JP2001149841A - Sealing nozzle - Google Patents

Sealing nozzle

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JP2001149841A
JP2001149841A JP33574799A JP33574799A JP2001149841A JP 2001149841 A JP2001149841 A JP 2001149841A JP 33574799 A JP33574799 A JP 33574799A JP 33574799 A JP33574799 A JP 33574799A JP 2001149841 A JP2001149841 A JP 2001149841A
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JP
Japan
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nozzle
hemming
sealing
edge
shaped
Prior art date
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Application number
JP33574799A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Noriyoshi Hamada
憲宜 濱田
Akio Takase
章夫 高瀬
Tamotsu Mitani
保 三谷
Keiichi Kondo
圭一 近藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sealing nozzle for easily applying a sealing material in a uniform width even on a hemming end edge on the inner face side of an upper edge on the hinge side of a car tail gate in its totally open and jumped upward state. SOLUTION: The end of a pipe-shaped sealing nozzle 1 is bent into the U- shape along the folding direction of a hemming section H. A slit-shaped jet opening 4 is opened, facing a hemming end edge Hl on the end side of a U-shaped bending section 3. A resin guide member 5 to be slidably brought into contact with the outer face of a tail gate T is attached on the base end side of the U-shaped bending section 3.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シーリング材の塗
布作業に使用するシーリングノズルに関し、詳しくは、
自動車のテールゲートの上縁部内面側に位置するヘミン
グ部の端縁にシーリング材を塗布するのに好適なシーリ
ングノズルに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sealing nozzle used for applying a sealing material.
The present invention relates to a sealing nozzle suitable for applying a sealing material to an edge of a hemming portion located on an inner surface side of an upper edge portion of a tailgate of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車の組立ラインにおいては、車体の
防水、防塵、防音などの対策として、車体パネルの接合
縁部やヘミング部の端縁にシーリング材を塗布してい
る。この場合、シーリング材は、前記接合縁部やヘミン
グ部端縁を均一かつ確実に、しかも効率的にシールする
ため、シーリングノズルを使用して塗布される。
2. Description of the Related Art In an automobile assembly line, a sealing material is applied to a joint edge of a vehicle body panel or an edge of a hemming portion as a measure for waterproofing, dustproofing, and soundproofing a vehicle body. In this case, the sealing material is applied using a sealing nozzle in order to uniformly and reliably and efficiently seal the joining edge and the hemming portion edge.

【0003】ここで、前記シーリングノズルに関して
は、実開平6−72646号公報や実用新案登録第25
94086号公報に記載されているように、その作業性
や作業品質を向上させるための種々の提案がなされてい
る。また、図5〜図7に示すように、各種の形状のシー
リングノズルが使用されている。
[0003] The sealing nozzle is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Hei 6-72646 and Japanese Utility Model Registration No. 25.
As described in 94086, various proposals have been made to improve the workability and work quality. As shown in FIGS. 5 to 7, sealing nozzles of various shapes are used.

【0004】図5に示すシーリングノズルは、所謂カッ
ト付き平型ノズル10であり、先端部11が扁平に形成
され、その先端の左右のコーナ部12,12が斜めにカ
ットされている。このカット付き平型ノズル10によれ
ば、先端部11のスロット状の吐出口から吐出されるシ
ーリング材の塗布幅を拡張することができる。この種の
カット付き平型ノズルは前記実開平6−72646号公
報に記載されている。
[0005] The sealing nozzle shown in FIG. 5 is a so-called flat nozzle 10 with a cut. The tip 11 is formed flat, and the left and right corners 12, 12 at the tip are obliquely cut. According to the flat nozzle with cut 10, the width of application of the sealing material discharged from the slot-shaped discharge port of the distal end portion 11 can be expanded. This type of flat nozzle with a cut is described in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 6-72646.

【0005】また、図6に示すシーリングノズルは、所
謂ガイド付き平型ノズル20であり、先端部21が扁平
に形成され、その左右の片側にはガイドバー22が略平
行に突設されている。このガイド付き平型ノズル20に
よれば、ガイドバー22を案内部材とすることにより、
先端部21のスロット状の吐出口から帯状に吐出される
シーリング材が幅方向にふらつくのを防止できる。この
種のガイド付き平型ノズルも前記実開平6−72646
号公報に記載されている。
The sealing nozzle shown in FIG. 6 is a so-called flat nozzle 20 with a guide. The tip 21 is formed flat, and a guide bar 22 is provided on one of the left and right sides in a substantially parallel manner. . According to the flat nozzle 20 with a guide, by using the guide bar 22 as a guide member,
It is possible to prevent the sealing material discharged in a strip shape from the slot-shaped discharge port of the distal end portion 21 from wobbling in the width direction. This type of flat nozzle with a guide is also disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-72646.
No., published in Japanese Unexamined Patent Publication No.

【0006】さらに、図7に示すシーリングノズルは、
所謂L型ノズル30であり、パイプ材から成る先端部3
1がL字状に屈曲されており、その先端側にはスリット
状の吐出口32が開口されている。このL型ノズル30
によれば、狭い隙間を通して先端部31をシーリング材
の塗布箇所に臨ませることができ、また、シーリング材
を所定幅に塗布することができる。この種のL型ノズル
は、実用新案登録第2594086号公報に記載されて
いる。
Furthermore, the sealing nozzle shown in FIG.
A so-called L-shaped nozzle 30 and a tip 3 made of a pipe material
1 is bent in an L-shape, and a slit-shaped discharge port 32 is opened at the tip side. This L-shaped nozzle 30
According to this, the tip portion 31 can be exposed to the application location of the sealing material through the narrow gap, and the sealing material can be applied to a predetermined width. This type of L-shaped nozzle is described in Japanese Utility Model Registration No. 2594086.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、図5〜図7
に示した従来の各シーリングノズルにおいては、図8お
よび図9に示す自動車のテールゲートT、すなわち、ル
ーフR後端部にブラケットBを介してヒンジ結合された
テールゲートTを対象として、その上縁部の内面側に位
置するヘミング部Hの端縁H1にシーリング材を塗布す
る場合、以下の問題がある。
However, FIGS.
In the conventional sealing nozzles shown in FIG. 1, a tail gate T of an automobile shown in FIGS. 8 and 9, that is, a tail gate T hinged to a rear end portion of a roof R via a bracket B is provided. When a sealing material is applied to the edge H1 of the hemming portion H located on the inner surface side of the edge, the following problem occurs.

【0008】図5のカット付き平型ノズル10および図
6のガイド付き平型ノズル20は、その先端部11,2
1をヘミング部端縁H1の長手方向に沿って移動させる
際に先端部11,21がブラケットBと干渉する。この
ため、カット付き平型ノズル10およびガイド付き平型
ノズル20においては、図9に示すように、左右一対の
ブラケットB,Bで区画された3つのゾーンに分けてシ
ーリング材を塗布せざるを得ず、その作業性が甚だ悪い
という問題がある。また、ブラケットB,Bにシーリン
グ材が付着することがあり、その作業品質が低下する虞
がある。さらに、前記3つのゾーンのうち、左右のゾー
ンではガイド付き平型ノズル20を使用し、中央のゾー
ンではカット付き平型ノズル10を使用するなど、2種
類のシーリングノズルを併用する場合には、ヘミング部
端縁H1に塗布されるシーリング材の幅が一定せず、美
観を損なうという問題がある。
The flat nozzle with cut 10 shown in FIG. 5 and the flat nozzle 20 with guide shown in FIG.
When moving 1 along the longitudinal direction of the hemming portion edge H1, the tip portions 11 and 21 interfere with the bracket B. For this reason, in the flat nozzle with cut 10 and the flat nozzle with guide 20, as shown in FIG. 9, the sealing material must be applied in three zones divided by a pair of left and right brackets B, B. There is a problem that the workability is extremely poor. In addition, the sealing material may adhere to the brackets B, B, and the work quality may be reduced. Furthermore, when two types of sealing nozzles are used in combination, such as using the flat nozzle 20 with a guide in the left and right zones and using the flat nozzle 10 with a cut in the center zone among the three zones, There is a problem that the width of the sealing material applied to the hemming portion edge H1 is not constant, and the appearance is impaired.

【0009】一方、図7のL型ノズル30は、図10に
示すように、その先端部31をテールゲートTの外面側
から内面側のヘミング部端縁H1に臨ませることがで
き、ブラケットB,Bと干渉することなくヘミング部端
縁H1上にシーリング材を連続的に塗布することができ
る。しかしながら、このL型ノズル30は、図8に示す
ようなテールゲートTの全開状態ではその先端部31を
ヘミング部端縁H1に臨ませることができない。このた
め、L型ノズル30においては、組立ラインで自動車が
テールゲートTを全開した状態で搬送されて来る場合、
作業準備としてテールゲートTを一旦閉め、作業完了後
に再びテールゲートTを全開する必要があり、作業工数
が増えるという問題がある。
On the other hand, as shown in FIG. 10, the L-shaped nozzle 30 shown in FIG. 7 can have its front end 31 facing the hemming portion edge H1 on the inner side from the outer side of the tailgate T. , B, the sealing material can be continuously applied on the hemming portion edge H1. However, in the L-shaped nozzle 30, when the tail gate T is fully opened as shown in FIG. 8, the front end portion 31 cannot face the hemming portion edge H 1. For this reason, in the L-shaped nozzle 30, when the automobile is transported on the assembly line with the tailgate T fully opened,
It is necessary to temporarily close the tailgate T as a work preparation, and to fully open the tailgate T again after the work is completed, which causes a problem that the number of work steps increases.

【0010】そこで、本発明は、上方に跳ね上げられた
全開状態の自動車のテールゲートに対しても、そのヒン
ジ側である上縁部の内面側のヘミング部端縁にシーリン
グ材を均一な幅で容易に塗布できるシーリングノズルを
提供することを課題とする。
Therefore, the present invention provides a sealing material having a uniform width on the edge of the hemming portion on the inner side of the upper edge portion, which is the hinge side, even for a tailgate of a fully opened vehicle that is flipped upward. It is an object of the present invention to provide a sealing nozzle that can be easily applied by using a sealing nozzle.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】前記の課題を解決する手
段として、第1の発明に係るシーリングノズルは、周縁
部にヘミング部を有するパネルの内面側のヘミング部端
縁にシーリング材を塗布可能なパイプ状のシーリングノ
ズルであって、前記ヘミング部の長手方向に沿って延び
るノズル本体の先端部がヘミング部の折曲げ方向に沿っ
てU字状に屈曲しており、そのU字状屈曲部の先端側に
はスリット状の吐出口が前記ヘミング部端縁に対向して
開口され、前記U字状屈曲部の基端側には前記パネルの
外面に摺接する樹脂製のガイド部材が付設されているこ
とを特徴とする。
As a means for solving the above-mentioned problems, a sealing nozzle according to a first aspect of the present invention can apply a sealing material to an edge of a hemming portion on the inner surface side of a panel having a hemming portion on a peripheral edge. A pipe-shaped sealing nozzle, wherein the tip of a nozzle body extending along the longitudinal direction of the hemming portion is bent in a U-shape along the bending direction of the hemming portion, and the U-shaped bent portion A slit-like discharge port is opened at the distal end side of the hemming portion so as to face the edge thereof, and a resin guide member that is in sliding contact with the outer surface of the panel is provided at the base end side of the U-shaped bent portion. It is characterized by having.

【0012】第1の発明に係るシーリングノズルでは、
先端部のU字状屈曲部をパネル周縁部のヘミング部の屈
曲に沿わせ、U字状屈曲部の基端側のガイド部材をパネ
ルの外面に摺接させると、U字状屈曲部の先端側の吐出
口がパネルの内面側のヘミング部端縁に対向する。そこ
で、U字状屈曲部の吐出口からシーリング材を吐出させ
つつノズル本体をヘミング部の長手方向に沿って移動さ
せると、スリット状の吐出口がヘミング部端縁に向けて
シーリング材を均一な幅で帯状に塗布する。
In the sealing nozzle according to the first invention,
When the U-shaped bent portion at the distal end is made to follow the bending of the hemmed portion at the peripheral portion of the panel, and the guide member on the base end side of the U-shaped bent portion slides on the outer surface of the panel, the tip of the U-shaped bent portion is formed. The discharge port on the side faces the hemming portion edge on the inner surface side of the panel. Therefore, when the nozzle body is moved along the longitudinal direction of the hemming portion while discharging the sealing material from the discharge port of the U-shaped bent portion, the slit-shaped discharge port uniformly distributes the sealing material toward the hemming portion edge. Apply in a strip with a width.

【0013】また、第2の発明に係るシーリングノズル
は、第1の発明のシーリングノズルであって、自動車の
ルーフ後端部にヒンジ結合されたテールゲートを前記パ
ネルとし、その上縁部の内面側のヘミング部端縁にシー
リング材を塗布可能に構成されることを特徴とする。
The sealing nozzle according to a second aspect of the present invention is the sealing nozzle according to the first aspect of the present invention, wherein the panel has a tailgate hinged to a rear end of a roof of an automobile, and an inner surface of an upper edge thereof. A sealing material can be applied to the edge of the hemming portion on the side.

【0014】第2の発明に係るシーリングノズルでは、
先端部のU字状屈曲部の先端をテールゲートの上縁部の
ヘミング部とルーフ後端部との間に挿入し、U字状屈曲
部を前記ヘミング部の屈曲に沿わせ、U字状屈曲部の基
端側のガイド部材をテールゲートの外面に摺接させる
と、U字状屈曲部の先端側の吐出口がヘミング部端縁に
対向する。そこで、U字状屈曲部の吐出口からシーリン
グ材を吐出させつつノズル本体をヘミング部の長手方向
に沿って移動させると、スリット状の吐出口がヘミング
部端縁に向けてシーリング材を均一な幅で帯状に塗布す
る。このシーリング材の塗布作業は、テールゲートの全
閉状態においても、あるいはテールゲートが上方に跳ね
上げられた全開状態においても同様実施可能である。
In the sealing nozzle according to the second invention,
The tip of the U-shaped bent portion at the tip is inserted between the hemming portion of the upper edge of the tailgate and the rear end of the roof, and the U-shaped bent portion is formed along the bending of the hemming portion to form a U-shaped portion. When the guide member on the base end side of the bent portion slides on the outer surface of the tail gate, the discharge port on the distal end side of the U-shaped bent portion faces the edge of the hemming portion. Therefore, when the nozzle body is moved along the longitudinal direction of the hemming portion while discharging the sealing material from the discharge port of the U-shaped bent portion, the slit-shaped discharge port uniformly distributes the sealing material toward the hemming portion edge. Apply in a strip with a width. The application of the sealing material can be similarly performed in a fully closed state of the tailgate or in a fully opened state in which the tailgate is flipped up.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明に係
るシーリングノズルの実施の形態を説明する。参照する
図面において、図1は一実施形態に係るシーリングノズ
ルの使用状況と共にその要部構造を示す自動車のルーフ
後端部およびテールゲート上縁部の断面図、図2は一実
施形態に係るシーリングノズルの要部構造を示す斜視
図、図3は一実施形態に係るシーリングノズルの使用状
況を示す自動車のルーフ後端部付近の斜視図、図4は一
実施形態に係るシーリングノズルにより塗布されたシー
リング材層を示すテールゲートのヘミング部の断面図で
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a sealing nozzle according to the present invention will be described below with reference to the drawings. In the drawings to be referred to, FIG. 1 is a cross-sectional view of a rear end portion of a roof of a vehicle and an upper edge portion of a tailgate showing a usage state of a sealing nozzle according to an embodiment and a main structure thereof, and FIG. FIG. 3 is a perspective view showing the essential structure of the nozzle, FIG. 3 is a perspective view of the vicinity of the rear end of the roof of an automobile showing the usage state of the sealing nozzle according to one embodiment, and FIG. 4 is applied by the sealing nozzle according to one embodiment. It is sectional drawing of the hemming part of the tail gate which shows a sealing material layer.

【0016】本発明の一実施形態に係るシーリングノズ
ルは、周縁部にヘミング部を有するパネルの内面側のヘ
ミング部端縁にシーリング材を塗布可能なパイプ状のシ
ーリングノズルであって、図1に示すように、自動車の
ルーフRの後端部にブラケットBを介してヒンジ結合さ
れたテールゲートTを前記パネルとして、その上縁部に
折曲げ加工されたヘミング部Hの端縁、すなわちテール
ゲートTの上縁部の内面側に位置するヘミング部端縁H
1にシーリング材を塗布可能に構成されている。
A sealing nozzle according to an embodiment of the present invention is a pipe-shaped sealing nozzle capable of applying a sealing material to an edge of a hemming portion on an inner surface side of a panel having a hemming portion on a peripheral edge. As shown, the tailgate T hinged to the rear end of the roof R of the automobile via a bracket B is used as the panel, and the edge of the hemming portion H bent at the upper edge, that is, the tailgate. Hemming portion edge H located on the inner surface side of the upper edge portion of T
1 is configured to be able to apply a sealing material.

【0017】図1および図2に示すように、一実施形態
のシーリングノズル1は、前記ヘミング部Hの長手方向
に沿って延びるノズル本体2の先端部がヘミング部Hの
折曲げ方向に沿ってU字状に屈曲している。そして、こ
のU字状屈曲部3の先端側にはスリット状の吐出口4が
ヘミング部端縁H1に対向して開口されている。また、
U字状屈曲部3の基端側にはテールゲートTの外面に摺
接する樹脂製のガイド部材5が付設されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, in the sealing nozzle 1 of one embodiment, the tip of a nozzle body 2 extending along the longitudinal direction of the hemming portion H extends along the bending direction of the hemming portion H. It is bent in a U-shape. Further, a slit-shaped discharge port 4 is opened at the tip side of the U-shaped bent portion 3 so as to face the hemming portion edge H1. Also,
On the base end side of the U-shaped bent portion 3, a resin-made guide member 5 that is in sliding contact with the outer surface of the tail gate T is provided.

【0018】前記ノズル本体2は、直径10mm前後の
直管状のパイプ材から成り、その長さは自動車の車幅程
度に設定されている。このノズル本体2の基端部は、図
3に示すホース6を介して図示しないシーリング材の圧
送装置に接続されている。そして、このノズル本体2の
基端側には、ガントリガー7がシーリング材の吐出をオ
ン・オフ制御するために装着されている。
The nozzle body 2 is made of a straight pipe material having a diameter of about 10 mm, and the length thereof is set to about the width of an automobile. The base end of the nozzle body 2 is connected to a sealing material pumping device (not shown) via a hose 6 shown in FIG. A gun trigger 7 is mounted on the base end side of the nozzle body 2 to control the discharge of the sealing material on and off.

【0019】前記U字状屈曲部3は、ノズル本体2の先
端に接続された小径のパイプ材から成り、その直径は、
テールゲートTの上縁部のヘミング部HとルーフRとの
隙間に挿入できる寸法として、4mm前後に設定されて
いる。U字状屈曲部3の先端は閉塞されており、その先
端部の長手方向に沿って開口するスリット状の吐出口4
は、幅が1mm前後、長さが6〜8mm程度に設定され
ている。
The U-shaped bent portion 3 is made of a small-diameter pipe material connected to the tip of the nozzle body 2 and has a diameter of
The dimension that can be inserted into the gap between the hemming portion H at the upper edge of the tailgate T and the roof R is set to about 4 mm. The distal end of the U-shaped bent portion 3 is closed, and a slit-shaped discharge port 4 opened along the longitudinal direction of the distal end portion.
Has a width of about 1 mm and a length of about 6 to 8 mm.

【0020】前記ガイド部材5は、ノズル本体2に嵌合
可能な筒状に形成されており、U字状屈曲部3の基端側
に位置するノズル本体2の先端に装着されている。この
ガイド部材5を構成する樹脂は、テールゲートTの外面
に摺動自在に接触し、かつ、これを傷付けないものであ
れば、如何なる種類の樹脂であってもよいが、通常、成
形が容易な熱可塑性樹脂が採用される。
The guide member 5 is formed in a tubular shape that can be fitted to the nozzle body 2, and is mounted on the distal end of the nozzle body 2 located on the base end side of the U-shaped bent portion 3. The resin constituting the guide member 5 may be any resin as long as it slidably contacts the outer surface of the tailgate T and does not damage the resin. A suitable thermoplastic resin is used.

【0021】以上のように構成された一実施形態のシー
リングノズル1は、例えば、自動車の組立ラインにおい
て、テールゲートTの上縁部内面側のヘミング部端縁H
1(図1参照)にシーリング材を塗布するために使用さ
れる。この場合、図3に示すように、自動車はテールゲ
ートTが上方に跳ね上げられた全開状態で搬送されてく
る。
The sealing nozzle 1 according to the embodiment having the above-described configuration is, for example, a hemming portion edge H on the inner side of the upper edge portion of the tail gate T in an automobile assembly line.
1 (see FIG. 1) is used to apply a sealing material. In this case, as shown in FIG. 3, the vehicle is transported in a fully opened state in which the tailgate T is flipped up.

【0022】そこで、シーリングノズル1を使用したシ
ーリング材の塗布作業に当たっては、まず、先端部のU
字状屈曲部3をテールゲートTの外面側からその上縁部
付近に臨ませ、U字状屈曲部3の先端をテールゲートT
のヘミング部HとルーフRの後端部上面との間に挿入す
る。そして、図1に示すように、U字状屈曲部3をヘミ
ング部Hの折曲げ方向に沿わせ、U字状屈曲部3の基端
側のガイド部材5をテールゲートTの外面に摺接させ
る。
Therefore, in applying the sealing material using the sealing nozzle 1, first, the U at the tip end is used.
The U-shaped bent portion 3 is exposed from the outer surface side of the tailgate T to the vicinity of the upper edge thereof, and the tip of the U-shaped bent portion 3 is attached to the tailgate T.
Between the hemming portion H and the upper surface of the rear end of the roof R. Then, as shown in FIG. 1, the U-shaped bent portion 3 is aligned with the bending direction of the hemming portion H, and the guide member 5 on the base end side of the U-shaped bent portion 3 is slid on the outer surface of the tailgate T. Let it.

【0023】前記の準備操作により、シーリングノズル
1のU字状屈曲部3の先端側に形成されたスリット状の
吐出口4がテールゲートTのヘミング部端縁H1に対向
し(図1参照)、U字状屈曲部3に連続するノズル本体
2がテールゲートTのヘミング部Hに沿って支持される
(図3参照)。そこで、ノズル本体2の基端側のガント
リガー7を操作してU字状屈曲部3の吐出口4からシー
リング材を吐出させ、この状態でノズル本体2をヘミン
グ部Hの長手方向に沿って一定速度で引き操作する。
As a result of the preparation operation described above, the slit-shaped discharge port 4 formed at the tip end of the U-shaped bent portion 3 of the sealing nozzle 1 faces the hemming portion edge H1 of the tail gate T (see FIG. 1). The nozzle body 2 continuing to the U-shaped bent portion 3 is supported along the hemming portion H of the tail gate T (see FIG. 3). Therefore, the sealing material is discharged from the discharge port 4 of the U-shaped bent portion 3 by operating the gun trigger 7 on the base end side of the nozzle body 2, and in this state, the nozzle body 2 is moved along the longitudinal direction of the hemming portion H. Operate at a constant speed.

【0024】前記の塗布作業により、シーリングノズル
1のスリット状の吐出口4がテールゲートTの内面側の
ヘミング部端縁H1に向けてシーリング材を均一な幅で
帯状に塗布する。その結果、テールゲートTのヘミング
部端縁H1は、図4に示すように、その長手方向に沿っ
てシーリング材層Sにより均一な幅でシールされ、防
水、防塵処理される。
By the above-mentioned coating operation, the slit-shaped discharge port 4 of the sealing nozzle 1 applies the sealing material in a uniform width toward the hemming portion edge H1 on the inner surface side of the tailgate T. As a result, the hemming portion edge H1 of the tailgate T is sealed with a uniform width by the sealing material layer S along its longitudinal direction as shown in FIG.

【0025】なお、一実施形態のシーリングノズル1
は、全閉状態のテールゲートTに対しても、その上縁部
の内面側のヘミング部端縁H1にシーリング材を均一な
幅で帯状に塗布することができる。また、このシーリン
グノズル1は、自動車のテールゲートTに限らず、トラ
ンクリッドやエンジンフードに対しても、その周縁部の
内面側のヘミング部端縁にシーリング材を均一な幅で帯
状に塗布することができる。
Incidentally, the sealing nozzle 1 of one embodiment
The sealing material can be applied in a band shape with a uniform width to the hemming portion edge H1 on the inner surface side of the upper edge of the tailgate T in the fully closed state. Further, the sealing nozzle 1 applies a sealing material in a band shape with a uniform width to an edge of a hemming portion on the inner side of a peripheral portion thereof, not only for a tailgate T of an automobile but also for a trunk lid and an engine hood. be able to.

【0026】本発明のシーリングノズルは、図1〜図3
に示した一実施形態に限定されない。例えば、ノズル本
体は、U字状屈曲部に連続した1本のパイプ材で構成し
てもよい。この場合、ノズル本体の外周には適宜の被覆
を施して剛性を高めるのが好ましい。また、U字状屈曲
部の屈曲形状は、その機能を維持できる範囲で適宜変更
することができる。さらに、吐出口の開口幅および開口
長さはシーリング材の塗布幅および塗布量に応じて適宜
変更でき、その開口位置もヘミング部端縁の位置に応じ
て適宜変更することができる。
The sealing nozzle of the present invention is shown in FIGS.
However, the present invention is not limited to the embodiment shown in FIG. For example, the nozzle body may be formed of a single pipe material that is continuous with the U-shaped bent portion. In this case, it is preferable to increase the rigidity by appropriately coating the outer periphery of the nozzle body. In addition, the bent shape of the U-shaped bent portion can be appropriately changed as long as its function can be maintained. Further, the opening width and the opening length of the discharge port can be appropriately changed according to the application width and the application amount of the sealing material, and the opening position thereof can be appropriately changed according to the position of the hemming portion edge.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上説明したように、第1の発明に係る
シーリングノズルでは、先端部のU字状屈曲部をパネル
周縁部のヘミング部の屈曲に沿わせ、U字状屈曲部の基
端側のガイド部材をパネルの外面に摺接させると、U字
状屈曲部の先端側の吐出口がパネルの内面側のヘミング
部端縁に対向する。そこで、U字状屈曲部の吐出口から
シーリング材を吐出させつつノズル本体をヘミング部の
長手方向に沿って移動させると、スリット状の吐出口が
ヘミング部端縁に向けてシーリング材を均一な幅で帯状
に塗布する。従って、第1の発明のシーリングノズルに
よれば、パネルの周縁部のヘミング部が他部材に近接し
ている場合であっても、U字状屈曲部の先端をヘミング
部と他部材との間に挿入してU字状屈曲部をヘミング部
の屈曲に沿わせることができる限り、ヘミング部端縁に
シーリング材を均一な幅で容易に塗布することができ
る。
As described above, in the sealing nozzle according to the first aspect of the present invention, the U-shaped bent portion at the distal end is made to follow the bending of the hemming portion at the periphery of the panel, and the base end of the U-shaped bent portion is formed. When the side guide member is brought into sliding contact with the outer surface of the panel, the discharge port on the distal end side of the U-shaped bent portion faces the hemming portion edge on the inner surface side of the panel. Therefore, when the nozzle body is moved along the longitudinal direction of the hemming portion while discharging the sealing material from the discharge port of the U-shaped bent portion, the slit-shaped discharge port uniformly distributes the sealing material toward the hemming portion edge. Apply in a strip with a width. Therefore, according to the sealing nozzle of the first aspect of the present invention, even when the hemming portion of the peripheral portion of the panel is close to another member, the tip of the U-shaped bent portion is moved between the hemming portion and the other member. The sealing material can be easily applied to the edge of the hemmed portion with a uniform width as long as the U-shaped bent portion can be inserted along the bent portion of the hemmed portion.

【0028】また、第2の発明に係るシーリングノズル
では、先端部のU字状屈曲部の先端をテールゲートの上
縁部のヘミング部とルーフ後端部との間に挿入し、U字
状屈曲部を前記ヘミング部の屈曲に沿わせ、U字状屈曲
部の基端側のガイド部材をテールゲートの外面に摺接さ
せると、U字状屈曲部の先端側の吐出口がヘミング部端
縁に対向する。そこで、U字状屈曲部の吐出口からシー
リング材を吐出させつつノズル本体をヘミング部の長手
方向に沿って移動させると、スリット状の吐出口がヘミ
ング部端縁に向けてシーリング材を均一な幅で帯状に塗
布する。このシーリング材の塗布作業は、テールゲート
の全閉状態においても、あるいはテールゲートが上方に
跳ね上げられた全開状態においても同様に実施可能であ
る。従って、第2の発明に係るシーリングノズルによれ
ば、上方に跳ね上げられた全開状態の自動車のテールゲ
ートに対しても、そのヒンジ側である上縁部の内面側の
ヘミング部端縁にシーリング材を均一な幅で容易に塗布
できる。
In the sealing nozzle according to the second aspect of the present invention, the tip of the U-shaped bent portion at the tip is inserted between the hemming portion at the upper edge of the tailgate and the rear end of the roof to form a U-shaped. When the bent portion is made to follow the bending of the hemmed portion and the guide member on the base end side of the U-shaped bent portion is slid in contact with the outer surface of the tail gate, the discharge port on the distal end side of the U-shaped bent portion becomes the end of the hemmed portion. Facing the edge. Therefore, when the nozzle body is moved along the longitudinal direction of the hemming portion while discharging the sealing material from the discharge port of the U-shaped bent portion, the slit-shaped discharge port uniformly distributes the sealing material toward the hemming portion edge. Apply in a strip with a width. The operation of applying the sealing material can be similarly performed in a fully closed state of the tailgate or in a fully opened state in which the tailgate is flipped up. Therefore, according to the sealing nozzle according to the second aspect of the present invention, even with respect to the tailgate of a fully-opened automobile that has been flipped upward, the sealing is provided at the hemming portion edge on the inner side of the upper edge portion that is the hinge side. The material can be easily applied with a uniform width.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係るシーリングノズルの
使用状況と共にその要部構造を示す図であって、自動車
のルーフ後端部およびテールゲート上縁部の断面図であ
る。
FIG. 1 is a diagram showing a usage state of a sealing nozzle according to an embodiment of the present invention and a main part structure thereof, and is a cross-sectional view of a rear end portion of a roof of an automobile and an upper edge portion of a tailgate.

【図2】一実施形態に係るシーリングノズルの要部構造
を示す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a main structure of a sealing nozzle according to one embodiment.

【図3】一実施形態に係るシーリングノズルの使用状況
を示す自動車のルーフ後端部付近の斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view of the vicinity of a rear end of a roof of an automobile, showing a usage state of a sealing nozzle according to an embodiment.

【図4】一実施形態に係るシーリングノズルにより塗布
されたシーリング材層を示すテールゲートのヘミング部
の断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view of a hemming portion of a tailgate showing a sealing material layer applied by a sealing nozzle according to one embodiment.

【図5】従来例のカット付き平型ノズルの要部構造を示
す斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a main structure of a conventional flat nozzle with cut.

【図6】従来例のガイド付き平型ノズルの要部構造を示
す斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing a main structure of a conventional flat nozzle with guide.

【図7】従来例のL型ノズルの要部構造を示す斜視図で
ある。
FIG. 7 is a perspective view showing a main part structure of a conventional L-shaped nozzle.

【図8】従来例のカット付き平型ノズルおよびガイド付
き平型ノズルの使用状況を説明する図であって、自動車
のルーフ後端部およびテールゲート上縁部の断面図であ
る。
FIG. 8 is a view for explaining the usage of a conventional flat nozzle with a cut and a flat nozzle with a guide, and is a cross-sectional view of a rear end of a roof of an automobile and an upper edge of a tailgate.

【図9】従来例のカット付き平型ノズルおよびガイド付
き平型ノズルの使用状況を説明する図であって、自動車
のテールゲートを全開してその上縁部内面を示す背面図
である。
FIG. 9 is a view for explaining the usage of the conventional flat nozzle with cut and the flat nozzle with guide, and is a rear view showing the inner surface of the upper edge portion of the tailgate of the automobile fully opened.

【図10】従来例のL型ノズルの使用状況を説明する自
動車のルーフ後端部およびテールゲート上縁部の断面図
である。
FIG. 10 is a cross-sectional view of a rear end portion of a roof of an automobile and an upper edge portion of a tail gate for explaining a usage state of a conventional L-shaped nozzle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 :シーリングノズル 2 :ノズル本体 3 :U字状屈曲部 4 :吐出口 5 :ガイド部材 B :ブラケット H :ヘミング部 H1:ヘミング部端縁 R :ルーフ S :シーリング材層 T :テールゲート 1: Sealing nozzle 2: Nozzle body 3: U-shaped bent part 4: Discharge port 5: Guide member B: Bracket H: Hemming part H1: Hemming part edge R: Roof S: Sealing material layer T: Tail gate

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 三谷 保 三重県鈴鹿市平田町1907番地 本田技研工 業株式会社鈴鹿製作所内 (72)発明者 近藤 圭一 三重県鈴鹿市平田町1907番地 本田技研工 業株式会社鈴鹿製作所内 Fターム(参考) 4F041 AA17 AA19 AB01 BA05 BA12 BA22 CB17 CB43 CB47 4F042 AA28 AA30 FA22 FA36  ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Tamotsu Mitani 1907, Hirata-cho, Suzuka-shi, Mie Honda Motor Co., Ltd.Suzuka Factory (72) Inventor Keiichi Kondo 1907, Hirata-cho, Suzuka-shi, Mie Honda Motor F term in Suzuka Manufacturing Co., Ltd. (reference) 4F041 AA17 AA19 AB01 BA05 BA12 BA22 CB17 CB43 CB47 4F042 AA28 AA30 FA22 FA36

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 周縁部にヘミング部を有するパネルの内
面側のヘミング部端縁にシーリング材を塗布可能なパイ
プ状のシーリングノズルであって、前記ヘミング部の長
手方向に沿って延びるノズル本体の先端部がヘミング部
の折曲げ方向に沿ってU字状に屈曲しており、そのU字
状屈曲部の先端側にはスリット状の吐出口が前記ヘミン
グ部端縁に対向して開口され、前記U字状屈曲部の基端
側には前記パネルの外面に摺接する樹脂製のガイド部材
が付設されていることを特徴とするシーリングノズル。
1. A pipe-shaped sealing nozzle capable of applying a sealing material to an edge of a hemming portion on an inner surface side of a panel having a hemming portion at a peripheral portion, the nozzle body extending along a longitudinal direction of the hemming portion. The tip portion is bent in a U-shape along the bending direction of the hemming portion, and a slit-shaped discharge port is opened on the tip side of the U-shaped bent portion so as to face the hemming portion edge, A sealing nozzle, wherein a guide member made of resin is provided on a base end side of the U-shaped bent portion so as to be in sliding contact with an outer surface of the panel.
【請求項2】 請求項1に記載のシーリングノズルであ
って、自動車のルーフ後端部にヒンジ結合されたテール
ゲートを前記パネルとして、その上縁部の内面側のヘミ
ング部端縁にシーリング材を塗布可能に構成されている
ことを特徴とするシーリングノズル。
2. The sealing nozzle according to claim 1, wherein a tailgate hinged to a rear end of a roof of the vehicle is used as the panel, and a sealing material is provided on an edge of a hemming portion on an inner surface side of an upper edge of the panel. A sealing nozzle characterized in that it is configured to be capable of applying a liquid.
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