JP2000203232A - ねじれ量を調整できる構造のスタビライザ― - Google Patents

ねじれ量を調整できる構造のスタビライザ―

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JP2000203232A
JP2000203232A JP11042046A JP4204699A JP2000203232A JP 2000203232 A JP2000203232 A JP 2000203232A JP 11042046 A JP11042046 A JP 11042046A JP 4204699 A JP4204699 A JP 4204699A JP 2000203232 A JP2000203232 A JP 2000203232A
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JP
Japan
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stabilizer
movable support
amount
structure capable
torsional amount
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JP11042046A
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Sadao Sakugi
貞雄 柵木
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055—Stabiliser bars
    • B60G21/0551—Mounting means therefor
    • B60G21/0553—Mounting means therefor adjustable

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ねじれ量を簡便に且つ無段階に調整できる
ようにする。 【構成】 スタビライザーの一部をねじれ易い構造と
する。その部分に可動支持部を取り付け、外周を筒で覆
い、その内部を可動支持部が自由に移動ができるように
する。可動支持部を移動させることにより、支点が変化
し、ねじれ応力を連続的に調整できる。 【効果】 スタビライザーの車体への取付部を変更す
ることなく、外部より簡便にねじれ量を調整できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ねじれ量を調整でき
る構造にしたスタビライザーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のスタビライザーでねじれ量を変え
るためには、材質の変更、太さの変更、取付部の変更等
を行わなければならず、又、構造的にも複雑になってし
まうため、実車への取付が困難であり、簡便に、且つ無
段階にねじれ量を調整できなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、純正品のス
タビライザーの形状に準じ、車体への干渉が無いよう、
コンパクトな構造とした上で、ねじれ量を簡便に、且つ
無段階に調整できるようにすることを課題として研究を
すすめた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】スタビライザーの一部を
ねじれ易い構造とする。その部分に可動支持部を取り付
け、外周を筒で覆い、筒の一端をスタビライザーに固定
する。またねじれ易い部分の形状は、可動支持部のずれ
を防ぐため、面を二つ以上持った構造とする。可動支持
部はワイヤーなどを用い外部より自由に移動ができるよ
うにする。筒の中で可動支持部を移動させることによ
り、支点が変化し、ねじれ応力を連続的に調整できる。
【０００５】
【作用】本発明は以上のような構成であるため、車体取
付部の形状変更をすることなく、外部より簡便、且つ無
段階にねじれ量を調整できる。
【０００６】
【実施例】本発明を実施するために、純正品と同形状の
スタビライザーの一部を平板状にし、ねじれ易いように
した。可動支持部は、平板状の部分への取付を容易にす
るため、コの字断面にし、平板部分を自由に移動できる
ようにした。又、可動支持部にはワイヤーを取り付け、
外部より移動ができる構造とし、ワイヤー保持のため、
一方の平板終端部にはガイドを設けた。平板部の外周を
覆う筒は、取付が容易なように二分割構造とし、ねじ止
めで組み立て、一端はスタビライザーに固定した。
【０００７】
【発明の効果】本発明は以上のような構成であることか
ら、コンパクトな形状に収めることができるため、車体
への干渉を避けることができ、スタビライザーの車体取
付部の形状変更といった手間のかかる加工をする必要が
なく、外部より簡便に、且つ無段階にねじれ量の調整を
行えるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図１】可動支持構造部分の斜視図である。
【図２】可動支持構造部分の断面図である。
【図３】可動支持構造部分の構成図である。
【符号の説明】
１ スタビライザー ２ 可動支持部 ３ 外筒 ４ ワイヤー

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 スタビライザーの一部をねじれ易い構
    造として、その部分に可動支持部を取り付け、外周を筒
    で覆い、筒の一端をスタビライザーに固定し、その内部
    を可動支持部が移動することにより、支点を変え、ねじ
    れ量を無段階に調整できるスタビライザー
JP11042046A 1999-01-12 1999-01-12 ねじれ量を調整できる構造のスタビライザ― Pending JP2000203232A (ja)

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Cited By (4)

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