JP2000175608A - Spray work vehicle - Google Patents

Spray work vehicle

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Publication number
JP2000175608A
JP2000175608A JP10358056A JP35805698A JP2000175608A JP 2000175608 A JP2000175608 A JP 2000175608A JP 10358056 A JP10358056 A JP 10358056A JP 35805698 A JP35805698 A JP 35805698A JP 2000175608 A JP2000175608 A JP 2000175608A
Authority
JP
Japan
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spraying
storage tank
seat
work vehicle
feeding device
Prior art date
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Pending
Application number
JP10358056A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hisao Nogami
久雄 野上
Tomotaka Mishima
友孝 三島
Shuji Tanaka
周二 田中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd filed Critical Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a spray work vehicle having a good vehicle body balance by shortening the total length of an engine, a steering part and a receiving tank. SOLUTION: A spraying part 5a for spraying a material to be sprayed, for example, liquid chemicals, a steering part 3, and a receiving tank 5b for the material to be sprayed are set to a machine body frame 2 in the longitudinal direction and the material to be sprayed in the receiving tank is fed through a feeder 5c, for example, a liquid pump to the spraying part 5. In this case, the feeder 5c is arranged between the spraying part 5a and the receiving tank 5b but near the receiving tank 5b, and the feeder 5c and the spraying part 5a are connected with a delivering pipe 53. In addition, a fuel tank 1e is set in a space formed under driver's seat 3b, and the feeder 5c and a switching valve 51 for the material to be sprayed are symmetrically distributed into two spaces formed on both sides of the driver's seat.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は防除用の薬液又は作
物用の肥料或いは土壌の改良剤等の散布物を散布装置に
よって散布する散布作業車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spraying vehicle for spraying a spray such as a chemical for control or a fertilizer for crops or a soil conditioner with a spraying device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、前輪及び後輪を備えた機体フレー
ムに前方からエンジン及び操縦部を設置した走行機体
(走行作業車)に薬液を収容する収容タンクと、この収
容タンクから薬液を送出する送給装置と、送出された薬
液を広幅なブームに設けたノズルから噴霧する散布部と
からなる散布装置を設けることによって、水田の稲や畑
の作物に対し防除作業を行なう散布作業車は既に知られ
ている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a storage tank for storing a chemical in a traveling body (traveling work vehicle) in which an engine and a control unit are installed in a body frame having front wheels and rear wheels from the front, and the chemical is delivered from the storage tank. By providing a spraying device consisting of a feeding device and a spraying unit that sprays the delivered chemical from a nozzle provided on a wide boom, a spraying vehicle that performs control work on paddy rice and field crops has already been developed. Are known.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記のような
散布車は、収容タンクと送給装置及びエンジン用の燃料
タンクとの配置関係に配慮がなされておらず、収容タン
クと送給装置との距離が長く、薬液(散布物)を吸い込
む際の負圧抵抗が過大になって散布能力が低下する等の
問題があった。
However, in the above-mentioned spreader, the arrangement relationship between the storage tank, the feeding device, and the fuel tank for the engine is not taken into consideration. However, there is a problem that the negative pressure resistance at the time of sucking a chemical solution (sprayed material) becomes excessive and the spraying ability is reduced.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の本発明に係る散布作業車は、前輪1a及び後輪1bを
有する機体フレーム2の前後方向に、薬液等の散布物を
散布する散布部5aと操縦部3と上記散布物を収容する
収容タンク5bとを設置し、該収容タンク5b内の散布
物を液体ポンプ等の送給装置5cで散布部5aに送給し
て散布させる散布作業車において、前記送給装置5cを
散布部5aと収容タンク5bとの間で且つ、収容タンク
5bの近傍に配設するとともに、該送給装置5cと散布
部5aを送出管53で連結している。また、操縦部3の
座席シート3bを機体幅の略中央に設けるとともに、該
座席シート3bの下方に形成される空間部内に燃料タン
ク1eを設置し、且つ座席シート3bの両側に形成され
る空間部に送給装置5cと、該送給装置5cから送出さ
れる散布物の切換弁51を振り分け状に配設している。
In order to achieve the above object, a spraying work vehicle according to the present invention is a spraying machine for spraying a sprayed object such as a chemical solution in the front-rear direction of a body frame 2 having a front wheel 1a and a rear wheel 1b. A part 5a, a control part 3, and a storage tank 5b for storing the above-mentioned scattered material are installed, and the scattered material in the storage tank 5b is sent to the scattering part 5a by a feeding device 5c such as a liquid pump to be scattered. In the work vehicle, the feeding device 5c is disposed between the spraying unit 5a and the storage tank 5b and near the storage tank 5b, and the feeding device 5c and the spreading unit 5a are connected by a delivery pipe 53. ing. In addition, the seat 3b of the control section 3 is provided substantially at the center of the body width, the fuel tank 1e is installed in a space formed below the seat 3b, and the space formed on both sides of the seat 3b. The feeding device 5c and the switching valve 51 for the scattered material sent from the feeding device 5c are arranged in a distributed manner.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の散
布作業車の実施の形態を説明する。図面において1は散
布作業車を示しており、この散布作業車1は、前輪1a
及び後輪1bを有する機体フレーム2に、前方からエン
ジン1cをボンネット1dで覆って搭載し、その後方に
各種の操作レバー及び操作スイッチ等を備えた操作盤
と、後述するハンドル3a並びに座席シート3b等から
なる操縦部3と、前記エンジン1cと伝動機構10で連
結されるトランスミッションケース4等からなる走行作
業車1sを構成している。そしてこの走行作業車1sに
対して機体の前部に昇降可能に装着された薬剤等の散布
物を散布する散布部5aと、機体の後部に載置されて散
布物を収容する収容タンク5bと、この収容タンク5b
から散布物を送出する送給装置5c(ポンプ)とからな
る散布装置5等で構成し、自走しながら散布装置5によ
って水田又は畑の作物に対し所定幅に散布物を能率よく
散布することができるようにしている。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a spraying vehicle according to the present invention. In the drawings, reference numeral 1 denotes a spraying work vehicle, and this spraying work vehicle 1 has a front wheel 1a.
An engine 1c is mounted on a body frame 2 having a rear wheel 1b by covering the engine 1c with a bonnet 1d from the front, and an operation panel provided with various operation levers and operation switches, a handle 3a and a seat 3b described later. A traveling work vehicle 1s including a control unit 3 composed of the above-mentioned components, a transmission case 4 connected to the engine 1c by a transmission mechanism 10, and the like. A spraying unit 5a, which is mounted on the front part of the body so as to be able to move up and down with respect to the traveling work vehicle 1s, and sprays a scattered substance such as a medicine, and a storage tank 5b which is mounted on the rear part of the body and stores the scattered matter. , This storage tank 5b
The spraying device 5 comprises a feeding device 5c (pump) for sending the sprayed material from the ground, and the spraying device 5 efficiently spreads the sprayed material over a predetermined width to the crops in the paddy field or the field while self-propelled. I can do it.

【0006】以下各部の詳細な構成及び作用について説
明する。先ず、機体フレーム2及びその支持構造ならび
車輪伝動構造等について説明する。機体フレーム2は図
2〜図4に示すように、機体の左右でメインの外枠とな
る2本の機体側枠20を、その前後端で前横枠21と後
横枠23,23aで連結するとともに、中途部をトラン
スミッションケース4上に位置するように下向きコ字状
のブラケット枠22で連結して操縦部3の位置を横枠2
3,23aで連結している。
The detailed configuration and operation of each part will be described below. First, the body frame 2 and its support structure, wheel transmission structure, and the like will be described. As shown in FIGS. 2 to 4, the body frame 2 connects two body side frames 20, which are main outer frames on the left and right sides of the body, with front and rear ends 21 and 23, 23a at front and rear ends. At the same time, the middle part is connected to the transmission case 4 by a downwardly U-shaped bracket frame 22 so that the position of the control unit 3 is set to the horizontal frame 2.
3, 23a.

【0007】従って、機体フレーム2は、平面視でトラ
ンスミッションケース4を内部に包むように方形状の剛
体枠に形成し、更に、操縦部3の後部に取付片20bを
設けて平坦状にしてその上に収容タンク5bを着脱可能
に設置するようにしている。また、この機体フレーム2
は機体側枠20の外側に補助外枠20fを平行に沿設し
ている。そして、前記のように形成された機体フレーム
2は次のような支持構造6によって、フロントアクスル
ケース6aやリヤアクスルケース6b並びにトランスミ
ッションケース4等の分解及び取付け作業を簡単に行な
うことができ、更に機体を安定した状態で支持すること
ができるように構成している。
Accordingly, the body frame 2 is formed in a rectangular rigid frame so as to enclose the transmission case 4 in a plan view, and is further provided with a mounting piece 20b at a rear portion of the maneuvering section 3 to be flattened. The storage tank 5b is installed detachably. Also, this aircraft frame 2
Has an auxiliary outer frame 20f extending parallel to the outside of the body side frame 20. The body frame 2 formed as described above can be easily disassembled and mounted on the front axle case 6a, the rear axle case 6b, the transmission case 4 and the like by the support structure 6 as described below. Can be supported in a stable state.

【0008】即ち、前記機体フレーム2の前部に、左右
の前輪1aと連結支持するフロントアクスルケース6a
を着脱可能に取付け、そしてこの機体フレーム2の後部
に左右の後輪1bを連結して支持するリヤアクスルケー
ス6bを着脱可能に取付けて支持する構造としているの
で、両アクスルケース6a,6bで両機体側枠20,2
0の前後部を強固に連結補強する補強部材に兼ねてお
り、また、これらのアクスルケース6a,6bは両機体
側枠20に対してその下方から取付ネジで簡単に着脱す
ることができるようにしている。
That is, a front axle case 6a connected to and supported by the left and right front wheels 1a is provided at a front portion of the body frame 2.
And the rear axle case 6b for connecting and supporting the left and right rear wheels 1b to the rear of the body frame 2 is detachably mounted and supported, so that both the axle cases 6a and 6b Side frames 20, 2
The axle cases 6a and 6b can be easily attached to and detached from both body side frames 20 from below by using mounting screws. ing.

【0009】また、フロントアクスルケース6aとリヤ
アクスルケース6bはそれぞれ両機体側枠20,20か
ら外側に突設させた4個の取付片20aで各ケースの端
部寄りを取付けている。そしてトランスミッションケー
ス4の前面から伝動連結ケース部40(図4)で、また
トランスミッションケース4の後面に突出させている走
行出力軸41からジョイント41aと連結軸42を介し
てリヤアクスルケース6bと着脱可能に連結している。
このような取付構造により、フロントアクスルケース6
aを機体の「前方側」から機体フレーム2に着脱可能に
取付けることができ、また、リヤアクスルケース6bを
機体の「後方側」から機体フレーム2に着脱可能に取付
けて機体フレーム2に連結することができるようになっ
ている。
Further, the front axle case 6a and the rear axle case 6b are attached to the ends of each case by four mounting pieces 20a projecting outward from the both body side frames 20, 20, respectively. The transmission output case 41 projects from the front of the transmission case 4 to the rear axle case 6b via a joint 41a and a connection shaft 42 from a traveling output shaft 41 protruding from the rear surface of the transmission case 4. Connected.
With this mounting structure, the front axle case 6
a can be detachably attached to the body frame 2 from the "front side" of the body, and the rear axle case 6b is detachably attached to the body frame 2 from the "rear side" of the body and connected to the body frame 2. Is available.

【0010】この組立構造により、機体の分解修理や清
掃等のメンテナンス作業並びに組付け作業を、機体を大
きく持上げることなく、その前方及び後方から能率よく
簡単に行なうことができる。また、フロントアクスルケ
ース6aとリヤアクスルケース6bはその各ケース端部
寄りを機体側枠20によって支えられるので、前輪1a
並びに後輪1bの反力(機体重量)によるモーメントを
可及的に少なくすることができ、軽量で単純な構成で、
しかも安定した支持構造にすることができる等の特徴を
有している。なお、この実施例のフロントアクスルケー
ス6aとリヤアクスルケース6bはそのケース端部に従
来の構造によるダンバー式の縦軸回動支持部60を介し
て前輪1aと後輪1bとをそれぞれ上下動可能に支持し
ており、走行時の地面の凹凸や傾斜によっても機体に大
きな衝撃を与えることなく、また、機体の左右方向の姿
勢を常にほぼ水平姿勢に維持することができ、散布部5
aによる散布作業を適正に行なうことができるようにし
ている。
[0010] With this assembly structure, maintenance work such as disassembly and repair and cleaning of the machine body and assembling work can be performed efficiently and easily from the front and rear thereof without lifting the machine body significantly. In addition, the front axle case 6a and the rear axle case 6b are supported by the body side frame 20 near their respective ends, so that the front wheels 1a
In addition, the moment due to the reaction force (body weight) of the rear wheel 1b can be reduced as much as possible.
Moreover, it has features such as a stable support structure. The front axle case 6a and the rear axle case 6b of this embodiment can move the front wheel 1a and the rear wheel 1b up and down respectively at the ends of the case via a dumb-bar type longitudinal rotation support portion 60 of a conventional structure. It does not give a large impact to the fuselage even by unevenness or inclination of the ground during traveling, and can always maintain the horizontal attitude of the fuselage almost horizontally.
a so that the spraying operation can be performed properly.

【0011】また、図5、図6に示すように、フロント
アクスルケース6a側の左右の縦軸回動支持部60の間
を前側のステアリングシリンダ30で連結し、また、リ
ヤアクスルケース6b側の左右の縦軸回動支持部60も
同様に後側のステアリングシリンダ30で連結してお
り、この前後のステアリングシリンダ30,30はハン
ドル4aの軸端に設けられた全油圧式のパワステアリン
グ31のハンドル操作量に基づいて圧油が送給されるこ
とによって伸縮して前輪1a及び後輪1bを所望の縦軸
回動支持部60中心の切角度で連繋して回動させること
により、機体の操向操作を行なうことができるようにし
ている。なお、61は前輪1a及び後輪1bの切角度を
検出する角度センサである。
As shown in FIGS. 5 and 6, a front steering cylinder 30 connects the left and right longitudinal rotation support portions 60 on the front axle case 6a side, and the left and right longitudinal axle cases 6b on the rear axle case 6b side. Is also connected by a rear steering cylinder 30. The front and rear steering cylinders 30, 30 are handles of a fully hydraulic power steering 31 provided at the shaft end of a handle 4a. By controlling the front wheel 1a and the rear wheel 1b by connecting and rotating the front wheel 1a and the rear wheel 1b at a desired cutting angle about the center of the vertical axis rotation support portion 60 by expanding and contracting by supplying the pressure oil based on the operation amount, Direction operation can be performed. In addition, 61 is an angle sensor that detects the cutting angle of the front wheel 1a and the rear wheel 1b.

【0012】次にトランスミッションケース4の支持構
造及びその伝動構造並びにハンドル3aの設置構造等に
ついて説明する。図5及び図6において、トランスミッ
ションケース4は機体フレーム2に対して、このトラン
スミッションケース4の両側と上部とを連結する3点支
持構造で取付けることによって、安定した状態で固定し
ている。即ち、トランスミッションケース4はその上部
を、このトランスミッションケース4の両側に設けた機
体側枠20を連結する前記の下向コ字状のブラケット枠
22に取付ネジで固定し、その両側を機体側枠20に固
定されたフロントアクスルケース6aから後方に延長し
たケースブラケット61aに取付ネジによって固定する
ことにより適正位置に精度よく取付けている。そしてこ
の3点の取付ネジを緩めるだけでトランスミッションケ
ース4を機体側枠20から簡単に取外すことができるの
で、メンテナンス作業を行ない易くしている。
Next, a support structure of the transmission case 4, a transmission structure thereof, an installation structure of the handle 3a, and the like will be described. In FIGS. 5 and 6, the transmission case 4 is fixed to the body frame 2 by a three-point support structure that connects both sides of the transmission case 4 and the upper portion thereof. That is, the upper portion of the transmission case 4 is fixed to the above-mentioned downwardly U-shaped bracket frame 22 for connecting the body side frames 20 provided on both sides of the transmission case 4 with mounting screws. The front axle case 6a is fixed to the case bracket 61a extending rearward from the front axle case 6a. The transmission case 4 can be easily removed from the body frame 20 only by loosening the three mounting screws, thereby facilitating maintenance work.

【0013】また、トランスミッションケース4は両側
の機体側枠20側から直接的に取付けてもよいが、図示
例のようにフロントアクスルケース6aに機体側枠20
から離間させて後方に向けて突設したケースブラケット
61a,61a間にトランスミッションケース4を嵌め
込むようにして取付けるようにしたことにより、機体フ
レーム2が溶接時等の加工歪やねじれ等を有していたと
しても、これに直接に影響を受けることなく、適正位置
に正確に位置決めすることができる。従って、前後輪1
a,1bと作業装置としての散布装置5の伝動を良好に
行なうことができるとともに、このトランスミッション
ケース4は前記のようにその上方の中央部の一点をブラ
ケット枠22を介して吊り下げた状態で固定されている
ので、機体フレーム2等の加工歪に大きく支障されるこ
となく、安定して支持することができるものである。
The transmission case 4 may be directly mounted from both sides of the body side frame 20. However, as shown in the illustrated example, the transmission case 4 is attached to the front axle case 6a.
The transmission case 4 is mounted so as to be fitted between the case brackets 61a, 61a projecting rearward from the main body frame 2 so that the machine body frame 2 has a processing distortion, a twist or the like at the time of welding or the like. Even if it is, it can be accurately positioned at an appropriate position without being directly affected by this. Therefore, the front and rear wheels 1
a, 1b and the spraying device 5 as a working device can be transmitted well, and the transmission case 4 is suspended in a state in which a point at the center of the transmission case 4 is suspended via the bracket frame 22 as described above. Since it is fixed, it can be stably supported without being greatly affected by the processing distortion of the body frame 2 or the like.

【0014】また、このように構成したトランスミッシ
ョンケース4の3点支持構造によれば、予めフロントア
クスルケース6aとトランスミッションケース4とを立
体的に部品組みを行ない、これを機体側枠20間に嵌入
し、取付片20a,20aとブラケット枠22の部分
を、取付ネジで締着するだけの簡単な組付け作業で両者
を能率よく強固に固定することができる等の利点があ
る。なお、図4に示すように主変速シフタ45と副変速
シフタ45aと作業機変速シフタ46等の伝動操作系を
トランスミッションケース4の前側にまとめて設ける
と、操縦部3側の各種操作レバー類(図示せず)と短距
離で簡単な連結構造で操作性が良い状態で連結すること
ができるものである。また、トランスミッションケース
4の後面に突設した作業機出力軸47は、図2に示すよ
うにジョイント48a及び連結軸48を介してベルト伝
動機構49と着脱可能に接続し、散布物の送給ポンプと
しての送給装置5cを駆動するようにしている。
Further, according to the three-point support structure of the transmission case 4 configured as described above, the front axle case 6a and the transmission case 4 are assembled in a three-dimensional manner in advance, and this is inserted into the body side frame 20. However, there is an advantage that the parts of the mounting pieces 20a, 20a and the bracket frame 22 can be efficiently and firmly fixed by a simple assembling operation simply by fastening the mounting screws. As shown in FIG. 4, when the transmission operation systems such as the main transmission shifter 45, the sub transmission shifter 45a, and the work implement transmission shifter 46 are provided integrally on the front side of the transmission case 4, various operation levers ( (Not shown) and can be connected with good operability by a simple connection structure with a short distance. A work implement output shaft 47 protruding from the rear surface of the transmission case 4 is detachably connected to a belt transmission mechanism 49 via a joint 48a and a connecting shaft 48 as shown in FIG. The driving device 5c is driven.

【0015】一方、上記のように構成したことにより、
図1に示すようにエンジン1cをフロントアクスルケー
ス6aの直上で前横枠21及び機体側枠20上に搭載取
付けすると、このエンジン1cの後方下部にトランスミ
ッションケース4を配置することができる。従って、エ
ンジン1cの後方とトランスミッションケース4の上方
に大きな空間部を形成することができるので、この空間
部に全油圧式のパワステアリング31を前記ブラケット
枠22を利用して上方に延設した取付枠22aに運転適
正姿勢になるように取付けることができる。この全油圧
式のパワステアリング31を採用することにより、その
下方に従来のステアリング装置のように、ステアリング
軸を設ける必要がないので、パワステアリング31の下
方及び前側を開放させることが容易にできて、エンジン
1cの後部とトランスミッションケース4との間でパワ
ステアリング31の下方にベルト及びプーリからなる伝
動機構10を設けることができ、機体をコンパクトにま
とめながら余裕をもって構成することができる。
On the other hand, with the above-described configuration,
As shown in FIG. 1, when the engine 1c is mounted and mounted on the front horizontal frame 21 and the fuselage side frame 20 immediately above the front axle case 6a, the transmission case 4 can be arranged at a lower rear portion of the engine 1c. Therefore, a large space can be formed behind the engine 1c and above the transmission case 4, so that the all-hydraulic power steering 31 is extended upward using the bracket frame 22 in this space. It can be attached to the frame 22a so as to be in a proper driving posture. By employing this all-hydraulic power steering 31, there is no need to provide a steering shaft below the conventional steering device, so that the lower and front sides of the power steering 31 can be easily opened. The transmission mechanism 10 composed of a belt and a pulley can be provided below the power steering 31 between the rear part of the engine 1c and the transmission case 4, so that the body can be configured with a margin while being compact.

【0016】従って、前記エンジン1cの後方下部にト
ランスミッションケース4を設けるとともに、操縦部3
のハンドル3aを全油圧式のパワステアリング31と
し、このパワステアリング31の下方に形成される空間
部でエンジン1cからトランスミッションケース4に動
力伝達を行なう伝動機構10を構成したことにより、エ
ンジン1cからトランスミッションケース4の伝動を機
体の全長を長くしてエンジン1c側のオーバハングさせ
ることがない。また、散布部5aの取付けを機体重心を
前側に偏寄させることなく行なわせることができるとと
もに、トランスミッションケース4の前部にこのトラン
スミッションケース4の操作を行なう変速シフタ等の操
作系をまとめて設けたことにより、操作系を1ケ所に集
中してまとめて操作レバー類との連繋構造も簡略化され
たものとすることができる等の利点を有するものであ
る。
Accordingly, a transmission case 4 is provided at a lower rear portion of the engine 1c, and a control unit 3 is provided.
The steering wheel 3a is an all-hydraulic power steering 31 and a transmission mechanism 10 for transmitting power from the engine 1c to the transmission case 4 is formed in a space formed below the power steering 31, so that the transmission 1 The transmission of the case 4 does not overhang on the engine 1c side by increasing the overall length of the body. Further, the dispersing portion 5a can be attached without shifting the machine center of gravity to the front side, and an operation system such as a shift shifter for operating the transmission case 4 is collectively provided at the front of the transmission case 4. As a result, there is an advantage that the operation system can be centralized at one place and the structure for linking with the operation levers can be simplified.

【0017】次に操縦部3の座席シート3b及びその周
囲の各構成について説明する。先ず座席シート3bは機
体フレーム2の幅方向の中央部で前記横枠23上に設置
された箱枠24の上部に取付支持しており(図1,
2)、この箱枠24内にはエンジン1c用の燃料タンク
1eを収納して設置することにより、機体フレーム2上
に燃料タンク1eを設け、地上高を可及的に高くするこ
とができるようにしている。
Next, the configuration of the seat 3b of the control section 3 and its surroundings will be described. First, the seat 3b is mounted and supported on an upper portion of a box frame 24 installed on the horizontal frame 23 at the center of the body frame 2 in the width direction (FIG. 1, FIG. 1).
2) By storing and installing the fuel tank 1e for the engine 1c in the box frame 24, the fuel tank 1e is provided on the body frame 2 so that the height above the ground can be increased as much as possible. I have to.

【0018】そして座席シート3bの両側に形成された
空間部には、その左側の空間部に収容タンク5b内に収
容されている薬液等の散布物を送り出すための送給ポン
プ等からなる送給装置5cと散布部5aを油圧で昇降操
作する後述の昇降シリンダ5s(図6)用の昇降バルブ
5vを配置し、右側の空間部には前記送給装置5cで操
出された散布物を、後述する散布装置5を構成する散布
部5aの散布管50に切換送給させる切換弁(切換コッ
ク)51を配置している。この構成により、各重量構造
物を機体の中心腹部において操作性とメンテナンス作業
がよくなるようにまとめ、且つ機体の左右の重量バラン
スを燃料タンク1e内の燃料や収容タンク5b内の散布
物の変動に大きく影響されることなく改善することがで
きるようにしている。
In the space formed on both sides of the seat 3b, there is provided a feed pump comprising a feed pump or the like for feeding a sprinkle such as a chemical solution contained in the storage tank 5b into the space on the left side thereof. An elevating valve 5v for an elevating cylinder 5s (FIG. 6), which will be described later, which raises and lowers the device 5c and the spraying unit 5a by hydraulic pressure is arranged. A switching valve (switching cock) 51 for switching and feeding to the spraying tube 50 of the spraying unit 5a constituting the spraying device 5 described later is arranged. With this configuration, the heavy structures are combined so that operability and maintenance work are improved at the central abdomen of the fuselage, and the weight balance between the left and right of the fuselage is adjusted to the fluctuation of the fuel in the fuel tank 1e and the dispersion of the spatter in the storage tank 5b. It is possible to improve without being greatly affected.

【0019】またこの際、この散布装置5の送給装置5
cを、座席シート3bの後方で機体フレーム2の取付片
20bに取付載置された収容タンク5bに近接させてい
ること及びその出口部と短い送出管52(図2)で連結
させることにより、送給装置5cの駆動時に生ずる負圧
による散布物の送り出しを確実に行なわせるとともに、
負圧管路抵抗を低減することができるようにしている。
そして、送給装置5cの送出部に設けた長い送出管53
をその中途に前記切換弁51を介在して散布部5aの散
布管50と連結し、長い送出管53を使用しても、送給
装置5cの静圧により散布物を管路等の詰まり等を生じ
させることなく、散布管50のノズル50aから噴霧状
に散布させることができるようにしている。
At this time, the feeding device 5 of the spraying device 5
c is positioned close to the storage tank 5b mounted and mounted on the mounting piece 20b of the body frame 2 behind the seat 3b, and is connected to the outlet thereof by a short delivery pipe 52 (FIG. 2). The feeding of the scattered material by the negative pressure generated when the feeding device 5c is driven is surely performed,
The negative pressure line resistance can be reduced.
Then, a long delivery pipe 53 provided in the delivery section of the feeding device 5c.
Is connected to the spraying pipe 50 of the spraying section 5a via the switching valve 51 in the middle thereof, and even if a long delivery pipe 53 is used, the sprayed material can be blocked by the static pressure of the feeding device 5c. Without spraying, the spray can be sprayed from the nozzle 50a of the spray pipe 50.

【0020】従って、収容タンク5bの近傍に送給装置
5cを設けて、この収容タンク5bと接続し、更にこの
送給装置5cと散布部5aとを長い送出管52で連結し
たことにより、吸込み負圧による管路抵抗を小さくさせ
ながら、静圧によって長い送出管52でも散布物を確実
に送ることができて散布作業を良好に行なうことができ
る等の利点がある。また、操縦部3の座席シート3bを
機体幅の略中央部に設けるとともに、この座席シート3
bの下方に形成した空間部に燃料タンク1eを設置し、
そして座席シート3b両側に形成される空間部に送給装
置5cと、この送給装置5cから送出される散布物の切
換弁51を振り分け状に配設しているので、燃料の変動
に伴う重心の変動を抑制して走行及び散布作業を円滑に
行なうことができる等の特徴がある。
Accordingly, the feeding device 5c is provided near the storage tank 5b, connected to the storage tank 5b, and further connected to the feeding device 5c and the spraying portion 5a by the long delivery pipe 52, so that suction is performed. While reducing the pipeline resistance due to the negative pressure, there is an advantage that the spraying work can be reliably sent even by the long delivery pipe 52 by the static pressure and the spraying operation can be performed favorably. Further, the seat 3b of the control section 3 is provided substantially at the center of the body width, and the seat 3b is provided.
b, a fuel tank 1e is installed in a space formed below,
Since the feeding device 5c and the switching valve 51 for the scattered material sent from the feeding device 5c are arranged in the space formed on both sides of the seat 3b in a distributed manner, the center of gravity accompanying the fluctuation of the fuel is provided. It is characterized in that the running and the spraying operation can be performed smoothly by suppressing the fluctuation of the air conditioner.

【0021】また、前記送給装置5cと昇降バルブ5v
の外側と切換弁51の外側には、乗降用の把手9が機体
フレーム2から立設されており、座席シート3bの両側
に補助外枠20fに補助ステップ20sを設けてオペレ
ータが操縦部3に乗降し易くしている。そしてこの実施
形態においては把手9は、その中途部に図1、図2、図
5に示すように散布部5aの折畳み用の可動ブーム55
aをその格納姿勢で安定よく受け止め支持することがで
きる受具90を設けることにより、単純な構成で両者を
兼用できるように構成している。
Further, the feeding device 5c and the elevating valve 5v
A handle 9 for getting on and off is provided upright from the body frame 2 on the outside of the switching valve 51 and on the outside of the switching valve 51. An auxiliary step 20s is provided on an auxiliary outer frame 20f on both sides of the seat 3b, so that the operator Easy to get on and off. In this embodiment, the handle 9 is provided with a movable boom 55 for folding the sprinkling portion 5a in the middle thereof as shown in FIGS.
By providing a receiving member 90 that can stably receive and support the “a” in the retracted posture, a simple configuration can be used for both.

【0022】なお、エンジン1c用のバッテリ91は重
量バランスを考慮した上で左側の補助ステップ20sに
取付けている。また各部の電気的制御を司るマイコンユ
ニット92は左側の把手9の下方に設けている(図
2)。そして、方形状に形成した機体フレーム2の右側
の機体側枠20には上記マイコンユニット92、並びに
操縦部3に配線されている各種のハーネス93(図5,
図6)を内挿させて設けるとともに、左側の補助外枠2
0fには油圧装置の油管95等をまとめて沿わせて設け
ることにより、配管と配線の位置を整備して確認が簡単
にでき、メンテナンス作業が行ない易いようにしてい
る。なお、各油圧機器の油圧ポンプ96はエンジン1c
側に一体的に設けている。
The battery 91 for the engine 1c is attached to the left auxiliary step 20s in consideration of the weight balance. A microcomputer unit 92 for controlling the electrical control of each unit is provided below the left handle 9 (FIG. 2). The microcomputer unit 92 and various harnesses 93 (see FIGS. 5 and 5) wired to the control unit 3 are provided on the body side frame 20 on the right side of the body frame 2 formed in a rectangular shape.
6) is provided by interpolation, and the auxiliary outer frame 2 on the left side is provided.
At 0f, the oil pipes 95 of the hydraulic system are provided along the oil pipes, so that the positions of the pipes and the wiring can be maintained and checked easily, so that maintenance work can be easily performed. Note that the hydraulic pump 96 of each hydraulic device is connected to the engine 1c.
It is provided integrally on the side.

【0023】次に以上のように構成した走行作業車1s
に散布装置5を設置する手段について説明する。散布装
置5は、収容タンク5bと送給装置5c及び切換弁51
を前記したように設置しているとともに、散布部5aは
公知の構造を以って前記前横枠21の左右両側に植立し
た支柱21a(図1)に昇降シリンダ5s(図6)の伸
縮で上下作動される平行リンク式の昇降リンク54を設
け、この左右の昇降リンク54を固定ブーム55で連結
している。
Next, the traveling work vehicle 1s configured as described above
The means for installing the spraying device 5 in the apparatus will be described. The spraying device 5 includes a storage tank 5b, a feeding device 5c, and a switching valve 51.
Is installed as described above, and the spraying portion 5a has a well-known structure, and expands and contracts the elevating cylinder 5s (FIG. 6) on columns 21a (FIG. 1) erected on the left and right sides of the front horizontal frame 21. The lifting link 54 of the parallel link type, which is operated up and down by, is provided, and the left and right lifting links 54 are connected by a fixed boom 55.

【0024】そしてこの固定ブーム55の両側に前記可
動ブーム55aを図2の実線で示す格納姿勢から点線で
示す伸長させた作業姿勢に切換可能に構成し、この可動
ブーム55a及び固定ブーム55には前記送出管53と
連結させたノズル付の散布管50を全長にわたって沿設
し、この散布部5aを下降させて可動ブーム55aを拡
開伸長させて、作業姿勢では散布管50のノズルが下向
になって所定の散布物の散布を良好に行なうことができ
るようになっている。なお、固定ブーム55と可動ブー
ム55aに装着される散布管50に対する散布物の送給
切換は前記切換弁51によって適宜行なうことができる
ようにしている。
On both sides of the fixed boom 55, the movable boom 55a is configured to be switchable from a storage position shown by a solid line in FIG. 2 to an extended working position shown by a dotted line. A spray pipe 50 with a nozzle connected to the delivery pipe 53 is provided along the entire length, and the spray section 5a is lowered to expand and extend the movable boom 55a. In the working posture, the nozzle of the spray pipe 50 faces downward. Thus, it is possible to satisfactorily spray a predetermined sprayed article. It should be noted that the switching of the supply of the scattered articles to the scatter pipes 50 mounted on the fixed boom 55 and the movable boom 55a can be appropriately performed by the switching valve 51.

【0025】次に、以上のように構成した散布作業車1
で散布物として薬液を収容タンク5bに収容して水田の
稲作防除を行なう防除作業について述べると、先ず前輪
1a及び後輪1bを稲条間に配置させ、散布部5aを作
業姿勢にしたのち機体を走行させる。そして送給装置5
cの駆動に伴なって収容タンク5b内の散布物が送出管
52を通じて吸い出され、切換弁51と送出管53を介
して散布管50に圧送され、ノズルから複数条の稲に対
して均等に散布されて防除作業を能率よく行うことがで
きる。
Next, the spraying vehicle 1 constructed as described above is used.
A pest control operation in which a chemical solution is stored in a storage tank 5b as a spraying substance to control rice cultivation in a paddy field will be described. To run. And the feeding device 5
With the driving of c, the scattered material in the storage tank 5b is sucked out through the delivery pipe 52, is pressure-fed to the scatter pipe 50 via the switching valve 51 and the delivery pipe 53, and is evenly distributed from the nozzle to a plurality of rice plants. And can be efficiently controlled.

【0026】このとき、エンジン1c及び収容タンク5
bはそれぞれフロントアクスルケース6a及びリヤアク
スルケース6bの直上に位置させるように、オーバハン
グを防止しながら機体全長を小型化させるとともに、燃
料タンク1eを座席シート3bの下方に設け、その両側
に送給装置5c及び切換弁51をバランスよく配置した
構成にしているので、燃料及び散布物の変動に対しても
走行性の悪化を防止することができ、機体が沈下し易い
水田の防除作業を円滑に行なうことができるものであ
る。なお、この実施形態では薬液を散布する散布作業車
1を示したが、これに限ることなく送給装置5c及び散
布管50の構成を変更することにより液状又は粉状の肥
料を散布するようにしてもよいものである。また本発明
による走行作業車1sは散布装置5に限ることなく他の
作業装置に装着して使用することもできるものである。
At this time, the engine 1c and the storage tank 5
In order to prevent overhang, the overall length of the fuselage is reduced, and a fuel tank 1e is provided below the seat 3b so as to be positioned directly above the front axle case 6a and the rear axle case 6b. 5c and the switching valve 51 are arranged in a well-balanced manner, so that it is possible to prevent the deterioration of the running performance even with the fluctuation of the fuel and the scattered material, and to smoothly perform the work for controlling the paddy field where the airframe easily sinks. Is what you can do. In this embodiment, the spraying work vehicle 1 for spraying the chemical liquid is shown. However, the present invention is not limited to this. By changing the configurations of the feeding device 5c and the spraying tube 50, the liquid or powdery fertilizer can be sprayed. It may be. The traveling work vehicle 1s according to the present invention is not limited to the spraying device 5, but can be used by being mounted on another work device.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る散布
作業車では、収容タンク5bの側方で近接させて送給装
置5cを設けているので、散布物吸い込み時の負圧抵抗
を可及的に減少させて散布能力を向上させることができ
る。そして、燃料タンク1eを機体幅の中央部に設けた
座席シート3bの下方空間部内に設け、その横側方に送
給装置5cと切換弁51を振り分け状に配置したことに
より、エンジン部と操縦部3との全長を短くすることが
できるから、機体の全長を長くしたり、大きくオーバー
ハングさせることなく収容タンク5bを設置することが
できる。その上、燃料及び散布物の収容量の変化にとも
なう重心の変動を抑制しながら円滑な走行と散布作業を
行うことができる。
As described above, in the spraying work vehicle according to the present invention, the feeding device 5c is provided close to the side of the storage tank 5b, so that the negative pressure resistance at the time of sucking the sprayed object can be reduced. It can be reduced as much as possible to improve the spraying capacity. The fuel tank 1e is provided in the space below the seat 3b provided at the center of the body width, and the feed device 5c and the switching valve 51 are arranged side by side in a distributed manner, so that the fuel tank 1e and the engine are controlled. Since the total length with the part 3 can be shortened, it is possible to install the storage tank 5b without increasing the overall length of the body or greatly overhanging. In addition, a smooth running and spraying operation can be performed while suppressing a change in the center of gravity due to a change in the storage amount of the fuel and the sprayed object.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る散布作業車の側面図である。FIG. 1 is a side view of a spraying work vehicle according to the present invention.

【図2】図1の平面図である。FIG. 2 is a plan view of FIG.

【図3】図1の走行作業車の機体フレームの構成を示す
側面図である。
FIG. 3 is a side view showing a configuration of a body frame of the traveling work vehicle shown in FIG. 1;

【図4】図3の平面図である。FIG. 4 is a plan view of FIG. 3;

【図5】図1の走行作業車の要部の構成を示す側面図で
ある。
FIG. 5 is a side view showing a configuration of a main part of the traveling work vehicle of FIG. 1;

【図6】図5の平面図である。FIG. 6 is a plan view of FIG. 5;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 散布作業車 1a 前輪 1b 後輪 1c エンジン 1e 燃料タンク 1s 走行作業車 2 機体フレーム 3 操縦部 3a ハンドル 3b 座席シート 4 トランスミッションケース 5 散布装置 5a 散布部 5b 収容タンク 5c 送給装置 5s 昇降シリンダ 6 支持構造 6a フロントアクスルケース 6b リヤアクスルケース 9 把手 10 伝動機構 20 機体側枠 22 ブラケット枠 31 パワステアリング 42 連結軸 50 散布管 51 切換弁 52,53 送出管 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Spreading work vehicle 1a Front wheel 1b Rear wheel 1c Engine 1e Fuel tank 1s Traveling work vehicle 2 Body frame 3 Operating part 3a Handle 3b Seat seat 4 Transmission case 5 Spreading device 5a Spreading part 5b Storage tank 5c Feeding device 5s Lifting cylinder 6 Structure 6a Front axle case 6b Rear axle case 9 Handle 10 Transmission mechanism 20 Body side frame 22 Bracket frame 31 Power steering 42 Connecting shaft 50 Spreading tube 51 Switching valve 52, 53 Delivery tube

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田中 周二 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 1 三菱農機株式会社内 Fターム(参考) 2B121 CB01 CB02 CB24 CB33 CB42 CB47 CB51 CB53 CB56 CB61 CB66 EA26  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Shuji Tanaka 667, Iya-cho, Oji-machi, Higashi-Izumo-cho, Yatsuka-gun, Shimane 1 F-term in Mitsubishi Agricultural Machinery Co., Ltd. (Reference) 2B121 CB01 CB02 CB24 CB33 CB42 CB47 CB51 CB53 CB56 CB61 CB66 EA26

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 前輪1a及び後輪1bを有する機体フレ
ーム2の前後方向に、薬液等の散布物を散布する散布部
5aと操縦部3と上記散布物を収容する収容タンク5b
とを設置し、該収容タンク5b内の散布物を液体ポンプ
等の送給装置5cで散布部5aに送給して散布させる散
布作業車において、 前記送給装置5cうを、散布部5aと収容タンク5bと
の間で且つ、収容タンク5bの近傍に配設するととも
に、該送給装置5cと散布部5aを送出管53で連結し
てなる散布作業車。
1. A spraying unit 5a for spraying a sprinkled object such as a chemical solution, a control unit 3, and a storage tank 5b for accommodating the sprinkled object in a front-rear direction of a body frame 2 having a front wheel 1a and a rear wheel 1b.
And a spraying work vehicle for spraying the sprayed material in the storage tank 5b to the spraying portion 5a with a feeding device 5c such as a liquid pump, and spraying the spraying device with the spraying portion 5a. A spraying work vehicle disposed between the storage tank 5b and in the vicinity of the storage tank 5b and having the feeding device 5c and the spraying portion 5a connected by a delivery pipe 53.
【請求項2】 操縦部3の座席シート3bを機体幅の略
中央に設けるとともに、該座席シート3bの下方に形成
される空間部内に燃料タンク1eを設置し、且つ座席シ
ート3bの両側に形成される空間部に送給装置5cと、
該送給装置5cから送出される散布物の切換弁51を振
り分け状に配設してなる請求項1の散布作業車。
2. A seat 3b of the control section 3 is provided substantially at the center of the body width, a fuel tank 1e is installed in a space formed below the seat 3b, and formed on both sides of the seat 3b. A feeding device 5c in the space to be
The spraying work vehicle according to claim 1, wherein the switching valve (51) for the sprayed object delivered from the feeding device (5c) is arranged in a distributed manner.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002068030A (en) * 2000-08-31 2002-03-08 Iseki & Co Ltd Tractor for control work
JP2019140982A (en) * 2018-02-21 2019-08-29 株式会社やまびこ Boom spraying apparatus

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