JP2001122986A - Thermoplastic resin sheet - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車内装材の素
材として有用な熱可塑性樹脂シートに関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a thermoplastic resin sheet useful as a material for automobile interior materials.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、自動車内装材としては、熱可
塑性樹脂製内装材が広く用いられているが、こうした自
動車内装材は（１）剛性が高いこと、（２）線膨張係数
が低いこと、（３）軽量であること、等の特性が要求さ
れる。2. Description of the Related Art Conventionally, thermoplastic resin interior materials have been widely used as automobile interior materials. However, such automobile interior materials have (1) high rigidity and (2) low linear expansion coefficient. , (3) Light weight, etc. are required.
【０００３】上記熱可塑性樹脂製内装材では、上記
（１），（３）の特性については、比較的容易に達成さ
れているのであるが、特に線膨張係数の低減については
熱可塑性樹脂だけでは希望する値が発揮されていないの
が実状である。In the above-mentioned thermoplastic resin interior material, the characteristics (1) and (3) can be achieved relatively easily, but in particular, the linear expansion coefficient can be reduced by using only the thermoplastic resin. Actually, the desired value has not been achieved.
【０００４】即ち、自動車内温度は季節の変動によって
大きく変化し、その温度差は１００℃にも及び、こうし
た温度差が生じても撓んだりしない特性が自動車内装材
に要求されることになり、その為には線膨張係数が低い
ことが重要な要件になるが、熱可塑性樹脂だけからなる
内装材ではこうした要求特性を十分に満足しているとは
言えないのが実状である。[0004] That is, the temperature inside a vehicle changes greatly due to seasonal fluctuations, and the temperature difference is as high as 100 ° C, so that the interior material of the vehicle is required to have such a characteristic that it does not bend even if such a temperature difference occurs. For that purpose, a low linear expansion coefficient is an important requirement. However, in reality, it cannot be said that an interior material made of only a thermoplastic resin sufficiently satisfies such required characteristics.
【０００５】こうしたことから、熱可塑性樹脂製内装材
の低線膨張係数化を達成する為の技術が様々提案されて
おり、その最も代表的な技術として、ガラス繊維からな
るマットを熱可塑性樹脂内装材の表面に貼合せる技術が
知られている。この技術では、ガラス繊維の線膨張係数
が比較的低いことに起因して熱可塑性樹脂内装材の線膨
張係数も比較的低く抑えられることになる。[0005] In view of the above, various techniques for achieving a low linear expansion coefficient of a thermoplastic resin interior material have been proposed, and the most typical technique is to use a mat made of glass fiber with a thermoplastic resin interior material. Techniques for laminating to the surface of a material are known. In this technique, the linear expansion coefficient of the thermoplastic resin interior material can be suppressed to a relatively low level due to the relatively low linear expansion coefficient of the glass fiber.
【０００６】しかしながら、ガラス繊維からなるマット
では、触感（肌ざわり）が悪くなって自動車内装材とし
て不向きになるばかりか、重量が大きくなって上記
（３）の要求特性を阻害することになる。しかも、ガラ
ス繊維は、作業環境を悪化させるばかりか、リサイクル
も困難であってその廃棄の点での問題もある。また、ガ
ラス繊維は、比較的高価であって上記ガラス繊維含有樹
脂シートのコストが比較的高くなるという欠点も指摘さ
れている。However, a mat made of glass fiber deteriorates the feel (texture) and becomes unsuitable as an interior material for automobiles, and also increases the weight, thereby obstructing the above-mentioned characteristic (3). In addition, glass fibers not only deteriorate the working environment, but are also difficult to recycle and have a problem in terms of disposal. Further, it has been pointed out that glass fibers are relatively expensive and the cost of the glass fiber-containing resin sheet is relatively high.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】本発明はこうした状況
の下になされたものであって、その目的は、従来のガラ
ス繊維マット貼合内装材における問題点を解決できると
共に、熱可塑性樹脂内装材の表面に貼着されて自動車内
装材において最も重要な要求特性である低線膨張化を達
成でき、しかも剛性が高く且つ軽量である熱可塑性樹脂
シートを提供することにある。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention has been made under such a circumstance, and an object of the present invention is to solve the problems of the conventional glass fiber mat-attached interior material and to provide a thermoplastic resin interior material. It is an object of the present invention to provide a thermoplastic resin sheet which can be bonded to the surface of a car and can achieve low linear expansion, which is the most important required property of an automobile interior material, and has high rigidity and light weight.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成し得た本
発明の熱可塑性樹脂シートとは、熱可塑性樹脂と麻繊維
からなり、且つ前記麻繊維の比率が５０〜９０重量％で
ある点に要旨を有するものである。The thermoplastic resin sheet of the present invention, which has achieved the above objects, comprises a thermoplastic resin and hemp fibers, and the ratio of the hemp fibers is 50 to 90% by weight. It has a gist.
【０００９】本発明の熱可塑性樹脂シートにおける熱可
塑性樹脂としては、ポリオレフィンが挙げられるが、こ
のポリオレフィンはポリプロピレンであることが好まし
い。The thermoplastic resin in the thermoplastic resin sheet of the present invention includes a polyolefin, and the polyolefin is preferably polypropylene.
【００１０】一方、本発明で用いる麻繊維として、黄
麻、亜麻、ケナフのいずれかであることが好ましい。On the other hand, the hemp fiber used in the present invention is preferably any of jute, flax and kenaf.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】本発明者らは、上記目的を達成す
る為に様々な角度から検討した。そしてまず上記の様な
特性を具備する熱可塑性樹脂シートの素材として、自然
の感触に優れると共に高いヤング率であり、しかも低線
膨張率である麻繊維に着目した。そして、こうした麻繊
維の特性を反映させつつ、希望する熱可塑性樹脂シート
を得るには熱可塑性樹脂と麻繊維を併用すると共に、該
麻繊維の比率を５０〜９０重量％としてシート状にして
やれば、上記目的に適う熱可塑性樹脂シートが実現でき
ることを見出し、本発明を完成した。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present inventors have studied from various angles to achieve the above object. At first, attention was paid to hemp fiber, which is excellent in natural feel, has a high Young's modulus, and has a low linear expansion coefficient, as a material for a thermoplastic resin sheet having the above-mentioned characteristics. In order to obtain a desired thermoplastic resin sheet while reflecting such characteristics of hemp fibers, a thermoplastic resin and hemp fibers are used in combination, and the ratio of the hemp fibers is set to 50 to 90% by weight to form a sheet. The present inventors have found that a thermoplastic resin sheet meeting the above object can be realized, and have completed the present invention.
【００１２】前述した様に麻繊維は、（ａ）自然の感触
に優れる、（ｂ）高ヤング率である、（ｃ）低線膨張率
である、（ｄ）軽量である、等の特性を具備しており、
こうした麻繊維と熱可塑性樹脂とを併用してシート状に
した熱可塑性樹脂シートでは、上記した麻繊維の特性が
反映されて、自動車内装材としての要求特性である前記
（１）〜（３）の特性を満足させることができると共
に、その表面の触感も優れたものとなる。しかも、麻繊
維は天然の素材であるので、リサイクルの問題も生じる
ことなく、また比較的安価であって熱可塑性樹脂シート
のコストを比較的低くすることもできる。As described above, hemp fibers have properties such as (a) excellent in natural feeling, (b) high Young's modulus, (c) low linear expansion coefficient, and (d) light weight. Have,
In the thermoplastic resin sheet formed into a sheet by using such a hemp fiber and a thermoplastic resin in combination, the above-mentioned characteristics (1) to (3), which are required characteristics of an automobile interior material, reflect the characteristics of the hemp fiber described above. Characteristics can be satisfied, and the surface feel can be excellent. In addition, since hemp fiber is a natural material, there is no problem of recycling, and it is relatively inexpensive and the cost of the thermoplastic resin sheet can be made relatively low.
【００１３】本発明の熱可塑性樹脂シートは、例えば熱
可塑性樹脂繊維と麻繊維を併用して不織布を一旦形成し
た後、この不織布に対して所定の圧力下、ロールで熱プ
レスしてシート状に成形することにより製造することが
できるが、麻繊維の配合比率は５０〜９０重量％とする
必要がある。即ち、麻繊維の配合比率が５０重量％未満
になると、麻繊維の特性に起因する上記特性（ａ）〜
（ｄ）の特性を熱可塑性樹脂シートに反映させた熱可塑
性樹脂シートを実現することができない。これに対し
て、麻繊維の配合比率が９０重量％を超えると、相対的
に熱可塑性樹脂の比率が低くなって（１０重量％未
満）、シート状に成形することが困難になる。The thermoplastic resin sheet of the present invention is formed, for example, by once forming a nonwoven fabric by using a combination of thermoplastic resin fibers and hemp fibers, and then hot pressing the nonwoven fabric with a roll under a predetermined pressure to form a sheet. It can be produced by molding, but the blending ratio of hemp fibers must be 50 to 90% by weight. That is, when the blending ratio of the hemp fiber is less than 50% by weight, the characteristics (a) to
A thermoplastic resin sheet in which the characteristic of (d) is reflected on the thermoplastic resin sheet cannot be realized. On the other hand, when the blending ratio of the hemp fiber exceeds 90% by weight, the ratio of the thermoplastic resin is relatively low (less than 10% by weight), and it is difficult to form the sheet into a sheet.
【００１４】本発明で用いることのできる熱可塑性樹脂
としては、ポリプロピレンやポリエチレン等のポリオレ
フィン、アクリロニトリル−スチレン−ブタジエンブロ
ック共重合体、ポリスチレン、ナイロン等のポリアミ
ド、ポリエステル、ポリ塩化ビニル、ポリカーボネー
ト、アクリル樹脂、スチレン−ブタジエン共重合体等の
一般的な熱可塑性樹脂、ＥＰＭ（エチレン−プロピレン
共重合体）やＥＰＤＭ（エチレン−プロピレン−ジエン
共重合体）等の熱可塑性エラストマー、若しくはこれら
の混合物、或はこれらを用いたポリマーアロイ等様々な
樹脂が挙げられるが、このうちシートへの加工性の点を
考慮すれば、ポリプロピレン、ポリエチレン、ＥＰＭ、
ＥＰＤＭ等のポリオレフィンが好ましく使用でき、更に
好ましくは耐熱性の良好なポリプロピレンを使用するの
が良い。The thermoplastic resins usable in the present invention include polyolefins such as polypropylene and polyethylene, acrylonitrile-styrene-butadiene block copolymers, polyamides such as polystyrene and nylon, polyesters, polyvinyl chloride, polycarbonate and acrylic resins. , A general thermoplastic resin such as styrene-butadiene copolymer, a thermoplastic elastomer such as EPM (ethylene-propylene copolymer) or EPDM (ethylene-propylene-diene copolymer), or a mixture thereof; Various resins such as polymer alloys using these are listed. Of these, polypropylene, polyethylene, EPM,
Polyolefins such as EPDM can be preferably used, and more preferably, polypropylene having good heat resistance is used.
【００１５】また、麻繊維とよく接着してより高い強度
を達成するためには、ポリオレフィン繊維は、不飽和酸
あるいは不飽和酸無水物で変性したポリオレフィン、す
なわち、変性ポリオレフィンであることが好ましい。前
記不飽和酸および不飽和酸無水物としては、不飽和カル
ボン酸および不飽和カルボン酸無水物が一般的であり、
その例として、アクリル酸、メタクリル酸、マレイン
酸、無水マレイン酸、フマール酸、イタコン酸、無水イ
タコン酸、メサコン酸、シトラコン酸、クロトン酸、イ
ソクロトン酸、アンゲリカ酸などが挙げられる。好まし
い変性ポリオレフィンとしては、無水マレイン酸変性ポ
リプロピレンなどが挙げられる。In order to achieve higher strength by adhering well to hemp fibers, the polyolefin fibers are preferably polyolefins modified with unsaturated acids or unsaturated acid anhydrides, ie, modified polyolefins. As the unsaturated acid and the unsaturated acid anhydride, unsaturated carboxylic acids and unsaturated carboxylic anhydrides are generally used,
Examples include acrylic acid, methacrylic acid, maleic acid, maleic anhydride, fumaric acid, itaconic acid, itaconic anhydride, mesaconic acid, citraconic acid, crotonic acid, isocrotonic acid, angelic acid, and the like. Preferred modified polyolefins include maleic anhydride-modified polypropylene.
【００１６】本発明で用いる麻繊維としては、亜麻（リ
ネン）、苧麻（ラミー）、黄麻（ジュート）、マニラ麻
（アバカ）、サイザル麻、ケナフ等様々なものが挙げら
れ、そのいずれも使用できるが、このうち一年生で比較
的容易に入手できるという観点からすれば、黄麻、亜
麻、ケナフのいずれかを使用することが好ましい。As the hemp fiber used in the present invention, various fibers such as flax (linen), ramie (ramie), jute (jute), manila hemp (abaka), sisal hemp, kenaf and the like can be used, and any of them can be used. However, from the viewpoint that it is relatively easily available for first-year students, it is preferable to use any of jute, flax, and kenaf.
【００１７】本発明で用いる麻繊維の繊維径は、５〜４
０デニール程度が好ましく、より好ましくは５〜２０デ
ニール程度である。また麻繊維の繊維長は、１０〜６０
ｍｍ程度が通常であるが、好ましくは２０〜６０ｍｍ程
度のものを使用するのが良く、より好ましくは４０〜６
０ｍｍのものを使用するのが良い。The fiber diameter of the hemp fiber used in the present invention is 5-4.
It is preferably about 0 denier, more preferably about 5 to 20 denier. The fiber length of hemp fiber is 10 to 60.
mm is normal, but preferably about 20 to 60 mm is used, more preferably 40 to 6 mm.
It is good to use a thing of 0 mm.
【００１８】ところで、不織布の製造方法としては、湿
式法、乾式法、スパンボンド法、等様々な方法が知られ
ており、また上記乾式法においても（１）ニードルパン
チ方式、（２）ステッチボンド方式、（３）接着方式等
があり、不織布を製造する方法としてはいずれも採用で
きるが、その素材として使用する麻繊維による特性を反
映させた不織布を得るという観点から、および製造上の
簡便さからして、ニードルパンチ方式を採用することが
最も好ましい。即ち、このニードルパンチ方式は、紡績
用カード等で繊維を薄いシート状にした後、多数の針で
ウェブを何回も突き刺してウェブ内の繊維を上下に絡み
合わせる（交絡させる）ものであるが、この方法によれ
ば素材としての麻繊維を変質させることが少なく、該麻
繊維の持つ触感を熱可塑性樹脂シート成形後もそのまま
残すことができる。By the way, various methods such as a wet method, a dry method, a spun bond method and the like are known as a method for producing a nonwoven fabric. In the dry method, (1) a needle punch method and (2) a stitch bond method are used. And non-woven fabrics, and (3) an adhesive system. Any of the methods for producing a non-woven fabric can be employed, but from the viewpoint of obtaining a non-woven fabric reflecting the characteristics of the hemp fiber used as the material, and a simple manufacturing process Therefore, it is most preferable to adopt the needle punch method. That is, in the needle punching method, after a fiber is made into a thin sheet using a card for spinning or the like, the web is pierced many times with a large number of needles and the fibers in the web are entangled up and down (entangled). According to this method, the quality of the hemp fiber as the material is hardly deteriorated, and the feel of the hemp fiber can be left as it is even after the molding of the thermoplastic resin sheet.
【００１９】また、本発明の熱可塑性樹脂シートは、自
動車内装材の素材として好適に使用される他、熱可塑性
樹脂発泡体を芯材とする合成畳の膨張抑止材としても好
適に使用することができる。Further, the thermoplastic resin sheet of the present invention is suitably used as a material for an automobile interior material, and is also suitably used as a material for suppressing expansion of a synthetic tatami having a thermoplastic resin foam as a core material. Can be.
【００２０】以下、本発明を実施例によってより具体的
に示すが、下記実施例は本発明を限定する性質のもので
はなく、前・後記の趣旨に徴して設計変更することはい
ずれも本発明の技術的範囲に含まれるものである。Hereinafter, the present invention will be described more specifically with reference to examples. However, the following examples do not limit the present invention. It is included in the technical range of.
【００２１】[0021]
【実施例】実施例１ 黄麻繊維（繊維径：１６〜２１デニール、繊維長：３０
〜５０ｍｍ）とポリプロピレン繊維（繊維径：５デニー
ル、繊維長：５１ｍｍ）とを重量比（黄麻繊維：ポリプ
ロピレン繊維）で８０：２０となる様に均一に混綿し
て、目付けが１５０ｇ／ｍ2のウェブを作製した。この
ウェブに対して、ニードルパンチを２００本／ｍ3の密
度で施すことにより厚さ３ｍｍのニードルパンチ不織布
を得た。この不織布をロール温度１８０℃、ロール間ク
リアランス０．３ｍｍの熱ロールにて挟圧することによ
って、厚さ：０．３ｍｍの熱可塑性樹脂シートを得た。EXAMPLES Example 1 Burlap fiber (fiber diameter: 16-21 denier, fiber length: 30)
５０50 mm) and polypropylene fiber (fiber diameter: 5 denier, fiber length: 51 mm) were evenly mixed so that the weight ratio (burlap fiber: polypropylene fiber) was 80:20, and the basis weight was 150 g / m 2 . A web was made. The web was subjected to needle punching at a density of 200 needles / m 3 to obtain a needle-punched nonwoven fabric having a thickness of 3 mm. The nonwoven fabric was sandwiched between hot rolls having a roll temperature of 180 ° C. and a clearance between the rolls of 0.3 mm to obtain a thermoplastic resin sheet having a thickness of 0.3 mm.
【００２２】上記の通り作製した２枚の熱可塑性樹脂シ
ートを、夫々の片面に塩素化ポリプロピレンのトルエン
溶液を塗布した後、２５０℃の熱風で加熱した。一方、
厚さ２．５ｍｍ、発泡倍率８倍のポリプロピレンシート
（熱膨張率：１×１０-4／℃、曲げ弾性率：１１８ＭＰ
ａ、曲げ最大荷重：７．８Ｎ／５０ｍｍ）を、その両面
に塩素化ポリプロピレンのトルエン溶液を塗布した後、
２５０℃の熱風で加熱した。上記２枚の熱可塑性樹脂シ
ート間に上記ポリプロピレンシートを、各々の塩素化ポ
リプロピレン塗布面同士が対向するように挟んでこれら
を重ね、ロール温度１２０℃、ロール間クリアランス３
ｍｍの熱ロールにて挟圧することによって、２種３層の
積層体を製造した。Each of the two thermoplastic resin sheets prepared as described above was coated on one side with a toluene solution of chlorinated polypropylene, and then heated with hot air at 250 ° C. on the other hand,
Polypropylene sheet having a thickness of 2.5 mm and an expansion ratio of 8 times (coefficient of thermal expansion: 1 × 10 −4 / ° C., flexural modulus: 118 MP)
a, bending maximum load: 7.8 N / 50 mm), after applying a toluene solution of chlorinated polypropylene to both surfaces thereof,
Heated with hot air of 250 ° C. The polypropylene sheet is sandwiched between the two thermoplastic resin sheets so that the respective chlorinated polypropylene coated surfaces face each other, and these are overlapped with each other.
By pressing with a hot roll of mm, a laminated body of two types and three layers was manufactured.
【００２３】得られた積層体は、線膨張率が３×１０-5
／℃であり、曲げ弾性率：１０７９ＭＰａ、 曲げ最大
荷重：１９．６Ｎ／５０ｍｍであった。尚、上記線膨張
率、曲げ弾性率および 曲げ最大荷重などの物性は、下
記の測定方法によって測定した値である。The obtained laminate has a linear expansion coefficient of 3 × 10 −5.
/ ° C, flexural modulus: 1079 MPa, Bending maximum load: 19.6 N / 50 mm. Incidentally, the linear expansion coefficient, bending elastic modulus and The physical properties such as the maximum bending load are values measured by the following measuring methods.
【００２４】<線膨張率>製品から１５０×２０ｍｍの試
験片を、縦、横夫々３枚取り、この試験片を８５±２℃
の恒温槽に２４時間放置後取り出し、自然放冷した。こ
の試験片に１３０ｍｍの標識を付け、寸法を測定した。<Linear expansion coefficient> Three 150 × 20 mm test pieces were taken from the product, each vertically and horizontally, and the test pieces were 85 ± 2 ° C.
Was left in a thermostat for 24 hours and then taken out and allowed to cool naturally. A 130 mm marker was attached to the test piece, and the dimensions were measured.
【００２５】次に、この試験片を８０±２℃の恒温槽に
６時間放置後取り出し、直ちに標識を測定した。更に、
この試験片を自然放冷した後、０±２℃の恒温槽に６時
間放置後取り出し、直ちに標識を測定した。Next, the test piece was left in a thermostat at 80 ± 2 ° C. for 6 hours and then taken out, and the label was measured immediately. Furthermore,
After allowing this test piece to cool naturally, it was left in a thermostat at 0 ± 2 ° C. for 6 hours, taken out, and immediately measured for labeling.
【００２６】各試験片の線膨張率を、下記式により求
め、縦、横夫々３枚の平均値のうち大きい値をその製品
の線膨張率とした。 線膨張率（１／℃）＝［８０℃時の標準長さ（ｍｍ）−
０℃の標準長さ（ｍｍ）］／［０℃時の標準長さ（ｍ
ｍ）×標準長さ測定時の温度差］The linear expansion coefficient of each test piece was obtained by the following equation, and the larger value among the average values of the three pieces in the vertical and horizontal directions was defined as the linear expansion coefficient of the product. Linear expansion coefficient (1 / ° C) = [standard length at 80 ° C (mm)-
Standard length at 0 ° C (mm)] / [Standard length at 0 ° C (m
m) x temperature difference during standard length measurement]
【００２７】<曲げ弾性率および 曲げ最大荷重>５０×
１５０ｍｍの試験片を１００ｍｍの間隔をあけて２点で
支え、該支点間の中央の点において試片の上面から５０
ｍｍ／分の速度で荷重を加えた。このときの変位と荷重
の関係から、曲げ弾性率と 曲げ最大荷重を求めた。<Flexural modulus and Maximum bending load> 50 ×
A 150 mm test piece is supported at two points with an interval of 100 mm, and at a center point between the fulcrums, 50 mm from the upper surface of the test piece.
The load was applied at a speed of mm / min. From the relationship between displacement and load at this time, the bending elastic modulus and The maximum bending load was determined.
【００２８】[0028]
【発明の効果】本発明は以上の様に構成されており、熱
可塑性樹脂と麻繊維を用いてシート状とすることによっ
て、従来のガラス繊維マット貼合内装材における問題点
を解決できると共に、熱可塑性樹脂製内装材の表面に貼
着されて自動車内装材としての最も重要な要求特性であ
る低線膨張化を達成でき、しかも剛性が高く且つ軽量で
ある熱可塑性樹脂シートが実現できた。The present invention is constituted as described above. By forming a sheet using a thermoplastic resin and hemp fiber, it is possible to solve the problems in the conventional glass fiber mat bonded interior material, By sticking to the surface of a thermoplastic resin interior material, it was possible to achieve low linear expansion, which is the most important required property as an automobile interior material, and to realize a highly rigid and lightweight thermoplastic resin sheet.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大村 吉典 大阪府高槻市塚原２丁目10番１号 住化プ ラステック株式会社内 Ｆターム(参考） 3D023 BA01 BB01 BC01 BD00 BE04 BE09 BE22 BE31 4F071 AA20 AA73 AD01 AH11 BC01 4F072 AA02 AA08 AA09 AB03 AD04 AL02 4J002 AB011 BB032 BB122 BB152 BC032 BC052 BD032 BG002 BP012 CF002 CG002 CL002 FA041 GN00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of front page (72) Inventor Yoshinori Omura 2-10-1, Tsukahara, Takatsuki-shi, Osaka F-term in Sumika Plastics Co., Ltd. 3D023 BA01 BB01 BC01 BD00 BE04 BE09 BE22 BE31 4F071 AA20 AA73 AD01 AH11 BC01 4F072 AA02 AA08 AA09 AB03 AD04 AL02 4J002 AB011 BB032 BB122 BB152 BC032 BC052 BD032 BG002 BP012 CF002 CG002 CL002 FA041 GN00
Claims (4)
前記麻繊維の比率が５０〜９０重量％であることを特徴
とする熱可塑性樹脂シート。1. A thermoplastic resin sheet comprising a thermoplastic resin and hemp fibers, wherein the ratio of the hemp fibers is 50 to 90% by weight.
求項１に記載の熱可塑性樹脂シート。2. The thermoplastic resin sheet according to claim 1, wherein the thermoplastic resin is a polyolefin.
請求項２に記載の熱可塑性樹脂シート。3. The thermoplastic resin sheet according to claim 2, wherein the polyolefin is polypropylene.
である請求項１〜３のいずれかに記載の熱可塑性樹脂シ
ート。4. The thermoplastic resin sheet according to claim 1, wherein the hemp fiber is any of jute, flax, and kenaf.
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|---|---|---|---|
| JP30412599A JP2001122986A (en) | 1999-10-26 | 1999-10-26 | Thermoplastic resin sheet |
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|---|---|---|---|---|
| JP2001121651A (en) * | 1999-10-26 | 2001-05-08 | Sumitomo Chem Co Ltd | Laminate |
| KR101293920B1 (en) | 2010-11-12 | 2013-08-08 | 인하대학교 산학협력단 | Polypropylene composite containing Nano-size kenaf fiber |
| JP2013545632A (en) * | 2010-10-22 | 2013-12-26 | 韓一理化株式会社 | Multilayer structure for automobile interior material and manufacturing method thereof |
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1999
- 1999-10-26 JP JP30412599A patent/JP2001122986A/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001121651A (en) * | 1999-10-26 | 2001-05-08 | Sumitomo Chem Co Ltd | Laminate |
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