JP2001079462A - Multicolor coating apparatus and color change washing method therefor - Google Patents

Multicolor coating apparatus and color change washing method therefor

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JP2001079462A
JP2001079462A JP25649399A JP25649399A JP2001079462A JP 2001079462 A JP2001079462 A JP 2001079462A JP 25649399 A JP25649399 A JP 25649399A JP 25649399 A JP25649399 A JP 25649399A JP 2001079462 A JP2001079462 A JP 2001079462A
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Japan
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paint
valve
color
manifold
switching valve
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JP25649399A
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Japanese (ja)
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Koichi Kokado
浩一 古門
Kunihisa Komada
都尚 駒田
Hirotaka Takeguchi
弘孝 竹口
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Honda Motor Co Ltd
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Honda Motor Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To supply a next color coating material to the region of a changeover valve mechanism to allow the same to stand ready by connecting each manifold and the changeover valve mechanism by an individual coating material supply flow channel and providing a flow channel changeover valve to the changeover valve mechanism. SOLUTION: In a changeover valve mechanism 50, trigger valves 52, 53, damp valves 54, 55, a washing soln. supply valve 56 and an air supply valve 57 are arranged on the left and right sides of a manifold 50 for sending a coating material and a washing fluid in a coating machine 1. The trigger valve 52 and a manifold 11 of a color changeover valve device 10 are connected through a piping 58 being a coating material supply flow channel, and the trigger valve 52 and a manifold 12 of the color changeover valve device 10 through a piping 59, and pumps 60, 61 are provided to these pipings 58, 59. By this constitution, when a next color is applied, a next color coating material can be supplied to the region of the changeover valve mechanism 50 to be allowed to stand by.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は塗装機に対して各色
塗料を選択供給可能とした多色塗装装置と、この多色塗
装装置における色替の際の洗浄方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a multi-color coating apparatus capable of selectively supplying each color paint to a coating machine, and a cleaning method for changing colors in the multi-color coating apparatus.

【0002】[0002]

【従来の技術】1つの塗装機を用いて自動車ボディなど
の被塗装物に異なる色を塗装する場合、色替の際に先行
塗料と次色塗料との色混じりを起こさないように洗浄を
行う必要がある。特に、自動車ボディの塗装においては
一定のタクト内で塗装を終了しなければならないので、
洗浄を効率よく短時間のうちに完了しなければならな
い。
2. Description of the Related Art In the case of applying different colors to an object to be coated such as an automobile body using a single coating machine, cleaning is performed so as not to cause a color mixture between a preceding paint and a next color paint when changing colors. There is a need. In particular, when painting an automobile body, painting must be completed within a certain tact,
Cleaning must be completed efficiently and in a short time.

【0003】斯かる課題に対し、特開平10−2723
88号公報に開示される技術が提案されている。上記先
行技術の内容は、図15に示すように、各色塗料及び洗
浄流体を選択供給可能な色替バルブ装置500から塗装
機501に至る塗料供給流路502の途中に切替バルブ
機構(洗浄バルブ機構)503を設け、塗料供給流路5
02を上流側塗料供給流路502aと下流側塗料供給流
路502bに分割した構成になっている。
In order to solve such a problem, Japanese Patent Laid-Open No. 10-2723 has been proposed.
A technology disclosed in Japanese Patent Publication No. 88 has been proposed. As shown in FIG. 15, the prior art described above includes a switching valve mechanism (cleaning valve mechanism) in the middle of a paint supply flow path 502 from a color changing valve device 500 capable of selectively supplying each color paint and a cleaning fluid to a coating machine 501. ) 503, and the paint supply flow path 5
02 is divided into an upstream paint supply channel 502a and a downstream paint supply channel 502b.

【0004】そしてその作用は、被塗装物Wを塗装して
いた塗装機501が塗装終了位置まで到達したら、色替
バルブ装置500から塗装機501への塗料の供給を停
止し、塗装機501が洗浄位置まで退避する前に、色替
バルブ装置500から切替バルブ機構503までの上流
側塗料供給流路502aを色替バルブ装置500から洗
浄流体を供給して洗浄し、塗装機501が洗浄位置まで
退避したならば、この洗浄位置では切替バルブ機構50
3から塗装機501に至る下流側塗料供給流路502b
を洗浄するようにしたものである。
[0004] When the painting machine 501 that has been painting the workpiece W reaches the painting end position, the supply of paint from the color changing valve device 500 to the painting machine 501 is stopped, and the painting machine 501 is stopped. Before retreating to the cleaning position, the upstream paint supply flow path 502a from the color changing valve device 500 to the switching valve mechanism 503 is cleaned by supplying a cleaning fluid from the color changing valve device 500, and the coating machine 501 moves to the cleaning position. If the evacuation is performed, the switching valve mechanism 50 is in this cleaning position.
3 to the coating machine 501 on the downstream side of the paint supply passage 502b
Is to be washed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】自動車ボディなどを塗
装する場合には、色替バルブ装置500から塗装機50
1までの塗料供給流路502が長くなり、色替に際し長
い塗料供給流路502を洗浄するには時間がかかってい
た。
When an automobile body or the like is to be painted, the color changing valve device 500 is used to paint the painting machine 50.
The length of the paint supply flow path 502 up to 1 increases, and it takes time to clean the long paint supply flow path 502 when changing colors.

【0006】そこで、特開平10−272388号公報
によれば、塗装機501が洗浄位置まで退避する前に、
塗装機501手前の切替バルブ機構503までの上流側
塗料供給流路502aの洗浄が終了していれば、洗浄位
置での洗浄にかかる時間が短縮できる。
Therefore, according to JP-A-10-272388, before the coating machine 501 retreats to the washing position,
If the cleaning of the upstream paint supply flow path 502a up to the switching valve mechanism 503 before the coating machine 501 has been completed, the time required for cleaning at the cleaning position can be reduced.

【0007】しかしながら、特開平10−272388
号公報に開示される技術によれば洗浄時間の短縮は図れ
ても、これだけで、次色を直ちに噴霧開始できるもので
はない。即ち、次色を噴霧するには、色替バルブ装置5
00から塗装機501に至るまでの塗料供給流路502
に次色塗料が充填されていなければならない。塗料供給
流路502が長いと色替バルブ装置500から塗装機5
01の手前まで塗料を供給するのに時間がかかり、タク
ト送り時間を短縮することができない。
However, Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-272388
According to the technique disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H11-187, even if the cleaning time can be shortened, the spraying of the next color cannot be immediately started. That is, in order to spray the next color, the color changing valve device 5 is used.
Paint supply flow path 502 from 00 to the coating machine 501
Must be filled with the next color paint. If the paint supply flow path 502 is long, the color changing valve device 500 to the coating machine 5
It takes time to supply the paint to just before 01, and the tact feeding time cannot be reduced.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明にかかる多色塗装装置は、各色塗料及び洗浄流体を
選択供給する色替バルブ装置から被塗装体に塗料を噴霧
する塗装機に至る塗料供給流路の途中に、各色塗料及び
洗浄流体の塗装機への供給をオン・オフする切替バルブ
機構を設けた多色塗装装置において、前記色替バルブ装
置には少なくとも2本のマニホールドが並列に形成さ
れ、これらマニホールドには各色塗料の供給を可能とす
る色替バルブ及び洗浄流体の供給を可能とする洗浄流体
バルブが並列に取付けられ、また各マニホールドと前記
切替バルブ機構とは個別の塗料供給流路で接続され、更
に切替バルブ機構には前記色替バルブ装置に形成した各
マニホールドのそれぞれに対応した流路切替バルブが設
けられた構成とした。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, a multi-color coating apparatus according to the present invention is applied to a coating machine for spraying a coating material on a workpiece from a color changing valve device for selectively supplying each color coating material and a cleaning fluid. In a multi-color coating apparatus provided with a switching valve mechanism for turning on / off the supply of each color paint and a cleaning fluid to a coating machine in the middle of the paint supply flow path, at least two manifolds are provided in the color changing valve apparatus. Formed in parallel, a color change valve for supplying each color paint and a cleaning fluid valve for supplying a cleaning fluid are mounted in parallel on these manifolds, and each manifold and the switching valve mechanism are provided separately. They are connected by a paint supply flow path, and the switching valve mechanism is provided with a flow path switching valve corresponding to each of the manifolds formed in the color changing valve device.

【0009】斯かる構成とすることで、次色を塗装する
際に、次色塗料を切替バルブ機構の部分まで供給・待機
させておくことができ、従来に比べ色替後に直ちに次色
塗料を噴霧することが可能となる。
With this configuration, when the next color is applied, the next color paint can be supplied to the switching valve mechanism and kept in a standby state. It becomes possible to spray.

【0010】前記色替バルブ装置の各マニホールドに取
付けられた色替バルブのうち、同一色の塗料を供給する
色替バルブ同士は配管にて接続し、循環流路を形成せし
めてもよい。また、前記色替バルブ装置の各マニホール
ドに取付けられた洗浄流体バルブも配管で接続し、一方
の洗浄流体バルブを介して他方の洗浄流体バルブへ洗浄
流体(シンナーやエア)を供給してもよい。洗浄流体バ
ルブの場合には、前記色替バルブとは異なり、循環流路
を形成せず供給した洗浄流体を戻さないデッドエンド流
路とする。斯かる構成とすることで、塗料を供給するポ
ンプが各色に1つで足りることになり、同様に圧気源や
洗浄流体圧送ポンプも1つで足りることになる。
[0010] Of the color change valves attached to each manifold of the color change valve device, color change valves for supplying paint of the same color may be connected by piping to form a circulation flow path. Further, a cleaning fluid valve attached to each manifold of the color changing valve device may be connected by a pipe, and a cleaning fluid (thinner or air) may be supplied to the other cleaning fluid valve via one cleaning fluid valve. . In the case of the cleaning fluid valve, unlike the color changing valve, a dead end flow path that does not form a circulation flow path and does not return the supplied cleaning fluid is used. With such a configuration, only one pump for supplying the paint is required for each color, and similarly, one pressurized air source and one cleaning fluid pump are required.

【0011】前記色替バルブ装置の複数のマニホールド
に対し、各色毎に共通の1つの色替バルブを取付け、こ
の色替バルブをロータリーバルブとすることができる。
斯かる構成とすることで、色替バルブの数を増加するこ
となく上記した効果を発揮することができる。
A common color change valve can be attached to each of the plurality of manifolds of the color change valve device for each color, and this color change valve can be a rotary valve.
With such a configuration, the above-described effects can be exerted without increasing the number of color change valves.

【0012】前記色替バルブ装置に設けられる洗浄流体
バルブは、マニホールドの最も上流箇所に取付けられる
ことが好ましい。斯かる構成とすることで、色替バルブ
装置のマニホールド内を確実に洗浄することができる。
[0012] It is preferable that the cleaning fluid valve provided in the color changing valve device is mounted at the most upstream position of the manifold. With such a configuration, the inside of the manifold of the color changing valve device can be reliably washed.

【0013】前記切替バルブ機構に、洗浄流体の塗装機
側への供給を可能とする洗浄流体バルブを設けることが
可能である。斯かる構成とすることで、切替バルブ機構
よりも下流側を選択的に洗浄することができ、塗装機の
マニホールド内を洗浄するのに、塗装機からかなり離れ
た色替バルブ装置から洗浄流体を送り込まなくて済む。
尚、切替バルブ機構に洗浄流体バルブを設けなくてもよ
い。洗浄流体バルブを設けなければそれだけ構造が簡略
化される。
[0013] The switching valve mechanism may be provided with a cleaning fluid valve capable of supplying a cleaning fluid to the coating machine side. With such a configuration, the downstream side of the switching valve mechanism can be selectively cleaned, and in order to clean the inside of the manifold of the coating machine, the cleaning fluid is supplied from the color changing valve device that is considerably away from the coating machine. You don't have to send it.
Note that the cleaning fluid valve may not be provided in the switching valve mechanism. If the cleaning fluid valve is not provided, the structure is simplified accordingly.

【0014】前記切替バルブ機構の流路切替バルブとし
ては、前記色替バルブ装置のマニホールドからの各色塗
料及び洗浄流体の塗装機側への供給をオン・オフするト
リガバルブと、トリガバルブの下流側に配置されトリガ
バルブを通過した各色塗料及び洗浄流体を廃液タンクへ
送るダンプバルブとで構成するか、或いはロータリーバ
ルブで構成することが考えられる。
The flow switching valve of the switching valve mechanism includes a trigger valve for turning on / off the supply of each color paint and a cleaning fluid from the manifold of the color changing valve device to the coating machine side, and a downstream side of the trigger valve. And a dump valve for sending each color paint and the cleaning fluid passing through the trigger valve to the waste liquid tank, or a rotary valve.

【0015】また、前記した多色塗装装置を用いた塗装
で色替の際の洗浄方法としては、以下の工程からなるも
のが効率的である。第1の洗浄方法としては、切替バル
ブ機構よりも上流側塗料供給流路の洗浄と次色の供給と
をオーバラップさせる方法であり、具体的には、色替バ
ルブ装置の一方のマニホールドからの塗料を噴霧してい
た塗装機が塗装終了位置に来たら、色替バルブ装置では
当該一方のマニホールドへの塗料の供給を停止し、また
切替バルブ機構では当該一方のマニホールドから塗装機
への塗料の供給を停止し、次いで、塗装機が洗浄位置ま
で移動する時間を利用して当該一方のマニホールドから
切替バルブ機構に至るまでの上流側塗料供給流路を洗浄
し、洗浄後の塗料を含む流体を切替バルブ機構を介して
廃液タンクに回収し、また前記上流側塗料供給流路の洗
浄と並行して、他方のマニホールドから切替バルブ機構
に至るまでの別の上流側塗料供給流路に次色塗料を供給
し、更に塗装機が洗浄位置まで移動した後に切替バルブ
機構から塗装機のマニホールドに洗浄流体を供給し切替
バルブ機構から塗装機に至るまでの下流側塗料供給流路
を洗浄する方法である。
Further, as a cleaning method at the time of color change in the coating using the above-mentioned multicolor coating apparatus, the one comprising the following steps is efficient. The first cleaning method is a method of overlapping the cleaning of the paint supply flow path on the upstream side of the switching valve mechanism with the supply of the next color. More specifically, the first cleaning method uses one of the manifolds of the color changing valve device. When the paint spraying machine comes to the painting end position, the supply of paint to the one manifold is stopped by the color changing valve device, and the paint from the one manifold to the painting machine is stopped by the switching valve mechanism. The supply is stopped, and then the upstream paint supply flow path from the one manifold to the switching valve mechanism is washed using the time required for the coating machine to move to the washing position, and the fluid containing the washed paint is washed. Another upstream paint supply flow path from the other manifold to the switch valve mechanism is collected in the waste liquid tank via the switching valve mechanism, and in parallel with the washing of the upstream paint supply flow path. After the paint of the next color is supplied, and after the coating machine has moved to the cleaning position, a cleaning fluid is supplied from the switching valve mechanism to the manifold of the coating machine, and the downstream paint supply flow path from the switching valve mechanism to the coating machine is cleaned. Is the way.

【0016】第2の洗浄方法としては、切替バルブ機構
よりも下流側塗料供給流路の洗浄と次色の供給とをオー
バラップさせる方法であり、具体的には、色替バルブ装
置の一方のマニホールドからの塗料を噴霧していた塗装
機が塗装終了位置に来たら、色替バルブ装置では当該一
方のマニホールドへの塗料の供給を停止し、また切替バ
ルブ機構では当該一方のマニホールドから塗装機への塗
料の供給を停止し、次いで、塗装機が洗浄位置まで移動
する時間を利用して当該一方のマニホールドから切替バ
ルブ機構に至るまでの上流側塗料供給流路を洗浄し、洗
浄後の塗料を含む流体を切替バルブ機構を介して廃液タ
ンクに回収し、塗装機が洗浄位置まで移動した後に切替
バルブ機構から塗装機のマニホールドに洗浄流体を供給
し切替バルブ機構から塗装機に至るまでの下流側塗料供
給流路を洗浄し、更に、この下流側塗料供給流路の洗浄
と並行して、他方のマニホールドから切替バルブ機構に
至るまでの別の上流側塗料供給流路に次色塗料を供給す
る方法である。
The second cleaning method is a method of overlapping the cleaning of the paint supply flow path downstream of the switching valve mechanism with the supply of the next color. Specifically, one of the color changing valve devices is used. When the paint spraying the paint from the manifold comes to the painting end position, the supply of paint to the one manifold is stopped by the color change valve device, and the switch valve mechanism sends the paint from the one manifold to the paint machine. The supply of the paint is stopped, and then the upstream paint supply flow path from the one of the manifolds to the switching valve mechanism is washed using the time required for the coating machine to move to the washing position. The contained fluid is collected in the waste liquid tank via the switching valve mechanism, and after the coating machine has moved to the cleaning position, the cleaning fluid is supplied from the switching valve mechanism to the manifold of the coating machine, and the switching valve mechanism is provided. The downstream paint supply flow path from the other manifold to the switching valve mechanism is cleaned in parallel with the cleaning of the downstream paint supply flow path from the other manifold to the coating machine. This is a method of supplying the next color paint to the flow path.

【0017】尚、上流側塗料供給流路の洗浄および下流
側塗料供給流路の洗浄の双方に次色の供給をオーバラッ
プさせてもよい。
The supply of the next color may be overlapped with both the cleaning of the upstream paint supply channel and the cleaning of the downstream paint supply channel.

【0018】第3の洗浄方法としては、塗装機が洗浄位
置まで移動する間は塗料供給流路の洗浄も次色の供給も
行わない方法であり、具体的には、色替バルブ装置の一
方のマニホールドからの塗料を噴霧していた塗装機が塗
装終了位置に来たら、色替バルブ装置では当該一方のマ
ニホールドへの塗料の供給を停止し、次いで、塗装機が
洗浄位置まで移動した後に当該一方のマニホールドから
切替バルブ機構に至るまでの上流側塗料供給流路及び切
替バルブ機構から塗装機に至るまでの下流側塗料供給流
路を洗浄し、この上流側及び下流側塗料供給流路の洗浄
と並行して、他方のマニホールドから切替バルブ機構に
至るまでの別の上流側塗料供給流路に次色塗料を供給す
る方法である。
The third cleaning method is a method in which neither the cleaning of the paint supply flow path nor the supply of the next color is performed while the coating machine moves to the cleaning position. Specifically, one of the color changing valve devices is used. When the coating machine that has sprayed the paint from the manifold comes to the painting end position, the color change valve device stops supplying the paint to the one of the manifolds, and then, after the painting machine moves to the washing position, Wash the upstream paint supply flow path from one of the manifolds to the switching valve mechanism and the downstream paint supply flow path from the switching valve mechanism to the coating machine, and wash the upstream and downstream paint supply paths. In parallel with this, the next color paint is supplied to another upstream paint supply flow path from the other manifold to the switching valve mechanism.

【0019】第4の洗浄方法としては、塗装機が洗浄位
置まで移動する間は塗料供給流路の洗浄を行わずに、次
色の供給のみを行う方法であり、具体的には、色替バル
ブ装置の一方のマニホールドからの塗料を噴霧していた
塗装機が塗装終了位置に来たら、色替バルブ装置では当
該一方のマニホールドへの塗料の供給を停止し、次い
で、塗装機が洗浄位置まで移動する時間を利用して色替
バルブ装置の他方のマニホールドから切替バルブ機構に
至るまでの別の上流側塗料供給流路に次色塗料を供給
し、更に、塗装機が洗浄位置まで移動した後に前記一方
のマニホールドから切替バルブ機構に至るまでの上流側
塗料供給流路及び切替バルブ機構から塗装機に至るまで
の下流側塗料供給流路を洗浄する方法である。
A fourth cleaning method is a method in which only the supply of the next color is performed without cleaning the paint supply flow path while the coating machine moves to the cleaning position. When the paint spraying paint from one manifold of the valve device comes to the painting end position, the color changing valve device stops supplying paint to the one manifold, and then the paint machine moves to the washing position. Utilizing the moving time, the next color paint is supplied to another upstream paint supply flow path from the other manifold of the color changing valve device to the switching valve mechanism, and further after the coating machine moves to the cleaning position. This is a method of cleaning the upstream paint supply flow path from the one manifold to the switching valve mechanism and the downstream paint supply flow path from the switching valve mechanism to the coating machine.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下に本発明の第1実施例の形態
を添付図面に基づいて説明する。図1は第1実施例に係
る多色塗装装置の全体図、図2は第1実施例に係る多色
塗装装置の色替バルブ装置の要部拡大断面図、図3は第
1実施例に係る多色塗装装置の切替バルブ機構の要部拡
大断面図であり、多色塗装装置は自動車ボディなどの被
塗装物Wに向けて塗料を噴霧する静電塗装機などの塗装
機1と、この塗装機1に塗料及びシンナー等の洗浄流体
を供給する色替バルブ装置10と、この色替バルブ装置
10と塗装機1との間をつなぐ塗料供給流路の途中に設
けられる切替バルブ機構50を備えている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is an overall view of a multicolor coating apparatus according to a first embodiment, FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of a color changing valve device of the multicolor coating apparatus according to the first embodiment, and FIG. FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of a switching valve mechanism of the multicolor coating apparatus. The multicolor coating apparatus includes a coating machine 1 such as an electrostatic coating machine that sprays a coating material on a workpiece W such as an automobile body. A color changing valve device 10 for supplying a coating fluid and a cleaning fluid such as a thinner to the coating machine 1, and a switching valve mechanism 50 provided in a coating supply flow path connecting the color changing valve device 10 and the coating machine 1. Have.

【0021】色替バルブ装置10は全体が門型(コ字
型)をなし、2本のマニホールド11,12が並列に形
成され、各マニホールド11,12の閉じられた上流端
には洗浄液供給孔13及びエア供給孔14が対をなして
形成され、また各マニホールド11,12の上流端から
下流に向かって所定間隔で塗料供給孔15…が対をなし
て形成されている。
The color changing valve device 10 has a gate type (U-shape) as a whole, and two manifolds 11 and 12 are formed in parallel, and a cleaning liquid supply hole is provided at a closed upstream end of each of the manifolds 11 and 12. 13 and air supply holes 14 are formed in pairs, and paint supply holes 15 are formed in pairs at predetermined intervals from the upstream end of each of the manifolds 11 and 12 to the downstream.

【0022】即ち、各マニホールド11,12の洗浄液
供給孔13にはシンナーなどの洗浄液を供給する洗浄液
供給バルブ16が取付けられ、エア供給孔14にはエア
供給バルブ17が取付けられ、塗料供給孔15には各色
塗料を供給する色替バルブ18が取付けられている。こ
れら、洗浄液供給バルブ16(エア供給バルブ17)及
び色替バルブ18はマニホールドに対して並列に配置さ
れている。
That is, a cleaning liquid supply valve 16 for supplying a cleaning liquid such as a thinner is attached to the cleaning liquid supply hole 13 of each of the manifolds 11 and 12, an air supply valve 17 is attached to the air supply hole 14, and a paint supply hole 15 is provided. Is provided with a color change valve 18 for supplying each color paint. The cleaning liquid supply valve 16 (air supply valve 17) and the color change valve 18 are arranged in parallel with the manifold.

【0023】前記色替バルブ18の構造は、先端側にシ
リンダ20が形成され、このシリンダ20の基端側には
エア供給孔21が開設され、シリンダ20内にはピスト
ン22が配設され、このピストン22の先端面とシリン
ダ20の先端面間にはコイルスプリングなどの弾性部材
23が配設され、ピストン22の基端側には弁棒24が
取付けられている。
The structure of the color changing valve 18 is such that a cylinder 20 is formed at the distal end side, an air supply hole 21 is opened at the base end side of the cylinder 20, and a piston 22 is disposed inside the cylinder 20. An elastic member 23 such as a coil spring is disposed between the distal end surface of the piston 22 and the distal end surface of the cylinder 20, and a valve stem 24 is attached to the base end side of the piston 22.

【0024】弁棒24は弁室25内に臨み、この弁棒2
4の弁室基端側には第1の弁体26が設けられ、弁棒2
4の弁室先端側には第2の弁体27が設けられ、これら
弁体26,27に対向する箇所に弁座28,29が配設
され、前記弁室25には第1の塗料送給孔30が開口
し、前記第1の弁体26よりもピストン22寄りの弁棒
24挿通孔には第2の塗料送給孔31が開口している。
The valve stem 24 faces the inside of the valve chamber 25, and the valve stem 2
The first valve body 26 is provided on the base end side of the valve chamber 4 and the valve stem 2
A second valve body 27 is provided on the front end side of the valve chamber 4, and valve seats 28 and 29 are disposed at locations facing the valve bodies 26 and 27. A supply hole 30 is opened, and a second paint supply hole 31 is opened in an insertion hole of the valve stem 24 closer to the piston 22 than the first valve body 26.

【0025】そして、図2において、マニホールド11
の右側に取付けられた色替バルブ18の第1の塗料送給
孔30にはポンプ32及びレギュレータ33を備えた配
管34を介してタンク35から所定の色の塗料が供給さ
れる。また、マニホールド11の右側に取付けられた色
替バルブ18の第2の塗料送給孔31とマニホールド1
2の左側に取付けられた色替バルブ18の第1の塗料送
給孔30は配管36にて接続され、マニホールド12の
左側に取付けられた色替バルブ18の第2の塗料送給孔
31と前記タンク35とが配管37にてつながってい
る。
Then, in FIG. 2, the manifold 11
A predetermined color paint is supplied from a tank 35 to a first paint supply hole 30 of a color change valve 18 attached to the right side of the tank 35 via a pipe 34 having a pump 32 and a regulator 33. Further, the second paint supply hole 31 of the color changing valve 18 attached to the right side of the manifold 11 and the manifold 1
The first paint supply hole 30 of the color change valve 18 attached to the left side of the second 2 is connected by a pipe 36 to the second paint supply hole 31 of the color change valve 18 attached to the left side of the manifold 12. The tank 35 is connected with a pipe 37.

【0026】而して、常時は弾性部材23の弾発力で弁
棒24は第2の弁体27が弁座29に当接する方向に付
勢され、第1の弁体26が弁座28から離れている。し
たがって、マニホールド11の右側に取付けられた色替
バルブ18の第1の塗料送給孔30にタンク35から供
給された塗料は、マニホールド11の右側に取付けられ
た色替バルブ18の弁室25、第2の塗料送給孔31、
配管36、マニホールド12の左側に取付けられた色替
バルブ18の第1の塗料送給孔30、第2の塗料送給孔
31及び配管37を介してタンク35に戻される。即
ち、常時は塗料の循環回路が形成されている。
The valve rod 24 is normally urged by the elastic force of the elastic member 23 in the direction in which the second valve body 27 comes into contact with the valve seat 29, and the first valve body 26 is moved to the valve seat 28. Away from Therefore, the paint supplied from the tank 35 to the first paint supply hole 30 of the color change valve 18 attached to the right side of the manifold 11 is supplied to the valve chamber 25 of the color change valve 18 attached to the right side of the manifold 11. A second paint feed hole 31,
The pipe 36 is returned to the tank 35 via the first paint supply hole 30, the second paint supply hole 31, and the pipe 37 of the color changing valve 18 attached to the left side of the manifold 12. That is, a paint circulation circuit is always formed.

【0027】同様に、マニホールド11の左側に取付け
られた色替バルブ18の第1の塗料送給孔30にはポン
プ32及びレギュレータ33を備えた配管34を介して
タンク35から前記とは異なる色の塗料が供給される。
また、マニホールド11の左側に取付けられた色替バル
ブ18の第2の塗料送給孔31とマニホールド12の右
側に取付けられた色替バルブ18の第1の塗料送給孔3
0は配管38にて接続され、マニホールド12の右側に
取付けられた色替バルブ18の第2の塗料送給孔31と
前記タンク35とが配管39にてつながっている。
Similarly, the first paint supply hole 30 of the color change valve 18 attached to the left side of the manifold 11 is supplied with a different color from a tank 35 via a pipe 34 provided with a pump 32 and a regulator 33. Is supplied.
The second paint supply hole 31 of the color change valve 18 attached to the left side of the manifold 11 and the first paint supply hole 3 of the color change valve 18 attached to the right side of the manifold 12.
Numeral 0 is connected by a pipe 38, and a second paint supply hole 31 of the color changing valve 18 attached to the right side of the manifold 12 is connected to the tank 35 by a pipe 39.

【0028】この場合も前記と同様に、常時は塗料の循
環経路が形成され、エア供給孔21にエアが供給され、
ピストン22及び弁棒24が弾性部材23に抗して後退
し、弁棒24の第2の弁体27が弁座29から離れ、弁
室25が塗料供給孔15に連通し、マニホールド11又
は12内に塗料が供給される。尚、各マニホールド11
または12毎に、複数の色替バルブ18、洗浄液供給バ
ルブ16及びエア供給バルブ17は同時に開成しないよ
うに制御されている。ただし、マニホールド11とマニ
ホールド12とで同時に色替バルブ18、洗浄液供給バ
ルブ16またはエア供給バルブ17が開成することは可
能である。
In this case as well, a paint circulation path is always formed, and air is supplied to the air supply hole 21 in the same manner as described above.
The piston 22 and the valve stem 24 retreat against the elastic member 23, the second valve body 27 of the valve stem 24 separates from the valve seat 29, the valve chamber 25 communicates with the paint supply hole 15, and the manifold 11 or 12 The paint is supplied inside. In addition, each manifold 11
Alternatively, for each 12, the plurality of color change valves 18, the cleaning liquid supply valve 16, and the air supply valve 17 are controlled so as not to be opened simultaneously. However, it is possible for the manifold 11 and the manifold 12 to simultaneously open the color change valve 18, the cleaning liquid supply valve 16 or the air supply valve 17.

【0029】洗浄液供給バルブ16及びエア供給バルブ
17の構成も前記色替バルブ18と基本的には同一であ
るため、同一部材については同一の番号を付して説明を
省略する。ただし、洗浄流体については循環経路を形成
しない構成としているため、マニホールド12に取付け
られた洗浄液供給バルブ16及びエア供給バルブ17に
は第2の送給孔31を設けていない。
The structure of the cleaning liquid supply valve 16 and the air supply valve 17 are basically the same as those of the color changing valve 18, and therefore, the same members are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted. However, the cleaning fluid supply valve 16 and the air supply valve 17 attached to the manifold 12 are not provided with the second supply holes 31 because the cleaning fluid does not form a circulation path.

【0030】マニホールド11の右側に取付けられたエ
ア供給バルブ17の第1の送給孔30には圧気源40に
つながる配管41が接続され、マニホールド11の右側
に取付けられたエア供給バルブ17の第2の送給孔31
とマニホールド12の左側に取付けられたエア供給バル
ブ17の第1の送給孔30とが配管42にて接続され、
マニホールド11の右側に取付けられたエア供給バルブ
17を介してマニホールド12の左側に取付けられたエ
ア供給バルブ17にエアが供給される構成になってい
る。
The first supply hole 30 of the air supply valve 17 mounted on the right side of the manifold 11 is connected to a pipe 41 connected to the compressed air source 40, and is connected to the first supply hole 30 of the air supply valve 17 mounted on the right side of the manifold 11. 2 feed holes 31
And the first supply hole 30 of the air supply valve 17 attached to the left side of the manifold 12 are connected by a pipe 42,
Air is supplied to an air supply valve 17 mounted on the left side of the manifold 12 via an air supply valve 17 mounted on the right side of the manifold 11.

【0031】洗浄液供給バルブ16についても同様に、
マニホールド11の左側に取付けられた洗浄液供給バル
ブ16の第1の送給孔30に、ポンプ43を備えた配管
44を介してタンク45からシンナー等の洗浄液が供給
され、マニホールド11の左側に取付けられた洗浄液供
給バルブ16の第2の送給孔31とマニホールド12の
右側に取付けられた洗浄液供給バルブ16の第1の送給
孔30とが配管46にて接続され、マニホールド11の
左側に取付けられた洗浄液供給バルブ16を介してマニ
ホールド12の右側に取付けられた洗浄液供給バルブ1
6に洗浄液が供給される構成になっている。
Similarly, for the cleaning liquid supply valve 16,
A cleaning liquid such as a thinner is supplied from a tank 45 to a first supply hole 30 of a cleaning liquid supply valve 16 mounted on the left side of the manifold 11 via a pipe 44 provided with a pump 43, and is mounted on the left side of the manifold 11. The second supply hole 31 of the cleaning liquid supply valve 16 and the first supply hole 30 of the cleaning liquid supply valve 16 attached to the right side of the manifold 12 are connected by a pipe 46 and attached to the left side of the manifold 11. The cleaning liquid supply valve 1 attached to the right side of the manifold 12 via the cleaning liquid supply valve 16
The cleaning liquid is supplied to 6.

【0032】図1に戻って、切替バルブ機構50は塗装
機1に塗料及び洗浄流体を送り込むマニホールド51、
このマニホールド51の左右に配置されるトリガバルブ
52,53、ダンプバルブ54,55、洗浄液供給バル
ブ56及びエア供給バルブ57を備え、トリガバルブ5
2と前記色替バルブ装置10のマニホールド11とが配
管58を介して接続され、トリガバルブ52と前記色替
バルブ装置10のマニホールド12とが配管59を介し
て接続され、これら配管58,59にはポンプ60,6
1が設けられている。
Returning to FIG. 1, the switching valve mechanism 50 includes a manifold 51 for feeding paint and a cleaning fluid to the coating machine 1,
Trigger valves 52, 53, dump valves 54, 55, a cleaning liquid supply valve 56, and an air supply valve 57 disposed on the left and right of the manifold 51 are provided.
2 and the manifold 11 of the color changing valve device 10 are connected via a pipe 58, and the trigger valve 52 and the manifold 12 of the color changing valve device 10 are connected via a pipe 59. Are pumps 60 and 6
1 is provided.

【0033】トリガバルブ53、ダンプバルブ55及び
洗浄液供給バルブ56の詳細を図3に示している。尚、
トリガバルブ52、ダンプバルブ54はそれぞれトリガ
バルブ53、ダンプバルブ55と同一構成のため説明を
省略する。トリガバルブ53は、先端側にシリンダ70
が形成され、このシリンダ70内にはピストン71が配
設され、シリンダ70の基端側にはエア供給孔72が開
設され、またピストン71の先端面とシリンダ70の先
端面間には弾性部材73が配設されている。また、ピス
トン71の基端側には弁棒74が取付けられ、この弁棒
74は弁室75内に臨み、その先端には弁体76が取付
けられている。弁室75の側部に前記配管59につなが
る塗料供給孔77と塗料排出孔78が開設されている。
FIG. 3 shows details of the trigger valve 53, the dump valve 55, and the cleaning liquid supply valve 56. still,
The trigger valve 52 and the dump valve 54 have the same configurations as the trigger valve 53 and the dump valve 55, respectively, and thus description thereof will be omitted. The trigger valve 53 has a cylinder 70
A piston 71 is provided in the cylinder 70, an air supply hole 72 is opened at the base end of the cylinder 70, and an elastic member is provided between the distal end surface of the piston 71 and the distal end surface of the cylinder 70. 73 are provided. A valve stem 74 is attached to the base end of the piston 71. The valve stem 74 faces the inside of the valve chamber 75, and a valve body 76 is attached to the distal end thereof. A paint supply hole 77 and a paint discharge hole 78 that are connected to the pipe 59 are provided on the side of the valve chamber 75.

【0034】而して、エア供給孔72からエアを供給し
てピストン71を弾性部材73に抗して後退させると、
弁体76が弁座から離れ、弁室75内の塗料または洗浄
流体が孔79を介して塗装機1のマニホールド51に供
給される。
When air is supplied from the air supply hole 72 and the piston 71 is retracted against the elastic member 73,
The valve body 76 separates from the valve seat, and the paint or the cleaning fluid in the valve chamber 75 is supplied to the manifold 51 of the coating machine 1 through the hole 79.

【0035】前記ダンプバルブ54は、先端側にシリン
ダ80が形成され、このシリンダ80内にはピストン8
1が設けられ、シリンダ80の基端側にはエア供給孔8
2が開設され、また、ピストン81の先端面とシリンダ
80の先端面間には弾性部材83が配設され、ピストン
81の基端側には弁棒84が取付けられ、この弁棒84
は弁室85内に臨み、その先端には弁体86が取付けら
れている。弁室85の側部にトリガバルブ53の塗料排
出孔78につながる塗料供給孔87と廃液タンク88に
つながる塗料排出孔89が開設されている。
The dump valve 54 has a cylinder 80 formed at the tip end thereof.
1 is provided, and an air supply hole 8 is
2, an elastic member 83 is provided between the distal end surface of the piston 81 and the distal end surface of the cylinder 80, and a valve stem 84 is attached to the base end side of the piston 81.
Faces a valve chamber 85, and a valve body 86 is attached to a tip end thereof. A paint supply hole 87 connected to the paint discharge hole 78 of the trigger valve 53 and a paint discharge hole 89 connected to the waste liquid tank 88 are opened on the side of the valve chamber 85.

【0036】前記洗浄液供給バルブ56は、先端側にシ
リンダ90が形成され、このシリンダ90内にはピスト
ン91が設けられ、シリンダ90の基端側にはエア供給
孔92が開設され、また、ピストン91の先端面とシリ
ンダ90の先端面間には弾性部材93が配設され、ピス
トン91の基端側には弁棒94が取付けられ、この弁棒
94は弁室95内に臨み、その先端には弁体96が取付
けられている。この弁体96により常時はマニホールド
51につながる流路97を閉じている。弁室95の側部
には洗浄液供給孔98が形成され、この洗浄液供給孔9
8に洗浄液タンク45からの配管99が接続されてい
る。
The cleaning liquid supply valve 56 has a cylinder 90 formed at the distal end thereof, a piston 91 provided in the cylinder 90, and an air supply hole 92 opened at the base end of the cylinder 90. An elastic member 93 is disposed between the distal end surface of the cylinder 91 and the distal end surface of the cylinder 90, and a valve stem 94 is attached to the base end side of the piston 91. Is fitted with a valve body 96. The flow path 97 connected to the manifold 51 is normally closed by the valve body 96. A cleaning liquid supply hole 98 is formed on the side of the valve chamber 95.
8 is connected to a pipe 99 from the cleaning liquid tank 45.

【0037】以上の構成からなる多色塗装装置の色替洗
浄方法について、幾つかの例を挙げて説明する。先ず、
現在色替バルブ装置10のマニホールド12側の色替バ
ルブ18より供給されたA色塗料を、配管59、トリガ
バルブ53、マニホールド51を介して塗装機1より自
動車ボディWに塗装を実施していると仮定する。
The color change cleaning method for the multicolor coating apparatus having the above configuration will be described with reference to some examples. First,
At present, the A-color paint supplied from the color changing valve 18 on the manifold 12 side of the color changing valve device 10 is applied to the automobile body W from the coating machine 1 via the pipe 59, the trigger valve 53, and the manifold 51. Assume that

【0038】A色の塗装が完了すると、当該A色の色替
バルブ18の第2の弁体27と弁座29とを当接させ
て、マニホールド12へのA色塗料の供給を停止し、且
つトリガーバルブ53の弁体76とその弁座を当接させ
て、マニホールド51へのA色の供給を停止する。
When the application of the color A is completed, the second valve body 27 of the color change valve 18 of the color A and the valve seat 29 are brought into contact with each other, and the supply of the color A paint to the manifold 12 is stopped. At the same time, the valve body 76 of the trigger valve 53 is brought into contact with its valve seat to stop supplying the A color to the manifold 51.

【0039】次にB色に色替を行うべく、塗装機1は塗
装位置から元位置に移動する。この間にマニホールド1
2側の洗浄液供給バルブ16とエア供給バルブ17を交
互に開閉し、更にダンプバルブ55を開弁し、マニホー
ルド12から圧送ポンプ61の作動でトリガバルブ5
3、ダンプバルブ55を介して、廃液タンク88にA色
塗料及び洗浄液を排出する。この工程により、マニホー
ルド12、配管59及びトリガバルブ53の内部が洗浄
される。
Next, the coating machine 1 moves from the painting position to the original position in order to perform the color change to the B color. During this time manifold 1
The cleaning liquid supply valve 16 and the air supply valve 17 on the second side are alternately opened and closed, the dump valve 55 is opened, and the trigger valve 5 is operated by the operation of the pressure pump 61 from the manifold 12.
3. The A color paint and the cleaning liquid are discharged to the waste liquid tank 88 via the dump valve 55. By this step, the inside of the manifold 12, the pipe 59, and the trigger valve 53 are cleaned.

【0040】そして、塗装機1が元位置に復帰後、切替
バルブ機構50の洗浄液供給バルブ56及びエア供給バ
ルブ57を交互に開閉し、マニホールド51から塗装機
1の間の洗浄を行う。
Then, after the coating machine 1 returns to the original position, the cleaning liquid supply valve 56 and the air supply valve 57 of the switching valve mechanism 50 are alternately opened and closed, and the cleaning between the manifold 51 and the coating machine 1 is performed.

【0041】これまでの時間を利用して、次色であるB
色塗料は、もう一方の塗料供給系である色替供給装置1
0のマニホールド11から圧送ポンプ60の作動にてト
リガバルブ52まで供給され、待機状態となっている。
尚、B色がトリガバルブ52まで供給される間、ダンプ
バルブ54はタイマーにより開放状態となり、トリガバ
ルブ52までB色が供給された後に閉となる。
Using the time so far, the next color B
The color paint is a color change supply device 1 which is another paint supply system.
0 is supplied from the manifold 11 to the trigger valve 52 by the operation of the pressure pump 60 and is in a standby state.
While the B color is supplied to the trigger valve 52, the dump valve 54 is opened by the timer, and is closed after the B color is supplied to the trigger valve 52.

【0042】このように、塗装機1が塗装位置に復帰す
ると同時に次色のB色塗料を塗装することが可能になっ
ている。次に、C色を塗装する場合には、B色供給系を
洗浄している間に、C色供給系であるマニホールド12
及び配管59を介してトリガバルブ53までC色塗料を
供給しておく。
As described above, it is possible to apply the next color B paint at the same time when the coating machine 1 returns to the coating position. Next, in the case of painting the C color, the manifold 12 serving as the C color supply system is washed while the B color supply system is being cleaned.
Then, the C color paint is supplied to the trigger valve 53 via the pipe 59.

【0043】次色供給系への次色の供給のタイミング
は、切替バルブ機構50よりも上流側の配管58または
59及びマニホールド11または12の洗浄と重なるよ
うにするか、切替バルブ機構50よりも下流側、即ちマ
ニホールド51から塗装機1に至るまでの間の洗浄と重
なるようにするかは任意であり、これら両方に重なるよ
うにしてもよい。
The supply timing of the next color to the next color supply system is set to overlap with the cleaning of the pipes 58 or 59 and the manifold 11 or 12 on the upstream side of the switching valve mechanism 50, or the timing of the supply of the next color is set to Whether to overlap with the cleaning on the downstream side, that is, between the manifold 51 and the coating machine 1 is arbitrary, and may overlap with both.

【0044】また、前記洗浄方法では、切替バルブ機構
50よりも下流側、即ち、マニホールド51から塗装機
1に至るまでの洗浄は、切替バルブ機構50に設けた洗
浄液供給バルブ56及びエア供給バルブ57を用いて行
ったが、これら洗浄液供給バルブ56及びエア供給バル
ブ57を用いずに、色替バルブ装置10の洗浄液供給バ
ルブ16及びエア供給バルブ17を用いて切替バルブ機
構50よりも下流側の洗浄を行うことも可能である。こ
の場合、下流側の洗浄は塗装機1が洗浄位置に移動した
後に行うことになるが、次色供給系への次色塗料の供給
は下流側の洗浄の開始前でも開始後でもよい。
In the above-described cleaning method, the cleaning downstream of the switching valve mechanism 50, that is, cleaning from the manifold 51 to the coating machine 1 is performed by the cleaning liquid supply valve 56 and the air supply valve 57 provided in the switching valve mechanism 50. However, the cleaning liquid supply valve 56 and the air supply valve 57 are not used, and the cleaning liquid supply valve 16 and the air supply valve 17 of the color changing valve device 10 are used to perform the cleaning on the downstream side of the switching valve mechanism 50. It is also possible to do. In this case, the downstream side cleaning is performed after the coating machine 1 moves to the cleaning position, but the supply of the next color paint to the next color supply system may be performed before or after the downstream side cleaning is started.

【0045】次に図4乃至図9に基づいて第2実施例に
ついて説明する。図4は第2実施例に係る多色塗装装置
の全体図、図5は第2実施例に係る多色塗装装置の色替
バルブ装置の要部拡大断面図、図6は色替バルブ装置の
色替バルブ(ロータリーバルブ)の作用を説明した平断
面図、図7は色替バルブ装置の色替バルブ(ロータリー
バルブ)の作用を説明した平断面図、図8は色替バルブ
装置の色替バルブ(ロータリーバルブ)の作用を説明し
た平断面図、図9は色替バルブ装置の洗浄流体バルブ
(ロータリーバルブ)の作用を説明した平断面図であ
り、この第2実施例の第1実施例と比較した相違点は色
替バルブ装置100であり、他の構成は第1実施例と同
一であるので、同一の番号を付して説明は省略する。
Next, a second embodiment will be described with reference to FIGS. 4 is an overall view of the multicolor coating apparatus according to the second embodiment, FIG. 5 is an enlarged sectional view of a main part of a color changing valve apparatus of the multicolor coating apparatus according to the second embodiment, and FIG. FIG. 7 is a plan sectional view illustrating the operation of the color changing valve (rotary valve), FIG. 7 is a plan sectional view illustrating the operation of the color changing valve (rotary valve) of the color changing valve device, and FIG. FIG. 9 is a cross-sectional view illustrating the operation of a valve (rotary valve), and FIG. 9 is a cross-sectional view illustrating the operation of a cleaning fluid valve (rotary valve) of a color changing valve device. The difference from the first embodiment is the color changing valve device 100, and the other configuration is the same as that of the first embodiment.

【0046】色替バルブ装置100は全体が門型(コ字
型)をなし、2本のマニホールド111,112が並列
に形成され、各マニホールド111,112の閉じられ
た上流端には内側に向かって洗浄流体供給孔113が形
成され、また各マニホールド111,112には所定間
隔で内側に向かって塗料供給孔115…が形成されてい
る。
The color changing valve device 100 has a gate shape (U-shape) as a whole, and two manifolds 111 and 112 are formed in parallel, and the closed upstream ends of the manifolds 111 and 112 face inward. Cleaning fluid supply holes 113 are formed, and paint supply holes 115 are formed in each of the manifolds 111 and 112 at predetermined intervals toward the inside.

【0047】即ち、各マニホールド111,112の間
に、共通の色替バルブ118…及び洗浄流体供給バルブ
116が並列に取付けられている。尚、洗浄流体供給バ
ルブ116は後述するように、シンナー等の洗浄液体と
エアとを交互に供給可能な構造になっている。
That is, a common color change valve 118... And a cleaning fluid supply valve 116 are mounted in parallel between the manifolds 111 and 112. The cleaning fluid supply valve 116 has a structure capable of alternately supplying a cleaning liquid such as a thinner and air, as described later.

【0048】前記色替バルブ118の構造は、下部の駆
動部120とこの駆動部120により回転するロータリ
ー部121、このロータリー部121を収めたハウジン
グ122により構成され、ハウジング122には前記マ
ニホールド111,112の塗料供給孔115に対応す
る塗料送給孔123,124が形成され、またこれら塗
料送給孔123,124と90°離間して塗料供給孔1
25及び塗料循環孔126が形成されている。塗料供給
孔125は塗料タンク127と圧送ポンプ128、レギ
ュレータ129を介して接続され、塗料循環孔126は
前記塗料タンク127に連通している。
The structure of the color changing valve 118 includes a lower driving unit 120, a rotary unit 121 rotated by the driving unit 120, and a housing 122 containing the rotary unit 121. The housing 122 includes the manifold 111, The paint supply holes 123 and 124 corresponding to the paint supply holes 115 of 112 are formed, and the paint supply holes 1 and 120 are separated from the paint supply holes 123 and 124 by 90 °.
25 and a paint circulation hole 126 are formed. The paint supply hole 125 is connected to the paint tank 127 via a pressure pump 128 and a regulator 129, and the paint circulation hole 126 communicates with the paint tank 127.

【0049】また、ロータリー部121には所定の回転
位置で前記塗料供給孔125と塗料循環孔126とを連
通する直線状の塗料通路130が穿設され、また前記塗
料送給孔123または塗料送給孔124と塗料供給孔1
25とを選択的に連通する曲線状の塗料通路131が穿
設されている。
The rotary part 121 is provided with a straight paint passage 130 communicating the paint supply hole 125 and the paint circulation hole 126 at a predetermined rotation position. Supply hole 124 and paint supply hole 1
A curved paint passage 131 that selectively communicates with the paint passage 25 is formed.

【0050】一方、前記洗浄流体供給バルブ116は、
下部の駆動部140とこの駆動部140により回転する
ロータリー部141、このロータリー部141を収めた
ハウジング142により構成され、ハウジング142に
は前記マニホールド111,112の洗浄流体供給孔1
13に対応する洗浄流体送給孔143,144が形成さ
れ、またこれら洗浄流体送給孔143,144と90°
離間して洗浄液(溶剤)供給孔145及びエア供給孔1
46が形成されている。洗浄液供給孔145は洗浄液タ
ンク147と圧送ポンプ148を介して接続され、エア
供給孔146はエア供給源149につながっている。
On the other hand, the cleaning fluid supply valve 116 is
A lower drive unit 140, a rotary unit 141 rotated by the drive unit 140, and a housing 142 accommodating the rotary unit 141 are provided in the housing 142. The cleaning fluid supply holes 1 of the manifolds 111 and 112 are provided in the housing 142.
The cleaning fluid supply holes 143 and 144 corresponding to the cleaning fluid supply holes 13 and 144 are formed.
The cleaning liquid (solvent) supply hole 145 and the air supply hole 1
46 are formed. The cleaning liquid supply hole 145 is connected to the cleaning liquid tank 147 via a pressure pump 148, and the air supply hole 146 is connected to an air supply source 149.

【0051】また、ロータリー部141には前記洗浄流
体送給孔143または洗浄流体送給孔144と洗浄流体
供給孔125とを選択的に連通する曲線状の洗浄流体通
路150が穿設されている。
The rotary part 141 is provided with a curved cleaning fluid passage 150 for selectively communicating the cleaning fluid supply hole 143 or the cleaning fluid supply hole 144 with the cleaning fluid supply hole 125. .

【0052】以下に、第2実施例に係る多色塗装装置の
色替洗浄方法について、例を挙げて説明する。先ず、現
在色替バルブ装置100のマニホールド112側の色替
バルブ118より供給されたA色塗料を、配管59、ト
リガバルブ53、マニホールド51を介して塗装機1よ
り自動車ボディWに塗装を実施していると仮定する。
Hereinafter, a method for cleaning the color of a multicolor coating apparatus according to the second embodiment will be described with reference to examples. First, the A color paint supplied from the color change valve 118 on the manifold 112 side of the current color change valve device 100 is applied to the automobile body W from the coating machine 1 via the pipe 59, the trigger valve 53, and the manifold 51. Suppose that

【0053】A色の塗装が完了すると当該A色の色替バ
ルブ118のロータリ部121が図6に示す状態から時
計方向に駆動部120により回転せしめられ、塗料送給
孔124と塗料供給孔125との連通状態は解除され、
代って図7に示すように塗料循環孔126と塗料供給孔
125が直線状の塗料通路130にて連通し、A色塗料
は循環状態になる。
When the painting of the color A is completed, the rotary portion 121 of the color changing valve 118 of the color A is rotated clockwise from the state shown in FIG. The communication state with is released,
Instead, as shown in FIG. 7, the paint circulation hole 126 and the paint supply hole 125 communicate with each other through a straight paint passage 130, and the A color paint is circulated.

【0054】次にB色に色替を行うべく、塗装機1は塗
装位置から元位置(洗浄位置)に移動する。この間にマ
ニホールド112側に洗浄流体供給バルブ116からシ
ンナー等の洗浄液とエアをロータリ部141を図9に示
すように回転させることで交互に供給し、更にダンプバ
ルブ55を開弁し、マニホールド112から圧送ポンプ
61の作動でトリガバルブ53、ダンプバルブ55を介
して、廃液タンク88にA色塗料及び洗浄液を排出す
る。この工程により、マニホールド112、配管59及
びトリガバルブ53の内部が洗浄される。
Next, in order to change the color to B, the coating machine 1 moves from the coating position to the original position (washing position). During this time, the cleaning fluid such as thinner and air are alternately supplied from the cleaning fluid supply valve 116 to the manifold 112 by rotating the rotary unit 141 as shown in FIG. The A-color paint and the cleaning liquid are discharged to the waste liquid tank 88 via the trigger valve 53 and the dump valve 55 by the operation of the pressure pump 61. By this step, the inside of the manifold 112, the pipe 59, and the trigger valve 53 are cleaned.

【0055】そして、塗装機1が元位置に復帰後、切替
バルブ機構50の洗浄液供給バルブ56及びエア供給バ
ルブ57を交互に開閉し、マニホールド51から下流側
の塗装機1の間の洗浄を行う。
Then, after the coating machine 1 returns to the original position, the cleaning liquid supply valve 56 and the air supply valve 57 of the switching valve mechanism 50 are alternately opened and closed to perform cleaning between the manifold 51 and the downstream coating machine 1. .

【0056】これまでの時間を利用して、次色であるB
色塗料は、もう一方の塗料供給系である色替供給装置1
00のマニホールド111から圧送ポンプ60の作動に
てトリガバルブ52まで供給され、待機状態となってい
る。尚、B色がトリガバルブ52まで供給される間、ダ
ンプバルブ54はタイマーにより開放状態となり、トリ
ガバルブ52までB色が供給された後に閉となる。
Using the time so far, the next color B
The color paint is a color change supply device 1 which is another paint supply system.
The pressure is supplied from the manifold 111 to the trigger valve 52 by the operation of the pressure feed pump 60 and is in a standby state. While the B color is supplied to the trigger valve 52, the dump valve 54 is opened by the timer, and is closed after the B color is supplied to the trigger valve 52.

【0057】このように、塗装機1が塗装位置に復帰す
ると同時に次色のB色塗料を塗装することが可能になっ
ている。次に、C色を塗装する場合には、B色供給系を
洗浄している間に、C色供給系であるマニホールド11
2及び配管59を介してトリガバルブ53までC色塗料
を供給しておく。尚、次色供給系への次色の供給のタイ
ミングは、前記した第1実施例と同様に、何れかの洗浄
工程とオーバーラップせしめればよい。
As described above, it is possible to apply the next color B paint at the same time when the coating machine 1 returns to the painting position. Next, when painting the C color, the manifold 11 which is the C color supply system is washed while the B color supply system is being cleaned.
The C color paint is supplied to the trigger valve 53 via the pipe 2 and the pipe 59. The supply timing of the next color to the next color supply system may be overlapped with any of the cleaning steps as in the first embodiment.

【0058】次に図10及び図11に基づいて第3実施
例について説明する。図10は第3実施例に係る多色塗
装装置の全体図、図11は第3実施例に係る多色塗装装
置の切替バルブ機構の要部拡大断面図であり、この第3
実施例の第1実施例と比較した相違点は切替バルブ機構
200であり、他の構成は第1実施例と同一であるの
で、同一の番号を付して説明は省略する。
Next, a third embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 10 is an overall view of the multicolor coating apparatus according to the third embodiment, and FIG. 11 is an enlarged sectional view of a main part of a switching valve mechanism of the multicolor coating apparatus according to the third embodiment.
The difference between the first embodiment and the first embodiment lies in the switching valve mechanism 200, and the other configuration is the same as that of the first embodiment.

【0059】切替バルブ機構200はトリガバルブ25
2,253とダンプバルブ254、255を備え、前記
第1実施例で示した洗浄液供給バルブ及びエア供給バル
ブを備えていない。トリガバルブ253は、先端側にシ
リンダ270が形成され、このシリンダ270内にはピ
ストン271が配設され、シリンダ270の基端側には
エア供給孔272が開設され、またピストン271の先
端面とシリンダ270の先端面間には弾性部材273が
配設されている。また、ピストン271の基端側には弁
棒274が取付けられ、この弁棒274は弁室275内
に臨み、その先端には弁体276が取付けられている。
弁室275の側部に前記配管59につながる塗料供給孔
277と塗料排出孔278が開設されている。
The switching valve mechanism 200 includes the trigger valve 25
2, 253 and dump valves 254, 255, and do not include the cleaning liquid supply valve and the air supply valve shown in the first embodiment. The trigger valve 253 has a cylinder 270 formed at the distal end thereof, a piston 271 disposed in the cylinder 270, an air supply hole 272 opened at the base end of the cylinder 270, and a distal end surface of the piston 271. An elastic member 273 is provided between the tip surfaces of the cylinder 270. A valve stem 274 is attached to the base end side of the piston 271, and the valve stem 274 faces the inside of the valve chamber 275, and a valve body 276 is attached to the tip end.
A paint supply hole 277 and a paint discharge hole 278 which are connected to the pipe 59 are provided on the side of the valve chamber 275.

【0060】而して、エア供給孔272からエアを供給
してピストン271を弾性部材273に抗して後退させ
ると、弁体276が弁座から離れ、弁室275内の塗料
または洗浄流体が孔279を介して塗装機1のマニホー
ルド51に供給される。
When air is supplied from the air supply hole 272 to retract the piston 271 against the elastic member 273, the valve body 276 separates from the valve seat, and the paint or cleaning fluid in the valve chamber 275 is removed. It is supplied to the manifold 51 of the coating machine 1 through the hole 279.

【0061】前記ダンプバルブ255は、先端側にシリ
ンダ280が形成され、このシリンダ280内にはピス
トン281が設けられ、シリンダ280の基端側にはエ
ア供給孔282が開設され、また、ピストン281の先
端面とシリンダ280の先端面間には弾性部材283が
配設され、ピストン281の基端側には弁棒284が取
付けられ、この弁棒284は弁室285内に臨み、その
先端には弁体286が取付けられている。弁室285の
側部にトリガバルブ253の塗料排出孔278につなが
る塗料供給孔287と廃液タンク288につながる塗料
排出孔289が開設されている。
In the dump valve 255, a cylinder 280 is formed at the distal end, a piston 281 is provided in the cylinder 280, and an air supply hole 282 is opened at the proximal end of the cylinder 280. An elastic member 283 is provided between the distal end surface of the cylinder 280 and the distal end surface of the cylinder 280, and a valve rod 284 is attached to the base end side of the piston 281. The valve rod 284 faces the inside of the valve chamber 285, Has a valve body 286 attached thereto. A paint supply hole 287 connected to the paint discharge hole 278 of the trigger valve 253 and a paint discharge hole 289 connected to the waste liquid tank 288 are opened on the side of the valve chamber 285.

【0062】上記第3実施例に係る多色塗装装置の色替
洗浄方法は、第1実施例と比較して切替バルブ機構20
0に洗浄液供給バルブ及びエア供給バルブ等の洗浄流体
供給バルブを設けていないので、切替バルブ機構200
よりも下流側を洗浄する際も、色替バルブ装置10に設
けた洗浄液供給バルブ16及びエア供給バルブ17を用
いて行うことになる。この実施例によれば、洗浄液供給
バルブ16及びエア供給バルブ17から塗装機の先端ま
で長い距離を1つの洗浄液供給バルブ16及びエア供給
バルブ17で洗浄することになるので、若干時間がかか
るが構成は簡略化できる。尚、第3実施例に係る多色塗
装装置の色替洗浄方法の具体例は、第1実施例及び第2
実施例と同様であるので省略する。
The color change cleaning method of the multicolor coating apparatus according to the third embodiment is different from the first embodiment in that the switching valve mechanism 20 is used.
0 is not provided with a cleaning fluid supply valve such as a cleaning liquid supply valve and an air supply valve.
In cleaning the downstream side, the cleaning liquid supply valve 16 and the air supply valve 17 provided in the color changing valve device 10 are used. According to this embodiment, since a long distance from the cleaning liquid supply valve 16 and the air supply valve 17 to the tip of the coating machine is cleaned by one cleaning liquid supply valve 16 and the air supply valve 17, it takes a little time. Can be simplified. Note that specific examples of the color changing cleaning method of the multicolor coating apparatus according to the third embodiment are described in the first embodiment and the second embodiment.
The description is omitted because it is the same as the embodiment.

【0063】次に図12乃至図14に基づいて第4実施
例について説明する。図12は第4実施例に係る多色塗
装装置の全体図、図13は第4実施例に係る多色塗装装
置の切替バルブ機構の要部拡大断面図、図14は図13
のA−A線断面図であり、この第4実施例の第1実施例
と比較した相違点は切替バルブ機構300であり、他の
構成は第1実施例と同一であるので、同一の番号を付し
て説明は省略する。
Next, a fourth embodiment will be described with reference to FIGS. 12 is an overall view of the multicolor coating apparatus according to the fourth embodiment, FIG. 13 is an enlarged sectional view of a main part of a switching valve mechanism of the multicolor coating apparatus according to the fourth embodiment, and FIG.
FIG. 14 is a sectional view taken along line AA of FIG. 14. The difference between the fourth embodiment and the first embodiment is a switching valve mechanism 300, and the other configuration is the same as that of the first embodiment. And the description is omitted.

【0064】第4実施例は切替バルブ機構300として
ロータリバルブを使用している。即ち、下部の駆動部3
20とこの駆動部320により回転するロータリ部32
1、このロータリ部321が収められるハウジング32
2にて切替バルブ機構300が構成され、ハウジング3
22には色替バルブ装置10のマニホールド11からの
配管58が接続される塗料送給孔323と、マニホール
ド12からの配管59が接続される塗料送給孔324が
開設され、これら塗料送給孔323,324と90°離
間して、塗料供給孔325及び塗料排出孔326が形成
され、前記塗料供給孔325は塗装機1に連通し、塗料
排出孔326はダンプバルブ354の塗料供給孔355
に連通している。
In the fourth embodiment, a rotary valve is used as the switching valve mechanism 300. That is, the lower drive unit 3
20 and the rotary unit 32 rotated by the drive unit 320
1. Housing 32 in which rotary portion 321 is stored
2 constitutes the switching valve mechanism 300 and the housing 3
A paint supply hole 323 to which the pipe 58 from the manifold 11 of the color changing valve device 10 is connected and a paint supply hole 324 to which the pipe 59 from the manifold 12 is connected are opened at 22. A paint supply hole 325 and a paint discharge hole 326 are formed 90 ° apart from 323 and 324, the paint supply hole 325 communicates with the coating machine 1, and the paint discharge hole 326 is connected to the paint supply hole 355 of the dump valve 354.
Is in communication with

【0065】一方、ロータリ部321には前記塗料送給
孔323,324と塗料供給孔325または塗料排出孔
326を連通するため、あるいは全ての連通を遮断する
ための曲線状通路327,328が穿設されている。
On the other hand, curved passages 327 and 328 are formed in the rotary portion 321 to communicate the paint supply holes 323 and 324 with the paint supply hole 325 or the paint discharge hole 326 or to cut off all the communication. Has been established.

【0066】前記ダンプバルブ354は、先端側にシリ
ンダ380が形成され、このシリンダ380内にはピス
トン381が設けられ、シリンダ380の基端側にはエ
ア供給孔382が開設され、また、ピストン381の先
端面とシリンダ380の先端面間には弾性部材383が
配設され、ピストン381の基端側には弁棒384が取
付けられ、この弁棒384は弁室385内に臨み、この
弁室385には前記塗料供給孔355が開口し、更に弁
棒384の先端には弁体386が取付けられ、この弁体
386に対応する弁座387が廃液タンク388につな
がる塗料排出孔390に設けられている。
The dump valve 354 has a cylinder 380 formed at the distal end, a piston 381 provided in the cylinder 380, an air supply hole 382 opened at the base end of the cylinder 380, and a piston 381. An elastic member 383 is provided between the distal end surface of the cylinder 380 and the distal end surface of the cylinder 380, and a valve stem 384 is attached to the base end side of the piston 381. The valve stem 384 faces the inside of the valve chamber 385. The paint supply hole 355 is opened at 385, and a valve body 386 is attached to the tip of the valve rod 384. A valve seat 387 corresponding to the valve body 386 is provided at a paint discharge hole 390 connected to the waste liquid tank 388. ing.

【0067】以下に、第4実施例に係る多色塗装装置の
色替洗浄方法の一例を説明する。先ず、現在色替バルブ
装置10の一方のマニホールド11に供給されたA色塗
料を、図13に示すように、配管58、切替バルブ機構
(ロータリバルブ)300の塗料送給孔323、曲線状
通路328及び塗料供給孔325を経由して塗装機1よ
り自動車ボディWに塗装を実施していると仮定する。
Hereinafter, an example of a color changing cleaning method of the multicolor coating apparatus according to the fourth embodiment will be described. First, as shown in FIG. 13, the A-color paint currently supplied to one of the manifolds 11 of the color changing valve device 10 is supplied to the pipe 58, the paint supply hole 323 of the switching valve mechanism (rotary valve) 300, and the curved passage. It is assumed that the painting is performed on the vehicle body W from the painting machine 1 via the paint supply hole 325 and the paint supply hole 325.

【0068】A色の塗装が完了したら、前記一方のマニ
ホールドへのA色塗料の供給を停止し、且つロータリ部
321を時計方向に90°回転させて、塗料送給孔32
3から塗料通路328及び塗料供給孔325に至る通路
を分断する。
When the application of the color A is completed, the supply of the color A paint to the one manifold is stopped, and the rotary section 321 is rotated clockwise by 90 °, so that the paint supply hole 32 is rotated.
3 is divided into a paint passage 328 and a paint supply hole 325.

【0069】次に、B色に色替すべく、塗装機1が塗装
位置から元位置まで移動する。元位置まで移動後、再び
塗料送給孔323から塗料通路328及び塗料供給孔3
25に至る通路を連通させ、一方のマニホールド側の洗
浄液供給バルブとエアバルブとを交互に開閉し、一方の
マニホールド11から塗装機1に至るまでの流路の洗浄
を行う。このとき、次色であるB色塗料は、他方のマニ
ホールド12から圧送ポンプ61の作動により塗料送給
孔324から塗料通路327、塗料排出孔326に向け
て供給される。また、これと並行してダンプバルブ35
4の弁体386と弁座387とはタイマーによって一定
時間開放状態になり、これによりB色は他方のマニホー
ルド、配管59、塗料送給孔324、塗料通路327、
塗料排出孔326にかけて充填状態になる。
Next, the coating machine 1 moves from the coating position to the original position in order to change the color to the B color. After moving to the original position, the paint passage 328 and the paint supply hole 3
The cleaning liquid supply valve and the air valve on one manifold side are alternately opened and closed, and the flow path from one manifold 11 to the coating machine 1 is cleaned. At this time, the next color B paint is supplied from the other manifold 12 to the paint passage 327 and the paint discharge hole 326 from the paint supply hole 324 by the operation of the pressure pump 61. In parallel with this, the dump valve 35
The valve body 386 and the valve seat 387 of No. 4 are opened for a certain period of time by a timer, whereby the color B becomes the other manifold, the pipe 59, the paint supply hole 324, the paint passage 327,
The filling state is reached over the paint discharge hole 326.

【0070】これにより、塗装機1が塗装位置に復帰す
ると同時に、次色のB色塗料を塗装することが可能にな
る。つぎにC色を塗装する場合には、塗装機1が塗装位
置から元位置に移動した後、B色塗料供給系から塗装機
に至るまでの洗浄を行い、これと並行してC色塗料供給
系にC色塗料を供給して待機状態とする。
As a result, it becomes possible to apply the next color B paint at the same time that the coating machine 1 returns to the coating position. Next, in the case of painting the C color, after the painting machine 1 moves from the painting position to the original position, washing is performed from the B color paint supply system to the painting machine, and in parallel with this, the C color paint supply is performed. The C color paint is supplied to the system to be in a standby state.

【0071】[0071]

【発明の効果】以上に説明したように本発明によれば、
色替バルブ装置から塗装機に至る塗料供給流路の途中に
切替バルブ機構を設けて、塗料供給流路を上流側と下流
側に分割した多色塗装装置において、前記色替バルブ装
置に各色塗料の供給を可能とする色替バルブ及び洗浄流
体の供給を可能とする洗浄流体バルブを並列に取付けた
マニホールドを並行に少なくとも2本形成し、またこれ
らマニホールドと前記切替バルブ機構とを個別の塗料供
給流路で接続し、更に切替バルブ機構には各色塗料及び
洗浄流体の塗装機への供給をオン・オフするバルブを設
けたので、次色を塗装する際に、次色塗料を切替バルブ
機構の部分まで供給・待機させておくことができ、従来
に比べ色替後に直ちに次色塗料を噴霧することが可能と
なる。
According to the present invention as described above,
In a multi-color coating apparatus in which a switching valve mechanism is provided in the middle of a paint supply flow path from a color changing valve device to a coating machine, and a paint supply flow path is divided into an upstream side and a downstream side, each color paint is added to the color changing valve device. At least two manifolds in parallel with a color change valve that enables the supply of a cleaning fluid and a cleaning fluid valve that enables the supply of a cleaning fluid are formed in parallel, and these manifolds and the switching valve mechanism are individually supplied with paint. They are connected by a flow path, and the switching valve mechanism is provided with a valve that turns on and off the supply of each color paint and cleaning fluid to the coating machine, so when painting the next color, the next color paint is switched to the switching valve mechanism. It is possible to supply and stand by to the portion, so that the next color paint can be sprayed immediately after the color change, compared to the related art.

【0072】また、従来に比較して色替洗浄時間を更に
短くすることが可能となり、また、実際の洗浄時間を長
くして確実な洗浄を行っても、その間は次色の充填時間
内にオーバラップしているので、トータルの時間は短く
なる。
Further, it is possible to further shorten the color change cleaning time as compared with the related art, and even if the actual cleaning time is lengthened and the reliable cleaning is performed, the cleaning time is not changed within the filling time for the next color. Because of the overlap, the total time is reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施例に係る多色塗装装置の全体
FIG. 1 is an overall view of a multicolor coating apparatus according to a first embodiment of the present invention.

【図2】第1実施例に係る多色塗装装置の色替バルブ装
置の要部拡大断面図
FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of a color changing valve device of the multicolor coating device according to the first embodiment.

【図3】第1実施例に係る多色塗装装置の切替バルブ機
構の要部拡大断面図
FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part of a switching valve mechanism of the multicolor coating apparatus according to the first embodiment.

【図4】本発明の第2実施例に係る多色塗装装置の全体
FIG. 4 is an overall view of a multicolor coating apparatus according to a second embodiment of the present invention.

【図5】第2実施例に係る多色塗装装置の色替バルブ装
置の要部拡大断面図
FIG. 5 is an enlarged sectional view of a main part of a color changing valve device of a multicolor coating device according to a second embodiment.

【図6】色替バルブ装置の色替バルブ(ロータリーバル
ブ)の作用を説明した平断面図
FIG. 6 is a cross-sectional plan view illustrating the operation of a color changing valve (rotary valve) of the color changing valve device.

【図7】色替バルブ装置の色替バルブ(ロータリーバル
ブ)の作用を説明した平断面図
FIG. 7 is a cross-sectional plan view illustrating the operation of the color changing valve (rotary valve) of the color changing valve device.

【図8】色替バルブ装置の色替バルブ(ロータリーバル
ブ)の作用を説明した平断面図
FIG. 8 is a plan sectional view illustrating the operation of the color changing valve (rotary valve) of the color changing valve device.

【図9】色替バルブ装置の洗浄流体バルブ(ロータリー
バルブ)の作用を説明した平断面図
FIG. 9 is a plan sectional view illustrating the operation of a cleaning fluid valve (rotary valve) of the color changing valve device.

【図10】本発明の第3実施例に係る多色塗装装置の全
体図
FIG. 10 is an overall view of a multicolor coating apparatus according to a third embodiment of the present invention.

【図11】第3実施例に係る多色塗装装置の切替バルブ
機構の要部拡大断面図
FIG. 11 is an enlarged sectional view of a main part of a switching valve mechanism of a multicolor coating apparatus according to a third embodiment.

【図12】本発明の第4実施例に係る多色塗装装置の全
体図
FIG. 12 is an overall view of a multicolor coating apparatus according to a fourth embodiment of the present invention.

【図13】第4実施例に係る多色塗装装置の切替バルブ
機構の要部拡大断面図
FIG. 13 is an enlarged sectional view of a main part of a switching valve mechanism of a multicolor coating apparatus according to a fourth embodiment.

【図14】図13のA−A線断面図FIG. 14 is a sectional view taken along line AA of FIG. 13;

【図15】従来の多色塗装装置の全体図FIG. 15 is an overall view of a conventional multicolor coating apparatus.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…塗装機、10…色替バルブ装置、11,12…マニ
ホールド、13…洗浄液供給孔、14…エア供給孔、1
5…塗料供給孔、16…洗浄液供給バルブ、17…エア
供給バルブ、18…色替バルブ、20…シリンダ、21
…エア供給孔、22…ピストン、23…弾性部材、24
…弁棒、25…弁室、26…第1の弁体、27…第2の
弁体、28,29…弁座、30…第1の塗料送給孔、3
1…第2の塗料送給孔、32…ポンプ、33…レギュレ
ータ、34…配管、35…タンク、36,37,38,
39…配管、40…圧気源、41,42…配管、43…
ポンプ、44…配管、45…タンク、50…切替バルブ
機構、51…マニホールド、52,53…トリガバル
ブ、54,55…ダンプバルブ、56…洗浄液供給バル
ブ、57…エア供給バルブ、58,59…配管、60,
61…ポンプ、70…シリンダ、71…ピストン、72
…エア供給孔、73…弾性部材、74…弁棒、75…弁
室、76…弁体、77…塗料供給孔、78…塗料排出
孔、79…通孔、80…シリンダ、81…ピストン、8
2…エア供給孔、83…弾性部材、84…弁棒、85…
弁室、86…弁体、87…塗料供給孔、88…廃液タン
ク、89…塗料排出孔、90…シリンダ、91…ピスト
ン、92…エア供給孔、93…弾性部材、94…弁棒、
95…弁室、96…弁体、97…流路、98…洗浄液供
給孔、99…配管、100…色替バルブ装置、111,
112…マニホールド、113…洗浄流体供給孔、11
5…塗料供給孔、116…洗浄流体供給バルブ、118
…色替バルブ、120…駆動部、121…ロータリー
部、122…ハウジング、123,124…塗料送給
孔、125…塗料供給孔、126…塗料循環孔、127
…塗料タンク、128…圧送ポンプ、129…レギュレ
ータ、130…直線状の塗料通路、131…曲線状の塗
料通路、140…駆動部、141…ロータリー部、14
2…ハウジング、143,144…洗浄流体送給孔、1
45…洗浄液供給孔、146…エア供給孔、147…洗
浄液タンク、148…圧送ポンプ、149…エア供給
源、150…曲線状の塗料通路、200…切替バルブ機
構、252,253…トリガバルブ、254,255…
ダンプバルブ、270…シリンダ、271…ピストン、
272…エア供給孔、273…弾性部材、274…弁
棒、275…弁室、276…弁体、277…塗料供給
孔、278…塗料排出孔、279…孔、280…シリン
ダ、281…ピストン、282…エア供給孔、283…
弾性部材、284…弁棒、285…弁室、286…弁
体、287…塗料供給孔、288…廃液タンク、289
…塗料排出孔、300…切替バルブ機構、320…駆動
部、321…ロータリー部、322…ハウジング、32
3,324…塗料送給孔、325…塗料供給孔、326
…塗料排出孔、354…ダンプバルブ、355…塗料供
給孔、380…シリンダ、381…ピストン、382…
エア供給孔、383…弾性部材、384…弁棒、385
…弁室、386…弁体、387…弁座、388…廃液タ
ンク、390…塗料排出孔、W…自動車ボディ。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Coating machine, 10 ... Color change valve device, 11, 12 ... Manifold, 13 ... Cleaning liquid supply hole, 14 ... Air supply hole, 1
5: paint supply hole, 16: cleaning liquid supply valve, 17: air supply valve, 18: color change valve, 20: cylinder, 21
... air supply holes, 22 ... pistons, 23 ... elastic members, 24
... valve stem, 25 ... valve chamber, 26 ... first valve body, 27 ... second valve body, 28, 29 ... valve seat, 30 ... first paint supply hole, 3
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... 2nd paint supply hole, 32 ... Pump, 33 ... Regulator, 34 ... Piping, 35 ... Tank, 36, 37, 38,
39 ... piping, 40 ... pressure source, 41, 42 ... piping, 43 ...
Pump, 44 pipe, 45 tank, 50 switching valve mechanism, 51 manifold, 52, 53 trigger valve, 54, 55 dump valve, 56 cleaning liquid supply valve, 57 air supply valve, 58, 59 ... Plumbing, 60,
61 pump, 70 cylinder, 71 piston, 72
... air supply hole, 73 ... elastic member, 74 ... valve rod, 75 ... valve chamber, 76 ... valve body, 77 ... paint supply hole, 78 ... paint discharge hole, 79 ... through hole, 80 ... cylinder, 81 ... piston, 8
2 ... air supply hole, 83 ... elastic member, 84 ... valve stem, 85 ...
Valve chamber, 86: valve element, 87: paint supply hole, 88: waste liquid tank, 89 ... paint discharge hole, 90 ... cylinder, 91 ... piston, 92 ... air supply hole, 93 ... elastic member, 94 ... valve rod,
95 ... valve chamber, 96 ... valve element, 97 ... flow path, 98 ... cleaning liquid supply hole, 99 ... piping, 100 ... color changing valve device, 111,
112: manifold, 113: cleaning fluid supply hole, 11
5: paint supply hole, 116: cleaning fluid supply valve, 118
... Color changing valve, 120 ... Drive unit, 121 ... Rotary unit, 122 ... Housing, 123,124 ... Paint supply hole, 125 ... Paint supply hole, 126 ... Paint circulation hole, 127
... paint tank, 128 ... pressure pump, 129 ... regulator, 130 ... linear paint passage, 131 ... curved paint passage, 140 ... drive unit, 141 ... rotary unit, 14
2 ... housing, 143, 144 ... cleaning fluid supply hole, 1
45 ... cleaning liquid supply hole, 146 ... air supply hole, 147 ... cleaning liquid tank, 148 ... pressure pump, 149 ... air supply source, 150 ... curved paint passage, 200 ... switching valve mechanism, 252, 253 ... trigger valve, 254 , 255 ...
Dump valve, 270 ... cylinder, 271 ... piston,
272: air supply hole, 273: elastic member, 274: valve rod, 275 ... valve chamber, 276 ... valve body, 277 ... paint supply hole, 278 ... paint discharge hole, 279 ... hole, 280 ... cylinder, 281 ... piston, 282 ... air supply hole, 283 ...
Elastic member, 284: valve rod, 285 ... valve chamber, 286 ... valve element, 287 ... paint supply hole, 288 ... waste liquid tank, 289
... paint discharge hole, 300 ... switching valve mechanism, 320 ... drive unit, 321 ... rotary unit, 322 ... housing, 32
3,324: paint supply hole, 325: paint supply hole, 326
... paint discharge hole, 354 ... dump valve, 355 ... paint supply hole, 380 ... cylinder, 381 ... piston, 382 ...
Air supply hole, 383: elastic member, 384: valve stem, 385
.., Valve chamber, 386, valve element, 387, valve seat, 388, waste liquid tank, 390, paint discharge hole, W, automobile body.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹口 弘孝 三重県鈴鹿市平田町1907番地 本田技研工 業株式会社鈴鹿製作所内 Fターム(参考) 4D075 AA74 DB02 DC12 4F035 AA03 BA07 BA12 BA15 BC06 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Hirotaka Takeguchi 1907, Hirata-cho, Suzuka-shi, Mie Honda Motor Co., Ltd. Suzuka Works F-term (reference) 4D075 AA74 DB02 DC12 4F035 AA03 BA07 BA12 BA15 BC06

Claims (12)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 各色塗料及び洗浄流体を選択供給する色
替バルブ装置から被塗装体に塗料を噴霧する塗装機に至
る塗料供給流路の途中に、各色塗料及び洗浄流体の塗装
機への供給をオン・オフする切替バルブ機構を設けた多
色塗装装置において、前記色替バルブ装置には少なくと
も2本のマニホールドが並列に形成され、これらマニホ
ールドには各色塗料の供給を可能とする色替バルブ及び
洗浄流体の供給を可能とする洗浄流体バルブが並列に取
付けられ、また各マニホールドと前記切替バルブ機構と
は個別の塗料供給流路で接続され、更に切替バルブ機構
には前記色替バルブ装置に形成した各マニホールドのそ
れぞれに対応した流路切替バルブが設けられていること
を特徴とする多色塗装装置。
1. A method for supplying each color paint and a cleaning fluid to a coating machine in a paint supply flow path from a color changing valve device for selectively supplying each color paint and a cleaning fluid to a coating machine for spraying the paint on an object to be coated. In the multi-color coating apparatus provided with a switching valve mechanism for turning on and off, at least two manifolds are formed in parallel with the color changing valve apparatus, and the manifolds can supply the respective color paints. A cleaning fluid valve for supplying a cleaning fluid is attached in parallel, each manifold and the switching valve mechanism are connected by a separate paint supply flow path, and the switching valve mechanism is connected to the color changing valve device. A multicolor coating apparatus, wherein a flow path switching valve corresponding to each of the formed manifolds is provided.
【請求項2】 請求項1に記載の多色塗装装置におい
て、前記色替バルブ装置の各マニホールドに取付けられ
た色替バルブのうち、同一色の塗料を供給する色替バル
ブ同士は配管にて接続され循環流路を形成していること
を特徴とする多色塗装装置。
2. The multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein, among the color change valves attached to each manifold of the color change valve device, the color change valves that supply the same color paint are connected by piping. A multi-color coating apparatus characterized by being connected to form a circulation channel.
【請求項3】 請求項1に記載の多色塗装装置におい
て、前記色替バルブ装置の各マニホールドには洗浄流体
バルブが取付けられ、これら洗浄流体バルブは配管にて
接続され、一方の洗浄流体バルブから他方の洗浄流体バ
ルブへ洗浄流体が供給されデッドエンド流路を形成して
いることを特徴とする多色塗装装置。
3. The multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein a cleaning fluid valve is attached to each manifold of the color changing valve device, and these cleaning fluid valves are connected by piping, and one of the cleaning fluid valves is provided. A cleaning fluid is supplied to the other cleaning fluid valve to form a dead end flow path.
【請求項4】 請求項1に記載の多色塗装装置におい
て、前記色替バルブ装置の複数のマニホールドに対し、
各色毎に共通の1つの色替バルブを取付け、この色替バ
ルブをロータリーバルブとしたことを特徴とする多色塗
装装置。
4. The multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein a plurality of manifolds of the color changing valve device are provided.
A multicolor coating apparatus, wherein one common color change valve is attached to each color, and this color change valve is a rotary valve.
【請求項5】 請求項1に記載の多色塗装装置におい
て、前記洗浄流体バルブは、マニホールドの最も上流箇
所に取付けられることを特徴とする多色塗装装置。
5. The multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein the cleaning fluid valve is mounted at a most upstream position of a manifold.
【請求項6】 請求項1に記載の多色塗装装置におい
て、前記切替バルブ機構は洗浄流体の塗装機側への供給
を可能とする洗浄流体バルブが設けられていることを特
徴とする多色塗装装置。
6. The multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein the switching valve mechanism is provided with a cleaning fluid valve that enables supply of a cleaning fluid to the coating machine side. Painting equipment.
【請求項7】 請求項1に記載の多色塗装装置におい
て、前記切替バルブ機構の流路切替バルブは、前記色替
バルブ装置のマニホールドからの各色塗料及び洗浄流体
の塗装機側への供給をオン・オフするトリガバルブと、
トリガバルブの下流側に配置されトリガバルブを通過し
た各色塗料及び洗浄流体を廃液タンクへ送るダンプバル
ブとからなることを特徴とする多色塗装装置。
7. The multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein the flow path switching valve of the switching valve mechanism supplies each color paint and a cleaning fluid from a manifold of the color changing valve apparatus to a coating machine side. A trigger valve that turns on and off,
A multicolor coating apparatus, comprising: a dump valve that is disposed downstream of the trigger valve and sends each color paint and the cleaning fluid that have passed through the trigger valve to a waste liquid tank.
【請求項8】 請求項1に記載の多色塗装装置におい
て、前記切替バルブ機構の流路切替バルブは、ロータリ
ーバルブであることを特徴とする多色塗装装置。
8. The multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein the switching valve of the switching valve mechanism is a rotary valve.
【請求項9】 請求項1乃至請求項8のいずれかに記載
の多色塗装装置の色替洗浄方法であって、前記色替バル
ブ装置の一方のマニホールドからの塗料を噴霧していた
塗装機が塗装終了位置に来たら、色替バルブ装置では当
該一方のマニホールドへの塗料の供給を停止し、また切
替バルブ機構では当該一方のマニホールドから塗装機へ
の塗料の供給を停止し、次いで、塗装機が洗浄位置まで
移動する時間を利用して当該一方のマニホールドから切
替バルブ機構に至るまでの上流側塗料供給流路を洗浄
し、洗浄後の塗料を含む流体を切替バルブ機構を介して
廃液タンクに回収し、また前記上流側塗料供給流路の洗
浄と並行して、他方のマニホールドから切替バルブ機構
に至るまでの別の上流側塗料供給流路に次色塗料を供給
し、更に塗装機が洗浄位置まで移動した後に切替バルブ
機構から塗装機のマニホールドに洗浄流体を供給し切替
バルブ機構から塗装機に至るまでの下流側塗料供給流路
を洗浄することを特徴とする多色塗装装置の色替洗浄方
法。
9. The method of claim 1, wherein the paint is sprayed from one of the manifolds of the color changing valve device. When the paint comes to the painting end position, the supply of paint to the one manifold is stopped by the color change valve device, and the supply of paint from the one manifold to the painting machine is stopped by the switching valve mechanism. Utilizing the time required for the machine to move to the cleaning position, the upstream paint supply flow path from the one manifold to the switching valve mechanism is washed, and the fluid containing the washed paint is discharged to the waste liquid tank via the switching valve mechanism. In parallel with the washing of the upstream paint supply flow path, the next color paint is supplied to another upstream paint supply flow path from the other manifold to the switching valve mechanism. Washing After switching to the position, the cleaning fluid is supplied from the switching valve mechanism to the manifold of the coating machine, and the downstream paint supply flow path from the switching valve mechanism to the coating machine is washed. Cleaning method.
【請求項10】 請求項1乃至請求項8のいずれかに記
載の多色塗装装置の色替洗浄方法であって、前記色替バ
ルブ装置の一方のマニホールドからの塗料を噴霧してい
た塗装機が塗装終了位置に来たら、色替バルブ装置では
当該一方のマニホールドへの塗料の供給を停止し、また
切替バルブ機構では当該一方のマニホールドから塗装機
への塗料の供給を停止し、次いで、塗装機が洗浄位置ま
で移動する時間を利用して当該一方のマニホールドから
切替バルブ機構に至るまでの上流側塗料供給流路を洗浄
し、洗浄後の塗料を含む流体を切替バルブ機構を介して
廃液タンクに回収し、塗装機が洗浄位置まで移動した後
に切替バルブ機構から塗装機のマニホールドに洗浄流体
を供給し切替バルブ機構から塗装機に至るまでの下流側
塗料供給流路を洗浄し、更に、この下流側塗料供給流路
の洗浄と並行して、他方のマニホールドから切替バルブ
機構に至るまでの別の上流側塗料供給流路に次色塗料を
供給することを特徴とする多色塗装装置の色替洗浄方
法。
10. The method for cleaning a color change of a multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein the paint is sprayed from one manifold of the color change valve apparatus. When the paint comes to the painting end position, the supply of paint to the one manifold is stopped by the color change valve device, and the supply of paint from the one manifold to the painting machine is stopped by the switching valve mechanism. Utilizing the time required for the machine to move to the cleaning position, the upstream paint supply flow path from the one manifold to the switching valve mechanism is washed, and the fluid containing the washed paint is discharged to the waste liquid tank via the switching valve mechanism. After the coating machine moves to the cleaning position, the switching valve mechanism supplies cleaning fluid to the manifold of the coating machine and cleans the downstream paint supply flow path from the switching valve mechanism to the coating machine. Further, in parallel with the cleaning of the downstream paint supply flow path, the next color paint is supplied to another upstream paint supply flow path from the other manifold to the switching valve mechanism. Color change cleaning method for color coating equipment.
【請求項11】 請求項1乃至請求項8のいずれかに記
載の多色塗装装置の色替洗浄方法であって、前記色替バ
ルブ装置の一方のマニホールドからの塗料を噴霧してい
た塗装機が塗装終了位置に来たら、色替バルブ装置では
当該一方のマニホールドへの塗料の供給を停止し、次い
で、塗装機が洗浄位置まで移動した後に当該一方のマニ
ホールドから切替バルブ機構に至るまでの上流側塗料供
給流路及び切替バルブ機構から塗装機に至るまでの下流
側塗料供給流路を洗浄し、この上流側及び下流側塗料供
給流路の洗浄と並行して、他方のマニホールドから切替
バルブ機構に至るまでの別の上流側塗料供給流路に次色
塗料を供給することを特徴とする多色塗装装置の色替洗
浄方法。
11. A method for cleaning a color change of a multicolor coating apparatus according to claim 1, wherein the paint is sprayed from one manifold of the color change valve apparatus. When the paint comes to the painting end position, the color changing valve device stops supplying the paint to the one manifold, and then moves upstream from the one manifold to the switching valve mechanism after the painting machine moves to the washing position. The downstream paint supply flow path from the side paint supply flow path and the switching valve mechanism to the coating machine is washed, and in parallel with the cleaning of the upstream and downstream paint supply flow paths, the switching valve mechanism is switched from the other manifold. And supplying a next color paint to another upstream paint supply channel up to the step (b).
【請求項12】 請求項1乃至請求項8のいずれかに記
載の多色塗装装置の色替洗浄方法であって、前記色替バ
ルブ装置の一方のマニホールドからの塗料を噴霧してい
た塗装機が塗装終了位置に来たら、色替バルブ装置では
当該一方のマニホールドへの塗料の供給を停止し、次い
で、塗装機が洗浄位置まで移動する時間を利用して色替
バルブ装置の他方のマニホールドから切替バルブ機構に
至るまでの別の上流側塗料供給流路に次色塗料を供給
し、更に、塗装機が洗浄位置まで移動した後に前記一方
のマニホールドから切替バルブ機構に至るまでの上流側
塗料供給流路及び切替バルブ機構から塗装機に至るまで
の下流側塗料供給流路を洗浄することを特徴とする多色
塗装装置の色替洗浄方法。
12. The method according to claim 1, wherein the paint is sprayed from one of the manifolds of the color changing valve device. When the paint comes to the painting end position, the color changing valve device stops supplying the paint to the one manifold, and then uses the time required for the coating machine to move to the washing position, from the other manifold of the color changing valve device. Supplying the next color paint to another upstream paint supply flow path leading to the switching valve mechanism, and further supplying the upstream paint from the one manifold to the switching valve mechanism after the coating machine has moved to the cleaning position. A color change cleaning method for a multicolor coating apparatus, comprising cleaning a downstream paint supply flow path from a flow path and a switching valve mechanism to a coating machine.
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