JP2000335369A - Idling maintaining device with vehicle anti-theft function - Google Patents

Idling maintaining device with vehicle anti-theft function

Info

Publication number
JP2000335369A
JP2000335369A JP15113499A JP15113499A JP2000335369A JP 2000335369 A JP2000335369 A JP 2000335369A JP 15113499 A JP15113499 A JP 15113499A JP 15113499 A JP15113499 A JP 15113499A JP 2000335369 A JP2000335369 A JP 2000335369A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
idling
code
engine
switch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP15113499A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hitoshi Nonomura
均 野々村
Minoru Takebe
実 竹部
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Seiki Co Ltd
Original Assignee
Nippon Seiki Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Seiki Co Ltd filed Critical Nippon Seiki Co Ltd
Priority to JP15113499A priority Critical patent/JP2000335369A/en
Publication of JP2000335369A publication Critical patent/JP2000335369A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle anti-theft function on an idling maintaining device mounted on a vehicle. SOLUTION: An idling maintaining device to maintain the idling condition of an engine for a specified time after an ignition switch 8 of a vehicle having a turbocharger in which the turbocharger is provided with the engine mounted on the vehicle is provided with an input means to input a first password code, a storage part 3 to store a second password code, and a control means 1 to judge whether or not the first password code is agreed with the second password code and permit the start of the engine when agreed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】車両に搭載するエンジンをイ
グニションスイッチをオフしてから所定時間だけ前記エ
ンジンのアイドリングを維持させるアイドリング維持装
置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an idling maintenance device for maintaining an idling of an engine mounted on a vehicle for a predetermined time after an ignition switch is turned off.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両に搭載されるエンジンに過給器(タ
ーボチャージャー及びスーパーチャージャー)を備えた
過給器付車両において、高速走行や山道走行等を長時間
行った後では、過給器のタービンが高温となり、かつ高
速で回転しているため、この状態でエンジンを停止させ
ると、タービンが焼き付きを起こしてしまう畏れがあ
り、そこで、特公昭62−626号公報等に開示され、
タービンが低速回転となるまでアイドリングを維持させ
るアイドリング維持装置が提案されている。
2. Description of the Related Art In a supercharged vehicle having a supercharger (turbocharger and supercharger) in an engine mounted on the vehicle, after a long period of high-speed running or running on a mountain road, etc. Since the turbine is at a high temperature and is rotating at a high speed, if the engine is stopped in this state, there is a fear that the turbine may seize, and the turbine is disclosed in Japanese Patent Publication No. 62-626.
An idling maintaining device that maintains idling until the turbine rotates at a low speed has been proposed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、車両のエン
ジンを始動するためには、車両の正規ユーザーのみに渡
された機械的なシリンダーキー(以下、キーと記載す
る)を利用して、イグニションスイッチをオンしてエン
ジンの始動を行っているが、前記キーは複製が容易であ
ることから、車両盗難の被害が多く発生している。そこ
で、前述したアイドリング維持装置においても、単に車
両に搭載するエンジンをイグニションスイッチをオフし
てから所定時間だけ前記エンジンのアイドリングを維持
させるのではなく、車両盗難を防止できるような機能を
付加することが望まれている。
By the way, in order to start the engine of the vehicle, an ignition switch is provided by using a mechanical cylinder key (hereinafter referred to as a key) provided only to an authorized user of the vehicle. Is turned on to start the engine. However, since the key is easy to duplicate, damage to the vehicle is frequent. Therefore, the above-described idling maintaining device also has a function of preventing the vehicle from being stolen instead of maintaining the idling of the engine mounted on the vehicle only for a predetermined time after the ignition switch is turned off. Is desired.

【0004】そこで、本発明は、アイドリング維持装置
に新たな手段を設けることで、盗難防止効果の高い車両
盗難防止機能付アイドリング維持装置を提供するもので
ある。
Therefore, the present invention provides an idling maintenance device with a vehicle anti-theft function having a high anti-theft effect by providing new means to the idling maintenance device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、車両に搭載されるエンジンに過給器を備え
た過給器付車両のイグニションスイッチをオフしてから
所定時間だけ前記エンジンのアイドリングを維持させる
アイドリング維持装置に、第1の暗唱コードを入力する
入力手段と、第2の暗証コードを記憶する記憶部と、前
記第1の暗唱コードと前記第2の暗唱コードとが一致し
たか否かを判定し、前記第1の暗唱コードと前記第2の
暗唱コードとが一致している場合に前記エンジンの始動
を許可する制御手段と、を設けたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a vehicle equipped with a supercharger and an engine mounted on the vehicle, the ignition switch being turned off for a predetermined time after the ignition switch is turned off. An input means for inputting a first password code, a storage unit for storing a second password code, and the first password code and the second password code are input to an idling maintaining device for maintaining the idling of the engine. Control means for judging whether or not the two match, and permitting the start of the engine when the first code and the second code match.

【0006】また、前記入力手段がスイッチ手段からな
るものである。
Further, the input means comprises switch means.

【0007】また、前記アイドリング維持装置に報知部
を設けたものである。
[0007] Further, a notification unit is provided in the idling maintaining device.

【0008】また、前記第2の暗証コードが前記入力手
段によって変更可能であるものである。
Further, the second password can be changed by the input means.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて本発明
の実施の形態となる車両盗難防止機能付アイドリング維
持装置を説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an idling maintenance device with a vehicle anti-theft function according to an embodiment of the present invention;

【0010】図1は、本装置における電気的構成を示す
ブロック図で、本発明の実施の形態における車両盗難防
止機能付アイドリング維持装置は、制御手段1と、入力
手段2と、記憶部3と、表示部4と、報知部5と、電源
出力部6とから構成されている。
FIG. 1 is a block diagram showing an electrical configuration of the present apparatus. The idling maintaining apparatus with a vehicle anti-theft function according to the embodiment of the present invention comprises a control unit 1, an input unit 2, a storage unit 3, , Display unit 4, notification unit 5, and power output unit 6.

【0011】制御手段1は、制御処理プログラムを計算
するCPUや、前記制御処理プログラムや各設定値を格
納するROMや、前記CPUによる演算結果,後で詳述
する入力手段2からの第1の暗唱コード及びエンジンの
稼動状態を検出すべくオルタネータからの電圧信号7な
どの情報等を一時的に記憶するRAMや、入出力用のイ
ンターフェイス等から構成される。
The control means 1 includes a CPU for calculating a control processing program, a ROM for storing the control processing program and each set value, a calculation result by the CPU, and a first input from an input means 2 described later in detail. It comprises a RAM for temporarily storing information such as a recitation code and a voltage signal 7 from the alternator to detect the operating state of the engine, and an input / output interface.

【0012】また、制御手段1は、入力手段2、記憶部
3、イグニションスイッチ8、スタータースイッチ9、
電圧信号7からの情報を基にエンジンの起動及び停止を
判断し、後述する制御信号を電源出力部6及びセルモー
ター10に出力する。また、制御手段1は、表示部4に
アイドリング維持時間や入力手段2によって入力される
第1の暗唱コード等を表示するため制御信号を出力す
る。
The control means 1 includes an input means 2, a storage unit 3, an ignition switch 8, a starter switch 9,
The start and stop of the engine are determined based on information from the voltage signal 7, and a control signal described later is output to the power output unit 6 and the starter motor 10. In addition, the control unit 1 outputs a control signal for displaying the idling maintenance time, the first recitation code input by the input unit 2, and the like on the display unit 4.

【0013】また、制御手段1は、バッテリー電源11
によるバッテリー電圧をレギュレータ12によって駆動
電圧に変換して入力する。また制御手段1は、イグニシ
ョンスイッチ8、スタータースイッチ9を第1,第2の
電源状態検出部(13,14)を介し接続することによ
って、イグニッションスイッチ8及びスタータースイッ
チ9のオン/オフ状態を検出する。
The control means 1 includes a battery power supply 11
Is converted into a drive voltage by the regulator 12 and input. The control means 1 detects the on / off state of the ignition switch 8 and the starter switch 9 by connecting the ignition switch 8 and the starter switch 9 via the first and second power supply state detection units (13, 14). I do.

【0014】入力手段2は、図2で示すように、複数個
の押しボタン式スイッチ(スイッチ手段)2aからなる
もので、車両運転者がスイッチ2aを押圧操作すること
で、前記第1,第2の暗唱コードやアイドリング維持時
間を入力及び設定することができる。また、モード切替
スイッチ2bは押圧操作することで、第1の暗証コード
入力状態、第2の暗唱コード変更状態、アイドリング維
持時間の設定状態というように入力状態を切り替えるこ
とができる。
As shown in FIG. 2, the input means 2 comprises a plurality of push-button switches (switch means) 2a. When the vehicle driver presses the switch 2a, the first and second switches are switched. 2 can be input and set. By pressing the mode switch 2b, the input state can be switched between a first password code input state, a second password code change state, and an idling maintenance time setting state.

【0015】記憶部3は、バックアップRAMやE↑2
PROM等の不揮発性メモリからなり、正規の車両ユー
ザーが、例えば各スイッチ2aによる押圧操作の順番
や、あるいは各スイッチ2aの回数等の手順等を第2の
暗唱コードとして記憶するものである。この第2の暗唱
コードは2進数等の暗唱コードデータとして記憶され
る。
The storage unit 3 includes a backup RAM and an E $ 2
It is composed of a non-volatile memory such as a PROM, and stores the order of pressing operation by each switch 2a or the procedure such as the number of times of each switch 2a as a second recitation code by an authorized vehicle user. This second recitation code is stored as recitation code data such as a binary number.

【0016】表示部4は、例えば液晶表示装置(以下、
LCDと記載する)4aからなり、駆動回路4aを介し
て制御手段1に接続されている。LCD4aは、制御手
段1からの前記制御信号を受けてアイドリングの維持時
間や第1の暗唱コード入力状況等をデジタル表示するも
のである。
The display unit 4 is, for example, a liquid crystal display (hereinafter, referred to as a liquid crystal display)
4a), and is connected to the control means 1 via the drive circuit 4a. The LCD 4a receives the control signal from the control means 1 and digitally displays the idling maintenance time, the first recitation code input status, and the like.

【0017】報知部5は、例えばLED5からなり駆動
回路5bを介して制御手段1に接続され、車両のエンジ
ンが停止している場合に、例えば点滅表示し盗難防止機
能を有することを報知するものである。
The notifying section 5 is composed of, for example, an LED 5 and is connected to the control means 1 via a drive circuit 5b. When the engine of the vehicle is stopped, the notifying section 5 displays, for example, a blinking signal to notify that the vehicle has an anti-theft function. It is.

【0018】電源出力部6は、例えば、制御手段1の指
令に伴って動作するリレー等から構成され、イグニッシ
ョンスイッチ8のオフ後のアイドリング維持状態時に、
電源電圧とアクセサリー電源を車両側へ出力するもので
ある。
The power supply output section 6 is constituted by, for example, a relay which operates in accordance with a command from the control means 1, and when the idling is maintained after the ignition switch 8 is turned off.
The power supply voltage and the accessory power supply are output to the vehicle side.

【0019】尚、イグニションスイッチ8は、車両専用
キーをイグニションオフの位置で鍵穴へ差し込み、イグ
ニションオフの位置からイグニションオンの位置まで前
記キーを回転させることによってイグニションスイッチ
8のオン/オフを切り替えることができ、スタータース
イッチ9はイグニションオンの位置にある前記キーをス
ターターオンの位置まで回転させることでスタータース
イッチ9のオン/オフを切り替える。
The ignition switch 8 switches the ignition switch 8 on and off by inserting a vehicle-specific key into the keyhole at the ignition off position and rotating the key from the ignition off position to the ignition on position. The starter switch 9 turns on / off the starter switch 9 by rotating the key at the ignition-on position to the starter-on position.

【0020】次に、車両盗難防止機能付アイドリング維
持装置のケースKの外観図を図2を用いて説明する。ケ
ースKは上カバーK1と下カバーK2とから構成され、
下ケースK2の背面側には配線部Hが設けられ、下ケー
スK2の前面側は表示パネルPを構成している。この表
示パネルPには、LCD4a、スイッチ2a、モード切
替スイッチ2b、LED5がそれぞれ取り付けられてい
る。
Next, an external view of the case K of the idling maintenance device with a vehicle anti-theft function will be described with reference to FIG. The case K is composed of an upper cover K1 and a lower cover K2,
A wiring portion H is provided on the back side of the lower case K2, and the display panel P is formed on the front side of the lower case K2. An LCD 4a, a switch 2a, a mode switch 2b, and an LED 5 are attached to the display panel P, respectively.

【0021】表示パネルPは、所定間隔を隔てて4個の
スイッチ2aが配設され、その横にLCD4aが配設さ
れており、運転者が各スイッチ2aによる入力値をLC
D4aによって目視できるように構成されている。
On the display panel P, four switches 2a are arranged at a predetermined interval, and an LCD 4a is arranged beside the switches 2a.
It is configured to be visible by D4a.

【0022】また、表示パネルPにおいてLED5a
を、例えば車両停止時に点滅させることにより、特に夜
間や暗い場所等で盗難防止機能付き車両であることを報
知することが可能である。
In the display panel P, the LED 5a
For example, when the vehicle is stopped, it is possible to notify that the vehicle has the anti-theft function especially at night or in a dark place.

【0023】尚、スイッチ2aは、第1の暗唱コードの
入力時にのみ操作するものではなく、例えば、アイドリ
ング維持時間を設定する際や、第2の暗唱コードを決定
もしくは変更する際にも兼用して使用することができ
る。
The switch 2a is not operated only when the first recite code is input, but is also used, for example, when setting the idling maintaining time or when determining or changing the second recite code. Can be used.

【0024】前述したように、制御手段1はエンジン起
動までに複数のスイッチ2aによる情報を受け、その情
報を基にエンジン制御をなすものであり、制御手段1に
おける処理方法を処理手順を図3を用いて説明する。
As described above, the control means 1 receives information from the plurality of switches 2a before the engine is started, and controls the engine based on the information. The processing method in the control means 1 is shown in FIG. This will be described with reference to FIG.

【0025】制御手段1は、イグニションスイッチ8が
オン状態か否かを検出する(ステップS1)。
The control means 1 detects whether or not the ignition switch 8 is on (step S1).

【0026】制御手段1は、イグニションスイッチ8が
オンされると、電源電圧及びアクセサリー電源を車両側
に出力するとともに、各スイッチ2aの操作を有効なも
のとする。運転者はこの状態において第1の暗唱コード
を入力することができる。
When the ignition switch 8 is turned on, the control means 1 outputs the power supply voltage and the accessory power supply to the vehicle side, and makes the operation of each switch 2a effective. The driver can input the first recitation code in this state.

【0027】制御手段1は、各スイッチ2aによって第
1の暗唱コードが入力されると、予め設定され記憶部3
に格納されている第2の暗唱コードとが一致しているか
否かを判定し(ステップS2)、前記第1の暗唱コード
と前記第2の暗唱コードとが一致した場合に、スタータ
ースイッチ9の操作を有効なものとする。
When the first recite code is inputted by each switch 2a, the control means 1 sets a preset memory unit 3
It is determined whether or not the second recitation code stored in the starter switch 9 matches the second recitation code (Step S2). Make the operation valid.

【0028】制御手段1は、スタータースイッチ9のオ
ン状態を検出し(ステップS3)、セルモーター10を
起動すべく起動信号を出力する。(ステップS4)
The control means 1 detects the ON state of the starter switch 9 (step S3) and outputs a start signal to start the starter motor 10. (Step S4)

【0029】制御手段1は、エンジンが稼動したか否か
を、例えばオルタネータから出力される電圧に応じた電
圧信号7にて判断し(ステップS5)、エンジンが稼動
していない場合は再びステップS2に戻り、エンジンが
起動するまでステップS2からステップS5を繰り返し
実行することが可能である。
The control means 1 determines whether or not the engine has been operated, for example, based on a voltage signal 7 corresponding to the voltage output from the alternator (step S5). If the engine has not been operated, step S2 is performed again. And it is possible to repeatedly execute steps S2 to S5 until the engine is started.

【0030】また、エンジン停止の際、制御手段1は、
イグニションスイッチ8がオフ状態か否かを判定し(ス
テップS6)、イグニションスイッチ8がオフ状態であ
れば、ステップS2において一時的に記憶されている第
1の暗唱コードをクリア(ステップS7)し、予め各ス
イッチ2aによって設定されたアイドリング維持時間に
応じて、電源電圧及びアクセサリー電源を電源出力部6
を介して車両側に出力する(ステップS8)。
When the engine is stopped, the control means 1
It is determined whether or not the ignition switch 8 is off (step S6). If the ignition switch 8 is off, the first recitation code temporarily stored in step S2 is cleared (step S7). The power supply voltage and the accessory power supply are supplied to the power supply output unit 6 in accordance with the idling maintaining time set in advance by each switch 2a.
(Step S8).

【0031】上述の処理方法は、車両の正規ユーザーで
あるか否かをキーと第1及び第2の暗唱コードとによっ
て識別した後になされるもので、盗難防止に効果的なも
のとなる。
The above-described processing method is performed after identifying whether or not the vehicle is an authorized user of the vehicle by the key and the first and second recitation codes, which is effective in preventing theft.

【0032】なお、制御手段1は、モード切替スイッチ
2bの入力によって、第1の暗証コード入力状態、第2
の暗唱コード変更状態、アイドリング維持時間の設定状
態というように入力状態を切り替えることができ、第2
の暗唱コード変更状態においては、予め記憶部3に記憶
されている第2の暗唱コードをいったん入力した後のみ
新たな第2の暗唱コードを更新可能とすることで、不正
に第2の暗唱コードを変更されないようにしている。
The control means 1 controls the first security code input state, the second security code input state,
The input state can be switched, for example, the reciting chord change state, the idling maintaining time setting state, and the like.
In the reciting code change state, the new second reciting code can be updated only after the second reciting code previously stored in the storage unit 3 is once input, so that the second reciting code can be illegally changed. Is not changed.

【0033】上述のように、本発明の実施の形態の車両
盗難防止機能付きアイドリング維持装置は、単にイグニ
ションスイッチをオフしてから所定時間だけ前記エンジ
ンのアイドリングを維持させるのではなく、セルモータ
ー10を起動するために前記第1の暗唱コードと前記第
2の暗唱コードとの照合を必要とすることで、エンジン
を起動を規制するものである。従って、車両の盗難防止
を抑制することが可能となる。また、アイドリング維持
装置に、前述した機能を付加することによって、アイド
リング維持装置と車両盗難防止装置とを併用して設けな
くとも良く、両装置を欲するユーザに対し取付作業の簡
素化を図ることができる。またアイドリング維持装置と
しての商品価値も向上させることができる。
As described above, the idling maintaining apparatus with the vehicle anti-theft function according to the embodiment of the present invention does not simply maintain the idling of the engine for a predetermined time after turning off the ignition switch, but instead of maintaining the idling of the engine for a predetermined time. In order to start the engine, it is necessary to check the first recitation code and the second recitation code, thereby restricting the start of the engine. Therefore, it is possible to prevent the vehicle from being stolen. Further, by adding the above-described function to the idling maintenance device, the idling maintenance device and the vehicle anti-theft device do not have to be provided in combination, and the installation work can be simplified for a user who wants both devices. it can. In addition, the commercial value of the idling maintenance device can be improved.

【0034】尚、本発明の実施の形態によるエンジンの
稼働確認(ステップS5)は、オルタネーターから出力
される電圧に基づく電圧信号7を用いたが、エンジンの
稼動情報としては、例えばエンジン回転センサからのパ
ルス出力であったりバッテリー電源11からのノイズ検
出によるものであっても良い。
In the operation confirmation of the engine according to the embodiment of the present invention (step S5), the voltage signal 7 based on the voltage output from the alternator is used. Or a noise output from the battery power supply 11 may be used.

【0035】また、本発明の実施の形態では、イグニッ
ションスイッチ8のオン後に暗唱コードの確認を行うも
のであったが、本発明においてはエンジンを起動するま
での操作を条件付けて規制するものであれば良く、例え
ば、イグニションスイッチ8をオンする前に第1の暗唱
コードを入力させ、第2の暗唱コードと一致しない場合
はイグニションオンできないようにしてもよい。
Further, in the embodiment of the present invention, the recitation code is confirmed after the ignition switch 8 is turned on. However, in the present invention, the operation until the engine is started is conditioned and regulated. For example, the first reciting code may be input before the ignition switch 8 is turned on, and if it does not match the second reciting code, the ignition may not be turned on.

【0036】また、本発明の実施の形態では、アイドリ
ング維持時間を予め設定した所定時間として手動で選択
するものであったが、制御手段1は、エンジン回転数、
車速、走行時間、過給機圧等からタービンの焼き付け防
止に最適なアイドリング維持時間を制御手段1によって
自動的に求めるものであっても良い。
Further, in the embodiment of the present invention, the idling maintaining time is manually selected as a predetermined time, but the control means 1 controls the engine speed,
The control means 1 may automatically obtain the optimum idling maintenance time for preventing the seizure of the turbine from the vehicle speed, the running time, the supercharger pressure and the like.

【0037】また、本発明の実施の形態では、キー操作
によるセルモーター10の始動を行っているものであっ
たが、入力手段2によってこれをなすものであっても良
く、例えば、暗唱された手順による、各スイッチ2aの
操作のみによってエンジンが起動するようにしても良い
し、図示しない新たなスイッチを設けることもできる。
In the embodiment of the present invention, the start of the cell motor 10 is performed by key operation. However, the start may be performed by the input means 2. The engine may be started only by operating each switch 2a according to the procedure, or a new switch (not shown) may be provided.

【0038】また、入力手段2は本発明の実施の形態の
ような各スイッチ2aの操作に限定されるものではな
く、例えば、テンキーやディップスイッチ等を用いても
良い。
The input means 2 is not limited to the operation of each switch 2a as in the embodiment of the present invention. For example, a numeric keypad or a dip switch may be used.

【0039】尚、本発明の実施の形態では、制御手段1
から駆動回路5bを介してLED5を点滅させるもので
あったが、直接バッテリー電源から、点滅制御回路を接
続し、LEDを点滅させるものであっても良い。
In the embodiment of the present invention, the control means 1
Although the LED 5 is turned on and off via the drive circuit 5b, a blinking control circuit may be directly connected from the battery power supply to make the LED blink.

【0040】[0040]

【発明の効果】車両に搭載されるエンジンに過給器を備
えた過給器付車両のイグニションスイッチをオフしてか
ら所定時間だけ前記エンジンのアイドリングを維持させ
るアイドリング維持装置に、第1の暗唱コードを入力す
る入力手段と、第2の暗証コードを記憶する記憶部と、
前記第1の暗唱コードと前記第2の暗唱コードとが一致
したか否かを判定し、前記第1の暗唱コードと前記第2
の暗唱コードとが一致している場合に前記エンジンの始
動を許可する制御手段とを設けたことで、車両の盗難防
止を抑制することが可能となる。また、アイドリング維
持装置に、前述した機能を付加することによって、アイ
ドリング維持装置と車両盗難防止装置とを併用して設け
なくとも良く、両装置を欲するユーザに対し取付作業の
簡素化を図ることができる。またアイドリング維持装置
としての商品価値も向上させることができる。
According to the present invention, there is provided an idling maintenance device for maintaining the idling of the engine for a predetermined time after turning off an ignition switch of a supercharged vehicle having a supercharger in an engine mounted on the vehicle. Input means for inputting a code, a storage unit for storing a second password code,
It is determined whether or not the first reciting code and the second reciting code match, and the first reciting code and the second
By providing the control means for permitting the start of the engine when the recitation code matches, it is possible to suppress the vehicle from being stolen. Further, by adding the above-described function to the idling maintaining device, the idling maintaining device and the vehicle anti-theft device do not have to be provided in combination, and the installation work can be simplified for a user who wants both devices. it can. In addition, the commercial value of the idling maintenance device can be improved.

【0041】また、前記入力手段がスイッチ手段からな
ることで、簡単な操作で暗唱コードを入力することがで
きる車両盗難防止機能付アイドリング維持装置を提供で
きる。
Further, since the input means comprises switch means, it is possible to provide an idling maintenance device with a vehicle anti-theft function capable of inputting a recitation code by a simple operation.

【0042】また、前記アイドリング維持装置に報知部
を設けることで、特に夜間や暗い場所等においての盗難
防止機能付き車両であることを報知することが可能であ
る。
Further, by providing the idling maintaining device with a notifying unit, it is possible to notify that the vehicle is equipped with an anti-theft function especially at night or in a dark place.

【0043】また、前記第2の暗証コードが前記入力手
段によって変更可能であることにより、正規ユーザにと
って覚えやすい第2の暗唱コードとすることが可能であ
る。
Further, since the second password can be changed by the input means, the second password can be changed to a second password which is easy for the authorized user to remember.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態における車両盗難防止機能
付きアイドリング維持装置の構成を示すブロック図。
FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of an idling maintenance device with a vehicle theft prevention function according to an embodiment of the present invention.

【図2】同上実施の形態における車両盗難防止装置の外
観斜視図。
FIG. 2 is an external perspective view of the vehicle antitheft device according to the embodiment.

【図3】同上実施の形態における車両盗難防止装置の制
御フロー図。
FIG. 3 is a control flowchart of the vehicle antitheft device according to the embodiment;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 制御手段 2 入力手段 2a スイッチ 3 記憶部 5 LED(報知部) 8 イグニションスイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Control means 2 Input means 2a switch 3 Storage part 5 LED (notification part) 8 Ignition switch

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F02P 11/04 301 F02P 11/04 301C Fターム(参考) 3G019 AA06 AC03 CB07 DC06 KD13 3G084 BA07 BA16 BA33 CA01 CA03 DA00 EB06 EB22 FA03 FA33 FA36 3G092 AA18 BA08 CA01 EC09 FB10 GA01 GA04 HE01Z HF01Z HF19Z HF20Z 3G301 HA01 HA11 JA00 KA01 KA07 NC01 PE01Z PF12Z PF16Z──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F02P 11/04 301 F02P 11/04 301C F-term (Reference) 3G019 AA06 AC03 CB07 DC06 KD13 3G084 BA07 BA16 BA33 CA01 CA03 DA00 EB06 EB22 FA03 FA33 FA36 3G092 AA18 BA08 CA01 EC09 FB10 GA01 GA04 HE01Z HF01Z HF19Z HF20Z 3G301 HA01 HA11 JA00 KA01 KA07 NC01 PE01Z PF12Z PF16Z

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に搭載されるエンジンに過給器を
備えた過給器付車両のイグニションスイッチをオフして
から所定時間だけ前記エンジンのアイドリングを維持さ
せるアイドリング維持装置に、第1の暗唱コードを入力
する入力手段と、第2の暗証コードを記憶する記憶部
と、前記第1の暗唱コードと前記第2の暗唱コードとが
一致したか否かを判定し、前記第1の暗唱コードと前記
第2の暗唱コードとが一致している場合に前記エンジン
の始動を許可する制御手段と、を設けたことを特徴とす
る車両盗難防止機能付アイドリング維持装置。
An idling maintenance device for maintaining an idling of the engine for a predetermined time after turning off an ignition switch of a supercharged vehicle having a supercharger in an engine mounted on the vehicle is first recited. Input means for inputting a code, a storage unit for storing a second password code, and determining whether or not the first password code and the second password code match each other; And a control means for permitting the engine to start when the second recitation code matches with the second recitation code.
【請求項2】 前記入力手段がスイッチ手段からなる
ことを特徴とする請求項1に記載の車両盗難防止機能付
アイドリング維持装置。
2. The idling maintenance device with a vehicle anti-theft function according to claim 1, wherein the input means comprises a switch means.
【請求項3】 前記アイドリング維持装置に報知部を
設けたことを特徴とする請求項1に記載の車両盗難防止
機能付アイドリング維持装置。
3. The idling maintenance device with a vehicle anti-theft function according to claim 1, wherein a notification unit is provided in the idling maintenance device.
【請求項4】 前記第2の暗証コードが前記入力手段
によって変更可能であることを特徴とする請求項1もし
くは請求項2に記載の車両盗難防止機能付アイドリング
維持装置。
4. The idling maintenance device with a vehicle anti-theft function according to claim 1, wherein the second security code can be changed by the input means.
JP15113499A 1999-05-31 1999-05-31 Idling maintaining device with vehicle anti-theft function Pending JP2000335369A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15113499A JP2000335369A (en) 1999-05-31 1999-05-31 Idling maintaining device with vehicle anti-theft function

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15113499A JP2000335369A (en) 1999-05-31 1999-05-31 Idling maintaining device with vehicle anti-theft function

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2000335369A true JP2000335369A (en) 2000-12-05

Family

ID=15512122

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15113499A Pending JP2000335369A (en) 1999-05-31 1999-05-31 Idling maintaining device with vehicle anti-theft function

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2000335369A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013028190A (en) * 2011-07-26 2013-02-07 Kubota Corp Working vehicle
US9151262B2 (en) 2011-07-26 2015-10-06 Kubota Corporation Work vehicle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013028190A (en) * 2011-07-26 2013-02-07 Kubota Corp Working vehicle
US9151262B2 (en) 2011-07-26 2015-10-06 Kubota Corporation Work vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100460379B1 (en) Electric vehicle
EP2212546B1 (en) Keyless ignition
US8538601B2 (en) Security system
US4278963A (en) Automotive anti-theft system
US6888265B2 (en) Motor vehicle immobilizer with key-in warning responsive to ignition state
JP2000335369A (en) Idling maintaining device with vehicle anti-theft function
US5557255A (en) Antitheft device for a vehicle and method of installing the same
JP2006175999A (en) Antitheft system for outboard engine
JP2000110696A (en) Engine starting monitor for diesel engine driven work machine
KR0180349B1 (en) Immobilizing method for vehicles
JP3041154B2 (en) In-vehicle equipment anti-theft device
JP3999102B2 (en) Anti-theft device and vehicle equipped with the anti-theft device
KR100372714B1 (en) Device and method for preventing theft of automobile
JP3242882B2 (en) Anti-theft equipment for construction machinery
KR980008881A (en) Vehicle anti-theft device
JP2000314249A (en) Key with barcode
KR100435326B1 (en) Device for preventing theft of vehicle and restricting starting of trespasser by inputting load and position of driver's seat in advance
JP2003341476A (en) Car theft preventive device
JPH0995216A (en) Vehicular theft prevention device
KR19980083216A (en) Starting device and method by voice and password
KR100387839B1 (en) Anti-theft Device for Automobiles and a method thereof
JPH1044938A (en) Anti-theft device for industrial machine
WO2019077354A1 (en) Electromechanic protection device for the motor vehicles, mainly for interruption of the electric and/or electronic circuits
JPH06249043A (en) Automotive control device
JP2004270527A (en) Engine control unit for two-wheel vehicle