JP2000333770A - Seat back frame - Google Patents

Seat back frame

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JP2000333770A
JP2000333770A JP11151193A JP15119399A JP2000333770A JP 2000333770 A JP2000333770 A JP 2000333770A JP 11151193 A JP11151193 A JP 11151193A JP 15119399 A JP15119399 A JP 15119399A JP 2000333770 A JP2000333770 A JP 2000333770A
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JP
Japan
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frame
seat back
reclining device
fixed
spring hook
Prior art date
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Application number
JP11151193A
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Japanese (ja)
Inventor
Akira Amano
野 明 天
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Ikeda Corp
Original Assignee
Ikeda Bussan Co Ltd
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Publication date
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Publication of JP2000333770A publication Critical patent/JP2000333770A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve transverse rigidity and twisting rigidity of a seat back frame, to cope with back collision, side collision, and the like, to decrease number of parts and to simply and rapidly assemble the seat back frame and a reclining device. SOLUTION: A top frame and both side part frames 5 and 5 are integrally formed of a panel frame. A bottom part frame 7 consisting of a pipe frame is fixed between bottom ends of both side part frames 5 and 5 consisting of panel frames. A reinforcing plate 35 is fixed on the lower part of the inside of the side part frame 5. A spring hook 33 is integrally formed by bending it in such a way that it is projected outward on the end part of the reinforcing plate 35. The spring hook 33 is projected to the outside of the side part frame 5 from a hole 37 formed on the side part frame 5.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シートバックフレ
ームに関し、更に詳細に説明すると、上部フレームと両
側部フレーム及び下部フレームとから略4角枠状に形成
され、且つ側部フレームの下部にリクライニング装置の
アーム側が固着され、前記リクライニング装置のベース
側にリターンスプリングの一端が係止され、前記側部フ
レーム側に設けられたスプリングフックにリターンスプ
リングの他端が係止されるシートバックフレームに関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat back frame, and more specifically, to a seat back frame, which is formed in a substantially rectangular frame shape from an upper frame, both side frames and a lower frame, and reclines at a lower portion of the side frame. The present invention relates to a seatback frame in which the arm side of the device is fixed, one end of a return spring is locked on the base side of the reclining device, and the other end of the return spring is locked on a spring hook provided on the side frame.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、車両等のシートバックはパイ
プ等を屈折させて略4角枠状に形成されたパイプフレー
ムやパネルフレームを用いている。このパイプフレーム
を用いる場合にはパイプフレームにS字バネ等のバネ部
材を張設し、パッド材や表皮材で被覆して形成されてい
る。この車両等のシートバックのパイプフレームにはア
ームレスト等のヒンジ金具や、リクライニング装置のア
ーム等が溶着等により固着されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a seat frame of a vehicle or the like uses a pipe frame or a panel frame formed by bending a pipe or the like into a substantially rectangular frame shape. When this pipe frame is used, a spring member such as an S-shaped spring is stretched over the pipe frame and covered with a pad material or a skin material. A hinge frame such as an armrest, an arm of a reclining device, and the like are fixed to a pipe frame of a seat back of the vehicle or the like by welding or the like.

【0003】また、図6に示す如く、シートバックフレ
ーム1は略4角枠状に形成され、このシートバックフレ
ーム1は上部フレーム3と両側部フレーム5,5とから
略逆U字状に形成され、この両側部フレーム5,5の下
端間に下部フレーム7が固着されている。また側部フレ
ーム5の下端にはリクライニング装置21の片側ロック
機構9等が設けられている。また、シートバックに左右
方向からの衝撃荷重や前後方向からの衝撃荷重が加えら
れるので、シートバックフレーム1の静的剛性やねじれ
剛性が求められ、このため両側部フレーム5,5間に側
面衝突対応や補強のための横杆11が設けられている。
As shown in FIG. 6, a seat back frame 1 is formed in a substantially quadrangular frame shape, and the seat back frame 1 is formed in a substantially inverted U-shape from an upper frame 3 and both side frames 5, 5. The lower frame 7 is fixed between the lower ends of the side frames 5, 5. The lower end of the side frame 5 is provided with a one-side lock mechanism 9 of the reclining device 21 and the like. Further, since an impact load from the left and right directions and an impact load from the front and rear directions are applied to the seat back, the static rigidity and the torsional rigidity of the seat back frame 1 are required. A horizontal rod 11 is provided for handling and reinforcement.

【0004】また、図8に示す如く、リクライニング装
置21はベース23とアーム25を備え、アーム25は
シートバックフレーム1の側部フレーム5に固着され、
前記ベース23側にリターンスプリング31の内側端が
係止され、前記側部フレーム5側に係止ピン等からなる
スプリングフック33が設けられ、前記リターンスプリ
ング31の外側端31aが係止されるようになされてい
る。
[0004] As shown in FIG. 8, the reclining device 21 includes a base 23 and an arm 25, and the arm 25 is fixed to the side frame 5 of the seat back frame 1.
An inner end of the return spring 31 is locked on the base 23 side, a spring hook 33 including a locking pin or the like is provided on the side frame 5 side, and an outer end 31a of the return spring 31 is locked. It has been made.

【0005】更に、近時、図7に示す如く、円形状のベ
ース23とアーム25を用い、シートバックフレーム1
の側部フレーム5側に溶接等によりL字状のブラケット
からなるスプリングフック33の基端33aを溶着し、
このスプリングフック33にリクライニング装置21の
リターンスプリング31の外側端31aを係止するよう
になされている。尚、図7及び図8中、符号22はロッ
ク機構9の枢支軸であり、リクライニング装置21の操
作レバーに連結され、ロック機構9のロック状態を解除
し得るようになされている。また、図7中、符号35は
側部フレーム5に溶着された補強板である。
Recently, as shown in FIG. 7, a seat back frame 1 is provided by using a circular base 23 and an arm 25.
The base end 33a of the spring hook 33 composed of an L-shaped bracket is welded to the side frame 5 side of
The outer end 31a of the return spring 31 of the reclining device 21 is locked to the spring hook 33. 7 and 8, reference numeral 22 denotes a pivot shaft of the lock mechanism 9, which is connected to the operation lever of the reclining device 21 so that the locked state of the lock mechanism 9 can be released. In FIG. 7, reference numeral 35 denotes a reinforcing plate welded to the side frame 5.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来の車両
用シート等のシートバックフレーム1に前後衝突時や側
突時に前後方向及び側部方向からの過負荷が加えられる
と、シートバックフレーム1からの入力が側部フレーム
5と補強板35との溶着部に直接加わるため、溶着部の
ハガレなどを引き起こしていた。また係止ピンやL字状
のブラケット等からスプリングフック33を形成する場
合には、これらの係止ピンやL字状のブラケット等を個
々に側部フレーム5に溶着しなければならず、部品点数
が増大し、重量も増大し、組付作業が煩雑となり、コス
トアップとなり、経済性に欠けるものであった。
However, when an overload is applied to the conventional seat back frame 1 such as a vehicle seat at the time of a front-rear collision or a side collision, the seat back frame 1 is moved from the seat back frame 1. Is directly applied to the welded portion between the side frame 5 and the reinforcing plate 35, which causes peeling of the welded portion. When the spring hook 33 is formed from a locking pin or an L-shaped bracket, the locking pin or the L-shaped bracket must be individually welded to the side frame 5. The number of points increased, the weight increased, the assembling work became complicated, the cost increased, and the economy was lacking.

【0007】本発明の目的は、車両用シート等のシート
バックフレームの横剛性及びねじれ剛性を向上させるこ
とができ、後突や側突等に対応することができ、部品点
数を減少させることができ、シートバックフレームの組
付作業を簡易迅速に行え、更にリクライニング装置を簡
易迅速に組付けることのできる経済性に優れたシートバ
ックフレームを提供するものである。
An object of the present invention is to improve the lateral rigidity and torsional rigidity of a seat back frame such as a vehicle seat, to cope with a rear collision or a side collision, etc., and to reduce the number of parts. An object of the present invention is to provide a highly economical seat back frame that can easily and quickly assemble a seat back frame and can easily and quickly assemble a reclining device.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項1に記載のシー
トバックフレームは、上部フレームと両側部フレーム及
び下部フレームとから略4角枠状に形成され、且つ側部
フレームの下部にリクライニング装置のアーム側が固着
され、前記リクライニング装置のベース側にリターンス
プリングの一端が係止され、前記側部フレーム側に設け
られたスプリングフックにリターンスプリングの他端が
係止されるシートバックフレームにおいて、前記側部フ
レームがパネルフレームから形成され、該側部フレーム
の内側の下部に補強板が固着され、該補強板にスプリン
グフックが形成され、該スプリングフックが側部フレー
ムに形成された穴から側部フレームの外側に突出してい
ることを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and a seat back frame according to a first aspect of the present invention comprises approximately four frames from an upper frame, both side frames, and a lower frame. It is formed in a square frame shape, and the arm side of the reclining device is fixed to the lower part of the side frame, one end of the return spring is locked to the base side of the reclining device, and the spring hook provided on the side frame side In the seat back frame in which the other end of the return spring is locked, the side frame is formed of a panel frame, a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame, and a spring hook is formed on the reinforcing plate. Wherein the spring hook projects outside the side frame from a hole formed in the side frame. .

【0009】また、本発明の請求項2に記載のシートバ
ックフレームは、上部フレームと両側部フレーム及び下
部フレームとから略4角枠状に形成され、且つ側部フレ
ームの下部にリクライニング装置のアーム側が固着さ
れ、前記リクライニング装置のベース側にリターンスプ
リングの一端が係止され、前記側部フレーム側に設けら
れたスプリングフックにリターンスプリングの他端が係
止されるシートバックフレームにおいて、前記上部フレ
ームと両側部フレームとがパネルフレームから一体に形
成され、前記パネルフレームからなる両側部フレームの
下端間にパイプフレームからなる下部フレームが固着さ
れ、前記側部フレームの内側の下部に補強板が固着さ
れ、該補強板にスプリングフックが形成され、該スプリ
ングフックが側部フレームに形成された穴から側部フレ
ームの外側に突出していることを特徴とする。
A seat back frame according to a second aspect of the present invention is formed in a substantially quadrangular frame shape from an upper frame, both side frames and a lower frame, and an arm of a reclining device is provided below the side frame. A seat back frame, the other end of which is fixed to a base side of the reclining device, and the other end of the return spring is locked to a spring hook provided on the side frame side. And both side frames are integrally formed from the panel frame, a lower frame formed of a pipe frame is fixed between lower ends of the side frames formed of the panel frame, and a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame. A spring hook is formed on the reinforcing plate, and the spring hook is Characterized in that it projects outward of the side frame from the hole formed in the arm.

【0010】また、本発明の請求項3に記載のシートバ
ックフレームは、上部フレームと両側部フレーム及び下
部フレームとから略4角枠状に形成され、且つ側部フレ
ームの下部にリクライニング装置のアーム側が固着さ
れ、前記リクライニング装置のベース側にリターンスプ
リングの一端が係止され、前記側部フレーム側に設けら
れたスプリングフックにリターンスプリングの他端が係
止されるシートバックフレームにおいて、前記上部フレ
ームと両側部フレームとがパネルフレームから一体に形
成され、前記パネルフレームからなる両側部フレームの
下端間にパイプフレームからなる下部フレームが固着さ
れ、前記側部フレームの内側の下部に補強板が固着さ
れ、該補強板の端部に外側に突出するように屈折してス
プリングフックが一体に形成され、該スプリングフック
が側部フレームに形成された穴から側部フレームの外側
に突出していることを特徴とする。
A seat back frame according to a third aspect of the present invention is formed in a substantially rectangular frame shape from an upper frame, both side frames and a lower frame, and an arm of a reclining device is provided at a lower portion of the side frame. A seat back frame, the other end of which is fixed to a base side of the reclining device, and the other end of the return spring is locked to a spring hook provided on the side frame side. And both side frames are integrally formed from the panel frame, a lower frame formed of a pipe frame is fixed between lower ends of the side frames formed of the panel frame, and a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame. The spring hook is integrated with the end of the reinforcing plate so that it protrudes outward. Is formed, the spring hook, characterized in that protrudes to the outside of the side frame from a hole formed in the side frame.

【0011】また、本発明の請求項4に記載のシートバ
ックフレームは、上部フレームと両側部フレーム及び下
部フレームとから略4角枠状に形成され、且つ側部フレ
ームの下部にリクライニング装置のアーム側が固着さ
れ、前記リクライニング装置のベース側にリターンスプ
リングの一端が係止され、前記側部フレーム側に設けら
れたスプリングフックにリターンスプリングの他端が係
止されるシートバックフレームにおいて、前記上部フレ
ームと両側部フレームとがパネルフレームから一体に形
成され、前記パネルフレームからなる両側部フレームの
下端間にパイプフレームからなる下部フレームが固着さ
れ、該下部フレームの一端がリクライニング装置の片側
ロック機構の枢支軸と同一軸心上に形成され、前記側部
フレームの内側の下部に補強板が固着され、該補強板の
端部に外側に突出するように屈折してスプリングフック
が一体に形成され、該スプリングフックが側部フレーム
に形成された穴から側部フレームの外側に突出している
ことを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, a seat back frame is formed in a substantially rectangular frame shape from an upper frame, both side frames and a lower frame, and an arm of a reclining device is provided at a lower portion of the side frame. A seat back frame, the other end of which is fixed to a base side of the reclining device, and the other end of the return spring is locked to a spring hook provided on the side frame side. And a side frame are integrally formed from the panel frame, a lower frame formed of a pipe frame is fixed between lower ends of the side frames formed of the panel frame, and one end of the lower frame is pivoted by a one-side lock mechanism of the reclining device. Formed on the same axis as the support shaft, and below the inside of the side frame A reinforcing plate is fixed to the reinforcing plate, and a spring hook is formed integrally with an end of the reinforcing plate so as to protrude outward, and the spring hook extends from a hole formed in the side frame to the outside of the side frame. It is characterized by protruding.

【0012】本発明の請求項1に記載のシートバックフ
レームによれば、側部フレームがパネルフレームから形
成され、該側部フレームの内側の下部に補強板が固着さ
れ、該補強板にスプリングフックが形成され、該スプリ
ングフックが側部フレームに形成された穴から側部フレ
ームの外側に突出しているので、強度を向上させること
ができ、係止ピンやL字状のブラケット等を個々に側部
フレームに溶着する必要がなく、部品点数を減少させる
ことができ、シートバックフレームの組付作業を簡易迅
速に行え、更にリクライニング装置を簡易迅速に組付け
ることができる。
According to the seat back frame of the first aspect of the present invention, the side frame is formed of a panel frame, a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame, and a spring hook is attached to the reinforcing plate. Are formed and the spring hooks protrude from the holes formed in the side frames to the outside of the side frames, so that the strength can be improved. There is no need to weld to the part frame, the number of components can be reduced, the work of assembling the seat back frame can be performed simply and quickly, and the reclining device can be simply and quickly mounted.

【0013】本発明の請求項2に記載のシートバックフ
レームによれば、上部フレームと両側部フレームとがパ
ネルフレームから一体に形成され、前記パネルフレーム
からなる両側部フレームの下端間にパイプフレームから
なる下部フレームが固着され、前記側部フレームの内側
の下部に補強板が固着され、該補強板にスプリングフッ
クが形成され、該スプリングフックが側部フレームに形
成された穴から側部フレームの外側に突出しているの
で、シートバックフレームの強度を向上させることがで
き、係止ピンやL字状のブラケット等を個々に側部フレ
ームに溶着する必要がなく、部品点数を減少させること
ができ、シートバックフレームの組付作業を簡易迅速に
行え、更にリクライニング装置を簡易迅速に組付けるこ
とができる。
According to the seat back frame of the second aspect of the present invention, the upper frame and the both side frames are integrally formed from the panel frame, and the upper frame and the both side frames are formed from the pipe frame between the lower ends of the both side frames composed of the panel frame. The lower frame is fixed, a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame, a spring hook is formed on the reinforcing plate, and the spring hook is formed outside the side frame through a hole formed in the side frame. , So that the strength of the seat back frame can be improved, and there is no need to individually weld the locking pins and L-shaped brackets to the side frames, thereby reducing the number of parts. The work of assembling the seat back frame can be performed simply and quickly, and further the reclining device can be simply and quickly mounted.

【0014】本発明の請求項3に記載のシートバックフ
レームによれば、上部フレームと両側部フレームとがパ
ネルフレームから一体に形成され、前記パネルフレーム
からなる両側部フレームの下端間にパイプフレームから
なる下部フレームが固着され、前記側部フレームの内側
の下部に補強板が固着され、該補強板の端部に外側に突
出するように屈折してスプリングフックが一体に形成さ
れ、該スプリングフックが側部フレームに形成された穴
から側部フレームの外側に突出しているので、シートバ
ックフレームの強度を向上させることができ、係止ピン
やL字状のブラケット等を個々に側部フレームに溶着す
る必要がなく、部品点数を減少させることができ、シー
トバックフレームの組付作業を簡易迅速に行え、更にリ
クライニング装置を簡易迅速に組付けることができる。
According to the seat back frame of the third aspect of the present invention, the upper frame and the both side frames are integrally formed from the panel frame, and the upper frame and the both side frames are formed from the pipe frame between the lower ends of the both side frames composed of the panel frame. The lower frame is fixed, a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame, and a spring hook is formed integrally at an end of the reinforcing plate so as to protrude outward, and the spring hook is integrally formed. Since it protrudes from the hole formed in the side frame to the outside of the side frame, the strength of the seat back frame can be improved, and the locking pins and L-shaped brackets are individually welded to the side frame. The number of parts can be reduced, the work of assembling the seat back frame can be performed easily and quickly, and the reclining device It can be assembled easily and quickly.

【0015】本発明の請求項4に記載のシートバックフ
レームによれば、上部フレームと両側部フレームとがパ
ネルフレームから一体に形成され、前記パネルフレーム
からなる両側部フレームの下端間にパイプフレームから
なる下部フレームが固着され、該下部フレームの一端が
リクライニング装置の片側ロック機構の枢支軸と同一軸
心上に形成され、前記側部フレームの内側の下部に補強
板が固着され、該補強板の端部に外側に突出するように
屈折してスプリングフックが一体に形成され、該スプリ
ングフックが側部フレームに形成された穴から側部フレ
ームの外側に突出しているので、シートバックフレーム
の強度を向上させることができ、係止ピンやL字状のブ
ラケット等を個々に側部フレームに溶着する必要がな
く、部品点数を減少させることができ、シートバックフ
レームの組付作業を簡易迅速に行え、更にリクライニン
グ装置を簡易迅速に組付けることができる。
According to the seat back frame of the present invention, the upper frame and the both side frames are integrally formed from the panel frame, and the upper frame and the both side frames are formed from the pipe frame between the lower ends of the both side frames composed of the panel frame. A lower frame is fixed to the lower frame, one end of the lower frame is formed on the same axis as the pivot shaft of the one-side lock mechanism of the reclining device, and a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame, and the reinforcing plate is fixed. A spring hook is formed integrally with the end of the seat back frame so as to protrude outward, and the spring hook projects outside of the side frame from a hole formed in the side frame. It is not necessary to weld the locking pin or L-shaped bracket individually to the side frame, and the number of parts is reduced. So it can be, the assembling work of the seat back frame easily and quickly carried out, it can be further assembling the reclining device quickly simple.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るシートバック
フレームを図面を参照して説明する。図1(a)及び
(b)は本発明に係るシートバックフレームを示すもの
で、(a)は一部正面図、(b)は側面図である。図2
はシートバックフレームの一部拡大側面図、図3はシー
トバックフレームを示す一部斜視図であり、図4及び図
5はリクライニング装置の断面図であり、前述せる従来
の技術で示した図6乃至図8と対応する部分には同一符
号を付して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A seat back frame according to the present invention will be described below with reference to the drawings. 1A and 1B show a seat back frame according to the present invention, wherein FIG. 1A is a partial front view, and FIG. 1B is a side view. FIG.
FIG. 3 is a partially enlarged side view of the seat back frame, FIG. 3 is a partial perspective view showing the seat back frame, and FIGS. 4 and 5 are cross-sectional views of the reclining device. 8 are described with the same reference numerals.

【0017】このシートバックフレーム1は、上部フレ
ーム3と両側部フレーム5,5(片方のみ表示)及び下
部フレーム7とから略4角枠状に形成され、且つ両側部
フレーム5,5間に下部横杆11a及び上部横杆11b
が設けられている。前記下部横杆11a及び上部横杆1
1bは上下両側部が相互に対向する側に屈折され、断面
略コ字状に形成されている。
The seat back frame 1 is formed in a substantially rectangular frame shape from the upper frame 3, the side frames 5, 5 (only one is displayed) and the lower frame 7, and the lower portion is provided between the side frames 5, 5. Horizontal rod 11a and upper horizontal rod 11b
Is provided. The lower horizontal rod 11a and the upper horizontal rod 1
1b is formed so that its upper and lower sides are bent toward the side facing each other, and has a substantially U-shaped cross section.

【0018】前記上部フレーム3と両側部フレーム5,
5はパネルフレームから一体に略逆U字状形成されてい
る。前記両側部フレーム5,5の一側下部には、図2及
び図3に拡大して示す如く、夫々凹部13が形成され、
この凹部13に前記下部横杆11aの両端部が夫々嵌合
された状態でボルト15,ナット16により固着されて
いる。尚、上部横杆11bも両側部フレーム5,5の一
側上部の凹部14にボルト15,ナット16止めされて
いる。
The upper frame 3 and both side frames 5,
Reference numeral 5 denotes a substantially inverted U-shape integrally formed from the panel frame. As shown in FIG. 2 and FIG. 3, recesses 13 are respectively formed in lower portions of one of the side frames 5, 5.
Both ends of the lower horizontal rod 11a are fixed to the recess 13 by bolts 15 and nuts 16 in a state fitted respectively. In addition, the upper horizontal rod 11b is also fixed to the concave portion 14 on one side of the side frames 5, 5 by bolts 15 and nuts 16.

【0019】前記両側部フレーム5,5の下端間にパイ
プフレームからなる下部フレーム7が固着されている。
前記下部フレーム7の一端はリクライニング装置21の
片側ロック機構9の枢支軸22に形成されている。前記
リクライニング装置21はベース23とアーム25を備
え、このアーム25にシートバックフレーム1がボルト
止め、溶着等により固着されている。
A lower frame 7 composed of a pipe frame is fixed between the lower ends of the side frames 5 and 5.
One end of the lower frame 7 is formed on a pivot 22 of the one-side lock mechanism 9 of the reclining device 21. The reclining device 21 includes a base 23 and an arm 25, and the seat back frame 1 is fixed to the arm 25 by bolting, welding, or the like.

【0020】図4に示す如く、前記リクライニング装置
21のアーム25が固着されるシートバックフレーム1
の側部フレーム5の内側の下部に補強板35がスポット
溶接等により固着され、この補強板35と一体にスプリ
ングフック33が形成されている。
As shown in FIG. 4, the seat back frame 1 to which the arm 25 of the reclining device 21 is fixed.
A reinforcing plate 35 is fixed to a lower portion inside the side frame 5 by spot welding or the like, and a spring hook 33 is formed integrally with the reinforcing plate 35.

【0021】このスプリングフック33は側部フレーム
5に形成された穴37から側部フレーム5の外側に突出
するように屈折して形成されている。またスプリングフ
ック33は断面略U字状に形成され、底部に補強用の突
条33aが形成され、側部に切欠き33bが形成されて
いる。
The spring hook 33 is bent so as to protrude outside the side frame 5 from a hole 37 formed in the side frame 5. The spring hook 33 is formed to have a substantially U-shaped cross section, a ridge 33a for reinforcement is formed at the bottom, and a notch 33b is formed at the side.

【0022】前記リターンスプリング31の外側端31
aが側部フレーム5の外側に突出するスプリングフック
33の切欠き33bよりスプリングフック33に係止さ
れる。また、前記下部フレーム7の一端がリクライニン
グ装置21の片側ロック機構9の枢支軸22と同一軸心
上に形成されている。
Outer end 31 of the return spring 31
a is locked to the spring hook 33 through a notch 33b of the spring hook 33 protruding outside the side frame 5. One end of the lower frame 7 is formed on the same axis as the pivot 22 of the one-side lock mechanism 9 of the reclining device 21.

【0023】図5に示す如く、スプリングフック33の
挿入される側部フレーム5の穴37とスプリングフック
33の両側部33cとの間には隙間39が形成されてい
る。この隙間39によりシートバックに大きな負荷が加
えられた場合に、シートバックフレーム1が変形し、ス
プリングフック33が側部フレーム5と干渉することに
より、荷重を分散させることができ、側部フレーム5と
補強板35とのスポット溶接等からなる溶着部への負荷
を緩和させることができる。
As shown in FIG. 5, a gap 39 is formed between a hole 37 of the side frame 5 into which the spring hook 33 is inserted and both sides 33c of the spring hook 33. When a large load is applied to the seat back by the gap 39, the seat back frame 1 is deformed, and the spring hooks 33 interfere with the side frames 5, so that the load can be dispersed. Load on the welded portion formed by spot welding of the reinforcing plate 35 and the like can be reduced.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上が本発明に係るシートバックフレー
ムの実施の形態であるが、本発明の請求項1に記載のシ
ートバックフレームによれば、側部フレームがパネルフ
レームから形成され、該側部フレームの内側の下部に補
強板が固着され、該補強板にスプリングフックが形成さ
れ、該スプリングフックが側部フレームに形成された穴
から側部フレームの外側に突出しているので、強度を向
上させることができ、係止ピンやL字状のブラケット等
を個々に側部フレームに溶着する必要がなく、部品点数
を減少させることができ、シートバックフレームの組付
作業を簡易迅速に行え、更にリクライニング装置を簡易
迅速に組付けることができる。
The above is the embodiment of the seat back frame according to the present invention. According to the seat back frame according to the first aspect of the present invention, the side frame is formed from the panel frame, and the side frame is formed from the panel frame. A reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the frame, and a spring hook is formed on the reinforcing plate. The spring hook projects from a hole formed in the side frame to the outside of the side frame, so that strength is improved. It is not necessary to individually weld the locking pins and L-shaped brackets to the side frames, the number of parts can be reduced, and the work of assembling the seat back frame can be performed simply and quickly. Further, the reclining device can be easily and quickly assembled.

【0025】本発明の請求項2に記載のシートバックフ
レームによれば、上部フレームと両側部フレームとがパ
ネルフレームから一体に形成され、前記パネルフレーム
からなる両側部フレームの下端間にパイプフレームから
なる下部フレームが固着され、前記側部フレームの内側
の下部に補強板が固着され、該補強板にスプリングフッ
クが形成され、該スプリングフックが側部フレームに形
成された穴から側部フレームの外側に突出しているの
で、シートバックフレームの強度を向上させることがで
き、係止ピンやL字状のブラケット等を個々に側部フレ
ームに溶着する必要がなく、部品点数を減少させること
ができ、シートバックフレームの組付作業を簡易迅速に
行え、更にリクライニング装置を簡易迅速に組付けるこ
とができる。
According to the seat back frame of the present invention, the upper frame and the both side frames are integrally formed from the panel frame, and the upper frame and the both side frames are formed between the lower ends of the both side frames composed of the panel frame from the pipe frame. The lower frame is fixed, a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame, a spring hook is formed on the reinforcing plate, and the spring hook is formed outside the side frame through a hole formed in the side frame. , So that the strength of the seat back frame can be improved, and there is no need to individually weld the locking pins and L-shaped brackets to the side frames, thereby reducing the number of parts. The work of assembling the seat back frame can be performed simply and quickly, and further the reclining device can be simply and quickly mounted.

【0026】本発明の請求項3に記載のシートバックフ
レームによれば、上部フレームと両側部フレームとがパ
ネルフレームから一体に形成され、前記パネルフレーム
からなる両側部フレームの下端間にパイプフレームから
なる下部フレームが固着され、前記側部フレームの内側
の下部に補強板が固着され、該補強板の端部に外側に突
出するように屈折してスプリングフックが一体に形成さ
れ、該スプリングフックが側部フレームに形成された穴
から側部フレームの外側に突出しているので、シートバ
ックフレームの強度を向上させることができ、係止ピン
やL字状のブラケット等を個々に側部フレームに溶着す
る必要がなく、部品点数を減少させることができ、シー
トバックフレームの組付作業を簡易迅速に行え、更にリ
クライニング装置を簡易迅速に組付けることができる。
According to the seat back frame of the third aspect of the present invention, the upper frame and the both side frames are integrally formed from the panel frame, and the upper frame and the both side frames are formed from the pipe frame between the lower ends of the both side frames composed of the panel frame. The lower frame is fixed, a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame, and a spring hook is formed integrally at an end of the reinforcing plate so as to protrude outward, and the spring hook is integrally formed. Since it protrudes from the hole formed in the side frame to the outside of the side frame, the strength of the seat back frame can be improved, and the locking pins and L-shaped brackets are individually welded to the side frame. The number of parts can be reduced, the work of assembling the seat back frame can be performed easily and quickly, and the reclining device It can be assembled easily and quickly.

【0027】本発明の請求項4に記載のシートバックフ
レームによれば、上部フレームと両側部フレームとがパ
ネルフレームから一体に形成され、前記パネルフレーム
からなる両側部フレームの下端間にパイプフレームから
なる下部フレームが固着され、該下部フレームの一端が
リクライニング装置の片側ロック機構の枢支軸と同一軸
心上に形成され、前記側部フレームの内側の下部に補強
板が固着され、該補強板の端部に外側に突出するように
屈折してスプリングフックが一体に形成され、該スプリ
ングフックが側部フレームに形成された穴から側部フレ
ームの外側に突出しているので、シートバックフレーム
の強度を向上させることができ、係止ピンやL字状のブ
ラケット等を個々に側部フレームに溶着する必要がな
く、部品点数を減少させることができ、シートバックフ
レームの組付作業を簡易迅速に行え、更にリクライニン
グ装置を簡易迅速に組付けることができる。
According to the seat back frame of the present invention, the upper frame and the both side frames are integrally formed from the panel frame, and the upper frame and the both side frames are formed from the pipe frame between the lower ends of the both side frames composed of the panel frame. A lower frame is fixed, one end of the lower frame is formed on the same axis as the pivot shaft of the one-side lock mechanism of the reclining device, and a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame. A spring hook is formed integrally with the end of the seat back frame so as to protrude outward, and the spring hook projects outside of the side frame from a hole formed in the side frame. It is not necessary to weld the locking pin or L-shaped bracket individually to the side frame, reducing the number of parts So it can be, the assembling work of the seat back frame easily and quickly carried out, it can be further assembling the reclining device quickly simple.

【0028】本発明によれば、車両用シート等のシート
バックフレームの横剛性及びねじれ剛性を向上させるこ
とができ、後突や側突等に対応することができ、部品点
数を減少させることができ、シートバックフレームの組
付作業を簡易迅速に行え、更にリクライニング装置を簡
易迅速に組付けることのできる経済性に優れたシートバ
ックフレームを得ることができる。
According to the present invention, the lateral rigidity and torsional rigidity of a seat back frame such as a vehicle seat can be improved, a rear collision or a side collision can be dealt with, and the number of parts can be reduced. Thus, the seat back frame can be easily and quickly assembled, and the reclining device can be easily and quickly assembled.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るシートバックフレームを示すもの
で、(a)は一部正面図、(b)は側面図。
FIG. 1 shows a seat back frame according to the present invention, in which (a) is a partial front view and (b) is a side view.

【図2】本発明に係るシートバックフレームの一部拡大
側面図。
FIG. 2 is a partially enlarged side view of a seat back frame according to the present invention.

【図3】本発明に係るシートバックフレームの一部拡大
斜視図。
FIG. 3 is a partially enlarged perspective view of a seat back frame according to the present invention.

【図4】本発明に係るシートバックフレームのリクライ
ニング装置の一部断面図。
FIG. 4 is a partial cross-sectional view of a seat back frame reclining device according to the present invention.

【図5】本発明に係るシートバックフレームのリクライ
ニング装置のスプリングフックの平面図。
FIG. 5 is a plan view of a spring hook of the seat back frame reclining device according to the present invention.

【図6】従来の車両用シートのシートバックフレームの
斜視図。
FIG. 6 is a perspective view of a seat back frame of a conventional vehicle seat.

【図7】従来の車両用シートのシートバックフレームの
リクライニング装置の一部断面図。
FIG. 7 is a partial cross-sectional view of a conventional reclining device for a seat back frame of a vehicle seat.

【図8】従来の車両用シートのシートバックフレームの
リクライニング装置の側面図。
FIG. 8 is a side view of a conventional reclining device for a seat back frame of a vehicle seat.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シートバックフレーム 3 上部フレーム 5 側部フレーム 7 下部フレーム 9 ロック機構 11a 下部横杆 11b 上部横杆 13 凹部 14 凹部 15 ボルト 16 ナット 21 リクライニング装置 22 枢支軸 23 ベース 25 アーム 31 リターンスプリング 31a 外側端 33 スプリングフック 33a 突条 33b 切欠き 33c 側部 35 補強板 37 穴 39 隙間 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat back frame 3 Upper frame 5 Side frame 7 Lower frame 9 Lock mechanism 11a Lower horizontal rod 11b Upper horizontal rod 13 Depression 14 Depression 15 Bolt 16 Nut 21 Reclining device 22 Pivot shaft 23 Base 25 Arm 31 Return spring 31a Outside end 33 Spring hook 33a Ridge 33b Notch 33c Side 35 Reinforcement plate 37 Hole 39 Gap

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 上部フレームと両側部フレーム及び下部
フレームとから略4角枠状に形成され、且つ側部フレー
ムの下部にリクライニング装置のアーム側が固着され、
前記リクライニング装置のベース側にリターンスプリン
グの一端が係止され、前記側部フレーム側に設けられた
スプリングフックにリターンスプリングの他端が係止さ
れるシートバックフレームにおいて、 前記側部フレームがパネルフレームから形成され、該側
部フレームの内側の下部に補強板が固着され、該補強板
にスプリングフックが形成され、該スプリングフックが
側部フレームに形成された穴から側部フレームの外側に
突出していることを特徴とするシートバックフレーム。
1. An arm frame of a reclining device is formed in a substantially rectangular frame shape from an upper frame, both side frames and a lower frame, and an arm side of a reclining device is fixed to a lower portion of the side frame.
In a seatback frame in which one end of a return spring is locked on a base side of the reclining device and the other end of the return spring is locked on a spring hook provided on the side frame side, the side frame is a panel frame. And a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame, a spring hook is formed on the reinforcing plate, and the spring hook projects outside of the side frame from a hole formed in the side frame. A seat back frame.
【請求項2】 上部フレームと両側部フレーム及び下部
フレームとから略4角枠状に形成され、且つ側部フレー
ムの下部にリクライニング装置のアーム側が固着され、
前記リクライニング装置のベース側にリターンスプリン
グの一端が係止され、前記側部フレーム側に設けられた
スプリングフックにリターンスプリングの他端が係止さ
れるシートバックフレームにおいて、 前記上部フレームと両側部フレームとがパネルフレーム
から一体に形成され、前記パネルフレームからなる両側
部フレームの下端間にパイプフレームからなる下部フレ
ームが固着され、前記側部フレームの内側の下部に補強
板が固着され、該補強板にスプリングフックが形成さ
れ、該スプリングフックが側部フレームに形成された穴
から側部フレームの外側に突出していることを特徴とす
るシートバックフレーム。
2. An arm frame of a reclining device is formed in a substantially rectangular frame shape from an upper frame, both side frames and a lower frame, and an arm side of a reclining device is fixed to a lower portion of the side frame.
In a seat back frame in which one end of a return spring is locked on a base side of the reclining device and the other end of the return spring is locked on a spring hook provided on the side frame side, the upper frame and the both side frames Are integrally formed from a panel frame, a lower frame formed of a pipe frame is fixed between lower ends of both side frames formed of the panel frame, and a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame. A seat back frame, wherein a spring hook is formed on the side frame, and the spring hook projects from a hole formed in the side frame to the outside of the side frame.
【請求項3】 上部フレームと両側部フレーム及び下部
フレームとから略4角枠状に形成され、且つ側部フレー
ムの下部にリクライニング装置のアーム側が固着され、
前記リクライニング装置のベース側にリターンスプリン
グの一端が係止され、前記側部フレーム側に設けられた
スプリングフックにリターンスプリングの他端が係止さ
れるシートバックフレームにおいて、 前記上部フレームと両側部フレームとがパネルフレーム
から一体に形成され、前記パネルフレームからなる両側
部フレームの下端間にパイプフレームからなる下部フレ
ームが固着され、前記側部フレームの内側の下部に補強
板が固着され、該補強板の端部に外方に突出するように
屈折してスプリングフックが一体に形成され、該スプリ
ングフックが側部フレームに形成された穴から側部フレ
ームの外側に突出していることを特徴とするシートバッ
クフレーム。
3. An arm frame of a reclining device is formed in a substantially rectangular frame shape from an upper frame, both side frames and a lower frame, and an arm side of a reclining device is fixed to a lower portion of the side frame.
In a seat back frame in which one end of a return spring is locked on a base side of the reclining device and the other end of the return spring is locked on a spring hook provided on the side frame side, the upper frame and the both side frames Are integrally formed from a panel frame, a lower frame formed of a pipe frame is fixed between lower ends of both side frames formed of the panel frame, and a reinforcing plate is fixed to a lower portion inside the side frame. A seat, wherein a spring hook is formed integrally with the end of the seat so as to protrude outward, and the spring hook projects from a hole formed in the side frame to the outside of the side frame. Back frame.
【請求項4】 上部フレームと両側部フレーム及び下部
フレームとから略4角枠状に形成され、且つ側部フレー
ムの下部にリクライニング装置のアーム側が固着され、
前記リクライニング装置のベース側にリターンスプリン
グの一端が係止され、前記側部フレーム側に設けられた
スプリングフックにリターンスプリングの他端が係止さ
れるシートバックフレームにおいて、 前記上部フレームと両側部フレームとがパネルフレーム
から一体に形成され、前記パネルフレームからなる両側
部フレームの下端間にパイプフレームからなる下部フレ
ームが固着され、該下部フレームの一端がリクライニン
グ装置の片側ロック機構の枢支軸と同一軸心上に形成さ
れ、前記側部フレームの内側の下部に補強板が固着さ
れ、該補強板の端部に外方に突出するように屈折してス
プリングフックが一体に形成され、該スプリングフック
が側部フレームに形成された穴から側部フレームの外側
に突出していることを特徴とするシートバックフレー
ム。
4. An arm frame of a reclining device is formed in a substantially quadrangular frame shape from an upper frame, both side frames and a lower frame, and an arm side of a reclining device is fixed to a lower portion of the side frame.
In a seat back frame in which one end of a return spring is locked on a base side of the reclining device and the other end of the return spring is locked on a spring hook provided on the side frame side, the upper frame and the both side frames Are integrally formed from a panel frame, and a lower frame formed of a pipe frame is fixed between lower ends of both side frames formed of the panel frame, and one end of the lower frame is the same as a pivot shaft of a one-side lock mechanism of the reclining device. A reinforcing plate is fixed to an inner lower portion of the side frame, and a reinforcing hook is formed integrally with an end of the reinforcing plate so as to protrude outward. Is projected from a hole formed in the side frame to the outside of the side frame. Back frame.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007022173A (en) * 2005-07-13 2007-02-01 T S Tec Kk Seat for vehicle and method of assembling vehicle seat
CN102166972A (en) * 2010-02-25 2011-08-31 F.波尔希名誉工学博士公司 Seat in a means of transportation

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