JP2000182457A - Lever switch device for vehicle - Google Patents

Lever switch device for vehicle

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JP2000182457A
JP2000182457A JP10353258A JP35325898A JP2000182457A JP 2000182457 A JP2000182457 A JP 2000182457A JP 10353258 A JP10353258 A JP 10353258A JP 35325898 A JP35325898 A JP 35325898A JP 2000182457 A JP2000182457 A JP 2000182457A
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JP
Japan
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lever
switch
arrow
contact
turn
Prior art date
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Pending
Application number
JP10353258A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Naito
浩之 内藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokai Rika Co Ltd
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
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Publication date
Application filed by Tokai Rika Co Ltd filed Critical Tokai Rika Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify the structure of a lever switch device for vehicles. SOLUTION: Tact switches are used as a dimmer switch 32, a passing switch 33, and a turn switch which are operated following the operation of turning a lever 21, and the switches 32, 33 are mounted on a circuit board 31. Turning of the lever 21 in the direction of the arrow A moves a responsive operation member 40 in the direction of the arrow C and the dimmer switch 32 is turned on by a cam projection 45a. Turning of the lever 21 in the direction opposite to the arrow A moves the responsive operation member 40 in the direction opposite to the arrow C, and the passing switch 33 is turned on by the cam projection 45a. Turning of the lever 21 in the direction perpendicular to the arrow A causes the cam projection of the responsive operation member 40 to turn on the turn switch.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、レバーの回動操作
に伴い操作されるスイッチにタクトスイッチを用いた車
両用レバースイッチ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lever switch device for a vehicle using a tact switch as a switch operated in association with a turning operation of a lever.

【0002】[0002]

【発明が解決しようとする課題】従来の車両用レバース
イッチ装置の一例を図5ないし図7を参照して説明す
る。まず、図5及び図6において、レバ−1は、ターン
用のブラケット2に、軸部3を中心に図5の矢印A方向
及び反矢印A方向に往復回動可能に支持されていると共
に、ケース4とミドルケース5との間に、ブラケット2
の軸部2aを中心に上記矢印A方向と直交する方向であ
る図6の矢印B方向及び反矢印B方向に往復回動可能に
取り付けられている。
An example of a conventional vehicle lever switch device will be described with reference to FIGS. First, in FIGS. 5 and 6, the lever-1 is supported by the turn bracket 2 so as to be reciprocally rotatable about the shaft 3 in the direction of arrow A and the direction of anti-arrow A in FIG. Bracket 2 between case 4 and middle case 5
It is attached so as to be able to reciprocate in the directions indicated by arrows B and anti-arrow B in FIG.

【0003】レバー1の基端部1aには、ばねにより外
方へ付勢された第1の節度ピース6が設けられていて、
ブラケット2には、その第1の節度ピース6の先端部が
摺動する第1の節度部7が設けられている。また、ブラ
ケット2の先端側には、ターン用の第2の節度ピース8
が設けられていて、ケース4には、その第2の節度ピー
ス8の先端部が摺動する第2の節度部9が設けられてい
る。レバー1の基端部1aの両側部には、図7にも示す
ように、側方へ突出する作動用凸部10が突設されてい
る。
A first detent piece 6 urged outward by a spring is provided at a base end 1a of the lever 1.
The bracket 2 is provided with a first detent portion 7 on which the distal end of the first detent piece 6 slides. In addition, a second moderation piece 8 for turning is provided on the tip side of the bracket 2.
Is provided, and the case 4 is provided with a second moderating portion 9 in which the tip of the second moderating piece 8 slides. As shown also in FIG. 7, on both sides of the proximal end portion 1a of the lever 1, an operation convex portion 10 projecting sideways is provided.

【0004】ミドルケース5の図5中、下側には、配線
基板11が配設されていて、この配線基板11とミドル
ケース5との間にコンタクトホルダ12が摺動可能に配
設されている。配線基板11には、図6に示すように、
共通固定接点13aと、ディマ用固定接点13bと、パ
ッシング用固定接点13cと、ターン用固定接点13d
及び13eが設けられている。コンタクトホルダ12の
下面側には、4個の接点部14a〜14dを一体に有す
る可動接点14が取り付けられている。また、コンタク
トホルダ12には、ターンレバー1側に向けて2個の腕
部12aが一体に設けられていて、これら両腕部12a
の内面側に傾斜状をなす案内溝部15が形成されてい
る。これら案内溝部15に、レバー1の上記作動用凸部
10が摺動可能に挿入されている。
[0005] A wiring board 11 is provided below the middle case 5 in FIG. 5, and a contact holder 12 is slidably provided between the wiring board 11 and the middle case 5. I have. As shown in FIG.
Common fixed contact 13a, fixed contact for dimmer 13b, fixed contact for passing 13c, fixed contact for turn 13d
And 13e. A movable contact 14 integrally having four contact portions 14a to 14d is attached to the lower surface side of the contact holder 12. The contact holder 12 is provided integrally with two arms 12a toward the turn lever 1 side.
A guide groove portion 15 having an inclined shape is formed on the inner surface side. The operating projection 10 of the lever 1 is slidably inserted into these guide grooves 15.

【0005】上記配線基板11の下側には回路処理基板
16が設けられていて、この回路処理基板16に、配線
基板11の各固定接点13a〜13eに接続されたコー
ド17が接続されている。回路処理基板16は多重通信
用であり、スイッチ信号を車両の制御回路側へ送るため
に設けられていて、コード本数を減らすようにしてい
る。
A circuit processing board 16 is provided below the wiring board 11, and a cord 17 connected to each of the fixed contacts 13a to 13e of the wiring board 11 is connected to the circuit processing board 16. . The circuit processing board 16 is used for multiplex communication, and is provided for sending a switch signal to the control circuit side of the vehicle, so as to reduce the number of codes.

【0006】上記構成において、レバー1を矢印A方向
へ回動操作した場合には、作動用凸部10と案内溝部1
5の作用でコンタクトホルダ12が矢印C方向へ移動
し、これに伴い可動接点14の接点部14a,14bが
共通固定接点13aとディマ用固定接点13bに接触し
てディマスイッチがオン状態となる。また、レバー1を
矢印Aとは反対方向へ回動操作した場合には、作動用凸
部10と案内溝部15の作用でコンタクトホルダ12が
矢印Cとは反対方向へ移動し、これに伴い可動接点14
の接点部14a,14bが共通固定接点13aとパッシ
ング用固定接点13cに接触してパッシングスイッチが
オン状態となる。
In the above configuration, when the lever 1 is rotated in the direction of arrow A, the operating projection 10 and the guide groove 1
By the action of 5, the contact holder 12 moves in the direction of arrow C, whereby the contact portions 14a and 14b of the movable contact 14 come into contact with the common fixed contact 13a and the dimmer fixed contact 13b, and the dimmer switch is turned on. When the lever 1 is rotated in the direction opposite to the arrow A, the contact holder 12 moves in the direction opposite to the arrow C due to the action of the operation convex portion 10 and the guide groove portion 15, and the movable member is movable accordingly. Contact 14
Contact portions 14a and 14b contact the common fixed contact 13a and the passing fixed contact 13c, and the passing switch is turned on.

【0007】一方、レバー1を矢印B方向へ回動操作し
た場合には、レバー1の基端部1aが腕部12aを矢印
D方向へ押すことに伴い、コンタクトホルダ12が矢印
D方向へ移動し、これに伴い可動接点14の接点部14
a,14cが共通固定接点13aと一方のターン用固定
接点13dに接触して一方のターン用スイッチがオン状
態となる。また、レバー1を矢印Bとは反対方向へ回動
操作した場合には、レバー1の基端部1aが腕部12a
を矢印Dとは反対方向へ押すことに伴い、コンタクトホ
ルダ12が矢印Dとは反対方向へ移動し、これに伴い可
動接点14の接点部14a,14dが共通固定接点13
aと他方のターン用固定接点13eに接触して他方のタ
ーン用スイッチがオン状態となる。
On the other hand, when the lever 1 is rotated in the direction of arrow B, the contact holder 12 moves in the direction of arrow D as the base end 1a of the lever 1 pushes the arm 12a in the direction of arrow D. Accordingly, the contact portion 14 of the movable contact 14
a and 14c contact the common fixed contact 13a and one turn fixed contact 13d, and one turn switch is turned on. When the lever 1 is rotated in the direction opposite to the arrow B, the base 1a of the lever 1 is moved to the arm 12a.
Is pressed in the direction opposite to the arrow D, the contact holder 12 moves in the direction opposite to the arrow D, and the contact portions 14a and 14d of the movable contact 14
a, and the other turn fixed contact 13e is brought into contact with the other turn switch to turn on.

【0008】ところで、上記した従来構成においては、
可動接点14が固定接点13a〜13eが設けられた配
線基板11上を摺動する必要があるため、その配線基板
11に回路処理用の素子などを設けることができない。
このため、配線基板11と、回路処理基板16と、それ
らの間を接続するコード16とを必要としている。ま
た、固定接点13a〜13eに対して接離する可動接点
14も必要であり、全体として構造が複雑であった。
By the way, in the above-mentioned conventional configuration,
Since the movable contact 14 needs to slide on the wiring board 11 provided with the fixed contacts 13a to 13e, the wiring board 11 cannot be provided with elements for circuit processing.
Therefore, the wiring board 11, the circuit processing board 16, and the cord 16 connecting between them are required. Further, a movable contact 14 that comes in contact with and separates from the fixed contacts 13a to 13e is also required, and the structure is complicated as a whole.

【0009】本発明は上記した事情に鑑みてなされたも
のであり、その目的は、構造を簡素化できる車両用レバ
ースイッチ装置を提供するにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicular lever switch device capable of simplifying the structure.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項1の発明は、軸部を中心に往復回動操作可
能に設けられたレバーと、回路基板上に実装された複数
個のタクトスイッチと、前記レバーの回動に伴い移動さ
れるように設けられ、その移動に伴い前記タクトスイッ
チを操作する応動操作部材とを具備したことを特徴とし
ている。
In order to achieve the above-mentioned object, a first aspect of the present invention is directed to a lever provided to be reciprocally rotatable about a shaft, and a plurality of levers mounted on a circuit board. The tact switch is provided so as to be moved in accordance with the rotation of the lever, and a responsive operation member that operates the tact switch in accordance with the movement.

【0011】上記した構成によれば、レバーの回動操作
に伴い操作されるスイッチにタクトスイッチを用い、こ
のタクトスイッチを回路基板上に実装した構成としてい
るので、固定接点が設けられた配線基板上を可動接点が
摺動する従来構造とは異なり、回路基板を一つにでき、
また、可動接点も別部材として必要としないので、構造
を簡素化できるようになる。
According to the above configuration, the tact switch is used as the switch operated in accordance with the turning operation of the lever, and the tact switch is mounted on the circuit board, so that the wiring board provided with the fixed contacts is provided. Unlike the conventional structure in which the movable contact slides on the top, the circuit board can be one,
In addition, since the movable contact is not required as a separate member, the structure can be simplified.

【0012】この場合、応動操作部材は、レバーにより
移動される第1の部材と、この第1の部材により移動さ
れてタクトスイッチを操作する第2の部材とから構成
し、これら第1及び第2の部材間に弾性部材を配設する
構成とすることが好ましい(請求項2の発明)。
In this case, the responsive operation member comprises a first member which is moved by the lever and a second member which is moved by the first member to operate the tact switch. Preferably, an elastic member is provided between the two members (the invention of claim 2).

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例につい
て、図1ないし図4を参照して説明する。まず、図1及
び図2において、レバ−21は、ターン用のブラケット
22に、軸部23を中心に図2の矢印A方向及び反矢印
A方向に往復回動可能に支持されていると共に、ケース
24とミドルケース25との間に、ブラケット22の軸
部2aを中心に上記矢印A方向と直交する方向である図
2の矢印B方向及び反矢印B方向に往復回動可能に取り
付けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. First, in FIGS. 1 and 2, the lever 21 is supported by the turn bracket 22 so as to be able to reciprocate in the direction of arrow A and the direction of anti-arrow A in FIG. Attached between the case 24 and the middle case 25 so as to be reciprocally rotatable around the shaft portion 2a of the bracket 22 in directions indicated by arrows B and B in FIG. I have.

【0014】レバー21の基端部21aには、ばね26
aにより外方へ付勢された第1の節度ピース26が設け
られていて、ブラケット22には、その第1の節度ピー
ス26の先端部が摺動する第1の節度部27が設けられ
ている。また、ブラケット22の先端側には、ばね28
aにより外方へ付勢されたターン用の第2の節度ピース
28が設けられていて、ケース24には、その第2の節
度ピース28の先端部が摺動する第2の節度部29が設
けられている。レバー21の基端部21aの両側部に
は、図3にも示すように、側方へ突出する作動用凸部3
0が突設されている。
A spring 26 is provided at the base end 21a of the lever 21.
The first moderation piece 26 urged outward by a is provided, and the bracket 22 is provided with a first moderation portion 27 in which the tip of the first moderation piece 26 slides. I have. A spring 28 is provided on the tip end side of the bracket 22.
A second moderating piece 28 for turning which is urged outward by a is provided in the case 24, and a second moderating portion 29 in which the tip end of the second moderating piece 28 slides is provided. Is provided. As shown in FIG. 3, the operation protrusions 3 protruding sideways are provided on both sides of the base end 21 a of the lever 21.
0 is protruding.

【0015】ミドルケース25の図2中、下側には、回
路基板31が配設されていて、この回路基板31上に、
それぞれタクトスイッチからなるディマ用スイッチ32
と、パッシング用スイッチ33と、ターン用スイッチ3
4,35とが実装されている。各スイッチ32〜35
は、操作子32a〜35aが押圧操作されることに応じ
てオンされ、その押圧が解除されることに応じてオフさ
れる構成となっている。ミドルケース25には凹状の収
容部37が形成されていて、この収容部37の底部に、
各スイッチ32〜35に対応する部位に位置させて開口
部38が形成されている(図1に、ディマ用スイッチ3
2とパッシング用スイッチ33に対応する開口部38の
み示す)。各スイッチ32〜35の操作子32a〜35
aは、その開口部38から収容部37内(図5中、上
方)へ突出している。
2, a circuit board 31 is provided below the middle case 25 in FIG.
Dima switch 32 composed of tact switches
, The passing switch 33 and the turning switch 3
4, 35 are mounted. Each switch 32-35
Is turned on in response to the pressing operation of the operating elements 32a to 35a, and turned off in response to the release of the pressing. The middle case 25 is formed with a concave receiving portion 37, and at the bottom of the receiving portion 37,
An opening 38 is formed at a position corresponding to each of the switches 32 to 35. In FIG.
2 and only the opening 38 corresponding to the passing switch 33 is shown). Operators 32a to 35 of switches 32 to 35
a protrudes from the opening 38 into the housing 37 (upward in FIG. 5).

【0016】収容部37内には、応動操作部材40が収
容部37の底部に沿って移動可能に収容されている。こ
の応動操作部材40は、第1の部材を構成するカムホル
ダ41と、このカムホルダ41の下方に配置された、第
2の部材を構成するカムプレート42とから構成され、
これらカムホルダ41とカムプレート42との間に板ば
ね製の弾性部材43が配設されている。
In the housing 37, a responsive operation member 40 is housed movably along the bottom of the housing 37. The responsive operation member 40 includes a cam holder 41 constituting a first member, and a cam plate 42 constituting a second member disposed below the cam holder 41.
An elastic member 43 made of a leaf spring is disposed between the cam holder 41 and the cam plate 42.

【0017】このうち、カムホルダ41には、図3に示
すように、レバー21側に向けて2個の腕部41aが一
体に設けられていて、これら両腕部41aの内面側に傾
斜状をなす案内溝部44が形成されている。これら案内
溝部44に、レバー21の上記作動用凸部30が摺動可
能に挿入されている。カムプレート42の下面の周囲部
には、図4に示すようにカム凸部45a,45b,45
cが設けられている。カム凸部45a,45b,45c
の側部には斜面が形成されている。弾性部材43は4個
の脚部を有する十字状をなしていて、カムホルダ41と
カムプレート42を離間する方向に付勢している。この
場合、カムホルダ41は、弾性部材43に弾性支持され
た状態で、カムプレート42に対して上下方向に移動可
能な状態となっている。
As shown in FIG. 3, two arms 41a are integrally provided on the cam holder 41 toward the lever 21, and the two arms 41a are inclined on the inner surface side. A guide groove 44 is formed. The operating projections 30 of the lever 21 are slidably inserted into the guide grooves 44. As shown in FIG. 4, cam projections 45a, 45b, 45 are formed around the lower surface of the cam plate 42.
c is provided. Cam convex portions 45a, 45b, 45c
Is formed with a slope on the side. The elastic member 43 has a cross shape having four legs, and urges the cam holder 41 and the cam plate 42 in a direction in which they are separated from each other. In this case, the cam holder 41 is vertically movable with respect to the cam plate 42 while being elastically supported by the elastic member 43.

【0018】上記構成において、レバー21を矢印A方
向へ回動操作した場合には、作動用凸部30と案内溝部
44の作用で応動操作部材40が矢印C方向へ移動し、
これに伴いカムプレート42のカム凸部45aによりデ
ィマ用スイッチ32の操作子32aが押圧操作されてデ
ィマ用スイッチ32がオン状態となる。また、レバー2
1を矢印Aとは反対方向へ回動操作した場合には、作動
用凸部30と案内溝部35の作用で応動操作部材40が
矢印Cとは反対方向へ移動し、これに伴いカムプレート
42のカム凸部45aによりパッシング用スイッチ33
の操作子33aが押圧操作されてパッシング用スイッチ
33がオン状態となる。
In the above configuration, when the lever 21 is rotated in the direction of arrow A, the responsive operating member 40 moves in the direction of arrow C by the action of the operating projection 30 and the guide groove 44,
Accordingly, the operator 32a of the dimmer switch 32 is pressed by the cam projection 45a of the cam plate 42, and the dimmer switch 32 is turned on. Also, lever 2
1 is rotated in the direction opposite to the arrow A, the responsive operation member 40 moves in the direction opposite to the arrow C by the action of the actuating projection 30 and the guide groove 35, and accordingly the cam plate 42 Of the passing switch 33 by the cam convex portion 45a.
Is pressed, and the passing switch 33 is turned on.

【0019】一方、レバー21を矢印B方向へ回動操作
した場合には、レバー21の基端部21aがカムホルダ
41の腕部41aを矢印D方向へ押すことに伴い、応動
操作部材40が矢印D方向へ移動し、これに伴いカムプ
レート42のカム凸部45bにより一方のターン用スイ
ッチ34の操作子34aが押圧操作されてそのターン用
スイッチ34がオン状態となる。また、レバー21を矢
印Bとは反対方向へ回動操作した場合には、レバー21
の基端部21aがカムホルダ41の腕部41aを矢印D
とは反対方向へ押すことに伴い、応動操作部材40が矢
印Dとは反対方向へ移動し、これに伴いカムプレート4
2のカム凸部45cにより他方のターン用スイッチ35
の操作子35aが押圧操作されてそのターン用スイッチ
35がオン状態となる。
On the other hand, when the lever 21 is rotated in the direction of arrow B, the base member 21a of the lever 21 pushes the arm 41a of the cam holder 41 in the direction of arrow D, and the responsive operation member 40 is moved in the direction of arrow D. In the direction D, the operator 34a of the switch 34 for one turn is pressed by the cam projection 45b of the cam plate 42, and the switch 34 for the turn is turned on. When the lever 21 is rotated in the direction opposite to the arrow B, the lever 21
Of the cam holder 41 with the arrow D
In response to the pushing in the opposite direction, the responsive operation member 40 moves in the direction opposite to the arrow D, and the cam plate 4
The other turn switch 35 is provided by the second cam projection 45c.
Is pressed, and the turn switch 35 is turned on.

【0020】上記した実施例によれば、レバー21の回
動操作に伴い操作される各スイッチ32〜35にタクト
スイッチを用い、このタクトスイッチを回路基板31上
に実装した構成としているので、レバー21により移動
される応動操作部材40は回路基板31上を摺動させる
必要がなく、固定接点が設けられた配線基板と、回路処
理基板と、これらの間を接続するコードとを必要として
いた従来構造とは異なり、回路基板31を一つにでき、
また、可動接点も別部材として必要としないので、構造
を簡素化できるようになる。
According to the above-described embodiment, a tact switch is used for each of the switches 32 to 35 which are operated in accordance with the turning operation of the lever 21, and the tact switch is mounted on the circuit board 31. The response operating member 40 moved by 21 does not need to slide on the circuit board 31 and requires a wiring board provided with fixed contacts, a circuit processing board, and a cord connecting between them. Unlike the structure, the circuit board 31 can be integrated into one,
In addition, since the movable contact is not required as a separate member, the structure can be simplified.

【0021】また、応動操作部材40は、レバー21に
より移動されるカムホルダ41と、このカムホルダ41
により移動されて各スイッチ32〜35を操作するカム
プレート42とから構成し、これらの間に弾性部材43
を配設しているので、スイッチ32〜35に対するオー
バーストロークを防止できると共に、各スイッチ32〜
35の高さ方向の位置精度を緩和できるようになる。
The responsive operation member 40 includes a cam holder 41 moved by the lever 21 and the cam holder 41.
And a cam plate 42 for operating each of the switches 32 to 35 by an elastic member 43.
Is provided, it is possible to prevent an overstroke on the switches 32 to 35 and to prevent the switches 32 to 35 from being overstroke.
The position accuracy in the height direction of 35 can be relaxed.

【0022】すなわち、この場合、回路基板31の変形
などにより、各スイッチ32〜35の高さ方向の位置精
度がばらつくことが考えられる。スイッチ32〜35の
操作子32a〜35aに対する応動操作部材40による
押圧操作力がオーバーストロークとなる場合には、弾性
部材43が撓むことにより、操作子32a〜35aに対
する余分な押圧操作力が吸収され、従ってスイッチ32
〜35に対するオーバーストロークを防止できる。ま
た、弾性部材43のばね荷重を、各スイッチ32〜35
の操作子32a〜35aをオン操作するための押圧操作
力よりも大きくなるように設定することにより、それら
各スイッチ32〜35を確実にオン操作できるようにな
るので、各スイッチ32〜35の高さ方向の位置精度を
緩和できるようになる。
That is, in this case, it is conceivable that the positional accuracy of the switches 32 to 35 in the height direction varies due to deformation of the circuit board 31 or the like. When the pressing operation force of the response operation member 40 of the switches 32 to 35 on the operation members 32a to 35a becomes an overstroke, the elastic member 43 bends to absorb the extra pressing operation force on the operation members 32a to 35a. And therefore switch 32
It is possible to prevent an overstroke for 3535. In addition, the spring load of the elastic member 43 is set to each of the switches 32-35.
The switches 32 to 35 can be reliably turned on by setting the operating force of the switches 32 to 35a to be larger than the pressing operation force for turning on the switches 32 to 35a. Position accuracy in the vertical direction can be reduced.

【0023】本発明は、上記した実施例にのみ限定され
るものではなく、次のように変形または拡張することが
できる。上記した実施例では、レバー21により操作さ
れるスイッチとして、ディマ用スイッチ32と、パッシ
ング用スイッチ33と、ターン用スイッチ34,35を
例示したが、ワイパ用スイッチ及びウォッシャ用スイッ
チにも適用できる。
The present invention is not limited to the above embodiment, but can be modified or expanded as follows. In the above embodiment, the switches operated by the lever 21 are the dimmer switch 32, the passing switch 33, and the turn switches 34 and 35. However, the present invention can be applied to a wiper switch and a washer switch.

【0024】また、上記した実施例では、レバー21
は、軸部23と、軸部22aとの二つの軸部を中心に2
方向(矢印A方向及び反矢印A方向と、矢印B方向及び
反矢印B方向)に往復回動操作できるものを例示した
が、1方向のみに往復回動操作されるもにも適用でき
る。
In the above embodiment, the lever 21
Are centered on two shaft portions, a shaft portion 23 and a shaft portion 22a.
Although the reciprocating operation in the directions (the direction of the arrow A and the direction of the opposite arrow A and the direction of the arrow B and the direction of the opposite arrow B) has been exemplified, the present invention can also be applied to a case where the operation can be performed in only one direction.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば次のような効果を得ることができる。請求項1
の車両用レバースイッチ装置によれば、レバーの回動操
作に伴い操作されるスイッチにタクトスイッチを用い、
このタクトスイッチを回路基板上に実装した構成として
いるので、回路基板を一つにでき、また、可動接点も別
部材として必要としないので、構造を簡素化できるよう
になる。
As is clear from the above description, according to the present invention, the following effects can be obtained. Claim 1
According to the vehicular lever switch device, a tact switch is used as a switch operated in accordance with the turning operation of the lever,
Since the tact switch is mounted on the circuit board, the circuit board can be integrated into one, and the movable contact is not required as a separate member, so that the structure can be simplified.

【0026】請求項2の車両用レバースイッチ装置によ
れば、応動操作部材を、レバーにより移動される第1の
部材と、この第1の部材により移動されてタクトスイッ
チを操作する第2の部材とから構成し、これらの間に弾
性部材を配設した構成とすることにより、タクトスイッ
チに対するオーバーストロークを防止できると共に、ス
イッチの高さ方向の位置精度を緩和できるようになる。
According to the second aspect of the present invention, the response operation member includes a first member moved by the lever and a second member moved by the first member to operate the tact switch. With the configuration in which the elastic member is disposed between them, it is possible to prevent an overstroke with respect to the tact switch and to reduce the positional accuracy of the switch in the height direction.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す縦断面図FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing one embodiment of the present invention.

【図2】透視的に示した要部の平面図FIG. 2 is a plan view of a main part shown in perspective.

【図3】要部の分解斜視図FIG. 3 is an exploded perspective view of a main part.

【図4】カムプレートの下面側からの斜視図FIG. 4 is a perspective view of the cam plate from the lower surface side.

【図5】従来例の図1相当図FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 1 of a conventional example.

【図6】図2相当図FIG. 6 is a diagram corresponding to FIG. 2;

【図7】図3相当図FIG. 7 is a diagram corresponding to FIG. 3;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

21はレバー、22はブラケット、22a,23は軸
部、30は作動用凸部、31は回路基板、32はディマ
用スイッチ(タクトスイッチ)、33はパッシング用ス
イッチ(タクトスイッチ)、34,35はターン用スイ
ッチ(タクトスイッチ)、40は応動操作部材、41は
カムホルダ(第1の部材)、42はカムプレート(第2
の部材)、45a,45b,45cはカム凸部、43は
弾性部材を示す。
21 is a lever, 22 is a bracket, 22a and 23 are shaft portions, 30 is an operation convex portion, 31 is a circuit board, 32 is a dimmer switch (tact switch), 33 is a passing switch (tact switch), and 34 and 35. Is a turn switch (tact switch), 40 is a responsive operation member, 41 is a cam holder (first member), and 42 is a cam plate (second member).
, 45a, 45b and 45c are cam projections, and 43 is an elastic member.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 軸部を中心に往復回動操作可能に設けら
れたレバーと、 回路基板上に実装された複数個のタクトスイッチと、 前記レバーの回動に伴い移動されるように設けられ、そ
の移動に伴い前記タクトスイッチを操作する応動操作部
材とを具備したことを特徴とする車両用レバースイッチ
装置。
A lever provided so as to be capable of reciprocating rotation operation around a shaft portion; a plurality of tact switches mounted on a circuit board; and a plurality of tact switches provided so as to be moved with the rotation of the lever. A lever operating device for operating the tact switch in accordance with the movement thereof.
【請求項2】 応動操作部材は、レバーにより移動され
る第1の部材と、この第1の部材により移動されてタク
トスイッチを操作する第2の部材とから構成し、これら
第1及び第2の部材間に弾性部材を配設したことを特徴
とする請求項1記載の車両用レバースイッチ装置。
The response operation member includes a first member moved by a lever, and a second member moved by the first member to operate a tact switch, and the first and second members are operated. The lever switch device for a vehicle according to claim 1, wherein an elastic member is disposed between the members.
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