JP2000236705A - Interlocking shaft of tractor implement - Google Patents

Interlocking shaft of tractor implement

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JP2000236705A
JP2000236705A JP11046647A JP4664799A JP2000236705A JP 2000236705 A JP2000236705 A JP 2000236705A JP 11046647 A JP11046647 A JP 11046647A JP 4664799 A JP4664799 A JP 4664799A JP 2000236705 A JP2000236705 A JP 2000236705A
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Japan
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spline
shaft
interlocking
tractor
interlocking shaft
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Application number
JP11046647A
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Japanese (ja)
Inventor
Masakuni Ishimaru
雅邦 石丸
Ryoichi Aizawa
良一 相沢
Kiyobumi Sakurahara
清文 桜原
Hideaki Saeki
英明 佐伯
Hisashi Takahashi
恒 高橋
Satoshi Nagai
訓 長井
Nobuaki Ikeuchi
伸明 池内
Nobuo Fujita
信雄 藤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make it easy to link a PTO interlocking shaft to the chassis of a tractor when attaching and detaching an implement. SOLUTION: An interlocking shaft of a tractor implement is so constituted that an acutely triangular tapered surface 6 is formed on each of tips of spline ridges 5 formed along the shaft on the inside periphery of a spline coupling 4 so that the surface 6 incline from both right and left sides A, B of the ridges 5 toward the central part C on the shaft end side in the spline coupling 4 of the interlocking shaft for interlocking with the implement linked to a tractor chassis.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、トラクタ作業機
の連動軸に関し、トラクタ車体に対して耕耘機の如き動
力駆動の作業機を連結すると共に、PTO軸を同時連結
する形態の作業機の連結連動に利用しうる。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an interlocking shaft of a tractor working machine, and more particularly to connecting a power-driven working machine such as a cultivator to a tractor body and simultaneously connecting a PTO shaft. Can be used for interlocking.

【0002】[0002]

【発明が解決しようとする課題】PTO軸連動のための
スプライン形態の嵌合離脱するスプラインカップリング
では、カップリング内周に形成のスプライン突条の軸方
向先端面が円弧状に形成されるのが一般的であるが、こ
のスプライン突条の円弧状の先端面が、相手側のスプラ
イン軸先端面と嵌合するときは、このスプライン軸のス
プライン突条の先端面と直接当接するとき、嵌合し難い
ことがある。
In a spline coupling which engages and disengages in a spline form for interlocking with a PTO shaft, the axial end surface of a spline ridge formed on the inner periphery of the coupling is formed in an arc shape. However, when the arc-shaped distal end face of the spline ridge is fitted with the distal end face of the mating spline shaft, it is fitted when directly contacting the distal end face of the spline ridge of the spline shaft. It may be difficult to match.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】この発明は、トラクタ車
体1に対して連結する作業機2連動用の連動軸3のスプ
ラインカップリング4に、このスプラインカップリング
4の内周に軸方向に沿って形成のスプライン突条5の先
端部に、このスプライン突条5の左右両側面A,Bから
軸端側中央部Cに向けて傾斜し鋭角の三角テーパ面6を
形成してなるトラクタ作業機の連動軸の構成とする。
According to the present invention, a spline coupling 4 of an interlocking shaft 3 for interlocking a working machine 2 connected to a tractor body 1 is provided on an inner periphery of the spline coupling 4 along an axial direction. A tractor working machine having a sharp triangular taper surface 6 which is inclined from the left and right side surfaces A and B of the spline ridge 5 toward the center portion C on the shaft end side at the tip end of the spline ridge 5 formed in a vertical direction. Configuration of the interlocking axis.

【0004】[0004]

【発明の効果】トラクタ車体1に対して作業機2を着脱
するときは、これら車体1側と作業機2側との間の連動
軸3を、スプラインカップリング4の嵌脱によって連動
できる状態とすることができる。このスプラインカップ
リング4の内周面に形成されるスプライン突条5の軸端
部には、左右両側面A,Bから軸端側中央部Cに向けて
傾斜した鋭角の三角テーパ面6を形成するため、この軸
端側中央部Cに相手側スプライン軸のスプライン突条の
先端部が当接しても、三角テーパ面6への滑り込みが円
滑に行われて、スプラインカップリング4による軸連結
を円滑に、速かに行わせることができる。
When the work implement 2 is attached to or detached from the tractor body 1, the interlocking shaft 3 between the body 1 and the work implement 2 can be interlocked by the spline coupling 4 being fitted and removed. can do. At the shaft end of the spline ridge 5 formed on the inner peripheral surface of the spline coupling 4, an acute-angled triangular tapered surface 6 inclined from the left and right side surfaces A and B toward the shaft end side central portion C is formed. Therefore, even if the tip end of the spline ridge of the mating spline shaft comes into contact with the shaft end side central portion C, the sliding into the triangular tapered surface 6 is performed smoothly, and the shaft connection by the spline coupling 4 is performed. It can be performed smoothly and quickly.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】トラクタ車体1は、前部ボンネッ
ト7の下側にエンジン8を搭載し、後側にクラッチハウ
ジング9、ミッションケース10等を連結して、エンジ
ン8前部のフロントアクスルブラケット11にステアリ
ングハンドル12で操向自在の前車輪13を有し、後部
ミッションケース10の側方には後車輪14を有して、
乗用四輪走行形態の構成としている。15はフェンダ
ー、16は操縦席である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A tractor body 1 has an engine 8 mounted below a front hood 7 and a clutch housing 9 and a transmission case 10 connected to a rear side thereof. 11 has a front wheel 13 which can be steered by a steering handle 12, and a rear wheel 14 on the side of the rear transmission case 10,
The configuration is a riding four-wheel running configuration. 15 is a fender, 16 is a cockpit.

【0006】前記車体1後部のミッションケース10後
端には、リフトアーム17でリフトロッド18を介して
連動のロワリンク19と、トップリンク20とによって
三点リンク機構を構成し、この三点リンク機構には、ヒ
ッチフレーム21を取付け、このヒッチフレーム21に
は、ロータリ耕耘装置からなる作業機2のマスト22の
トップピン23を係合するトップピンフック24や、耕
耘入力軸25の左右両側方に配置のロワピン26を係合
するロワピンフック27等を設け、中央部にはスプライ
ンカップリング4を配置する。
At the rear end of the transmission case 10 at the rear of the vehicle body 1, a lower link 19 interlocked with a lift arm 17 via a lift rod 18 and a top link 20 constitute a three-point link mechanism. , A hitch frame 21 is mounted on the hitch frame 21, and a top pin hook 24 that engages a top pin 23 of a mast 22 of the working machine 2 including a rotary tilling device, and is disposed on the left and right sides of a tilling input shaft 25. A lower pin hook 27 for engaging the lower pin 26 is provided, and the spline coupling 4 is arranged at the center.

【0007】スプラインカップリング4は、内周面にス
プライン突条5を形成して、作業機2側の外周にスプラ
イン形成の入力軸25を嵌脱自在に嵌合させることがで
きる。このスプラインカップリング4は、前記ヒッチフ
レーム21に対してカップリングホルダ29で方向自在
に支持され、ミッションケース10後端のPTO軸28
との間を、自在継手及び伸縮軸等を有する連動軸3を連
結させて、連動回転できる。
The spline coupling 4 has a spline ridge 5 formed on an inner peripheral surface thereof, and an input shaft 25 formed with a spline can be removably fitted to the outer periphery of the work machine 2 side. The spline coupling 4 is supported on the hitch frame 21 by a coupling holder 29 so as to be freely directional, and a PTO shaft 28 at the rear end of the transmission case 10.
And an interlocking shaft 3 having a universal joint, a telescopic shaft, and the like can be connected to rotate between them.

【0008】作業機2であるロータリ耕耘装置は、入力
軸25を有する入力伝動ケース30を中央部に有し、一
側部の下方へ耕耘伝動ケース31を突出させて、下端部
に耕耘爪32を配置の耕耘軸33を軸装して、サイドド
ライブ形態の構成とする。34は耕耘カバー、35はリ
ヤカバーである。前記ヒッチフレーム21に支持される
スプラインカップリング4と、これに嵌合連結される入
力伝動ケース30側の入力軸25との関連構成について
は、スプラインカップリング4の内周面に、軸方向に沿
うスプライン突条5と、この各スプライン突条5間の溝
条36とを交互に形成する。又、この内部に嵌合する入
力軸25外周面には、軸方向に沿うスプライン突条37
と、各スプライン突条37間の溝条38とを交互に形成
している。
The rotary tilling apparatus serving as the working machine 2 has an input transmission case 30 having an input shaft 25 at the center, a tilling transmission case 31 protruding below one side, and a tilling claw 32 at the lower end. Is mounted on the tilling shaft 33 to form a side drive configuration. 34 is a tillage cover, 35 is a rear cover. Regarding the related structure of the spline coupling 4 supported by the hitch frame 21 and the input shaft 25 of the input transmission case 30 fitted and connected to the spline coupling 4, Spline ridges 5 along the ridges and grooves 36 between the spline ridges 5 are alternately formed. In addition, a spline ridge 37 extending along the axial direction is provided on the outer peripheral surface of the input shaft 25 fitted into the inside.
And the grooves 38 between the spline ridges 37 are formed alternately.

【0009】これらスプラインカップリング4のスプラ
イン突条5と入力軸25のスプライン突条37とは、相
嵌合する対向先端縁39,40を錐形状に尖らせて、相
手側の溝条38,36に嵌合し易い形態としている。前
記スプラインカップリング4は、各スプライン突条5の
先端部では、回転方向の前後側面A,Bを、このスプラ
イン突条5幅の中央部Cに位置する先端縁39に亘って
傾斜させて、鋭角の三角形状のテーパ面6を形成する。
このため、隣接の各スプライン突条5間の溝条36の先
端部は、三角テーパ面6の側面A,B間の間隔部Dが、
先端面乃至先端縁39に亘って拡大する形態としてい
る。
The spline ridges 5 of the spline coupling 4 and the spline ridges 37 of the input shaft 25 sharpen opposing distal edges 39, 40 into a conical shape to form mating groove lines 38, 40. 36. The spline coupling 4 inclines the front and rear side surfaces A and B in the rotational direction at the front end of each spline ridge 5 over a front edge 39 located at the center portion C of the width of the spline ridge 5, An acute triangular tapered surface 6 is formed.
For this reason, the tip of the groove 36 between the adjacent spline ridges 5 has a gap D between the side surfaces A and B of the triangular tapered surface 6.
It is configured to expand over the front end surface or the front end edge 39.

【0010】又、前記入力軸25のスプライン突条37
の先端部についても同様に構成され、回転方向の前後両
側面E,Fが、前記先端縁40を中央部Gとして、この
中央部Gに亘って傾斜する傾斜面の構成とする。これら
スプラインカップリング4と入力軸25との嵌合作用中
に、各スプライン突条5,37の先端縁39,40が接
当しても、鋭角に尖った狭い形態であるために、接当し
たままでの停滞は短かく、入力軸25の先端縁40は、
先端縁39の回転方向の側面A,Bに向けて沿っての滑
込嵌合が円滑に行われる。
Further, the spline ridge 37 of the input shaft 25 is provided.
The front and rear side surfaces E and F in the rotational direction are formed as inclined surfaces which are inclined over the central portion G with the distal end edge 40 as the central portion G. During the fitting operation of the spline coupling 4 and the input shaft 25, even if the leading edges 39, 40 of the spline ridges 5, 37 come into contact, the spline ridges 5, 37 are in contact with each other due to the sharp and narrow shape. The stagnation of the input shaft 25 is short.
Sliding fitting along the side surfaces A and B of the tip edge 39 in the rotation direction is performed smoothly.

【0011】図4において、上例と異なる点は、前記ヒ
ッチフレーム21に、トップピンフック24とロワピン
フック27とに対向して、これらに係合案内されるトッ
プピン23とロワピン26とに係合する抜止防止用のロ
ックフック41,42を設け、これらのロックフック4
1,42をロッド43等で連動する。前記ヒッチフレー
ム21のトップピンフック24は、上部中央部に設けら
ロワピンフック27は下部左右両側部に設けられ、共に
後側上部にトップピン23やロワピン26等を掬込案内
しうる。ロックフック41,42はこれらのトップピン
フック24やロワピンフック27の上側に上下回動し
て、これらの上面に案内されるトップピン23やロワピ
ン26等を係合して、後方への抜け外れを防止する。4
4,45は、これらトップフック41やロワフック42
の回動自在の枢着軸である。
In FIG. 4, the point different from the above example is that the hitch frame 21 is opposed to the top pin hook 24 and the lower pin hook 27 and engages the top pin 23 and the lower pin 26 which are engaged and guided by these. Lock hooks 41 and 42 are provided to prevent the
1, 42 are linked by a rod 43 or the like. The top pin hook 24 of the hitch frame 21 is provided at the upper central portion, and the lower pin hooks 27 are provided at the lower left and right sides, and can both guide the top pin 23 and the lower pin 26 to the rear upper portion. The lock hooks 41 and 42 rotate vertically above the top pin hooks 24 and the lower pin hooks 27 to engage with the top pins 23 and the lower pins 26 guided on the upper surfaces thereof to prevent the rearward disengagement. To prevent. 4
4, 45 are the top hook 41 and the lower hook 42.
Is a rotatable pivot shaft.

【0012】これらロックフック41,42は、戻しば
ねの作用によって常時トップピンフック24やロワピン
フック27上に向けてロック回動しうる状態に設けら
れ、ヒッチフレーム21を作業機2側へ接近させてトッ
プピン23やロワピン26に押当てることによって、ば
ねに抗してこれらトップピンフック24やロワピンフッ
ク27等が押開かれて、これらのピン23,26に係合
しうる。
The lock hooks 41 and 42 are provided so as to be always rotatable and locked toward the top pin hook 24 and the lower pin hook 27 by the action of the return spring, so that the hitch frame 21 approaches the work machine 2 side. By pressing against the top pin 23 and the lower pin 26, the top pin hook 24, the lower pin hook 27 and the like can be pushed open against the spring and engaged with the pins 23 and 26.

【0013】47はロック回動片で、ロック解除レバー
46で操作される。ロック位置のロワピンフック42の
上側に押圧して、このロワピンフック42、及びトップ
ピンフック41の開回動を防止できる。このロックレバ
ー46でロック回動片47を上方に回動させておき、レ
バー等でロワピンフック42等を開回動できる。このよ
うなヒッチフレーム21の構成では、上下のトップピン
23とロワピン26とを、ヒッチフレーム21の前後の
平行移動で、同時に係合でき、離脱できる。
Reference numeral 47 denotes a lock rotating piece which is operated by a lock release lever 46. By pressing the lower pin hook 42 above the locked position above the lower pin hook 42 and the top pin hook 41, the opening rotation can be prevented. The lock rotation piece 47 is rotated upward by the lock lever 46, and the lower pin hook 42 and the like can be opened and rotated by the lever or the like. In such a configuration of the hitch frame 21, the upper and lower top pins 23 and the lower pins 26 can be simultaneously engaged and disengaged by the front and rear parallel movement of the hitch frame 21.

【0014】図5において、上例と異なる点は、前記耕
耘装置の耕耘カバー34に対するリヤカバー35の上下
回動角度をポテンショメータ等の耕深センサで検出し
て、油圧によるリフトアーム17の上下動で耕深を設定
位置に維持するように耕深制御を行うもので、この耕深
制御のコントローラ48を用いて、車体1側のコントロ
ーラ48と耕耘装置側の耕深センサとの間を連結するハ
ーネス49の引張力を歪センサ51で検出して、警報ブ
ザー50で報知させると共に、リフトアーム17を下降
させないものである。ハーネスコネクター52の外し忘
れを防止する。
In FIG. 5, the difference from the above example is that the vertical rotation angle of the rear cover 35 with respect to the tillage cover 34 of the tillage device is detected by a tillage depth sensor such as a potentiometer, and the lift arm 17 is moved up and down by hydraulic pressure. A harness that controls the plowing depth so as to maintain the plowing depth at a set position, and connects the controller 48 of the vehicle body 1 and the plowing depth sensor of the plowing device using the controller 48 of the plowing depth control. The tensile force of 49 is detected by the strain sensor 51 and is notified by the alarm buzzer 50, and the lift arm 17 is not lowered. It prevents forgetting to remove the harness connector 52.

【0015】この歪センサ51は、ハーネス49のコネ
クター52に設けられる。このコネクター52の車体1
側は操縦席16後側のシートフレーム53等に固定され
て、耕耘装置側のハーネス49が何かの原因で引張られ
るとコネクター52に働き、歪センサ51が働き、コン
トローラ48に入力される。このハーネス49が引張ら
れる場合の原因としては、ハーネス49の一部が耕耘装
置の一部に引掛った状態で昇降される場合や、耕耘装置
をヒッチフレーム21から取外すとき、コネクター52
が連結された状態のままで不注意に行われる場合等であ
る。
The strain sensor 51 is provided on a connector 52 of a harness 49. Body 1 of this connector 52
The side is fixed to a seat frame 53 or the like on the rear side of the cockpit 16, and when the harness 49 on the tilling device side is pulled for some reason, the connector 52 operates, the strain sensor 51 operates, and is input to the controller 48. The cause of the pulling of the harness 49 is when the harness 49 is lifted or lowered with a part of the tilling device hooked on a part of the tilling device, or when the tilling device is removed from the hitch frame 21 when the connector 52 is pulled.
Are inadvertently performed in a connected state.

【0016】図6において、上例と異なる点は、前記ロ
ックフック41,42の係合位置を解除するロック解除
レバー46が、解除位置に操作されたときは、前記ハー
ネス49のコネクター52が連結されている状態で警報
ブザー50が警報を発する構成である。ロック解除レバ
ー46のロック解除位置はリミットスイッチ53のON
で検出し、コネクター52の接続は、このコネクター5
2内に設けられるリミットスイッチ54のONによって
検出して、共にコントローラ48に入力して、リフトア
ーム17の下降を牽制したり、警報ブザー50を発する
ことができる。
In FIG. 6, the difference from the above example is that when the lock release lever 46 for releasing the engagement position of the lock hooks 41 and 42 is operated to the release position, the connector 52 of the harness 49 is connected. In this state, the alarm buzzer 50 issues an alarm in a state where the alarm is activated. The lock release position of the lock release lever 46 is ON of the limit switch 53
And the connector 52 is connected to the connector 5
2 can be detected by turning on a limit switch 54 provided in the controller 2 and input to the controller 48 to suppress the lowering of the lift arm 17 or to issue an alarm buzzer 50.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】入力軸部の傾斜図、スプラインカップリング部
の斜視図と内周側面図。
FIG. 1 is a perspective view of an input shaft part, a perspective view of a spline coupling part, and an inner peripheral side view.

【図2】トラクタ作業機の側面図。FIG. 2 is a side view of the tractor working machine.

【図3】作業機連結部の斜視図。FIG. 3 is a perspective view of a working machine connecting portion.

【図4】一部別実施例を示すヒッチフレーム部の側面
図。
FIG. 4 is a side view of a hitch frame showing a partly different embodiment.

【図5】一部別実施例を示す作業機連結部の斜視図と、
その一部の制御ブロック図。
FIG. 5 is a perspective view of a working machine connecting portion showing a partially different embodiment,
The control block diagram of a part.

【図6】一部別実施例を示す制御ブロック図。FIG. 6 is a control block diagram showing a partially different embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 2 作業機 3 連動軸 4 スプラインカップリング 5 スプライン突条 6 三角テーパ面 A 側面 B 側面 C 中央部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2 Work implement 3 Interlocking shaft 4 Spline coupling 5 Spline ridge 6 Triangular taper surface A side surface B side surface C center part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐伯 英明 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 高橋 恒 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 長井 訓 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 池内 伸明 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 藤田 信雄 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 Fターム(参考) 2B041 AA09 AB05 AC03 EB18 3J056 AA04 BA01 BB15 CA02 GA02 GA23  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Hideaki Saeki 1st Hachikura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd. Within the department (72) Inventor Naru Nagai No. 1 Hachikura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd. Nobuo Fujita 1-Yachikura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd. Engineering Department F-term (reference) 2B041 AA09 AB05 AC03 EB18 3J056 AA04 BA01 BB15 CA02 GA02 GA23

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】トラクタ車体1に対して連結する作業機2
連動用の連動軸3のスプラインカップリング4に、この
スプラインカップリング4の内周に軸方向に沿って形成
のスプライン突条5の先端部に、このスプライン突条5
の左右両側面A,Bから軸端側中央部Cに向けて傾斜し
鋭角の三角テーパ面6を形成してなるトラクタ作業機の
連動軸。
A working machine connected to a tractor body.
The spline coupling 4 of the interlocking shaft 3 for interlocking, the spline projection 5 formed on the inner periphery of the spline coupling 4 along the axial direction, and the spline projection 5
The interlocking shaft of the tractor working machine is formed by forming an acute-angled triangular tapered surface 6 inclined from the left and right side surfaces A and B toward the shaft end side central portion C.
JP11046647A 1999-02-24 1999-02-24 Interlocking shaft of tractor implement Pending JP2000236705A (en)

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