JP2001124498A - Squib - Google Patents

Squib

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JP2001124498A
JP2001124498A JP30478099A JP30478099A JP2001124498A JP 2001124498 A JP2001124498 A JP 2001124498A JP 30478099 A JP30478099 A JP 30478099A JP 30478099 A JP30478099 A JP 30478099A JP 2001124498 A JP2001124498 A JP 2001124498A
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JP
Japan
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squib
embolus
resin
electrode pins
gas generator
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JP30478099A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Hori
浩志 堀
Junya Amano
順也 尼野
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Nippon Kayaku Co Ltd
Original Assignee
Nippon Kayaku Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a squib which can guarantee the performance for years in use. SOLUTION: This squib is one where a plug 4 and two pieces of electrode pins 5 and 6 piercing the plug 4 are coupled (united) with each other by seal layer 8 for sealing.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のシートベ
ルトプリテンショナーやエアバッグを作動させるガス発
生器に用いうるスクイブに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a squib which can be used for a gas generator for operating a seat belt pretensioner or an airbag of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車の衝突時に生じる衝撃から乗員を
保護するものとしては、シートベルトプリテンショナー
やエアバッグが知られている。これらプリテンショナー
等は、ガス発生器から導入される多量のガスにて作動し
て乗員を保護するものである。このガス発生器は、スク
イブ(点火器)とガス発生剤等を備え、衝突時にスクイ
ブを発火させることで、ガス発生剤を着火燃焼して急速
に多量のガスを発生させる。
2. Description of the Related Art Seat belt pretensioners and airbags are known as devices for protecting an occupant from an impact generated at the time of an automobile collision. These pretensioners operate with a large amount of gas introduced from a gas generator to protect occupants. This gas generator includes a squib (igniter) and a gas generating agent, and ignites the squib at the time of collision to ignite and burn the gas generating agent to rapidly generate a large amount of gas.

【0003】ガス発生器に用いられるスクイブの一例と
しては、着火薬を収納する管体と、管体内に嵌挿され着
火薬を封じる塞栓とを、プラスチック樹脂にて形成した
ものがある。又、塞栓には、該塞栓内を貫通する2本の
金属棒材からなる電極ピンを備えている。各電極ピンは
管体内に突出し、先端に電橋線が電気的に接続されてい
る。電橋線は着火薬に接する点火玉にて覆われている。
このスクイブは、ガス発生器に装着され、衝突センサか
らの衝突信号(通電)によって電橋線が発熱して、該発
熱にて点火玉を点火させ、続いて着火薬を発火燃焼させ
る。そして、着火薬が燃焼して生じる圧力、火炎により
ガス発生剤を着火燃焼させる。
As an example of a squib used in a gas generator, there is a squib in which a tube containing an igniting agent and an embolus inserted into the tube and sealing the igniting agent are formed of a plastic resin. Further, the embolus is provided with an electrode pin made of two metal rods penetrating through the embolus. Each electrode pin protrudes into the tube, and a bridge is electrically connected to the tip. The Denbashi line is covered with an ignition ball in contact with the ignition charge.
The squib is mounted on a gas generator, and the electric bridge wire generates heat in response to a collision signal (energization) from a collision sensor, and the generated heat ignites an ignition ball, and then ignites and burns an ignition charge. Then, the gas generating agent is ignited and burned by the pressure and flame generated by the burning of the igniting agent.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】従来のスクイブでは、
塞栓をプラスチック樹脂にて形成され、各電極ピンを金
属棒材にて形成されているので、その構造上、塞栓(プ
ラスチック樹脂)と各電極ピン(金属棒材)との間(界
面)には、結合性(接着性)がない。従って、プラスチ
ック樹脂と、金属棒材との熱収縮(熱膨張)の相異によ
り変形が生じると、塞栓のプラスチック樹脂が各電極ピ
ンから剥離して、隙間を発生させる恐れがある。この隙
間の発生は、水や空気等を管体内に侵入(リーク)させ
ることになり、管体内に封じた着火薬や電橋線等を劣化
させる。
In a conventional squib,
Since the embolus is formed of plastic resin and each electrode pin is formed of a metal bar, due to its structure, there is no interface (interface) between the embolus (plastic resin) and each electrode pin (metal bar). No bonding (adhesion). Therefore, if deformation occurs due to a difference in thermal shrinkage (thermal expansion) between the plastic resin and the metal bar, the plastic resin of the plug may be peeled off from each electrode pin, and a gap may be generated. The generation of the gap causes water, air, and the like to enter (leak) into the pipe, and deteriorates the ignition agent, electric bridge, and the like sealed in the pipe.

【0005】本発明は、長期の使用年数にわたって性能
を保証することのできるスクイブを提供することにあ
る。
It is an object of the present invention to provide a squib whose performance can be guaranteed over a long service life.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明のスクイブ(請求
項1)は、管体内に嵌挿され着火薬及び電橋線を封じる
塞栓と、電橋線に接続され塞栓内を貫通する電極ピンと
を備え、塞栓を樹脂にて形成し、塞栓と電極ピンとの間
にシール層を形成してなるものである。これにより、水
や空気等が、塞栓と電極ピンとの間から管体内に侵入
(リーク)することをなくせる。
A squib of the present invention (claim 1) comprises an embolus which is inserted into a tube and seals an explosive and an electric bridge, and an electrode pin which is connected to the electric bridge and penetrates through the embolus. The plug is formed of a resin, and a seal layer is formed between the plug and the electrode pin. Thereby, it is possible to prevent water, air, and the like from invading (leaking) into the tube from between the embolus and the electrode pin.

【0007】本発明となるスクイブ(請求項2)では、
シール層を、塞栓の樹脂と接着し、電極ピンと密着させ
るものである。これにより、塞栓と電極ピンとを結合
(一体化)でき、これらの熱収縮(熱膨張)の相異に
て、塞栓と各電極ピンとの間に隙間を発生させることを
なくすことができる。
In the squib (claim 2) according to the present invention,
The sealing layer is adhered to the resin of the embolus and brought into close contact with the electrode pins. Thereby, the embolus and the electrode pin can be combined (integrated), and a gap between the embolus and each electrode pin can be eliminated due to a difference in thermal contraction (thermal expansion).

【0008】本発明となるスクイブ(請求項3)では、
シール層を熱硬化性の接着剤にて形成することで、簡
単、安価な構造で、確実に塞栓と電極ピンとの間をシー
ルできる。
In the squib according to the present invention (claim 3),
By forming the sealing layer with a thermosetting adhesive, the gap between the embolus and the electrode pin can be reliably sealed with a simple and inexpensive structure.

【0009】本発明となるスクイブ(請求項4)では、
接着剤を、一般に汎用されるエポキシ樹脂とすること
で、より安価で、確実に塞栓と電極ピンとの間をシール
できる。
In the squib according to the present invention (claim 4),
By using an epoxy resin that is generally used as the adhesive, the gap between the embolus and the electrode pin can be reliably formed at a lower cost.

【0010】本発明となるスクイブ(請求項5)を、ガ
ス発生器に装着して用いても、塞栓と各電極ピンとの間
から水や空気が侵入(リーク)することをなくせるの
で、ガス発生器の性能を保証できる。
[0010] Even when the squib (claim 5) according to the present invention is mounted on a gas generator and used, water or air can be prevented from entering (leaking) from between the embolus and each electrode pin. The performance of the generator can be guaranteed.

【0011】本発明となるガス発生器(請求項6)は、
本発明のスクイブ(請求項1〜請求項5)が装着されて
なるものである。又、本発明となるシートベルトプリテ
ンショナーやエアバッグ(請求項7)は、本発明となる
ガス発生器(請求項6)が装着されているものである。
[0011] The gas generator according to the present invention (claim 6) comprises:
The squib of the present invention (claims 1 to 5) is mounted. Further, the seatbelt pretensioner and the airbag according to the present invention (claim 7) are provided with the gas generator (claim 6) according to the present invention.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】本発明のスクイブについて、図面
を参照して説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A squib of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0013】図1及び図2に示すスクイブ1は、管体
2、着火薬3、塞栓4、2本の電極ピン5,6及び電橋
線7を備え、管体2と塞栓4を樹脂にて形成すること
で、低コスト化を図ったものである。又、スクイブ1
は、シール層8によって、塞栓4と各電極ピン5,6と
を結合(一体化)することで、これらの間のシール性を
高める構造としたものである。
The squib 1 shown in FIGS. 1 and 2 includes a tube 2, an igniting agent 3, an embolus 4, two electrode pins 5, 6 and a bridge 7, and the tube 2 and the embolus 4 are made of resin. In this case, the cost is reduced. Also, Squib 1
Has a structure in which the embolus 4 and each of the electrode pins 5 and 6 are joined (integrated) by the seal layer 8 to enhance the sealing property therebetween.

【0014】スクイブ1の管体2は、着火薬3を収納す
るコップ状に形成されている。管体2の内外周は、開口
2a側をコップ底2b側に対して拡径することで、段付
き形状となしている。管体2の内周には、コップ底2b
側に位置する環状溝9が形成され、管体2のコップ底2
bには肉厚が薄くされた破裂部10を有している。又、
管体2の開口2a端は、外周から内周に向かって縮径す
るテーパ形状11とされている。この管体2は、PBT
(ポリブチレンテレフタート)、PET(ポリエチレン
テレフタート)、PA6(ナイロン6)、PA66(ナ
イロン66)、PPS(ポリフェニレンスルフィド)、
PPO(ポリフェニレンオキシド)等の樹脂にガラス繊
維等の補強材を含有させたもので構成するのが好まし
い。
The tube 2 of the squib 1 is formed in a cup shape for accommodating the ignition charge 3. The inner and outer peripheries of the tube 2 have a stepped shape by increasing the diameter of the opening 2a side with respect to the cup bottom 2b side. On the inner periphery of the tube 2, a cup bottom 2b
The annular groove 9 located on the side is formed, and the cup bottom 2 of the tube body 2 is formed.
b has a rupture portion 10 having a reduced thickness. or,
The end of the opening 2a of the tube 2 has a tapered shape 11 whose diameter decreases from the outer periphery toward the inner periphery. This tube 2 is made of PBT
(Polybutylene terephthalate), PET (polyethylene terephthalate), PA6 (nylon 6), PA66 (nylon 66), PPS (polyphenylene sulfide),
It is preferable to use a resin such as PPO (polyphenylene oxide) containing a reinforcing material such as glass fiber.

【0015】着火薬3は、管体2内のコップ底2b側に
収納されている。この着火薬3としては、ジルコニウム
(Zr)、タングステン(W)、過塩素酸カリウム(K
ClO4 )を成分に持ち、バインダーとしてフッ素ゴム
やニトロセルロース等を用いたものを使用することが好
ましい。又、着火薬3は、電橋線7との接触を多くする
ため、粉状又は顆粒状とするのが好ましい。
The igniting agent 3 is stored in the cup 2 on the side of the cup bottom 2b. As the ignition charge 3, zirconium (Zr), tungsten (W), potassium perchlorate (K
It is preferable to use a material having ClO 4 ) as a component and using a fluororubber or nitrocellulose as a binder. Further, it is preferable that the igniting agent 3 is in the form of powder or granules in order to increase the contact with the electric bridge wire 7.

【0016】塞栓4は、軸体12と、該軸体12から拡
径するフランジ軸体13とで、管体2の内周形状(段付
き形状)に密接する段付き軸状に形成されている。この
軸体12の外周には、管体2内の環状溝9内に嵌め込ま
れる突起14が形成されている。又、フランジ軸体13
には、軸体12と反対側に向かって縮径するテーパ形状
15が形成され、更にテーパ形状15に連続して延びる
一対のリブ爪16を有してなる。この塞栓4は、例え
ば、PBT、PET、PA6、PA66、PPS、PP
O等の樹脂にガラス繊維等の補強材を含有させたもので
構成するのが好ましい。
The embolus 4 is formed by a shaft 12 and a flange shaft 13 whose diameter is enlarged from the shaft 12 so as to form a stepped shaft closely contacting the inner peripheral shape (stepped shape) of the tube 2. I have. A protrusion 14 is formed on the outer periphery of the shaft 12 so as to fit into the annular groove 9 in the tube 2. Also, the flange shaft 13
Is formed with a tapered shape 15 whose diameter decreases toward the side opposite to the shaft body 12, and further has a pair of rib claws 16 extending continuously from the tapered shape 15. This embolus 4 is, for example, PBT, PET, PA6, PA66, PPS, PP
It is preferable to use a resin such as O containing a reinforcing material such as glass fiber.

【0017】各電極ピン5,6は、スクイブ1の軸心に
並列配置され、軸体12の先端から塞栓4内を貫通して
各リブ爪16の内側に突出している。又、各電極ピン
5,6は、塞栓4内のフランジ軸体13にて湾曲する形
状17を有している。これら各電極ピン5,6は、例え
ば、SUSステンレス、鉄・ニッケル合金等からなる導
電性の金属棒材で形成され、塞栓4の樹脂やシール層8
によって電気的に絶縁されている。又、各電極ピン5,
6は、耐腐食性(防湿)等に優れたものとするため、金
メッキ処理が施されているものが好ましい。
The electrode pins 5 and 6 are arranged in parallel with the axis of the squib 1, penetrate through the embolus 4 from the tip of the shaft 12, and protrude inside the rib claws 16. Each of the electrode pins 5 and 6 has a shape 17 that is curved by the flange shaft 13 inside the embolus 4. Each of the electrode pins 5 and 6 is made of, for example, a conductive metal bar made of SUS stainless steel, iron / nickel alloy, or the like, and is formed of a resin of the plug 4 and a sealing layer 8.
Electrically insulated by Also, each electrode pin 5,
6 is preferably subjected to a gold plating treatment in order to make it excellent in corrosion resistance (moisture proof) and the like.

【0018】電橋線7は、軸体12端に露出する各電極
ピン5,6に対して、溶接等によって電気的に接続され
ている。この電橋線7は、各電極ピン5,6への通電に
よって発熱し、該発熱にて管体2内の着火薬3を発火燃
焼させる。
The electric bridge wire 7 is electrically connected to the electrode pins 5 and 6 exposed at the end of the shaft 12 by welding or the like. The electric bridge wire 7 generates heat when the electrode pins 5 and 6 are energized, and ignites and burns the igniting charge 3 in the tube 2 by the generated heat.

【0019】シール層8は、塞栓4と、各電極ピン5,
6との間に位置し、各電極ピン5,6の外周にわたって
形成されている。又、シール層8は、軸体12の先端か
ら各電極ピン5,6に沿って、塞栓4内を貫通する如く
形成されている。このシール層8としては、樹脂と金属
とを結合(一体化)するのに優れた接着剤が用いられ
る。本発明において用いることができる接着剤として
は、金属との接着力が強いものがよく、具体例として、
セルロース樹脂やアルキド樹脂、アクリルエステル樹
脂、ポリアミド樹脂、ポリスチレン樹脂などの熱可塑性
樹脂、エポキシ樹脂やシアノアクリレート樹脂、フェノ
ール樹脂、メラミン樹脂などの熱硬化性樹脂、トリアジ
ンチオールなどの化学メッキ剤を挙げることができる。
これらのうち好ましいものは熱硬化性樹脂であり、より
好ましくはエポキシ樹脂である。これで、シール層8
は、接着剤によって、塞栓4の樹脂との界面S1にて接
着し、各電極ピン5,6の金属棒材との界面S2にて密
着することになり、塞栓4と各電極ピン5,6とを結合
(一体化)して、これらの間をシールする。シール層8
は塞栓4と各電極ピン5,6との間において、環状に形
成されていればよいが、密着性を高めるために塞栓4と
各電極ピン5,6との間全域に亘って形成されるものが
好ましい。
The sealing layer 8 includes the embolus 4 and each of the electrode pins 5, 5.
6 and is formed over the outer periphery of each of the electrode pins 5 and 6. The seal layer 8 is formed so as to penetrate the embolus 4 along the electrode pins 5 and 6 from the tip of the shaft body 12. As the seal layer 8, an adhesive excellent in bonding (integrating) resin and metal is used. As the adhesive that can be used in the present invention, those having a strong adhesive force with metal are good, and as a specific example,
Thermoplastic resins such as cellulose resin, alkyd resin, acrylic ester resin, polyamide resin, and polystyrene resin; thermosetting resins such as epoxy resin, cyanoacrylate resin, phenol resin, and melamine resin; and chemical plating agents such as triazine thiol. Can be.
Of these, preferred are thermosetting resins, and more preferred are epoxy resins. Thus, the sealing layer 8
Is adhered at the interface S1 between the resin of the embolus 4 and the resin by the adhesive, and adheres at the interface S2 between the electrode pins 5 and 6 with the metal bar material. Are bonded (integrated) to seal between them. Seal layer 8
May be formed in an annular shape between the embolus 4 and each of the electrode pins 5 and 6, but is formed over the entire area between the embolus 4 and each of the electrode pins 5 and 6 in order to enhance adhesion. Are preferred.

【0020】又、シール層8による結合力(接着力)
は、i)塞栓4の樹脂と、各電極ピン5,6の金属棒材
との熱収縮(又は熱膨張)の相異にて、シール層8が塞
栓4や各電極ピン5,6から剥離することなく、ii)ス
クイブ1をガス発生器〔図6参照〕に装着(カシメ)す
るときに作用する力によっても、シール層8が塞栓4や
各電極ピン5,6から剥離することなく、塞栓4と各電
極ピン5,6との結合(一体化)を維持できるものとす
る。これで、熱収縮等に起因して、塞栓4と各電極ピン
5,6間に隙間を発生させることなく、シール性を高め
る構造となしている。
The bonding force (adhesive force) by the seal layer 8
I) The sealing layer 8 is separated from the plug 4 and the electrode pins 5 and 6 due to the difference in thermal contraction (or thermal expansion) between the resin of the plug 4 and the metal bar of each of the electrode pins 5 and 6. Ii) The sealing layer 8 does not peel off from the embolus 4 or each of the electrode pins 5 and 6 by the force acting when the squib 1 is attached (caulked) to the gas generator (see FIG. 6). It is assumed that the connection (integration) between the embolus 4 and each of the electrode pins 5, 6 can be maintained. Thus, a structure is provided in which the sealing property is improved without generating a gap between the embolus 4 and each of the electrode pins 5 and 6 due to heat shrinkage or the like.

【0021】この様に構成されるスクイブ1は、塞栓4
を軸体12(電橋線7)側から管体2内に嵌挿すること
で組立てられる。これで、スクイブ1は、管体2と塞栓
4とが管体2のコップ底2b側から開口2aまで密接
し、電橋線7と着火薬3とを接圧状態で封じる構造とな
る。このスクイブ1は、各電極ピン5,6への通電によ
って電橋線7を発熱させることで、該発熱にて着火薬3
が発火燃焼する。そして、着火薬3の燃焼による内圧上
昇によって、管体2の破裂部10を破裂させることで、
着火薬3の火炎等を外部(ガス発生器)に噴出させる。
The squib 1 configured as described above includes an embolus 4
Is inserted into the tube 2 from the shaft body 12 (electric bridge wire 7) side. Thus, the squib 1 has a structure in which the tubular body 2 and the plug 4 are in close contact with each other from the cup bottom 2b side of the tubular body 2 to the opening 2a, and seal the bridge 7 and the ignition charge 3 in a contact pressure state. The squib 1 generates heat by causing the electric bridge wire 7 to generate heat by energizing each of the electrode pins 5 and 6, so that the ignition charge 3
Ignites and burns. Then, by rupture of the rupture portion 10 of the tubular body 2 due to an increase in internal pressure due to combustion of the ignition charge 3,
The flame or the like of the ignition charge 3 is ejected to the outside (gas generator).

【0022】又、スクイブ1の製造手順について、図3
〜図5を参照して説明する。スクイブ1は、下記〜
記載の工程を施すことで製造される。尚、図3〜図5に
おいて、図1及び図2と同一符号は、同一部材を示すも
のとする。
FIG. 3 shows a manufacturing procedure of the squib 1.
This will be described with reference to FIGS. Squib 1 is as follows
It is manufactured by performing the steps described. 3 to 5, the same reference numerals as those in FIGS. 1 and 2 indicate the same members.

【0023】電極ピン5,6を形成する工程:導電性
の金属棒材20(ステンレス、鉄・ニッケル合金等)
を、U字状に成形することで、2本並列する電極ピン
5,6を形成する。このとき、各電極ピン5,6に湾曲
する形状17も形成する〔図3(a)参照〕。そして、
金属棒材20に対して金メッキ処理を施すことで、耐腐
食性(防湿)等に優れた電極ピン5,6とすることが好
ましい。
Step of forming electrode pins 5 and 6: conductive metal bar 20 (stainless steel, iron / nickel alloy, etc.)
Are formed into a U-shape to form two parallel electrode pins 5 and 6. At this time, a curved shape 17 is also formed on each of the electrode pins 5 and 6 (see FIG. 3A). And
It is preferable to apply gold plating to the metal bar 20 to obtain the electrode pins 5 and 6 having excellent corrosion resistance (moisture proof) and the like.

【0024】シール層8を形成する工程:電極ピン
5,6の形成した金属棒材20を、U字状側21から接
着剤内に浸漬し、引き上げることで、各電極ピン5,6
に対してシール層8を形成(接着剤をコーティング)す
る〔図3(b)参照〕。このとき、シール層8は、U字
状側21と反対側であって、各電極ピン5,6の先端部
を除く、金属棒材20の全部分に対して形成する。これ
で、シール層8は、各電極ピン5,6との界面S2にお
いて密着する状態となる〔図3(c)参照〕。尚、シー
ル層8は、各電極ピン5,6に対して接着剤を射出し、
又は塗布することで形成することもできる。
Step of forming the seal layer 8: The metal bar 20 on which the electrode pins 5, 6 are formed is immersed in an adhesive from the U-shaped side 21 and pulled up, so that each of the electrode pins 5, 6 is formed.
Then, a seal layer 8 is formed (coated with an adhesive) (see FIG. 3B). At this time, the sealing layer 8 is formed on the entire opposite side of the metal bar 20 except for the tips of the electrode pins 5 and 6 on the side opposite to the U-shaped side 21. As a result, the sealing layer 8 comes into close contact with the interface S2 with the electrode pins 5 and 6 (see FIG. 3C). In addition, the sealing layer 8 injects an adhesive to each of the electrode pins 5 and 6,
Alternatively, it can be formed by coating.

【0025】塞栓4の形成と、各電極ピン5,6と結
合する工程:シール層8の形成された金属棒材20を、
2つ割りモールド22,23内に装着する。続いて、溶
融状態の樹脂を各モールド22,23内に射出して、各
電極ピン5,6のシール層8間、及びそれら外周等に充
填する。これで、射出された樹脂は、シール層8と接触
し、溶融した樹脂の熱、成形圧等によってシール層8と
の界面S1において接着する状態となる〔図4(a)及
び(b)参照〕。又、樹脂としては、例えば、PBT、
PET、PA6、PA66、PPS、PPO等の樹脂に
ガラス繊維等の補強材を含有させたものを用いる。そし
て、各モールド22,23内の樹脂、シール層8(接着
剤)を熱硬化することで、塞栓4を形成する。又、熱硬
化の過程にて、シール層8は、塞栓4の樹脂、各電極ピ
ン5,6の金属棒材との界面S1,S2において接着、
密着されて、塞栓4(樹脂)と各電極ピン5,6(金属
棒材)とを結合(一体化)して、シールする。続いて、
各モールド22,23内から樹脂、金属棒材20等を引
き剥がすことで、電極ピン5,6、塞栓4からなる成形
体を得る〔図4(c)参照〕。
Step of forming embolus 4 and connecting to electrode pins 5 and 6: Metal bar 20 on which seal layer 8 is formed
It is mounted in the split molds 22 and 23. Subsequently, the resin in a molten state is injected into each of the molds 22 and 23 to fill the space between the seal layers 8 of the electrode pins 5 and 6 and the outer periphery thereof. Thus, the injected resin comes into contact with the seal layer 8 and adheres at the interface S1 with the seal layer 8 by heat, molding pressure, and the like of the molten resin [see FIGS. 4A and 4B]. ]. As the resin, for example, PBT,
A resin made of a resin such as PET, PA6, PA66, PPS, or PPO containing a reinforcing material such as glass fiber is used. Then, the resin in each of the molds 22 and 23 and the seal layer 8 (adhesive) are thermally cured to form the embolus 4. In the process of thermosetting, the sealing layer 8 is bonded at the interfaces S1 and S2 between the resin of the plug 4 and the metal rods of the electrode pins 5 and 6.
The plugs 4 (resin) and the respective electrode pins 5 and 6 (metal rods) are joined (integrated) and sealed together. continue,
By peeling off the resin, the metal bar 20 and the like from the inside of each of the molds 22 and 23, a molded body composed of the electrode pins 5, 6 and the plug 4 is obtained (see FIG. 4C).

【0026】又、シール層8を形成する接着剤の成分、
溶融した樹脂の熱、成形圧を適宜選択する。これで、シ
ール層8による結合力(接着力)を、i)塞栓4の樹脂
と、各電極ピン5,6の金属棒材との熱収縮(熱膨張)
の相異にて、シール層8が塞栓4や電極ピン5,6から
剥離することなく、ii)スクイブ1をガス発生器〔図6
参照〕に装着するときに作用する力によっても、シール
層8が塞栓4や電極ピン5,6から剥離することなく、
塞栓4と各電極ピン5,6との結合(一体化)を維持で
きるものとする。
The components of the adhesive forming the seal layer 8 include:
The heat and molding pressure of the molten resin are appropriately selected. Thus, the bonding force (adhesive force) of the seal layer 8 is reduced by i) thermal contraction (thermal expansion) between the resin of the plug 4 and the metal rods of the electrode pins 5 and 6.
Ii) The squib 1 is connected to the gas generator [FIG.
See also], the sealing layer 8 is not peeled off from the embolus 4 or the electrode pins 5 and 6 by the force acting when the
It is assumed that the connection (integration) between the embolus 4 and each of the electrode pins 5, 6 can be maintained.

【0027】電橋線7を接続する工程:金属棒材20
のU字状側21を切断することで、各電極ピン5,6を
夫々分離して独立させる。これで、各電極ピン5,6
は、それぞれ単一の金属棒材20にて構成される。〔図
5(a)参照〕。続いて、電橋線7を、軸体12端に露
出する各電極ピン5,6に対して、溶接等によって電気
的に接続する〔図5(b)参照〕。
Step of connecting electric bridge line 7: metal bar 20
By cutting the U-shaped side 21, the respective electrode pins 5, 6 are separated and made independent. With this, each electrode pin 5, 6
Are composed of a single metal bar 20, respectively. [See FIG. 5 (a)]. Subsequently, the electric bridge wire 7 is electrically connected to each of the electrode pins 5 and 6 exposed at the end of the shaft body 12 by welding or the like (see FIG. 5B).

【0028】スクイブ1に組立てる工程:スクイブ1
の組立ては、塞栓4を、軸体12(電橋線7)側から管
体2内に嵌挿することで行われる。これで、スクイブ1
は、管体2と塞栓4とを、管体2のコップ底2b側から
開口2aまで密接させて、電橋線7と着火薬3とを封じ
る構造となしている〔図5(c)参照〕。尚、管体2
は、上記〜記載の工程と同時、又は予め、例えば、
PBT、PET、PA6、PA66、PPO、PPS等
の樹脂にガラス繊維等の補強材を含有させたもので形成
する。又、着火薬3も、予め粉状又は顆粒状にされて、
管体2内に収納されている。
Step of assembling into squib 1: squib 1
Is assembled by inserting the embolus 4 into the tube 2 from the side of the shaft 12 (the electric bridge line 7). This is Squib 1
Has a structure in which the tube 2 and the embolus 4 are brought into close contact with each other from the cup bottom 2b side of the tube 2 to the opening 2a to seal the electric bridge wire 7 and the ignition charge 3 [see FIG. 5 (c)]. ]. In addition, tube 2
Is simultaneously or in advance with the above-described steps, for example,
It is formed of a resin such as PBT, PET, PA6, PA66, PPO, PPS or the like containing a reinforcing material such as glass fiber. In addition, the ignition charge 3 is also powdered or granulated in advance,
It is housed in the tube 2.

【0029】この様に、本発明のスクイブ1では、塞栓
4と各電極ピン5,6とを、シール層8によって結合
(一体化)したので、熱収縮(熱膨張)の相異による隙
間を発生させることなく、シール性を高める構造とでき
る。従って、塞栓4を樹脂にて形成しても、該塞栓4と
各電極ピン5,6との間から水や空気等が管体2内に侵
入(リーク)することを防止でき、もって着火薬3や電
橋線7を劣化させることがない。又、シール層8を、熱
硬化性の接着剤で構成すると、簡単、且つ安価に塞栓4
と各電極ピン5,6との間のシール性を高める構造を採
用できる。特に、シール層を、一般的に汎用されるエポ
キシ樹脂により構成すると、より安価で、確実に塞栓4
と各電極ピン5,6をの間をシールできる。
As described above, in the squib 1 of the present invention, the plug 4 and each of the electrode pins 5 and 6 are joined (integrated) by the seal layer 8, so that the gap due to the difference in thermal contraction (thermal expansion) is formed. It is possible to provide a structure that enhances the sealing performance without causing the generation. Therefore, even if the embolus 4 is formed of resin, water, air and the like can be prevented from entering (leaking) into the tube 2 from between the embolus 4 and each of the electrode pins 5 and 6, and thus the igniting agent can be prevented. 3 and the bridge line 7 are not deteriorated. When the seal layer 8 is made of a thermosetting adhesive, the plug 4 can be easily and inexpensively formed.
A structure that enhances the sealing performance between the electrode pins 5 and 6 can be adopted. In particular, when the sealing layer is made of a generally used epoxy resin, the embolus 4 is cheaper and surely.
And the electrode pins 5 and 6 can be sealed.

【0030】次に、本発明のスクイブ1が用いられるガ
ス発生器について説明する。
Next, a gas generator using the squib 1 of the present invention will be described.

【0031】図6のガス発生器Gは、自動車のシートベ
ルトプリテンショナーを作動させるものの例で、スクイ
ブ1と、スクイブ1を装着するホルダ31と、ガス発生
剤38と、金属製のカップ体39とで構成される。
The gas generator G shown in FIG. 6 is an example of operating a seat belt pretensioner of an automobile, and includes a squib 1, a holder 31 for mounting the squib 1, a gas generating agent 38, and a metal cup body 39. It is composed of

【0032】ガス発生器Gのホルダ31は、ホルダ本体
32と、ホルダ本体32から突出するカシメ突起33と
でなる。又、ホルダ31には、カシメ突起33端に開口
してホルダ本体32に向かって2段階で縮径する段付き
装着穴34が形成されている。この装着穴34はホルダ
本体32端(カシメ突起33と反対側)に開口する収納
穴35に連通している。又、カップ体39内には、燃焼
によりガスを発生するガス発生剤38が装填されてい
る。カップ体39の底39bには、ガス発生剤38の燃
焼により発生するガスを外部(シートベルトプリテンシ
ョナー)に放出するガス放出孔39aが形成されてい
る。ガス放出孔39aはアルミ等の薄膜状のバーストプ
レート40により閉鎖されている。
The holder 31 of the gas generator G comprises a holder body 32 and a caulking projection 33 projecting from the holder body 32. The holder 31 has a stepped mounting hole 34 which is opened at the end of the caulking projection 33 and whose diameter is reduced in two steps toward the holder body 32. The mounting hole 34 communicates with a storage hole 35 opened at the end of the holder main body 32 (the side opposite to the caulking projection 33). A gas generating agent 38 that generates gas by combustion is loaded in the cup body 39. The bottom 39b of the cup body 39 is formed with a gas discharge hole 39a for discharging gas generated by combustion of the gas generating agent 38 to the outside (seat belt pretensioner). The gas discharge holes 39a are closed by a burst plate 40 in the form of a thin film of aluminum or the like.

【0033】そして、スクイブ1は、管体2の開口2a
側から装着穴34内に装入して、装着穴34の第1段部
36上に管体2のテーパ形状11を部分的に当接させる
ことで、ホルダ31内に装着する。この状態で、スクイ
ブ1は、管体2の開口2a側が装着穴34内に位置さ
れ、又、管体2のテーパ形状11と塞栓4のテーパ形状
15とが第2段部37上にあるシールリング41に弾接
される。又、各電極ピン5,6は各リブ爪16と共に収
納穴35内に突出される。
The squib 1 is connected to the opening 2a of the tube 2.
The tube 2 is inserted into the mounting hole 34 from the side, and the tapered shape 11 of the tubular body 2 is partially brought into contact with the first step portion 36 of the mounting hole 34, thereby mounting the inside of the holder 31. In this state, the squib 1 has a seal in which the opening 2 a side of the tube 2 is located in the mounting hole 34, and the tapered shape 11 of the tube 2 and the tapered shape 15 of the plug 4 are on the second step portion 37. It is elastically contacted with the ring 41. Each of the electrode pins 5 and 6 projects together with each of the rib claws 16 into the storage hole 35.

【0034】続いて、カシメ突起33の先端を、径内方
(スクイブ1側)に折り曲げることで、管体2の段付き
部2Aをカシメる。このとき、カシメ突起33の長さを
調整することで、管体2の段付き部2Aであって、塞栓
4のフランジ軸体13外側の部位にてカシメることが好
ましい。この様な構造とすると、カシメ力を管体2の開
口2a側に向けて作用させることができ、塞栓4を撓め
るように作用することを低減できる。又、各電極ピン
5,6の湾曲する形状17によって、カシメによる塞栓
4の撓みが低減される。更に、スクイブ1にカシメ力が
作用しても、シール層8の結合力(接着力)によって、
シール層8が塞栓4や各電極ピン5,6から剥離して、
隙間を生じさせることもない。
Subsequently, the stepped portion 2A of the tubular body 2 is caulked by bending the tip of the caulking projection 33 radially inward (toward the squib 1). At this time, it is preferable that the length of the caulking projection 33 be adjusted to caulk the portion of the stepped portion 2A of the tubular body 2 outside the flange shaft body 13 of the embolus 4. With such a structure, the caulking force can be applied to the opening 2a side of the tubular body 2, and the effect of bending the embolus 4 can be reduced. In addition, the curved shape 17 of each of the electrode pins 5 and 6 reduces bending of the embolus 4 due to caulking. Further, even if a caulking force acts on the squib 1, the bonding force (adhesive force) of the seal layer 8 causes
The sealing layer 8 is peeled off from the embolus 4 and each of the electrode pins 5 and 6,
There is no gap.

【0035】そして、ホルダ31をスクイブ1側からカ
ップ体39内に装入することで、ガス発生器Gに組み立
てられる。カップ体39の開口側はカシメ突起33外に
嵌め込まれて、ホルダ本体32にカシメられる。
Then, the holder 31 is inserted into the cup body 39 from the squib 1 side, so that the gas generator G is assembled. The opening side of the cup body 39 is fitted outside the caulking projection 33 and caulked to the holder body 32.

【0036】このガス発生器Gは、スクイブ1の各電極
ピン5,6へ通電することで、電橋線7の発熱により着
火薬3を発火燃焼し、スクイブ1からの火炎によりガス
発生剤38を着火燃焼して多量のガスを発生させる。続
いて、カップ体39内で発生した多量のガスは、該カッ
プ体39の内圧上昇にて破られたバーストプレート4
0、ガス放出孔39aを通して、上記シートベルトプリ
テンショナーに導かれる。これで、シートベルトプリテ
ンショナーが高圧のガスによって作動され、シートベル
トを締め付ける。
The gas generator G energizes the electrode pins 5 and 6 of the squib 1 to ignite and burn the igniting charge 3 by the heat generated by the electric bridge wire 7, and the gas generating agent 38 by the flame from the squib 1. To ignite and generate a large amount of gas. Subsequently, a large amount of gas generated in the cup body 39 is released by the burst plate 4
0, is guided to the seat belt pretensioner through the gas discharge holes 39a. The seatbelt pretensioner is now activated by the high pressure gas and tightens the seatbelt.

【0037】この様に、本発明のスクイブ1をガス発生
器Gに用いると、スクイブ1をホルダ31に装着すると
きにカシメ力が作用しても、塞栓4と各電極ピン5,6
との間に隙間を生じさせることなく、シール性を保持す
ることができる。従って、ガス発生器Gの性能を、長期
の使用年数にわたって保証することができる。尚、スク
イブ1は、自動車の衝突によりエアバッグを膨張展開さ
せるガス発生器にも適用できる。このガス発生器は、運
転席用のもの、助手席又は側面衝突用のものがあり、ガ
ス発生剤を燃焼させることで発生する多量のガスによっ
てエアバッグを膨張展開させる。スクイブ1は、ガス発
生器のハウジング(円筒体)内に装着される。ハウジン
グ内には、ガス発生剤やフィルタ等が配置され、スクイ
ブ1による火炎にて伝火剤を介し又は直接ガス発生剤を
燃焼させて、エアバッグを膨張展開する多量のガスを発
生させる。
As described above, when the squib 1 of the present invention is used for the gas generator G, even if a caulking force acts when the squib 1 is mounted on the holder 31, the embolus 4 and the respective electrode pins 5, 6 can be used.
The sealability can be maintained without generating a gap between them. Therefore, the performance of the gas generator G can be guaranteed over a long service life. The squib 1 can also be applied to a gas generator for inflating and deploying an airbag due to a collision of an automobile. There are gas generators for a driver's seat, a passenger's seat, and a side collision, and inflate and deploy an airbag by a large amount of gas generated by burning a gas generating agent. The squib 1 is mounted in a housing (cylindrical body) of the gas generator. In the housing, a gas generating agent, a filter, and the like are arranged, and the squib 1 burns the gas generating agent via a transfer agent or directly by the flame, thereby generating a large amount of gas for inflating and deploying the airbag.

【0038】そして、低コストで耐久性に優れた本発明
のスクイブ1を、シートベルトプリテンショナーやエア
バッグを作動させるガス発生器に装着すると、スクイブ
の確実な発火により、ガス発生器内のガス発生剤を燃焼
させて、多量のガスを発生させれる。従って、ガス発生
器からの多量のガスにより、シートベルトプリテンショ
ナーやエアバッグを確実に作動させることが可能とな
る。
When the squib 1 of the present invention, which is low in cost and has excellent durability, is mounted on a gas generator for activating a seatbelt pretensioner or an airbag, the ignition of the squib surely causes the gas in the gas generator to be released. By burning the generator, a large amount of gas can be generated. Therefore, the seat belt pretensioner and the airbag can be reliably operated by a large amount of gas from the gas generator.

【0039】[0039]

【発明の効果】本発明のスクイブでは、シール層によっ
て、塞栓と電極ピンとを結合(一体化)して、シール性
を高める構造となしているので、塞栓と電極ピンとの熱
収縮(熱膨張)の相異による隙間を発生させることがな
い。従って、塞栓を樹脂にて形成しても、塞栓と電極ピ
ンとの間から水や空気等が侵入(リーク)することを防
止でき、もって管体内の着火薬や電橋線を劣化させるこ
とがない。この結果、長期の使用年数にわたって、スク
イブの性能を保証することが可能となる。
The squib of the present invention has a structure in which the seal is combined (integrated) with the embolus and the electrode pin by the seal layer to enhance the sealing property, so that the heat shrinkage (thermal expansion) between the embolus and the electrode pin is achieved. No gap is generated due to the difference between the two. Therefore, even if the embolus is formed of resin, it is possible to prevent water, air, and the like from entering (leaking) between the embolus and the electrode pin, thereby preventing deterioration of the igniting agent and the electric bridge in the pipe. . As a result, the performance of the squib can be guaranteed over a long service life.

【0040】シール層を、熱硬化性の樹脂にて形成する
と、簡単、且つ安価な構造によって、塞栓と電極ピンと
の間をシールでき、低コストで耐久性に優れたスクイブ
を提供可能となる。接着剤としては、一般的に汎用され
るエポキシ樹脂を用いることで、より安価に、塞栓と電
極ピンとの間をシールできる。
When the sealing layer is formed of a thermosetting resin, a simple and inexpensive structure can seal the gap between the embolus and the electrode pin, and a low cost and excellent durability squib can be provided. By using a commonly used epoxy resin as the adhesive, it is possible to seal the gap between the embolus and the electrode pin at lower cost.

【0041】低コストで耐久性に優れるスクイブを、ガ
ス発生器に装着すると、ガス発生器自体の性能も、長期
の使用年数にわたって保証できる。
When a squib having a low cost and excellent durability is mounted on a gas generator, the performance of the gas generator itself can be guaranteed over a long service life.

【0042】又、低コストで耐久性に優れるスクイブ
を、ガス発生器に装着し、該ガス発生器をシートベルト
プリテンショナやエアバッグに装着すると、スクイブの
確実な発火により、ガス発生器内のガス発生剤を確実に
燃焼させて多量のガス発生させれる。そして、このガス
発生器からの多量のガスにより、シートベルトプリテン
ショナやエアバッグを確実に作動できる。
When a squib having a low cost and excellent durability is mounted on a gas generator, and the gas generator is mounted on a seat belt pretensioner or an airbag, the squib is reliably fired, so that the gas inside the gas generator is reduced. A large amount of gas is generated by reliably burning the gas generating agent. And the seatbelt pretensioner and the airbag can be reliably operated by a large amount of gas from the gas generator.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】スクイブを示す組立図である。FIG. 1 is an assembly view showing a squib.

【図2】スクイブを示す分解図である。FIG. 2 is an exploded view showing a squib.

【図3】スクイブの製造手順を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a squib manufacturing procedure.

【図4】スクイブの製造手順を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a procedure for manufacturing a squib.

【図5】スクイブの製造手順を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a squib manufacturing procedure.

【図6】スクイブを、ガス発生器に適用した具体例を示
す図である。
FIG. 6 is a diagram showing a specific example in which a squib is applied to a gas generator.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 スクイブ 2 管体 3 着火薬 4 塞栓 5 電極ピン 6 電極ピン 7 電橋線 8 シール層 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Squib 2 Tubular body 3 Igniter 4 Embolus 5 Electrode pin 6 Electrode pin 7 Electric bridge 8 Seal layer

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 管体内に嵌挿され、着火薬及び電橋線を
封じる塞栓と、 前記電橋線に接続され、前記塞栓内を貫通する電極ピン
と、を備えるスクイブであって、 前記塞栓を樹脂にて形成し、 前記塞栓と前記電極ピンとの間にシール層を形成してな
ることを特徴とするスクイブ。
1. A squib comprising: an embolus inserted into a pipe body to seal an explosive and an electric bridge; and an electrode pin connected to the electric bridge and penetrating through the embolus. A squib characterized by being formed of a resin and having a seal layer formed between the embolus and the electrode pin.
【請求項2】 前記シール層は、前記塞栓の樹脂と接着
し、前記電極ピンと密着していることを特徴とする請求
項1に記載のスクイブ。
2. The squib according to claim 1, wherein the sealing layer is adhered to the resin of the embolus and is in close contact with the electrode pin.
【請求項3】 前記シール層を、熱硬化性の接着剤にて
形成することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載
のスクイブ。
3. The squib according to claim 1, wherein the seal layer is formed of a thermosetting adhesive.
【請求項4】 前記接着剤がエポキシ樹脂であることを
特徴とする請求項3に記載のスクイブ。
4. The squib according to claim 3, wherein said adhesive is an epoxy resin.
【請求項5】 シートベルトプリテンーショナーやエア
バッグを作動させるガス発生器に装着されることを特徴
とする請求項1〜請求項4のいずれかに記載のスクイ
ブ。
5. The squib according to claim 1, wherein the squib is mounted on a gas generator that operates a seatbelt pretensioner or an airbag.
【請求項6】 請求項1〜請求項5のいずれかに記載の
スクイブが装着されていることを特徴とするガス発生
器。
6. A gas generator provided with the squib according to claim 1. Description:
【請求項7】 請求項6に記載のガス発生器が装着され
ていることを特徴とするシートベルトプリテンショナ、
又はエアバッグ。
7. A seat belt pretensioner, wherein the gas generator according to claim 6 is mounted.
Or an airbag.
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