JP2001058583A - Power agricultural machine vehicle - Google Patents

Power agricultural machine vehicle

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Publication number
JP2001058583A
JP2001058583A JP2000208361A JP2000208361A JP2001058583A JP 2001058583 A JP2001058583 A JP 2001058583A JP 2000208361 A JP2000208361 A JP 2000208361A JP 2000208361 A JP2000208361 A JP 2000208361A JP 2001058583 A JP2001058583 A JP 2001058583A
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JP
Japan
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cover
agricultural machine
getting
vehicle
case
Prior art date
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Pending
Application number
JP2000208361A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masabumi Saeki
正文 佐伯
Hiroyuki Niiyama
裕之 新山
Masaru Nomura
野村  勝
Hideyuki Kusamoto
英之 草本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate maintenance, or the like by dividing the cover of a vehicle body in an appropriate position, and obtaining a power agricultural machine vehicle with a light weight structure and easy to get on and off. SOLUTION: A cover 40 for a body is divided into a front and back cover, and the back end side of the front cover and the front end side of the back cover are supported to the body by a common support member 57 to make the power agricultural machine vehicle, and further, the cover 40 is divided into a front cover and back cover, and a step 44 is formed at the both sides of the back cover for getting on and off, and a stay 59 which supports the back cover is installed near the step 44 for getting on and off.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、機体を被うカバー
を有する乗用動力農機の技術分野に属する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention belongs to the technical field of a powered agricultural machine having a cover for covering an airframe.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、機体を被うカバーを有する乗用動
力農機において、該カバーに乗用フロアを形成したもの
があった。
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been a riding powered agricultural machine having a cover for covering an airframe, in which a riding floor is formed on the cover.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】乗用動力農機は、圃場
を走行するため車高が高く設けられる。そのため、乗用
フロア上面は機体の高い位置に設けられ、乗降車が行な
いにくい。そこで、車体の左右両側部に乗用フロアより
低い補助ステップを別途設けて、乗降車を行いやすくし
ていた。
The riding power agricultural machine is provided with a high vehicle height for traveling on a field. For this reason, the upper surface of the passenger floor is provided at a high position of the fuselage, and it is difficult to get on and off the vehicle. Therefore, auxiliary steps lower than the passenger floor are separately provided on both left and right sides of the vehicle body to facilitate getting on and off.

【0004】しかし、このような補助ステップは、機体
フレームに固着した乗用フロアとは別体のもので構成さ
れており、部品点数が多くなり、また、機体の軽量化に
も妨げになる構成であった。そこで、本発明は、作業性
が良くて然も軽量な構成の乗用動力農機を得ると共に、
機体を被うカバーを適切な位置で分割構成して、合理的
な支持構成で該カバーの支持を行なうことを目的とす
る。
[0004] However, such an auxiliary step is formed separately from the passenger floor fixed to the body frame, so that the number of parts increases and the weight of the body is hindered. there were. Therefore, the present invention provides a riding power agricultural machine having a good workability and a light weight configuration,
It is an object of the present invention to divide a cover for covering an airframe at an appropriate position and to support the cover with a reasonable support structure.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1記載の発明は、機体を被うカバー40を前
部カバー40aと後部カバー40bとにより分割構成
し、該前部カバー40aの後端部側と後部カバー40b
の前端部側とは共通の支持部材57にて機体に支持させ
た乗用動力農機としたものであり、請求項2記載の発明
は、支持部材57をフロントアクスルケース10に取り
付けた請求項1に記載の乗用動力農機としたものであ
り、請求項3記載の発明は、機体を被うカバー40を前
部カバー40aと後部カバー40bとにより分割構成
し、後部カバー40bにはその左右両側に乗降車用のス
テップ44を形成し、乗降車用のステップ44の近くに
後部カバー40bを支持するステー59を設けた乗用動
力農機としたものであり、請求項4記載の発明は、乗降
車用のステップ44を後部カバー40bの乗用フロア4
1よりも低い位置に形成したことを特徴とする請求項3
記載の乗用動力農機としたものである。
According to the first aspect of the present invention, a cover 40 for covering an airframe is divided into a front cover 40a and a rear cover 40b. 40a rear end side and rear cover 40b
The front end portion of the vehicle is a riding powered agricultural machine supported on the body by a common support member 57, and the invention according to claim 2 is characterized in that the support member 57 is attached to the front axle case 10. According to a third aspect of the present invention, a cover 40 for covering an airframe is divided into a front cover 40a and a rear cover 40b, and the rear cover 40b is mounted on the left and right sides of the rear cover 40b. A vehicle powered agricultural machine having a vehicle step 44 formed and a stay 59 for supporting the rear cover 40b provided near the vehicle getting on and off step 44 is provided. Step 44 is applied to the riding floor 4 of the rear cover 40b.
4. The structure as claimed in claim 3, wherein the lower part is formed at a position lower than 1.
It is a riding power agricultural machine as described.

【0006】[0006]

【作用効果】請求項1記載の発明は、機体を被うカバー
40を前部カバー40aと後部カバー40bとにより分
割構成し、該前部カバー40aの後端部側と後部カバー
40bの前端部側とは共通の支持部材57にて機体に支
持させた乗用動力農機としたものであるから、機体を被
うカバーを一体に形成した場合に比して、前後分割構成
としたのでカバー40a・40bの取り扱いが容易であ
り、生産時やメンテナンス時に作業性が良い。そして、
前部カバー40aと後部カバー40bを機体に装着した
状態において両者の継ぎ目に段差が生じることを防止で
き、然も、支持部材57を共用させることにより、部品
数の少ない安価な農機を得ることができる。
According to the first aspect of the present invention, the cover 40 covering the body is divided into a front cover 40a and a rear cover 40b, and the rear end of the front cover 40a and the front end of the rear cover 40b. The side is a riding power agricultural machine supported on the fuselage by the common support member 57, so that the front and rear covers are divided as compared with the case where the cover for covering the fuselage is integrally formed. 40b is easy to handle, and has good workability during production and maintenance. And
In the state where the front cover 40a and the rear cover 40b are attached to the body, it is possible to prevent a step from occurring at the joint between the two, and, by sharing the support member 57, it is possible to obtain an inexpensive agricultural machine with a small number of parts. it can.

【0007】請求項2記載の発明は、支持部材57をフ
ロントアクスルケース10に取り付けた請求項1に記載
の乗用動力農機としたものであるから、請求項1記載の
発明の作用効果に加えて、支持部材57とフロントアク
スルケース10を連結することにより、作業中にフロン
トアクスルケース10にかかる前輪から来る鉛直方向上
向きの荷重を支持部材57にて支えることができるか
ら、機体を軽量な構成で強度アップすることができ、全
体の部品点数を減らすことができて、軽量化及びコスト
ダウンが図れる。
According to a second aspect of the present invention, the supporting member 57 is mounted on the front axle case 10 to provide the riding power agricultural machine according to the first aspect. By connecting the support member 57 and the front axle case 10, the support member 57 can support a vertically upward load coming from the front wheels applied to the front axle case 10 during work, so that the body is lightweight. The strength can be increased, the total number of parts can be reduced, and the weight and cost can be reduced.

【0008】請求項3記載の発明は、機体を被うカバー
40を前部カバー40aと後部カバー40bとにより分
割構成し、後部カバー40bにはその左右両側に乗降車
用のステップ44を形成し、乗降車用のステップ44の
近くに後部カバー40bを支持するステー59を設けた
乗用動力農機としたものであるから、機体を被うカバー
を一体に形成した場合に比して、前後分割構成としたの
でカバー40a・40bの取り扱いが容易であり、生産
時やメンテナンス時に作業性が良い。そして、農作業に
おける乗降車時には、乗降車用のステップ44を使って
乗り降りが容易に行えて、作業性が良い。また、後部カ
バー40bに乗降車用のステップ44を形成したので、
製造や組立が容易になり、部品点数が削減されて安価な
農機を得ることができる。また、乗降車用のステップ4
4の近くに後部カバー40bを支持するステー59を設
けたので、後部カバー40bや乗降車用のステップ44
の鉛直方向下向きにかかる荷重を適確に支えることがで
き、機体乗降時に後部カバー40bや乗降車用のステッ
プ44の撓みを有効的に少なくすることができて、撓み
による足の滑りなどを防止することができる。
According to the third aspect of the present invention, the cover 40 for covering the body is divided into a front cover 40a and a rear cover 40b, and the rear cover 40b is provided with steps 44 for getting on and off the vehicle on both left and right sides thereof. This is a riding power agricultural machine provided with a stay 59 for supporting the rear cover 40b near the step 44 for getting on and off the vehicle, so that the front and rear split structure is provided as compared with the case where the cover covering the body is integrally formed. Thus, the covers 40a and 40b can be easily handled, and workability is good at the time of production and maintenance. Then, at the time of getting on and off in the agricultural work, the getting on and off can be easily performed by using the getting on and off step 44, and the workability is good. Also, since the step 44 for getting on and off is formed on the rear cover 40b,
Manufacturing and assembly are facilitated, the number of parts is reduced, and an inexpensive agricultural machine can be obtained. Step 4 for getting on and off
4, a stay 59 for supporting the rear cover 40b is provided, so that the rear cover 40b and the step 44 for getting on and off the vehicle are provided.
Can properly support the vertical downward load, and can effectively reduce the deflection of the rear cover 40b and the step 44 for getting on and off when the vehicle gets on and off the aircraft, thereby preventing slippage of the foot due to the bending. can do.

【0009】請求項4記載の発明は、乗降車用のステッ
プ44を後部カバー40bの乗用フロア41よりも低い
位置に形成したことを特徴とする請求項3記載の乗用動
力農機としたものであるから、請求項3記載の発明の作
用効果に加えて、農作業における乗降車時には、乗用フ
ロア41よりも乗降車用の低いステップ44を使って乗
り降りが更に容易に行えて、作業性が良い。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the riding powered agricultural machine according to the third aspect, wherein the step 44 for getting on and off is formed at a position lower than the riding floor 41 of the rear cover 40b. Therefore, in addition to the operation and effect of the third aspect of the present invention, at the time of getting on and off in the agricultural work, the getting on and off can be more easily performed by using the step 44 for getting on and off which is lower than the getting on floor 41, and the workability is good.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】第1図乃至第8図は本発明の一実
施例をあらわすもので、動力農機2の後部に田植え用の
作業機部分3を装着して乗用田植機1として使用する状
態をあらわしている。
1 to 8 show an embodiment of the present invention, in which a working plant part 3 for planting rice is attached to a rear part of a power farming machine 2 and used as a riding rice planting machine 1. FIG. It represents the state.

【0011】動力農機2は、機体の前部にミッションケ
ース5とこれに一体のデフケース9を配し、該デフケー
スの両側面部から左右のフロントアクスルケース10,
10が外方に突設され、その端部に前輪支持ケース1
1,11が変向可能に垂設され、該前輪支持ケースの下
端部に左右の前輪12,12がそれぞれ軸支されてい
る。ミッシヨンケース5の前部にはステアリングケース
13が設けられており、それから上向きに突設したステ
アリングシャフト13aの上端部にステアリングホイー
ル13bが取り付けられている。
The power agricultural machine 2 has a transmission case 5 and a differential case 9 integrated with the transmission case 5 at the front of the body, and has left and right front axle cases 10 and 10 from both sides of the differential case.
10 protrudes outwardly, and has a front wheel support case 1 at its end.
The left and right front wheels 12, 12 are pivotally supported at the lower end of the front wheel support case. A steering case 13 is provided at a front portion of the mission case 5, and a steering wheel 13b is attached to an upper end portion of a steering shaft 13a protruding upward therefrom.

【0012】また、デフケース9の背面部には後方に延
出する主フレーム7の前端部が固着連結されており、該
主フレームの後端部にリヤケース14が設けられてい
る。該リヤケースの左右両端部にチェンケース15,1
5が後向きに取り付けられ、その後端部に左右の後輪1
6,16がそれぞれ軸支されている。リヤケース14は
側面視で前輪12と後輪16のほぼ中間に位置し、該リ
ヤケースにエンジンベース19が水平に取り付けられ、
その上にエンジン20が設置されている。
A front end of a main frame 7 extending rearward is fixedly connected to a rear surface of the differential case 9, and a rear case 14 is provided at a rear end of the main frame. Chain cases 15, 1 are provided on both left and right ends of the rear case.
5 are attached rearward, and the left and right rear wheels 1
6 and 16 are respectively supported. The rear case 14 is located substantially in the middle between the front wheel 12 and the rear wheel 16 in a side view, and an engine base 19 is mounted horizontally on the rear case.
An engine 20 is provided thereon.

【0013】エンジンの出力軸22は前方に突設され、
その延長軸23がミッションケース5の上方を通して前
方に設けられている。第3図および第4図に示す如く、
この延長軸23の下方には、ミッションケース5から前
方に突設したミッション入力軸24および該入力軸とほ
ぼ同一高さのカウンタ軸25が設けられており、延長軸
23の回転動力がカウンタ軸25を介してミッション入
力軸24にベルト伝動される。すなわち、このベルト式
伝動装置Aは、延長軸のプーリ23aとカウンタ軸のプ
ーリ25aとの間には1本のベルト27が張架され、カ
ウンタ軸のプーリ25aとミッション入力軸のプーリ2
4aとの間には2本のベルト28,29が張架されてい
る。カウンタ軸25からミッション入力軸24への伝動
機構は副変速兼ベルトクラッチとして構成されており、
テンションプーリ30で何れかのベルト(28,29)
を緊張させて低速または高速伝動を行なうクラッチ入の
状態と、両方のクラッチをともに弛ませて伝動を停止す
るクラッチ切の状態に切り替えられるようになってい
る。
The output shaft 22 of the engine is provided to protrude forward,
The extension shaft 23 is provided forwardly above the transmission case 5. As shown in FIGS. 3 and 4,
A transmission input shaft 24 projecting forward from the transmission case 5 and a counter shaft 25 having substantially the same height as the input shaft are provided below the extension shaft 23. The belt is transmitted to a transmission input shaft 24 through a belt 25. That is, in this belt type transmission A, one belt 27 is stretched between the pulley 23a of the extension shaft and the pulley 25a of the counter shaft, and the pulley 25a of the counter shaft and the pulley 2
2a, two belts 28, 29 are stretched. The transmission mechanism from the counter shaft 25 to the transmission input shaft 24 is configured as a sub-transmission and belt clutch.
Either belt (28, 29) with tension pulley 30
Can be switched between a clutch engaged state in which low-speed or high-speed transmission is performed by tensioning the clutch, and a clutch-disengaged state in which both clutches are loosened to stop transmission.

【0014】ミッション入力軸24からミッシヨンケー
ス5に入力された動力は走行系出力と作業系出力として
取り出される。走行系出力はデフケース9で前輪駆動出
力と後輪駆動出力に分けられ、前輪駆動出力はフロント
アクスルケース10、前輪支持ケース11内の伝動手段
を介して前輪12に伝えられ、また後輪駆動出力は後輪
伝動軸32を介してリヤケース14に伝えられ、該リヤ
ケースおよびチェンケース15内の伝動手段を介して後
輪16に伝えられる。一方、作業系出力は作業部伝動軸
33を経由して機体の後端部に伝えられ、ここからPT
O軸34を介して後記作業磯部分3に伝えられる。
The power input from the transmission input shaft 24 to the mission case 5 is taken out as a traveling system output and a working system output. The running system output is divided into a front wheel drive output and a rear wheel drive output in a differential case 9, and the front wheel drive output is transmitted to the front wheels 12 via transmission means in the front axle case 10 and the front wheel support case 11, and the rear wheel drive output Is transmitted to the rear case 14 via the rear wheel transmission shaft 32 and transmitted to the rear wheel 16 via transmission means in the rear case and the chain case 15. On the other hand, the working system output is transmitted to the rear end of the machine body via the working unit transmission shaft 33, from which the PT
The information is transmitted to the work area 3 described later via the O-axis 34.

【0015】以上のように構成されたシャシに被せられ
るカバー40は、平坦に形成された乗用フロア41と、
該フロアから隆起し機体前端部の上部を覆うフロントカ
バー部42と、エンジン20等の上部を覆うエンジンカ
バー部43とからなり、前輪12と後輪16の間隔部に
位置するフロア41の左右両側部に、該フロアよりも一
段低い乗降車用のステップ44,44が形成されてい
る。
The cover 40 to be put on the chassis configured as described above includes a flat riding floor 41,
A front cover portion 42 protruding from the floor and covering an upper portion of the front end of the fuselage, and an engine cover portion 43 covering an upper portion of the engine 20 and the like, the left and right sides of a floor 41 located at a space between the front wheel 12 and the rear wheel 16. Steps 44, 44 for getting on and off the vehicle one step lower than the floor are formed in the portion.

【0016】フロントカバー部42からはステアリング
シャフト13aを内包するステアリングポスト46が上
向きに実設されその周囲にステアリングポストカバー4
7が設けられている。ステアリングポストカバー47の
上端部には、前記ステアリングホイール13b、各種操
作レバーやメータ類が取り付けられた操作パネル48、
ヘッドライト49等が設けられている。また、ステアリ
ングポスト46よりも若干後方位置の左右足下部には操
作ペダル50,…が設けられている。これらステアリン
グホイール13b、操作パネル48、操作ペダル50,
…に対向させて、エンジンカバー部43の上に操縦席5
2が設置されている。なお、エンジンカバー部43の後
部には後記リンク装置80が収容される切欠部43aが
形成され、フロアの後端部41a,41aは後輪16,
16を避けた傾斜状に形成されている。
A steering post 46 containing the steering shaft 13a is installed upward from the front cover portion 42, and the steering post cover 4 is provided therearound.
7 are provided. At the upper end of the steering post cover 47, the steering wheel 13b, an operation panel 48 to which various operation levers and meters are attached,
A headlight 49 and the like are provided. Operating pedals 50,... Are provided at the lower left and right feet slightly behind the steering post 46. These steering wheel 13b, operation panel 48, operation pedal 50,
, And the cockpit 5 on the engine cover 43.
2 are installed. A notch 43a for accommodating a link device 80 to be described later is formed at a rear portion of the engine cover 43, and rear ends 41a, 41a of the floor are provided at the rear wheel 16,
It is formed in a slanted shape avoiding 16.

【0017】第5図に示す如く、このカバー40は分割
面XーXに沿って前後に分離されている。この分割面X
ーXは、ステアリングポスト46の近傍でフロントカバ
ー部42を前後に分割する面と、前輪軸の直上部を通り
フロア41の左右両側部を前後に分割する面と、両者を
結ぶ前後方向の面とで構成されている。したがって、前
部カバー40aは平面視で概略凹字形で、固定用のボル
ト等を抜いた状態で前方に移動させることにより、容易
に機体から取り外すことができる。図中の53,54は
操作ペダル50,…を配設するための切欠部である。
As shown in FIG. 5, the cover 40 is separated back and forth along a division plane XX. This division plane X
-X is a surface that divides the front cover portion 42 forward and backward near the steering post 46, a surface that passes right above the front wheel axle, divides the left and right sides of the floor 41 into front and rear, and a front-rear surface that connects the two. It is composed of Therefore, the front cover 40a has a substantially concave shape in a plan view, and can be easily removed from the body by moving the front cover forward with the fixing bolts and the like removed. Numerals 53 and 54 in the figure are cutouts for disposing the operation pedals 50,.

【0018】前部カバー40aは、機体の前端両側部に
設けた重量バランス調整用のウェイト56,56と、フ
ロントアクスルケース10,10に固定した水平な前部
ステー57に載置した状態で支持されている。また、後
部カバー40bは、前記前部ステー57、リヤケース1
4の側部に突設した横フレーム58から立設した中央ス
テー59,59、および左右のチェンケース15,15
から立設した後部ステー60,60の上に載置した状態
で支持されているとともに、前記横フレーム58,58
の両端部でステップ44,44が支持されている。すな
わち、前部カバー40aの後端部と後部カバー40bの
前端部は共通の支持部材である前部ステー57によって
支持されている。したがって、取付状態において両者に
段差が生じず、しかも支持部材を共用させることによ
り、部品数の少ない簡単な構造となっている。さらに、
前部ステー57はフットブレーキ等の操作ペダルの戻り
を受けて停止位置を決めるための部材としても利用され
ている。なお、後部ステー60による後部カバー40b
の支持部の構造は、第8図に示す如く板ばね式のパッチ
ン錠62によってステーとカバーとを結合するピン63
を固定する方式で、ワンタッチでカバーを機体に固定す
ることができるようになっている。
The front cover 40a is supported in a state where it is placed on a horizontal front stay 57 fixed to the front axle cases 10, 10 and weights 56, 56 for adjusting the weight balance provided on both sides of the front end of the body. Have been. The rear cover 40b is provided with the front stay 57, the rear case 1
Central stays 59, 59 erected from a horizontal frame 58 protruding from the side of the fourth case 4, and left and right chain cases 15, 15
Are supported on the rear stays 60, 60 erected from the horizontal frame 58.
Steps 44, 44 are supported at both ends. That is, the rear end of the front cover 40a and the front end of the rear cover 40b are supported by the front stay 57, which is a common support member. Therefore, there is no step between the two members in the mounted state, and a common structure is used for the supporting member, thereby providing a simple structure with a small number of parts. further,
The front stay 57 is also used as a member for determining a stop position in response to a return of an operation pedal such as a foot brake. In addition, the rear cover 40b by the rear stay 60
As shown in FIG. 8, the structure of the supporting portion is a pin 63 for connecting the stay and the cover with a leaf spring type patch lock 62. As shown in FIG.
The cover can be fixed to the fuselage with a single touch.

【0019】従って、この乗用田植機1は、カバー40
を車体に対して着脱自在に設けるとともに、カバー40
の左右両側部にフロア41の上面より低いステップ4
4,44を形成したので、乗降車時には、カバー40の
左右両側部にフロア41の上面より低いステップ44,
44を使って行え、車体中央部側のメンテナンスを車体
側方に立って行うときには、その作業を行うためカバー
40を取外すと、そのカバー40とともにステップ4
4,44も取外されることになるから、体を車体に近づ
けるときにステップが邪魔になることがない。
Therefore, the riding rice transplanter 1 has the cover 40
Is provided detachably with respect to the vehicle body, and the cover 40
Step 4 lower than the upper surface of floor 41 on both left and right sides of
4 and 44, the steps 44, 44 lower than the upper surface of the floor 41 are provided on the left and right sides of the cover 40 when getting on and off.
When the maintenance of the center part of the vehicle body is performed while standing on the side of the vehicle body, the cover 40 is removed to perform the work.
Since steps 4 and 44 are also removed, the steps do not become an obstacle when the body is brought close to the vehicle body.

【0020】また、ステアリングポストカバー47も前
後中心の近傍で前部分47aと後部分47bに分割され
ている。後部分47bが後部カバー40bに固定して設
けられているのに対し、前部分47aは後部分47bに
着脱自在に取り付けられている。その取付部の構造は、
第6図に示す如く、後部分47bの縁部に沿って複数の
ボルト受65,…が設けられているとともに、該ボルト
受に対応させて前部分47aの縁部にU字形の切欠部6
6,…が形成されており、両部分の縁部同士を重ね合わ
せた状態でボルト67をボルト受65に締着することに
より両者が一体化されている。したがって、ボルト6
7,…を緩めると、前部分47aを前方に引き抜いて取
り外すことができ、内部に収められているケーブル類等
の点検を容易に行なうことができる。なお、操作パネル
48およびヘッドライト49は後部分47b側に取り付
けられているため、前部分47aを取り外してもこれら
はそのままである。
The steering post cover 47 is also divided into a front portion 47a and a rear portion 47b near the center in the front-rear direction. The rear portion 47b is fixedly provided on the rear cover 40b, while the front portion 47a is detachably attached to the rear portion 47b. The structure of the mounting part is
As shown in FIG. 6, a plurality of bolt receivers 65 are provided along the edge of the rear portion 47b, and a U-shaped notch 6 is formed in the edge of the front portion 47a corresponding to the bolt receiver.
Are formed, and the two parts are integrated by tightening the bolt 67 to the bolt receiver 65 with the edges of both parts overlapped. Therefore, bolt 6
When the members 7,... Are loosened, the front portion 47a can be pulled out and removed, and the cables and the like housed inside can be easily inspected. Since the operation panel 48 and the headlight 49 are attached to the rear part 47b, they remain as they are even if the front part 47a is removed.

【0021】この動力農機のエンジン20はリコイルモ
ータによる起動方式であって、リコイルモータ70から
繰り出されたロープ71の先端部に取り付けたノブ72
が操縦席52の側方のフロア上に設けられている。第7
図はその操作部の構造をあらわすもので、エンジンベー
ス19から側方に突設したフレーム74に筒状のローブ
保持体75とロープ76が支持されており、リコイルモ
ータ70から斜め下方に繰り出されたロープ71は、ロ
ーラ76で上向きに向きを変えられ、ロープ保持体75
の内部を通ってフロア41上に達している。ロープ71
はリコイルモータ側に付勢されているため常時はノブ7
2がロープ保持体75の上端部に形成されたノブ受座7
7に係合した状態となっている。ロープ保持体75の上
部にはカバー受部78が一体に設けられており、この部
分に後部カバー40bがボルトで取り付けられるように
なっている。なお、図中の79はロープ保持体75の外
周部に形成された縦方向のスリットで、後部カバー40
bの着脱時、このスリットを通してロープ71をロープ
保持体75から外しておくと、作業が容易である。
The engine 20 of this power agricultural machine is of a start-up type using a recoil motor, and has a knob 72 attached to a tip end of a rope 71 fed from a recoil motor 70.
Are provided on the floor beside the cockpit 52. Seventh
The figure shows the structure of the operation unit. A tubular lobe holder 75 and a rope 76 are supported on a frame 74 projecting sideways from the engine base 19, and are fed obliquely downward from the recoil motor 70. The rope 71 is turned upward by a roller 76, and the rope holder 75
And reaches the floor 41 through the inside of the floor. Rope 71
Is always biased toward the recoil motor side, so the knob 7
2 is a knob seat 7 formed at the upper end of the rope holder 75
7 is engaged. A cover receiving portion 78 is provided integrally with the upper portion of the rope holder 75, and a rear cover 40b is attached to this portion with bolts. In the figure, reference numeral 79 denotes a vertical slit formed on the outer periphery of the rope holder 75, and the rear cover 40
If the rope 71 is detached from the rope holder 75 through this slit at the time of attaching and detaching b, the work is easy.

【0022】動力農機2の後部には、農作業機部分3を
支持するとともに適宜昇降させるリンク装置80が設け
られている。このリンク装置80は、機体に固定されて
いる支持枠81に上リンク82と下リンク83が回動自
在に支持され、これら上下リンクの後端部に作業機部分
を装着する連結枠85が取り付けられている。連結枠8
5の下端部には作業機部分を回動自在に支持するローリ
ング軸86が突設されている。リヤケース14の背面部
と上リンクのリンクベース82aとの間に設けられた油
圧シリンダを伸縮させることにより、連結枠85がほぼ
一定姿勢に保持されたままで上下動させられ、これに装
着した作業機部分3が昇降させられる。
At the rear of the power farm machine 2, there is provided a link device 80 which supports the farm work machine section 3 and moves up and down as appropriate. In this link device 80, an upper link 82 and a lower link 83 are rotatably supported by a support frame 81 fixed to the machine body, and a connecting frame 85 for mounting a working machine portion is attached to the rear ends of these upper and lower links. Have been. Linking frame 8
At the lower end of 5, a rolling shaft 86 for rotatably supporting the working machine is protruded. By expanding and contracting a hydraulic cylinder provided between the rear portion of the rear case 14 and the link base 82a of the upper link, the connecting frame 85 is moved up and down while being held in a substantially constant posture, and the working machine mounted on the Part 3 is raised and lowered.

【0023】作業機部分3は田植え用のものであって、
PTO軸34を介して動力農機側から伝動される伝動ケ
ース90と、該伝動ケースの上方に前側が上位となるよ
うに傾斜して設けられている苗載台91と、先端部に苗
を挾持する植付爪92aが設けられ、所定の軌跡を描き
ながら上下動しつつ苗載台91上の苗を一株づつ取り出
して圃場に植え付けてゆく植付杆92とを備え、前記伝
動ケース90の下側には作業機部分の機体を水田面上に
支持するセンターフロート95と左右一対のフロート9
6,96が上下に回動自在に枢着されている。センター
フロート95の前部には上下動検出用のロッド97が取
り付けられており、フロートが上動すると前記油圧シリ
ンダ87を伸長させて作業機部分3を持ち上げ、逆にフ
ロートが下動すると油圧シリンダ87を収縮させて作業
機部分3を下降させるようになっている。
The working machine part 3 is for rice planting,
A transmission case 90 that is transmitted from the power farming machine via the PTO shaft 34, a seedling mounting table 91 that is provided above the transmission case and that is inclined so that the front side is higher, and holds the seedling at the tip. Planting claw 92a is provided, and a planting rod 92 for taking out seedlings on the seedling mounting table 91 one by one while moving up and down while drawing a predetermined trajectory and planting the seedlings in a field is provided. On the lower side, a center float 95 and a pair of left and right floats 9 for supporting the machine of the working machine part on the paddy surface.
6, 96 are pivotably mounted up and down. A rod 97 for detecting vertical movement is attached to the front part of the center float 95. When the float moves upward, the hydraulic cylinder 87 is extended to lift the working machine part 3, and when the float moves downward, the hydraulic cylinder The work machine portion 3 is lowered by contracting 87.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】乗用田植機の側面図である。FIG. 1 is a side view of a riding rice transplanter.

【図2】乗用田植機の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the riding rice transplanter.

【図3】要部の正面図である。FIG. 3 is a front view of a main part.

【図4】要部の側面図である。FIG. 4 is a side view of a main part.

【図5】カバーの平面図である。FIG. 5 is a plan view of a cover.

【図6】ステアリングポストカバーの説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram of a steering post cover.

【図7】リコイル操作部を示す図で、(a)は正面断面
図、(b)は側面図、(c)は要部の平面図である。
7A and 7B are diagrams showing a recoil operation unit, wherein FIG. 7A is a front sectional view, FIG. 7B is a side view, and FIG. 7C is a plan view of a main part.

【図8】カバー支持部の説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram of a cover supporter.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2…動力農機 5…ミッションケース 12…前輪 16…後輪 20…エンジン 40…カバー 40a…前部カバー 40b…後部カバー 41…フロア 44…ステップ 52…操縦席 57,58,59…ステー(支持部材) 2: Power farm machine 5: Transmission case 12: Front wheel 16: Rear wheel 20 ... Engine 40 ... Cover 40a ... Front cover 40b ... Rear cover 41 ... Floor 44 ... Step 52 ... Cockpit 57, 58, 59 ... Stay (support member) )

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 草本 英之 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Hideyuki Kusamoto No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 機体を被うカバー40を前部カバー40
aと後部カバー40bとにより分割構成し、該前部カバ
ー40aの後端部側と後部カバー40bの前端部側とは
共通の支持部材57にて機体に支持させたことを特徴と
する乗用動力農機。
1. A cover 40 for covering an airframe, a front cover 40
a and a rear cover 40b, wherein the rear end of the front cover 40a and the front end of the rear cover 40b are supported by the body using a common support member 57. Farm machine.
【請求項2】 支持部材57をフロントアクスルケース
10に取り付けたことを特徴とする請求項1に記載の乗
用動力農機。
2. The riding powered agricultural machine according to claim 1, wherein the support member 57 is attached to the front axle case 10.
【請求項3】 機体を被うカバー40を前部カバー40
aと後部カバー40bとにより分割構成し、後部カバー
40bにはその左右両側に乗降車用のステップ44を形
成し、乗降車用のステップ44の近くに後部カバー40
bを支持するステー59を設けたことを特徴とする乗用
動力農機。
3. A cover 40 for covering a body of a vehicle,
a and a rear cover 40b. The rear cover 40b is provided with steps 44 for getting on and off the vehicle on both left and right sides thereof.
b. A powered agricultural machine having a stay 59 for supporting b.
【請求項4】 乗降車用のステップ44を後部カバー4
0bの乗用フロア41よりも低い位置に形成したことを
特徴とする請求項3記載の乗用動力農機。
4. A step 44 for getting on and off the vehicle is provided with the rear cover 4
The riding powered agricultural machine according to claim 3, wherein the riding powered agricultural machine is formed at a position lower than the riding floor (41).
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011011742A (en) * 2010-10-04 2011-01-20 Yanmar Co Ltd Rice transplanter
JP2013059333A (en) * 2012-10-29 2013-04-04 Yanmar Co Ltd Rice transplanter

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