JP2000198494A - Co-axial dual-rotor type helicopter - Google Patents
Co-axial dual-rotor type helicopterInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、上下に配置した二
つのロータが共通軸線の回りに逆回転する共軸双ロータ
形ヘリコプタに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a coaxial twin-rotor helicopter in which two vertically arranged rotors rotate in opposite directions about a common axis.
【0002】[0002]
【従来の技術】本願人は先に、共通軸線の回りに上下に
配置した二つのロータを逆回転させて推進力および揚力
を得る共軸双ロータ形のヘリコプタを小型でコンパクト
に構成するための提案をしている(特願平10−247
657号)。2. Description of the Related Art The present applicant has previously described a coaxial twin rotor type helicopter for obtaining a propulsion force and a lift by reversely rotating two rotors arranged vertically above and below a common axis, thereby making the helicopter compact and compact. Proposal (Japanese Patent Application No. Hei 10-247)
657).
【0003】双ロータ形ヘリコプタは、互いに逆方向に
回転する二つの同形ロータを上下に配置することでトル
クを打ち消し合っており、尾部ロータを必要としないの
で、全体の寸法を小さくでき、一人乗り用、無線操縦式
の作業用等の小型ヘリコプタに適している。[0003] In a twin rotor helicopter, torque is canceled by arranging two identical rotors rotating in opposite directions to each other at the top and bottom, and a tail rotor is not required. It is suitable for small helicopters for work, radio control type work, etc.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】この形式のヘリコプタ
を用いて農薬散布等の作業を行う場合には、一般的な大
型ヘリコプタとは異なり低空飛行が多く、また低空での
ホバーリング状態も多い。このために、地上で作業して
いる人等に回転しているロータが当たる可能性が高い。
また、電線等にロータが当たり、電線を切断してしまう
可能性も高い。When a helicopter of this type is used for spraying pesticides or the like, unlike a general large-sized helicopter, there are many low-altitude flights, and there are many hovering states in low altitudes. For this reason, there is a high possibility that the rotating rotor hits a person working on the ground or the like.
Further, there is a high possibility that the rotor hits the electric wire or the like and cuts the electric wire.
【0005】本発明の課題は、この点に鑑みて、ロータ
が人や電線等に当たることのない安全な共軸双ロータ形
ヘリコプタを提案することにある。An object of the present invention is to provide a safe coaxial twin-rotor helicopter in which the rotor does not hit a person or an electric wire in view of the above point.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明は、共通の回転中心軸線の回りに逆方向に
回転する上ロータおよび下ロータを備えた共軸双ロータ
形ヘリコプタにおいて、前記上ロータおよび下ロータの
外周を同心状に取り囲む保護フレームを有していること
を特徴としている。SUMMARY OF THE INVENTION To solve the above problems, the present invention is directed to a coaxial twin rotor helicopter having an upper rotor and a lower rotor rotating in opposite directions about a common axis of rotation. And a protective frame surrounding the outer circumferences of the upper rotor and the lower rotor concentrically.
【0007】保護フレームによって上ロータおよび下ロ
ータが地上で作業等をしている人に直接に当たることが
防止される。同様に、各ロータが電線等に当たってそれ
を切断してしまう等の弊害も回避される。The protection frame prevents the upper rotor and the lower rotor from directly hitting a person working on the ground. Similarly, adverse effects such as each rotor hitting an electric wire or the like and cutting it can be avoided.
【0008】ここで、各ロータが人や電線等に当たるこ
とを確実に防止するためには、保護フレームの外周を筒
状の保護網で覆うことが望ましい。Here, in order to reliably prevent each rotor from hitting a person, an electric wire or the like, it is desirable to cover the outer periphery of the protection frame with a cylindrical protection net.
【0009】さらに、保護フレームが人等に当たった場
合に衝突による衝撃から人等を保護するためには、保護
フレームあるいは保護網の周囲を環状のエアーチューブ
で覆うことが望ましい。Further, in order to protect a person or the like from an impact due to a collision when the protection frame hits a person or the like, it is desirable to cover the periphery of the protection frame or the protection net with an annular air tube.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】以下に、図面を参照して、本発明
を適用した無線操縦用の共軸双ロータ形ヘリコプタの実
施例を説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a coaxial twin-rotor helicopter for radio control according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0011】(全体構成)図1および図2には、本例の
共軸双ロータ形ヘリコプタの全体構成および断面構成を
示してある。これらの図に示すように、ヘリコプタ1
は、機体2と、この機体2の上端部分に搭載されている
2基のエンジン3、4を備えた駆動部5と、駆動部5に
よって逆向きに回転する同軸状の内ロータシャフト6お
よび外ロータシャフト7と、内ロータシャフト6に取り
付けられた上ロータ8と、外ロータシャフト7に取り付
けられた下ロータ9とを有している。(Overall Configuration) FIGS. 1 and 2 show the overall configuration and cross-sectional configuration of a coaxial twin-rotor helicopter of this embodiment. As shown in these figures, helicopter 1
A drive unit 5 having two engines 3 and 4 mounted on an upper end portion of the body 2, a coaxial inner rotor shaft 6 rotated in the opposite direction by the drive unit 5, and an outer It has a rotor shaft 7, an upper rotor 8 attached to the inner rotor shaft 6, and a lower rotor 9 attached to the outer rotor shaft 7.
【0012】さらに、ヘリコプタ1は、上下ロータ8、
9の外周を取り囲む状態に機体2に取り付けた保護フレ
ーム10を有している。この保護フレーム10は、軽金
属パイプあるいはプラスチックパイプから構成されてお
り、上側に同軸状に配置されている大小の上側円環パイ
プ11、12と、下側に同軸状に配置されている大小の
下側円環パイプ13、14と、上側円環パイプ11、1
2を相互に連結している放射状に延びる4本の水平連結
パイプ21〜24と、下側円環パイプ13、14を相互
に連結している放射状に延びる4本の水平連結パイプ3
1〜34と、大径の上下の円環パイプ11、13を相互
に連結している4本の垂直連結パイプ41〜44と、下
側の水平連結パイプ31〜34の途中位置から下方に延
びる4本の脚パイプ51〜54から構成されている。Further, the helicopter 1 has upper and lower rotors 8,
9 has a protection frame 10 attached to the body 2 so as to surround the outer periphery of the body 9. The protective frame 10 is made of a light metal pipe or a plastic pipe, and has upper and lower annular pipes 11 and 12 arranged coaxially on the upper side and lower and larger annular pipes 11 arranged coaxially on the lower side. Side annular pipes 13, 14 and upper annular pipes 11, 1
2 and four radially extending horizontal connecting pipes 3 to 24 connecting the lower annular pipes 13 and 14 to each other.
1 to 34, four vertical connecting pipes 41 to 44 connecting the large-diameter upper and lower annular pipes 11 and 13 to each other, and extend downward from an intermediate position of the lower horizontal connecting pipes 31 to 34. It is composed of four leg pipes 51-54.
【0013】また、本例では、この構成の保護フレーム
10における上下の円環パイプ11、13の外周を取り
囲む状態に円筒状の多孔板(網板)60が取り付けられ
ている。この多孔板60は例えば、繊維強化プラスチッ
ク製のものである。In this embodiment, a cylindrical perforated plate (mesh plate) 60 is attached so as to surround the outer peripheries of the upper and lower annular pipes 11 and 13 in the protective frame 10 having this configuration. The perforated plate 60 is made of, for example, a fiber-reinforced plastic.
【0014】さらに、本例では、この円筒状の多孔板6
0の外周を取り囲む状態に円環状のエアーチューブ70
が取り付けられている。Further, in this embodiment, the cylindrical perforated plate 6
A circular air tube 70 surrounds the outer circumference of
Is attached.
【0015】このように構成した本例のヘリコプタ1に
おいては、上下のロータ8、9の外周が保護フレーム1
0によって保護されているので、低空飛行時、例えば、
低空でのホバーリング時等において地上で作業している
人にロータが当たり負傷させてしまう等といった弊害を
回避できる。また、電線等にロータが当たって電線が切
れてしまうといった弊害も回避できる。In the helicopter 1 according to the present embodiment, the outer circumferences of the upper and lower rotors 8 and 9 are protected by the protection frame 1.
0, so when flying at low altitudes, for example,
It is possible to avoid such an adverse effect that the rotor hits and injures a person working on the ground when hovering in a low altitude or the like. In addition, it is possible to avoid a problem that the rotor is hit by an electric wire or the like and the electric wire is cut.
【0016】特に、本例では、最も外側にエアーチュー
ブ70が取り付けられているので、ヘリコプタ1が人や
地上固定物に当たった場合に、衝突の衝撃力が緩和さ
れ、人を負傷させたり、地上固定物に損傷を与えてしま
うことを確実に防止できる。In particular, in this embodiment, since the air tube 70 is attached to the outermost part, when the helicopter 1 hits a person or a fixed object on the ground, the impact force of the collision is reduced, and the person is injured, Damage to the fixed object on the ground can be reliably prevented.
【0017】これに加えて、上下のロータ8、9の外周
が円筒状の多孔板、エアーチューブによって覆われてい
るので、これらにより垂直方向への空気流の形成が促進
され、推力が高まるという補助効果も期待できる。In addition, since the outer peripheries of the upper and lower rotors 8, 9 are covered with a cylindrical perforated plate and an air tube, the formation of airflow in the vertical direction is promoted by these, and the thrust is increased. An auxiliary effect can also be expected.
【0018】(その他の実施の形態)なお、上記の例で
は、保護フレームの外周に多孔板およびエアーチューブ
を取り付けてあるが、単に保護フレームのみを取り付け
た場合においても所定の効果が得られる。同様に、保護
フレームと多孔板のみを取り付けた場合においても所定
の効果が得られる。(Other Embodiments) In the above example, the perforated plate and the air tube are attached to the outer periphery of the protection frame. However, a predetermined effect can be obtained even when only the protection frame is attached. Similarly, a predetermined effect can be obtained even when only the protective frame and the perforated plate are attached.
【0019】次に、保護フレームの素材、多孔板の素
材、エアーチューブの素材は軽量で、必要とされる耐久
性、強度等の特性を満たすものであれば、どのような素
材を用いてもよい。Next, the material of the protective frame, the material of the perforated plate, and the material of the air tube can be any material as long as it is lightweight and satisfies the required characteristics such as durability and strength. Good.
【0020】また、上記の例では、プラスチック製の多
孔板を用いているが、この代わりに、一般的な網を保護
フレームの外周に張ってもよいし、パンチングメタル等
を取り付けてもよい。In the above example, a perforated plate made of plastic is used. Alternatively, a general net may be stretched around the outer periphery of the protective frame, or a perforated metal or the like may be attached.
【0021】一方、上記の例は無線操縦用のヘリコプタ
についてのものであるが、一人乗り用等の有人ヘリコプ
タについても本発明を同様に適用することができる。On the other hand, the above example is for a radio-controlled helicopter, but the present invention can be similarly applied to a manned helicopter for single-seater use and the like.
【0022】[0022]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の共軸双ロ
ータ形ヘリコプタでは、上下ロータの外周を取り囲む保
護フレームを有している。従って、低空飛行中に、地上
で作業をしている人、地上固定物等に上下のロータが当
たって、人を負傷させる、地上固定物を破損する等とい
った弊害を回避できる。As described above, the coaxial dual-rotor helicopter of the present invention has the protection frame surrounding the outer circumferences of the upper and lower rotors. Therefore, during low altitude flight, it is possible to avoid the harmful effects of the upper and lower rotors hitting a person working on the ground, a fixed object on the ground, or the like, thereby injuring a person or damaging the fixed object on the ground.
【図1】本発明を適用した無線操縦用の共軸双ロータ形
ヘリコプタを示す概略構成図である。FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a coaxial twin-rotor helicopter for radio control to which the present invention is applied.
【図2】図1のII−II線で切断した部分の概略断面
図である。FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a portion taken along line II-II of FIG.
1 ヘリコプタ 2 機体 3、4 エンジン 5 駆動部 6、7 シャフト 8、9 ロータ 10 保護フレーム 11〜14 円環パイプ 21〜24、31〜34 水平連結パイプ 41〜44 垂直連結パイプ 51〜54 脚パイプ 60 多孔板(網板) 70 エアーチューブ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Helicopter 2 Body 3, 4 Engine 5 Drive part 6, 7 Shaft 8, 9 Rotor 10 Protective frame 11-14 Ring pipe 21-24, 31-34 Horizontal connection pipe 41-44 Vertical connection pipe 51-54 Leg pipe 60 Perforated plate (mesh plate) 70 Air tube
Claims (3)
転する上ロータおよび下ロータを備えた共軸双ロータ形
ヘリコプタにおいて、 前記上ロータおよび下ロータの外周を同心状に取り囲む
保護フレームを有していることを特徴とする共軸双ロー
タ形ヘリコプタ。1. A coaxial twin-rotor helicopter comprising an upper rotor and a lower rotor rotating in opposite directions about a common rotation center axis, wherein a protective frame surrounding the outer circumferences of the upper rotor and the lower rotor concentrically. A coaxial twin rotor helicopter comprising:
ていることを特徴とする共軸双ロータ形ヘリコプタ。2. The coaxial twin-rotor helicopter according to claim 1, further comprising a cylindrical protection net surrounding the outer circumference of the protection frame.
エアーチューブを有していることを特徴とする共軸双ロ
ータ形ヘリコプタ。3. The coaxial twin-rotor helicopter according to claim 1, further comprising an annular air tube surrounding the protection frame or the protection net.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11002480A JP2000198494A (en) | 1999-01-08 | 1999-01-08 | Co-axial dual-rotor type helicopter |
US09/387,493 US6293492B1 (en) | 1998-09-02 | 1999-09-01 | Coaxial twin-rotor type helicopter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11002480A JP2000198494A (en) | 1999-01-08 | 1999-01-08 | Co-axial dual-rotor type helicopter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000198494A true JP2000198494A (en) | 2000-07-18 |
Family
ID=11530520
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11002480A Pending JP2000198494A (en) | 1998-09-02 | 1999-01-08 | Co-axial dual-rotor type helicopter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000198494A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20120045738A (en) * | 2010-11-01 | 2012-05-09 | 김근수 | Floating house |
KR101260370B1 (en) * | 2011-01-20 | 2013-05-07 | 건국대학교 산학협력단 | Composite Protection Structure for Flying Robot with Rotary Wings |
KR101373799B1 (en) * | 2012-10-24 | 2014-03-14 | 김영진 | Levitation of a robot-assembled honeycomb structure formed by propeller guide |
-
1999
- 1999-01-08 JP JP11002480A patent/JP2000198494A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20120045738A (en) * | 2010-11-01 | 2012-05-09 | 김근수 | Floating house |
KR101260370B1 (en) * | 2011-01-20 | 2013-05-07 | 건국대학교 산학협력단 | Composite Protection Structure for Flying Robot with Rotary Wings |
KR101373799B1 (en) * | 2012-10-24 | 2014-03-14 | 김영진 | Levitation of a robot-assembled honeycomb structure formed by propeller guide |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051003 |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060724 |
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A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061117 |