust gas to the filters 2. And in this black smoke removal device,
By opening one on-off valve 8, black smoke is removed by passing exhaust gas to one filter 2. At this time, the electric heater 7 provided on the other filter 2 generates heat, and The attached black smoke substance is burned.
【０００６】そして、この他方のフィルター２における
燃焼後に、他方側の開閉弁８を開くことにより、他方の
フィルター２による黒煙の除去を行わせるとともに、一
方側の開閉弁８を閉じて排気ガスの流入を禁止させ、電
気ヒータ７によって加熱し、一方のフィルター２に付着
した黒煙物質を燃焼させるようになっている。つまり、
それぞれのフィルター２に設けた電気ヒータ７によって
フィルター２の再生を交互に行うようになっている。After the combustion in the other filter 2, the other on-off valve 8 is opened to remove the black smoke by the other filter 2, and the one-side on-off valve 8 is closed to remove the exhaust gas. Is prevented from flowing, and the electric heater 7 heats the black smoke substance to burn the black smoke substance attached to one filter 2. That is,
The regeneration of the filters 2 is performed alternately by the electric heaters 7 provided in the respective filters 2.
【０００７】（触媒燃焼方式）図１５に示す黒煙除去装
置は、フィルター２の手前側に触媒燃焼器９が設けら
れ、さらに、その上流側に、軽油と空気とを混合させて
その混合気を噴射させる噴射ノズル１０が設けられてい
る。そして、この装置の場合、噴射ノズル１０から混合
気を噴射させると、この混合気が触媒燃焼器９にて導入
管１から流入される排気ガスと混合される。これによ
り、触媒燃焼器９では、排気ガスの熱により混合気が燃
焼し、この燃焼ガスが、フィルター２を通過する際に、
フィルター２に付着した黒煙物質を燃焼させるようにな
っている。(Catalyst Combustion System) In the black smoke removing device shown in FIG. 15, a catalyst combustor 9 is provided in front of the filter 2, and further, on the upstream side thereof, light oil and air are mixed to form an air-fuel mixture. Is provided. In the case of this device, when the air-fuel mixture is injected from the injection nozzle 10, the air-fuel mixture is mixed with the exhaust gas flowing from the introduction pipe 1 in the catalytic combustor 9. As a result, in the catalytic combustor 9, the air-fuel mixture burns due to the heat of the exhaust gas, and when the combustion gas passes through the filter 2,
The black smoke substance attached to the filter 2 is burned.
【０００８】（バーナー・触媒燃焼方式）図１６に示す
黒煙除去装置は、前述したバーナー方式と触媒燃焼方式
とを組み合わせたものである。つまり、この装置では、
排気ガスの温度が触媒燃焼器における混合気の燃焼温度
に達しない場合に、燃焼器４からの火炎によって燃焼温
度に加熱するようになっている。(Burner / Catalyst Combustion System) The black smoke removing device shown in FIG. 16 is a combination of the burner system and the catalytic combustion system described above. In other words, in this device,
When the temperature of the exhaust gas does not reach the combustion temperature of the air-fuel mixture in the catalytic combustor, the exhaust gas is heated to the combustion temperature by the flame from the combustor 4.
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記各
種再生方式を備えた黒煙除去装置にあっては、それぞれ
次のような問題点があった。 バーナー方式 この装置では、軽油等の燃料を多量に使うため、ディー
ゼルエンジンの燃費が著しく低下してしまい、また、燃
焼器４を付加することによるコストアップも免れない。However, the black smoke removing devices provided with the above-mentioned various regeneration systems have the following problems. Burner method In this device, since a large amount of fuel such as light oil is used, the fuel efficiency of the diesel engine is significantly reduced, and the cost increase due to the addition of the combustor 4 is unavoidable.
【００１０】電気ヒータ方式 この装置では、それぞれのフィルター２に設けた電気ヒ
ータ７に大きな電力（約２０００Ｗ〜４０００Ｗ程度）
を必要とし、このような電力を供給するための装置を付
加することによりコストアップを招いてしまう。Electric heater system In this apparatus, a large electric power (about 2000 W to 4000 W) is supplied to the electric heater 7 provided in each filter 2.
And adding a device for supplying such power leads to an increase in cost.
【００１１】触媒燃焼方式 この装置は、触媒燃焼器９及び噴射ノズル１０を付加す
る程度であるので、コスト的にはあまり問題がないが、
例えば、路線バスやゴミ収集車等の発進・停止を繰り返
す車両の場合、排気ガスの温度が触媒燃焼器９における
混合気の燃焼温度（約３００℃）に達しないことがあ
り、このような場合、フィルター２が目詰まりした状態
となり、ディーゼルエンジンの作動不良を招いてしまう
恐れがある。[0011] Catalytic combustion system This apparatus is only required to add the catalytic combustor 9 and the injection nozzle 10, so there is not much problem in terms of cost.
For example, in the case of a vehicle that repeatedly starts and stops, such as a route bus or a garbage truck, the temperature of the exhaust gas may not reach the combustion temperature of the air-fuel mixture in the catalytic combustor 9 (about 300 ° C.). In this case, the filter 2 may be clogged, resulting in malfunction of the diesel engine.
【００１２】バーナー・触媒燃焼方式の場合 この装置では、排気ガスが燃焼温度に達していない場
合、燃焼器４によって燃焼を無理なく行わせることがで
き、フィルター２の目詰まりによる不具合をなくすこと
ができるが、燃料を多量に使用することによる燃費の低
下及び燃焼器４等を付加することによるコストアップは
避けられない。In the case of a burner-catalyst combustion system, in this device, when the exhaust gas has not reached the combustion temperature, the combustion can be performed without difficulty by the combustor 4, and the trouble due to the clogging of the filter 2 can be eliminated. Although it is possible, it is inevitable that the fuel consumption is reduced by using a large amount of fuel and the cost is increased by adding the combustor 4 and the like.
【００１３】この発明は、上記事情に鑑みてなされたも
ので、多量の燃料及び大電流を要することなく、しかも
コストアップを極力抑えつつ、比較的容易にフィルター
に付着した黒煙物質を燃焼させて取り除いて再生し、常
に効率よく排気ガス中から黒煙を除去することが可能な
黒煙除去装置を提供することを目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and does not require a large amount of fuel and a large amount of electric current, and further suppresses cost increase as much as possible. It is an object of the present invention to provide a black smoke removing device capable of always removing black smoke from exhaust gas efficiently by removing and regenerating it.
【００１４】[0014]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の黒煙除去装置は、ディーゼルエンジ
ンからの排気ガスに含まれる黒煙を除去する黒煙除去装
置であって、筒状に形成された本体と、該本体内に設け
られて前記ディーゼルエンジンからの排気ガスが通され
ることにより排気ガス中の黒煙物質を吸着するフィルタ
ーと、該フィルターの下方側に設けられ、アーク放電に
より火炎を発生させて前記フィルターに付着した黒煙物
質に着火させて燃焼させることにより前記フィルターを
再生させる着火手段とを備えた黒煙除去装置部を有する
ことを特徴としている。According to a first aspect of the present invention, there is provided a black smoke removing apparatus for removing black smoke contained in exhaust gas from a diesel engine. A main body formed in a cylindrical shape, a filter provided in the main body, and adsorbing a black smoke substance in the exhaust gas by passing exhaust gas from the diesel engine, and a filter provided below the filter. A black smoke removing device comprising an ignition means for generating a flame by arc discharge to ignite and burn the black smoke substance attached to the filter to regenerate the filter.
【００１５】このように、ディーゼルエンジンからの排
気ガス中に含まれる黒煙物質をフィルターによって吸着
することにより、排気ガスの黒煙を確実に除去すること
ができ、また、このフィルターに付着した黒煙物質を、
フィルターの下方に設けられた着火手段にてアーク放電
させて火炎を発生させることにより着火させて、下方側
から上方側へ向かって自己伝播燃焼させることができ
る。つまり、多量の燃料及び大電流を要し、しかも、バ
ーナー、電気ヒータ及び触媒燃焼器等を設けた従来技術
と比較して、コストアップを極力抑えつつ、容易にフィ
ルターに付着した黒煙物質を燃焼させて取り除いて再生
し、常に効率良く排気ガス中からの黒煙の除去を行うこ
とができる。As described above, the black smoke contained in the exhaust gas from the diesel engine is adsorbed by the filter, so that the black smoke of the exhaust gas can be surely removed. Smoke substance,
It is possible to cause self-propagating combustion from the lower side to the upper side by igniting by generating a flame by arc discharge by an ignition means provided below the filter. In other words, a large amount of fuel and a large current are required, and the black smoke substance easily adhered to the filter can be reduced while minimizing the cost increase as compared with the related art in which a burner, an electric heater, a catalytic combustor and the like are provided. By burning and removing and regenerating, it is possible to always efficiently remove black smoke from exhaust gas.
【００１６】請求項２記載の黒煙除去装置は、請求項１
記載の黒煙除去装置において、互いに並列に配設された
一対の前記黒煙除去装置部と、前記ディーゼルエンジン
からの排気ガスを導く導入管を前記黒煙除去装置部のい
ずれかへ択一的に接続させる流路切換手段と、該流路切
換手段により一方の黒煙除去装置部へ排気ガスを送り込
んで排気ガス中の黒煙を除去する際に、他方の黒煙除去
装置部の前記着火手段を作動させて前記黒煙物質を燃焼
させて前記フィルターの再生を行う制御手段とを有する
ことを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, there is provided a black smoke removing apparatus.
In the black smoke removing device described above, a pair of the black smoke removing device portions arranged in parallel with each other and an introduction pipe for guiding exhaust gas from the diesel engine are alternatively provided to any of the black smoke removing device portions. Flow switch means for connecting to the black smoke remover unit, and when the exhaust gas is sent to one of the black smoke remover units to remove black smoke in the exhaust gas, the ignition of the other black smoke remover unit is performed. Control means for operating the means to burn the black smoke substance and regenerate the filter.
【００１７】つまり、一方の黒煙除去装置部のフィルタ
ーにて排気ガスの黒煙を除去している際に、他方の黒煙
除去装置部のフィルターを、付着した黒煙物質を自己伝
播燃焼させて取り除いて再生させることができる。That is, while the black smoke of the exhaust gas is being removed by the filter of one of the black smoke removing units, the filter of the other black smoke removing unit causes the attached black smoke substance to self-propagate and burn. Can be removed and played back.
【００１８】請求項３記載の黒煙除去装置は、請求項２
記載の黒煙除去装置において、前記黒煙除去装置部に、
前記フィルターの上流側と下流側との差圧を検出する差
圧検出手段が設けられ、前記制御手段は、前記差圧検出
手段からの検出結果に基づいて、前記流路切換手段及び
前記着火手段を制御することを特徴としている。According to a third aspect of the present invention, there is provided a black smoke removing apparatus.
In the black smoke removing device according to the above, in the black smoke removing device section,
A differential pressure detecting means for detecting a differential pressure between an upstream side and a downstream side of the filter is provided, and the control means, based on a detection result from the differential pressure detecting means, the flow switching means and the ignition means Is controlled.
【００１９】すなわち、黒煙除去装置部のフィルターの
上流側と下流側との差圧に基づいて、フィルターに付着
した黒煙物質の自己伝播燃焼を行う再生の時期を判断す
るものであるので、その再生時期を的確に判断してフィ
ルターが目詰まりしすぎてディーゼルエンジンの作動不
良を引き起こすような不具合をなくすことができる。That is, based on the pressure difference between the upstream side and the downstream side of the filter of the black smoke removing device, the timing of regeneration for performing self-propagating combustion of the black smoke substance attached to the filter is determined. By properly judging the timing of the regeneration, it is possible to eliminate such a problem that the filter becomes too clogged and causes malfunction of the diesel engine.
【００２０】請求項４記載の黒煙除去装置は、請求項１
〜３のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、前記
黒煙除去装置部の本体が鉛直方向に配設され、前記着火
手段は、前記フィルターの下方における略中心に配設さ
れていることを特徴としている。According to the fourth aspect of the present invention, there is provided a black smoke removing apparatus according to the first aspect.
4. The black smoke removing device according to any one of 3 to 3, wherein a main body of the black smoke removing device is disposed in a vertical direction, and the ignition unit is disposed substantially at a center below the filter. It is characterized by.
【００２１】つまり、着火手段の火炎によって鉛直方向
に設置された本体内のフィルターを、その下方中心から
上方側へ向かって確実に燃焼させて、フィルターに付着
した黒煙物質を確実に取り除いて再生させることができ
る。In other words, the filter in the main body installed vertically by the flame of the ignition means is reliably burned from the lower center to the upper side, and the black smoke substance adhered to the filter is reliably removed to regenerate. Can be done.
【００２２】請求項５記載の黒煙除去装置は、請求項４
記載の黒煙除去装置において、前記黒煙除去装置部の前
記フィルターの下面側が円錐形もしくは角錐形状に形成
されて中心が下方へ突出された突出部とされ、該突出部
の直下に前記着火手段が配設されていることを特徴とし
ている。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a black smoke removing apparatus.
In the black smoke removal device described above, the lower surface side of the filter of the black smoke removal device section is formed in a conical or pyramid shape, and the center is a protrusion protruding downward, and the ignition means is provided immediately below the protrusion. Is provided.
【００２３】このように、フィルターの下端部が円錐形
状あるいは角錐形状に突出された突出部を有するので、
突出部の下端部に着火手段によって着火させることによ
り、付着物の自己伝播燃焼を極めて良好に進行させるこ
とができる。つまり、着火箇所の周囲における燃焼不良
をなくすことができる。As described above, since the lower end portion of the filter has a protruding portion that is protruded in a conical shape or a pyramid shape,
By igniting the lower end of the protruding portion by the ignition means, the self-propagating combustion of the deposit can proceed extremely well. That is, it is possible to eliminate poor combustion around the ignition point.
【００２４】請求項６記載の黒煙除去装置は、請求項１
〜３記載の黒煙除去装置において、前記黒煙除去装置部
の本体が鉛直方向に対して傾斜されて配置され、前記着
火手段は、前記フィルターの下端近傍に配置されている
ことを特徴としている。According to the sixth aspect of the present invention, there is provided a black smoke removing apparatus.
4. The black smoke removing device according to any one of the first to third aspects, wherein a main body of the black smoke removing device portion is disposed to be inclined with respect to a vertical direction, and the ignition means is disposed near a lower end of the filter. .
【００２５】つまり、黒煙除去装置部の本体が傾斜され
て、そのフィルターの下端近傍に着火手段が配設されて
いるので、フィルターの再生時に、フィルターを、下端
から確実に自己伝播燃焼させて燃焼不良をなくすことが
できる。つまり、再生時におけるフィルターの燃焼の伝
播を促進させることができる。That is, since the main body of the black smoke removing device is inclined and the ignition means is provided near the lower end of the filter, the filter can be reliably self-propagatingly burned from the lower end during regeneration of the filter. Combustion failure can be eliminated. That is, the propagation of combustion of the filter during regeneration can be promoted.
【００２６】請求項７記載の黒煙除去装置は、請求項１
〜６のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、前記
黒煙除去装置部に、黒煙物質を燃焼させることによる前
記フィルターの再生時に、前記フィルターの上流側へ空
気を吹き込む空気供給手段が設けられていることを特徴
としている。[0026] The black smoke removing device according to the seventh aspect is the first aspect.
7. The black smoke removing device according to any one of claims 6 to 6, wherein the black smoke removing device includes an air supply unit that blows air to an upstream side of the filter when the filter is regenerated by burning a black smoke substance. It is characterized by being provided.
【００２７】このように、フィルターに付着した黒煙物
質の燃焼時に、空気を送り込むものであるので、燃焼効
率を大幅に向上させることができ、これにより、フィル
ターに付着した黒煙物質を確実に取り除いて再生させる
ことができる。As described above, since the air is blown in when the black smoke substance attached to the filter is burned, the combustion efficiency can be greatly improved, whereby the black smoke substance attached to the filter can be reliably removed. It can be removed and regenerated.
【００２８】請求項８記載の黒煙除去装置は、請求項１
〜６のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、前記
黒煙除去装置部に、黒煙物質を燃焼させることによる前
記フィルターの再生時に、前記フィルターの上流側へ酸
素を吹き込む酸素供給手段が設けられていることを特徴
としている。The black smoke removing device according to the eighth aspect is the first aspect.
7. The black smoke removing device according to any one of items 6 to 6, wherein the black smoke removing device includes an oxygen supply unit that blows oxygen upstream of the filter during regeneration of the filter by burning black smoke. It is characterized by being provided.
【００２９】このように、フィルターに付着した黒煙物
質の燃焼時に、酸素を送り込むものであるので、フィル
ターに付着した黒煙物質を極めて高い燃焼効率にて燃焼
させることができ、これにより、フィルターに付着した
黒煙物質をさらに確実にかつ迅速に取り除いて再生させ
ることができる。As described above, since oxygen is supplied when the black smoke substance attached to the filter is burned, the black smoke substance attached to the filter can be burned with extremely high combustion efficiency. It is possible to more reliably and quickly remove the black smoke substance adhered to the wastewater and regenerate it.
【００３０】請求項９記載の黒煙除去装置は、請求項８
記載の黒煙除去装置において、前記酸素供給手段が、圧
縮空気を吸着剤へ送り込むことにより、空気中の不純分
を除去して酸素を濃縮して送り出す圧力スイング吸着法
酸素濃縮装置を有することを特徴としている。According to the ninth aspect of the present invention, there is provided a black smoke removing apparatus according to the eighth aspect.
The black smoke removing device according to the above, wherein the oxygen supply means has a pressure swing adsorption method oxygen concentrating device that removes impurities in the air by sending compressed air to the adsorbent to concentrate and send out oxygen. Features.
【００３１】つまり、酸素供給手段として、空気を圧縮
して吸着剤へ送り込んで、空気中の水分、二酸化炭素ガ
ス、窒素ガス等の不純分を取り除いて酸素濃縮を行う圧
力スイング吸着法酸素濃縮装置を設けたので、容易に高
濃度の酸素を生成して黒煙除去装置部へ送り込み、フィ
ルターに付着した黒煙物質の燃焼効率を高めて、フィル
ターの再生を確実に行うことができる。これにより、燃
焼効率を高めるために黒煙除去装置部へ吹き込む酸素を
予め充填した酸素ボンベ等を搭載させる必要がなく、ま
た、酸素の供給量に限度がある酸素ボンベ等と異なり、
黒煙除去装置部への酸素の供給を永続的に行うことがで
き、高い燃焼効率を常に維持させることができる。That is, as a means for supplying oxygen, a pressure swing adsorption oxygen concentrator for compressing air and sending it to an adsorbent to remove impurities such as moisture, carbon dioxide gas, nitrogen gas and the like in the air and perform oxygen concentration. Is provided, it is possible to easily generate high-concentration oxygen and send it to the black smoke removing device, thereby increasing the combustion efficiency of the black smoke substance adhering to the filter, and surely regenerating the filter. This eliminates the need to mount an oxygen cylinder or the like pre-filled with oxygen to be blown into the black smoke removing unit in order to increase the combustion efficiency, and, unlike an oxygen cylinder or the like that has a limited oxygen supply amount,
Oxygen can be supplied to the black smoke removing unit permanently, and high combustion efficiency can always be maintained.
【００３２】請求項１０記載の黒煙除去装置は、請求項
１〜９のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、前
記黒煙除去装置部に、前記本体内に消音機能を有する消
音部が設けられていることを特徴としている。According to a tenth aspect of the present invention, there is provided the black smoke removing device according to any one of the first to ninth aspects, wherein the black smoke removing device portion has a sound deadening function in the main body. Is provided.
【００３３】すなわち、本体に消音機能を有する消音部
を設けたので、ディーゼルエンジンから排気ガスを導く
導入管の途中に設けるマフラーを不要として、配管構造
を簡略化することができる。That is, since the muffler having a muffling function is provided in the main body, a muffler provided in the middle of the introduction pipe for guiding exhaust gas from the diesel engine is not required, and the piping structure can be simplified.
【００３４】請求項１１記載の黒煙除去装置は、請求項
１〜１０のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、
前記黒煙除去装置部には、黒煙物質を燃焼させることに
よる前記フィルターの再生開始時に、前記フィルターへ
向かって燃料を吹き付ける燃料供給手段が設けられてい
ることを特徴としている。[0034] The black smoke removing device according to claim 11 is the black smoke removing device according to any one of claims 1 to 10,
The black smoke removing device is characterized in that fuel supply means for spraying fuel toward the filter at the start of regeneration of the filter by burning black smoke substance is provided.
【００３５】つまり、フィルターの再生の開始時に、燃
料供給手段から燃料を吹き付けることにより、フィルタ
ーに付着した黒煙物質をさらに効率良く燃焼させること
ができ、しかも、燃焼時間を短縮させることができる。That is, by spraying the fuel from the fuel supply means at the start of the regeneration of the filter, the black smoke substance adhering to the filter can be more efficiently burned, and the burning time can be shortened.
【００３６】請求項１２記載の黒煙除去装置は、請求項
２〜１１のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、
前記流路切換手段が、前記導入管と前記黒煙除去装置部
の本体との間に設けられた四方弁から構成されているこ
とを特徴としている。The black smoke removing device according to claim 12 is the black smoke removing device according to any one of claims 2 to 11,
The flow path switching means is constituted by a four-way valve provided between the introduction pipe and the main body of the black smoke removing device.
【００３７】このように、四方弁を切り換えることによ
り、極めて容易に、排気ガスを導く導入管を黒煙除去装
置部のいずれかに択一的に接続させることができ、それ
ぞれの黒煙除去装置部へ繋がる流路に開閉弁を設ける場
合と比較して、さらなる構造の簡略化を図ることができ
る。As described above, by switching the four-way valve, the introduction pipe for guiding the exhaust gas can be connected to any one of the black smoke removing device sections very easily. The structure can be further simplified as compared with the case where an on-off valve is provided in the flow path leading to the section.
【００３８】請求項１３記載の黒煙除去装置は、請求項
１〜１２のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、
前記本体の外周が二重構造とされて周方向へわたってか
つ軸方向へ沿って空間が形成され、該空間が前記本体の
外部と内部とを断熱する断熱空間部とされていることを
特徴としている。According to a thirteenth aspect of the present invention, there is provided a black smoke removing apparatus according to any one of the first to twelfth aspects,
The outer periphery of the main body has a double structure, a space is formed along the circumferential direction and along the axial direction, and the space is a heat insulating space portion that insulates the outside and the inside of the main body. And
【００３９】すなわち、本体の周囲に断熱空間部が形成
されて本体内が保温されるので、黒煙除去装置部のフィ
ルターの再生時に、温度低下によって自己伝播燃焼効率
が低下するようなことがない。つまり、フィルターの自
己伝播燃焼をさらに促進させることができ、再生時間の
短縮化を図ることができる。That is, since the heat insulating space is formed around the main body and the inside of the main body is kept warm, the self-propagating combustion efficiency does not decrease due to the temperature decrease when the filter of the black smoke removing device is regenerated. . That is, self-propagating combustion of the filter can be further promoted, and the regeneration time can be reduced.
【００４０】請求項１４記載の黒煙除去装置は、請求項
２〜１３のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、
中間部に設けられた仕切り板によって前記フィルターが
収納される空間がそれぞれ形成された本体を有し、該本
体によって一対の前記黒煙除去装置部が一体化されてい
ることを特徴としている。The black smoke removing device according to claim 14 is the black smoke removing device according to any one of claims 2 to 13,
It has a main body in which a space for accommodating the filter is formed by a partition plate provided in an intermediate portion, and the main body integrates a pair of the black smoke removing units.
【００４１】つまり、黒煙除去装置部を一体化させたも
のであるので、装置全体の小型化を図ることができると
ともに、上流側及び下流側における配管構造を簡略化さ
せることができる。That is, since the black smoke removing device is integrated, the size of the entire device can be reduced, and the piping structures on the upstream and downstream sides can be simplified.
【００４２】請求項１５記載の黒煙除去装置は、請求項
１〜１４のいずれか１項記載の黒煙除去装置において、
前記着火手段が、中心電極と、該中心電極の周囲に、周
方向へ間隔をあけて配設された前記中心電極の対極から
なる複数の外周電極とから構成され、前記外周電極と前
記中心電極との間でのアーク放電が順に行われることを
特徴としている。The black smoke removing device according to claim 15 is the black smoke removing device according to any one of claims 1 to 14,
The ignition means includes a center electrode, and a plurality of outer electrodes around the center electrode, the outer electrodes being counter electrodes of the center electrode arranged at intervals in the circumferential direction, and the outer electrode and the center electrode And arc discharges are sequentially performed.
【００４３】このように、フィルターの下方に設けた着
火手段を、中心電極の周囲に、その対極となる複数の外
周電極を周方向へ間隔をあけて配設した構造とし、中心
電極とそれぞれの外周電極との間で、順にアーク放電さ
せるものであるので、アーク放電の火炎を周方向の複数
箇所にて発生させることができ、これにより、フィルタ
ーの再生時にフィルターへ確実にかつむらなく着火させ
ることができる。As described above, the ignition means provided below the filter has a structure in which a plurality of outer peripheral electrodes serving as counter electrodes are arranged at intervals in the circumferential direction around the center electrode, and the center electrode and the respective Since the arc discharge is sequentially performed between the outer peripheral electrode and the outer peripheral electrode, flames of the arc discharge can be generated at a plurality of locations in the circumferential direction, and thereby, the filter is ignited reliably and evenly at the time of regeneration of the filter. be able to.
【００４４】[0044]
【発明の実施の形態】以下、本発明の黒煙除去装置の実
施の形態例を図を参照して説明する。なお、ここでは、
車両に搭載されたディーゼルエンジンを例にとって説明
する。 （第１実施形態例）図１において、符号１１は、黒煙除
去装置である。この黒煙除去装置１１は、並列に配設さ
れた黒煙除去装置部１２を有する２ウエイタイプであ
る。これら黒煙除去装置部１２は、鉛直方向に配設され
た筒状の本体１３内にフィルター１４が設けられたもの
で、本体１３の両端部は、円錐形状に形成された連結部
１３ａとされ、これら連結部１３ａの端部同士が、上流
側連結管１５及び下流側連結管１６にそれぞれ接続され
ている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a black smoke removing apparatus according to the present invention will be described below with reference to the drawings. Here,
A description will be given by taking a diesel engine mounted on a vehicle as an example. (First Embodiment) In FIG. 1, reference numeral 11 denotes a black smoke removing device. The black smoke removing device 11 is a two-way type having a black smoke removing device portion 12 arranged in parallel. Each of these black smoke removing device sections 12 has a filter 14 provided in a cylindrical main body 13 arranged in a vertical direction, and both ends of the main body 13 are formed as conical connecting portions 13a. The ends of the connecting portions 13a are connected to the upstream connecting pipe 15 and the downstream connecting pipe 16, respectively.
【００４５】両端部が黒煙除去装置部１２の本体１３に
それぞれ接続された上流側連結管１５には、その中間部
に、途中にマフラー１７が設けられた導入管１８の一端
が連結されており、この導入管１８の端部は、ディーゼ
ルエンジン１９の排気口２０に接続されている。一方、
下流側連結管１６には、その中間部に、排気管２１の一
端が接続されており、この排気管２１の他端は、大気に
開放されている。An upstream connecting pipe 15 having both ends connected to the main body 13 of the black smoke removing unit 12 is connected to one end of an inlet pipe 18 provided with a muffler 17 in the middle thereof. The end of the introduction pipe 18 is connected to an exhaust port 20 of a diesel engine 19. on the other hand,
One end of an exhaust pipe 21 is connected to an intermediate portion of the downstream connecting pipe 16, and the other end of the exhaust pipe 21 is open to the atmosphere.
【００４６】即ち、この黒煙除去装置１１は、ディーゼ
ルエンジン１９からの排気ガスが、マフラー１７を有す
る導入管１８を介して上流側連結管１５に流入され、さ
らに、この上流側連結管１５を介して、それぞれ黒煙除
去装置部１２へ通され、その後、下流側連結管１６介し
て排気管２１から大気へ放出されるようになっている。
なお、図中符号２２は、ディーゼルエンジン１９への空
気の取り入れ口である吸気口である。That is, in the black smoke removing device 11, the exhaust gas from the diesel engine 19 flows into the upstream connection pipe 15 via the introduction pipe 18 having the muffler 17, and the exhaust gas is further removed from the upstream connection pipe 15. Then, the gas passes through the black smoke removing device section 12, and then is discharged from the exhaust pipe 21 to the atmosphere via the downstream connecting pipe 16.
Note that reference numeral 22 in the figure denotes an intake port that is an intake port of air to the diesel engine 19.
【００４７】次に、黒煙除去装置１１を構成する黒煙除
去装置部１２の構成を説明する。この黒煙除去装置部１
２には、前記フィルター１４の下方に、着火装置（着火
手段）２５が設けられている。この着火装置２５は、図
２に示すように、先端部同士が所定間隔をあけて配設さ
れた一対の電極２６、２７から構成されたものである。
そして、これら電極２６、２７は、スイッチＳ／Ｗ２８
を介して高周波高圧電源２９に接続されている。この高
周波高圧電源２９には、車載されたバッテリーである車
載用直流電源３０が接続され、この車載用直流電源３０
から電力が供給されるようになっている。そして、この
車載用直流電源３０から高周波高圧電源２９へ電力が供
給されると、この高周波高圧電源２９は、高周波高圧の
電流を発生し、スイッチＳ／Ｗ２８を介して着火装置２
５へ供給するようになっている。Next, the structure of the black smoke removing device section 12 constituting the black smoke removing device 11 will be described. This black smoke removal unit 1
2, an ignition device (ignition means) 25 is provided below the filter 14. As shown in FIG. 2, the ignition device 25 is composed of a pair of electrodes 26 and 27 whose tips are arranged at a predetermined interval.
These electrodes 26 and 27 are connected to a switch S / W 28
Is connected to the high-frequency high-voltage power supply 29 via the. The high-frequency high-voltage power supply 29 is connected to a vehicle-mounted DC power supply 30 which is a vehicle-mounted battery.
The power is supplied from the. When electric power is supplied from the on-vehicle DC power supply 30 to the high-frequency high-voltage power supply 29, the high-frequency high-voltage power supply 29 generates a high-frequency high-voltage current, and the ignition device 2 is switched via the switch S / W28.
5.
【００４８】また、この黒煙除去装置部１２には、着火
装置２５の上流側に整流器３１が設けられており、マフ
ラー１７を介して導入管１８から送り込まれる排気ガス
を整流して、フィルター１４へ送り込むようになってい
る。The black smoke removing unit 12 is provided with a rectifier 31 on the upstream side of the igniter 25 to rectify the exhaust gas sent from the introduction pipe 18 through the muffler 17 so as to rectify the exhaust gas. To be sent to.
【００４９】上記の黒煙除去装置部１２には、上流側連
結管１５との連結箇所に、それぞれガス供給管（空気供
給手段）３２が、その先端部の開口部からなる噴出口
を、フィルター１４へ向けて設けられている。これらガ
ス供給管３２は、切換弁３３に接続されている。また、
この切換弁３３には、流量調整弁３４を介して車載エア
タンク３５が接続されており、この車載エアタンク（空
気供給手段）３５から空気が送り込まれるようになって
いる。A gas supply pipe (air supply means) 32 is provided at the connection point with the upstream connection pipe 15 at the connection point with the upstream connection pipe 15, and a jet port having an opening at the tip end thereof is provided with a filter. 14 is provided. These gas supply pipes 32 are connected to a switching valve 33. Also,
A vehicle air tank 35 is connected to the switching valve 33 via a flow control valve 34, and air is supplied from the vehicle air tank (air supply means) 35.
【００５０】そして、この車載エアタンク３５から送り
込まれた空気は、流量調整弁３４によってその流量が所
定の流量に調整されて切換弁３３へ送り出されるように
なっている。そして、切換弁３３では、前記ガス供給管
３２の何れか一方の流路が択一的に開口され、これによ
り、これらガス供給管３２のいずれか一方に、空気が送
り込まれ、黒煙除去装置部１２内へ空気が供給されるよ
うになっている。The flow rate of the air sent from the vehicle-mounted air tank 35 is adjusted to a predetermined flow rate by the flow rate adjusting valve 34 and sent out to the switching valve 33. In the switching valve 33, one of the flow paths of the gas supply pipes 32 is selectively opened, whereby air is fed into one of the gas supply pipes 32 and the black smoke removing device is opened. Air is supplied into the section 12.
【００５１】また、上流側連結管１５には、導入管１８
との接続箇所の両側にそれぞれ電磁開閉弁（流路切換手
段）３６が設けられており、これら電磁開閉弁３６によ
って、上流側連結管１５の流路が開閉されるようになっ
ている。黒煙除去装置部１２には、その本体１３のフィ
ルター１４を介した上下流に、それぞれ接続された差圧
管（差圧検出手段）３７が設けられており、これら差圧
管３７には、その途中に差圧センサ（差圧検出手段）３
８が設けられている。すなわち、これら差圧管３７の途
中に設けられた差圧センサ３８によって、黒煙除去装置
部１２のフィルター１４を介した上下流の差圧が検出さ
れるようになっている。The upstream connecting pipe 15 has an inlet pipe 18.
Electromagnetic on / off valves (flow path switching means) 36 are provided on both sides of the connection point with the connection port, and the flow path of the upstream connecting pipe 15 is opened and closed by these electromagnetic on / off valves 36. The black smoke removal unit 12 is provided with differential pressure tubes (differential pressure detecting means) 37 connected upstream and downstream of the main body 13 via the filter 14. Differential pressure sensor (differential pressure detecting means) 3
8 are provided. That is, the differential pressure sensor 38 provided in the middle of the differential pressure tube 37 detects the upstream and downstream differential pressure via the filter 14 of the black smoke removing unit 12.
【００５２】これら差圧センサ３８は、コントローラ
（制御手段）４１に接続されており、これにより、これ
ら差圧センサ３８における検出結果が、検出信号として
コントローラ４１へ送信されるようになっている。コン
トローラ４１は、前述したスイッチＳ／Ｗ２８、高周波
高圧電源２９、切換弁３３、流量調整弁３４及び電磁開
閉弁３６にもそれぞれ接続されており、これらをそれぞ
れ制御するようになっている。The differential pressure sensors 38 are connected to a controller (control means) 41 so that the detection results of the differential pressure sensors 38 are transmitted to the controller 41 as detection signals. The controller 41 is also connected to the switch S / W 28, the high-frequency high-voltage power supply 29, the switching valve 33, the flow regulating valve 34, and the electromagnetic opening / closing valve 36, respectively, and controls these components, respectively.
【００５３】次に、上記構成の黒煙除去装置１１の具体
的な作用を説明する。ディーゼルエンジン１９が駆動す
ると、このディーゼルエンジン１９では、吸気口２２か
ら空気が吸気されて燃料とともに燃焼され、これによ
り、排気口２０から導入管１８へ排気ガスが送り出され
る。このように、ディーゼルエンジン１９から排気ガス
が送り出されると、この排気ガスがマフラー１７を通過
する際に消音され、その後、導入管１８から上流側連結
管１５へ送り込まれる。Next, a specific operation of the black smoke removing device 11 having the above configuration will be described. When the diesel engine 19 is driven, in the diesel engine 19, air is sucked in from the intake port 22 and burned together with fuel, whereby exhaust gas is sent from the exhaust port 20 to the introduction pipe 18. As described above, when the exhaust gas is sent out from the diesel engine 19, the exhaust gas is silenced when passing through the muffler 17, and then sent from the introduction pipe 18 to the upstream connection pipe 15.
【００５４】ここで、この上流側連結管１５に設けられ
た電磁開閉弁３６のいずれか一方が開口され、他方が閉
鎖されていることより、上流側連結管１５に送り込まれ
た排気ガスは、開口された電磁開閉弁３６を通過して、
一方の黒煙除去装置部１２へ送り込まれる。そして、こ
の排気ガスは、整流器３１によって整流されて、フィル
ター１４へ送り込まれ、このフィルター１４を通過する
際に、含有している有害な微粒子である黒煙が吸着され
て除去される。Here, since one of the electromagnetic on-off valves 36 provided on the upstream connection pipe 15 is opened and the other is closed, the exhaust gas sent into the upstream connection pipe 15 After passing through the opened electromagnetic on-off valve 36,
It is sent to one black smoke removing unit 12. Then, the exhaust gas is rectified by the rectifier 31 and sent to the filter 14, and when passing through the filter 14, black smoke as harmful fine particles contained therein is adsorbed and removed.
【００５５】その後、黒煙が除去された排気ガスは、フ
ィルター１４から下流側連結管１６を介して排気管２１
から外部へ排出される。このように、上記の黒煙除去装
置１１は、ディーゼルエンジン１９から排出された排気
ガスの黒煙を、黒煙除去装置部１２の内のいずれか一方
を通すことにより取り除いて外部へ排出させる。Thereafter, the exhaust gas from which the black smoke has been removed is discharged from the filter 14 through the downstream connecting pipe 16 to the exhaust pipe 21.
Is discharged to the outside. As described above, the black smoke removing device 11 removes the black smoke of the exhaust gas discharged from the diesel engine 19 by passing it through any one of the black smoke removing device portions 12 and discharges the black smoke to the outside.
【００５６】次に、この黒煙除去装置１１のフィルター
１４を再生させる場合について説明する。一方側の黒煙
除去装置部１２のフィルター１４が、排気ガス中の黒煙
を取り除くことにより、黒煙からなる付着物が付着して
目詰まりし出すことにより次第に排気ガスの通りが悪く
なると、コントローラ４１は、差圧センサ３８から送信
される検出信号のデータに基づいて、フィルター１４が
目詰まりし出していると判断し、この一方側の黒煙除去
装置部１２の再生を開始する。そして、コントローラ４
１は、このように、一方側の黒煙除去装置部１２のフィ
ルター１４が目詰まりし出していると判断すると、一方
側の電磁開閉弁３６を閉鎖させるとともに他方側の電磁
開閉弁３６を開口させる。Next, a case where the filter 14 of the black smoke removing device 11 is regenerated will be described. When the filter 14 of the black smoke removing unit 12 on one side removes the black smoke in the exhaust gas, the deposits made of the black smoke are attached and clogged, so that the flow of the exhaust gas gradually deteriorates. The controller 41 determines that the filter 14 is becoming clogged based on the data of the detection signal transmitted from the differential pressure sensor 38, and starts the regeneration of the black smoke removing device unit 12 on one side. And the controller 4
When it is determined that the filter 14 of the black smoke removing unit 12 on one side is clogging, the electromagnetic switching valve 36 on one side is closed and the electromagnetic switching valve 36 on the other side is opened. Let it.
【００５７】これにより、その後ディーゼルエンジン１
９から排出される排気ガスは、他方側の黒煙除去装置部
１２によって黒煙の除去が行われる。さらに、コントロ
ーラ４１は、高周波高圧電源２９及びスイッチＳ／Ｗ２
８へ制御信号を出力する。これにより、高周波高圧電源
２９では、車載用直流電源３０からの電力を高周波の高
圧電流に変換する。また、スイッチＳ／Ｗ２８では、一
方側の黒煙除去装置部１２の着火装置２５の電極２６、
２７へ高周波高圧電流を供給する。これにより、この着
火装置２５の電極２６、２７間では、アーク放電による
火炎が発生する。Thus, the diesel engine 1
Exhaust gas discharged from 9 is subjected to black smoke removal by the black smoke removal unit 12 on the other side. Further, the controller 41 includes a high-frequency high-voltage power supply 29 and a switch S / W2
8 to output a control signal. Thus, the high-frequency high-voltage power supply 29 converts the power from the on-vehicle DC power supply 30 into a high-frequency high-voltage current. In the switch S / W 28, the electrode 26 of the ignition device 25 of the black smoke removal device unit 12 on one side,
A high-frequency high-voltage current is supplied to 27. As a result, a flame is generated between the electrodes 26 and 27 of the ignition device 25 due to the arc discharge.
【００５８】また、このとき、コントローラ４１は、流
量調整弁３４及び切換弁３３に制御信号を出力し、一方
のガス供給管３２への流路を流量調整弁３４を介して車
載エアタンク３５へ連通させ、車載エアタンク３５から
の空気を、流量調整弁３４によって所定流量にして一方
の黒煙除去装置部１２に接続されたガス供給管３２から
送り出す。At this time, the controller 41 outputs a control signal to the flow control valve 34 and the switching valve 33, and communicates a flow path to one of the gas supply pipes 32 with the air tank 35 on the vehicle via the flow control valve 34. Then, the air from the in-vehicle air tank 35 is sent out from the gas supply pipe 32 connected to the black smoke removing unit 12 at a predetermined flow rate by the flow control valve 34.
【００５９】このように、コントローラ４１によって着
火装置２５にて火炎が発生され、さらに、ガス供給管３
２から空気が供給されることにより、着火装置２５の火
炎がフィルター１４の下方にて付着した黒煙物質に燃え
移り、その後、フィルター１４の上方へわたって全体に
燃え広がる。つまり、着火装置２５の火炎によってフィ
ルター１４に付着した黒煙物質が下方側から自己伝播燃
焼を生じる。これにより、フィルター１４に付着した黒
煙物質が取り除かれて黒煙を良好に除去することができ
る状態に再生される。その後、他方の黒煙除去装置部１
２が目詰まりし出すと、コントローラ４１が上記と同様
な制御により、他方の黒煙除去装置部１２の再生が行わ
れる。As described above, the flame is generated by the ignition device 25 by the controller 41, and further, the gas supply pipe 3
When the air is supplied from 2, the flame of the ignition device 25 burns to the black smoke substance attached below the filter 14, and then spreads over the filter 14. That is, the black smoke substance attached to the filter 14 due to the flame of the ignition device 25 causes self-propagating combustion from below. As a result, the black smoke substance adhering to the filter 14 is removed, and the filter 14 is regenerated to a state where black smoke can be satisfactorily removed. Then, the other black smoke removal unit 1
When 2 starts to be clogged, the controller 41 regenerates the other black smoke removing unit 12 under the same control as described above.
【００６０】このように、上記の黒煙除去装置１１によ
れば、ディーゼルエンジン１９からの排気ガス中に含ま
れる黒煙物質をフィルター１４によって吸着することに
より、排気ガスの黒煙を確実に除去することができ、ま
た、鉛直方向に設置された本体１３内のフィルター１４
に付着した黒煙物質を、フィルター１４の下方に設けら
れた着火装置２５にてアーク放電させて火炎を発生させ
ることにより着火させて、下方側から上方側へ向かって
自己伝播燃焼させることができる。As described above, according to the black smoke removing device 11, the black smoke contained in the exhaust gas from the diesel engine 19 is adsorbed by the filter 14, thereby reliably removing the black smoke from the exhaust gas. And a filter 14 in a body 13 installed vertically.
The black smoke substance adhering to the filter can be ignited by causing an arc discharge in an ignition device 25 provided below the filter 14 to generate a flame, thereby causing self-propagating combustion from below to above. .
【００６１】つまり、多量の燃料及び大電流を要し、し
かも、バーナー、電気ヒータ及び触媒燃焼器等を設けた
従来技術と比較して、コストアップを極力抑えつつ、容
易にフィルター１４に付着した黒煙物質を燃焼させて取
り除いて再生し、常に効率良く排気ガス中からの黒煙の
除去を行うことができる。さらには、一方の黒煙除去装
置部１２のフィルター１４にて排気ガスの黒煙を除去し
ている際に、他方の黒煙除去装置部１２のフィルター１
４を、付着した黒煙物質を自己伝播燃焼させて取り除い
て再生させることができる。That is, a large amount of fuel and a large current are required, and compared to the prior art in which a burner, an electric heater, a catalytic combustor, and the like are provided, it is possible to easily attach the filter 14 to the filter 14 while minimizing the cost increase. The black smoke substance is burned to remove and regenerate, so that the black smoke can be always efficiently removed from the exhaust gas. Further, when the black smoke of the exhaust gas is removed by the filter 14 of the one black smoke removing unit 12, the filter 1 of the other black smoke removing unit 12 is removed.
4 can be regenerated by removing the attached black smoke substance by self-propagating combustion.
【００６２】また、黒煙除去装置部１２のフィルター１
４の上流側と下流側との差圧に基づいて、フィルター１
４に付着した黒煙物質の自己伝播燃焼を行う再生の時期
を判断するものであるので、その再生時期を的確に判断
してフィルター１４が目詰まりしすぎてディーゼルエン
ジン１９の作動不良を引き起こすような不具合をなくす
ことができる。The filter 1 of the black smoke removing unit 12
4 based on the pressure difference between the upstream and downstream of
Since the timing of regeneration for self-propagating combustion of the black smoke substance adhering to the filter 4 is determined, the regeneration timing is accurately determined to cause the filter 14 to be too clogged and cause the diesel engine 19 to malfunction. Troubles can be eliminated.
【００６３】しかも、フィルター１４に付着した黒煙物
質の燃焼時に、空気を送り込むものであるので、燃焼効
率を大幅に向上させることができ、これにより、フィル
ター１４に付着した黒煙物質を確実に取り除いて再生さ
せることができる。なお、上記黒煙除去装置１１の黒煙
除去装置部１２の断面形状としては、円形であっても、
あるいは角形であっても良いことは勿論である。Moreover, since air is blown in when the black smoke substance adhering to the filter 14 is burned, the combustion efficiency can be greatly improved, whereby the black smoke substance adhering to the filter 14 can be reliably removed. It can be removed and regenerated. In addition, even if the cross-sectional shape of the black smoke removing device section 12 of the black smoke removing device 11 is circular,
Alternatively, it may be a rectangular shape.
【００６４】次に、上記黒煙除去装置１１をさらに改良
した実施の形態例を順に説明する。 （第２実施形態例）図３に示すように、この黒煙除去装
置１１は、黒煙除去装置部１２の本体１３の上流側の円
錐形状の連結部１３ａ内を、消音部材を設けた消音部４
２としたものである。また、この黒煙除去装置１１で
は、途中にマフラー１７が設けられていない導入管１８
によって、ディーゼルエンジン１９からの排気ガスを上
流側連結管１５を介して黒煙除去装置部１２へ送り込ま
れるようになっている。Next, an embodiment in which the black smoke removing device 11 is further improved will be described in order. (Second Embodiment) As shown in FIG. 3, the black smoke removing device 11 includes a silencing member provided with a silencing member in a conical connecting portion 13a on the upstream side of the main body 13 of the black smoke removing device portion 12. Part 4
It is set to 2. In the black smoke removing device 11, the introduction pipe 18 in which the muffler 17 is not provided on the way is provided.
Thus, the exhaust gas from the diesel engine 19 is sent to the black smoke removing unit 12 via the upstream connection pipe 15.
【００６５】つまり、この黒煙除去装置１１によれば、
黒煙除去装置部１２の本体１３の上流側の連結部１３ａ
内の空間部分を、消音部材を設けて消音部４として有効
に使用することができ、これにより、導入管１８の途中
に設けたマフラー１７を不要として、配管構造を簡略化
することができる。That is, according to the black smoke removing device 11,
Connecting portion 13a on the upstream side of the main body 13 of the black smoke removing device portion 12
The internal space can be effectively used as the sound deadening section 4 by providing a sound deadening member, thereby eliminating the necessity of the muffler 17 provided in the middle of the introduction pipe 18 and simplifying the piping structure.
【００６６】（第３実施形態例）図４に示すように、こ
の黒煙除去装置１１は、各黒煙除去装置部１２の本体１
３に、フィルター１４の上流側から燃料を噴射させるイ
ンジェクタ（燃料供給手段）４３を設けたものである。
これらインジェクタ４３はポンプ４４に接続されてお
り、このポンプ４４によって車載燃料タンク４５から燃
料が送り込まれるようになっている。また、これらイン
ジェクタ４３は、それぞれコントローラ４１に接続さ
れ、このコントローラ４１によって制御されるようにな
っている。(Third Embodiment) As shown in FIG. 4, the black smoke removing device 11 includes a main body 1 of each black smoke removing device section 12.
3, an injector (fuel supply means) 43 for injecting fuel from an upstream side of the filter 14 is provided.
These injectors 43 are connected to a pump 44, and the pump 44 feeds fuel from a vehicle-mounted fuel tank 45. The injectors 43 are connected to a controller 41 and controlled by the controller 41.
【００６７】そして、コントローラ４１は、黒煙除去装
置部１２の再生を開始する際に、再生させる黒煙除去装
置部１２の本体１３に設けられたインジェクタ４３から
フィルター１４へ向かって燃料を間欠的に散布させるよ
うになっている。すなわち、この黒煙除去装置１１によ
れば、フィルター１４の再生の開始時に、インジェクタ
４３から燃料を散布させることにより、フィルター１４
に付着した黒煙物質をさらに効率良く燃焼させることが
でき、さらには、燃焼時間を短縮させることもできる。When the controller 41 starts the regeneration of the black smoke removing unit 12, the controller 41 intermittently transfers the fuel from the injector 43 provided in the main body 13 of the black smoke removing unit 12 to be regenerated to the filter 14. To be sprayed. That is, according to the black smoke removing device 11, when the regeneration of the filter 14 is started, the fuel is sprayed from the injector 43 so that the filter 14
It is possible to more efficiently burn the black smoke substance adhering to the surface, and it is also possible to shorten the burning time.
【００６８】（第４実施形態例）図５に示すように、こ
の黒煙除去装置１１は、各黒煙除去装置部１２に設けら
れたフィルター１４の底面が、中心部が下方へ向かって
突出した円錐形状あるいは角錐形状に形成された突出部
４６とされている。そして、この突出部４６の先端部分
における直下に、着火装置２５が配設されている。(Fourth Embodiment) As shown in FIG. 5, in the black smoke removing device 11, the bottom surface of the filter 14 provided in each black smoke removing device portion 12 has a central portion projecting downward. The projection 46 is formed in a conical or pyramid shape. The ignition device 25 is disposed immediately below the tip of the protrusion 46.
【００６９】このような突出部４６を有するフィルター
１４を備えた黒煙除去装置１１によれば、突出部４６の
下端部に着火装置２５によって着火させることにより、
黒煙物質の自己伝播燃焼を極めて良好に進行させること
ができる。つまり、着火箇所の周囲における燃焼不良を
なくすことができる。According to the black smoke removing device 11 provided with the filter 14 having such a projecting portion 46, the lower end portion of the projecting portion 46 is ignited by the ignition device 25.
The self-propagating combustion of the black smoke substance can proceed very well. That is, it is possible to eliminate poor combustion around the ignition point.
【００７０】（第５実施形態例）図６に示すように、こ
の黒煙除去装置１１は、黒煙除去装置部１２の上流側連
結管１５に、コントローラ４１によって切換制御される
四方弁（流路切換手段）４７を設けたものである。そし
て、この四方弁４７を備えた黒煙除去装置１１では、コ
ントローラ４１によって制御される四方弁４７によっ
て、黒煙除去装置部１２のいずれか一方に導入管１８が
直接連結され、他方に、ガス供給管３２が直接連結され
るようになっている。(Fifth Embodiment) As shown in FIG. 6, the black smoke removing device 11 is connected to the upstream side connecting pipe 15 of the black smoke removing device portion 12 by a four-way valve (flow control) controlled by a controller 41 for switching. (Road switching means) 47 is provided. In the black smoke removing device 11 provided with the four-way valve 47, the introduction pipe 18 is directly connected to one of the black smoke removing device portions 12 by the four-way valve 47 controlled by the controller 41, and the gas The supply pipe 32 is directly connected.
【００７１】つまり、この黒煙除去装置１１によれば、
導入管１８及びガス供給管３２を四方弁４７だけで切り
換えることができるので、黒煙除去装置部１２の上流側
に、電磁開閉弁３６及びガス供給管３２をそれぞれ設け
る場合と比較して、さらなる構造の簡略化を図ることが
できる。That is, according to the black smoke removing device 11,
Since the introduction pipe 18 and the gas supply pipe 32 can be switched only by the four-way valve 47, compared to the case where the electromagnetic on-off valve 36 and the gas supply pipe 32 are provided on the upstream side of the black smoke removal unit 12, respectively, The structure can be simplified.
【００７２】（第６実施形態例）図７に示すように、こ
の黒煙除去装置１１は、黒煙除去装置部１２を構成する
本体１３が二重構造とされて軸方向へ沿ってかつ周方向
へわたって空間が形成されており、この空間が、本体１
３の内部と外部とを断熱して内部を保温する断熱空間部
４８とされている。(Sixth Embodiment) As shown in FIG. 7, in the black smoke removing device 11, the main body 13 constituting the black smoke removing device portion 12 has a double structure, and is arranged along the axial direction and circumferentially. A space is formed extending in the direction, and this space is
A heat insulating space 48 is provided to insulate the inside and the outside of 3 and keep the inside warm.
【００７３】すなわち、この黒煙除去装置１１によれ
ば、本体１３の周囲に断熱空間部４８が形成されて本体
１３内が保温されるので、黒煙除去装置部１２のフィル
ター１４の再生時に、温度低下によって自己伝播燃焼効
率が低下するようなことがない。つまり、フィルター１
４の自己伝播燃焼をさらに促進させることができ、再生
時間の短縮化を図ることができる。That is, according to the black smoke removing device 11, since the heat insulating space 48 is formed around the main body 13 and the inside of the main body 13 is kept warm, when the filter 14 of the black smoke removing device 12 is regenerated, The self-propagating combustion efficiency does not decrease due to the temperature decrease. That is, filter 1
4 can further promote self-propagating combustion, and the regeneration time can be shortened.
【００７４】（第７実施形態例）図８に示すように、こ
の黒煙除去装置１１は、黒煙除去装置部１２同士が一体
化されたものである。つまり、この黒煙除去装置１２を
構成する本体１３には、中央に仕切り板１３ｂが設けら
れ、この仕切り板１３ｂによって仕切られた各空間にフ
ィルター１４が設けられて、それぞれ黒煙除去装置部１
２とされている。(Seventh Embodiment) As shown in FIG. 8, the black smoke removing device 11 is formed by integrating the black smoke removing devices 12 with each other. That is, the main body 13 constituting the black smoke removing device 12 is provided with the partition plate 13b at the center, and the filters 14 are provided in the spaces partitioned by the partition plate 13b.
It is 2.
【００７５】そして、この黒煙除去装置部１２の本体１
３の上流側及び下流側の端部は、２つの開口部がまとめ
られて、それぞれ導入管１８及び排気管２１に接続され
ており、上流側の端部には、その開口部に、それぞれ電
磁開閉弁３６が設けられている。The main body 1 of the black smoke removing unit 12
The upstream end and the downstream end of 3 are formed by combining two openings and connected to the introduction pipe 18 and the exhaust pipe 21, respectively. An on-off valve 36 is provided.
【００７６】このように、この黒煙除去装置１１によれ
ば、黒煙除去装置部１２を一体化させたものであるの
で、装置全体の小型化を図ることができるとともに、上
流側及び下流側における配管構造を簡略化させることが
できる。As described above, according to the black smoke removing device 11, since the black smoke removing device section 12 is integrated, the size of the entire device can be reduced and the upstream and downstream sides can be reduced. Can be simplified.
【００７７】（第８実施形態例）図９に示すように、こ
の黒煙除去装置１１は、黒煙除去装置部１２が、鉛直方
向に対して所定角度傾けられている。そして、この傾斜
された黒煙除去装置部１２では、その着火装置２５が、
傾斜されたフィルター１４の下端近傍に配設されてい
る。(Eighth Embodiment) As shown in FIG. 9, in the black smoke removing device 11, the black smoke removing device section 12 is inclined at a predetermined angle with respect to the vertical direction. And in this inclined black smoke removing device part 12, the ignition device 25
The filter 14 is disposed near the lower end of the inclined filter 14.
【００７８】そして、この黒煙除去装置１１によれば、
黒煙除去装置１２を傾斜させて、そのフィルター１４の
下端近傍に着火装置２５を配設したので、黒煙除去装置
１２の再生時に、フィルター１４を、下端から確実に自
己伝播燃焼させて燃焼不良をなくすことができる。つま
り、再生時におけるフィルター１４の燃焼の伝播を促進
させることができる。According to the black smoke removing device 11,
Since the black smoke removing device 12 is inclined and the ignition device 25 is disposed near the lower end of the filter 14, the filter 14 is surely self-propagating and burns from the lower end when the black smoke removing device 12 is regenerated. Can be eliminated. That is, propagation of combustion of the filter 14 during regeneration can be promoted.
【００７９】（第９実施形態例）図１０に示すように、
この黒煙除去装置１１は、黒煙除去装置部１２の下方
に、前記着火装置２５に代えて、多点放電着火装置（着
火手段）４９が設けられている。この多点放電着火装置
４９は、図１１に示すように、十字状に形成された中心
電極５１が中心に設けられ、この中心電極の対極からな
る４本の外周電極５２がその周囲に周方向へ間隔をあけ
てかつ一方の中心電極５１に対して所定間隔をあけて設
けられている。(Ninth Embodiment) As shown in FIG.
The black smoke removing device 11 is provided with a multipoint discharge ignition device (ignition means) 49 instead of the ignition device 25 below the black smoke removal device section 12. As shown in FIG. 11, the multi-point discharge ignition device 49 is provided with a center electrode 51 formed in a cross shape at the center, and four peripheral electrodes 52, which are counter electrodes of the center electrode, are arranged around the center electrode 51 in the circumferential direction. The center electrode 51 is provided at a predetermined distance from the center electrode 51.
【００８０】また、他方の外周電極５２は、コントロー
ラ４１によって制御される切換スイッチ５３を介してス
イッチＳ／Ｗ２８に接続されている。そして、この多点
放電着火装置４９は、黒煙除去装置部１２を再生させる
べく、高周波高圧電流がスイッチＳ／Ｗ２８を介して供
給されると、切換スイッチ５３がコントローラ４１によ
って制御され、複数の外周電極５２に順に通電され、中
心電極５１との間にてアーク放電を生じるようになって
いる。The other outer electrode 52 is connected to a switch S / W 28 via a changeover switch 53 controlled by the controller 41. When the high-frequency high-voltage current is supplied via the switch S / W 28 to regenerate the black smoke removing device section 12, the multipoint discharge ignition device 49 controls the changeover switch 53 by the controller 41, and Electric current is supplied to the outer peripheral electrode 52 in order, and an arc discharge is generated between the outer peripheral electrode 52 and the center electrode 51.
【００８１】このように、この黒煙除去装置１１によれ
ば、フィルター１４の下方に設けた多点放電着火装置４
９が、中心電極５１の周囲に外周電極５２を複数設け
て、順にアーク放電させるものであるので、アーク放電
の火炎を周方向の複数箇所にて発生させることができ、
これにより、フィルター１４の再生時においてフィルタ
ー１４へ確実にかつむらなく着火させることができる。As described above, according to the black smoke removing device 11, the multipoint discharge ignition device 4 provided below the filter 14 is provided.
9, a plurality of peripheral electrodes 52 are provided around the center electrode 51 and arc discharge is sequentially performed. Therefore, flames of arc discharge can be generated at a plurality of locations in the circumferential direction.
Thereby, it is possible to reliably and uniformly ignite the filter 14 during regeneration of the filter 14.
【００８２】（第１０実施形態例）図１２に示すよう
に、この黒煙除去装置１１は、図８に示した第７実施形
態例の黒煙除去装置１１における車載エアタンク３５に
代えて、車載酸素タンク６１及び車載ＰＳＡ装置６２か
らなる酸素供給手段を備えたものである。この車載ＰＳ
Ａ装置（圧力スイング吸着法酸素濃縮装置）６２は、い
わゆる圧力スイング吸着法（Pressure Swing Adsorptio
n）によって酸素濃度を高める装置であり、この車載Ｐ
ＳＡ装置６２によって、外部から取り入れた空気の酸素
濃度が高められて高濃度（約３０％）の酸素ガス（Ｏ2
ガス）として車載酸素タンク６１へ送り込まれるように
なっている。(Tenth Embodiment) As shown in FIG. 12, the black smoke removing device 11 is different from the black smoke removing device 11 of the seventh embodiment shown in FIG. It is provided with an oxygen supply means including an oxygen tank 61 and a vehicle-mounted PSA device 62. This in-vehicle PS
The A apparatus (pressure swing adsorption method oxygen concentrator) 62 is a so-called pressure swing adsorption method (Pressure Swing Adsorptio).
n) to increase the oxygen concentration by this
The oxygen concentration of the air taken in from the outside is increased by the SA device 62 so that the oxygen gas (O 2
The gas is sent to the in-vehicle oxygen tank 61 as gas.
【００８３】ここで、この車載ＰＳＡ装置６２について
説明する。この車載ＰＳＡ装置６２には、吸着剤が充填
された図示しない吸着部が設けられており、この吸着部
には、ブロア等によって加圧された空気が送り込まれる
ようになっている。そして、この吸着部に加圧された圧
縮空気が送り込まれると、この空気中に含まれる不純分
である水分、二酸化炭素ガス（ＣＯ2ガス）、窒素ガス
（Ｎ2ガス）等が吸着部の吸着剤に順に吸着されるよう
になっている。つまり、加圧した空気を吸着部へ通すこ
とにより、空気中の不純分が除去されて、酸素濃度が高
められて酸素ガスとして送り出されるようになってい
る。Here, the on-vehicle PSA device 62 will be described. The in-vehicle PSA device 62 is provided with a suction unit (not shown) filled with an adsorbent, and air pressurized by a blower or the like is sent into the suction unit. When pressurized compressed air is sent into the adsorbing section, water, carbon dioxide gas (CO 2 gas), nitrogen gas (N 2 gas), and the like, which are impurities contained in the air, are supplied to the adsorbing section. Adsorbents are sequentially adsorbed. In other words, by passing the pressurized air through the adsorption section, impurities in the air are removed, and the oxygen concentration is increased to be sent out as oxygen gas.
【００８４】この車載ＰＳＡ装置６２から送り出される
酸素ガスは、車載酸素タンク６１へ送り込まれ、この車
載酸素タンク６１に貯留されるようになっている。そし
て、この車載酸素タンク６１に貯留される酸素ガスは、
流量調整弁３４によってその流量が所定の流量に調整さ
れて切換弁３３へ送り出され、ガス供給管３２の何れか
一方へ択一的に送り込まれ、このガス供給管３２を介し
ていずれかの黒煙除去装置部１２内へ供給されるように
なっている。The oxygen gas sent from the vehicle-mounted PSA device 62 is sent to the vehicle-mounted oxygen tank 61 and stored in the vehicle-mounted oxygen tank 61. The oxygen gas stored in the on-board oxygen tank 61 is
The flow rate is adjusted to a predetermined flow rate by the flow rate adjusting valve 34, sent out to the switching valve 33, and selectively sent to one of the gas supply pipes 32. The gas is supplied into the smoke removing unit 12.
【００８５】つまり、この黒煙除去装置１１では、一方
側の黒煙除去装置部１２にて着火装置２５によってアー
ク放電による火炎を発生させ、黒煙物質を自己伝播燃焼
させる際に、コントローラ４１が、流量調整弁３４及び
切換弁３３に制御信号を出力し、一方のガス供給管３２
への流路を流量調整弁３４を介して車載酸素タンク６１
へ連通させ、車載ＰＳＡ装置６２にて生成した酸素ガス
の所定量を一方側の黒煙除去装置部１２に供給する。こ
れにより、一方側の黒煙除去装置部１２では、着火装置
２５の火炎がフィルター１４の下方にて付着した黒煙物
質に燃え移り、その後、酸素ガスの影響によりフィルタ
ー１４の上方へわたって勢いよく全体に燃え広がり、フ
ィルター１４に付着した黒煙物質が下方側から自己伝播
燃焼して取り除かれ、迅速かつ確実に再生される。That is, in the black smoke removing apparatus 11, when the black smoke removing apparatus section 12 generates a flame due to arc discharge by the ignition device 25 and self-propagates and burns the black smoke substance, the controller 41 operates. , And outputs a control signal to the flow control valve 34 and the switching valve 33 so that the one gas supply pipe 32
To the vehicle-mounted oxygen tank 61 via the flow control valve 34
And a predetermined amount of oxygen gas generated by the on-vehicle PSA device 62 is supplied to the black smoke removal unit 12 on one side. As a result, in the black smoke removing device section 12 on one side, the flame of the ignition device 25 is transferred to the black smoke substance attached below the filter 14 and then vigorously spreads above the filter 14 due to the influence of oxygen gas. The black smoke substance that spreads over the entire surface and adheres to the filter 14 is removed by self-propagating combustion from below, and is quickly and reliably regenerated.
【００８６】すなわち、この実施形態例の黒煙除去装置
１１によれば、フィルター１４に付着した黒煙物質の燃
焼時に、酸素を送り込むものであるので、フィルター１
４に付着した黒煙物質を極めて高い燃焼効率にて燃焼さ
せることができ、これにより、フィルター１４に付着し
た黒煙物質をさらに確実にかつ迅速に取り除いて再生さ
せることができる。しかも、空気を圧縮して吸着剤へ送
り込んで、空気中の水分、二酸化炭素ガス、窒素ガス等
の不純分を取り除いて酸素濃縮を行う車載ＰＳＡ装置６
２を有する酸素供給手段を設けたので、容易に高濃度の
酸素を生成して黒煙除去装置部１２へ送り込み、フィル
ター１４に付着した黒煙物質の燃焼効率を高めて、フィ
ルター１４の再生を確実に行うことができる。In other words, according to the black smoke removing device 11 of this embodiment, oxygen is supplied when the black smoke substance adhering to the filter 14 is burned.
The black smoke substance adhering to the filter 4 can be burned with extremely high combustion efficiency, whereby the black smoke substance adhering to the filter 14 can be more reliably and quickly removed and regenerated. Moreover, the in-vehicle PSA device 6 which compresses the air and sends it to the adsorbent to remove impurities such as moisture, carbon dioxide gas, nitrogen gas and the like in the air and perform oxygen concentration.
Since the oxygen supply means having the oxygen concentration of 2 is provided, high-concentration oxygen is easily generated and sent to the black smoke removing unit 12, and the combustion efficiency of the black smoke substance adhering to the filter 14 is increased to regenerate the filter 14. It can be done reliably.
【００８７】これにより、燃焼効率を高めるために黒煙
除去装置部１２へ吹き込む酸素を予め充填した酸素ボン
ベ等を搭載させる必要がなく、また、酸素の供給量に限
度がある酸素ボンベ等と異なり、黒煙除去装置部１２へ
の酸素の供給を永続的に行うことができ、高い燃焼効率
を常に維持させることができる。Thus, it is not necessary to mount an oxygen cylinder or the like previously filled with oxygen to be blown into the black smoke removing unit 12 in order to increase the combustion efficiency, and unlike an oxygen cylinder or the like which has a limited oxygen supply amount. In addition, oxygen can be supplied to the black smoke removing unit 12 permanently, and high combustion efficiency can be constantly maintained.
【００８８】なお、上記の例では、黒煙除去装置部１２
同士が一体化された第７実施形態例の黒煙除去装置１１
において、車載エアタンク３５に代えて車載酸素タンク
６１及び車載ＰＳＡ装置６２を設けたが、第１〜第９実
施形態例のそれぞれの黒煙除去装置１１の車載エアタン
ク３５に代えて車載酸素タンク６１及び車載ＰＳＡ装置
６２を設けても、それぞれの黒煙除去装置１１における
黒煙の燃焼効率をさらに高めることができるのは勿論で
ある。特に、第３実施形態例の黒煙除去装置１１のよう
に、燃焼効率を高めるために、フィルター１４の再生時
に軽油等の燃料を散布する方式に適用させた場合、燃料
の使用量を削減することができ、燃料の節約を図ること
ができ、経済的である。In the above example, the black smoke removing unit 12
Black smoke removing device 11 of the seventh embodiment integrated with each other
In the above, the in-vehicle oxygen tank 61 and the in-vehicle PSA device 62 are provided in place of the in-vehicle air tank 35, but the in-vehicle oxygen tank 61 and the in-vehicle oxygen tank 61 are replaced with the in-vehicle air tank 35 of each of the black smoke removing devices 11 of the first to ninth embodiments. Even if the in-vehicle PSA device 62 is provided, it is needless to say that the combustion efficiency of black smoke in each black smoke removing device 11 can be further increased. In particular, when applied to a method in which fuel such as light oil is sprayed at the time of regeneration of the filter 14 in order to increase the combustion efficiency as in the case of the black smoke removing device 11 of the third embodiment, the amount of fuel used is reduced. It can save fuel and is economical.
【００８９】[0089]
【発明の効果】以上、説明したように、本発明の黒煙除
去装置によれば、下記の効果を得ることができる。請求
項１記載の黒煙除去装置によれば、ディーゼルエンジン
からの排気ガス中に含まれる黒煙物質をフィルターによ
って吸着することにより、排気ガスの黒煙を確実に除去
することができ、また、このフィルターに付着した黒煙
物質を、フィルターの下方に設けられた着火手段にてア
ーク放電させて火炎を発生させることにより着火させ
て、下方側から上方側へ向かって自己伝播燃焼させるこ
とができる。つまり、多量の燃料及び大電流を要し、し
かも、バーナー、電気ヒータ及び触媒燃焼器等を設けた
従来技術と比較して、コストアップを極力抑えつつ、容
易にフィルターに付着した黒煙物質を燃焼させて取り除
いて再生し、常に効率良く排気ガス中からの黒煙の除去
を行うことができる。As described above, according to the black smoke removing device of the present invention, the following effects can be obtained. According to the black smoke removing device of the first aspect, the black smoke contained in the exhaust gas from the diesel engine is adsorbed by the filter, so that the black smoke of the exhaust gas can be reliably removed. The black smoke substance adhering to the filter is ignited by causing an arc discharge by an ignition means provided below the filter to generate a flame, and the self-propagating combustion can be performed from the lower side to the upper side. . In other words, a large amount of fuel and a large current are required, and the black smoke substance easily adhered to the filter can be reduced while minimizing the cost increase as compared with the related art in which a burner, an electric heater, a catalytic combustor and the like are provided. By burning and removing and regenerating, it is possible to always efficiently remove black smoke from exhaust gas.
【００９０】請求項２記載の黒煙除去装置によれば、一
方の黒煙除去装置部のフィルターにて排気ガスの黒煙を
除去している際に、他方の黒煙除去装置部のフィルター
を、付着した黒煙物質を自己伝播燃焼させて取り除いて
再生させることができる。According to the second aspect of the present invention, when the black smoke of the exhaust gas is removed by the filter of one of the black smoke removing devices, the filter of the other black smoke removing device is removed. In addition, the attached black smoke substance can be regenerated by self-propagating combustion to remove it.
【００９１】請求項３記載の黒煙除去装置によれば、黒
煙除去装置部のフィルターの上流側と下流側との差圧に
基づいて、フィルターに付着した黒煙物質の自己伝播燃
焼を行う再生の時期を判断するものであるので、その再
生時期を的確に判断してフィルターが目詰まりしすぎて
ディーゼルエンジンの作動不良を引き起こすような不具
合をなくすことができる。According to the third aspect of the present invention, the black smoke substance adhering to the filter is subjected to self-propagating combustion based on the pressure difference between the upstream side and the downstream side of the filter in the black smoke removing section. Since the timing of the regeneration is determined, the timing of the regeneration can be accurately determined to eliminate a problem that the filter becomes too clogged and causes malfunction of the diesel engine.
【００９２】請求項４記載の黒煙除去装置によれば、着
火手段の火炎によって鉛直方向に設置された本体内のフ
ィルターを、その下方中心から上方側へ向かって確実に
燃焼させて、フィルターに付着した黒煙物質を確実に取
り除いて再生させることができる。[0092] According to the black smoke removing device of the fourth aspect, the filter in the main body installed in the vertical direction is reliably burned from the lower center to the upper side by the flame of the ignition means, and the filter is formed. The attached black smoke substance can be reliably removed and regenerated.
【００９３】請求項５記載の黒煙除去装置によれば、フ
ィルターの下端部が円錐形状あるいは角錐形状に突出さ
れた突出部を有するので、突出部の下端部に着火手段に
よって着火させることにより、付着物の自己伝播燃焼を
極めて良好に進行させることができる。つまり、着火箇
所の周囲における燃焼不良をなくすことができる。According to the black smoke removing device of the fifth aspect, since the lower end of the filter has the protruding portion protruding in the shape of a cone or a pyramid, the lower end of the protruding portion is ignited by the ignition means. The self-propagating combustion of the deposit can proceed extremely well. That is, it is possible to eliminate poor combustion around the ignition point.
【００９４】請求項６記載の黒煙除去装置によれば、黒
煙除去装置部の本体が傾斜されて、そのフィルターの下
端近傍に着火手段が配設されているので、フィルターの
再生時に、フィルターを、下端から確実に自己伝播燃焼
させて燃焼不良をなくすことができる。つまり、再生時
におけるフィルターの燃焼の伝播を促進させることがで
きる。According to the black smoke removing device of the sixth aspect, the main body of the black smoke removing device is inclined and the ignition means is provided near the lower end of the filter. Can be reliably self-propagatingly burned from the lower end to eliminate poor combustion. That is, the propagation of combustion of the filter during regeneration can be promoted.
【００９５】請求項７記載の黒煙除去装置によれば、フ
ィルターに付着した黒煙物質の燃焼時に、空気を送り込
むものであるので、燃焼効率を大幅に向上させることが
でき、これにより、フィルターに付着した黒煙物質を確
実に取り除いて再生させることができる。According to the black smoke removing device of the seventh aspect, air is sent in when the black smoke substance adhering to the filter is burned, so that the combustion efficiency can be greatly improved. It is possible to reliably remove the black smoke substance adhering to the water and regenerate it.
【００９６】請求項８記載の黒煙除去装置によれば、フ
ィルターに付着した黒煙物質の燃焼時に、酸素を送り込
むものであるので、フィルターに付着した黒煙物質を極
めて高い燃焼効率にて燃焼させることができ、これによ
り、フィルターに付着した黒煙物質をさらに確実にかつ
迅速に取り除いて再生させることができる。According to the black smoke removing device of the present invention, oxygen is fed in when the black smoke substance adhering to the filter is burned, so that the black smoke substance adhering to the filter is burned with extremely high combustion efficiency. Thus, the black smoke substance attached to the filter can be more reliably and quickly removed and regenerated.
【００９７】請求項９記載の黒煙除去装置によれば、酸
素供給手段として、空気を圧縮して吸着剤へ送り込ん
で、空気中の水分、二酸化炭素ガス、窒素ガス等の不純
分を取り除いて酸素濃縮を行う圧力スイング吸着法酸素
濃縮装置を設けたので、容易に高濃度の酸素を生成して
黒煙除去装置部へ送り込み、フィルターに付着した黒煙
物質の燃焼効率を高めて、フィルターの再生を確実に行
うことができる。これにより、燃焼効率を高めるために
黒煙除去装置部へ吹き込む酸素を予め充填した酸素ボン
ベ等を搭載させる必要がなく、また、酸素の供給量に限
度がある酸素ボンベ等と異なり、黒煙除去装置部への酸
素の供給を永続的に行うことができ、高い燃焼効率を常
に維持させることができる。According to the ninth aspect of the present invention, as the oxygen supply means, air is compressed and sent to the adsorbent to remove impurities such as moisture, carbon dioxide gas, nitrogen gas and the like in the air. A pressure swing adsorption oxygen concentrator, which performs oxygen enrichment, is provided to easily generate high-concentration oxygen and send it to the black smoke removal unit to increase the combustion efficiency of black smoke substances attached to the filter, Reproduction can be performed reliably. This eliminates the need to mount an oxygen cylinder or the like pre-filled with oxygen to be blown into the black smoke removing device in order to increase the combustion efficiency, and, unlike an oxygen cylinder with a limited oxygen supply, removes the black smoke. Oxygen can be supplied to the device part permanently, and high combustion efficiency can always be maintained.
【００９８】請求項１０記載の黒煙除去装置によれば、
本体に消音機能を有する消音部を設けたので、ディーゼ
ルエンジンから排気ガスを導く導入管の途中に設けるマ
フラーを不要として、配管構造を簡略化することができ
る。According to the black smoke removing device of the tenth aspect,
Since the muffler having a muffling function is provided in the main body, a muffler provided in the middle of the introduction pipe for guiding exhaust gas from the diesel engine is not required, and the piping structure can be simplified.
【００９９】請求項１１記載の黒煙除去装置によれば、
フィルターの再生の開始時に、燃料供給手段から燃料を
吹き付けることにより、フィルターに付着した黒煙物質
をさらに効率良く燃焼させることができ、しかも、燃焼
時間を短縮させることができる。According to the black smoke removing device of the eleventh aspect,
By spraying the fuel from the fuel supply means at the start of the regeneration of the filter, the black smoke substance attached to the filter can be more efficiently burned, and the burning time can be shortened.
【０１００】請求項１２記載の黒煙除去装置によれば、
四方弁を切り換えることにより、極めて容易に、排気ガ
スを導く導入管を黒煙除去装置部のいずれかに択一的に
接続させることができ、それぞれの黒煙除去装置部へ繋
がる流路に開閉弁を設ける場合と比較して、さらなる構
造の簡略化を図ることができる。According to the black smoke removing device of the twelfth aspect,
By switching the four-way valve, it is extremely easy to selectively connect the introduction pipe that guides exhaust gas to any of the black smoke removal device sections, and to open and close the flow paths that lead to the respective black smoke removal device sections The structure can be further simplified as compared with the case where a valve is provided.
【０１０１】請求項１３記載の黒煙除去装置によれば、
本体の周囲に断熱空間部が形成されて本体内が保温され
るので、黒煙除去装置部のフィルターの再生時に、温度
低下によって自己伝播燃焼効率が低下するようなことが
ない。つまり、フィルターの自己伝播燃焼をさらに促進
させることができ、再生時間の短縮化を図ることができ
る。According to the black smoke removing device of the thirteenth aspect,
Since the heat insulating space is formed around the main body to keep the inside of the main body warm, the self-propagating combustion efficiency does not decrease due to the temperature decrease when the filter of the black smoke removing device is regenerated. That is, self-propagating combustion of the filter can be further promoted, and the regeneration time can be reduced.
【０１０２】請求項１４記載の黒煙除去装置によれば、
黒煙除去装置部を一体化させたものであるので、装置全
体の小型化を図ることができるとともに、上流側及び下
流側における配管構造を簡略化させることができる。According to the black smoke removing device of the fourteenth aspect,
Since the black smoke removing device is integrated, the size of the entire device can be reduced, and the piping structures on the upstream and downstream sides can be simplified.
【０１０３】請求項１５記載の黒煙除去装置によれば、
フィルターの下方に設けた着火手段を、中心電極の周囲
に、その対極となる複数の外周電極を周方向へ間隔をあ
けて配設した構造とし、中心電極とそれぞれの外周電極
との間で、順にアーク放電させるものであるので、アー
ク放電の火炎を周方向の複数箇所にて発生させることが
でき、これにより、フィルターの再生時におけるフィル
ターへ確実にかつむらなく着火させることができる。According to the black smoke removing device of claim 15,
The ignition means provided below the filter has a structure in which a plurality of outer electrodes serving as counter electrodes are arranged at intervals in the circumferential direction around the center electrode, and between the center electrode and each outer electrode, Since the arc discharge is performed sequentially, flames of the arc discharge can be generated at a plurality of locations in the circumferential direction, whereby the filter can be reliably and uniformly ignited at the time of regeneration of the filter.
【図１】 本発明の第１の実施の形態例の黒煙除去装置
の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図であ
る。FIG. 1 is a configuration diagram of a black smoke removal device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removal device according to a first embodiment of the present invention.
【図２】 本発明の第１の実施の形態例の黒煙除去装置
に設けられた着火装置の構成及び構造を説明する概略配
線図である。FIG. 2 is a schematic wiring diagram illustrating the configuration and structure of an ignition device provided in the black smoke removing device according to the first embodiment of the present invention.
【図３】 本発明の第２の実施の形態例の黒煙除去装置
の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図であ
る。FIG. 3 is a configuration diagram of a black smoke removing device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removing device according to a second embodiment of the present invention.
【図４】 本発明の第３の実施の形態例の黒煙除去装置
の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図であ
る。FIG. 4 is a configuration diagram of a black smoke removing device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removing device according to a third embodiment of the present invention.
【図５】 本発明の第４の実施の形態例の黒煙除去装置
の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図であ
る。FIG. 5 is a configuration diagram of a black smoke removing device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removing device according to a fourth embodiment of the present invention.
【図６】 本発明の第５の実施の形態例の黒煙除去装置
の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図であ
る。FIG. 6 is a configuration diagram of a black smoke removing device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removing device according to a fifth embodiment of the present invention.
【図７】 本発明の第６の実施の形態例の黒煙除去装置
の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図であ
る。FIG. 7 is a configuration diagram of a black smoke removing device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removing device according to a sixth embodiment of the present invention.
【図８】 本発明の第７の実施の形態例の黒煙除去装置
の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図であ
る。FIG. 8 is a configuration diagram of a black smoke removal device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removal device according to a seventh embodiment of the present invention.
【図９】 本発明の第８の実施の形態例の黒煙除去装置
の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の側方から視た
一部の構成図である。FIG. 9 is a partial configuration diagram of a black smoke removing device according to an eighth embodiment of the present invention, viewed from the side, illustrating the configuration and structure of the black smoke removing device.
【図１０】 本発明の第９の実施の形態例の黒煙除去装
置の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図であ
る。FIG. 10 is a configuration diagram of a black smoke removing device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removing device according to a ninth embodiment of the present invention.
【図１１】 本発明の第９の実施の形態例の黒煙除去装
置に設けられた多点放電着火装置の構成及び構造を説明
する概略配線図である。FIG. 11 is a schematic wiring diagram illustrating the configuration and structure of a multipoint discharge ignition device provided in a black smoke removing device according to a ninth embodiment of the present invention.
【図１２】 本発明の第１０の実施の形態例の黒煙除去
装置の構成及び構造を説明する黒煙除去装置の構成図で
ある。FIG. 12 is a configuration diagram of a black smoke removing device illustrating a configuration and a structure of a black smoke removing device according to a tenth embodiment of the present invention.
【図１３】 黒煙除去装置の従来例を説明する黒煙除去
装置の概略構成図である。FIG. 13 is a schematic configuration diagram of a black smoke removing device for explaining a conventional example of the black smoke removing device.
【図１４】 黒煙除去装置の従来例を説明する黒煙除去
装置の概略構成図である。FIG. 14 is a schematic configuration diagram of a black smoke removing device for explaining a conventional example of the black smoke removing device.
【図１５】 黒煙除去装置の従来例を説明する黒煙除去
装置の概略構成図である。FIG. 15 is a schematic configuration diagram of a black smoke removing device for explaining a conventional example of the black smoke removing device.
【図１６】 黒煙除去装置の従来例を説明する黒煙除去
装置の概略構成図である。FIG. 16 is a schematic configuration diagram of a black smoke removing device illustrating a conventional example of the black smoke removing device.
１１ 黒煙除去装置 １２ 黒煙除去装置部 １３ 本体 １３ｂ 仕切り板 １４ フィルター １８ 導入管 １９ ディーゼルエンジン ２５ 着火装置（着火手段） ３２ ガス供給管（空気供給手段、酸素供給手段） ３５ 車載エアタンク（空気供給手段） ３６ 電磁開閉弁（流路切換手段） ３７ 差圧管（差圧検出手段） ３８ 差圧センサ（差圧検出手段） ４１ コントローラ（制御手段） ４２ 消音部 ４３ インジェクタ（燃料供給手段） ４６ 突出部 ４７ 四方弁（流路切換手段） ４８ 断熱空間部 ４９ 多点放電着火装置（着火手段） ５１ 中心電極 ５２ 外周電極 ６１ 車載酸素タンク（酸素供給手段） ６２ 車載ＰＳＡ装置（酸素供給手段） DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Black smoke removal device 12 Black smoke removal device part 13 Main body 13b Partition plate 14 Filter 18 Inlet tube 19 Diesel engine 25 Ignition device (ignition device) 32 Gas supply tube (air supply device, oxygen supply device) 35 Vehicle air tank (air supply) Means) 36 Electromagnetic on-off valve (flow path switching means) 37 Differential pressure pipe (Differential pressure detecting means) 38 Differential pressure sensor (Differential pressure detecting means) 41 Controller (Control means) 42 Silencer 43 Injector (Fuel supply means) 46 Projecting part 47 Four-way valve (flow path switching means) 48 Adiabatic space part 49 Multipoint discharge ignition device (ignition means) 51 Center electrode 52 Peripheral electrode 61 In-vehicle oxygen tank (oxygen supply means) 62 In-vehicle PSA device (oxygen supply means)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ０１Ｄ 46/42 Ｂ０１Ｄ 46/42 Ｂ Ａ (72)発明者 太田 英明 長崎県長崎市深堀町五丁目717番１号 三 菱重工業株式会社長崎研究所内 (72)発明者 徳田 君代 長崎県長崎市深堀町五丁目717番１号 三 菱重工業株式会社長崎研究所内 (72)発明者 橋本 彰 長崎県長崎市深堀町五丁目717番１号 三 菱重工業株式会社長崎研究所内 (72)発明者 甲斐 徳親 長崎県長崎市深堀町五丁目717番地１ 長 菱エンジニアリング株式会社内 Ｆターム(参考） 3G090 AA04 BA01 CA00 CA01 CA05 CB00 CB18 CB22 CB23 CB24 DA04 EA01 EA03 4D058 JA01 JA03 MA43 MA44 NA04 SA08 UA25 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI Theme coat ゛ (Reference) B01D 46/42 B01D 46/42 BA (72) Inventor Hideaki Ota 5-717 Fukabori-cho, Nagasaki-shi, Nagasaki Prefecture 1 Nagasaki Research Laboratory, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. 717-1, Machi-cho, Nagasaki Research Laboratory, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (72) Inventor Tokuchika 5-7-1, Fukahori-cho, Nagasaki, Nagasaki Pref. CA05 CB00 CB18 CB22 CB23 CB24 DA04 EA01 EA03 4D058 JA01 JA03 MA43 MA44 NA04 SA08 UA25
Claims (15)
まれる黒煙を除去する黒煙除去装置であって、 筒状に形成された本体と、該本体内に設けられて前記デ
ィーゼルエンジンからの排気ガスが通されることにより
排気ガス中の黒煙物質を吸着するフィルターと、該フィ
ルターの下方側に設けられ、アーク放電により火炎を発
生させて前記フィルターに付着した黒煙物質に着火させ
て燃焼させることにより前記フィルターを再生させる着
火手段とを備えた黒煙除去装置部を有することを特徴と
する黒煙除去装置。1. A black smoke removing device for removing black smoke contained in exhaust gas from a diesel engine, comprising: a cylindrical main body; and an exhaust gas from the diesel engine provided in the main body. And a filter that adsorbs black smoke substance in the exhaust gas by passing through the filter, and is provided below the filter, generates a flame by arc discharge, ignites the black smoke substance attached to the filter, and burns it. A black smoke removing device comprising an ignition means for regenerating the filter.
除去装置部と、前記ディーゼルエンジンからの排気ガス
を導く導入管を前記黒煙除去装置部のいずれかへ択一的
に接続させる流路切換手段と、該流路切換手段により一
方の黒煙除去装置部へ排気ガスを送り込んで排気ガス中
の黒煙を除去する際に、他方の黒煙除去装置部の前記着
火手段を作動させて前記黒煙物質を燃焼させて前記フィ
ルターの再生を行う制御手段とを有することを特徴とす
る請求項１記載の黒煙除去装置。2. A pair of said black smoke removing devices arranged in parallel with each other and an inlet pipe for guiding exhaust gas from said diesel engine are selectively connected to any one of said black smoke removing devices. When the exhaust gas is sent to one of the black smoke removing devices by the flow switching device and black smoke in the exhaust gas is removed by the flow switching device, the ignition device of the other black smoke removing device is operated. 2. The black smoke removing device according to claim 1, further comprising control means for causing the black smoke substance to burn to regenerate the filter.
ーの上流側と下流側との差圧を検出する差圧検出手段が
設けられ、前記制御手段は、前記差圧検出手段からの検
出結果に基づいて、前記流路切換手段及び前記着火手段
を制御することを特徴とする請求項２記載の黒煙除去装
置。3. The black smoke elimination device is provided with a differential pressure detecting means for detecting a differential pressure between an upstream side and a downstream side of the filter, and the control means detects the differential pressure from the differential pressure detecting means. The black smoke removing apparatus according to claim 2, wherein the flow path switching means and the ignition means are controlled based on a result.
方向に配設され、前記着火手段は、前記フィルターの下
方における略中心に配設されていることを特徴とする請
求項１〜３のいずれか１項記載の黒煙除去装置。4. The black smoke removing device section, wherein the main body is disposed in a vertical direction, and the ignition means is disposed substantially at the center below the filter. 4. The black smoke removing device according to any one of 3.
は、その下面側が円錐形もしくは角錐形状に形成されて
中心が下方へ突出された突出部とされ、該突出部の直下
に前記着火手段が配設されていることを特徴とする請求
項４記載の黒煙除去装置。5. The filter of the black smoke removing device section has a lower surface side formed in a conical or pyramid shape, and has a projecting portion whose center is projected downward, and the ignition means is provided immediately below the projecting portion. 5. The black smoke removing device according to claim 4, wherein the device is provided.
方向に対して傾斜されて配置され、前記着火手段は、前
記フィルターの下端近傍に配置されていることを特徴と
する請求項１〜３のいずれか１項記載の黒煙除去装置。6. The black smoke removing device section, wherein the main body is disposed so as to be inclined with respect to a vertical direction, and the ignition means is disposed near a lower end of the filter. The black smoke removing device according to any one of claims 1 to 3.
焼させることによる前記フィルターの再生時に、前記フ
ィルターの上流側へ空気を吹き込む空気供給手段が設け
られていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１
項記載の黒煙除去装置。7. The black smoke removing device is provided with air supply means for blowing air to an upstream side of the filter when the filter is regenerated by burning a black smoke substance. Any one of claims 1 to 6
The black smoke removing device according to the item.
焼させることによる前記フィルターの再生時に、前記フ
ィルターの上流側へ酸素を吹き込む酸素供給手段が設け
られていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１
項記載の黒煙除去装置。8. The black smoke removing device section is provided with oxygen supply means for blowing oxygen to an upstream side of the filter when the filter is regenerated by burning black smoke substance. Any one of claims 1 to 6
The black smoke removing device according to the item.
へ送り込むことにより、空気中の不純分を除去して酸素
を濃縮して送り出す圧力スイング吸着法酸素濃縮装置を
有することを特徴とする請求項８記載の黒煙除去装置。9. The oxygen supply device according to claim 1, further comprising: a pressure swing adsorption oxygen concentrator for feeding compressed air to the adsorbent, thereby removing impurities in the air, concentrating oxygen, and sending the concentrated oxygen. The black smoke removing device according to claim 8.
に消音機能を有する消音部が設けられていることを特徴
とする請求項１〜９のいずれか１項記載の黒煙除去装
置。10. The black smoke removing device according to claim 1, wherein the black smoke removing device portion includes a sound deadening portion having a sound deadening function in the main body. .
燃焼させることによる前記フィルターの再生開始時に、
前記フィルターへ向かって燃料を吹き付ける燃料供給手
段が設けられていることを特徴とする請求項１〜１０の
いずれか１項記載の黒煙除去装置。11. The black smoke removing device section includes a black smoke substance that is burned to start regeneration of the filter.
The black smoke removing device according to any one of claims 1 to 10, further comprising a fuel supply unit that sprays fuel toward the filter.
記黒煙除去装置部の本体との間に設けられた四方弁から
構成されていることを特徴とする請求項２〜１１のいず
れか１項記載の黒煙除去装置。12. The method according to claim 2, wherein said flow path switching means comprises a four-way valve provided between said introduction pipe and a main body of said black smoke removing device. The black smoke removing device according to claim 1.
れて周方向へわたってかつ軸方向へ沿って空間が形成さ
れ、該空間が前記本体の外部と内部とを断熱する断熱空
間部とされていることを特徴とする請求項１〜１２のい
ずれか１項記載の黒煙除去装置。13. The heat insulating space portion in which the outer periphery of the main body has a double structure and a space extends in the circumferential direction and along the axial direction, and the space insulates the outside and the inside of the main body. The black smoke removing device according to claim 1, wherein:
前記フィルターが収納される空間がそれぞれ形成された
本体を有し、該本体によって一対の前記黒煙除去装置部
が一体化されていることを特徴とする請求項２〜１３の
いずれか１項記載の黒煙除去装置。14. A main body in which a space for accommodating the filter is formed by a partition plate provided in an intermediate portion, and a pair of the black smoke removing device portions are integrated by the main body. The black smoke removing device according to any one of claims 2 to 13, characterized in that:
電極の周囲に、周方向へ間隔をあけて配設された前記中
心電極の対極からなる複数の外周電極とから構成され、
前記外周電極と前記中心電極との間でのアーク放電が順
に行われることを特徴とする請求項１〜１４のいずれか
１項記載の黒煙除去装置。15. The ignition means comprises: a central electrode; and a plurality of outer peripheral electrodes, which are arranged around the central electrode and are spaced from each other in the circumferential direction, and are formed of counter electrodes of the central electrode.
The black smoke removing device according to any one of claims 1 to 14, wherein arc discharge is performed between the outer peripheral electrode and the center electrode in order.
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