JP2001120318A - 歩行者用杖 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャップの緩衝機能を高める。 【解決手段】 シャフト１の接地側にシャフト１へ伝達
される接地衝撃を緩衝可能な材料で形成されたキャップ
２が取付けられてなる。キャップ２の内部に空洞部２ｄ
を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】 本発明は、歩行者が体を支
える用具として使用する歩行者用杖に係る技術分野に属
する。

【０００２】

【従来の技術】 従来、歩行者用杖としては、シャフト
の接地側に比較的硬質のゴム材で形成されたキャップが
取付けられてなるものが知られている。

【０００３】この従来の歩行者用杖は、キャップを少し
の可撓性という材質的特性を有する比較的硬質のゴム材
で形成することにより、シャフトへ伝達される接地衝撃
を減衰するとともに、地面等との接触による摩耗を防止
している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】 前述の従来の歩行者
用杖では、キャップに耐摩耗性を備えるために緩衝機能
が充分に得られていないという問題点がある。

【０００５】本発明は、このような問題点を考慮してな
されたもので、キャップの緩衝機能を高めた歩行者用杖
を提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 前述の課題を解決する
ため、本発明に係る歩行者用杖は、次のような手段を採
用する。

【０００７】即ち、請求項１では、シャフトの接地側に
シャフトへ伝達される接地衝撃を緩衝可能な材料で形成
されたキャップが取付けられてなる歩行者用杖におい
て、キャップの内部に空洞部を設けたことを特徴とす
る。

【０００８】この手段では、キャップに設けられた機械
的構造の空洞部がエアクッションとして機能するため、
キャップの緩衝機能が高められる。

【０００９】また、請求項２では、請求項１の歩行者用
杖において、空洞部はシャフトの軸心線の延長線上に配
置されていることを特徴とする。

【００１０】この手段では、空洞部がシャフトと地面等
との間の有効な緩衝位置に配置される。

【００１１】また、請求項３では、請求項１または２の
歩行者用杖において、キャップは錐台形のブロック体に
形成され、シャフトはキャップの上半部に挿通固定さ
れ、空洞部はキャップの下半部に設けられていることを
特徴とする。

【００１２】この手段では、安定した接地姿勢が得られ
る立体形状に形成されたキャップにシャフトが挿通され
て連結される。

【００１３】また、請求項４では、請求項３の歩行者用
杖において、シャフトの挿通先端とキャップとの間に受
座が介装されていることを特徴とする。

【００１４】この手段では、空洞部のエアクッションが
受座を介してシャフトに集中する。

【００１５】また、請求項５では、請求項４の歩行者用
杖において、シャフトがパイプ形に形成され、受座がリ
ング形に形成され、空洞部がシャフトの内部と連通して
いることを特徴とする。

【００１６】この手段では、空洞部のエアクッションの
領域がシャフトの内部にまで拡張される。

【００１７】また請求項６では、請求項１〜５の何れか
に記載された歩行者用杖において、キャップの外周にリ
ング状の光部材を装着せしめたことを特徴とする。

【００１８】この手段では、光部材によってキャップの
径方向への変形を抑制することができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】 以下、本発明に係る歩行者用杖
の実施の形態を図面に基づいて説明する。

【００２０】図１，図２は、本発明に係る歩行者用杖の
実施の形態（１）を示すものである。

【００２１】この実施の形態では、いわゆるステッキタ
イプからなるものが示されている。

【００２２】この実施の形態は、図２に示すように、使
用者の腰から足裏まで程度の長さに軽量金属材でパイプ
形に形成されたシャフト１と、少しの可撓性という材質
的特性を有する比較的硬質のゴム材で形成されシャフト
１の接地側に取付けられたキャップ２と、手で掴むこと
のできる握形状に形成されシャフト１の接地側の反対側
に取付けられた把手３とからなる外観構成を備えてい
る。

【００２３】シャフト１は、図１に示すように、下端部
がキャップ２の上半部に挿通され接着材等により固定さ
れてキャップ２と強固に連結されている。なお、シャフ
ト１のキャップ２への挿通先端には、キャップ２に埋込
まれたリング形の受座４が当接している。この受座４
は、可撓性を有しないまたはキャップ２よりも可撓性の
低い金属材，合成樹脂材等からなる材料で形成されてい
る。

【００２４】キャップ２は、安定した接地姿勢が得られ
る立体形状である錐台形のブロック体に形成され、下面
（接地面）に滑止溝２ａが設けられ、周面上部に環状に
光で交通安全面での注意を喚起する光部材２ｂが取付け
られ、内部にシャフト１が挿通されるシャフト挿通穴２
ｃとシャフト挿通穴２ｃに同軸に連通した空洞部２ｄと
が設けられている。光部材２ｂは、光反射材，蓄光材，
発光材等からなる。シャフト挿通穴２ｃ，空洞部２ｄ
は、上面から共通の堀込穴として加工され受座４で上部
側がシャフト挿通穴２，下部側が空洞部２ｄに区画され
ている。

【００２５】この実施の形態によると、キャップ２の材
質から前述の従来例と同等の耐摩耗性が確保される。

【００２６】この実施の形態のキャップ２に掛かる接地
衝撃は、キャップ２の材質的特性で１次的に減衰され、
キャップ２の空洞部２ｄのエアクッション機能により２
次的に減衰される。従って、前述の従来例よりもはるか
に緩衝機能が高くなる。

【００２７】特に、キャップ２の空洞部２ｄとパイプ形
のシャフト１の内部とが連通され、エアクッション機能
を奏する領域が広く確保されているため、緩衝機能が極
めて高くなる。また、受座４がシャフト１に対する空洞
部２ｄを中心とするキャップ２の変形を抑制し、空洞部
２ｄがシャフト１の軸心線の延長線上に配置されている
ため、キャップ２の空洞部２ｄのエアクッションの効果
がシャフト１に集中される。

【００２８】図３は、本発明に係る歩行者用杖の実施の
形態（２）を示すものである。

【００２９】この実施の形態では、前述の実施の形態
（１）のキャップ２の光部材２ｂをＯリング形として周
面のほぼ中央部に嵌合させてある。

【００３０】この実施の形態によると、光部材２ｂによ
ってキャップ２の径方向への変形を抑制することができ
るため、キャップ２の空洞部２ｄのエアクッションの効
果をシャフト１に集中させることができる。又光部材２
ｂをキャップ２に対して着脱交換可能とすることも可能
である。

【００３１】図３は、本発明に係る歩行者用杖の実施の
形態（３）を示すものである。

【００３２】この実施の形態では、前述の実施の形態
（２）のキャップ２の空洞部２ｄを独立した球形に形成
してある。

【００３３】この実施の形態によると、エアクッション
機能を奏する領域がキャップ２の内部に閉鎖されている
ため、比較的硬めのエアクッションが得られる。

【００３４】以上、図示した実施の形態の外に、光部材
２ｂをキャップ２の周面全体に設けることも可能であ
る。

【００３５】

【発明の効果】 以上のように、本発明に係る歩行者用
杖は、キャップの材質的特性により接地衝撃を減衰する
ことに加えて、キャップに設けられた機械的構造の空洞
部がエアクッションとして機能して接地衝撃を減衰する
ため、キャップの緩衝機能が高められる効果がある。

【００３６】さらに、材質的な変更を伴わないため、耐
摩耗性が保持される効果がある。

【００３７】さらに、請求項２として、空洞部がシャフ
トの軸心線の延長線上に配置されているため、空洞部２
ｄのエアクッションの効果がシャフトに集中される効果
がある。

【００３８】さらに、請求項３として、安定した接地姿
勢が得られる立体形状に形成されたキャップにシャフト
が挿通されて連結されるため、キャップ，シャフトの連
結が強固で体を支える姿勢が安定する効果がある。

【００３９】さらに、請求項４として、受座がシャフト
に対する空洞部を中心とするキャップの変形を抑制する
ため、空洞部のエアクッションの効果がシャフトに集中
される効果がある。

【００４０】さらに、請求項５として、空洞部のエアク
ッションの領域がシャフトの内部にまで拡張されるた
め、緩衝機能が極めて高くなる効果がある。

【００４１】さらに、請求項６として、キャップの外周
にリング状の光部材を装着したことにより、キャップの
径方向への変形を抑制することができるとともに、キャ
ップの空洞部のエアクッション効果をシャフトに集中さ
せることが可能である。又夜間において光を発生又は反
射するため使用者の保護が行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る歩行者用杖の実施の形態（１）
を示す要部の断面図である。

【図２】 図１の全体の正面図である。

【図３】 本発明に係る歩行者用杖の実施の形態（２）
を示す要部の断面図である。。

【図４】 本発明に係る歩行者用杖の実施の形態（３）
を示す要部の断面図である。 。

【符号の説明】

１ シャフト ２ キャップ ２ｄ 空洞部 ４ 受座 ６ 光部材

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シャフトの接地側にシャフトへ伝達され
   る接地衝撃を緩衝可能な材料で形成されたキャップが取
   付けられてなる歩行者用杖において、キャップの内部に
   空洞部を設けたことを特徴とする歩行者用杖。
2. 【請求項２】 請求項１の歩行者用杖において、空洞部
   はシャフトの軸心線の延長線上に配置されていることを
   特徴とする歩行者用杖。
3. 【請求項３】 請求項１または２の歩行者用杖におい
   て、キャップは錐台形のブロック体に形成され、シャフ
   トはキャップの上半部に挿通固定され、空洞部はキャッ
   プの下半部に設けられていることを特徴とする歩行者用
   杖。
4. 【請求項４】 請求項３の歩行者用杖において、シャフ
   トの挿通先端とキャップとの間に受座が介装されている
   ことを特徴とする歩行者用杖。
5. 【請求項５】 請求項４の歩行者用杖において、シャフ
   トがパイプ形に形成され、受座がリング形に形成され、
   空洞部がシャフトの内部と連通していることを特徴とす
   る歩行者用杖。
6. 【請求項６】 請求項１〜５の何れかに記載された歩行
   者用杖において、キャップの外周にリング状の光部材を
   装着せしめたことを特徴とする歩行者用杖。