JP2001123859A - Operation mode selecting device for construction machine - Google Patents

Operation mode selecting device for construction machine

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JP2001123859A
JP2001123859A JP30414699A JP30414699A JP2001123859A JP 2001123859 A JP2001123859 A JP 2001123859A JP 30414699 A JP30414699 A JP 30414699A JP 30414699 A JP30414699 A JP 30414699A JP 2001123859 A JP2001123859 A JP 2001123859A
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JP
Japan
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mode
idle
operation mode
switch
actuator
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JP30414699A
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Noriyuki Sakai
紀幸 坂井
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Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To change over an operation mode without providing mode selection switch in a construction machine selecting and executing two different operation modes. SOLUTION: Turning-on/off of an idle control switch 19 and the turning-on/off of pressure switches 14, 15 are detected by a controller 30. When the idle control switch 19 is in an on state beyond a prescribed time, an actuator 18 is controlled by changing over form a 'single-touch-operation idle' mode or 'auto-idle' mode selected then to another operation mode.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は建設機械の操作モー
ド選択装置に関するものであり、特に、アクチュエータ
を制御する際に複数の操作モードから何れかを選択して
実行する建設機械の操作モード選択装置に関するもので
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a construction machine operation mode selection device, and more particularly to a construction machine operation mode selection device for selecting and executing one of a plurality of operation modes when controlling an actuator. It is about.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の此種建設機械の操作モード選択装
置を図3及び図4に従って説明する。図3は建設機械の
一例として油圧ショベルの制御回路を示し、第1の油圧
ポンプ1及び第2の油圧ポンプ2の油路には、ブーム、
アーム、バケットの各シリンダや旋回モータ並びに走行
モータ等のアクチュエータ用のコントロールバルブ3〜
10が設けられており、各コントロールバルブ3〜10
が中立位置のときにパイロット油路11,12がタンク
13に連通し、前記コントロールバルブ3〜10の何れ
かが切り替えられたときは、前記パイロット油路11ま
たは12が遮断されて圧力スイッチ14または15がオ
ンとなるように構成されている。該圧力スイッチ14,
15のオンオフ信号はコントローラ30へ送られる。
2. Description of the Related Art A conventional operation mode selecting device for a construction machine of this type will be described with reference to FIGS. FIG. 3 shows a control circuit of a hydraulic shovel as an example of a construction machine, and booms and booms are provided in oil passages of a first hydraulic pump 1 and a second hydraulic pump 2.
Control valves 3 to 3 for actuators such as arm and bucket cylinders, swing motors and travel motors
10 are provided, and each of the control valves 3 to 10 is provided.
Is in the neutral position, the pilot oil passages 11 and 12 communicate with the tank 13, and when any of the control valves 3 to 10 is switched, the pilot oil passage 11 or 12 is shut off and the pressure switch 14 or 15 is turned on. The pressure switch 14,
15 ON / OFF signals are sent to the controller 30.

【0003】前記第1及び第2の油圧ポンプ1,2並び
にパイロットポンプ16はエンジン17によって駆動さ
れ、該エンジン17はカバナコントロール用のアクチュ
エータ18によって燃料噴射量と燃料噴射タイミングが
調整され、コントローラ30の指令信号にて前記アクチ
ュエータ18を作動させれば、該エンジン17の回転数
をアイドリング状態から作業状態までの間で任意に増減
することができる。尚、19はモーメンタリ式のアイド
ルコントロールスイッチであり、該アイドルコントロー
ルスイッチ19のオンオフ信号は前記コントローラ30
へ送られる。
[0003] The first and second hydraulic pumps 1 and 2 and the pilot pump 16 are driven by an engine 17. The engine 17 adjusts the fuel injection amount and fuel injection timing by an actuator 18 for governor control. By operating the actuator 18 in response to the command signal, the rotational speed of the engine 17 can be arbitrarily increased or decreased from the idling state to the working state. Reference numeral 19 denotes a momentary idle control switch. The on / off signal of the idle control switch 19 is transmitted to the controller 30.
Sent to

【0004】ここで、20はモード選択スイッチであ
り、後述の「ワンタッチアイドル」モードと「オートア
イドル」モードの何れか一方を選択するためのものであ
る。該モード選択スイッチ20がオフのときは「ワンタ
ッチアイドル」モードが選択され、該モード選択スイッ
チ20がオンのときは「オートアイドル」モードが選択
される。該モード選択スイッチ20のオンオフ信号は前
記コントローラ30へ送られる。また、21はランプで
あり、図4に示すように、前記モード選択スイッチ20
がオフで「ワンタッチアイドル」モードが選択されてい
るときは消灯し、前記モード選択スイッチ20がオンで
「オートアイドル」モードが選択されているときは点灯
する。尚、22はバッテリである。
Here, reference numeral 20 denotes a mode selection switch for selecting one of a "one-touch idle" mode and an "auto idle" mode, which will be described later. When the mode selection switch 20 is off, the “one touch idle” mode is selected, and when the mode selection switch 20 is on, the “auto idle” mode is selected. An on / off signal of the mode selection switch 20 is sent to the controller 30. Reference numeral 21 denotes a lamp. As shown in FIG.
Is off and the "one-touch idle" mode is selected, and goes off when the mode selection switch 20 is on and the "auto idle" mode is selected. Incidentally, 22 is a battery.

【0005】而して、当該油圧ショベルが作業の状態に
あるときは、前記コントローラ30から前記アクチュエ
ータ18への指令信号にて、エンジン17が高い回転数
で駆動される。いま、例えばダンプ待ち等のときに、オ
ペレータが手動操作にて前記アイドルコントロールスイ
ッチ19をオンすると、このオン信号をコントローラ3
0が受けて前記アクチュエータ18にアイドル信号を送
る。従って、エンジン17の回転数が低下してアイドリ
ング回転となり、燃料消費量が減少して省エネとなる。
再度、前記アイドルコントロールスイッチ19をオンす
れば、コントローラ30から前記アクチュエータ18へ
のアイドル信号が解除され、エンジン17は高い回転数
に復帰する。このような制御モードを「ワンタッチアイ
ドル」モードと称する。
When the hydraulic excavator is in a working state, the engine 17 is driven at a high rotational speed by a command signal from the controller 30 to the actuator 18. For example, when the operator turns on the idle control switch 19 manually while waiting for a dump or the like, the ON signal is sent to the controller 3.
0 receives the signal and sends an idle signal to the actuator 18. Accordingly, the number of revolutions of the engine 17 is reduced and idling is performed, and the fuel consumption is reduced to save energy.
When the idle control switch 19 is turned on again, the idle signal from the controller 30 to the actuator 18 is released, and the engine 17 returns to a high rotation speed. Such a control mode is referred to as a “one-touch idle” mode.

【0006】これに対して、オペレータの操作により前
記コントロールバルブ3〜10の何れかが中立位置から
他の位置に切り替わると、パイロット油路11または1
2が遮断されて圧力スイッチ14または15がオンとな
る。該圧力スイッチ14または15がオンのときは作業
状態であるとコントローラ30が判断し、該圧力スイッ
チ14または15がオフのときは作業待ちであると判断
する。該圧力スイッチ14または15のオン信号がない
ときは、コントローラ30から前記アクチュエータ18
にアイドル信号を送り、エンジン17をアイドリング回
転にして省エネとする。そして、圧力スイッチ14また
は15のオン信号を受けたときは、コントローラ30か
ら前記アクチュエータ18へのアイドル信号が解除さ
れ、エンジン17が高い回転数に復帰する。このような
制御モードを「オートアイドル」モードと称する。
On the other hand, when one of the control valves 3 to 10 is switched from the neutral position to another position by the operation of the operator, the pilot oil passage 11 or 1
2 is shut off and the pressure switch 14 or 15 is turned on. When the pressure switch 14 or 15 is on, the controller 30 determines that it is in a work state, and when the pressure switch 14 or 15 is off, it determines that it is in a work waiting state. When there is no ON signal of the pressure switch 14 or 15, the controller 30 sends the actuator 18
The idle signal is sent to the engine 17 to idle the engine 17 to save energy. When an ON signal of the pressure switch 14 or 15 is received, the idle signal from the controller 30 to the actuator 18 is released, and the engine 17 returns to a high rotation speed. Such a control mode is called an "auto idle" mode.

【0007】オペレータは前記モード選択スイッチ20
にて何れかの操作モードを選択し、選択されたモードに
応じて前記ランプ21が点灯若しくは消灯することによ
り、オペレータにどちらの制御モードが実行されている
かを表示する。
The operator operates the mode selection switch 20
To select one of the operation modes, and turn on or off the lamp 21 in accordance with the selected mode, thereby displaying to the operator which control mode is being executed.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】このように、前記アイ
ドルコントロールスイッチ19の手動操作によるオンオ
フにて前記アクチュエータ18を制御する「ワンタッチ
アイドル」モードを第1の操作モードとし、圧力スイッ
チ14,15のオンオフ信号を検出して前記アクチュエ
ータ16を制御する「オートアイドル」モードを第2の
操作モードとすれば、第1の操作モードと第2の操作モ
ードはオペレータの好みによって選択されるため、モー
ド選択スイッチ20にて一旦何れかのモードが選択され
た後には、他のオペレータに代わらない限り、殆どモー
ド選択スイッチ20を切り替えることはない。従って、
モード選択スイッチ20にかかる部品代及び配線等の手
間が無駄となり、コストアップの一因となっている。
As described above, the "one-touch idle" mode in which the actuator 18 is controlled by turning on and off the idle control switch 19 manually is set as the first operation mode, and the pressure switches 14 and 15 are controlled. If the "auto-idle" mode in which the on / off signal is detected and the actuator 16 is controlled is set as the second operation mode, the first operation mode and the second operation mode are selected according to the operator's preference. Once a mode is selected by the switch 20, the mode selection switch 20 is hardly switched unless another operator replaces it. Therefore,
The time and labor for parts and wiring related to the mode selection switch 20 are wasted, which contributes to an increase in cost.

【0009】そこで、異なる2つの操作モードを選択し
て実行する建設機械に於いて、モード選択スイッチを設
けずして操作モードの切り替えを可能にするために解決
すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの
課題を解決することを目的とする。
Therefore, in a construction machine that selects and executes two different operation modes, there arises a technical problem to be solved in order to enable switching between operation modes without providing a mode selection switch. Therefore, an object of the present invention is to solve this problem.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために提案されたものであり、アクチュエータを制
御する第1の操作モードと、アクチュエータを制御する
第2の操作モードの何れかを選択して実行する建設機械
に於いて、前記操作スイッチのオンオフを検出する手段
と、該操作スイッチのオン時間を計測する手段とを備
え、該操作スイッチが所定時間を超えてオンであるとき
は、そのときに選択されている何れか一方の操作モード
から他方の操作モードに切り替えて前記アクチュエータ
を制御するように構成した建設機械の操作モード選択装
置を提供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed to achieve the above object, and has one of a first operation mode for controlling an actuator and a second operation mode for controlling an actuator. In a construction machine to be selected and executed, the construction machine includes means for detecting on / off of the operation switch, and means for measuring an on time of the operation switch. Another object of the present invention is to provide a construction machine operation mode selection device configured to control the actuator by switching from one of the operation modes selected at that time to the other operation mode.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
1及び図2に従って詳述する。尚、説明の都合上、従来
技術と同一構成部分には同一符号を付してその説明を省
略する。図1は建設機械の一例として油圧ショベルの制
御回路を示し、エンジン17にて駆動される第1及び第
2の油圧ポンプ1,2の油路には、各コントロールバル
ブ3〜10が設けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS. For convenience of explanation, the same components as those of the prior art are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted. FIG. 1 shows a control circuit of a hydraulic shovel as an example of a construction machine. Control valves 3 to 10 are provided in oil passages of first and second hydraulic pumps 1 and 2 driven by an engine 17. I have.

【0012】従来と同様に、第1の操作モードである
「ワンタッチアイドル」モードでは、操作スイッチとし
てのアイドルコントロールスイッチ19の手動操作によ
るオンオフにてアクチュエータ18を制御し、第2の操
作モードである「オートアイドル」モードでは、センサ
としての圧力スイッチ14,15のオンオフ信号を検出
して前記アクチュエータ16を制御する。また、操作ス
イッチのオンオフを検出する手段、並びに、操作スイッ
チのオン時間を計測する手段としてコントローラ30を
設けてある。
As in the prior art, in the "one-touch idle" mode, which is the first operation mode, the actuator 18 is controlled by manually turning on and off the idle control switch 19 as the operation switch, and the second operation mode is set. In the "auto idle" mode, the actuator 16 is controlled by detecting on / off signals of the pressure switches 14 and 15 as sensors. Further, a controller 30 is provided as means for detecting ON / OFF of the operation switch and means for measuring the ON time of the operation switch.

【0013】図2は前記コントローラ30が、あるサン
プリング時間で実行する演算処理のフローチャートであ
り、図1及び図2に従って、本発明の制御手順を説明す
る。尚、操作モードの初期値は「ワンタッチアイドル」
モードに設定され、FLAGの初期値は「0」に設定されて
いる。前記アイドルコントロールスイッチ19がオンの
ときは(Step1)、該アイドルコントロールスイッチ1
9のオン時間を計測するとともに、FLAGが「0」である
か「1」であるかを判別する(Step2)。FLAGが「0」
であるときは、前記アイドルコントロールスイッチ19
のオン時間が所定時間(t秒間)経過したか否かを判別
する(Step3)。該オン時間が所定時間(t秒間)を超
えたときは、そのときに選択されている操作モードを判
別する(Step4)。
FIG. 2 is a flowchart of a calculation process executed by the controller 30 at a certain sampling time. The control procedure of the present invention will be described with reference to FIGS. The initial value of the operation mode is "One Touch Idle"
Mode, and the initial value of FLAG is set to “0”. When the idle control switch 19 is on (Step 1), the idle control switch 1
The ON time of No. 9 is measured, and it is determined whether FLAG is “0” or “1” (Step 2). FLAG is "0"
, The idle control switch 19
It is determined whether or not the ON time has elapsed for a predetermined time (t seconds) (Step 3). If the on-time exceeds a predetermined time (t seconds), the operation mode selected at that time is determined (Step 4).

【0014】Step4に於いて、そのとき「ワンタッチア
イドル」モードが選択されている場合は、このモードか
ら「オートアイドル」モードに切り替えて(Step5)、
然る後に、FLAGを「1」にセットする(Step6)。これ
に対して、そのとき「オートアイドル」モードが選択さ
れている場合は、このモードから「ワンタッチアイド
ル」モードに切り替えて(Step7)、然る後に、FLAGを
「1」にセットする(Step6)。そして、「オートアイ
ドル」モードに切り替わった後は前記ランプ21が点灯
し、「ワンタッチアイドル」モードに切り替わった後は
前記ランプ21が消灯する。
In Step 4, if the "one-touch idle" mode is selected at this time, the mode is switched from this mode to the "auto idle" mode (Step 5).
After that, FLAG is set to "1" (Step 6). On the other hand, if the "auto idle" mode is selected at this time, the mode is switched from this mode to the "one touch idle" mode (Step 7), and thereafter, the FLAG is set to "1" (Step 6). . Then, after switching to the "auto-idle" mode, the lamp 21 is turned on, and after switching to the "one-touch idle" mode, the lamp 21 is turned off.

【0015】一方、Step1に於いて、前記アイドルコン
トロールスイッチ19がオフのときはFLAGを「0」にセ
ットし(Step8)、次のサンプリングで制御を続行す
る。また、Step2に於いてFLAGが「1」であるとき、並
びに、Step3に於いて前記オン時間が所定時間(t秒
間)以下であるときも、夫々、次のサンプリングで制御
を続行する。
On the other hand, when the idle control switch 19 is off in Step 1, FLAG is set to "0" (Step 8), and control is continued at the next sampling. Also, when FLAG is "1" in Step 2 and when the on-time is less than or equal to a predetermined time (t seconds) in Step 3, control is continued at the next sampling.

【0016】即ち、「ワンタッチアイドル」モードのと
きに、前記アイドルコントロールスイッチ19を所定時
間(t秒間)以下オンにすれば「ワンタッチアイドル」
モードが継続され、コントローラ30からアクチュエー
タ18にアイドル信号が送られて、エンジン17の回転
数が低下してアイドリング回転となり、再度、前記アイ
ドルコントロールスイッチ19を所定時間(t秒間)以
下オンすれば、コントローラ30から前記アクチュエー
タ18へのアイドル信号が解除され、エンジン17は高
い回転数に復帰する。
That is, in the "one-touch idle" mode, if the idle control switch 19 is turned on for a predetermined time (t seconds) or less, the "one-touch idle" is established.
The mode is continued, an idle signal is sent from the controller 30 to the actuator 18, the rotation speed of the engine 17 decreases, the engine 17 starts idling, and if the idle control switch 19 is turned on again for a predetermined time (t seconds) or less, The idle signal from the controller 30 to the actuator 18 is released, and the engine 17 returns to a high rotation speed.

【0017】これに対して、「ワンタッチアイドル」モ
ードのときに、前記アイドルコントロールスイッチ19
を所定時間(t秒間)を超えてオンにすれば、「ワンタ
ッチアイドル」モードから「オートアイドル」モードに
切り替わる。然るときは、前記圧力スイッチ14,15
のオンオフにより作業状態を判別し、作業状態でないと
きはコントローラ30から前記アクチュエータ18へア
イドル信号を送って、エンジン17をアイドリング回転
に低下させ、作業状態であるときは前記アクチュエータ
18へのアイドル信号を解除して、エンジン17が高い
回転数に復帰する。
On the other hand, in the "one-touch idle" mode, the idle control switch 19
Is turned on for more than a predetermined time (t seconds), the mode is switched from the “one-touch idle” mode to the “auto idle” mode. If so, the pressure switches 14 and 15
The work state is determined by turning on and off the motor. When the work state is not reached, the controller 30 sends an idle signal to the actuator 18 to lower the engine 17 to idling rotation. The engine 17 is released, and the engine 17 returns to the high rotation speed.

【0018】また、「オートアイドル」モードのとき
に、前記アイドルコントロールスイッチ19を所定時間
(t秒間)を超えてオンにすれば、「オートアイドル」
モードから「ワンタッチアイドル」モードに切り替わ
る。
If the idle control switch 19 is turned on for more than a predetermined time (t seconds) in the "auto idle" mode, the "auto idle"
The mode switches to the “one-touch idle” mode.

【0019】尚、本実施の形態では第1の操作モードを
「ワンタッチアイドル」モードとし、第2の操作モード
を「オートアイドル」モードとして、双方の操作モード
の選択装置について説明したが、特にエンジンのアイド
ル制御に限定すべきではなく、例えば「高速走行」モー
ドと「低速走行」モードとの選択装置や、「高速作業」
モードと「低速作業」モードとの選択装置等、他の操作
モード選択装置に対しても適応できる。
In this embodiment, the first operation mode is set to the "one-touch idle" mode, and the second operation mode is set to the "auto-idle" mode. It should not be limited to idle control of, for example, a selection device for a "high speed traveling" mode and a "low speed traveling" mode,
The present invention can be applied to other operation mode selecting devices such as a device for selecting a mode and a "low-speed operation" mode.

【0020】而して、本発明は、本発明の精神を逸脱し
ない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明
が該改変されたものに及ぶことは当然である。
Thus, the present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and it goes without saying that the present invention extends to the modified ones.

【0021】[0021]

【発明の効果】本発明は上記一実施の形態に詳述したよ
うに、アクチュエータを制御する第1の操作モードと、
アクチュエータを制御する第2の操作モードとを備えた
建設機械に於いて、前記操作スイッチのオンオフを検出
してそのオン時間を計測し、該操作スイッチが所定時間
を超えてオンであるときは、一方の操作モードから他方
の操作モードに切り替えて前記アクチュエータを制御す
るようにしたので、従来必要であったモード選択スイッ
チが不要となる。従って、部品点数が減少するとともに
配線等の手間が省け、コストダウンを図ることができ
る。また、一つの操作スイッチにて複数の操作モードを
選択できるため、操作性が向上する等、正に諸種の効果
を奏する発明である。
According to the present invention, as described in detail in the above embodiment, a first operation mode for controlling an actuator,
In a construction machine having a second operation mode for controlling an actuator, the on / off of the operation switch is detected and the on time is measured, and when the operation switch is on for more than a predetermined time, Since the actuator is controlled by switching from one operation mode to the other operation mode, a mode selection switch, which is conventionally required, becomes unnecessary. Therefore, the number of parts is reduced, and labor for wiring and the like is omitted, and cost can be reduced. In addition, since a plurality of operation modes can be selected with a single operation switch, the present invention has various effects, such as improved operability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態を示し、油圧ショベルの
制御回路図。
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention and is a control circuit diagram of a hydraulic shovel.

【図2】本発明の一実施の形態を示し、演算処理のフロ
ーチャート。
FIG. 2 is a flowchart of an arithmetic processing according to the embodiment of the present invention.

【図3】従来の油圧ショベルの制御回路図。FIG. 3 is a control circuit diagram of a conventional hydraulic shovel.

【図4】各操作モードに於けるモード選択スイッチ及び
ランプのオンオフ状態を示すタイミングチャート。
FIG. 4 is a timing chart showing on / off states of a mode selection switch and a lamp in each operation mode.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

14,15 圧力スイッチ 17 エンジン 18 アクチュエータ 19 アイドルコントロールスイッチ 14, 15 Pressure switch 17 Engine 18 Actuator 19 Idle control switch

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 2D003 AA01 AB06 BA01 BB12 CA04 DB07 3G084 AA01 AA07 BA13 BA15 CA03 EA07 EA11 FA00 3G093 AA10 AA15 AB01 CA04 DB00 DB07 DB23 EA00 EA05 EC01 FA11 FA12  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page F term (reference) 2D003 AA01 AB06 BA01 BB12 CA04 DB07 3G084 AA01 AA07 BA13 BA15 CA03 EA07 EA11 FA00 3G093 AA10 AA15 AB01 CA04 DB00 DB07 DB23 EA00 EA05 EC01 FA11 FA12

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 アクチュエータを制御する第1の操作モ
ードと、アクチュエータを制御する第2の操作モードの
何れかを選択して実行する建設機械に於いて、前記操作
スイッチのオンオフを検出する手段と、該操作スイッチ
のオン時間を計測する手段とを備え、該操作スイッチが
所定時間を超えてオンであるときは、そのときに選択さ
れている何れか一方の操作モードから他方の操作モード
に切り替えて前記アクチュエータを制御するように構成
したことを特徴とする建設機械の操作モード選択装置。
1. A construction machine for selecting and executing one of a first operation mode for controlling an actuator and a second operation mode for controlling an actuator, and means for detecting on / off of the operation switch. Means for measuring the on-time of the operation switch, and when the operation switch is on for more than a predetermined time, switches from one operation mode selected at that time to the other operation mode. An operation mode selection device for a construction machine, wherein the operation mode selection device is configured to control the actuator.
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