JP2000283771A - Image display system - Google Patents

Image display system

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JP2000283771A
JP2000283771A JP11087134A JP8713499A JP2000283771A JP 2000283771 A JP2000283771 A JP 2000283771A JP 11087134 A JP11087134 A JP 11087134A JP 8713499 A JP8713499 A JP 8713499A JP 2000283771 A JP2000283771 A JP 2000283771A
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driving
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宏之 柳井
Kazuhiro Komatsu
和弘 小松
Isao Taniguchi
功 谷口
Junichi Sawada
純一 澤田
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Denso Ten Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an image display system capable of more pleasantly directing a time of drive by changing the displayed image of own vehicle position mark, etc., according to the driving characteristics of a driver obtained, based on the storage of driving information such as past vehicle speeds. SOLUTION: A system comprises a memory having stored characters corresponding to driving characteristics of drivers, means for detecting driving information such as vehicle speeds, and display control means which obtains driving characteristics of a driver from past driving information, reads a character corresponding to the driving characteristics from the memory and controls to display a character with an image agreeing with the driving characteristics as an own vehicle position mark on a map shown by a display.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は画像表示システムに
関し、より詳細には、運転者の運転特性に応じた画像を
表示させることのできる画像表示システムに関する。
[0001] 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to an image display system, and more particularly, to an image display system capable of displaying an image corresponding to a driving characteristic of a driver.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、希望する目的地までの経路誘導等
を行なうナビゲーション装置が開発され、実用化されて
いる。図28は従来のナビゲーション装置の要部を概略
的に示したブロック図である。
2. Description of the Related Art In recent years, navigation devices for performing route guidance to a desired destination and the like have been developed and put into practical use. FIG. 28 is a block diagram schematically showing a main part of a conventional navigation device.

【0003】図中1は自車の現在位置を検出する現在位
置検出手段であり、GPS受信手段やジャイロセンサ等
を含んで構成され、データ処理手段3に接続されてい
る。地図データ記憶手段2はCD−ROM装置等で構成
され、地図データ記憶手段2からはデータ処理手段3か
らの例えば自車の現在位置情報等の指示に基づいて、対
応する地域の地図情報が読み出されるようになってい
る。液晶ディスプレイ等を含んで構成された表示部4で
は、地図データ記憶手段2から読み出された地図等が表
示されると共に、その上に、自車の現在位置を示すマー
ク(例えば、▲マーク)等が表示されるようになってい
る。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a current position detecting means for detecting the current position of the own vehicle, which comprises a GPS receiving means, a gyro sensor and the like, and is connected to the data processing means 3. The map data storage means 2 is constituted by a CD-ROM device or the like, and from the map data storage means 2, map information of a corresponding area is read out based on an instruction from the data processing means 3 such as current position information of the own vehicle. It is supposed to be. The display unit 4 including a liquid crystal display or the like displays a map read from the map data storage unit 2 and a mark indicating the current position of the vehicle (for example, a mark). Etc. are displayed.

【0004】従来のナビゲーション装置では、ディスプ
レイに地図が表示され、その地図上に運転者により入力
された目的地、該目的地までの経路、車両の現在位置に
対応する自車位置マーク、及びそれまでの前記車両の走
行軌跡等が重ねて表示されるようになっている。
In a conventional navigation device, a map is displayed on a display, and a destination input by a driver on the map, a route to the destination, an own vehicle position mark corresponding to the current position of the vehicle, and The running locus of the vehicle up to and so on are displayed in a superimposed manner.

【0005】運転者は、このディスプレイを逐次参照す
ることで、進路情報を得ることができ、その進路情報に
従うことで目的地に到達することができる。このよう
に、ナビゲーション装置は、車両を目的地まで確実に誘
導できるという点で大変優れている。
[0005] The driver can obtain route information by successively referring to the display, and can reach the destination by following the route information. Thus, the navigation device is very excellent in that the vehicle can be reliably guided to the destination.

【0006】また最近では、目的地までの誘導だけでな
く、カレンダーとの連動で、祝祭日やシーズンをアイコ
ン表示させたり、走行時間帯(昼・夜)に応じて自動で
交差点案内図の風景を変化させる等、ドライブのひとと
きをより楽しく演出したり、利用者の遊び心をくすぐる
ような付加価値の備わったナビゲーション装置が実用化
されてきている。
Recently, not only guidance to a destination, but also icons of holidays and seasons are displayed in conjunction with a calendar, and the scenery of an intersection guide map is automatically displayed according to driving time zones (day and night). Navigation devices with added value have been put to practical use, such as changing the drive, making the drive more enjoyable, and ticking the user's playfulness.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】特開平8−12883
8号公報(公報1)には、現在の車速に応じて、地図上
に表示された自車位置マークの表示を変化させる技術が
開示されている。これによって、数字による車速表示が
なくとも、運転者は概略の車速を容易に知ることができ
る。また、自車位置マークが車速に応じて、亀、兎、チ
ータ、仏様等のマークに変化するようになっているの
で、ドライブのひとときを楽しく演出する要素となって
いる。
Problems to be Solved by the Invention
Japanese Patent Publication No. 8 (Publication 1) discloses a technique for changing the display of a host vehicle position mark displayed on a map according to the current vehicle speed. As a result, the driver can easily know the approximate vehicle speed without displaying the vehicle speed by numbers. In addition, since the vehicle position mark changes to a mark such as a turtle, rabbit, cheetah, or Buddha according to the vehicle speed, this is an element that makes the driving time enjoyable.

【0008】上記公報1にも記載されているように、現
在の運転情報(車速)に応じて、自車位置マーク等の画
像を変化させるものは存在するが、過去の運転情報の蓄
積に基づいて運転者の運転特性を求め、その運転特性に
応じて、自車位置マーク等の画像を変化させるものは存
在しなかった。
[0008] As described in the above-mentioned publication 1, there is an apparatus that changes an image such as a position mark of the own vehicle according to the current driving information (vehicle speed). There is no device that obtains the driver's driving characteristics and changes the image such as the own vehicle position mark according to the driving characteristics.

【0009】本発明は上記課題に鑑みなされたものであ
って、過去の車速等の運転情報に基づいて得る運転者の
運転特性に応じて、自車位置マーク等の画像を変化させ
ることによって、ドライブのひとときをより一層楽しく
演出することのできる画像表示システムを提供すること
を目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in consideration of the above problems, and has been made by changing an image such as a vehicle position mark according to a driving characteristic of a driver obtained based on driving information such as a past vehicle speed. It is an object of the present invention to provide an image display system capable of producing a more enjoyable drive time.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段及びその効果】上記目的を
達成するために本発明に係る画像表示システム(1)
は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部に表示
させる画像表示システムにおいて、車両の運転情報を検
出する運転情報検出手段と、該運転情報検出手段により
検出された運転情報に基づいて、運転者の運転特性を求
める第1の運転特性算出手段と、前記運転特性に応じ
た、複数のキャラクタやシンボル等の画像が記憶された
第1の画像記憶手段と、前記第1の運転特性算出手段に
より求められた運転特性に応じた画像を前記第1の画像
記憶手段から読み出し、前記表示部に読み出された前記
画像を表示させるように制御する第1の表示画像制御手
段とを備えていることを特徴としている。
Means for Solving the Problems and Their Effects To achieve the above object, an image display system (1) according to the present invention.
A driving information detecting means for detecting driving information of the vehicle and a driver based on the driving information detected by the driving information detecting means; A first driving characteristic calculating means for calculating the driving characteristic of the first driving characteristic, a first image storing means in which images of a plurality of characters, symbols, and the like corresponding to the driving characteristic are stored, and a first driving characteristic calculating means. First display image control means for reading an image corresponding to the determined driving characteristic from the first image storage means and controlling the display unit to display the read image; It is characterized by.

【0011】前記運転情報としては、例えば過去の車速
や加速度等が挙げられ、上記画像表示システム(1)に
よれば、前記運転情報検出手段により検出された過去の
車速や加速度等の運転情報に基づいて、運転者の運転特
性、例えば高速走行を好む運転者であるとか、のんびり
走行を好む運転者であるといったことを求め、その運転
特性に応じた画像を表示することができる。
The driving information includes, for example, past vehicle speed and acceleration. According to the image display system (1), the driving information such as past vehicle speed and acceleration detected by the driving information detecting means is included. Based on the driver's driving characteristics, for example, a driver who prefers high-speed traveling or a driver who prefers leisurely traveling, an image corresponding to the driving characteristics can be displayed.

【0012】従って、運転者の運転特性に応じて、例え
ば、キャラクタ等を成長させていくことができる(図6
参照)。
Therefore, for example, a character or the like can be grown in accordance with the driving characteristics of the driver (FIG. 6).
reference).

【0013】また、運転情報としては車速や加速度だけ
でなく、その他車間距離、一旦停止、一方通行、ウイン
カのタイミング、走行距離、走行時間帯、車両の使用頻
度等も挙げられ、これらの運転情報からも、運転者の運
転特性を求めることができ、さらには、ナビゲーション
装置に採用することによって、前記ナビゲーション装置
によって設定された経路に、運転者が従ったか否か等も
運転情報として採用することができ、これらの運転情報
に基づいて運転者の運転特性を求めることができ、その
運転特性に応じた画像を表示することができる。
The driving information includes not only the vehicle speed and acceleration but also other inter-vehicle distance, temporary stop, one-way traffic, turn signal timing, traveling distance, traveling time zone, vehicle usage frequency, and the like. It is also possible to obtain the driving characteristics of the driver, and furthermore, by adopting it in the navigation device, it is also possible to adopt as the driving information whether or not the driver has followed the route set by the navigation device. The driving characteristics of the driver can be obtained based on the driving information, and an image corresponding to the driving characteristics can be displayed.

【0014】これによって、ドライブのひとときをより
一層楽しく演出することができると共に、運転マナーの
悪い運転者には注意を促したり、走行距離の短い運転者
には運転に関して初心者に近いといったことを認識させ
ることもできる。
[0014] This makes it possible to produce a more enjoyable driving experience, and warns a driver with poor driving manners, and recognizes that a driver with a short driving distance is closer to a beginner in driving. It can also be done.

【0015】また、本発明に係る画像表示システム
(2)は、上記画像表示システム(1)において、前記
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、前記車
両の走行場所に対応した、前記運転特性を求めるための
基準となる運転基準データが記憶された運転基準データ
記憶手段とを備え、前記第1の運転特性算出手段が、前
記現在位置検出手段により検出された現在位置に基づい
て前記運転情報検出手段より検出された運転情報と、前
記運転基準データ記憶手段に記憶された運転基準データ
とに基づいて、前記運転特性を求めるものであることを
特徴としている。
Further, the image display system (2) according to the present invention, in the image display system (1), comprises a current position detecting means for detecting a current position of the vehicle, and Operating reference data storage means in which operating reference data serving as a reference for obtaining operating characteristics is stored, wherein the first operating characteristic calculating means detects the current position based on a current position detected by the current position detecting means. The driving characteristic is obtained based on driving information detected by driving information detecting means and driving reference data stored in the driving reference data storage means.

【0016】前記運転基準データとしては制限速度等を
挙げることができ、上記画像表示システム(2)によれ
ば、前記現在位置検出手段により検出された現在位置に
基づいて前記運転情報検出手段により検出された車速等
の運転情報と、前記運転基準データ記憶手段に記憶され
た制限速度等の運転基準データとに基づいて、前記運転
特性を求めるので、より精度良く運転特性を求めること
ができる。
The driving reference data includes a speed limit and the like. According to the image display system (2), the driving information is detected by the driving information detecting means based on the current position detected by the current position detecting means. Since the driving characteristics are obtained based on the driving information such as the vehicle speed and the driving reference data such as the speed limit stored in the driving reference data storage means, the driving characteristics can be obtained more accurately.

【0017】例えば、制限速度を上回る傾向にあるか否
か等、ある種の運転評価を行なうことができ、この評価
に応じた画像を表示することができ、さらにはこの評価
を利用することによって、大幅な速度違反を行なうもの
に対しては注意を促す表示を行なうようにすることもで
きる。
For example, it is possible to perform a certain kind of driving evaluation such as whether or not there is a tendency to exceed the speed limit, to display an image corresponding to this evaluation, and to use this evaluation. In addition, a display that calls attention to a vehicle that performs a significant speed violation may be displayed.

【0018】また、本発明に係る画像表示システム
(3)は、上記画像表示システム(2)において、前記
運転情報検出手段により検出される運転情報が、車速、
車間距離、加速度、一旦停止、一方通行、及びウインカ
のタイミングのうちの少なくとも一つの情報を含むもの
であることを特徴としている。
In the image display system (3) according to the present invention, in the image display system (2), the driving information detected by the driving information detecting means includes a vehicle speed,
It is characterized in that it includes at least one of the following information: inter-vehicle distance, acceleration, temporary stop, one-way traffic, and turn signal timing.

【0019】上記画像表示システム(3)によれば、速
度違反、車間距離を保つ表示、ウインカの出し忘れ等の
警告を意味した画像を表示することができる。
According to the image display system (3), it is possible to display an image indicating a warning such as a speed violation, a display for keeping the following distance, and forgetting to put out a turn signal.

【0020】また、本発明に係る画像表示システム
(4)は、上記画像表示システム(1)において、前記
運転情報検出手段により検出される運転情報が、前記車
両の主に走行する時間帯であり、該時間帯が前記車両の
ヘッドランプの点灯の有無から検出されるものであるこ
とを特徴としている。
Further, in the image display system (4) according to the present invention, in the image display system (1), the driving information detected by the driving information detecting means is a time zone during which the vehicle mainly runs. The time zone is detected based on whether or not a head lamp of the vehicle is turned on.

【0021】上記画像表示システム(4)によれば、時
計からではなく、ヘッドランプの点灯の有無を利用する
ことで、走行時間帯の運転情報を得ることができ、運転
者が昼型人間であるか、夜型人間であるか等を表示する
ことができる。
According to the image display system (4), it is possible to obtain the driving information during the driving time zone by using the presence or absence of turning on the headlamp, not from the clock. It can be displayed whether the person is a night person.

【0022】また、本発明に係る画像表示システム
(5)は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部
に表示させる画像表示システムにおいて、車両の走行場
所に対応する環境データが記憶された環境データ記憶手
段と、前記車両の現在位置を検出する現在位置検出手段
と、該現在位置検出手段により検出された現在位置と、
前記環境データ記憶手段に記憶された環境データとに基
づいて、前記車両が走行する環境を求める走行環境算出
手段と、該走行環境算出手段により求められた走行環境
から、運転者の運転特性を求める第2の運転特性算出手
段と、前記運転特性に応じた、複数のキャラクタやシン
ボル等の画像が記憶された第2の画像記憶手段と、前記
第2の運転特性算出手段により求められた運転特性に応
じた画像を前記第2の画像記憶手段から読み出し、前記
表示部に読み出された前記画像を表示させるように制御
する第2の表示画像制御手段とを備えていることを特徴
としている。
An image display system (5) according to the present invention is an image display system for displaying an image including a character, a symbol and the like on a display unit, wherein environmental data corresponding to a traveling place of the vehicle is stored. Storage means, a current position detecting means for detecting a current position of the vehicle, a current position detected by the current position detecting means,
A driving environment calculation unit for obtaining an environment in which the vehicle travels based on the environment data stored in the environment data storage unit; and a driving characteristic of the driver is obtained from the driving environment obtained by the driving environment calculation unit. Second driving characteristic calculating means, second image storing means in which images of a plurality of characters and symbols are stored according to the driving characteristics, and driving characteristics obtained by the second driving characteristic calculating means And a second display image control unit that controls the display unit to display the read image on the display unit and display the read image on the display unit.

【0023】上記画像表示システム(5)によれば、前
記現在位置検出手段により検出された現在位置と、前記
環境データ記憶手段に記憶された環境データ、例えば走
行道路が一般道路/高速道路や山中/海岸沿いであるか
といった環境データとから、運転者の運転特性を求め
て、その運転特性に応じた画像を表示することができ
る。
According to the image display system (5), the current position detected by the current position detection means and the environment data stored in the environment data storage means, for example, a traveling road is a general road / highway or a mountain road. It is possible to determine the driving characteristics of the driver from environmental data such as whether the vehicle is along the coast and display an image corresponding to the driving characteristics.

【0024】例えば、山中での走行頻度が高い運転者で
あるといった場合には、「登山家風キャラクタ」を前記
画像として表示し、海岸沿いでの走行頻度が高い運転者
であるといった場合には、「サーファー風キャラクタ」
を前記画像として表示することができる。
For example, in the case of a driver who travels frequently in the mountains, a "climber-like character" is displayed as the image, and in the case of a driver who travels frequently along the coast, , "Surfer-like character"
Can be displayed as the image.

【0025】また、前記環境データとしては、走行道路
が一般道路/高速道路や山中/海岸沿いであるといった
ことだけでなく、都道府県等の走行エリアとして、運転
者が普段走行するエリア(頻繁に走行するエリア)に応
じた表示画像、例えば、東京での走行が多い場合には、
「垢抜けたキャラクタ」を表示し、北海道での走行が多
い場合には、「道産子風キャラクタ」を表示するように
することもできる。
In addition, the environmental data includes not only that the traveling road is a general road / highway or a mountain / shore, but also an area where the driver usually travels (frequently, as a traveling area such as a prefecture). Display image according to the driving area), for example, if you drive a lot in Tokyo,
If a "clean character" is displayed, and if there are many runs in Hokkaido, a "road-born child-like character" may be displayed.

【0026】また、本発明に係る画像表示システム
(6)は、上記画像表示システム(5)において、日常
の走行環境と非日常の走行環境とに基づいて決定され
た、複数のキャラクタやシンボル等の画像が記憶された
第3の画像記憶手段と、前記現在位置検出手段により検
出された現在位置、及び前記環境データ記憶手段に記憶
された環境データに基づいて求められた現在の走行環境
と、前記第2の運転特性算出手段により求められた運転
特性とに応じた画像を前記第3の画像記憶手段から読み
出し、前記表示部に読み出された前記画像を表示させる
ように制御する第3の表示画像制御手段とを備えている
ことを特徴としている。前記走行環境としては、例えば
走行エリア等が挙げられ、上記画像表示システム(6)
によれば、例えば普段と違うエリアで運転者が車両を運
転している場合には、その状況に応じた画像を前記第3
の画像記憶手段から読み出して前記表示部に表示するこ
とができる。例えば、東北地方での運転頻度が高い運転
者が、東京に上京してきた場合には、「御上りさん風キ
ャラクタ」を表示することができる。
The image display system (6) according to the present invention is characterized in that, in the image display system (5), a plurality of characters, symbols, etc., determined based on a daily driving environment and an extraordinary driving environment. A third image storage unit in which the image of the current position is detected, a current position detected by the current position detection unit, and a current traveling environment obtained based on the environment data stored in the environment data storage unit; An image corresponding to the driving characteristic obtained by the second driving characteristic calculation means is read from the third image storage means, and a control is performed so that the read image is displayed on the display unit. And a display image control unit. The driving environment includes, for example, a driving area, and the image display system (6)
According to the above, for example, when the driver is driving the vehicle in a different area than usual, the image corresponding to the situation is displayed in the third area.
From the image storage means, and can be displayed on the display unit. For example, when a driver who frequently drives in the Tohoku region has moved to Tokyo, a "Mori-san-like character" can be displayed.

【0027】また、本発明に係る画像表示システム
(7)は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部
に表示させる画像表示システムにおいて、車両の走行軌
跡データを取得する走行軌跡データ取得手段と、前記走
行軌跡データを記憶する走行軌跡データ記憶手段と、前
記走行軌跡データ取得手段により取得された走行軌跡デ
ータを前記走行軌跡データ記憶手段に記憶させる走行軌
跡データ記憶制御手段と、前記車両の現在位置を検出す
る現在位置検出手段と、該現在位置検出手段により検出
された現在位置と、前記走行軌跡データ記憶手段に記憶
された走行軌跡データとに基づいて、前記現在位置又は
その近辺における前記車両の走行経験の程度を求める走
行経験算出手段と、前記走行経験の程度に応じた、複数
のキャラクタやシンボル等の画像が記憶された第4の画
像記憶手段と、前記走行経験算出手段により求められた
走行経験の程度に応じた画像を前記第4の画像記憶手段
から読み出し、前記表示部に読み出された前記画像を表
示させるように制御する第4の表示画像制御手段とを備
えていることを特徴としている。
[0027] Also, the image display system (7) according to the present invention is an image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, wherein traveling locus data acquiring means for acquiring traveling locus data of a vehicle; Travel locus data storage means for storing the travel locus data; travel locus data storage control means for storing the travel locus data acquired by the travel locus data acquisition means in the travel locus data storage means; and a current position of the vehicle. Based on the current position detected by the current position detecting means, and the traveling locus data stored in the traveling locus data storage means, based on the current position or the vicinity of the vehicle at the current position. A driving experience calculating means for obtaining a degree of the driving experience; and a plurality of characters and / or symbols corresponding to the driving experience. A fourth image storage unit in which an image such as an image is stored, and an image corresponding to the degree of travel experience obtained by the travel experience calculation unit is read out from the fourth image storage unit and read out to the display unit. And a fourth display image control means for controlling the image to be displayed.

【0028】上記画像表示システム(7)によれば、過
去に通ったことのある道路又はその近辺を走行中である
か否かといった情報に応じた画像を前記第4の画像記憶
手段から読み出して前記表示部に表示することができる
ので、運転者に走行中の道路における慣れ/不慣れを認
識させることができる。
According to the image display system (7), an image is read from the fourth image storage means in accordance with information such as whether or not the vehicle is traveling on or near a road that has been passed in the past. Since the information can be displayed on the display unit, the driver can be made aware of the familiarity / unfamiliarity of the road on which the vehicle is traveling.

【0029】また、本発明に係る画像表示システム
(8)は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部
に表示させる画像表示システムにおいて、ナビゲーショ
ン装置に採用され、車両の訪問目的地が設定された場合
に、前記目的地のジャンルを検出するジャンル検出手段
と、該ジャンル検出手段により検出されたジャンルに基
づいて、頻繁に訪れるジャンルを求めるジャンル算出手
段と、前記ジャンルに応じた、複数のキャラクタやシン
ボル等の画像が記憶された第5の画像記憶手段と、前記
ジャンル算出手段により求められたジャンルに応じた画
像を前記第5の画像記憶手段から読み出し、前記表示部
に読み出された前記画像を表示させるように制御する第
5の表示画像制御手段とを備えていることを特徴として
いる。
An image display system (8) according to the present invention is an image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit. In this case, a genre detecting means for detecting the genre of the destination, a genre calculating means for finding a frequently visited genre based on the genre detected by the genre detecting means, and a plurality of characters or the like corresponding to the genre A fifth image storage unit in which an image such as a symbol is stored, and an image corresponding to a genre obtained by the genre calculation unit is read out from the fifth image storage unit, and the image read out to the display unit is read out. And a fifth display image control means for controlling so as to be displayed.

【0030】上記画像表示システム(8)によれば、頻
繁に訪れる場所に応じた画像を表示することができるの
で、例えば、デパートへ頻繁に訪れる場合には、「買い
物好き風キャラクタ」に変化させることができる。
According to the image display system (8), an image corresponding to a frequently visited place can be displayed. For example, when frequently visiting a department store, the image is changed to a "shopping loving character". be able to.

【0031】また、本発明に係る画像表示システム
(9)は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部
に表示させる画像表示システムにおいて、オーディオ機
能に対する使用者の操作情報を検出する操作情報検出手
段と、該操作情報検出手段により検出された操作情報に
基づいて、使用者の操作特性を求める操作特性算出手段
と、前記操作特性に応じた、複数のキャラクタやシンボ
ル等の画像が記憶された第6の画像記憶手段と、前記操
作特性算出手段により求められた操作特性に応じた画像
を前記第6の画像記憶手段から読み出し、前記表示部に
読み出された前記画像を表示させるように制御する第6
の表示画像制御手段とを備えていることを特徴としてい
る。
An image display system (9) according to the present invention is an image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, wherein operation information detecting means for detecting user operation information on an audio function. An operation characteristic calculating unit that obtains an operation characteristic of the user based on the operation information detected by the operation information detection unit; and a second storage unit that stores images of a plurality of characters and symbols according to the operation characteristic. And an image storage unit configured to read an image corresponding to the operation characteristic obtained by the operation characteristic calculation unit from the sixth image storage unit, and to display the read image on the display unit. Sixth
And display image control means.

【0032】前記操作情報としては、例えば音量や音質
等が挙げられ、上記画像表示システム(9)によれば、
前記操作情報検出手段により検出された過去の音量や音
質に基づいて、使用者の操作特性、例えば、大きな音量
でラジオ等を聞くことが多い者であるとか、ラジオより
もCDやMDを聞く頻度が多い者であるとかを求め、そ
の操作特性に応じた画像、例えば、大きな音量でラジオ
等を聞くことが多い場合には、「口の大きいキャラク
タ」を表示することができる。
The operation information includes, for example, volume and sound quality. According to the image display system (9),
Based on the past sound volume and sound quality detected by the operation information detecting means, the operation characteristics of the user, such as a person who often listens to a radio or the like at a large volume, or a frequency of listening to a CD or MD rather than a radio If the user is often asked to listen to a radio or the like at a high volume, an "character with a large mouth" can be displayed.

【0033】また、操作情報としては音量や音質だけで
なく、その他、各種モード(ラジオ、テープ、CD、M
D等)の使用頻度や、テープ等を聞いている時に早送り
や早戻し操作をする頻度等も挙げられ、これらの操作情
報からも、使用者の操作特性を求めることができ、その
操作特性に応じた画像を表示することができる。これに
よって、ドライブのひとときをより一層楽しく演出する
ことができる。
The operation information includes not only volume and sound quality but also various other modes (radio, tape, CD, M
D) and the frequency of performing fast-forward or fast-reverse operation while listening to a tape or the like. From these operation information, the operation characteristics of the user can be obtained. A corresponding image can be displayed. This makes it possible to produce a more enjoyable drive.

【0034】また、本発明に係る画像表示システム(1
0)は、上記画像表示システム(1)〜(9)のいずれ
かにおいて、前記車両の車速を検出する車速検出手段
と、該車速検出手段により検出された車速に基づいて、
表示中の画像の変化を禁止させるように制御する第1の
表示変化制御手段とを備えていることを特徴としてい
る。
The image display system according to the present invention (1)
0) in any one of the image display systems (1) to (9), based on a vehicle speed detecting means for detecting a vehicle speed of the vehicle, and a vehicle speed detected by the vehicle speed detecting means.
A first display change control unit for controlling so as to prohibit a change in an image being displayed.

【0035】上記画像表示システム(10)によれば、
前記画像の変化を車速に基づいて禁止させるように制御
することができるので、低速走行や停車している時以外
には、表示変化が起こらないようにすることができる。
これによって、表示の変化に対して運転者の注意が及ぶ
ことによる事故の発生を防止することができる。
According to the image display system (10),
Since the change in the image can be controlled so as to be prohibited based on the vehicle speed, the display change can be prevented except when the vehicle is running at a low speed or stopped.
As a result, it is possible to prevent the occurrence of an accident caused by the driver's attention to the change in the display.

【0036】また、本発明に係る画像表示システム(1
1)は、上記画像表示システム(1)〜(9)のいずれ
かにおいて、パーキングブレーキの状態を検出するパー
キングブレーキ状態検出手段と、該パーキングブレーキ
状態検出手段により検出されたパーキングブレーキの状
態に基づいて、表示中の画像の変化を禁止させるように
制御する第2の表示変化制御手段とを備えていることを
特徴としている。
The image display system (1) according to the present invention
1) In one of the image display systems (1) to (9), a parking brake state detecting means for detecting a parking brake state and a parking brake state detected by the parking brake state detecting means. And a second display change control unit for controlling so as to prohibit a change in the image being displayed.

【0037】上記画像表示システム(11)によれば、
前記画像(例えば、ナビゲーションの自車位置マーク)
の変化をパーキングブレーキの状態に基づいて禁止させ
るように制御することができるので、停車している時以
外には、表示変化が起こらないようにすることができ
る。これによって、表示の変化に対して運転者の注意が
及ぶことによる事故の発生防止することができる。
According to the image display system (11),
The image (for example, vehicle position mark of navigation)
Can be controlled to be prohibited based on the state of the parking brake, so that the display does not change except when the vehicle is stopped. As a result, it is possible to prevent the occurrence of an accident due to the driver's attention to the change in the display.

【0038】また、本発明に係る画像表示システム(1
2)は、上記画像表示システム(1)〜(9)のいずれ
かにおいて、前記表示部における表示画面の電源のオン
/オフ状態を検出する電源状態検出手段と、該電源状態
検出手段により検出された表示画面の電源のオン/オフ
状態に応じて、表示中の画像の変化を禁止させるように
制御する第3の表示変化制御手段とを備えていることを
特徴としている。
The image display system (1) according to the present invention
2) In any one of the image display systems (1) to (9), the power supply state detection means for detecting an on / off state of the power of the display screen in the display unit, and the power supply state detection means detects the power supply state. And a third display change control unit that controls so as to prohibit a change in the image being displayed according to the on / off state of the power of the display screen.

【0039】上記画像表示システム(12)によれば、
前記表示画像(例えば、ナビゲーションの自車位置マー
ク)の変化を前記表示部の表示画面の電源のオン/オフ
状態に応じて禁止させるように制御することができるの
で、オフ状態の時には無条件で表示変更可能にすること
ができる。表示画面がオフ状態の時には、表示画像に変
更があったとしても、画面上には表われないので、表示
の変化によって運転者の注意が奪われることを防止する
ことができる。
According to the image display system (12),
Since it is possible to control the change of the display image (for example, the own vehicle position mark of the navigation) to be prohibited in accordance with the on / off state of the power supply of the display screen of the display unit, the display image is unconditionally turned off. The display can be changed. When the display screen is in the off state, even if there is a change in the display image, it does not appear on the screen, so that it is possible to prevent the driver's attention from being lost due to the change in the display.

【0040】また、本発明に係る画像表示システム(1
3)は、上記画像表示システム(1)〜(9)のいずれ
かにおいて、アクセサリスイッチのオン/オフ状態を検
出するアクセサリスイッチ状態検出手段と、該アクセサ
リスイッチ状態検出手段により検出されたアクセサリス
イッチのオン/オフ状態に応じて、表示中の画像の変化
を禁止させるように制御する第4の表示変化制御手段と
を備えていることを特徴としている。
The image display system according to the present invention (1)
3) In one of the image display systems (1) to (9), the accessory switch state detecting means for detecting the on / off state of the accessory switch, and the accessory switch detected by the accessory switch state detecting means. And a fourth display change control unit that controls so as to prohibit a change in the image being displayed according to the on / off state.

【0041】上記画像表示システム(13)によれば、
前記画像(例えば、ナビゲーションの自車位置マーク)
の変化をアクセサリスイッチのオン/オフ状態に応じて
禁止させるように制御することができるので、停車して
いる時以外には、表示変化が起こらないようにすること
ができる。これによって、表示の変化に対して運転者の
注意が及ぶことによる事故の発生防止することができ
る。
According to the image display system (13),
The image (for example, vehicle position mark of navigation)
Can be controlled so as to be prohibited according to the on / off state of the accessory switch, so that the display change does not occur except when the vehicle is stopped. As a result, it is possible to prevent the occurrence of an accident due to the driver's attention to the change in the display.

【0042】また、本発明に係る画像表示システム(1
4)は、上記画像表示システム(1)、(2)、
(4)、(8)、及び(9)のうちのいずれかにおい
て、前記車両の現在位置を検出する現在位置検出手段
と、該現在位置検出手段により検出された現在位置に基
づいて、前記車両の車速を算出する車速算出手段と、該
車速算出手段により算出された車速に基づいて、表示中
の画像の変化を禁止させるように制御する第5の表示変
化制御手段とを備えていることを特徴としている。
The image display system (1) according to the present invention
4) The image display systems (1), (2),
(4) In any one of (8) and (9), the current position detecting means for detecting a current position of the vehicle, and the vehicle based on a current position detected by the current position detecting means. Vehicle speed calculating means for calculating the vehicle speed of the vehicle, and fifth display change control means for controlling so as to prohibit a change in the image being displayed based on the vehicle speed calculated by the vehicle speed calculating means. Features.

【0043】また、本発明に係る画像表示システム(1
5)は、上記画像表示システム(3)、及び(5)〜
(7)のうちのいずれかにおいて、前記現在位置検出手
段により検出された現在位置に基づいて、前記車両の車
速を算出する車速算出手段と、該車速算出手段により算
出された車速に基づいて、表示中の画像の変化を禁止さ
せるように制御する第6の表示変化制御手段とを備えて
いることを特徴としている。
The image display system (1) according to the present invention
5) The above image display systems (3) and (5) to
(7) In any one of (7), a vehicle speed calculating means for calculating a vehicle speed of the vehicle based on the current position detected by the current position detecting means, and a vehicle speed calculated by the vehicle speed calculating means. A sixth display change control means for controlling so as to prohibit a change in the image being displayed is provided.

【0044】上記画像表示システム(14)又は(1
5)によれば、前記画像(例えば、ナビゲーションの自
車位置マーク)の変化を前記現在位置検出手段により検
出された現在位置に基づいて得られる車速に基づいて禁
止させるように制御することができるので、低速走行や
停車している時以外には、表示変化が起こらないように
することができる。これによって、表示の変化に対して
運転者の注意が及ぶことによる事故の発生防止すること
ができる。
The image display system (14) or (1)
According to 5), it is possible to perform control so as to prohibit a change in the image (for example, the own vehicle position mark of the navigation) based on the vehicle speed obtained based on the current position detected by the current position detecting means. Therefore, it is possible to prevent the display from changing except when the vehicle is traveling at a low speed or when the vehicle is stopped. As a result, it is possible to prevent the occurrence of an accident due to the driver's attention to the change in the display.

【0045】また、本発明に係る画像表示システム(1
6)は、上記画像表示システム(1)〜(9)のいずれ
かにおいて、前記画像を変化させるタイミングを使用者
が指示するための指示入力手段を備え、第1〜第6のう
ちのいずれかの表示画像制御手段が、前記指示入力手段
からの信号を受けると、表示中の画像を変化させるよう
になっていることを特徴としている。
The image display system (1) according to the present invention
6) In any one of the image display systems (1) to (9), the image display system further includes an instruction input unit for instructing a user to change a timing of the image. Wherein the display image control means changes the image being displayed when receiving a signal from the instruction input means.

【0046】上記画像表示システム(16)によれば、
使用者からの指示があった場合にのみ、前記画像を変化
させることができるので、表示の変化に対して運転者の
注意が及ぶことによる事故の発生防止することができ
る。
According to the image display system (16),
Since the image can be changed only when instructed by the user, it is possible to prevent the occurrence of an accident due to the driver's attention to the change in the display.

【0047】また、本発明に係る画像表示システム(1
7)は、上記画像表示システム(1)〜(16)のいず
れかにおいて、第1〜第6のうちのいずれかの画像記憶
手段に記憶された複数の画像それぞれに応じた、複数の
補助画像が記憶された補助画像記憶手段と、第1〜第6
のうちのいずれかの表示画像制御手段により表示された
画像に応じた補助画像を前記補助画像記憶手段から読み
出し、前記表示部に読み出された前記補助画像を表示さ
せるように制御する補助画像表示制御手段とを備えてい
ることを特徴としている。
The image display system (1) according to the present invention
7) A plurality of auxiliary images corresponding to the plurality of images stored in any one of the first to sixth image storage units in any of the image display systems (1) to (16). Auxiliary image storage means in which
An auxiliary image display unit that reads an auxiliary image corresponding to the image displayed by the display image control unit from the auxiliary image storage unit, and controls the display unit to display the read auxiliary image. And control means.

【0048】前記補助的な画像としてはパトカーマーク
等が挙げられ、上記画像表示システム(17)によれ
ば、前記補助画像を表示させることで、運転者の運転特
性(運転技術や地域特色等)をより一層明確に運転者に
認識させることができる。例えば、ナビゲーションの自
車位置マークが(大幅な速度違反の多い運転者に対して
表示される)レーシングカーマークに変化している場合
には、前記補助画像として、パトカーマークを表示する
ことによって、運転者に大幅な速度違反を行なうことが
多いことをより明確に認識させることができる。
The auxiliary image includes a police car mark and the like. According to the image display system (17), by displaying the auxiliary image, the driver's driving characteristics (driving technique, regional specialty, etc.) are displayed. Can be more clearly recognized by the driver. For example, when the vehicle position mark of the navigation is changed to a racing car mark (displayed for a driver who has a large speed violation), by displaying a police car mark as the auxiliary image, It is possible to make the driver more clearly recognize that a large speed violation is often performed.

【0049】また、本発明に係る画像表示システム(1
8)は、上記画像表示システム(1)〜(17)のいず
れかにおいて、第1〜第6のうちのいずれかの画像記憶
手段に記憶された複数の画像それぞれに応じた、複数の
コメントが記憶されたコメント記憶手段と、第1〜第6
のうちのいずれかの表示画像制御手段により表示された
画像に応じたコメントを前記コメント記憶手段から読み
出し、前記表示部に読み出された前記コメントを表示さ
せるように制御するコメント表示制御手段とを備えてい
ることを特徴としている。
The image display system (1) according to the present invention
8) In any one of the image display systems (1) to (17), a plurality of comments corresponding to a plurality of images stored in any one of the first to sixth image storage units are generated. Stored comment storage means, first to sixth
Read out a comment corresponding to the image displayed by any one of the display image control means from the comment storage means, and control the display so as to display the read out comment on the display unit. It is characterized by having.

【0050】前記コメントとしては「速度オーバーにな
る傾向にあり」等が挙げられ、上記画像表示システム
(18)によれば、運転者の運転特性等に対応するコメ
ントを表示させることで、例えば、運転技術に対する評
価をより一層明確に運転者に認識させることができる。
Examples of the comment include “there is a tendency to be over speed”. According to the image display system (18), by displaying a comment corresponding to the driving characteristics of the driver, for example, It is possible to make the driver recognize the evaluation of the driving technique more clearly.

【0051】また、本発明に係る画像表示システム(1
9)は、上記画像表示システム(1)〜(18)のいず
れかにおいて、車両の走行状態を検出する走行状態検出
手段と、前記画像に付加するための付加画像が記憶され
た付加画像記憶手段と、前記走行状態検出手段により検
出された走行状態に応じた付加画像を前記付加画像記憶
手段から読み出し、読み出された前記付加画像を前記画
像に付加表示させるように制御する付加画像表示制御手
段とを備えていることを特徴としている。
The image display system according to the present invention (1)
9) In any one of the image display systems (1) to (18), a traveling state detection unit for detecting a traveling state of the vehicle, and an additional image storage unit in which an additional image to be added to the image is stored. Additional image display control means for reading an additional image corresponding to the traveling state detected by the traveling state detection means from the additional image storage means, and controlling the read additional image to be additionally displayed on the image; And is characterized by having.

【0052】前記走行状態としては、例えば坂道走行中
であるか否か等といったことが挙げられ、上記画像表示
システム(19)によれば、前記車両の走行状態に応じ
た付加画像を表示することによって、ドライブをより一
層楽しいものとすることができる。例えば、坂道走行中
であれば、キャラクタが汗をかいているような付加画像
を表示し、さらには坂道の険しさに応じて、汗の量を変
えるようにすることによって、楽しみを増やすことがで
きる。
The traveling state includes, for example, whether or not the vehicle is traveling on a slope. According to the image display system (19), an additional image corresponding to the traveling state of the vehicle is displayed. This makes the drive even more enjoyable. For example, if the character is running on a slope, an additional image is displayed as if the character is sweating, and the amount of sweat is changed according to the steepness of the slope, thereby increasing the pleasure. it can.

【0053】また、本発明に係る画像表示システム(2
0)は、上記画像表示システム(1)〜(19)のいず
れかにおいて、ナビゲーション装置に採用され、第1〜
第6のうちのいずれかの画像記憶手段に記憶された複数
の画像それぞれに応じた、複数の地域別の画像が記憶さ
れた地域別画像記憶手段と、第1〜第6のうちのいずれ
かの表示画像制御手段により表示された画像、及び前記
車両の現在位置に応じた地域別の画像を前記地域別画像
記憶手段から読み出し、前記表示部に読み出された前記
地域別の画像を表示させるように制御する地域別画像表
示制御手段とを備えていることを特徴としている。
The image display system (2) according to the present invention
0) is employed in the navigation device in any of the image display systems (1) to (19),
A region-specific image storage unit in which a plurality of region-specific images are stored in accordance with each of the plurality of images stored in any of the sixth image storage unit; and any one of the first to sixth units The image displayed by the display image control means and the image according to the area corresponding to the current position of the vehicle are read from the image storage means according to the area, and the read image according to the area is displayed on the display unit. And a region-specific image display control means for performing such control.

【0054】上記画像表示システム(20)によれば、
運転者の運転特性に応じた画像を表示するだけでなく、
運転者の運転特性と走行地域とに応じた地域別の画像を
前記地域別画像記憶手段から読み出して表示することが
できるので、運転者の好みにより一層応じた画像表示シ
ステムを実現することができる。
According to the image display system (20),
In addition to displaying images according to the driving characteristics of the driver,
Since the image for each area according to the driving characteristics and the driving area of the driver can be read out from the image storage means for each area and displayed, an image display system more suitable for the driver's preference can be realized. .

【0055】例えば、山中での走行頻度が高い運転者に
対しては、「登山家風キャラクタ」を前記画像として常
に表示し、海岸沿いでの走行頻度が高い運転者に対して
は、「サーファー風キャラクタ」を前記画像として常に
表示するようにし、さらに「登山家風キャラクタ」で山
中を走行する場合には、前記地域別の画像として狸マー
クを表示し、「サーファー風キャラクタ」で海岸沿いを
走行する場合には、前記地域別の画像として海豚マーク
を表示する。
For example, for a driver who frequently travels in the mountains, a “climber-like character” is always displayed as the image, and for a driver who travels frequently along the coast, “surfer The wind character is always displayed as the image, and when traveling in the mountains with the mountaineer-style character, a raccoon mark is displayed as the image for each area, and the surfer-style character along the coast When traveling, a sea pig mark is displayed as the image for each area.

【0056】また、本発明に係る画像表示システム(2
1)は、上記画像表示システム(1)〜(20)のいず
れかにおいて、ナビゲーション装置に採用され、第1〜
第6のうちのいずれかの表示画像制御手段が、前記表示
部に表示された地図における前記車両の現在位置に対応
する場所に前記画像を表示させるものであることを特徴
としている。
The image display system according to the present invention (2)
1) is adopted in the navigation device in any of the image display systems (1) to (20), and
The display image control means may display the image at a location corresponding to a current position of the vehicle on a map displayed on the display unit.

【0057】上記画像表示システム(21)によれば、
ナビゲーションの自車位置マークとして、前記画像を採
用することによって、ドライブのひとときをより一層楽
しく演出したり、利用者の遊び心をくすぐるような付加
価値の備わったナビゲーション装置を実現することがで
きる。
According to the image display system (21),
By adopting the image as the vehicle position mark for navigation, it is possible to provide a navigation device with added value that makes the driving time more enjoyable and that ticks the user's playfulness.

【0058】また、本発明に係る画像表示システム(2
2)は、上記画像表示システム(21)において、ナビ
ゲーションの地図の拡大縮小に基づいて、前記画像の表
示場所が変更されるようになっていることを特徴として
いる。
The image display system (2) according to the present invention
2) The image display system (21) is characterized in that the display location of the image is changed based on the enlargement or reduction of the navigation map.

【0059】上記画像表示システム(22)によれば、
地図の拡大縮小に基づいて、自車位置マークとして表示
されていた前記画像を別の位置へ移動させることで、表
示している地図が見にくくなるのを防止することができ
る。
According to the image display system (22),
By moving the image displayed as the vehicle position mark to another position based on the enlargement or reduction of the map, it is possible to prevent the displayed map from becoming difficult to see.

【0060】また、本発明に係る画像表示システム(2
3)は、ナビゲーション装置に採用され、車両の目的地
と該目的地が設定された回数とを対にして記憶する目的
地設定回数記憶手段と、前記車両の目的地が設定された
場合に、前記目的地設定回数記憶手段に前記目的地と該
目的地が設定された回数とを対にして記憶させる設定回
数記憶制御手段と、前記設定された回数に応じた、複数
のキャラクタやシンボル等の画像が記憶された第7の画
像記憶手段と、ナビゲーションの地図上に、前記目的地
設定回数記憶手段に記憶された前記目的地が表示される
場合に、前記目的地の設定回数に応じた画像を前記第7
の画像記憶手段から読み出し、ナビゲーションの地図上
の前記目的地又はその近辺に読み出された前記画像を表
示させるように制御する第7の表示画像制御手段とを備
えていることを特徴としている。
The image display system (2) according to the present invention
3) is a destination setting frequency storage means which is adopted in the navigation device and stores the destination of the vehicle and the number of times the destination is set in pairs, and when the destination of the vehicle is set, A set number storage control means for storing the destination and the number of times the destination is set in the destination set number storage means as a pair, and a plurality of characters, symbols, etc., corresponding to the set number of times; A seventh image storage unit in which an image is stored, and an image corresponding to the set number of the destinations when the destination stored in the destination set number storage unit is displayed on a navigation map. Is the seventh
And a seventh display image control means for controlling to display the read image at or near the destination on the navigation map.

【0061】上記画像表示システム(23)によれば、
頻繁に訪れる場所の表示に変化をもたせることで、運転
者の好みに基づいたオリジナルな地図表示とすることが
でき、ドライブのひとときをより一層楽しいものとする
ことができる。
According to the image display system (23),
By changing the display of frequently visited places, an original map display based on the driver's preference can be obtained, and the driving time can be made more enjoyable.

【0062】また、本発明に係る画像表示システム(2
4)は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部に
表示させる画像表示システムにおいて、運転者の運転情
報を検出し、該運転情報に基づいて運転者の危険走行度
を判定する危険度判定手段と、該危険度判定手段からの
判定結果に基づいて、前記画像を消去/復活させるよう
に制御する第1の消去復活制御手段とを備えていること
を特徴としている。
The image display system (2) according to the present invention
4) An image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, a danger determining means for detecting driving information of a driver and determining a dangerous driving degree of the driver based on the driving information. And a first erasure / recovery control unit for controlling the image to be erased / restored based on the determination result from the risk determination unit.

【0063】上記画像表示システム(24)によれば、
危険な走行状態になったときには、楽しさを演出する表
示を消去し、例えば、自車位置マークとして前記画像を
利用していた場合には、通常の簡易なマーク(例えば、
▲)に戻し、運転者に一種のペナルティを与えることに
よって、安全運転を遂行させるようにすることができ
る。
According to the image display system (24),
When the vehicle is in a dangerous driving state, the display for producing fun is deleted. For example, when the image is used as the vehicle position mark, a normal simple mark (for example,
Returning to ▲) and giving the driver a kind of penalty, it is possible to perform safe driving.

【0064】また、本発明に係る画像表示システム(2
5)は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部に
表示させる画像表示システムにおいて、所定条件に基づ
いて、前記画像を表示させたり、該画像の内容を変化さ
せるように制御する第8の表示画像制御手段と、運転者
の運転情報を検出し、該運転情報に基づいて運転者の危
険走行度を判定する危険度判定手段と、該危険度判定手
段からの判定結果に基づいて、前記第8の表示画像制御
手段の制御感度を調整する第1の調整手段とを備えてい
ることを特徴としている。
The image display system (2) according to the present invention
5) In an image display system for displaying an image including a character, a symbol, or the like on a display unit, an eighth display for controlling the image to be displayed or changing the content of the image based on a predetermined condition. Image control means, detecting driving information of the driver, a risk determining means for determining a risky driving degree of the driver based on the driving information, and a risk determining means based on a determination result from the risk determining means. And a first adjusting means for adjusting the control sensitivity of the display image control means.

【0065】上記画像表示システム(25)によれば、
危険な走行状態になったときには、楽しさを演出する画
像の変化する感度を低下させることで、運転者に一種の
ペナルティを与え、安全運転を遂行させるようにするこ
とができる。
According to the image display system (25),
When the driving state becomes dangerous, by lowering the changing sensitivity of the image for producing the fun, a kind of penalty can be given to the driver to perform the safe driving.

【0066】また、本発明に係る画像表示システム(2
6)は、上記画像表示システム(24)又は(25)に
おいて、前記危険度判定手段が判定に採用する運転情報
が、加速度、及び/又はステアリング変化量であり、前
記危険度判定手段が、これら加速度、ステアリング変化
量の時間積分値が所定値以上であるとき、危険な走行状
態と判定するものであることを特徴としている。
The image display system (2) according to the present invention
6) In the image display system (24) or (25), the driving information employed for the determination by the risk determination unit is an acceleration and / or a steering change amount. When the time integrated value of the acceleration and the steering change amount is equal to or more than a predetermined value, it is determined that the vehicle is in a dangerous traveling state.

【0067】上記画像表示システム(26)によれば、
危険走行度を加速度、及び/又はステアリング変化量に
基づいて判定することができるので、急加速、急ハンド
ルの多い運転者に対してペナルティを与えることができ
る。
According to the image display system (26),
Since the dangerous driving degree can be determined based on the acceleration and / or the amount of change in the steering, a penalty can be given to a driver who has many sudden accelerations and sudden steering.

【0068】また、本発明に係る画像表示システム(2
7)は、上記画像表示システム(26)において、前記
危険度判定手段が、前記時間積分値が所定値以下である
ことが、所定期間以上継続した場合に危険な走行状態か
ら通常状態へ回復したと判定するものであることを特徴
としている。
The image display system according to the present invention (2)
7) In the image display system (26), the risk degree determination unit recovers from a dangerous driving state to a normal state when the time integration value is equal to or less than a predetermined value for a predetermined period or more. Is determined.

【0069】上記画像表示システム(27)によれば、
危険な走行状態になった場合には、すぐには前記画像が
復活しないように、所定の要件を満たしてはじめて、危
険な走行状態から通常状態へ回復したとすることによっ
て、運転者により一層の安全運転を遂行させるようにす
ることができる。
According to the image display system (27),
In the case of a dangerous driving state, the driver is further restored by returning from the dangerous driving state to the normal state only after satisfying predetermined conditions so that the image is not restored immediately. Safety driving can be performed.

【0070】また、本発明に係る画像表示システム(2
8)は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部に
表示させる画像表示システムにおいて、車両の現在位置
を検出する現在位置検出手段と、駐車禁止区域データが
記憶された駐車禁止記憶手段と、前記車両の現在位置と
前記駐車禁止区域データに基づいて、前記車両が駐車禁
止区域に所定時間以上停止しているか否かを判定する駐
車違反判定手段と、該駐車違反判定手段からの判定結果
に基づいて、前記画像を消去/復活させるように制御す
る第2の消去復活制御手段とを備えていることを特徴と
している。
The image display system according to the present invention (2)
8) In an image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, a current position detection unit that detects a current position of the vehicle, a parking prohibition storage unit that stores parking prohibition area data, Based on the current position of the vehicle and the parking prohibited area data, parking violation determining means for determining whether or not the vehicle has stopped in the parking prohibited area for a predetermined time or more, and based on a determination result from the parking violation determining means. And a second erase / restore control means for controlling the image to be erased / restored.

【0071】上記画像表示システム(28)によれば、
駐車違反状態に陥っている時には、楽しさを演出する表
示を消去し、例えば、自車位置マークとして前記画像を
利用していた場合には、通常の簡易なマーク(例えば、
▲)に戻し、運転者に一種のペナルティを与えることに
よって、マナーの良い運転を遂行させるようにすること
ができる。
According to the image display system (28),
When the vehicle is in a parking violation state, the display for producing fun is deleted. For example, when the image is used as the vehicle position mark, a normal simple mark (for example,
By returning to ▲) and giving a kind of penalty to the driver, it is possible to perform driving with good manners.

【0072】また、本発明に係る画像表示システム(2
9)は、キャラクタやシンボル等を含む画像を表示部に
表示させる画像表示システムにおいて、所定条件に基づ
いて、前記表示画像を表示させたり、該表示画像の内容
を変化させるように制御する第8の表示画像制御手段
と、車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、駐
車禁止区域データが記憶された駐車禁止記憶手段と、前
記車両の現在位置と前記駐車禁止区域データと基づい
て、前記車両が駐車禁止区域に所定時間以上停止してい
るか否かを判定する駐車違反判定手段と、該駐車違反判
定手段からの判定結果に基づいて、前記第8の表示画像
制御手段の制御感度を調整する第2の調整手段とを備え
ていることを特徴としている。
The image display system (2) according to the present invention
9) In an image display system that displays an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, an eighth control is performed to display the display image or change the content of the display image based on a predetermined condition. Display image control means, current position detection means for detecting the current position of the vehicle, parking prohibition storage means in which parking prohibited area data is stored, based on the current position of the vehicle and the parking prohibited area data, The control sensitivity of the eighth display image control means is adjusted based on the parking violation determination means for determining whether the vehicle has been stopped in the parking prohibited area for a predetermined time or more and the parking violation determination means. And a second adjusting means for performing the adjustment.

【0073】上記画像表示システム(29)によれば、
駐車違反状態に陥っている時には、楽しさを演出する画
像の変化する感度を低下させることで、運転者に一種の
ペナルティを与え、マナーの良い運転を遂行させるよう
にすることができる。
According to the image display system (29),
When the vehicle is in a parking violation state, it is possible to give a kind of penalty to the driver by performing the driving with good manners by reducing the changing sensitivity of the image for producing the fun.

【0074】また、本発明に係る画像表示システム(3
0)は、上記画像表示システム(28)又は(29)に
おいて、前記駐車違反判定手段が、前記車両の駐車禁止
区域での所定時間以上の停止が所定期間以上継続して存
在しない場合に駐車違反状態から通常状態へ回復したと
判定するものであることを特徴としている。
The image display system according to the present invention (3)
0) In the image display system (28) or (29), when the parking violation determination unit determines that the vehicle has not been stopped in the parking prohibited area for a predetermined time or more for a predetermined period or longer, the parking violation is not performed. It is characterized in that it is determined that the state has recovered from the normal state.

【0075】上記画像表示システム(30)によれば、
駐車違反状態になった場合には、すぐには前記表示画像
が復活しないように、所定の要件を満たしてはじめて、
駐車違反状態から通常状態へ回復したとすることによっ
て、運転者により一層のマナーの良い運転を遂行させる
ようにすることができる。
According to the image display system (30),
In the event of a parking violation, the display image will not be restored immediately, and only when certain conditions are met,
By recovering from the parking violation state to the normal state, it is possible to cause the driver to perform driving with better manners.

【0076】また、本発明に係る画像表示システム(3
1)は、上記画像表示システム(24)〜(30)のい
ずれかにおいて、ナビゲーション装置に採用され、前記
画像が、前記表示部に表示された地図上における自車位
置マークであることを特徴としている。
The image display system according to the present invention (3)
1) The image display system according to any one of the image display systems (24) to (30), wherein the image is a vehicle position mark on a map displayed on the display unit. I have.

【0077】上記画像表示システム(31)によれば、
ナビゲーションの自車位置マークとして、前記画像を採
用することによって、ドライブのひとときをより一層楽
しく演出したり、利用者の遊び心をくすぐるような付加
価値の備わったナビゲーション装置を実現することがで
きる。
According to the image display system (31),
By adopting the image as the vehicle position mark for navigation, it is possible to provide a navigation device with added value that makes the driving time more enjoyable and that ticks the user's playfulness.

【0078】[0078]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る画像表示シス
テムの実施の形態について、ナビゲーション装置を例に
して図面に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an image display system according to the present invention will be described below with reference to the drawings using a navigation device as an example.

【0079】図1は実施の形態(1)に係る画像表示シ
ステムの要部を概略的に示したブロック図である。ここ
では、図28に示したナビゲーション装置と同様の構成
部分については同符号を付し、その説明を省略する。
FIG. 1 is a block diagram schematically showing a main part of the image display system according to the embodiment (1). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0080】図中5は画像記憶手段を示しており、画像
記憶手段5には運転者の運転特性、ここでは高速走行を
好む運転者であるとか、のんびり走行を好む運転者であ
るといった運転特性に応じて表示されるキャラクタが記
憶されており、例えば、高速走行を好む運転者に対して
表示されるチータマーク、のんびり走行を好む運転者に
対して表示される亀マーク、その他の運転者に対して表
示される兎マーク等、運転者の運転特性とイメージとが
一致するような自車位置マークが記憶され、データ処理
手段6と接続されている。
In the figure, reference numeral 5 denotes an image storage means. The image storage means 5 has driving characteristics such as a driver who prefers high-speed driving and a driver who prefers leisurely driving. Characters displayed according to are stored, for example, a cheetah mark displayed for drivers who prefer high-speed driving, a turtle mark displayed for drivers who prefer leisurely driving, and other drivers A vehicle position mark such as a rabbit mark displayed for the driver so that the driving characteristic of the driver matches the image is stored, and is connected to the data processing means 6.

【0081】また、車速データを検出するための車速検
出手段7がデータ処理手段6に接続されている。車速デ
ータの検出についてであるが、車速パルスやGPSから
のデータを利用することによって車速データを検出する
ことができる。
A vehicle speed detecting means 7 for detecting vehicle speed data is connected to the data processing means 6. Regarding detection of vehicle speed data, vehicle speed data can be detected by using vehicle speed pulses and data from GPS.

【0082】次に実施の形態(1)に係る画像表示シス
テムにおけるデータ処理手段6の動作を図2に示したフ
ローチャートに基づいて説明する。まず、車速検出手段
7から検出された過去の車速データから、運転者の運転
特性を求める(S1)。例えば、70km/h以上での走行
時間が全走行時間のうちの4割以上を占めている場合に
は、高速走行を好む運転者とし、60km/h未満での走行
時間が全走行時間のうちの4割以上を占めている場合に
は、低速走行を好む運転者とする。
Next, the operation of the data processing means 6 in the image display system according to the embodiment (1) will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, the driving characteristics of the driver are obtained from the past vehicle speed data detected by the vehicle speed detecting means 7 (S1). For example, if the traveling time at 70 km / h or more accounts for 40% or more of the total traveling time, the driver prefers high-speed traveling, and the traveling time at less than 60 km / h is If the vehicle occupies 40% or more, the driver prefers low-speed traveling.

【0083】次にS1で求められた運転特性に基づい
て、運転者が高速走行を好む運転者であるか否かを判断
する(S2)。高速走行を好む運転者であると判断すれ
ば、画像記憶手段5からその運転特性に応じたキャラク
タ、すなわちチータマークを読み出し(S3)、表示部
4に自車位置マークM1 としてチータマークを表示させ
るように制御する(S4)。
Next, based on the driving characteristics obtained in S1, it is determined whether or not the driver is a driver who prefers high-speed running (S2). If it is determined that the driver prefers a high-speed running, the display character, that reads Cheetah mark (S3), the cheetahs marked as the vehicle position mark M 1 on the display unit 4 in accordance from the image storage unit 5 to the driving characteristics Control is performed (S4).

【0084】一方、高速走行を好む運転者ではないと判
断すれば、低速走行を好む運転者であるか否かを判断す
る(S5)。低速走行を好む運転者であると判断すれ
ば、画像記憶手段5からその運転特性に応じたキャラク
タ、すなわち亀マークを読み出し(S6)、表示部4に
自車位置マークM1 として亀マーク(図3参照)を表示
させるように制御する(S7)。高速走行、低速走行の
いずれを好む運転者でもない、すなわち平均的な運転者
であると判断すれば、画像記憶手段5からその運転特性
に応じたキャラクタ、すなわち兎マークを読み出し(S
8)、表示部4に自車位置マークM1 として兎マークを
表示させるように制御する(S9)。図3は車両の現在
位置表示例を示した図であり、ここでは自車位置マーク
1として亀マークが表示されている。
On the other hand, if it is determined that the driver does not prefer high-speed traveling, it is determined whether or not the driver prefers low-speed traveling (S5). If it is determined that the driver prefers the slow running, the character corresponding from the image storage unit 5 to the driving characteristics, i.e., reads the turtle mark (S6), turtle mark (Fig on the display unit 4 as a vehicle position mark M 1 3) is displayed (S7). If it is determined that the driver is not a driver who prefers either high-speed driving or low-speed driving, that is, that the driver is an average driver, a character corresponding to the driving characteristics, that is, a rabbit mark is read from the image storage means 5 (S
8), controls to display the rabbit mark on the display unit 4 as a vehicle position mark M 1 (S9). Figure 3 is a diagram showing the current position display example of a vehicle, here it is turtle mark is displayed as the vehicle position mark M 1.

【0085】上記実施の形態(1)に係る画像表示シス
テムによれば、車速検出手段7により検出された過去の
車速データから、運転者の運転特性、ここでは高速走行
を好む運転者であるとか、のんびり走行を好む運転者で
あるといったことを求め、その運転特性に応じたキャラ
クタを自車位置マークM1 として地図上に表示すること
ができる。
According to the image display system according to the above-mentioned embodiment (1), based on the past vehicle speed data detected by the vehicle speed detecting means 7, the driver's driving characteristics, in this case, the driver prefers high-speed driving. can leisurely prefer traveling requires that such a driver, and displays on the map the character according to the operating characteristics as the vehicle position mark M 1.

【0086】また、ここでは車速データを利用して運転
者の運転特性を求めているが、車速だけでなく、加速
度、車間距離、一旦停止、一方通行、ウインカのタイミ
ング、走行距離、走行時間帯、車両の使用頻度等の運転
情報からも、運転者の運転特性を求めることができ、さ
らには、ナビゲーション装置によって設定された経路
に、運転者が従ったか否か等の運転情報からも、運転者
の運転特性を求めることができる。
Although the driving characteristics of the driver are obtained using the vehicle speed data, not only the vehicle speed but also acceleration, inter-vehicle distance, temporary stop, one-way traffic, turn signal timing, traveling distance, traveling time zone The driving characteristics of the driver can also be obtained from driving information such as the frequency of use of the vehicle, and further, the driving characteristics can be obtained from driving information such as whether or not the driver has followed the route set by the navigation device. The driver's driving characteristics can be determined.

【0087】これによって、ドライブのひとときをより
一層楽しく演出することができると共に、運転マナーの
悪い運転者には注意を促したり、走行距離の短い運転者
には運転に関して初心者に近いといったことを認識させ
ることもできる。
Thus, it is possible to produce a more enjoyable driving time, to warn a driver with poor driving manners, and to recognize that a driver with a short driving distance is closer to a beginner in driving. It can also be done.

【0088】図4は実施の形態(2)に係る画像表示シ
ステムの要部を概略的に示したブロック図である。ここ
では、図28に示したナビゲーション装置と同様の構成
部分については同符号を付し、その説明を省略する。
FIG. 4 is a block diagram schematically showing a main part of the image display system according to the embodiment (2). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0089】図中8は画像記憶手段を示しており、画像
記憶手段8には車両のトータル走行距離に応じて表示さ
れるキャラクタが記憶されており、例えば、トータル走
行距離が1万km未満のときに表示される子供風車両マー
ク、1万km以上10万km未満のときに表示される平凡な
車両マーク、10万km以上のときに表示される年寄り風
車両マーク等、トータル走行距離とイメージとが一致す
るような自車位置マークが記憶され、データ処理手段9
と接続されている。
In the figure, reference numeral 8 denotes an image storage means. Characters displayed according to the total mileage of the vehicle are stored in the image storage means 8. For example, when the total mileage is less than 10,000 km. Total mileage and image, such as a child-like vehicle mark displayed when the vehicle is 10,000 km or more and less than 100,000 km, an ordinary vehicle mark displayed when the vehicle is 100,000 km or more, etc. Is stored, and the data processing means 9
Is connected to

【0090】また、車両のトータル走行距離情報を取得
する走行距離取得手段10がデータ処理手段9に接続さ
れている。トータル走行距離の取得方法についてである
が、走行軌跡データ等を利用し、トータルの走行距離を
メモリ内に保存しておくことによって取得することがで
きる。
Further, a traveling distance acquiring means 10 for acquiring total traveling distance information of the vehicle is connected to the data processing means 9. Regarding the method of acquiring the total traveling distance, the total traveling distance can be acquired by using the traveling locus data and storing the total traveling distance in a memory.

【0091】次に実施の形態(2)に係る画像表示シス
テムにおけるデータ処理手段9の動作を図5に示したフ
ローチャートに基づいて説明する。まず、走行距離取得
手段10によりトータル走行距離Sを取り込み(S1
1)、走行距離Sが1万km未満であるか否かを判断する
(S12)。1万km未満であれば、画像記憶手段8から
走行距離Sが1万km未満に対応するキャラクタ、すなわ
ち子供風車両C1 (図6参照)を読み出し(S13)、
表示部4に自車位置マークM2 として子供風車両C1
表示させるように制御する(S14)。
Next, the operation of the data processing means 9 in the image display system according to the embodiment (2) will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, the total travel distance S is captured by the travel distance acquisition means 10 (S1).
1) It is determined whether the traveling distance S is less than 10,000 km (S12). If it is less than 10,000 km, the character corresponding to the traveling distance S less than 10,000 km, that is, the child wind vehicle C 1 (see FIG. 6) is read from the image storage means 8 (S13),
Controls to display the child air vehicle C 1 on the display unit 4 as a vehicle position mark M 2 (S14).

【0092】一方、1万km未満でなければ、走行距離S
が10万km未満であるか否かを判断する(S15)。1
0万km未満であれば、画像記憶手段8から走行距離Sが
1万km以上10万km未満に対応するキャラクタ、すなわ
ち平凡な車両C2 (図6参照)を読み出し(S16)、
表示部4に自車位置マークM2 として平凡な車両C2
表示させるように制御する(S17)。10万km以上で
あれば、画像記憶手段8から走行距離Sが10万km以上
に対応するキャラクタ、すなわち年寄り風車両C3 (図
6参照)を読み出し(S18)、表示部4に自車位置マ
ークM2 として年寄り風車両C3 を表示させるように制
御する(S19)。
On the other hand, if it is not less than 10,000 km, the traveling distance S
Is less than 100,000 km (S15). 1
If it is less than 100,000 km, the character corresponding to the travel distance S of 10,000 km or more and less than 100,000 km, that is, the ordinary vehicle C 2 (see FIG. 6) is read from the image storage means 8 (S16),
Controls to display the ordinary vehicle C 2 on the display unit 4 as a vehicle position mark M 2 (S17). If it is 100,000 km or more, the character corresponding to the traveling distance S of 100,000 km or more, that is, the elderly wind vehicle C 3 (see FIG. 6) is read from the image storage means 8 (S 18), and the vehicle position is displayed on the display unit 4. controls to display the old-style vehicle C 3 as the mark M 2 (S19).

【0093】図6(a)は車両の現在位置表示例を示し
た図であり、ここでは自車位置マークM2 として平凡な
車両C2 が表示されており、図6(b)は子供風車両C
1 、平凡な車両C2 、及び年寄り風車両C3 それぞれを
示した図である。
[0093] 6 (a) is a diagram showing a current position display example of a vehicle, wherein are displayed mediocre vehicle C 2 as the vehicle position mark M 2, FIG. 6 (b) Children wind Vehicle C
1 is a mediocre vehicle C 2, and showed a respective old-style vehicle C 3 FIG.

【0094】上記実施の形態(2)に係る画像表示シス
テムによれば、走行距離取得手段10により取得された
トータル走行距離から、ベテランドライバーであると
か、経験の浅い運転者であるといったことを求めること
ができ、それに応じたキャラクタを自車位置マークM2
として地図上に表示することができる。
According to the image display system according to the embodiment (2), it is determined from the total traveling distance acquired by the traveling distance acquiring means 10 that the driver is a veteran driver or an inexperienced driver. The character corresponding to the own vehicle position mark M 2
Can be displayed on a map.

【0095】図7は実施の形態(3)に係る画像表示シ
ステムの要部を概略的に示したブロック図である。ここ
では、図28に示したナビゲーション装置と同様の構成
部分については同符号を付し、その説明を省略する。
FIG. 7 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (3). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0096】図中11は画像記憶手段を示しており、画
像記憶手段11には運転者の運転特性、ここでは制限速
度を上回る傾向にある運転者であるか否かといった、あ
る種の運転評価に応じて表示されるキャラクタが記憶さ
れており、例えば、制限速度を上回る傾向にある運転者
に対して表示されるレーシングカーマーク、制限速度よ
り低い速度で走行する傾向にある運転者に対して表示さ
れる自転車マーク、その他の運転者に対して表示される
乗用車マーク等、運転者の運転特性(運転評価)とイメ
ージとが一致するようなキャラクタが記憶され、データ
処理手段12と接続されている。
In the figure, reference numeral 11 denotes an image storage means. The image storage means 11 has a certain driving evaluation such as a driving characteristic of the driver, for example, whether or not the driver tends to exceed the speed limit. Characters displayed according to are stored, for example, a racing car mark displayed for a driver who tends to exceed the speed limit, a driver who tends to run at a speed lower than the speed limit Characters such as a displayed bicycle mark and other passenger car marks displayed to the driver are stored such that the driving characteristics (driving evaluation) of the driver match the image and are connected to the data processing means 12. I have.

【0097】また、車両の走行位置に対応するデータで
あって、運転評価を行なうための基準となる運転基準デ
ータ、ここでは制限速度データが記憶された運転基準デ
ータ記憶手段13とデータ処理手段12とが接続され、
車速データを検出するための車速検出手段7がデータ処
理手段12に接続されている。
Driving reference data storage means 13 and data processing means 12 which are data corresponding to the traveling position of the vehicle and serve as a reference for performing driving evaluation, in this case, driving speed limit data. Is connected to
Vehicle speed detecting means 7 for detecting vehicle speed data is connected to the data processing means 12.

【0098】次に実施の形態(3)に係る画像表示シス
テムにおけるデータ処理手段12の動作を図8に示した
フローチャートに基づいて説明する。まず、車速検出手
段7から検出された過去の車速データと、運転基準デー
タ記憶手段13に記憶された制限速度データとから、運
転者の運転特性を求める、すなわち、運転者に対する運
転評価を行なう(S21)。
Next, the operation of the data processing means 12 in the image display system according to the embodiment (3) will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, the driving characteristics of the driver are obtained from the past vehicle speed data detected by the vehicle speed detecting means 7 and the speed limit data stored in the driving reference data storage means 13, that is, the driving evaluation for the driver is performed ( S21).

【0099】ここでの運転評価処理について説明する。 車速検出手段7により検出される車速データを取り込
むと同時に、現在位置検出手段1により検出される現在
位置データを取り込む。 取り込んだ現在位置データに対応する制限速度データ
を運転基準データ記憶手段13から取り込む。 車速データと制限速度データとを比較して、車速が制
限速度を上回っているか否かといったことや、どの程度
上回っているかといったことを求める。 これら〜の処理を随時行ない、総合することによっ
て、運転者の運転評価を行なう。
[0099] The operation evaluation process will be described. At the same time that the vehicle speed data detected by the vehicle speed detecting means 7 is captured, the current position data detected by the current position detecting means 1 is captured. The speed limit data corresponding to the fetched current position data is fetched from the operation reference data storage means 13. The vehicle speed data and the speed limit data are compared to determine whether or not the vehicle speed is higher than the speed limit, and how much the speed is higher than the speed limit. The above-mentioned processes (1) to (3) are performed as needed, and the driving evaluation of the driver is performed by integrating them.

【0100】次にS21で求められた運転特性に基づい
て、運転者が制限速度を上回る傾向にある運転者である
か否かを判断する(S22)。制限速度を上回る傾向に
ある運転者であると判断すれば、画像記憶手段11から
その運転特性に応じたキャラクタ、すなわちレーシング
カーマークを読み出し(S23)、表示部4に自車位置
マークとしてレーシングカーマークを表示させるように
制御する(S24)。
Next, it is determined whether or not the driver is a driver who tends to exceed the speed limit based on the driving characteristics obtained in S21 (S22). If it is determined that the driver tends to exceed the speed limit, a character corresponding to the driving characteristic, that is, a racing car mark, is read from the image storage unit 11 (S23), and the racing car mark is displayed on the display unit 4 as the own vehicle position mark. Control is performed to display the mark (S24).

【0101】一方、制限速度を上回る傾向にある運転者
ではないと判断すれば、制限速度より低い速度で走行す
る傾向にある運転者であるか否かを判断する(S2
5)。制限速度より低い速度で走行する傾向にある運転
者であると判断すれば、画像記憶手段11からその運転
特性に応じたキャラクタ、すなわち自転車マークを読み
出し(S26)、表示部4に自車位置マークとして自転
車マークを表示させるように制御する(S27)。制限
速度を上回る傾向でもなく、制限速度より低い速度で走
行する傾向でもない運転者、すなわち平均的な運転者で
あると判断すれば、画像記憶手段11からその運転特性
に応じたキャラクタ、すなわち乗用車マークを読み出し
(S28)、表示部4に自車位置マークとして乗用車マ
ークを表示させるように制御する(S29)。
On the other hand, if it is determined that the driver does not tend to exceed the speed limit, it is determined whether the driver tends to run at a speed lower than the speed limit (S2).
5). If it is determined that the driver tends to run at a speed lower than the speed limit, a character corresponding to the driving characteristic, that is, a bicycle mark is read from the image storage unit 11 (S26), and the own vehicle position mark is displayed on the display unit 4. Is controlled to display a bicycle mark (S27). If it is determined that the driver does not tend to exceed the speed limit or run at a speed lower than the speed limit, that is, to be an average driver, the image storage means 11 reads a character corresponding to the driving characteristics, that is, a passenger car. The mark is read out (S28), and control is performed so that the display section 4 displays a passenger car mark as a vehicle position mark (S29).

【0102】上記実施の形態(3)に係る画像表示シス
テムによれば、現在位置検出手段1より検出された現在
位置における、車速検出手段7により検出された車速デ
ータと、運転基準データ記憶手段13に記憶された制限
速度データとから、運転者の運転評価を行なうことがで
き、その運転評価に応じたキャラクタを表示することが
できる。
According to the image display system according to the embodiment (3), the vehicle speed data detected by the vehicle speed detection means 7 at the current position detected by the current position detection means 1 and the driving reference data storage means 13 The driving evaluation of the driver can be performed from the speed limit data stored in the storage device, and a character corresponding to the driving evaluation can be displayed.

【0103】図9は実施の形態(4)に係る画像表示シ
ステムの要部を概略的に示したブロック図である。ここ
では、図28に示したナビゲーション装置と同様の構成
部分については同符号を付し、その説明を省略する。
FIG. 9 is a block diagram schematically showing a main part of the image display system according to the embodiment (4). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0104】図中14は画像記憶手段を示しており、画
像記憶手段14には運転者の運転特性、ここでは山中で
の走行頻度が高い運転者であるとか、海岸沿いでの走行
頻度が高い運転者であるといった運転特性や、一般道路
での走行頻度が高い運転者であるとか、高速道路での走
行頻度が高い運転者であるといった運転特性に応じたキ
ャラクタが記憶されており、例えば、山中での走行頻度
が高い運転者に対して表示される「登山家風キャラク
タ」、海岸沿いでの走行頻度が高い運転者に対して表示
される「サーファー風キャラクタ」等、運転者の運転特
性とイメージとが一致するようなキャラクタが記憶さ
れ、データ処理手段15と接続されている。
In the figure, reference numeral 14 denotes an image storage means. The image storage means 14 has a driving characteristic of a driver, in this case, a driver who travels frequently in the mountains or travels frequently along the coast. Characters corresponding to driving characteristics such as a driver, a driver having a high frequency of driving on a general road, or a driver having a high frequency of driving on a highway are stored, for example, Driving characteristics of the driver, such as "climber-like characters" displayed for drivers who frequently travel in the mountains and "surfer-like characters" displayed for drivers who travel frequently along the coast A character whose image matches the image is stored, and is connected to the data processing means 15.

【0105】また、車両の走行位置に対応する環境デー
タ、ここでは走行道路が山中/海岸沿いであるといった
環境データが記憶された環境データ記憶手段16とデー
タ処理手段15とが接続されている。
The environment data storage means 16 and the data processing means 15 which store environment data corresponding to the traveling position of the vehicle, in this example, environment data indicating that the traveling road is along the mountain / coast are connected.

【0106】また、従来からの地図データ記憶手段2に
既に記憶されている場合が多い一般道路/高速道路とい
った環境データ(道路種別データ)については、環境デ
ータ記憶手段16を利用せずに、地図データ記憶手段2
を利用することもできる。
In addition, conventional environment data (road type data) such as general roads and expressways, which are often already stored in the map data storage means 2, are stored in the map data without using the environment data storage means 16. Data storage means 2
Can also be used.

【0107】次に実施の形態(4)に係る画像表示シス
テムにおけるデータ処理手段15の動作を図10に示し
たフローチャートに基づいて説明する。まず、現在位置
検出手段1により検出された現在位置と、環境データ記
憶手段16に記憶された環境データとから、運転者の走
行環境に基づいた運転特性を求める(S31)。
Next, the operation of the data processing means 15 in the image display system according to the embodiment (4) will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, a driving characteristic based on the driving environment of the driver is obtained from the current position detected by the current position detecting means 1 and the environment data stored in the environment data storing means 16 (S31).

【0108】ここでの運転特性の求め方について説明す
る。 現在位置検出手段1により検出される現在位置データ
を取り込む。 取り込んだ現在位置データに対応する環境データ(山
中であるか、海岸沿いであるか等)を環境データ記憶手
段16から取り込む。 このの処理を随時行ない、総合することによっ
て、例えば、山中での走行時間が全走行時間のうちの4
割以上を占めている場合には、山中での走行を好む運転
者とし、海岸沿いでの走行時間が全走行時間のうちの4
割以上を占めている場合には、海岸沿いでの走行を好む
運転者とする。
The method for obtaining the driving characteristics will now be described. The current position data detected by the current position detecting means 1 is fetched. Environmental data (whether in the mountains or along the coast) corresponding to the captured current position data is captured from the environmental data storage unit 16. By performing this process as needed and synthesizing, for example, the travel time in the mountains is 4% of the total travel time.
If it occupies more than a percentage, it is assumed that the driver prefers traveling in the mountains, and the traveling time along the coast is 4% of the total traveling time.
If it occupies more than a percentage, the driver prefers to drive along the coast.

【0109】次にS31で求められた運転特性に基づい
て、運転者が山中での走行を好む運転者であるか否かを
判断する(S32)。山中での走行を好む運転者である
と判断すれば、画像記憶手段14からその運転特性に応
じたキャラクタ、すなわち「登山家風キャラクタ」を読
み出し(S33)、表示部4に自車位置マークとして
「登山家風キャラクタ」を表示させるように制御する
(S34)。
Next, based on the driving characteristics obtained in S31, it is determined whether or not the driver is a driver who likes traveling in the mountains (S32). If it is determined that the driver prefers traveling in the mountains, a character corresponding to the driving characteristic, that is, a “climber-like character” is read from the image storage unit 14 (S33), and the display unit 4 displays the character as a vehicle position mark. Control is performed so as to display “climber-like character” (S34).

【0110】一方、山中での走行を好む運転者ではない
と判断すれば、海岸沿いでの走行を好む運転者であるか
否かを判断する(S35)。海岸沿いでの走行を好む運
転者であれば、画像記憶手段14からその運転特性に応
じたキャラクタ、すなわち「サーファー風キャラクタ」
を読み出し(S36)、表示部4に自車位置マークとし
て「サーファー風キャラクタ」を表示させるように制御
する(S37)。山中、海岸沿いのいずれの走行を好む
運転者ではない、すなわち平均的な運転者であると判断
すれば、従来通りの自車位置マーク(例えば、▲マー
ク)を表示部4に自車位置マークとして表示させるよう
に制御する(S38)。
On the other hand, if it is determined that the driver does not prefer running on the mountain, it is determined whether the driver prefers traveling along the coast (S35). If the driver prefers to drive along the coast, the character corresponding to the driving characteristic from the image storage means 14, that is, the "surfer-like character"
Is read out (S36), and control is performed such that "surfer-style character" is displayed on the display unit 4 as a vehicle position mark (S37). If it is determined that the driver is not a driver who prefers traveling in the mountains or along the coast, that is, the driver is an average driver, the vehicle position mark (for example, ▲ mark) as in the related art is displayed on the display unit 4. (S38).

【0111】上記実施の形態(4)に係る画像表示シス
テムによれば、現在位置検出手段1により検出された現
在位置と、環境データ記憶手段16に記憶された環境デ
ータ、ここでは山中/海岸沿いであるかといった環境デ
ータとから、運転者の運転特性を求めて、その運転特性
に応じたキャラクタを表示することができる。例えば、
山中での走行頻度が高い運転者であるといった場合に
は、「登山家風キャラクタ」を、海岸沿いでの走行頻度
が高い運転者であるといった場合には、「サーファー風
キャラクタ」を自車位置マークとして地図上に表示する
ことができる。
According to the image display system according to the embodiment (4), the current position detected by the current position detecting means 1 and the environmental data stored in the environmental data storing means 16, here, along the mountain / shore It is possible to obtain the driving characteristics of the driver from the environmental data, such as, and display a character corresponding to the driving characteristics. For example,
In the case of a driver who frequently travels in the mountains, the “climber-like character” is placed, and in the case of a driver who travels frequently along the coast, the “surfer-like character” is placed in the vehicle position. It can be displayed on the map as a mark.

【0112】また、前記環境データとしては、走行道路
が一般道路/高速道路や山中/海岸沿いであるといった
ことだけでなく、都道府県等の走行エリアとして、運転
者が普段走行するエリア(頻繁に走行するエリア)に応
じた表示画像、例えば、東京での走行が多い場合には、
「垢抜けたキャラクタ」を表示し、北海道での走行が多
い場合には、「道産子風キャラクタ」を表示するように
することもできる。
The environmental data includes not only that the traveling road is along a general road / highway or in the mountains / coastal area, but also that the driver usually travels in an area (frequently traveling) such as a prefecture. Display image according to the driving area), for example, if you drive a lot in Tokyo,
If a "clean character" is displayed, and if there are many runs in Hokkaido, a "road-born child-like character" may be displayed.

【0113】図11は実施の形態(5)に係る画像表示
システムの要部を概略的に示したブロック図である。こ
こでは、図28に示したナビゲーション装置と同様の構
成部分については同符号を付し、その説明を省略する。
FIG. 11 is a block diagram schematically showing a main part of the image display system according to the embodiment (5). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0114】図中17は画像記憶手段を示しており、画
像記憶手段17には運転者の運転特性、ここでは東京で
の走行頻度が高い運転者であるとか、北海道での走行頻
度が高い運転者であるといった、都道府県別の走行エリ
アに基づいて求められた運転特性に応じたキャラクタが
記憶されており、例えば、東京での走行頻度が高い運転
者に対して表示される「垢抜けたキャラクタ」、北海道
での走行頻度が高い運転者に対して表示される「道産子
風キャラクタ」等、運転者の運転特性とイメージとが一
致するようなキャラクタが記憶され、データ処理手段1
9と接続されている。
In the figure, reference numeral 17 denotes an image storage means. The image storage means 17 stores driving characteristics of the driver, such as a driver who travels frequently in Tokyo or a driver who travels frequently in Hokkaido. Is stored in accordance with the driving characteristics obtained based on the driving area of each prefecture such as a driver. For example, a character that is displayed for a driver who frequently drives in Tokyo , A character whose driving characteristic matches the image, such as a "Road of child character" displayed to a driver who travels frequently in Hokkaido, is stored in the data processing means 1.
9 is connected.

【0115】また、車両の走行位置に対応する環境デー
タ、ここでは走行エリアが東京であるとか、北海道であ
るといった都道府県別の走行エリアデータが記憶された
環境データ記憶手段20とデータ処理手段19とが接続
されている。
Further, environmental data storage means 20 and data processing means 19 storing environment data corresponding to the travel position of the vehicle, here travel area data for each prefecture such as Tokyo or Hokkaido. And are connected.

【0116】また、ここでの運転者の運転特性の求め方
は、上記実施の形態(4)に係る画像表示システムにお
けるデータ処理手段15の動作と同様であるので、その
説明を省略する。
The method of obtaining the driving characteristics of the driver here is the same as the operation of the data processing means 15 in the image display system according to the above-mentioned embodiment (4), and the description thereof will be omitted.

【0117】画像記憶手段18には、運転者が普段走行
するエリア(運転特性)と、現在の走行エリアとに応じ
たキャラクタが記憶されており、例えば、北海道での走
行頻度が高い運転者が、東京に上京している場合に表示
される「御上りさん風キャラクタ」等が記憶され、デー
タ処理手段19と接続されている。
The image storage means 18 stores characters according to the area where the driver normally travels (driving characteristics) and the current traveling area. For example, a driver who travels frequently in Hokkaido is frequently used. , Which are displayed when moving to Tokyo, are stored, and are connected to the data processing means 19.

【0118】次に実施の形態(5)に係る画像表示シス
テムにおけるデータ処理手段19の動作を図12に示し
たフローチャートに基づいて説明する。まず、走行頻度
の高い走行エリア(普段走行しているエリア)が北海道
や東北地方等の地方エリアであるか否かを判断する(S
41)。地方エリアであると判断すれば、現在位置検出
手段1により現在位置データを取り込み(S42)、取
り込んだ現在位置データと、環境データ記憶手段20に
記憶された環境データとから、現在の都道府県別の走行
エリアを算出する(S43)。
Next, the operation of the data processing means 19 in the image display system according to the embodiment (5) will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, it is determined whether or not a traveling area with a high traveling frequency (an area where the vehicle travels normally) is a local area such as Hokkaido or the Tohoku region (S).
41). If it is determined that the area is a local area, the current position data is fetched by the current position detecting means 1 (S42), and the current prefecture data is obtained from the fetched current position data and the environmental data stored in the environmental data storing means 20. Is calculated (S43).

【0119】次に、現在走行中のエリアが東京であるか
否かを判断する(S44)。現在、東京走行中であると
判断すれば、画像記憶手段18から「御上りさん風キャ
ラクタ」を読み出し(S45)、表示部4に自車位置マ
ークとして「御上りさん風キャラクタ」を表示させるよ
うに制御する(S46)。
Next, it is determined whether or not the currently traveling area is Tokyo (S44). If it is determined that the vehicle is currently traveling in Tokyo, the character "Go up" is read from the image storage means 18 (S45), and the character "Go up" is displayed on the display section 4 as a vehicle position mark. (S46).

【0120】上記実施の形態(5)に係る画像表示シス
テムによれば、普段と違うエリアで運転者が車両を運転
している場合には、その状況に応じたキャラクタを自車
位置マークとして表示することができる。例えば、東北
地方での運転頻度が高い運転者が、東京に上京してきた
場合には、自車位置マークとして「御上りさん風キャラ
クタ」を表示することができる。
According to the image display system of the embodiment (5), when the driver is driving the vehicle in a different area than usual, the character corresponding to the situation is displayed as the own vehicle position mark. can do. For example, when a driver who frequently drives in the Tohoku region comes to Tokyo, "Migo-san-like character" can be displayed as a vehicle position mark.

【0121】図13は実施の形態(6)に係る画像表示
システムの要部を概略的に示したブロック図である。こ
こでは、図28に示したナビゲーション装置と同様の構
成部分については同符号を付し、その説明を省略する。
FIG. 13 is a block diagram schematically showing a main part of the image display system according to the embodiment (6). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0122】図中21は画像記憶手段を示しており、画
像記憶手段21には運転者の走行経験に応じて表示され
るキャラクタが記憶されており、例えば、過去に一度も
通ったことのない道路を走行している場合に表示される
「初心者マーク付きのキャラクタ」等、運転者の走行経
験とイメージとが一致するような自車位置マークが記憶
され、データ処理手段22と接続されている。
In the figure, reference numeral 21 denotes an image storage means. Characters displayed according to the driving experience of the driver are stored in the image storage means 21. For example, characters which have never been passed in the past are stored. A vehicle position mark such as a “character with a beginner mark” displayed when traveling on a road, such that the driving experience of the driver matches the image, is stored and connected to the data processing means 22. .

【0123】また、データ処理手段22は従来からのナ
ビゲーション装置の処理から得られる走行軌跡データを
取得し、取得した走行軌跡データは走行軌跡データ記憶
手段23に記憶させておき、現在位置検出手段1により
検出される現在位置データと、走行軌跡データ記憶手段
23に記憶されている前記走行軌跡データとから、現在
位置又はその近辺における、運転者の走行経験を算出す
る。
The data processing means 22 acquires travel locus data obtained from the conventional processing of the navigation device, and stores the acquired travel locus data in the travel locus data storage means 23. The driving experience of the driver at or near the current position is calculated from the current position data detected by the above and the running locus data stored in the running locus data storage means 23.

【0124】上記実施の形態(6)に係る画像表示シス
テムによれば、過去に通ったことのある道路又はその近
辺であるか否かによって、自車位置マークを変化させる
ことで、運転者に走行中の道路における慣れ/不慣れを
認識させることができる。
According to the image display system of the above embodiment (6), the vehicle position mark is changed depending on whether or not it is on a road that has been passed in the past or in the vicinity thereof, so that the driver can be provided to the driver. It is possible to make the user recognize the familiarity / unfamiliarity on the road while traveling.

【0125】図14は実施の形態(7)に係る画像表示
システムの要部を概略的に示したブロック図である。こ
こでは、図28に示したナビゲーション装置と同様の構
成部分については同符号を付し、その説明を省略する。
FIG. 14 is a block diagram schematically showing a main part of the image display system according to the embodiment (7). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0126】図中24は画像記憶手段を示しており、画
像記憶手段24には運転者の頻繁に訪れるジャンル(例
えば、遊園地、空港、ファミリーレストラン、デパート
等)に応じて表示されるキャラクタが記憶されており、
例えば、空港へ頻繁に訪れる運転者に対して表示される
飛行機マーク、デパートへ頻繁に訪れる運転者に対して
表示される「買い物好き風キャラクタ」等、運転者の運
転特性とイメージとが一致するようなキャラクタが記憶
され、データ処理手段25と接続されている。
In the figure, reference numeral 24 denotes an image storage means. Characters displayed according to genres (for example, amusement parks, airports, family restaurants, department stores, etc.) which the driver frequently visits are stored in the image storage means 24. Remembered,
For example, the driver's driving characteristics and image match, such as an airplane mark displayed for a driver who frequently visits an airport and a “shopping-like character” displayed for a driver who frequently visits a department store. Such a character is stored and connected to the data processing means 25.

【0127】ジャンル検出手段26は、経路探索を行な
う場合に運転者から入力された訪問目的地データに応じ
たジャンルを検出するものであり、データ処理手段25
はその検出されたジャンルから運転者の頻繁に訪れるジ
ャンルを算出するようになっており、さらにデータ処理
手段25はそのジャンルに応じたキャラクタを画像記憶
手段24により読み出して、自車位置マークとして地図
上に表示するようになっている。
The genre detecting means 26 detects a genre corresponding to the visited destination data input by the driver when performing a route search, and the data processing means 25.
Calculates the genre that the driver frequently visits from the detected genre, and the data processing means 25 reads out the character corresponding to the genre by the image storage means 24 and uses the map as the own vehicle position mark. It is displayed above.

【0128】上記実施の形態(7)に係る画像表示シス
テムによれば、頻繁に訪れる場所に応じたキャラクタを
自車位置マークとしてを表示することができるので、例
えば、デパートへ頻繁に訪れる場合には、「買い物好き
風キャラクタ」に変化することができる。
According to the image display system of the above-mentioned embodiment (7), a character corresponding to a frequently visited place can be displayed as a vehicle position mark. Can be changed to a “shopping-like character”.

【0129】図15は実施の形態(8)に係る画像表示
システムの要部を概略的に示したブロック図である。こ
こでは、図28に示したナビゲーション装置と同様の構
成部分については同符号を付し、その説明を省略する。
FIG. 15 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (8). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0130】図中27は画像記憶手段を示しており、画
像記憶手段27にはオーディオを使用する際の使用者の
操作特性、ここでは大きな音量でラジオ等を聞くことを
好む者であるとか、ラジオよりもCDやMDを聞くこと
を好む運転者であるといった操作特性に応じて表示され
るキャラクタが記憶されており、例えば、大きな音量で
ラジオ等を聞くことを好む者に対して表示される象マー
ク、小さな音量でラジオ等を聞くことを好む者に対して
表示される鼠マーク等、使用者の操作特性とイメージと
が一致するようなキャラクタが記憶され、データ処理手
段28と接続されている。また、オーディオ機能に対す
る使用者の操作情報を検出するための操作情報検出手段
29がデータ処理手段28に接続されている。
In the figure, reference numeral 27 denotes an image storage means. The image storage means 27 includes an operation characteristic of a user when using audio, for example, a person who likes listening to a radio or the like at a large volume. Characters displayed according to operation characteristics such as a driver who prefers to listen to a CD or MD rather than a radio are stored, and are displayed, for example, to a person who prefers to listen to a radio or the like at a large volume. Characters such as an elephant mark, a rat mark displayed for a person who prefers to listen to the radio or the like at a low volume, and the like that match the operation characteristics of the user and the image are stored and connected to the data processing means 28. I have. Further, an operation information detecting means 29 for detecting operation information of the user for the audio function is connected to the data processing means 28.

【0131】実施の形態(8)に係る画像表示システム
におけるデータ処理手段28の動作は、図2に示した実
施の形態(1)に係る画像表示システムにおけるデータ
処理手段6の動作と同様であるので、ここではその説明
を省略する。
The operation of the data processing means 28 in the image display system according to the embodiment (8) is the same as the operation of the data processing means 6 in the image display system according to the embodiment (1) shown in FIG. Therefore, the description is omitted here.

【0132】上記実施の形態(8)に係る画像表示シス
テムによれば、操作情報検出手段29より検出される過
去の操作情報、例えば、音量、音質、使用モード(ラジ
オ、テープ、CD、MD等)から、使用者の操作特性、
例えば、大きな音量でラジオ等を聞くことが多い者であ
るとか、ラジオよりもCDやMDを聞く頻度が多い者で
あるとかを求め、その操作特性に応じたキャラクタ、例
えば、大きな音量でラジオ等を聞くことが多い場合に
は、表示部4に自車位置マークとして象マークを地図上
に表示することができる。
According to the image display system of the embodiment (8), past operation information detected by the operation information detecting means 29, for example, volume, sound quality, use mode (radio, tape, CD, MD, etc.) ), The operating characteristics of the user,
For example, it is determined that a person who frequently listens to a radio or the like at a large volume or a person who listens to a CD or MD more frequently than a radio, and a character corresponding to the operation characteristics, such as a radio or the like at a large volume. When the user frequently hears, an elephant mark can be displayed on the map as a vehicle position mark on the display unit 4.

【0133】また、音量、音質、使用モードだけでな
く、テープ等を聞いている時に早送りや早戻し操作をす
る頻度等の操作情報からも、使用者の操作特性を求める
ことができ、その操作特性に応じた表示画像を表示する
ことができる。これによって、ドライブのひとときをよ
り一層楽しく演出することができる。
The user's operation characteristics can be obtained not only from the volume, sound quality, and use mode, but also from operation information such as the frequency of fast-forward and fast-return operations while listening to a tape or the like. A display image according to the characteristics can be displayed. This makes it possible to produce a more enjoyable drive.

【0134】図16は実施の形態(9)に係る画像表示
システムの要部を概略的に示したブロック図である。こ
の画像表示システムは、図4に示した実施の形態(2)
に係る画像表示システムのデータ処理手段9(ここでは
データ処理手段9A)に車速検出手段7が接続されたも
のであり、データ処理手段9Aが車速データを取り込む
ことができるようになっている。
FIG. 16 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (9). This image display system has the embodiment (2) shown in FIG.
The vehicle speed detecting means 7 is connected to the data processing means 9 (here, the data processing means 9A) of the image display system according to the present invention, so that the data processing means 9A can take in the vehicle speed data.

【0135】実施の形態(9)に係る画像表示システム
におけるデータ処理手段9Aは、車速検出手段7より取
り込んだ車速データに応じて、自車位置マークの変化を
禁止させるように制御するようになっている。
The data processing means 9A in the image display system according to the embodiment (9) performs control to prohibit the change of the own vehicle position mark in accordance with the vehicle speed data fetched from the vehicle speed detecting means 7. ing.

【0136】上記実施の形態(9)に係る画像表示シス
テムによれば、自車位置マークの変化を車速に応じて禁
止させるように制御することができるので、低速走行や
停車している時以外には、表示変化が起こらないように
することができる。これによって、表示の変化に対して
運転者の注意が及ぶことによる事故の発生を防止するこ
とができる。
According to the image display system of the embodiment (9), it is possible to control the change of the own-vehicle position mark in accordance with the vehicle speed. Can prevent a display change from occurring. As a result, it is possible to prevent the occurrence of an accident caused by the driver's attention to the change in the display.

【0137】また、表示変化の禁止制御としては、車速
検出手段7からの車速データを利用するだけでなく、パ
ーキングブレーキの状態や、表示部4のディスプレイ電
源のオン/オフ状態や、アクセサリスイッチのオン/オ
フ状態や、現在位置検出手段7により検出される現在位
置情報等を利用することによっても、上記と同様の効果
を発揮させることができる。
The display change prohibition control uses not only the vehicle speed data from the vehicle speed detecting means 7 but also the state of the parking brake, the ON / OFF state of the display power of the display unit 4, and the operation of the accessory switch. The same effect as described above can also be exerted by using the on / off state, the current position information detected by the current position detecting means 7, and the like.

【0138】図17は実施の形態(10)に係る画像表
示システムの要部を概略的に示したブロック図である。
この画像表示システムは、図4に示した実施の形態
(2)に係る画像表示システムのデータ処理手段9(こ
こではデータ処理手段9B)に、自車位置マークの変更
タイミングを使用者が指示するための指示入力手段30
が接続されたものである。
FIG. 17 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (10).
In this image display system, the user instructs the data processing means 9 (here, data processing means 9B) of the image display system according to the embodiment (2) shown in FIG. 4 to change the own vehicle position mark. Input means 30 for the
Are connected.

【0139】実施の形態(10)に係る画像表示システ
ムにおけるデータ処理手段9Bは、指示入力手段30か
らの信号を受けると、自車位置マークを変化させる必要
があれば、自車位置マークを所定のキャラクタに変化さ
せるように制御するようになっている。
When the data processing means 9B in the image display system according to the embodiment (10) receives the signal from the instruction input means 30, if it is necessary to change the own vehicle position mark, the data processing means 9B sets the own vehicle position mark to a predetermined position. Is controlled so as to be changed to a character.

【0140】上記実施の形態(10)に係る画像表示シ
ステムによれば、使用者からの指示があった場合にの
み、自車位置マークを変化させることができるので、表
示の変化に対する運転者の注意を防ぐことができる。
According to the image display system of the embodiment (10), the vehicle position mark can be changed only when instructed by the user. Attention can be prevented.

【0141】上記実施の形態(9)又は(10)に係る
画像表示システムにおいて、実施の形態(2)に係る画
像表示システムを用いた場合についてのみ説明している
が、上記実施の形態(1)〜(8)に係る画像表示シス
テムのいずれにおいても実現可能であることは言うまで
もない。
In the image display system according to the embodiment (9) or (10), only the case where the image display system according to the embodiment (2) is used has been described. It goes without saying that this can be realized in any of the image display systems according to (1) to (8).

【0142】図18は実施の形態(11)に係る画像表
示システムの要部を概略的に示したブロック図である。
この画像表示システムは、図7に示した実施の形態
(3)に係る画像表示システムのデータ処理手段12
(ここではデータ処理手段12A)に補助画像記憶手段
31が接続されたものである。
FIG. 18 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (11).
This image display system includes a data processing unit 12 of the image display system according to the embodiment (3) shown in FIG.
The auxiliary image storage unit 31 is connected to the data processing unit 12A (here, the data processing unit 12A).

【0143】補助画像記憶手段31には、画像記憶手段
5に記憶されたキャラクタそれぞれに対応する、補助的
なキャラクタが記憶されている。例えば、画像記憶手段
5に記憶されている、制限速度を上回る傾向にある運転
者に表示されるレーシングカーマークに対して、補助画
像記憶手段31にはパトカーマークが記憶され、データ
処理手段12Aは自車位置マークとして、レーシングカ
ーマークを表示するときに、補助的にパトカーマークを
表示するようになっている。
The auxiliary image storage means 31 stores auxiliary characters corresponding to the respective characters stored in the image storage means 5. For example, a police car mark is stored in the auxiliary image storage unit 31 with respect to a racing car mark stored in the image storage unit 5 and displayed to the driver who tends to exceed the speed limit, and the data processing unit 12A When displaying a racing car mark as a vehicle position mark, a police car mark is displayed as an auxiliary.

【0144】上記実施の形態(11)に係る画像表示シ
ステムによれば、補助的なマークを表示することで、運
転者の運転特性、例えば運転技術や地域特色等をより一
層明確に運転者に認識させることができる。例えば、ナ
ビゲーションの自車位置マークが制限速度を大幅に上回
ることの多いことを示すレーシングカーマークに変化し
ている場合には、前記補助的なキャラクタとして、パト
カーマークを表示することによって、運転者に速度オー
バーになる特性があることをより明確に認識させること
ができる。また、補助的なキャラクタの代わりに、運転
者の運転特性等に対応するコメント(「制限速度をオー
バー多し」等)を表示するようにしたとしても、上記と
同様の効果を発揮させることができる。
According to the image display system of the embodiment (11), by displaying auxiliary marks, the driver's driving characteristics, such as driving skills and regional characteristics, can be more clearly displayed to the driver. Can be recognized. For example, if the vehicle's own position mark in the navigation has changed to a racing car mark indicating that the speed limit is often significantly exceeded, a police car mark is displayed as the auxiliary character so that the driver Can be more clearly recognized as having a characteristic that the speed is over. Further, even if a comment corresponding to the driver's driving characteristics or the like (“excessive speed limit” or the like) is displayed instead of the auxiliary character, the same effect as described above can be exerted. it can.

【0145】図19は実施の形態(12)に係る画像表
示システムの要部を概略的に示したブロック図である。
この画像表示システムは、図1に示した実施の形態
(1)に係る画像表示システムのデータ処理手段6(こ
こではデータ処理手段6A)に付加画像記憶手段32及
び走行状態検出手段33が接続されたものである。
FIG. 19 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (12).
In this image display system, an additional image storage unit 32 and a traveling state detection unit 33 are connected to the data processing unit 6 (here, the data processing unit 6A) of the image display system according to the embodiment (1) shown in FIG. It is a thing.

【0146】走行状態検出手段33は、車両の走行状
態、例えば車両が坂道を走行しているか否かといったこ
と等を検出するものであり、付加画像記憶手段32に
は、車両の走行状態に応じた付加画像が記憶されてい
る。例えば、車両が坂道を走行している場合に表示され
る汗マーク等が記憶されている。
The traveling state detecting means 33 detects the traveling state of the vehicle, for example, whether or not the vehicle is traveling on a sloping road. The additional image storage means 32 stores the driving state according to the traveling state of the vehicle. The additional image is stored. For example, a sweat mark or the like displayed when the vehicle is running on a slope is stored.

【0147】データ処理手段6Aは走行状態検出手段3
3からのデータに基づいて、付加画像記憶手段32が付
加画像を読み出し、自車位置マークに付加画像を表示す
るようになっている。例えば、車両が坂道を走行中であ
れば、自車位置マーク(兎マーク等)に汗マークを付加
表示することができる。
The data processing means 6A includes the traveling state detecting means 3
3, the additional image storage means 32 reads the additional image and displays the additional image on the own vehicle position mark. For example, if the vehicle is traveling on a slope, a sweat mark can be additionally displayed on the vehicle position mark (such as a rabbit mark).

【0148】上記実施の形態(12)に係る画像表示シ
ステムによれば、前記車両の走行状態(例えば、坂道を
走行している状態)に応じた付加画像を表示することに
よって、ドライブをより一層楽しいものとすることがで
きる。例えば、坂道走行中であれば、キャラクタが汗を
かいているような付加画像を表示し、さらには坂道の険
しさに応じて、汗の量を変えるようにすることもでき
る。
According to the image display system of the embodiment (12), the drive is further enhanced by displaying the additional image according to the traveling state of the vehicle (for example, traveling on a slope). It can be fun. For example, if the vehicle is running on a slope, an additional image may be displayed as if the character is sweating, and the amount of sweat may be changed according to the steepness of the slope.

【0149】図20は実施の形態(13)に係る画像表
示システムの要部を概略的に示したブロック図である。
この画像表示システムは、図9に示した実施の形態
(4)に係る画像表示システムのデータ処理手段15
(ここではデータ処理手段15A)に地域別画像記憶手
段34が接続されたものである。
FIG. 20 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (13).
This image display system includes a data processing unit 15 of the image display system according to the embodiment (4) shown in FIG.
(Here, the data processing unit 15A) is connected to the regional image storage unit 34.

【0150】地域別記憶手段34には、運転者の運転特
性に応じて表示される(登山家風キャラクタや、サーフ
ァー風キャラクタ等)キャラクタと、現在位置検出手段
1より検出される現在位置データ及び環境データ記憶手
段16に記憶された環境データから求められる現在の走
行地域とに応じた、地域別キャラクタが記憶されてい
る。
In the area storage means 34, a character (such as a mountaineer-like character or a surfer-like character) displayed according to the driving characteristics of the driver, the current position data detected by the current position detecting means 1, Area-specific characters corresponding to the current traveling area obtained from the environment data stored in the environment data storage means 16 are stored.

【0151】例えば、自車位置マークとして「サーファ
ー風キャラクタ」が表示されているときに、すなわち海
岸沿いでの走行を好む運転者が海岸沿いを走行する場合
に表示される、地域別キャラクタとしての海豚マーク
や、自車位置マークとして「登山家風キャラクタ」が表
示されているときに、すなわち山中での走行を好む運転
者が山中を走行する場合に表示される、狸マーク等が記
憶されている。
For example, when a "surfer-like character" is displayed as a vehicle position mark, that is, when a driver who prefers traveling along the coast runs along the coast, the character as a regional character is displayed. The piglet mark and the raccoon mark, etc., which are displayed when "Mountain-style character" is displayed as the vehicle position mark, that is, when a driver who prefers traveling in the mountains is traveling in the mountains, are stored. I have.

【0152】データ処理手段15Aは、自車位置マーク
として「登山家風キャラクタ」が表示されているとき
に、車両が海岸沿いを走行する場合には、地域別キャラ
クタ(海豚マーク)を表示しないようになっており、自
車位置マークとして「サーファー風キャラクタ」が表示
されているときに、車両が海岸沿いを走行する場合に
は、地域別画像記憶手段34より海豚マークを読み出
し、表示部4の地図の海上に海豚マークを表示するよう
になっている。
[0152] The data processing means 15A does not display the regional character (pig pig mark) when the vehicle runs along the coast while the "climber-like character" is displayed as the vehicle position mark. When the vehicle travels along the coast while the “surfer-like character” is displayed as the vehicle position mark, the piglet mark is read out from the regional image storage means 34 and The piglet mark is displayed on the sea on the map.

【0153】上記実施の形態(13)に係る画像表示シ
ステムによれば、運転者の運転特性に応じたキャラクタ
を自車位置マークとして表示するだけでなく、運転者の
運転特性と走行地域とに応じた、前記地域別のキャラク
タを表示することができるので、運転者の好みに応じ
た、より一層の画像表示システムを実現することができ
る。
According to the image display system of the embodiment (13), not only the character corresponding to the driving characteristics of the driver is displayed as the own vehicle position mark, but also the driving characteristics of the driver and the driving area are displayed. Since it is possible to display the corresponding character for each area, it is possible to realize a further image display system according to the driver's preference.

【0154】図21は実施の形態(14)に係る画像表
示システムの要部を概略的に示したブロック図である。
ここでは、図28に示したナビゲーション装置と同様の
構成部分については同符号を付し、その説明を省略す
る。
FIG. 21 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (14).
Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0155】図中37は目的地設定回数記憶手段を示し
ており、目的地設定回数記憶手段37には経路探索を行
なう場合に運転者から入力された目的地と、該目的地が
設定された回数とを対にして、データ処理手段36の指
示に従って記憶するものである。また画像記憶手段35
には、前記設定された回数に応じた、キャラクタが記憶
されている。
In the figure, reference numeral 37 denotes a destination setting number storage means. The destination setting number storage means 37 stores the destination input by the driver when performing a route search and the destination. The number of times is stored as a pair in accordance with an instruction from the data processing means 36. The image storage means 35
Stores characters corresponding to the set number of times.

【0156】上記実施の形態(14)に係る画像表示シ
ステムにおけるデータ処理手段36の動作を図22に示
したフローチャートに基づいて説明する。まず、目的地
設定回数記憶手段37に記憶されている目的地を取り込
み(S51)、次に表示部4に表示されている地図上に
前記目的地が存在するか否かを判断する(S52)。前
記目的地が存在すると判断すれば、目的地設定回数記憶
手段37により前記目的地に対応する設定回数を取り込
み(S53)、画像記憶手段35により、前記設定回数
に応じたキャラクタを読み出し(S54)、地図上の前
記目的地へ読み出したキャラクタを表示させるように制
御する(S55)。
The operation of the data processing means 36 in the image display system according to the embodiment (14) will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, the destination stored in the destination setting number storage means 37 is fetched (S51), and then it is determined whether the destination exists on the map displayed on the display unit 4 (S52). . If it is determined that the destination exists, the set number of times corresponding to the destination is fetched by the destination set number storage means 37 (S53), and a character corresponding to the set number is read out by the image storage means 35 (S54). Then, control is performed so that the read character is displayed at the destination on the map (S55).

【0157】上記実施の形態(14)に係る画像表示シ
ステムによれば、頻繁に訪れる場所にキャラクタを表示
させることで、運転者の好みに基づいたオリジナルな地
図表示とすることができ、ドライブのひとときをより一
層楽しいものとすることができる。
According to the image display system of the embodiment (14), an original map can be displayed based on the driver's preference by displaying a character at a frequently visited place. You can make your time more enjoyable.

【0158】また、ここでは設定回数に応じたキャラク
タのみを表示させているが、訪問場所のジャンル等を考
慮に入れることによって、より一層オリジナリティに溢
れる地図表示とすることができる。
Although only characters according to the set number of times are displayed here, a map display full of originality can be obtained by taking into account the genre of the visited place and the like.

【0159】上記実施の形態(1)〜(14)に係る画
像表示システムにおいて、ナビゲーションの地図の拡大
縮小に応じて、自車位置マークとして表示しているキャ
ラクタを別の位置へ移動させることによって、表示して
いる地図を見やすくすることができる。
In the image display systems according to the above embodiments (1) to (14), the character displayed as the vehicle position mark is moved to another position according to the enlargement or reduction of the navigation map. , The displayed map can be made easier to see.

【0160】例えば、ナビゲーションの地図がディスプ
レイ上で二分割された場合、小さくなった地図上にレー
シングカーマークや兎マーク等が表示されていたので
は、地図が見にくくなる虞れがあるので、レーシングカ
ーマーク等のキャラクタを地図を見るのに邪魔にならな
い位置に移動させ、自車位置マークとしては、従来から
のマーク(例えば、▲マーク)を表示させることによっ
て、表示している地図が見にくくなるのを防止すること
ができる。図23は実施の形態(15)に係る画像表示
システムの要部を概略的に示したブロック図である。こ
こでは、図28に示したナビゲーション装置と同様の構
成部分については同符号を付し、その説明を省略する。
For example, when the navigation map is divided into two on the display, if the racing car mark or the rabbit mark is displayed on the reduced map, the map may be difficult to see. By moving a character such as a car mark to a position where it does not obstruct the view of the map, and displaying a conventional mark (for example, a ▲ mark) as the own vehicle position mark, the displayed map becomes difficult to see. Can be prevented. FIG. 23 is a block diagram schematically showing a main part of the image display system according to Embodiment (15). Here, the same components as those of the navigation device shown in FIG. 28 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0161】図中38は画像記憶手段を示しており、画
像記憶手段38には運転者の運転特性、ここでは急な加
速度が多い、又は少ないといった運転特性に応じて表示
されるキャラクタが記憶されており、例えば、急な加速
度が多い運転者に対して表示される「荒々しいキャラク
タ」、急な加速度が少ない運転者に対して表示される
「大人しいキャラクタ」等、運転者の運転特性とイメー
ジとが一致するようなキャラクタが記憶され、データ処
理手段39と接続されている。
In the figure, reference numeral 38 denotes an image storage means. The image storage means 38 stores a character which is displayed according to the driving characteristics of the driver, in this case, the driving characteristics such as a large or small sudden acceleration. For example, the driving characteristics of the driver, such as a "rough character" displayed for a driver with a large amount of rapid acceleration, a "gentle character" displayed for a driver with a small amount of rapid acceleration, etc. Characters that match the image are stored and connected to the data processing means 39.

【0162】また、加速度データを検出するための加速
度検出手段40がデータ処理手段39に接続されてい
る。加速度データの検出方法についてであるが、GPS
からのデータを利用することによって検出することがで
きる。
The acceleration detecting means 40 for detecting acceleration data is connected to the data processing means 39. Regarding the method of detecting acceleration data, GPS
Can be detected by utilizing the data from.

【0163】次に実施の形態(15)に係る画像表示シ
ステムにおけるデータ処理手段39の動作を図24に示
したフローチャートに基づいて説明する。まず、ペナル
ティ状態になっているか否かを示すフラグfとカウンタ
Cとを0にし(S61)、次に加速度Gをパラメータと
して時間積分した積分値が所定値αより大きいか否かを
判断する(S62)。
Next, the operation of the data processing means 39 in the image display system according to the embodiment (15) will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, a flag f indicating whether or not a penalty state is present and a counter C are set to 0 (S61), and it is then determined whether or not the integrated value obtained by time integration using the acceleration G as a parameter is larger than a predetermined value α (step S61). S62).

【0164】前記積分値が所定値αより大きいと判断す
れば、次にフラグfが0であるか否か判断する(S6
3)。フラグfが0である、すなわちペナルティ状態に
なっていないと判断すれば、前記積分値が所定値β(>
α)より大きいか否かを判断する(S64)。所定値β
より大きい、すなわち危険な走行状態にある(急な加速
度が極めて多いため危険走行と看做す)と判断すれば、
ペナルティとして自車位置マークを初期状態(例えば、
▲マーク)に戻し(S65)、フラグfを1にし(S6
6)、カウンタCを0にして(S67)、S62へ戻
る。一方、前記積分値が所定値βより大きくないと判断
すれば、画像記憶手段38により「荒々しいキャラク
タ」を読み出し、自車位置マークとして「荒々しいキャ
ラクタ」を表示させるように制御して(S68)、S6
2へ戻る。S63の判断で、フラグfが0でない、すな
わちペナルティ状態になっていると判断すれば、S64
〜66を飛ばしてS67へ移る。
If it is determined that the integral value is larger than the predetermined value α, then it is determined whether the flag f is 0 (S6).
3). If it is determined that the flag f is 0, that is, it is not in the penalty state, the integral value is set to the predetermined value β (>
α) is determined (S64). Predetermined value β
If it is determined that the vehicle is larger, that is, the vehicle is in a dangerous driving state (a sudden acceleration is extremely large, it is regarded as a dangerous driving).
As a penalty, the vehicle position mark is set to the initial state (for example,
(▲ mark) (S65), and set the flag f to 1 (S6).
6), the counter C is set to 0 (S67), and the process returns to S62. On the other hand, if it is determined that the integral value is not larger than the predetermined value β, the image storage means 38 reads out a “rough character” and performs control so that the “rough character” is displayed as a vehicle position mark. (S68), S6
Return to 2. If it is determined in step S63 that the flag f is not 0, that is, it is determined that the state is in a penalty state, the process proceeds to step S64.
Skip to 66 and proceed to S67.

【0165】一方、S62の判断で、前記積分値が所定
値αより大きくないと判断すれば、次にフラグfが0で
あるか否か判断する(S69)。フラグfが0である、
すなわちペナルティ状態になっていないと判断すれば、
画像記憶手段38により「大人しいキャラクタ」を読み
出し、自車位置マークとして「大人しいキャラクタ」を
表示させるように制御して(S70)、S62へ戻る。
On the other hand, if it is determined in S62 that the integral value is not larger than the predetermined value α, it is determined whether the flag f is 0 (S69). The flag f is 0,
In other words, if you determine that you are not in a penalty state,
The image storage means 38 reads out the "quiet character", controls to display the "quiet character" as the vehicle position mark (S70), and returns to S62.

【0166】S69の判断で、フラグfが0でない、す
なわちペナルティ状態になっていると判断すれば、カウ
ンタCに1を加え(S71)、次にカウンタCが所定値
N(ここでは4とする)以上であるか否かを判断する
(S72)。カウンタCが所定値N以上である、すなわ
ちペナルティ状態を脱する条件を完了したと判断すれ
ば、フラグfを0にして(S73)、S70へ移る。一
方、カウンタCが所定値N未満であると判断すれば、S
73、S70を飛ばしてS62へ戻る。
If it is determined in step S69 that the flag f is not 0, that is, it is in the penalty state, 1 is added to the counter C (S71), and then the counter C is set to a predetermined value N (here, 4). ) It is determined whether or not it is above (S72). If it is determined that the counter C is equal to or greater than the predetermined value N, that is, if the condition for exiting the penalty state has been completed, the flag f is set to 0 (S73), and the process proceeds to S70. On the other hand, if it is determined that the counter C is smaller than the predetermined value N,
73, skip S70 and return to S62.

【0167】自車位置マークの変化と加速度Gの積分値
との関係を図25に示したタイミングチャートに基づい
て説明する。 (1) 0→1t α<加速度Gの積分値<β・・・急な加速度が多い (2) 1t→2t (1) での状況を受けて、自車位置マークを「荒々しいキ
ャラクタ」に加速度Gの積分値<α・・・急な加速度が
少ない (3) 2t→3t (2) での状況を受けて、自車位置マークを「大人しいキ
ャラクタ」にβ<加速度Gの積分値・・・危険走行 (4) 3t→7t (3) での状況を受けて、ペナルティ状態となり自車位置
マークは「▲」に加速度Gの積分値<α・・・急な加速
度が少ない (5) 7t→8t (4) での状況を受けて、ペナルティ状態を解除し、自車
位置マークを「大人しいキャラクタ」にα<加速度Gの
積分値<β・・・急な加速度が多い (6) 8t→9t (5) での状況を受けて、自車位置マークを「荒々しいキ
ャラクタ」に変化させる。
The relationship between the change of the vehicle position mark and the integrated value of the acceleration G will be described with reference to the timing chart shown in FIG. (1) 0 → 1t α <Integral value of acceleration G <β... There are many steep accelerations. (2) 1t → 2t (1) In response to the situation at (1), the own vehicle position mark is set to “rough character”. (3) 2t → 3t (2) In response to the situation in (2), the vehicle position mark is changed to “a quiet character” and β <integral value of acceleration G. ..Dangerous driving (4) 3t → 7t (3) Receiving the situation, the vehicle will be in a penalty state and the vehicle's position mark will be “▲”. Integral value of acceleration G <α... 7t → 8t (4) In response to the situation (4), the penalty state is released and the vehicle position mark is set to “a gentle character”. Α <integral value of acceleration G <β... → In response to the situation at 9t (5), the own vehicle position mark is changed to a “rough character”.

【0168】上記実施の形態(15)に係る画像表示シ
ステムによれば、危険な走行状態に陥っていた時には、
楽しさを演出する表示を消去し、例えば、自車位置マー
クとして「荒々しいキャラクタ」を表示していたとして
も、通常の簡易なマーク(▲マーク)に戻し、運転者に
一種のペナルティを与えることによって、安全運転を遂
行させるようにすることができる。
According to the image display system of the embodiment (15), when the vehicle is in a dangerous driving state,
Eliminate the display that produces fun, for example, even if the "rough character" is displayed as the vehicle position mark, return to the normal simple mark (▲ mark) and give the driver a kind of penalty By giving it, safe driving can be performed.

【0169】また、危険な走行状態になった場合には、
すぐには「荒々しいキャラクタ」等の楽しいキャラクタ
が復活しないように、所定の要件を満たしてはじめて、
危険な走行状態から通常状態へ回復したとすることによ
って、運転者により一層の安全運転を遂行させるように
することができる。
In the case of a dangerous driving condition,
In order to avoid the resurrection of fun characters such as "rough characters" immediately,
By assuming that the dangerous driving state has been restored to the normal state, the driver can perform more safe driving.

【0170】図26は実施の形態(16)に係る画像表
示システムの要部を概略的に示したブロック図であり、
その構成については図23に示した実施の形態(15)
に係る画像表示システムと略同様であるので、その説明
を省略する。
FIG. 26 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to the embodiment (16).
The configuration is the same as that of the embodiment (15) shown in FIG.
Is substantially the same as the image display system according to the above, and the description thereof will be omitted.

【0171】次に実施の形態(16)に係る画像表示シ
ステムにおけるデータ処理手段41の動作を図27に示
したフローチャートに基づいて説明する。まず、ペナル
ティ状態になっているか否かを示すフラグfを0に、時
間t1 をtに、所定値α1 をαに、所定値β1 をβ(>
α)にし(S81)、次に加速度Gをパラメータとして
時間積分した積分値が所定値α1 より大きいか否かを判
断する(S82)。
Next, the operation of the data processing means 41 in the image display system according to the embodiment (16) will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, a flag f indicating whether or not a penalty state is set to 0, a time t 1 to t, a predetermined value α 1 to α, and a predetermined value β 1 to β (>
the α) (S81), then the integral value obtained by time integrating the acceleration G as a parameter to determine whether greater than the predetermined value α 1 (S82).

【0172】前記積分値が所定値α1 より大きいと判断
すれば、次にフラグfが0であるか否かを判断する(S
83)。フラグfが0である、すなわちペナルティ状態
になっていないと判断すれば、前記積分値が所定値β1
より大きいか否かを判断する(S84)。所定値β1
り大きい、すなわち危険な走行状態にあると判断すれ
ば、ペナルティとして時間t1 を10tに、所定値α1
を10αに、所定値β1を10βにし(S85)、自車
位置マークを初期状態に戻し(S86)、フラグfを1
にして(S87)、S82へ戻る。一方、前記積分値が
所定値β1 より大きくないと判断すれば、画像記憶手段
38により「荒々しいキャラクタ」を読み出し、自車位
置マークとして「荒々しいキャラクタ」を表示させるよ
うに制御して(S88)、S82へ戻る。S83の判断
で、フラグfが0でない、すなわちペナルティ状態にな
っていると判断すれば、そのままS82へ戻る。
[0172] The integral value when it is judged that the larger than the predetermined value alpha 1, then the flag f is equal to or a 0 (S
83). If it is determined that the flag f is 0, that is, it is not in the penalty state, the integral value is set to the predetermined value β 1
It is determined whether or not it is larger than (S84). Greater than the predetermined value beta 1, i.e. if it is judged that there is a critical driving state, the 10t of time t 1 as a penalty, the predetermined value alpha 1
To 10 [alpha], and a predetermined value beta 1 to 10β (S85), the vehicle position mark returns to the initial state (S86), the flag f 1
(S87), and the process returns to S82. If determined that the integral value is not greater than the predetermined value beta 1, reads the "rough character" by the image storage unit 38, and controls to display the "rough character" as the vehicle position mark (S88), and returns to S82. If it is determined in step S83 that the flag f is not 0, that is, it is in the penalty state, the process returns to step S82.

【0173】一方、S82の判断で、前記積分値が所定
値α1 より大きくないと判断すれば、次にフラグfが0
であるか否かを判断する(S89)。フラグfが0であ
る、すなわちペナルティ状態になっていないと判断すれ
ば、画像記憶手段38より「大人しいキャラクタ」を読
み出し、自車位置マークとして「大人しいキャラクタ」
を表示させるように制御して(S90)、S82へ戻
る。
[0173] On the other hand, it is determined in S82, if it is determined that the integral value is not greater than the predetermined value alpha 1, then the flag f is 0
Is determined (S89). If it is determined that the flag f is 0, that is, it is not in the penalty state, the “fair character” is read out from the image storage means 38 and the “fair character” is read as the own vehicle position mark.
Is displayed (S90), and the process returns to S82.

【0174】S89の判断で、フラグfが0でない、す
なわちペナルティ状態になっていると判断すれば、時間
1 、所定値α1 、及び所定値β1 それぞれを初期の値
へ戻し(S91)、フラグfを0にして(S92)、S
90へ移る。
If it is determined in S89 that the flag f is not 0, that is, it is in the penalty state, the time t 1 , the predetermined value α 1 , and the predetermined value β 1 are returned to their initial values (S91). , The flag f is set to 0 (S92), and S
Go to 90.

【0175】上記実施の形態(16)に係る画像表示シ
ステムによれば、危険な走行状態に陥っていた時には、
楽しさを演出する表示を消去し、例えば、自車位置マー
クとして「荒々しいキャラクタ」を表示していたとして
も、通常の簡易なマークに戻し、さらに楽しさを演出す
るキャラクタが変化する感度を低下させ、運転者に一種
のペナルティを与えることによって、安全運転を遂行さ
せるようにすることができる。
According to the image display system of the embodiment (16), when the vehicle is in a dangerous driving state,
Eliminate the display that produces pleasure, for example, even if the “rough character” is displayed as the vehicle position mark, return to the normal simple mark, and change the sensitivity at which the character that produces pleasure changes And a driver is given a kind of penalty so that safe driving can be performed.

【0176】上記実施の形態(15)又は(16)に係
る画像表示システムにおいては、危険走行であるか否か
の判定について、加速度を用いているが、加速度だけで
なくステアリングの変化量等を利用することもできる。
また、危険走行の判定だけでなく、駐車違反の常習者か
否かといった情報を用いて、マナーの悪い運転者に対し
てペナルティを課すようにすることもできる。
In the image display system according to the above embodiment (15) or (16), acceleration is used for judging whether or not the vehicle is in dangerous driving. Can also be used.
In addition to the determination of dangerous driving, a penalty may be imposed on a driver with poor manners using information such as whether or not the user is a parking violation addict.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態(1)に係る画像表示シス
テムの要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (1) of the present invention.

【図2】実施の形態(1)に係る画像表示システムにお
けるデータ処理手段の動作を示したフローチャートであ
る。
FIG. 2 is a flowchart showing an operation of a data processing unit in the image display system according to the embodiment (1).

【図3】車両の現在位置表示例を示した図である。FIG. 3 is a diagram showing a display example of a current position of a vehicle.

【図4】実施の形態(2)に係る画像表示システムの要
部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 4 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (2).

【図5】実施の形態(2)に係る画像表示システムにお
けるデータ処理手段の動作を示したフローチャートであ
る。
FIG. 5 is a flowchart showing an operation of a data processing unit in the image display system according to the embodiment (2).

【図6】(a)は車両の現在位置表示例を示した図であ
り、(b)は子供風車両、平凡な車両、及び年寄り風車
両それぞれを示した図である。
FIG. 6A is a diagram illustrating an example of a current position display of a vehicle, and FIG. 6B is a diagram illustrating a child wind vehicle, an ordinary vehicle, and an elderly wind vehicle, respectively.

【図7】実施の形態(3)に係る画像表示システムの要
部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 7 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (3).

【図8】実施の形態(3)に係る画像表示システムにお
けるデータ処理手段の動作を示したフローチャートであ
る。
FIG. 8 is a flowchart showing an operation of a data processing unit in the image display system according to the embodiment (3).

【図9】実施の形態(4)に係る画像表示システムの要
部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 9 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (4).

【図10】実施の形態(4)に係る画像表示システムに
おけるデータ処理手段の動作を示したフローチャートで
ある。
FIG. 10 is a flowchart showing an operation of a data processing unit in the image display system according to the embodiment (4).

【図11】実施の形態(5)に係る画像表示システムの
要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 11 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (5).

【図12】実施の形態(5)に係る画像表示システムに
おけるデータ処理手段の動作を示したフローチャートで
ある。
FIG. 12 is a flowchart showing an operation of a data processing unit in the image display system according to the embodiment (5).

【図13】実施の形態(6)に係る画像表示システムの
要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 13 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (6).

【図14】実施の形態(7)に係る画像表示システムの
要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 14 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (7).

【図15】実施の形態(8)に係る画像表示システムの
要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 15 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to an embodiment (8).

【図16】実施の形態(9)に係る画像表示システムの
要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 16 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (9).

【図17】実施の形態(10)に係る画像表示システム
の要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 17 is a block diagram schematically showing a main part of the image display system according to the embodiment (10).

【図18】実施の形態(11)に係る画像表示システム
の要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 18 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to an embodiment (11).

【図19】実施の形態(12)に係る画像表示システム
の要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 19 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (12).

【図20】実施の形態(13)に係る画像表示システム
の要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 20 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (13).

【図21】実施の形態(14)に係る画像表示システム
の要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 21 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to an embodiment (14).

【図22】実施の形態(14)に係る画像表示システム
におけるデータ処理手段の動作を示したフローチャート
である。
FIG. 22 is a flowchart showing the operation of the data processing means in the image display system according to the embodiment (14).

【図23】実施の形態(15)に係る画像表示システム
の要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 23 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (15).

【図24】実施の形態(15)に係る画像表示システム
におけるデータ処理手段の動作を示したフローチャート
である。
FIG. 24 is a flowchart showing the operation of the data processing means in the image display system according to the embodiment (15).

【図25】自車位置マークの変化と加速度の積分値との
関係を示したタイミングチャートである。
FIG. 25 is a timing chart showing a relationship between a change in the vehicle position mark and an integral value of acceleration.

【図26】実施の形態(16)に係る画像表示システム
の要部を概略的に示したブロック図である。
FIG. 26 is a block diagram schematically showing a main part of an image display system according to Embodiment (16).

【図27】実施の形態(16)に係る画像表示システム
におけるデータ処理手段の動作を示したフローチャート
である。
FIG. 27 is a flowchart showing the operation of the data processing means in the image display system according to the embodiment (16).

【図28】従来のナビゲーション装置の要部を概略的に
示したブロック図である。
FIG. 28 is a block diagram schematically showing a main part of a conventional navigation device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 現在位置検出手段 2 地図データ記憶手段 3、6、6A、9、9A、9B、12、12A、15、
15A データ処理手段 19、22、25、28、36、39、41 データ処
理手段 4 表示部 5、8、11、14、17、18 画像記憶手段 21、24、27、35、38 画像記憶手段 7 車速検出手段 10 走行距離検出手段 13 運転基準データ記憶手段 16、20 環境データ記憶手段 29 操作情報検出手段 40 加速度検出手段
1 current position detecting means 2 map data storing means 3, 6, 6A, 9, 9A, 9B, 12, 12A, 15,
15A Data processing means 19, 22, 25, 28, 36, 39, 41 Data processing means 4 Display unit 5, 8, 11, 14, 17, 18 Image storage means 21, 24, 27, 35, 38 Image storage means 7 Vehicle speed detecting means 10 Running distance detecting means 13 Driving reference data storing means 16, 20 Environmental data storing means 29 Operation information detecting means 40 Acceleration detecting means

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) G09G 5/36 510 G09G 5/36 510B 5/377 520M 5/36 530B (72)発明者 谷口 功 兵庫県神戸市兵庫区御所通1丁目2番28号 富士通テン株式会社内 (72)発明者 澤田 純一 兵庫県神戸市兵庫区御所通1丁目2番28号 富士通テン株式会社内 Fターム(参考) 2C032 HB11 HC08 HC24 HC27 HD03 2F029 AA02 AB07 AC02 AC04 AC12 AC14 AC19 5C082 AA00 AA21 BA12 BA41 BB42 CA56 CA82 DA42 DA86 MM00 MM10 5H180 AA01 BB13 FF05 FF22 FF27 FF33 FF40 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) G09G 5/36 510 G09G 5/36 510B 5/377 520M 5/36 530B (72) Inventor Isao Taniguchi Hyogo Fujitsu Ten Co., Ltd. 1-228, Goshodori, Hyogo-ku, Kobe (72) Inventor Junichi Sawada 1-2-28, Goshodori, Hyogo-ku, Kobe, Hyogo F-term (reference) 2C032 HB11 HC08 HC24 HC27 HD03 2F029 AA02 AB07 AC02 AC04 AC12 AC14 AC19 5C082 AA00 AA21 BA12 BA41 BB42 CA56 CA82 DA42 DA86 MM00 MM10 5H180 AA01 BB13 FF05 FF22 FF40

Claims (31)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 キャラクタやシンボル等を含む画像を表
示部に表示させる画像表示システムにおいて、 車両の運転情報を検出する運転情報検出手段と、 該運転情報検出手段により検出された運転情報に基づい
て、運転者の運転特性を求める第1の運転特性算出手段
と、 前記運転特性に応じた、複数のキャラクタやシンボル等
の画像が記憶された第1の画像記憶手段と、 前記第1の運転特性算出手段により求められた運転特性
に応じた画像を前記第1の画像記憶手段から読み出し、
前記表示部に読み出された前記画像を表示させるように
制御する第1の表示画像制御手段とを備えていることを
特徴とする画像表示システム。
1. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, or the like on a display unit, comprising: driving information detecting means for detecting driving information of a vehicle; and driving information detected by the driving information detecting means. A first driving characteristic calculating unit for obtaining a driving characteristic of a driver; a first image storing unit in which images of a plurality of characters and symbols are stored according to the driving characteristic; Reading an image corresponding to the driving characteristic obtained by the calculation means from the first image storage means;
An image display system comprising: a first display image control unit that controls the display unit to display the read image.
【請求項2】 前記車両の現在位置を検出する現在位置
検出手段と、 前記車両の走行場所に対応した、前記運転特性を求める
ための基準となる運転基準データが記憶された運転基準
データ記憶手段とを備え、 前記第1の運転特性算出手段が、前記現在位置検出手段
により検出された現在位置に基づいて前記運転情報検出
手段より検出された運転情報と、前記運転基準データ記
憶手段に記憶された運転基準データとに基づいて、前記
運転特性を求めるものであることを特徴とする請求項1
記載の画像表示システム。
2. A current position detecting means for detecting a current position of the vehicle, and a driving reference data storage means for storing driving reference data corresponding to a driving place of the vehicle and serving as a reference for obtaining the driving characteristics. Wherein the first driving characteristic calculation means stores driving information detected by the driving information detection means based on a current position detected by the current position detection means, and the driving reference data storage means 2. The method according to claim 1, wherein the driving characteristics are obtained based on the driving reference data.
Image display system as described.
【請求項3】 前記運転情報検出手段により検出される
運転情報が、車速、車間距離、加速度、一旦停止、一方
通行、及びウインカのタイミングのうちの少なくとも一
つの情報を含むものであることを特徴とする請求項2記
載の画像表示システム。
3. The driving information detected by the driving information detecting means includes at least one of vehicle speed, inter-vehicle distance, acceleration, temporary stop, one-way traffic, and turn signal timing. The image display system according to claim 2.
【請求項4】 前記運転情報検出手段により検出される
運転情報が、前記車両の主に走行する時間帯であり、 該時間帯が前記車両のヘッドランプの点灯の有無から検
出されるものであることを特徴とする請求項1記載の画
像表示システム。
4. The driving information detected by the driving information detecting means is a time zone in which the vehicle mainly travels, and the time zone is detected based on whether headlamps of the vehicle are turned on or not. 2. The image display system according to claim 1, wherein:
【請求項5】 キャラクタやシンボル等を含む画像を表
示部に表示させる画像表示システムにおいて、 車両の走行場所に対応する環境データが記憶された環境
データ記憶手段と、 前記車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、 該現在位置検出手段により検出された現在位置と、前記
環境データ記憶手段に記憶された環境データとに基づい
て、前記車両が走行する環境を求める走行環境算出手段
と、 該走行環境算出手段により求められた走行環境から、運
転者の運転特性を求める第2の運転特性算出手段と、 前記運転特性に応じた、複数のキャラクタやシンボル等
の画像が記憶された第2の画像記憶手段と、 前記第2の運転特性算出手段により求められた運転特性
に応じた画像を前記第2の画像記憶手段から読み出し、
前記表示部に読み出された前記画像を表示させるように
制御する第2の表示画像制御手段とを備えていることを
特徴とする画像表示システム。
5. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, wherein: environmental data storage means for storing environmental data corresponding to a traveling location of the vehicle; and a current position of the vehicle. Current position detecting means; driving environment calculating means for obtaining an environment in which the vehicle runs based on the current position detected by the current position detecting means and environment data stored in the environment data storing means; A second driving characteristic calculating unit for obtaining a driving characteristic of the driver from the driving environment obtained by the driving environment calculating unit; and a second storing an image of a plurality of characters and symbols according to the driving characteristic. An image storage unit, an image corresponding to the driving characteristic obtained by the second driving characteristic calculation unit is read out from the second image storage unit,
An image display system comprising: a second display image control unit that controls the display unit to display the read image.
【請求項6】 日常の走行環境と非日常の走行環境とに
基づいて決定された、複数のキャラクタやシンボル等の
画像が記憶された第3の画像記憶手段と、 前記現在位置検出手段により検出された現在位置、及び
前記環境データ記憶手段に記憶された環境データに基づ
いて求められた現在の走行環境と、前記第2の運転特性
算出手段により求められた運転特性とに応じた画像を前
記第3の画像記憶手段から読み出し、前記表示部に読み
出された前記画像を表示させるように制御する第3の表
示画像制御手段とを備えていることを特徴とする請求項
5記載の画像表示システム。
6. A third image storage means for storing images of a plurality of characters and symbols determined based on a daily driving environment and an extraordinary driving environment, and detection by the current position detection means. An image corresponding to the current position determined and the current driving environment determined based on the environment data stored in the environment data storage unit and the driving characteristic determined by the second driving characteristic calculation unit is displayed. 6. The image display according to claim 5, further comprising: third display image control means for reading from the third image storage means and controlling the display unit to display the read image. system.
【請求項7】 キャラクタやシンボル等を含む画像を表
示部に表示させる画像表示システムにおいて、 車両の走行軌跡データを取得する走行軌跡データ取得手
段と、 前記走行軌跡データを記憶する走行軌跡データ記憶手段
と、 前記走行軌跡データ取得手段により取得された走行軌跡
データを前記走行軌跡データ記憶手段に記憶させる走行
軌跡データ記憶制御手段と、 前記車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、 該現在位置検出手段により検出された現在位置と、前記
走行軌跡データ記憶手段に記憶された走行軌跡データと
に基づいて、前記現在位置又はその近辺における前記車
両の走行経験の程度を求める走行経験算出手段と、 前記走行経験の程度に応じた、複数のキャラクタやシン
ボル等の画像が記憶された第4の画像記憶手段と、 前記走行経験算出手段により求められた走行経験の程度
に応じた画像を前記第4の画像記憶手段から読み出し、
前記表示部に読み出された前記画像を表示させるように
制御する第4の表示画像制御手段とを備えていることを
特徴とする画像表示システム。
7. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, wherein: a traveling locus data acquiring unit that acquires traveling locus data of a vehicle; and a traveling locus data storage unit that stores the traveling locus data. Traveling locus data storage control means for storing the traveling locus data acquired by the traveling locus data acquiring means in the traveling locus data storage means; a current position detecting means for detecting a current position of the vehicle; A current position detected by the detection unit, and a traveling experience calculating unit that determines a degree of the traveling experience of the vehicle at the current position or in the vicinity thereof, based on the traveling locus data stored in the traveling locus data storage unit; Fourth image storage means in which images of a plurality of characters, symbols, and the like according to the degree of the traveling experience are stored. And reading an image corresponding to the degree of the driving experience calculated by the driving experience calculating means from the fourth image storage means,
An image display system comprising: a fourth display image control unit that controls the display unit to display the read image.
【請求項8】 キャラクタやシンボル等を含む画像を表
示部に表示させる画像表示システムにおいて、 ナビゲーション装置に採用され、車両の訪問目的地が設
定された場合に、前記目的地のジャンルを検出するジャ
ンル検出手段と、 該ジャンル検出手段により検出されたジャンルに基づい
て、頻繁に訪れるジャンルを求めるジャンル算出手段
と、 前記ジャンルに応じた、複数のキャラクタやシンボル等
の画像が記憶された第5の画像記憶手段と、 前記ジャンル算出手段により求められたジャンルに応じ
た画像を前記第5の画像記憶手段から読み出し、前記表
示部に読み出された前記画像を表示させるように制御す
る第5の表示画像制御手段とを備えていることを特徴と
する画像表示システム。
8. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, wherein the genre is employed in a navigation device and detects a genre of the destination when a destination visited by a vehicle is set. Detecting means; genre calculating means for obtaining a frequently visited genre based on the genre detected by the genre detecting means; and a fifth image in which images of a plurality of characters and symbols are stored in accordance with the genre. Storage means; a fifth display image which reads an image corresponding to the genre obtained by the genre calculation means from the fifth image storage means and controls the display unit to display the read image; An image display system comprising: a control unit.
【請求項9】 キャラクタやシンボル等を含む画像を表
示部に表示させる画像表示システムにおいて、 オーディオ機能に対する使用者の操作情報を検出する操
作情報検出手段と、 該操作情報検出手段により検出された操作情報に基づい
て、使用者の操作特性を求める操作特性算出手段と、 前記操作特性に応じた、複数のキャラクタやシンボル等
の画像が記憶された第6の画像記憶手段と、 前記操作特性算出手段により求められた操作特性に応じ
た画像を前記第6の画像記憶手段から読み出し、前記表
示部に読み出された前記画像を表示させるように制御す
る第6の表示画像制御手段とを備えていることを特徴と
する画像表示システム。
9. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, or the like on a display unit, wherein: an operation information detecting means for detecting user operation information on an audio function; and an operation detected by the operation information detecting means. Operation characteristic calculation means for obtaining an operation characteristic of a user based on information; sixth image storage means in which images of a plurality of characters and symbols are stored according to the operation characteristic; and the operation characteristic calculation means And a sixth display image control unit that controls the display unit to display an image corresponding to the operation characteristic obtained from the sixth image storage unit and display the read image on the display unit. An image display system, characterized in that:
【請求項10】 前記車両の車速を検出する車速検出手
段と、 該車速検出手段により検出された車速に基づいて、表示
中の画像の変化を禁止させるように制御する第1の表示
変化制御手段とを備えていることを特徴とする請求項1
〜9のいずれかの項に記載の画像表示システム。
10. A vehicle speed detecting means for detecting a vehicle speed of the vehicle, and a first display change control means for controlling a change in an image being displayed based on the vehicle speed detected by the vehicle speed detecting means. 2. The method according to claim 1, further comprising:
10. The image display system according to any one of Items 9 to 9.
【請求項11】 パーキングブレーキの状態を検出する
パーキングブレーキ状態検出手段と、 該パーキングブレーキ状態検出手段により検出されたパ
ーキングブレーキの状態に基づいて、表示中の画像の変
化を禁止させるように制御する第2の表示変化制御手段
とを備えていることを特徴とする請求項1〜9のいずれ
かの項に記載の画像表示システム。
11. A parking brake state detecting means for detecting a state of a parking brake, and controlling so as to prohibit a change in an image being displayed based on the parking brake state detected by the parking brake state detecting means. The image display system according to claim 1, further comprising a second display change control unit.
【請求項12】 前記表示部における表示画面の電源の
オン/オフ状態を検出する電源状態検出手段と、 該電源状態検出手段により検出された表示画面の電源の
オン/オフ状態に応じて、表示中の画像の変化を禁止さ
せるように制御する第3の表示変化制御手段とを備えて
いることを特徴とする請求項1〜9のいずれかの項に記
載の画像表示システム。
12. A power supply state detecting means for detecting an on / off state of a power supply of a display screen in the display unit, and a display in accordance with an on / off state of the power supply of the display screen detected by the power supply state detecting means. The image display system according to any one of claims 1 to 9, further comprising a third display change control unit that controls so as to prohibit a change of an image in the display.
【請求項13】 アクセサリスイッチのオン/オフ状態
を検出するアクセサリスイッチ状態検出手段と、 該アクセサリスイッチ状態検出手段により検出されたア
クセサリスイッチのオン/オフ状態に応じて、表示中の
画像の変化を禁止させるように制御する第4の表示変化
制御手段とを備えていることを特徴とする請求項1〜9
のいずれかの項に記載の画像表示システム。
13. An accessory switch state detecting means for detecting an on / off state of an accessory switch, and a change in an image being displayed according to the on / off state of the accessory switch detected by the accessory switch state detecting means. A fourth display change control means for controlling so as to prohibit the display change is provided.
The image display system according to any one of the above items.
【請求項14】 前記車両の現在位置を検出する現在位
置検出手段と、 該現在位置検出手段により検出された現在位置に基づい
て、前記車両の車速を算出する車速算出手段と、 該車速算出手段により算出された車速に基づいて、表示
中の画像の変化を禁止させるように制御する第5の表示
変化制御手段とを備えていることを特徴とする請求項
1、請求項2、請求項4、請求項8、及び請求項9のい
ずれかの項に記載の画像表示システム。
14. A current position detecting means for detecting a current position of the vehicle; a vehicle speed calculating means for calculating a vehicle speed of the vehicle based on a current position detected by the current position detecting means; 5. A fifth display change control means for controlling so as to prohibit a change of an image being displayed based on the vehicle speed calculated by the first control means. The image display system according to any one of claims 8 and 9.
【請求項15】 前記現在位置検出手段により検出され
た現在位置に基づいて、前記車両の車速を算出する車速
算出手段と、 該車速算出手段により算出された車速に基づいて、表示
中の画像の変化を禁止させるように制御する第6の表示
変化制御手段とを備えていることを特徴とする請求項3
及び請求項5〜7のいずれかの項に記載の画像表示シス
テム。
15. A vehicle speed calculating means for calculating a vehicle speed of the vehicle based on a current position detected by the current position detecting means, and an image being displayed based on the vehicle speed calculated by the vehicle speed calculating means. 6. A display control device according to claim 3, further comprising sixth display change control means for performing control so as to prohibit the change.
The image display system according to any one of claims 5 to 7.
【請求項16】 前記画像を変化させるタイミングを使
用者が指示するための指示入力手段を備え、 第1〜第6のうちのいずれかの表示画像制御手段が、前
記指示入力手段からの信号を受けると、表示中の画像を
変化させるようになっていることを特徴とする請求項1
〜9のいずれかの項に記載の画像表示システム。
16. An instruction input means for instructing a user to change a timing of changing the image, wherein any one of the first to sixth display image control means receives a signal from the instruction input means. 2. The image display device according to claim 1, wherein the image displayed is changed when it is received.
10. The image display system according to any one of Items 9 to 9.
【請求項17】 第1〜第6のうちのいずれかの画像記
憶手段に記憶された複数の画像それぞれに応じた、複数
の補助画像が記憶された補助画像記憶手段と、 第1〜第6のうちのいずれかの表示画像制御手段により
表示された画像に応じた補助画像を前記補助画像記憶手
段から読み出し、前記表示部に読み出された前記補助画
像を表示させるように制御する補助画像表示制御手段と
を備えていることを特徴とする請求項1〜16のいずれ
かの項に記載の画像表示システム。
17. An auxiliary image storage unit storing a plurality of auxiliary images corresponding to a plurality of images stored in any one of the first to sixth image storage units, and An auxiliary image display unit that reads an auxiliary image corresponding to the image displayed by the display image control unit from the auxiliary image storage unit, and controls the display unit to display the read auxiliary image. The image display system according to claim 1, further comprising a control unit.
【請求項18】 第1〜第6のうちのいずれかの画像記
憶手段に記憶された複数の画像それぞれに応じた、複数
のコメントが記憶されたコメント記憶手段と、 第1〜第6のうちのいずれかの表示画像制御手段により
表示された画像に応じたコメントを前記コメント記憶手
段から読み出し、前記表示部に読み出された前記コメン
トを表示させるように制御するコメント表示制御手段と
を備えていることを特徴とする請求項1〜17のいずれ
かの項に記載の画像表示システム。
18. A comment storage means for storing a plurality of comments corresponding to a plurality of images stored in any one of the first to sixth image storage means, Comment display control means for reading a comment corresponding to the image displayed by any one of the display image control means from the comment storage means, and controlling the display unit to display the read comment. The image display system according to any one of claims 1 to 17, wherein:
【請求項19】 車両の走行状態を検出する走行状態検
出手段と、 前記画像に付加するための付加画像が記憶された付加画
像記憶手段と、 前記走行状態検出手段により検出された走行状態に応じ
た付加画像を前記付加画像記憶手段から読み出し、読み
出された前記付加画像を前記画像に付加表示させるよう
に制御する付加画像表示制御手段とを備えていることを
特徴とする請求項1〜18のうちのいずれかの項に記載
の画像表示システム。
19. A traveling state detecting means for detecting a traveling state of a vehicle, an additional image storage means for storing an additional image to be added to the image, and a driving state detected by the traveling state detecting means. 19. An additional image display control means for reading the additional image from the additional image storage means and controlling the read additional image to be additionally displayed on the image. The image display system according to any one of the above items.
【請求項20】 ナビゲーション装置に採用され、第1
〜第6のうちのいずれかの画像記憶手段に記憶された複
数の画像それぞれに応じた、複数の地域別の画像が記憶
された地域別画像記憶手段と、 第1〜第6のうちのいずれかの表示画像制御手段により
表示された画像、及び前記車両の現在位置に応じた地域
別の画像を前記地域別画像記憶手段から読み出し、前記
表示部に読み出された前記地域別の画像を表示させるよ
うに制御する地域別画像表示制御手段とを備えているこ
とを特徴とする請求項1〜19のいずれかの項に記載の
画像表示システム。
20. A navigation apparatus, comprising:
A region-specific image storage unit storing a plurality of region-specific images corresponding to the plurality of images stored in any one of the first to sixth image storage units; The image displayed by the display image control means and the image according to the area corresponding to the current position of the vehicle are read out from the area-specific image storage means, and the image read out by the area is displayed on the display unit. The image display system according to any one of claims 1 to 19, further comprising: a region-specific image display control unit that controls the image display to be performed.
【請求項21】 ナビゲーション装置に採用され、第1
〜第6のうちのいずれかの表示画像制御手段が、前記表
示部に表示された地図における前記車両の現在位置に対
応する場所に前記画像を表示させるものであることを特
徴とする請求項1〜20のいずれかの項に記載の画像表
示システム。
21. A navigation apparatus, comprising:
6. The display image control means according to claim 1, wherein the display image control means displays the image at a location corresponding to a current position of the vehicle on a map displayed on the display unit. 21. The image display system according to any one of Items 20 to 20.
【請求項22】 ナビゲーションの地図の拡大縮小に基
づいて、前記画像の表示場所が変更されるようになって
いることを特徴とする請求項21記載の画像表示システ
ム。
22. The image display system according to claim 21, wherein a display location of the image is changed based on an enlargement / reduction of a navigation map.
【請求項23】 ナビゲーション装置に採用され、車両
の目的地と該目的地が設定された回数とを対にして記憶
する目的地設定回数記憶手段と、 前記車両の目的地が設定された場合に、前記目的地設定
回数記憶手段に前記目的地と該目的地が設定された回数
とを対にして記憶させる設定回数記憶制御手段と、 前記設定された回数に応じた、複数のキャラクタやシン
ボル等の画像が記憶された第7の画像記憶手段と、 ナビゲーションの地図上に、前記目的地設定回数記憶手
段に記憶された前記目的地が表示される場合に、前記目
的地の設定回数に応じた画像を前記第7の画像記憶手段
から読み出し、ナビゲーションの地図上の前記目的地又
はその近辺に読み出された前記画像を表示させるように
制御する第7の表示画像制御手段とを備えていることを
特徴とする画像表示システム。
23. A destination setting number storage means, which is employed in a navigation device and stores a destination of a vehicle and the number of times the destination is set as a pair, wherein the destination setting number of the vehicle is set when the destination of the vehicle is set. Setting number storage control means for storing the destination and the number of times the destination has been set in the destination setting number storage means as a pair, a plurality of characters, symbols, etc., according to the set number of times. A seventh image storage unit storing the image of the destination, and when the destination stored in the destination set number storage unit is displayed on a navigation map, the destination is set according to the set number of destinations. And a seventh display image control means for reading an image from the seventh image storage means and controlling the displayed image to be displayed at or near the destination on a navigation map. An image display system, characterized in that:
【請求項24】 キャラクタやシンボル等を含む画像を
表示部に表示させる画像表示システムにおいて、 運転者の運転情報を検出し、該運転情報に基づいて運転
者の危険走行度を判定する危険度判定手段と、 該危険度判定手段からの判定結果に基づいて、前記画像
を消去/復活させるように制御する第1の消去復活制御
手段とを備えていることを特徴とする画像表示システ
ム。
24. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, or the like on a display unit, wherein the driving information of the driver is detected, and the risk determination is performed based on the driving information. An image display system, comprising: means for controlling deletion and restoration of the image based on a determination result from the risk determination means.
【請求項25】 キャラクタやシンボル等を含む画像を
表示部に表示させる画像表示システムにおいて、 所定条件に基づいて、前記画像を表示させたり、該画像
の内容を変化させるように制御する第8の表示画像制御
手段と、 運転者の運転情報を検出し、該運転情報に基づいて運転
者の危険走行度を判定する危険度判定手段と、 該危険度判定手段からの判定結果に基づいて、前記第8
の表示画像制御手段の制御感度を調整する第1の調整手
段とを備えていることを特徴とする画像表示システム。
25. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, and the like on a display unit, wherein an image is controlled based on a predetermined condition so that the image is displayed or the content of the image is changed. A display image control unit, a danger determining unit that detects driving information of the driver and determines a danger driving degree of the driver based on the driving information, based on a determination result from the danger determining unit, 8th
And a first adjusting means for adjusting the control sensitivity of the display image controlling means.
【請求項26】 前記危険度判定手段が判定に採用する
運転情報が、加速度、及び/又はステアリング変化量で
あり、 前記危険度判定手段が、これら加速度、ステアリング変
化量の時間積分値が所定値以上であるとき、危険な走行
状態と判定するものであることを特徴とする請求項24
又は請求項25記載の画像表示システム。
26. The driving information employed in the determination by the risk determination means is an acceleration and / or a steering change amount, and the risk determination means determines that the time integral of the acceleration and the steering change amount is a predetermined value. 25. When the above is the case, it is determined that the vehicle is in a dangerous driving state.
26. The image display system according to claim 25.
【請求項27】 前記危険度判定手段が、前記時間積分
値が所定値以下であることが、所定期間以上継続した場
合に危険な走行状態から通常状態へ回復したと判定する
ものであることを特徴とする請求項26記載の画像表示
システム。
27. The danger determining means determines that when the time integration value is equal to or less than a predetermined value, recovery from a dangerous driving state to a normal state is continued when the time integration value continues for a predetermined period or more. The image display system according to claim 26, characterized in that:
【請求項28】 キャラクタやシンボル等を含む画像を
表示部に表示させる画像表示システムにおいて、 車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、 駐車禁止区域データが記憶された駐車禁止記憶手段と、 前記車両の現在位置と前記駐車禁止区域データに基づい
て、前記車両が駐車禁止区域に所定時間以上停止してい
るか否かを判定する駐車違反判定手段と、 該駐車違反判定手段からの判定結果に基づいて、前記画
像を消去/復活させるように制御する第2の消去復活制
御手段とを備えていることを特徴とする画像表示システ
ム。
28. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, or the like on a display unit, wherein a current position detecting means for detecting a current position of the vehicle, a parking prohibiting storage means for storing parking prohibited area data, Parking violation determining means for determining whether or not the vehicle has stopped in the parking prohibited area for a predetermined time or more based on the current position of the vehicle and the parking prohibited area data; and a determination result from the parking violation determining means. And a second erase / restore control means for controlling the image to be erased / restored based on the image display system.
【請求項29】 キャラクタやシンボル等を含む画像を
表示部に表示させる画像表示システムにおいて、 所定条件に基づいて、前記表示画像を表示させたり、該
表示画像の内容を変化させるように制御する第8の表示
画像制御手段と、 車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、 駐車禁止区域データが記憶された駐車禁止記憶手段と、 前記車両の現在位置と前記駐車禁止区域データと基づい
て、前記車両が駐車禁止区域に所定時間以上停止してい
るか否かを判定する駐車違反判定手段と、 該駐車違反判定手段からの判定結果に基づいて、前記第
8の表示画像制御手段の制御感度を調整する第2の調整
手段とを備えていることを特徴とする画像表示システ
ム。
29. An image display system for displaying an image including a character, a symbol, or the like on a display unit, wherein the control unit controls to display the display image or change the content of the display image based on a predetermined condition. 8, display image control means, current position detection means for detecting the current position of the vehicle, parking prohibition storage means in which parking prohibited area data is stored, based on the current position of the vehicle and the parking prohibited area data, A parking violation determining means for determining whether or not the vehicle has stopped in the parking prohibited area for a predetermined time or more; and a control sensitivity of the eighth display image control means based on a determination result from the parking violation determining means. An image display system comprising: a second adjusting unit for adjusting.
【請求項30】 前記駐車違反判定手段が、前記車両の
駐車禁止区域での所定時間以上の停止が所定期間以上継
続して存在しない場合に駐車違反状態から通常状態へ回
復したと判定するものであることを特徴とする請求項2
8又は請求項29記載の画像表示システム。
30. The parking violation determining means determines that the vehicle has recovered from the parking violation state to the normal state when the vehicle has not been stopped in the parking prohibited area for a predetermined time or more for a predetermined period or more. 3. The method according to claim 2, wherein
30. The image display system according to claim 29.
【請求項31】 ナビゲーション装置に採用され、前記
画像が、前記表示部に表示された地図上における自車位
置マークであることを特徴とする請求項24〜30のい
ずれかの項に記載の画像表示システム。
31. The image according to claim 24, wherein the image is a vehicle position mark on a map displayed on the display unit, wherein the image is employed in a navigation device. Display system.
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