JP2000257793A - Air vent device of oil tank - Google Patents
Air vent device of oil tankInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ボイラの燃焼室内
に空気を供給する押込みファンをはじめとする、ボイラ
用大型ファン（以下単にファンという）の軸受部の潤滑
および冷却するために供給する潤滑油等を貯留するため
の油タンク内に蓄積される空気を大気中へ放出するため
の油タンク内空気抜き装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to lubrication and cooling for lubricating and cooling bearings of large-size boiler fans (hereinafter simply referred to as "fans") such as a push-in fan for supplying air into a combustion chamber of a boiler. The present invention relates to an air release device in an oil tank for discharging air accumulated in an oil tank for storing oil and the like to the atmosphere.
【０００２】[0002]
【従来の技術】潤滑油等を貯留する油タンク内には、軸
受部等の潤滑及び冷却に使用された戻油が戻され、油タ
ンク内に残留している潤滑油と混合させて再使用するよ
うにしている。図３は、このような油タンクを設けるよ
うにしたファンの軸受部の潤滑及び冷却を行うための給
油装置を示す系統図である。2. Description of the Related Art Return oil used for lubrication and cooling of bearings and the like is returned to an oil tank for storing lubricating oil and the like, mixed with the lubricating oil remaining in the oil tank, and reused. I am trying to do it. FIG. 3 is a system diagram showing an oil supply device for lubricating and cooling a bearing portion of a fan in which such an oil tank is provided.
【０００３】図に示すように、給油装置０１は、潤滑油
を貯留するとともに、モータ０６で駆動されるファン０
２の軸受部０３において潤滑及び冷却に使用され、戻油
配管０４を介して戻される戻油を受け入れる油タンク０
７、油タンク０７内の潤滑油を吸引し、５kg／cm2 ｇ程
度の圧力に加圧して、吐出側に連結された給油配管０５
を介して供給する軸受部０３へ供給する油ポンプ０８、
油ポンプ０８から吐出される潤滑油内に混在する金属片
等の固形物を除去する油ストレーナ０９、上述のように
軸受部０３を潤滑及び冷却した戻油を受け入れるため
に、油タンク０７内の潤滑油がファン０２の作動時には
６０℃程度にまで上昇するために、油ポンプ０８から吐
出される潤滑油の温度を軸受部０３の潤滑及び冷却に好
適な３０℃程度の温度にまで冷却する油冷却器０１０と
から構成される。[0003] As shown in the figure, a lubricating device 01 stores lubricating oil and a fan 0 driven by a motor 06.
Oil tank 0 that is used for lubrication and cooling in the second bearing portion 03 and receives the returned oil returned through the return oil pipe 04
7. The lubricating oil in the oil tank 07 is suctioned, pressurized to a pressure of about 5 kg / cm 2 g, and supplied to the oil supply pipe 05 connected to the discharge side.
Oil pump 08, which is supplied to the bearing 03, which is supplied via
An oil strainer 09 for removing solid matter such as metal pieces mixed in the lubricating oil discharged from the oil pump 08. The oil strainer 09 in the oil tank 07 for receiving the return oil lubricated and cooled the bearing portion 03 as described above. Since the lubricating oil rises to about 60 ° C. when the fan 02 operates, the oil that cools the temperature of the lubricating oil discharged from the oil pump 08 to about 30 ° C. suitable for lubrication and cooling of the bearing portion 03. And a cooler 010.
【０００４】また、給油配管０５に介装された油ストレ
ーナ０９と油冷却器０１０との間の給油配管０５から分
岐されて、他端部を油タンク０７に連結した調圧配管０
１１に介装され、軸受部０３へ供給される潤滑油の圧力
を潤滑に好適な１．２kg／cm 2 ｇ程度の圧力に制御する
調圧弁０１２を設けるとともに、給油装置０１を構成す
る油タンク０７の頂部には、油タンク０７に戻される戻
油は、空気が混合したものになっており、また調圧配管
０１１を介して戻される戻油は、１kg／cm2 ｇ程度の圧
力になっているために、油タンク０７内に蓄積される空
気を大気中に放出するための油タンク内空気抜き管とし
てのエアブリーザ０１３が設けるようにしている。[0004] An oil strainer interposed in the oil supply pipe 05 is provided.
From the oil supply pipe 05 between the reservoir 09 and the oil cooler 010
Pressure regulating pipe 0 which is branched and has the other end connected to oil tank 07
Pressure of the lubricating oil supplied to the bearing portion 03
1.2kg / cm suitable for lubrication Twocontrol to about g
The pressure regulating valve 012 is provided, and the oil supply device 01 is configured.
At the top of the oil tank 07, there is a return
Oil is a mixture of air and pressure control piping
The return oil returned via 011 is 1 kg / cmTwog pressure
The air that is stored in the oil tank 07
Air release pipe in the oil tank to release air into the atmosphere
All the air breathers 013 are provided.
【０００５】このエアブリーザ０１３は、油タンク０７
の頂部に下端部が油タンク０７内と連通するように固着
された円筒体０１４と、円筒体０１４の上方から直接油
タンク０７内の空気が大気中へ放出されるのを防止する
ための傘状の蓋体０１５とからなり、円筒体０１４の上
端と蓋体０１５の下面との間に大気中へ放出される空気
を迂回させて流出させるようにした流路が形成されてい
る。すなわち、油タンク０７内の上方に蓄積され、エア
ブリーザ０１３で大気中へ放出される空気中には多量の
油ミストが混入しているために、大気中へ放出される空
気中から油ミストを少しでも除去するために空気を迂回
させて大気中へ放出するようにしている。[0005] The air breather 013 has an oil tank 07.
And a umbrella for preventing air in the oil tank 07 from being released directly into the atmosphere from above the cylinder 014. A flow path is formed between the upper end of the cylindrical body 014 and the lower surface of the lid 015 so as to bypass and discharge air released into the atmosphere. That is, since a large amount of oil mist is accumulated in the air accumulated in the oil tank 07 and released to the atmosphere by the air breather 013, a small amount of oil mist is released from the air released to the atmosphere. However, in order to remove it, the air is diverted and released to the atmosphere.
【０００６】上述したように従来の給油装置０１の油タ
ンク０７には、油タンク内空気抜き装置としてエアブリ
ーザ０１３が設けられているため、上述したように空気
が混入した戻油が戻油配管０４を介して油タンク０７に
戻されるとき、又は調圧配管０１１から調圧弁０１２で
調圧されて１kg／cm2 ｇ程度の圧力にされた潤滑油が油
タンク０７に戻されるとき、これらの油とともに油タン
ク０７に流入し、蓄積される空気は、順次大気中に放出
され油タンク０７内の空気圧が上昇することはなく、油
タンク０７内は略大気圧に保持される。[0006] As described above, the oil tank 07 of the conventional oil supply device 01 is provided with the air breather 013 as an air release device in the oil tank. When the lubricating oil returned to the oil tank 07 via the pressure regulating pipe 012 and the pressure of which is adjusted to about 1 kg / cm 2 g from the pressure regulating pipe 011 is returned to the oil tank 07, The air that flows into and accumulates in the oil tank 07 is sequentially released into the atmosphere, and the air pressure in the oil tank 07 does not increase, and the inside of the oil tank 07 is maintained at approximately atmospheric pressure.
【０００７】なお、以下の本明細書の説明においては、
油タンク０７内に蓄積される空気は、説明を簡単にする
ため、戻油とともに戻油配管０４を介して油タンク０７
内に流入する空気および調圧配管０１１から調圧されて
戻される潤滑油が油タンク０７に戻される空気を総称し
て、戻油とともに戻油配管０４を介して油タンク０７内
に流入する空気と呼ぶこととする。In the following description of the present specification,
The air accumulated in the oil tank 07 is returned to the oil tank 07 via the return oil pipe 04 together with the return oil for the sake of simplicity.
The air that flows into the oil tank and the lubricating oil that is regulated and returned from the pressure regulating pipe 011 are collectively referred to as the air that is returned to the oil tank 07, and the air that flows into the oil tank 07 via the return oil pipe 04 together with the returned oil. Shall be called.
【０００８】このことは、油タンク０７内の圧力が上昇
するのを防止するばかりでなく、油タンク０７内に貯留
される潤滑油中に混入している空気の潤滑油からの分離
が促進されるというメリットが得られる。This not only prevents the pressure in the oil tank 07 from increasing, but also promotes the separation of the air mixed in the lubricating oil stored in the oil tank 07 from the lubricating oil. The advantage is obtained.
【０００９】しかしながら、従来のエアブリーザ０１３
を使用した油タンク内空気抜き装置は、油タンク０７内
の圧力と大気圧との差圧によって油タンク０７内の空気
を放出するだけの構造にされ、その背高も５０ｍ／ｍ程
度の低いものにされているために、油タンク０７内に蓄
積する空気中に混入している潤滑油ミストも空気と共に
大気中に放出されることになる。However, the conventional air breather 013
The air venting device in the oil tank using a structure that only releases the air in the oil tank 07 by the differential pressure between the pressure in the oil tank 07 and the atmospheric pressure, and has a height as low as about 50 m / m Therefore, the lubricating oil mist mixed in the air accumulated in the oil tank 07 is also discharged to the atmosphere together with the air.
【００１０】このように、エアブリーザ０１３から大気
中に放出された空気は、６０℃にもなる油タンク０７内
の温度に比較して、低い温度の大気で冷却されるために
空気中に含まれる油ミストは、空気から分離され易くな
り、エアブリーザ０１３設置周辺の大気環境を汚染する
とともに、大気中に放出され空気中で分離した油ミスト
によりエアブリーザ０１３設置付近の油タンク外周面又
はエアブリーザ０１３設置付近に設けられた機器を汚染
するという不具合がある。[0010] As described above, the air released from the air breather 013 into the atmosphere is contained in the air because it is cooled by the atmosphere at a temperature lower than the temperature in the oil tank 07 which is as high as 60 ° C. The oil mist is easily separated from the air and contaminates the air environment around the air breather 013, and the oil mist released into the air and separated in the air causes the outer peripheral surface of the oil tank near the air breather 013 or the vicinity of the air breather 013 to be installed. There is a problem of contaminating the equipment provided in the system.
【００１１】[0011]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来の油タ
ンク内空気抜き装置で生じている不具合を解消するた
め、油タンクから大気中に放出される空気中に混入して
いる油ミストを極力捕促して、油タンクに戻し、油ミス
トが少くされた空気を大気中に放出するようにして、油
タンク内空気抜き管が設置されている周辺の大気の汚染
を低減するとともに、大気に放出される油タンク内空気
から分離した油ミストによる油タンク内空気抜き管が設
置されている周辺の汚染を低減することのできる油タン
ク内空気抜き装置の提供を課題とする。SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, an oil mist mixed into the air discharged from the oil tank into the atmosphere is reduced as much as possible in order to solve the problems occurring in the conventional oil tank air vent. Capture and return to the oil tank, release the air with reduced oil mist into the atmosphere, reduce the pollution of the surrounding air where the air vent pipe in the oil tank is installed, and release the air to the atmosphere. It is an object of the present invention to provide an air vent device in an oil tank that can reduce contamination around an area where an air vent tube in an oil tank is installed by an oil mist separated from air in the oil tank.
【００１２】[0012]
【課題を解決するための手段】このため、第１番目の本
発明の油タンク内空気抜き装置は次の手段とした。For this reason, the first means for removing air from the oil tank of the present invention is as follows.
【００１３】（１）油が貯留されている油タンク内に流
入する空気を大気中に放出するために、油タンクの頂端
に設置された空気抜き管と調圧弁で潤滑油を調圧するた
めに調圧用戻油を油タンク内に戻すように配設された調
圧配管との間に設置され、空気抜き管から大気中に放出
される空気の一部を抽出して調圧配管に戻す接続配管を
設けた。なお、接続配管は、一端を空気抜き管の上部に
連結するとともに、他端を調圧配管の油タンクとの接続
部近傍に連結するようにして、長さを極力短くし流路抵
抗を低減するとともに、空気抜き管より小径のものにす
ることが好ましい。(1) In order to release the air flowing into the oil tank storing the oil into the atmosphere, a pressure control valve for adjusting the lubricating oil by means of an air vent pipe and a pressure control valve installed at the top end of the oil tank. A connection pipe that is installed between the pressure return pipe and the pressure control pipe that is arranged to return the pressure return oil into the oil tank, extracts a part of the air released into the atmosphere from the air release pipe, and returns the connection pipe to the pressure control pipe Provided. The connection pipe has one end connected to the upper part of the air vent pipe and the other end connected to the vicinity of the connection part of the pressure control pipe with the oil tank, thereby reducing the length as much as possible and reducing the flow path resistance. At the same time, it is preferable to make the diameter smaller than the air vent pipe.
【００１４】（ａ）これにより、本発明の油タンク内空
気抜き装置では、エアブリーザからなる空気抜き管から
大気中に放出される油タンク内の空気は、その一部が調
圧配管内を流れる調圧用戻油のエゼクタ効果により空気
抜き管から接続配管に吸引されて流入し、油タンク内−
空気抜き管−接続配管−調圧配管を循環することにな
り、大気中に放出される油タンク内の空気中から油ミス
トの分離が促進され、油タンク内の潤滑油内に戻される
ので大気中に放出される空気中の油ミストの含有率を少
なくすることができ、大気中に油タンク内の空気ととも
に放出される油ミストの大気中への放出を少なくするこ
とができる。(A) Thus, in the air release device in the oil tank according to the present invention, the air in the oil tank discharged into the atmosphere from the air release pipe formed of the air breather is partially used for the pressure control in the pressure control pipe. Due to the ejector effect of the returned oil, it is sucked into the connection pipe from the air vent pipe and flows into the oil tank.
It circulates through the air bleeding pipe, connection pipe, and pressure regulating pipe, which promotes the separation of oil mist from the air in the oil tank, which is released into the atmosphere, and returns to the lubricating oil in the oil tank. The content of the oil mist in the air discharged to the air can be reduced, and the release of the oil mist discharged together with the air in the oil tank into the atmosphere can be reduced.
【００１５】従って、油タンク内から大気中に放出され
る空気中に含まれる油ミストによる大気汚染を少くする
ことができるとともに、大気中で放出された空気から分
離し、液化状態の油ミストによる空気抜き管設置近傍の
油タンク外表面若しくは油タンク近傍に設置されている
機器の汚染を低減することができる。Therefore, it is possible to reduce the air pollution caused by the oil mist contained in the air discharged into the atmosphere from the oil tank, and to separate the mist from the air discharged in the atmosphere and to remove the mist from the liquefied oil mist. It is possible to reduce contamination of the equipment installed near the oil tank or near the oil tank near the installation of the air vent pipe.
【００１６】また、第２番目の本発明の油タンク内空気
抜き装置は、上記（１）の手段に加え、次の手段とし
た。Further, the second air vent device in the oil tank according to the present invention employs the following means in addition to the above means (1).
【００１７】（２）油タンクの頂端に設置される空気抜
き管が、管内を通過して大気中に放出される空気を周辺
部の大気で外部から冷却して、空気中に混入している油
ミストを凝縮させ、回収し易くすることが出来る背高に
されているものとした。なお、空気抜き管の背高は、従
来の空気抜き管の背高の２倍程度の１００ｍ／ｍ程度に
すれば、大気中に放出される空気中に混入している油ミ
ストの大部分を凝縮させて、空気中から分離することが
容易になる。また、空気抜き管の内面は平滑にせずに凹
凸を多数設け、管内の空気の流れを乱流状態にして大気
との熱交換を向上させ、油ミストの凝縮を促進するよう
にすることが好ましい。(2) The air vent pipe installed at the top end of the oil tank cools, from the outside, the air that passes through the pipe and is released into the atmosphere from the outside, and the oil mixed in the air. The mist was made tall so that it could be condensed and collected easily. In addition, if the height of the air vent pipe is set to about 100 m / m, which is about twice the height of the conventional air vent pipe, most of the oil mist mixed into the air discharged into the atmosphere is condensed. Therefore, it is easy to separate from the air. Further, it is preferable that the inner surface of the air vent pipe is provided with a number of irregularities instead of being smooth, so that the flow of air in the pipe is made turbulent to improve heat exchange with the atmosphere and promote condensation of oil mist.
【００１８】（ｂ）これにより、本発明の油タンク内空
気抜き装置では、上述（ａ）に加え、油タンク内から大
気中へ放出される空気の冷却効果が高められ、空気中に
含まれる油ミストが冷却されて分離が促進される。従っ
て、油タンク内から大気中に放出される空気中の油ミス
トの含有率をより少くすることができ、油タンク周辺部
の汚染又は大気の汚染をより少くすることができる。ま
た、冷却され空気から分離されて空気抜き管の内面に付
着した油ミストは、油タンク内に流下するので、油タン
ク内に貯留されている油の消費量を低減することができ
る。(B) Accordingly, in the air vent device in the oil tank of the present invention, in addition to the above (a), the cooling effect of the air discharged from the oil tank to the atmosphere is enhanced, and the oil contained in the air is improved. The mist is cooled to facilitate separation. Therefore, the content of the oil mist in the air released from the inside of the oil tank to the atmosphere can be reduced, and the pollution around the oil tank or the air can be reduced. Further, the oil mist that has been cooled and separated from the air and adhered to the inner surface of the air vent pipe flows down into the oil tank, so that the amount of oil stored in the oil tank can be reduced.
【００１９】また、第３番目の本発明の油タンク内空気
抜き装置は、上記（１）の手段又は上記（１）の手段、
上記（２）の手段に加え、次の手段とした。A third aspect of the present invention is an oil tank air venting device according to the above (1) or (1),
In addition to the above-mentioned means (2), the following means was used.
【００２０】（３）空気抜き管が、管内を通過して大気
中に放出される空気を迂回させて、通過させる邪魔板
を、接続配管との接続部近傍の空気抜き管内周面から中
心部に向けて突出させて設けられているものとした。な
お、邪魔板は、空気抜き管と接続配管との接続部の対向
側下方から下向きに、及び接続部側上方から同様に下向
きに配置して、その先端が空気抜き管の略中央に位置す
るように設けるようにしたものが好ましい。(3) The air vent pipe diverts the air that passes through the pipe and is released into the atmosphere, and directs the baffle to be passed from the inner peripheral surface of the air vent pipe near the connection with the connection pipe to the center. And protruded. In addition, the baffle plate is arranged downward from the lower side on the opposite side of the connection portion between the air release pipe and the connection pipe, and similarly downward from the upper side of the connection portion side, so that its tip is located substantially in the center of the air release pipe. What is provided is preferable.
【００２１】これにより、本発明の油タンク内空気抜き
装置では、上述（ａ）又は上述（ａ）および（ｂ）に加
え、油タンク内から大気中へ放出される空気は、空気抜
き管内部に設けた邪魔板の近傍を通過するとき、邪魔板
の先端部で加速され、遠心力により比重の大きい油ミス
トは、管内壁又は邪魔板に付着し易くなり、空気中から
分離がより促進され大気中に放出される空気中の油ミス
ト含有率をより低減し、油ミストによる汚染をより少な
いものにすることができる。さらに、大気中に放出され
る空気による油の消費量もより少くすることができる。Thus, in the air release device in the oil tank of the present invention, in addition to the above (a) or the above (a) and (b), the air discharged from the oil tank to the atmosphere is provided inside the air release pipe. When passing near the baffle plate, the oil mist accelerated at the end of the baffle plate and has a large specific gravity due to centrifugal force becomes more likely to adhere to the inner wall of the tube or the baffle plate, and is more easily separated from the air to the atmosphere. The content of oil mist in the air discharged to the air can be further reduced, and contamination by the oil mist can be further reduced. Furthermore, the consumption of oil by air released into the atmosphere can be reduced.
【００２２】[0022]
【発明の実施の形態】以下、本発明の油タンク内空気抜
き装置の実施の一形態を図面に基づき説明する。図１は
本発明の油タンク内空気抜き管の実施の第１形態を適用
するファン装置および給油装置を示すブロック図、図２
は図１に示す油タンクに設置する本実施の形態の油タン
ク内空気抜き装置の詳細を示す断面図である。なお、図
において、図３に示す部材と同一若しくは類似の部材は
同一符号を付し説明は極力省略する。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of an air vent device in an oil tank according to the present invention. FIG. 1 is a block diagram showing a fan device and an oil supply device to which a first embodiment of an air vent pipe in an oil tank of the present invention is applied.
FIG. 2 is a sectional view showing details of an air vent device in the oil tank of the present embodiment installed in the oil tank shown in FIG. 1. In the drawing, the same or similar members as those shown in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted as much as possible.
【００２３】図に示すように、ファン０２の軸受部０３
の潤滑及び冷却を行うための潤滑油１０が貯留されると
ともに、軸受部０３の潤滑及び冷却を行った後の潤滑油
１０である、戻油９をその内部へ戻すようにした油タン
ク１の頂部には、油タンク１内に連通させて、空気抜き
管としてのエアブリーザ２が立設されている。As shown in FIG.
The lubricating oil 10 for lubricating and cooling the lubricating oil is stored, and the lubricating oil 10 after lubricating and cooling the bearing portion 03, that is, the returning oil 9 is returned to the inside of the oil tank 1. At the top, an air breather 2 as an air vent pipe is provided upright so as to communicate with the oil tank 1.
【００２４】このエアブリーザ２は、モータ０６にて回
転している、ファン０２の軸受部０３に供給された潤滑
油１０が、軸受部０３の潤滑及び冷却のために、温度が
上がり、戻油９が戻油配管０４を経て再び油タンク１へ
戻ってくるために、この戻油９とともに油タンク１内に
入りこむ空気が、油タンク１内の圧力の上昇をさせるた
めに、油タンク１を大気開放して圧力上昇を防止するよ
うにしたものである。従って、エアブリーザ２により油
タンク１内の潤滑油１０の上方に滞留する空気Ａを大気
中に放出するとき、空気Ａに含まれる油ミスト８が、エ
アブリーザ２から大気中へ放出される空気Ａとともに油
タンク１外に噴き出されることがある。In the air breather 2, the lubricating oil 10, which is being rotated by the motor 06 and is supplied to the bearing 03 of the fan 02, increases in temperature to lubricate and cool the bearing 03, and the return oil 9. Returns to the oil tank 1 via the return oil pipe 04, the air entering the oil tank 1 together with the return oil 9 raises the pressure inside the oil tank 1 so that the oil tank 1 It is open to prevent pressure rise. Accordingly, when the air A staying above the lubricating oil 10 in the oil tank 1 is released into the atmosphere by the air breather 2, the oil mist 8 contained in the air A is released together with the air A released from the air breather 2 into the atmosphere. It may be ejected out of the oil tank 1.
【００２５】このために、本実施の形態のエアブリーザ
２では、背高が５０ｍ／ｍ程度の従来のエアブリーザ０
１３の円筒体０１４の約２倍の１００ｍ／ｍ程度の背高
にされた円筒体３と、円筒体１の頂部から直接空気Ａが
大気中へ放出されるのを防止するための傘状の蓋体４と
からなり、円筒体３の上端と蓋体４の下面との間に大気
中へ放出される空気Ａを迂回させて、流出させるように
した流路を形成するようにしている。For this reason, in the air breather 2 of the present embodiment, a conventional air breather 0 having a height of about 50 m / m is used.
A cylindrical body 3 having a height of about 100 m / m, which is about twice as large as that of the thirteen cylindrical bodies 014, and an umbrella-shaped body for preventing the air A from being directly released into the atmosphere from the top of the cylindrical body A flow path is formed between the upper end of the cylindrical body 3 and the lower surface of the lid 4, bypassing the air A discharged into the atmosphere and allowing the air A to flow out.
【００２６】また、エアブリーザ２の内面は平滑にせず
に凹凸を多数設け、内部を流れる空気Ａの流れを乱流状
態にして、上述した背高を高くしたことと相俟って、エ
アブリーザ２を通過している空気Ａと外部の大気との熱
交換効率を向上させ、大気中に放出される空気Ａ中の油
ミスト８の凝縮をエアブリーザ２の内部でも促進するよ
うにしている。The inner surface of the air breather 2 is not smoothed but provided with a number of irregularities, and the flow of the air A flowing inside the air breather 2 is made turbulent, so that the height of the air breather 2 is increased. The heat exchange efficiency between the passing air A and the outside air is improved, and the condensation of the oil mist 8 in the air A released into the air is promoted even inside the air breather 2.
【００２７】また、エアブリーザ２から戻油配管０４の
油タンク１への出口近傍に接続し、エアブリーザ２から
大気中に放出される空気Ａの一部を抽出して調圧配管０
１１に戻すようにした接続配管５を設けるようにしてい
る。この接続配管５は、一端をエアブリーザ２の蓋体４
の下方の上部に連結するとともに、他端を戻油配管０４
の油タンク１との接続部近傍に連結するようにして、長
さを極力短くし流路抵抗を低減して、エアブリーザ２の
円筒体３の径よりも小径のものにするようにしている。Further, a part of the air A discharged from the air breather 2 into the atmosphere is connected to the return oil pipe 04 near the outlet of the oil tank 1 to the pressure control pipe 0.
A connection pipe 5 which is returned to 11 is provided. One end of the connection pipe 5 is connected to the lid 4 of the air breather 2.
And the other end is connected to the return oil pipe 04.
In this case, the length of the air breather 2 is made smaller than the diameter of the cylindrical body 3 of the air breather 2 by shortening the length as much as possible and reducing the flow path resistance.
【００２８】また、図２に示すように、エアブリーザ２
の内部には、管内を通過して大気中に放出させる油タン
ク１内に滞留する空気Ａをエアブリーザ２の内部で迂回
させ、通過させるための邪魔板６を、接続配管５との接
続部近傍のエアブリーザ２内周面から軸心部に向けて突
出させて設けるようにしている。この邪魔板６は、エア
ブリーザ２と接続配管５との接続部近傍で、接続部対向
側下方から下向きにして先端部が円筒体３の軸心部に到
達するようにしたものと、接続部側上方から同様に下向
きに配置して、その先端が前述した接続部対向側から下
向きに設けた邪魔板６の上方に位置するように設けるよ
うにした２枚の邪魔板６からなり、両邪魔板６の間には
大気中に放出される空気Ａが通過する隙間７を形成する
ようにしたものにしている。Further, as shown in FIG.
Inside the air breather 2, a baffle plate 6 for bypassing and passing the air A staying in the oil tank 1 that passes through the pipe and is released into the atmosphere is provided near the connection portion with the connection pipe 5. Is provided so as to protrude from the inner peripheral surface of the air breather 2 toward the axial center portion. The baffle plate 6 is configured such that the distal end portion thereof is directed downward from below the connection-facing side in the vicinity of the connection portion between the air breather 2 and the connection pipe 5 so that the tip reaches the axial center of the cylindrical body 3. It comprises two baffle plates 6 which are similarly arranged downward from above, and whose tip is provided above the baffle plate 6 provided downward from the side opposite to the connecting portion. The gap 7 through which the air A discharged into the atmosphere passes is formed between the gaps 6.
【００２９】本実施の形態の油タンク内空気抜き管は、
上述の構成にされているので、空気抜き管としてのエア
ブリーザ２から大気中に放出される油ミスト８を含む油
タンク１内の空気Ａは、その一部が調圧配管０１１内を
流れる調圧用戻油のエゼクタ効果によりエアブリーザ２
から接続配管５内に吸引され、調圧管０１１内に流入し
て油タンク１内へ流入する。すなわち、エアブリーザ２
から大気中へ放出される空気Ａは、油タンク１内−エア
ブリーザ２−接続配管５−調圧配管０１１を循環する。The air vent pipe in the oil tank of this embodiment is
With the above-described configuration, the air A in the oil tank 1 including the oil mist 8 discharged into the atmosphere from the air breather 2 serving as the air vent pipe returns a part of the air A for pressure regulation that flows through the pressure regulation pipe 011. Air breather 2 due to oil ejector effect
Is sucked into the connection pipe 5, flows into the pressure adjusting pipe 011, and flows into the oil tank 1. That is, the air breather 2
A released from the air into the atmosphere circulates through the inside of the oil tank 1, the air breather 2, the connection pipe 5, and the pressure regulation pipe 011.
【００３０】これにより、大気中に放出される油タンク
１内の空気Ａに含まれる油ミスト８は、空気Ａからの分
離が促進され、油タンク１内の潤滑油内に戻されるので
大気中に放出される空気中の油ミストの含有率を少なく
でき、大気中に空気Ａとともに放出される油ミスト８の
大気中への放出を少なくすることができ、空気Ａ中に含
まれる油ミスト８による大気汚染を少くすることができ
る。また、大気中で放出された空気Ａから分離し、液化
状態の油ミストによるエアブリーザ２設置近傍の油タン
ク１外表面又は機器の汚染を少なくできる。As a result, the separation of the oil mist 8 contained in the air A in the oil tank 1 released into the atmosphere from the air A is promoted, and the oil mist 8 is returned to the lubricating oil in the oil tank 1. The content of the oil mist in the air released to the air can be reduced, and the release of the oil mist 8 released together with the air A into the atmosphere into the atmosphere can be reduced, and the oil mist 8 contained in the air A can be reduced. Can reduce air pollution. In addition, separation from the air A released in the atmosphere and the mist of the oil mist in the liquefied state can reduce the contamination of the outer surface of the oil tank 1 near the installation of the air breather 2 or the equipment.
【００３１】また、エアブリーザ２の背高を大きく、ま
た、内面を流れる空気の流れを乱流状態にする凹凸を設
けたことにより、油タンク１内から大気中へ放出される
空気Ａの周辺部の大気による冷却効果が高められ、空気
Ａ中に含まれる油ミスト８の冷却が強化され、空気Ａか
らの分離が促進される。これにより、大気中に放出され
る空気中の油ミスト８の分離が促進され、油ミスト８の
含有率をより少くすることができ、油タンク１周辺部の
汚染又は大気の汚染をより少くすることができる。Further, the height of the air breather 2 is increased, and the air breather 2 is provided with irregularities for making the flow of air flowing through the inner surface into a turbulent state. Of the oil mist 8 contained in the air A is enhanced, and the separation from the air A is promoted. Thereby, the separation of the oil mist 8 in the air discharged into the atmosphere is promoted, the content of the oil mist 8 can be reduced, and the pollution of the periphery of the oil tank 1 or the pollution of the atmosphere is reduced. be able to.
【００３２】[0032]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の油タンク
内空気抜き装置は、油が貯留されている油タンク内に流
入する空気を大気中に放出するために、油タンクの頂端
に設置された空気抜き管と調圧弁で潤滑油を調圧するた
めに調圧用戻油を油タンク内に戻すように配設された調
圧配管との間に設置され、空気抜き管から大気中に放出
される空気の一部を抽出して調圧配管を介して油タンク
内に戻すようにした接続配管を設けるものとした。As described above, the air vent device in the oil tank of the present invention is installed at the top end of the oil tank in order to discharge the air flowing into the oil tank storing the oil into the atmosphere. Air released from the air release pipe to the atmosphere is installed between the air release pipe and the pressure control pipe arranged to return the pressure control return oil into the oil tank in order to regulate the lubricating oil with the pressure control valve. A connection pipe is provided in which a part of the connection pipe is extracted and returned to the inside of the oil tank via a pressure control pipe.
【００３３】これにより、エアブリーザからなる空気抜
き管から大気中に放出される油タンク内の空気は、その
一部が調圧配管内を流れる調圧用戻油のエゼクタ効果に
より、空気抜き管から接続配管に吸引されて油タンク内
に流入し、油タンク内−空気抜き管−接続配管−調圧配
管−油タンクを循環し、空気中から油ミストの分離が促
進され、また、分離された油ミストは油タンク内の潤滑
油内に戻されるので、大気中に放出される空気中の油ミ
ストの含有率を少なくすることができ、大気中に油タン
ク内の空気とともに放出される油ミストの大気中への放
出を少なくすることができる。As a result, the air in the oil tank, which is discharged into the atmosphere from the air release pipe formed by the air breather, partially flows from the air release pipe to the connection pipe due to the ejector effect of the pressure control return oil flowing through the pressure control pipe. The oil mist is sucked and flows into the oil tank, circulates in the oil tank, the air vent pipe, the connection pipe, the pressure regulating pipe, and the oil tank to facilitate separation of the oil mist from the air. Since it is returned to the lubricating oil in the tank, the content of oil mist in the air released to the atmosphere can be reduced, and the oil mist released together with the air in the oil tank to the atmosphere Release can be reduced.
【００３４】すなわち、油タンク内から大気中に放出さ
れる空気内に含まれる油ミストによる大気汚染を少なく
することができるとともに、大気中で放出された空気か
ら分離し、液化状態の油ミストによる空気抜き管設置近
傍の油タンク外表面若しくは油タンク近傍に設置されて
いる機器の汚染を低減することができるとともに、油タ
ンクから大気中に放出される油の量を少なくでき、油の
消費量を低減できる。That is, it is possible to reduce the air pollution caused by the oil mist contained in the air discharged into the atmosphere from the oil tank, and to separate the mist from the air discharged in the atmosphere by the oil mist in the liquefied state. In addition to reducing contamination of the oil tank outer surface near the air vent pipe installation or equipment installed near the oil tank, the amount of oil released from the oil tank to the atmosphere can be reduced, and oil consumption can be reduced. Can be reduced.
【００３５】また、本発明の油タンク内空気抜き装置
は、油タンクの頂端に設置される空気抜き管が、管内を
通過して大気中に放出される空気を周辺部の大気で外部
から冷却して、空気中に混入している油ミストを凝縮さ
せ、回収し易くすることが出来る背高にされるものとし
た。Further, in the air vent device in the oil tank according to the present invention, the air vent pipe installed at the top end of the oil tank cools the air which passes through the pipe and is released into the atmosphere from outside with the surrounding atmosphere. In addition, the oil mist mixed in the air is condensed, and the oil mist is made tall so that it can be easily collected.
【００３６】これにより、大気中へ放出される空気の冷
却効果が高められ、空気の冷却が促進されて、油ミスト
の分離が促進される。As a result, the effect of cooling the air discharged into the atmosphere is enhanced, the cooling of the air is promoted, and the separation of the oil mist is promoted.
【００３７】従って、大気中に放出される空気中の油ミ
ストの含有率をより少くすることができ、油タンク周辺
部の汚染をより少くすることができ、さらには油タンク
内に貯留されている油の消費量をより低減することがで
きる。Therefore, the content of the oil mist in the air released into the atmosphere can be reduced, the contamination around the oil tank can be reduced, and the oil mist stored in the oil tank can be reduced. Oil consumption can be further reduced.
【００３８】また、本発明の油タンク内空気抜き装置
は、空気抜き管が、管内を通過する空気を迂回させ、加
速して通過させる邪魔板を、接続配管との接続部近傍の
空気抜き管内周面から中心部に向けて突出させて設ける
ものとした。Further, in the air vent device in the oil tank according to the present invention, the air vent tube detours the air passing through the tube, and moves the baffle plate which accelerates and passes from the inner peripheral surface of the air vent tube near the connection portion with the connection pipe. It was provided so as to protrude toward the center.
【００３９】これにより、大気中へ放出される空気は、
空気抜き管を通過する邪魔板の近傍を通過するとき、邪
魔板の先端部で加速され、比重の大きい油ミストは、管
内壁又は邪魔板に付着し易くなり、空気中からの分離が
より促進され、大気中に放出される油ミストの含有率を
さらに低減し、油ミストによる汚染をより少ないものに
することができ、また油の消費量もさらに少くすること
ができる。Thus, the air released to the atmosphere is:
When passing near the baffle plate passing through the air vent pipe, the oil mist accelerated at the tip of the baffle plate, and the oil mist having a large specific gravity easily adheres to the inner wall of the pipe or the baffle plate, and the separation from the air is further promoted. Further, the content of the oil mist released into the atmosphere can be further reduced, the contamination by the oil mist can be further reduced, and the consumption of the oil can be further reduced.
【図１】本発明の油タンク内空気抜き装置の実施の第１
形態を適用するファン装置および給油装置を示すブロッ
ク図、FIG. 1 is a first embodiment of an air vent device in an oil tank according to the present invention.
Block diagram showing a fan device and a refueling device to which the embodiment is applied,
【図２】図１に示す油タンクに設置する本実施の形態の
油タンク内空気抜き装置の詳細を示す断面図、FIG. 2 is a sectional view showing details of an air vent device in the oil tank of the present embodiment installed in the oil tank shown in FIG. 1;
【図３】油タンクを設けるようにしたファンの軸受部の
潤滑及び冷却を行うための給油装置に従来の油タンク内
空気抜き装置を設けるようにした系統図である。FIG. 3 is a system diagram in which a conventional oil venting device in an oil tank is provided in an oil supply device for lubricating and cooling a bearing portion of a fan provided with an oil tank.
１ 油タンク ２ エアブリーザ ３ 円筒体 ４ 蓋体 ５ 接続配管 ６ 邪魔板 ７ 隙間 ８ 油ミスト ９ 戻油 １０ 潤滑油 Ａ 空気 ０１ 給油装置 ０２ ファン ０３ 軸受部 ０４ 戻油配管 ０５ 給油配管 ０６ モータ ０７ 油タンク ０８ 油ポンプ ０９ 油ストレーナ ０１０ 油冷却器 ０１１ 調圧配管 ０１２ 調圧弁 ０１３ エアブリーザ ０１４ 円筒体 ０１５ 蓋体 REFERENCE SIGNS LIST 1 oil tank 2 air breather 3 cylindrical body 4 lid 5 connection pipe 6 baffle plate 7 gap 8 oil mist 9 return oil 10 lubricating oil A air 01 oil supply device 02 fan 03 bearing unit 04 return oil pipe 05 oil supply pipe 06 motor 07 oil tank 08 Oil pump 09 Oil strainer 010 Oil cooler 011 Pressure adjustment pipe 012 Pressure adjustment valve 013 Air breather 014 Cylindrical body 015 Lid
Claims (3)
る空気を、大気中に放出するための油タンク内空気抜き
装置において、前記油タンク内の空気を大気中に放出す
るために頂端に設置された空気抜き管と調圧用戻油を前
記油タンク内に戻す調圧配管との間に設置され、前記空
気抜き管から大気中に放出される空気の一部を前記調圧
配管に戻す接続配管を設けたことを特徴とする油タンク
内空気抜き装置。1. An oil tank air venting device for discharging air flowing into an oil tank storing oil into the atmosphere, wherein the air in the oil tank is discharged to the atmosphere at a top end. A connection pipe that is installed between an installed air release pipe and a pressure control pipe that returns pressure-control return oil into the oil tank, and that returns a part of the air released into the atmosphere from the air release pipe to the pressure control pipe. The air vent device in the oil tank, characterized in that the air vent device is provided.
中に放出される空気を周辺部の大気で冷却して、空気中
に混入している油ミストを凝縮させることが出来る背高
にされていることを特徴とする請求項１の油タンク内空
気抜き装置。2. The air vent pipe is cooled down by the surrounding atmosphere to release the air that passes through the pipe and is released to the atmosphere, so that the oil mist mixed in the air can be condensed. The air vent device in the oil tank according to claim 1, wherein the air vent device is provided.
中に放出される空気を迂回させて、通過させる邪魔板を
前記接続配管との接続部近傍に設けていることを特徴と
する請求項１又は請求項２の油タンク内空気抜き装置。3. The air vent tube according to claim 1, wherein a baffle plate is provided near a connection portion with the connection pipe so as to bypass air discharged through the pipe and released into the atmosphere. Item 3. The air vent device in the oil tank according to Item 1 or 2.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP06240699A JP3697101B2 (en) | 1999-03-09 | 1999-03-09 | Oil tank air vent |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06240699A JP3697101B2 (en) | 1999-03-09 | 1999-03-09 | Oil tank air vent |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000257793A true JP2000257793A (en) | 2000-09-19 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06240699A Expired - Fee Related JP3697101B2 (en) | 1999-03-09 | 1999-03-09 | Oil tank air vent |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3697101B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004361102A (en) * | 2003-06-02 | 2004-12-24 | Ono Sokki Co Ltd | Chassis dynamometer |
| US7211024B2 (en) | 2001-01-19 | 2007-05-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Toroidal type continuously variable transmission |
| CN104514971A (en) * | 2013-09-27 | 2015-04-15 | 林州重机集团股份有限公司 | Oil tank for scraper conveyer |
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-
1999
- 1999-03-09 JP JP06240699A patent/JP3697101B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3697101B2 (en) | 2005-09-21 |
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