JP2000266240A - Pipe fitting unit - Google Patents
Pipe fitting unitInfo
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- JP2000266240A JP2000266240A JP11072190A JP7219099A JP2000266240A JP 2000266240 A JP2000266240 A JP 2000266240A JP 11072190 A JP11072190 A JP 11072190A JP 7219099 A JP7219099 A JP 7219099A JP 2000266240 A JP2000266240 A JP 2000266240A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
- F16L55/033—Noise absorbers
- F16L55/035—Noise absorbers in the form of specially adapted hangers or supports
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車に配設され
る種々の配管を自動車の車体等にスタッドボルトを介し
て取付けるための配管取付けユニットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pipe mounting unit for mounting various pipes provided on an automobile to a vehicle body or the like of an automobile via stud bolts.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、自動車の各種配管、例えば燃料配
管、ブレーキ配管、冷房配管、パワーステアリング配
管、潤滑油配管、冷却水配管、後輪駆動用油圧配管等に
は、金属管が使用されている。そして、これらの金属管
は、金属管同士の干渉、及び車体あるいは車体に設けら
れる部品と金属管の干渉を避け、かつ、金属管を整然と
配管するために、図４に示す配管取付けユニット１が使
用されている。2. Description of the Related Art Conventionally, metal pipes have been used for various pipes of automobiles, for example, fuel pipes, brake pipes, cooling pipes, power steering pipes, lubricating oil pipes, cooling water pipes, hydraulic pipes for rear wheel drive, and the like. I have. In order to avoid the interference between the metal tubes and the interference between the metal tubes and the parts provided on the vehicle body and the metal tubes, and to arrange the metal tubes neatly, the pipe mounting unit 1 shown in FIG. It is used.
【０００３】この配管取付けユニット１は、配管保持部
２と、ケース部３と、アース線４とを有している。配管
保持部２はゴム材よりなり、ほぼ直方体形状で、長手方
向の一側縁部を支軸として開閉自在の半割れとされてい
る。そして、２つの半割れ部のそれぞれには、取付ける
金属管５の外径に相当する半円柱形溝状の嵌入部６がそ
れぞれ対向するようにして形成されている。[0003] The pipe mounting unit 1 has a pipe holding section 2, a case section 3, and a ground wire 4. The pipe holding part 2 is made of a rubber material, has a substantially rectangular parallelepiped shape, and is a half-split which can be opened and closed with one longitudinal side edge as a support shaft. A semi-cylindrical groove-shaped fitting portion 6 corresponding to the outer diameter of the metal tube 5 to be attached is formed on each of the two half-split portions so as to face each other.
【０００４】ケース部３は、プラスチック材よりなり、
帯状で配管保持部２の外面に固着され、配管保持部２を
開閉自在としている。なお、７は２つの半割れ部を互い
に結合するための係合固定部を示している。[0004] The case part 3 is made of a plastic material,
It is fixed to the outer surface of the pipe holding section 2 in a belt shape, and the pipe holding section 2 can be opened and closed. Reference numeral 7 denotes an engagement fixing portion for joining the two half-split portions to each other.
【０００５】アース線４は、例えば銅線よりなり、その
一端はケース部３に固着され、他端は自動車の車体に接
続されるようになっている。The ground wire 4 is made of, for example, a copper wire, one end of which is fixed to the case portion 3 and the other end of which is connected to the vehicle body.
【０００６】配管取付けユニット１は、以上のように構
成されているので、対向する配管保持部２を開いて、一
方の配管保持部２の嵌入部６に金属管５を嵌入し、両配
管保持部２を閉じて係合固定部７を嵌合させことによ
り、金属管５は配管取付けユニット１の配管保持部２に
保持される。そして、配管取付けユニット１を介して金
属管５を自動車の車体の所定の位置に支持し、アース線
４を車体に接続することにより、配管取付けユニット１
による金属管５の配設が行なわれる。金属管５に帯電し
た静電気はアース線４を経て車体へ逃がされる。[0006] Since the pipe mounting unit 1 is configured as described above, the opposing pipe holding section 2 is opened, the metal pipe 5 is inserted into the fitting section 6 of one of the pipe holding sections 2, and both pipe holding sections are held. By closing the part 2 and fitting the engagement fixing part 7, the metal pipe 5 is held by the pipe holding part 2 of the pipe mounting unit 1. Then, the metal pipe 5 is supported at a predetermined position on the vehicle body of the automobile via the pipe mounting unit 1 and the ground wire 4 is connected to the vehicle body, whereby the pipe mounting unit 1 is connected.
Of the metal tube 5 is performed. The static electricity charged on the metal tube 5 is released to the vehicle body via the ground wire 4.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術の配管
取付けユニットは、ゴム材及びプラスチック材を主体と
しているので、アース線４に対する導電性は十分とは云
えず、また、部品点数も多く、それぞれの部品のコスト
がかかり、さらに、パーツ部品の組付けにも時間がかか
り、配管取付けユニットが高価になる等の課題があっ
た。The pipe mounting unit of the prior art described above is mainly made of rubber and plastic, so that the conductivity to the ground wire 4 cannot be said to be sufficient, and the number of parts is large. There are problems such as the cost of each part, the time required to assemble the parts, and the cost of the piping installation unit.
【０００８】本発明は、このような課題を解決するため
になされたもので、安価で導電性のよい配管取付けユニ
ットを提供することを目的とするものである。The present invention has been made in order to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide an inexpensive and highly conductive pipe mounting unit.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記従来技術の課題を解
決するため、本発明の配管取付けユニットは、その配管
保持部が、プラスチック材にカーボンブラックを分散さ
せた材質により構成される。また、配管保持部を抱持す
る取付け用ブラケットは導電性金属、例えば鋼材からな
る。そして、プラスチック材は、ポリプロピレン樹脂で
あることが好ましい。In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, in a pipe mounting unit of the present invention, a pipe holding portion is made of a material in which carbon black is dispersed in a plastic material. Further, the mounting bracket for holding the pipe holding portion is made of a conductive metal, for example, steel. And it is preferable that a plastic material is a polypropylene resin.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の配管取付けユニッ
トの一つの実施の形態を図１及び図２を参照して説明す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of a pipe mounting unit according to the present invention will be described below with reference to FIGS.
【００１１】配管取付けユニットは全体的に符号１０で
示され、この配管取付けユニット１０は、ブラケット１
１と、配管保持部１２と、配管保持部１２のブラケット
への固着部１３とを備えている。ブラケット１１は配管
保持部１２を抱持して車体等へ取り付けるためのもので
ある。The pipe mounting unit is generally designated by the reference numeral 10, and the pipe mounting unit 10
1, a pipe holding part 12, and a fixing part 13 of the pipe holding part 12 to the bracket. The bracket 11 is for holding the pipe holding portion 12 and attaching it to a vehicle body or the like.
【００１２】配管保持部１２は、プラスチック材として
のポリプロピレン樹脂にカーボンブラックを混合して均
一に分散させたものよりなり、 細長い直方体形状であ
って、その外側中央には前記ブラケット固着部１３が突
出形成されている。そして、配管保持部１２は、その内
側の面に、取り付けるべき金属管５の外径に相当する大
きさをもち、ほぼ半円柱形状とされた溝状嵌入部１４が
複数本形成されている。そして、これらの嵌入部１４に
は、それぞれ所定の金属管５が嵌入されるようになって
いる。なお、１５は、嵌入部１４内の金属管５が嵌入部
１４からとび出さないようにするための膨出状係止部を
示している。The pipe holding portion 12 is made of a material obtained by mixing and uniformly dispersing carbon black into polypropylene resin as a plastic material, and has an elongated rectangular parallelepiped shape. Is formed. The pipe holding portion 12 has a plurality of groove-shaped fitting portions 14 having a size corresponding to the outer diameter of the metal pipe 5 to be attached and having a substantially semi-cylindrical shape formed on an inner surface thereof. A predetermined metal tube 5 is fitted into each of the fitting portions 14. Reference numeral 15 denotes a bulging engagement portion for preventing the metal tube 5 in the fitting portion 14 from protruding from the fitting portion 14.
【００１３】ブラケット固着部１３は、配管保持部１２
の中央に、先端が拡大した２つ割りきのこ形状に突出さ
せたものであって、ブラケット１１の孔部１６に弾発的
に嵌合されるようになっている。The bracket fixing portion 13 is connected to the pipe holding portion 12.
The center of the bracket 11 has a protruding split-saw shape with an enlarged tip, and is elastically fitted into the hole 16 of the bracket 11.
【００１４】ブラケット１１は、帯状の導電性金属板、
例えば鋼板よりなり、断面がＵ字状に形成され、その長
手方向一端部には横方向への突出片１７が形成されてい
る。突出片１７には孔２１が形成されている。そして、
Ｕ字状部分のほぼ中央部にはブラケット固着部１３が嵌
合される前記孔部１６が形成されており、ブラケット１
１と配管保持部１２とは、孔部１６へのブラケット固着
部１３の嵌入により一体として固着されるようになって
いる。The bracket 11 includes a strip-shaped conductive metal plate,
It is made of, for example, a steel plate, has a U-shaped cross section, and has a laterally protruding piece 17 formed at one longitudinal end. A hole 21 is formed in the protruding piece 17. And
The hole 16 into which the bracket fixing portion 13 is fitted is formed substantially at the center of the U-shaped portion.
1 and the pipe holding part 12 are integrally fixed by fitting the bracket fixing part 13 into the hole 16.
【００１５】配管取付けユニット１０はこのように構成
されているので、配管保持部１２の嵌入部１４へそれぞ
れ金属管５を嵌入すると、金属管５は係止部１５により
配管保持部１２内に保持される。そして、ブラケット１
１の両端の突出片１７の孔２１に頭付ボルト１８を挿入
し、車体の一部をなす板体１９のねじ孔２０へボルト１
８を螺合させることにより配管取付けユニット１０は自
動車の車体の板体１９に固着される。ここで、配管保持
部１２は、カーボンブラックが混入されているので導電
性があり、ブラケット１１及びボルト１８は導電性金属
材なので、アース線を必要とすることなく金属管５のア
ースが達成される。Since the pipe mounting unit 10 is configured as described above, when the metal pipes 5 are fitted into the fitting sections 14 of the pipe holding sections 12, the metal pipes 5 are held in the pipe holding sections 12 by the locking sections 15. Is done. And bracket 1
The bolts 18 with heads are inserted into the holes 21 of the projecting pieces 17 at both ends of the vehicle body 1.
By screwing 8, the pipe mounting unit 10 is fixed to the plate 19 of the body of the automobile. Here, the pipe holding portion 12 is conductive because carbon black is mixed therein, and the bracket 11 and the bolt 18 are conductive metal materials, so that the grounding of the metal tube 5 is achieved without the need for a ground wire. You.
【００１６】次の表は、本発明の配管取付けユニット１
０と従来の配管取付けユニット１との導電性を示す抵抗
値の実測値を示すものであって、本発明の配管取付けユ
ニット１０の導電性がすぐれていることが示されてい
る。The following table shows the pipe mounting unit 1 of the present invention.
It shows the measured value of the resistance value indicating the conductivity between 0 and the conventional pipe mounting unit 1, and shows that the pipe mounting unit 10 of the present invention has excellent conductivity.
【表１】 [Table 1]
【００１７】本発明で典型的に用いられるカーボンブラ
ック含有ポリプロピレン樹脂材は、引張強さが２８０kg
/cm2、曲げ強さが２８０kg/cm2、曲げ強さ３００kg/c
m2、アイゾット衝撃強さ（ノッチ付き）が１４kg・cm／
cmであり、また、耐薬品性に優れているので、配管の確
実な保持に適している。The carbon black-containing polypropylene resin material typically used in the present invention has a tensile strength of 280 kg.
/ cm 2 , bending strength 280kg / cm 2 , bending strength 300kg / c
m 2 , Izod impact strength (notched) is 14kg ・ cm /
cm and excellent chemical resistance, so it is suitable for secure holding of piping.
【００１８】[0018]
【発明の効果】以上説明したように、本発明による配管
取付けユニットの配管保持部は、プラスチック材にカー
ボンブラックを分散させた導電性材料からなるので、導
電性があり、金属管に帯電した静電気をアース線を用い
ることなく逃がすことができる。そして、部品が少く材
料はゴム材よりも安いので、全体的にコストが安く、ま
た、組付けのための時間は少く作業性は向上し、自動組
付けに対応させることができる。As described above, since the pipe holding portion of the pipe mounting unit according to the present invention is made of a conductive material in which carbon black is dispersed in a plastic material, it is conductive and has a static electricity charged on a metal tube. Can be released without using a ground wire. Since the number of parts is small and the material is cheaper than the rubber material, the cost is low as a whole, and the assembling time is short, workability is improved, and it is possible to cope with automatic assembling.
【図１】本発明の配管取付けユニットの断面図。FIG. 1 is a sectional view of a pipe mounting unit according to the present invention.
【図２】本発明の配管取付けユニットの平面図。FIG. 2 is a plan view of the pipe mounting unit of the present invention.
【図３】従来の配管取付けユニットの断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view of a conventional pipe mounting unit.
５ 金属管 １０ 配管取付けユニット １１ 取付け用ブラケット １２ 配管保持部 １４ 配管嵌入部 １９ 車体 Reference Signs List 5 metal pipe 10 pipe mounting unit 11 mounting bracket 12 pipe holding section 14 pipe fitting section 19 vehicle body
Claims (2)
と、この配管保持部を抱持する取付け用ブラケットと、
このブラケットに配管保持部を固着させるブラケット固
着部とを有する配管取付けユニットにおいて、前記配管
保持部はプラスチック材にカーボンブラックを分散させ
た材質からなり、ブラケットは導電性金属材からなるこ
とを特徴とする配管取付けユニット。1. A pipe holding section having a plurality of grooved pipe fitting sections, a mounting bracket for holding the pipe holding section,
In a pipe mounting unit having a bracket fixing part for fixing a pipe holding part to the bracket, the pipe holding part is made of a material in which carbon black is dispersed in a plastic material, and the bracket is made of a conductive metal material. Pipe mounting unit to be installed.
あることを特徴とする請求項１記載の配管取付けユニッ
ト。2. The pipe mounting unit according to claim 1, wherein the plastic material is a polypropylene resin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11072190A JP2000266240A (en) | 1999-03-17 | 1999-03-17 | Pipe fitting unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11072190A JP2000266240A (en) | 1999-03-17 | 1999-03-17 | Pipe fitting unit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000266240A true JP2000266240A (en) | 2000-09-26 |
Family
ID=13482059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11072190A Pending JP2000266240A (en) | 1999-03-17 | 1999-03-17 | Pipe fitting unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000266240A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2372488A (en) * | 2001-02-26 | 2002-08-28 | Honda Motor Co Ltd | Fuel pipe static discharge clamping arrangement |
| GB2408635A (en) * | 2003-11-12 | 2005-06-01 | Newfrey Llc | Holder for elongate objects |
| JP2008291873A (en) * | 2007-05-23 | 2008-12-04 | Nifco Inc | Pipe holder |
-
1999
- 1999-03-17 JP JP11072190A patent/JP2000266240A/en active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2372488A (en) * | 2001-02-26 | 2002-08-28 | Honda Motor Co Ltd | Fuel pipe static discharge clamping arrangement |
| GB2372488B (en) * | 2001-02-26 | 2004-03-17 | Honda Motor Co Ltd | Antistatic structure of fuel pipe |
| US6915870B2 (en) | 2001-02-26 | 2005-07-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Antistatic structure of fuel pipe |
| GB2408635A (en) * | 2003-11-12 | 2005-06-01 | Newfrey Llc | Holder for elongate objects |
| JP2008291873A (en) * | 2007-05-23 | 2008-12-04 | Nifco Inc | Pipe holder |
| WO2008146471A1 (en) * | 2007-05-23 | 2008-12-04 | Nifco Inc. | Pipe holder |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050921 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080924 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090203 |