JP2000113725A - Breathing structure of vehicle device - Google Patents
Breathing structure of vehicle deviceInfo
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- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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- F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
- F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
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- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ハウジング及びレ
ンズにより画成される室内の呼吸作用を行うと共に、こ
の室内への水の侵入を防ぐ防水作用を行うことができる
車両用装置の呼吸構造であって、別部品のグロメットを
使用しない車両用装置の呼吸構造に係り、特に、良好な
呼吸作用が得られ、また、構造が簡単である車両用装置
の呼吸構造に関するものである。なお、車両用装置と
は、例えばリヤーコンビネーションランプやヘッドラン
プやフォグランプ等の車両用灯具、リヤーフィニッシャ
ーやガーニッシュ等の車両用装飾装置等々であって、ハ
ウジング及びレンズにより灯室や室が画成されているも
のを言う。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a breathing structure for a vehicle device which can perform a breathing action in a room defined by a housing and a lens and can perform a waterproofing action for preventing water from entering the room. The present invention relates to a breathing structure of a vehicle device that does not use a separate grommet, and more particularly to a breathing structure of a vehicle device that can obtain a good breathing action and has a simple structure. Note that the vehicle device is, for example, a vehicle lighting device such as a rear combination lamp, a headlamp or a fog lamp, or a vehicle decoration device such as a rear finisher or a garnish, and a lamp room or a room is defined by a housing and a lens. Say what you are.
【０００２】[0002]
【従来の技術】以下、従来の車両用装置の呼吸構造を図
８及び図９を参照して説明する。この例は、車両用灯具
のヘッドランプの呼吸構造について説明する。図におい
ては、１は前面が開口されたランプハウジングである。
このランプハウジング１の前面開口部の全周縁にはシー
ル凹部１０が設けられている。図において、２はレンズ
である。このレンズ２の内面の全周縁にはシール凸部２
０が一体に突設されている。このレンズ２のシール凸部
２０が前記ランプハウジング１のシール凹部１０にホッ
トメルトなどのシール剤２１でシールされることによ
り、ランプハウジング１及びレンズ２によって密閉され
た室、すなわち灯室２２が画成される。この灯室２２内
には光源バルブ（図示せず）が配設されている。2. Description of the Related Art A breathing structure of a conventional vehicle device will be described below with reference to FIGS. This example describes a breathing structure of a headlamp of a vehicle lamp. In the figure, reference numeral 1 denotes a lamp housing having a front opening.
A seal recess 10 is provided on the entire periphery of the front opening of the lamp housing 1. In the figure, reference numeral 2 denotes a lens. On the entire peripheral edge of the inner surface of the lens 2, a seal convex portion 2 is provided.
0 protrudes integrally. The sealing projection 20 of the lens 2 is sealed in the sealing recess 10 of the lamp housing 1 with a sealing agent 21 such as hot melt, so that a room sealed by the lamp housing 1 and the lens 2, that is, a lamp chamber 22 is formed. Is done. A light source bulb (not shown) is provided in the lamp room 22.
【０００３】前記ランプハウジング１の後部のやや上部
には呼吸筒１１が後方に一体に突設されており、その呼
吸筒１１の内部には前記灯室２２内と外部とを連通させ
る呼吸孔１２が呼吸筒１１の軸方向に設けられおり、か
つこの呼吸筒１１の中間部の外周面には段部１３が設け
られている。前記ランプハウジング１の後部の前記呼吸
筒１１より上方の箇所には防水壁１５が前記呼吸筒１１
を上方及び左右両側方の三方を包囲するように後方に一
体に突設されていると共に、前記ランプハウジング１の
後部の前記呼吸筒１１より下方の箇所には遮水壁１４が
後方に一体に突設されている。図において、３はゴム製
の管状のＵ字形をなすグロメットである。このグロメッ
ト３の一端（上端）開口３１を呼吸筒１１の先端部に外
嵌し、呼吸筒１１の段部１３にグロメット３の一端面を
当接させ、そのグロメット３の他端（下端）開口３２を
下方に向け、そのグロメット４の他端開口３２を前記ラ
ンプハウジング１の遮水壁１４の上部に対向させる。[0003] A breathing tube 11 is integrally formed at the rear of the lamp housing 1 at a position slightly above the rear of the lamp housing 1. A breathing hole 12 for communicating the inside of the lamp chamber 22 with the outside is provided inside the breathing tube 11. Are provided in the axial direction of the respirator 11, and a step 13 is provided on an outer peripheral surface of an intermediate portion of the respirator 11. A waterproof wall 15 is provided on the rear part of the lamp housing 1 above the respiratory cylinder 11.
Are integrally projected rearward so as to surround the upper and left and right sides, and a water blocking wall 14 is integrally formed rearward at a position below the breathing cylinder 11 at the rear of the lamp housing 1. It is protruding. In the figure, reference numeral 3 denotes a rubber-made tubular U-shaped grommet. One end (upper end) opening 31 of the grommet 3 is externally fitted to the tip of the respirator 11, and one end surface of the grommet 3 is brought into contact with the step 13 of the respirator 11, and the other end (lower end) of the grommet 3 is opened. The other end 32 of the grommet 4 faces the upper part of the impermeable wall 14 of the lamp housing 1.
【０００４】かくして、上述の車両用装置の呼吸構造に
おいては、灯室２２内と外部とが、ランプハウジング１
の呼吸孔１２およびグロメット３を介して連通する。こ
の結果、灯室２２内と外部との間において呼吸作用が行
われ、灯室２２内の圧力変化を無くすことができる。す
なわち、灯室２２内の呼吸作用を行うことができる。ま
た、グロメット３は防水壁１５及び遮水壁１４により包
囲されているので、水がグロメット３の他端開口３２に
入るのを極力防ぐことができる。さらに、グロメット３
はＵ字形に屈曲し、かつ一端開口３１を呼吸筒１１に外
嵌して他端開口３２を下にして取付けたので、グロメッ
ト３の他端開口３２に水が入り、その水がグロメット３
内を通って灯室２２内に侵入しようとしても、屈曲した
長い道程のグロメット３内の途中で水はその自重で落下
してグロメット３の他端開口３２から外部に排出され、
水が灯室２２内に侵入するのを防ぐ防水作用をも行うこ
とができる。[0004] Thus, in the above-described respiratory structure of the vehicle device, the interior of the lamp chamber 22 and the exterior are separated by the lamp housing 1.
Through the respiratory hole 12 and the grommet 3. As a result, a respiratory action is performed between the inside of the lamp chamber 22 and the outside, and a pressure change in the lamp chamber 22 can be eliminated. That is, the respiration in the lamp room 22 can be performed. Further, since the grommet 3 is surrounded by the waterproof wall 15 and the impermeable wall 14, it is possible to prevent water from entering the other end opening 32 of the grommet 3 as much as possible. In addition, grommet 3
Is bent in a U-shape, and one end opening 31 is externally fitted to the respiratory cylinder 11 and is attached with the other end opening 32 down, so that water enters the other end opening 32 of the grommet 3 and the water is
Even if it tries to invade into the light room 22 through the inside, the water falls by its own weight and is discharged to the outside through the other end opening 32 of the grommet 3 in the middle of the grommet 3 on a long curved path.
A waterproof action for preventing water from entering the light chamber 22 can also be performed.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の呼吸構造は、別部品のＵ字形に屈曲した形状をなすグ
ロメット３を使用するものであるから下記の問題があ
る。すなわち、グロメット３がＵ字形に屈曲した形状を
なすので、このグロメット３を呼吸筒１１に外嵌する際
に、グロメット３の姿勢に方向性があり、グロメット３
の他端開口３２が上方や横方向に向いたりすると、水が
この上方や横に向いた他端開口３２に入って灯室２２内
に侵入する虞がある。また、呼吸筒１１の周囲に防水壁
１５及び遮水壁１４を有するので、グロメット３を呼吸
筒１１に外嵌する際に、この防水壁１５及び遮水壁１４
が邪魔となり、グロメット３の組み付けが面倒である。
さらに、別部品のグロメット３を使用するのでコストが
高い。However, the above-mentioned conventional breathing structure uses the grommet 3 which is formed in a U-shaped shape as a separate part, and thus has the following problems. That is, since the grommet 3 has a U-shaped bent shape, when the grommet 3 is externally fitted to the respiratory cylinder 11, the grommet 3 has a directional orientation and the grommet 3
If the other end opening 32 faces upward or laterally, there is a risk that water may enter the upper end or laterally facing other end opening 32 and enter the lamp chamber 22. In addition, since the grommet 3 has the waterproof wall 15 and the impermeable wall 14 around the respiratory cylinder 11, when the grommet 3 is fitted to the respiratory cylinder 11, the waterproof wall 15 and the impermeable wall 14 are used.
Is obstructive, and assembly of the grommet 3 is troublesome.
Further, the cost is high because the grommet 3 as a separate part is used.
【０００６】そこで、上述の別個のグロメット３を使用
しない呼吸構造（特開平７−２３０７０８号、特開平８
−１３８４１９号）が先に出願された。この呼吸構造
は、ハウジングに設けられた室内と外部とを連通する呼
吸孔と、そのハウジングに呼吸孔の周囲を包囲するよう
に一体に設けられた筒形状の防水壁と、その防水壁にハ
ウジングと対向して設けられた開口部と、その防水壁に
設けられた呼吸口と、その防水壁の開口部の縁にヒンジ
を介して開閉可能に一体に設けられた防水蓋と、その防
水蓋で開口部を閉塞することにより、ハウジング及び防
水壁及び防水蓋によって形成された呼吸路と、を備える
ものであって、呼吸孔及び呼吸路及び呼吸口を介して室
内と外部との間の呼吸作用を行うものである。In view of the above, a breathing structure which does not use the above-mentioned separate grommet 3 (Japanese Patent Laid-Open No. 7-230708, Japanese Patent Laid-Open
No. 138419) was previously filed. The breathing structure includes a breathing hole provided in the housing for communicating between the room and the outside, a tubular waterproof wall integrally provided in the housing to surround the periphery of the breathing hole, and a housing in the waterproof wall. An opening provided to face the waterproof wall, a breathing opening provided in the waterproof wall, a waterproof lid integrally provided on an edge of the opening of the waterproof wall via a hinge so as to be openable and closable, and the waterproof lid And a respiratory path formed by a housing, a waterproof wall, and a waterproof lid by closing the opening with the respirator, wherein breathing between the room and the outside via a respiratory hole, a respiratory path, and a respiratory port is provided. Perform the action.
【０００７】本発明は、上述の呼吸構造の改良に係り、
その目的とするところは、良好な呼吸作用が得られ、ま
た、構造が簡単である車両用装置の呼吸構造を提供する
ことにある。[0007] The present invention relates to the improvement of the respiratory structure described above,
It is an object of the present invention to provide a respiratory structure of a vehicle device which can obtain a good respiratory action and has a simple structure.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
上記の目的を達成するために、少なくとも２個の呼吸構
造が装備されており、その少なくとも２個の呼吸構造の
うち、相互に対向する側と反対側、すなわち外側に呼吸
口が設けられていることを特徴とする。The invention according to claim 1 is
In order to achieve the above object, at least two breathing structures are provided, of which at least two breathing structures are provided with breathing ports on the side opposite to each other, that is, on the outside. It is characterized by the following.
【０００９】この結果、特に自動車の走行中において、
風の流れにより、少なくとも１個の呼吸構造の呼吸口が
風の流入口専用となり、一方、少なくとも他の１個の呼
吸構造の呼吸口が風の流出口専用となるので、室内に一
定方向の風の流れが発生して、良好な呼吸作用が得られ
ることとなる。As a result, especially during driving of the automobile,
Due to the flow of the wind, at least one breathing port of the breathing structure is dedicated to the inlet of the wind, while at least one other breathing port of the breathing structure is dedicated to the outlet of the wind. A wind flow is generated, and a good respiratory action is obtained.
【００１０】また、請求項２に係る発明は、上記の目的
を達成するために、ヒンジを介して防水壁と一体の下壁
と、両側壁と、上壁とから防水壁が構成されており、そ
の両側壁の内面に段部がヒンジからハウジング側に傾斜
して設けられており、その段部のヒンジと反対側の端部
に切欠が設けられており、一方、両側辺及び上辺から防
水蓋が構成されており、この防水蓋のヒンジから上辺ま
での寸法が防水壁の開口部のヒンジから上壁の内面まで
の寸法よりも大であることを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in order to achieve the above object, a waterproof wall is formed by a lower wall, both side walls, and an upper wall integral with the waterproof wall via a hinge. A step is provided on the inner surface of each side wall so as to be inclined from the hinge to the housing side, and a notch is provided at an end of the step opposite to the hinge, while waterproof is provided from both sides and the upper side. A lid is configured, and the dimension from the hinge of the waterproof lid to the upper side is larger than the dimension from the hinge of the opening of the waterproof wall to the inner surface of the upper wall.
【００１１】この結果、防水蓋で開口部を閉塞すると、
防水蓋の両側辺が段部に密着すると共に、防水蓋の上辺
が上壁の内面に圧接密着し、かつ、その上辺が切欠に食
い込む。このように、特にロック機構を設けずに、防水
蓋を防水壁にロックすることができるので、呼吸構造の
構造を簡単にすることができることとなる。As a result, when the opening is closed with the waterproof lid,
Both sides of the waterproof lid are in close contact with the step, the upper side of the waterproof lid is in close contact with the inner surface of the upper wall, and the upper side is cut into the notch. As described above, since the waterproof lid can be locked to the waterproof wall without providing a lock mechanism, the structure of the breathing structure can be simplified.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用装置の呼吸
構造の実施形態の２例を図１乃至図７を参照して説明す
る。図１乃至図６は本発明の車両用装置の呼吸構造の第
１実施形態を示す。この例は車両用灯具のヘッドランプ
に使用した例について説明する。図中、図８及び図９と
同符号は同一のものを示す。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Two embodiments of a breathing structure of a vehicle device according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 6 show a first embodiment of a breathing structure of a vehicle device according to the present invention. This example describes an example used for a headlamp of a vehicle lamp. In the drawing, the same reference numerals as those in FIGS. 8 and 9 denote the same components.
【００１３】ランプハウジング１の背面側から見て右端
部の上方部と左端部の下方部とに本発明の呼吸構造が設
けられている。すなわち、本発明の呼吸構造は、１台の
ヘッドランプに２個装備されていることとなる。A breathing structure according to the present invention is provided at an upper portion of the right end and a lower portion of the left end when viewed from the rear side of the lamp housing 1. That is, two breathing structures of the present invention are provided in one headlamp.
【００１４】次に、図２乃至図６に図示する右端部の呼
吸構造について、説明する。すなわち、上述のランプハ
ウジング１の後部には、筒形状（この例では四角筒形
状）の防水壁４が呼吸筒１０及び呼吸孔１１の周囲を包
囲するように一体に設けられている。この防水壁４は、
ヒンジ４０を介して後述する防水蓋５と一体の下壁４１
と、左右の両側壁４２、４２と、上壁４３とから構成さ
れている。このヒンジ４０は、下壁４１及び防水蓋５か
らなる板の下面であって、下壁４１と防水蓋５との境界
線上に断面三角形の切欠を設けて肉薄部を形成してなる
ものである。また、この下壁４１の長さは、両側壁４
２、４２及び上壁４３の長さよりも短い。さらに、両側
壁４２、４２の内面には、段部４４、４４がヒンジ４０
からランプハウジング１側に傾斜して設けられている。
この段部４４、４４のヒンジ４０と反対側の端部（上端
部）には、切欠４５、４５が設けられている。Next, the breathing structure at the right end shown in FIGS. 2 to 6 will be described. That is, a waterproof wall 4 having a tubular shape (square tubular shape in this example) is integrally provided on the rear portion of the lamp housing 1 so as to surround the breathing tube 10 and the breathing hole 11. This waterproof wall 4
A lower wall 41 integral with a waterproof lid 5 described later via a hinge 40
And left and right side walls 42, 42 and an upper wall 43. The hinge 40 is a lower surface of a plate composed of the lower wall 41 and the waterproof lid 5, and is formed by forming a notch having a triangular cross section on a boundary line between the lower wall 41 and the waterproof lid 5 to form a thin portion. . The length of the lower wall 41 is
2, 42 and the length of the upper wall 43 are shorter. Further, step portions 44, 44 are provided on the inner surfaces of both side walls 42, 42 with hinges 40.
From the lamp housing 1 side.
Notches 45, 45 are provided at the ends (upper ends) of the steps 44, 44 on the side opposite to the hinge 40.
【００１５】この防水壁４には、四角形の開口部４６が
設けられている。この開口部４６は、上述の呼吸筒１１
の突設方向において、この呼吸筒１１と対向する。この
結果、ランプランプハウジング１を成形する金型を抜く
際に、呼吸筒１１及び後述する迷路リブ６１、６２を形
成する部分の金型を抜くことができる。The waterproof wall 4 has a rectangular opening 46. The opening 46 is provided with the above-described respiratory cylinder 11.
Oppose this breathing cylinder 11 in the projecting direction. As a result, when the mold for molding the lamp housing 1 is removed, the mold for forming the breathing cylinder 11 and the labyrinth ribs 61 and 62 described later can be removed.
【００１６】また、この防水壁４には、呼吸口４７が設
けられている。この呼吸口４７は、２個の呼吸構造が対
向する側と反対側（外側）に設けられている。すなわ
ち、この呼吸口４７は、右端部の呼吸構造においては右
側壁４２の下端部に、左端部の呼吸構造においては左側
壁４２の下端部に、それぞれヒンジ４０よりもランプハ
ウジング１寄りの箇所まで設けられている。The waterproof wall 4 is provided with a breathing opening 47. The breathing openings 47 are provided on the side opposite to the side on which the two breathing structures face each other (outside). That is, the breathing opening 47 is provided at the lower end of the right side wall 42 in the right end breathing structure, at the lower end of the left side wall 42 in the left end breathing structure, and at a position closer to the lamp housing 1 than the hinge 40. Is provided.
【００１７】上述の防水蓋５は、ヒンジ４０及び左右の
両側辺５０、５０及び上辺５１からなる四角板から構成
されている。また、図３に示すように、この防水蓋５の
縦寸法、すなわち、ヒンジ４０から上辺５１までの寸法
Ｌ１は、防水壁４の開口部４６の縦寸法、すなわち、ヒ
ンジ４０から上壁４３の内面までの寸法Ｌ２よりも若干
大である。さらに、図４に示すように、この防水蓋５の
横寸法は、防水壁４の開口部４６の横寸法とほぼ等し
い。The above-mentioned waterproof lid 5 is composed of a hinge 40, a square plate having left and right sides 50, 50 and an upper side 51. As shown in FIG. 3, the vertical dimension of the waterproof lid 5, that is, the dimension L 1 from the hinge 40 to the upper side 51 is the vertical dimension of the opening 46 of the waterproof wall 4, that is, the vertical dimension of the upper wall 43 from the hinge 40. It is slightly larger than the dimension L2 up to the inner surface. Further, as shown in FIG. 4, the lateral dimension of the waterproof lid 5 is substantially equal to the lateral dimension of the opening 46 of the waterproof wall 4.
【００１８】上述の防水蓋５で防水壁４の開口部４６を
閉塞すると、図２乃至図６に示すように、呼吸孔１２と
呼吸口４７との間には、ランプハウジング１及び防水壁
４及び防水蓋５により画成された呼吸路６が形成される
こととなる。また、上述のランプハウジング１及び防水
壁４の両側壁４２、４２には、第１迷路リブ６１及び第
２迷路リブ６２が互い違いにそれぞれ一体に設けられて
いる。この第１迷路リブ６１及び第２迷路リブ６２は、
長さがランプハウジング１から段部４４、４４までの長
さであって、呼吸孔１２と呼吸口４７との間の呼吸路６
を迷路状に形成するものである。しかも、この第１迷路
リブ６１及び第２迷路リブ６２は、呼吸孔１２から呼吸
口４７にかけて下り勾配となっている。その上、下壁４
１の上面が呼吸口４７側に下り勾配となっている。な
お、左端部の呼吸構造は、この図２乃至図６について図
示説明した右端部の呼吸構造と左右逆となるので、左端
部の呼吸構造についての図示説明は省略する。When the opening 46 of the waterproof wall 4 is closed by the waterproof lid 5, the lamp housing 1 and the waterproof wall 4 are located between the breathing hole 12 and the breathing opening 47 as shown in FIGS. Thus, the breathing path 6 defined by the waterproof lid 5 is formed. In addition, first maze ribs 61 and second maze ribs 62 are alternately and integrally provided on both side walls 42 of the lamp housing 1 and the waterproof wall 4. The first maze rib 61 and the second maze rib 62
The length is the length from the lamp housing 1 to the steps 44, 44, and the respiratory path 6 between the breathing hole 12 and the breathing port 47.
Are formed in a maze shape. Moreover, the first maze rib 61 and the second maze rib 62 have a downward gradient from the breathing hole 12 to the breathing opening 47. Besides, the lower wall 4
1 has a downward slope toward the breathing opening 47 side. The breathing structure at the left end is reversed left and right from the breathing structure at the right end illustrated and described with reference to FIGS. 2 to 6, and therefore, the description of the breathing structure at the left end is omitted.
【００１９】この実施形態における本発明の車両用装置
の呼吸構造は、以上の如き構成からなるものであるか
ら、下壁４１と直線状態（図２中の二点鎖線にて示す状
態、及び図３中の実線にて示す状態、成形された直後の
状態）の防水蓋５をヒンジ４０を支点にして図２及び図
３中の矢印方向に回動させて防水壁４の開口部４６中に
押し込んで圧入させる。すると、防水蓋５の上辺５１
が、上壁４３の内面のうちヒンジ４０からの寸法が最小
の地点Ａを越してランプハウジング１側に押し込まれる
ことにより、その防水蓋５の両側辺５０が両側壁４２、
４２の段部４４、４４に密着すると共に、その防水蓋５
の上辺５１が上壁４３の内面に圧接密着する。特に、段
部４４、４４の上端部には切欠４５、４５が設けられて
いるので、防水蓋５の上辺５１を若干弾性変形させて段
部４４、４４よりも内側に押切ることができる。この結
果、図２に示すように、防水蓋５の上辺５１は弾性復帰
作用により上壁４３の内面に弾性圧接密着することがで
き、防水蓋５を防水壁４に確実にロックすることができ
る。しかも、防水蓋５の上辺５１を内側に押切る際に節
度感が得られるので、防水蓋５の上辺５１を上壁４３の
内面に確実に弾性圧接密着させることができると共に、
防水蓋５の両側辺５０を両側壁４２、４２の段部４４、
４４に確実に密着させることができる。このように、特
にロック機構を設けずに、防水蓋５を防水壁４にロック
することができるので、呼吸構造の構造を簡単にするこ
とができることとなる。Since the respiratory structure of the vehicle device of the present invention in this embodiment has the above-described structure, it is in a straight line state with the lower wall 41 (the state shown by a two-dot chain line in FIG. 3 (a state shown by a solid line, a state immediately after molding), the water-proof lid 5 is rotated in the direction of the arrow in FIGS. Press down and press fit. Then, the upper side 51 of the waterproof lid 5
Is pushed into the lamp housing 1 side beyond the point A where the dimension from the hinge 40 is the smallest on the inner surface of the upper wall 43, so that both sides 50 of the waterproof lid 5 are
42 and the waterproof lid 5 thereof.
The upper side 51 is in close contact with the inner surface of the upper wall 43 by pressure. In particular, since the notches 45, 45 are provided at the upper end portions of the step portions 44, 44, the upper side 51 of the waterproof lid 5 can be slightly elastically deformed and pushed inward from the step portions 44, 44. As a result, as shown in FIG. 2, the upper side 51 of the waterproof lid 5 can be elastically press-contacted to the inner surface of the upper wall 43 by the elastic return action, and the waterproof lid 5 can be securely locked to the waterproof wall 4. . In addition, since a sense of moderation is obtained when the upper side 51 of the waterproof lid 5 is pushed inward, the upper side 51 of the waterproof lid 5 can be securely elastically pressed against the inner surface of the upper wall 43, and
The both sides 50 of the waterproof lid 5 are connected to the step portions 44 of the side walls 42, 42,
44 can be securely adhered. As described above, since the waterproof lid 5 can be locked to the waterproof wall 4 without providing a lock mechanism, the structure of the breathing structure can be simplified.
【００２０】上述のようにして、防水蓋５で防水壁４の
開口部４６を閉塞すると、呼吸孔１２と呼吸口４７との
間には、ランプハウジング１及び防水壁４及び防水蓋５
により画成され、かつ、互い違いの第１迷路リブ６１及
び第２迷路リブ６２により迷路状にされた呼吸路６が形
成されることとなる。そして、図５中の矢印に示すよう
に、呼吸孔１２及び迷路状の呼吸路６及び呼吸口４７を
介して灯室２２内と外部との間の呼吸作用が行われるこ
ととなる。When the opening 46 of the waterproof wall 4 is closed by the waterproof lid 5 as described above, the lamp housing 1, the waterproof wall 4 and the waterproof lid 5 are provided between the breathing hole 12 and the breathing port 47.
The respiratory tract 6 is formed by the first maze rib 61 and the second maze rib 62 which are alternately formed. Then, as shown by the arrow in FIG. 5, the respiration between the inside of the light room 22 and the outside is performed through the respiration hole 12, the maze-shaped respiration path 6, and the respiration port 47.
【００２１】また、呼吸孔１２は水密状態で一体となっ
た防水壁４及び防水蓋５により包囲されているので、水
が呼吸孔１２に直接入るのを確実に防ぐことができ、こ
の防水壁４及び防水蓋５がグロメットと同様に水が呼吸
孔１２を介して灯室２２内に侵入するのを防ぐ防水作用
をも行うことができる。Further, since the breathing hole 12 is surrounded by the waterproof wall 4 and the waterproof lid 5 which are integrated in a water-tight state, it is possible to reliably prevent water from directly entering the breathing hole 12, and this waterproof wall can be prevented. Like the grommet, the waterproof cover 4 and the waterproof lid 5 can also perform a waterproof action of preventing water from entering the light chamber 22 through the breathing hole 12.
【００２２】さらに、側壁４２の下端部に呼吸口４７を
設けたので、呼吸口４７から呼吸路６中に水が入り難
く、しかも呼吸孔１２と呼吸口４７との間の呼吸路６を
迷路状となしので、万が一水が呼吸口４７から呼吸路６
中に入ったとしても、その水が迷路状の呼吸路６を遡っ
て呼吸孔１２中に入ることを確実に防ぐことができる。
このように、確実な防水作用が得れることとなる。Furthermore, since the breathing opening 47 is provided at the lower end of the side wall 42, it is difficult for water to enter the breathing passage 6 from the breathing opening 47, and the breathing passage 6 between the breathing hole 12 and the breathing opening 47 is formed in a maze. As water does not pass through the mouth 47 through the respiratory tract 6
Even if the water enters, the water can be reliably prevented from entering the breathing hole 12 by going back through the maze-shaped breathing path 6.
Thus, a reliable waterproofing action can be obtained.
【００２３】また、この実施形態における本発明の車両
用装置の呼吸構造は、１台のヘッドランプに２個、すな
わち、ランプハウジング１の右端部と左端部とにそれぞ
れ装備されており、かつ、その２個の呼吸構造の外側に
呼吸口４７、４７が設けられているものであるから、特
に自動車の走行中において、風の流れにより、１個の呼
吸構造の呼吸口４７が風の流入口専用となり、他の１個
の呼吸構造の呼吸口４７が風の流出口専用となる。例え
ば、図１に示すように、実線矢印の風の流れの場合は、
右端部の呼吸構造の呼吸口４７が風の流入口専用とな
り、左端部の呼吸構造の呼吸口４７が風の流出口専用と
なり、また、破線矢印の風の流れの場合は、左端部の呼
吸構造の呼吸口４７が風の流入口専用となり、右端部の
呼吸構造の呼吸口４７が風の流出口専用となる。この結
果、灯室２２内に一定方向の風の流れが発生して、良好
な呼吸作用が得られることとなる。The breathing structure of the vehicle device according to the present invention in this embodiment is provided with two head lamps, ie, at the right end and the left end of the lamp housing 1, respectively. Since the breathing openings 47 and 47 are provided outside the two breathing structures, the breathing opening 47 of one breathing structure is formed by the flow of the wind, particularly during the running of the automobile. The breathing port 47 of the other breathing structure is dedicated to the wind outlet. For example, as shown in FIG. 1, in the case of the flow of the wind indicated by a solid arrow,
The breathing port 47 of the breathing structure at the right end is dedicated to the wind inlet, the breathing port 47 of the breathing structure at the left end is dedicated to the wind outlet, and in the case of the wind flow indicated by the broken arrow, the breathing at the left end is performed. The breathing port 47 having the structure is dedicated to the wind inlet, and the breathing port 47 having the breathing structure at the right end is dedicated to the wind outlet. As a result, a flow of wind in a certain direction is generated in the lamp room 22, and a good respiratory action is obtained.
【００２４】なお、この実施形態においては、２個の呼
吸構造が具備されてたものであるが、３個以上の呼吸構
造が具備されたものであっても良い。また、呼吸口４７
の設ける箇所は、相互に対向する呼吸構造の外側であれ
ば、左側や右側以外にも上側でも下側でも良い。In this embodiment, two breathing structures are provided. However, three or more breathing structures may be provided. In addition, breathing mouth 47
May be located on the upper or lower side in addition to the left and right sides, as long as it is outside the respiratory structure facing each other.
【００２５】図７は本発明の車両用装置の呼吸構造の第
２実施形態を示す。図中、図１乃至図６及び図８及び図
９と同符号は同一のものを示す。この実施の形態におけ
る本発明の車両用装置の呼吸構造は、防水蓋５の両側辺
５０、５０に弾性を有する肉薄の防水リブ５２、５２が
一体に設けられているものである。この防水リブ５２、
５２は、防水蓋５を形成するスライド金型（図示せず）
のパーティングラインにおいて形成される。このパーテ
ィングラインはもともとバリが発生し易い箇所であるか
ら、上述の防水リブ５２、５２は形成し易く、かつ、バ
リの除去工程が不要となる。FIG. 7 shows a second embodiment of the breathing structure of the vehicle device according to the present invention. In the drawing, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 6, 8 and 9 denote the same components. In the breathing structure of the vehicle device according to the present invention in this embodiment, thin waterproof ribs 52 having elasticity are integrally provided on both sides 50 of the waterproof lid 5. This waterproof rib 52,
52 is a slide mold (not shown) for forming the waterproof lid 5
Is formed at the parting line. Since this parting line is originally a place where burrs are easily generated, the above-mentioned waterproof ribs 52 and 52 are easily formed, and the step of removing burrs is not required.
【００２６】この実施の形態における本発明の車両用装
置の呼吸構造は、以上の如き構成からなるものであるか
ら、防水壁４の開口部４６に防水蓋５を圧入固定する
と、図７に示すように、防水リブ５２、５２が両側壁４
２、４２の内面及び段部４４、４４に弾性変形して密着
するので、さらに水密性（防水性）が向上されることと
なる。なお、図示では省略したが、防水蓋５の上辺５１
に上述の防水リブを設けても良い。The breathing structure of the vehicle device according to the present invention in this embodiment has the above-described structure. Therefore, when the waterproof lid 5 is press-fitted and fixed to the opening 46 of the waterproof wall 4, it is shown in FIG. As shown in FIG.
The inner surfaces 2 and 42 and the step portions 44 and 44 are elastically deformed and adhere to each other, so that the watertightness (waterproofness) is further improved. Although not shown in the drawing, the upper side 51 of the waterproof lid 5 is not shown.
May be provided with the above-mentioned waterproof rib.
【００２７】なお、上述の実施形態においては、ヘッド
ランプの車両用灯具に使用した例について説明したが、
本発明はその他のフォグランプやフロントコンビネーシ
ョンランプやリヤーコンビネーションランプ等の車両用
灯具、またはリヤーフィニッシャーやガーニッシュ等の
車両用装飾装置等々の車両用装置にも適用できる。In the above-described embodiment, an example in which the invention is applied to a vehicle lamp of a headlamp has been described.
The present invention can be applied to other vehicular lamps such as other fog lamps, front combination lamps and rear combination lamps, or vehicular decoration devices such as rear finishers and garnishes.
【００２８】[0028]
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用装置の呼吸構造は、良好な呼吸作用が得られ、また、
構造が簡単である。As is apparent from the above, the respiratory structure of the vehicle device according to the present invention can obtain a good respiratory action.
The structure is simple.
【図１】本発明の車両用装置の呼吸構造の第１実施形態
を示したヘッドランプの背面図である。FIG. 1 is a rear view of a headlamp showing a first embodiment of a breathing structure of a vehicle device according to the present invention.
【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG.
【図３】同じく、防水蓋を防水壁に圧入固定する前の図
２に対応する断面図である。3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2 before the waterproof lid is press-fitted and fixed to the waterproof wall.
【図４】図１におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.
【図５】図３におけるＶ矢視図である。FIG. 5 is a view as seen from the arrow V in FIG. 3;
【図６】同じく、防水蓋を防水壁に圧入固定する前の斜
視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a state before the waterproof lid is press-fitted and fixed to the waterproof wall.
【図７】本発明の車両用装置の呼吸構造の第２実施形態
を示した図４に対応する断面図である。FIG. 7 is a sectional view corresponding to FIG. 4, showing a second embodiment of the breathing structure of the vehicle device of the present invention.
【図８】従来の車両用装置の呼吸構造を示し、この従来
の呼吸構造を装備したヘッドランプの縦断面図である。FIG. 8 shows a breathing structure of a conventional vehicle device, and is a longitudinal sectional view of a headlamp equipped with the conventional breathing structure.
【図９】同じく後部の一部斜視図である。FIG. 9 is a partial perspective view of the rear part.
１…ハウジング、１１…呼吸筒、１２…呼吸孔、２…レ
ンズ、２２…灯室、４…防水壁、４０…ヒンジ、４１…
下壁、４２、４２…両側壁、４３…上壁、４４、４４…
段部、４５、４５…切欠、４６…開口部、４７、４７…
呼吸口、５…防水蓋、５０、５０…両側辺、５１…上
辺、５２、５２…防水リブ、６…呼吸路、６１、６２…
迷路リブ。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Housing, 11 ... Breathing cylinder, 12 ... Breathing hole, 2 ... Lens, 22 ... Light room, 4 ... Waterproof wall, 40 ... Hinge, 41 ...
Lower wall, 42, 42 ... Both side walls, 43 ... Upper wall, 44, 44 ...
Step, 45, 45 ... notch, 46 ... opening, 47, 47 ...
Breathing opening, 5 ... waterproof lid, 50, 50 ... both sides, 51 ... upper side, 52, 52 ... waterproof rib, 6 ... respiratory tract, 61, 62 ...
Maze rib.
Claims (5)
れた車両用装置の呼吸構造であって、 前記ハウジングに設けられた前記室内と外部とを連通す
る呼吸孔と、 前記ハウジングに前記呼吸孔の周囲を包囲するように一
体に設けられた筒形状の防水壁と、 前記防水壁に前記ハウジングと対向して設けられた開口
部と、 前記防水壁に設けられた呼吸口と、 前記防水壁の開口部の縁にヒンジを介して開閉可能に一
体に設けられた防水蓋と、 前記防水蓋で前記開口部を閉塞することにより、前記ハ
ウジング及び前記防水壁及び前記防水蓋によって形成さ
れた呼吸路と、 を備え、前記呼吸孔及び前記呼吸路及び前記呼吸口を介
して前記室内と外部との間の呼吸作用を行う車両用装置
の呼吸構造において、 前記呼吸構造は、少なくとも２個装備されており、前記
呼吸口は、少なくとも２個の前記呼吸構造が対向する側
と反対側に設けられている、ことを特徴とする車両用装
置の呼吸構造。1. A breathing structure of a vehicle device in which a room is defined by a housing and a lens, wherein the breathing hole is provided in the housing and communicates between the room and the outside; A cylindrical waterproof wall integrally provided so as to surround the periphery, an opening provided on the waterproof wall facing the housing, a breathing port provided on the waterproof wall, A waterproof lid integrally provided at the edge of the opening via a hinge so as to be openable and closable, and a respiratory path formed by the housing, the waterproof wall, and the waterproof lid by closing the opening with the waterproof lid. And a breathing structure of a vehicle device that performs a breathing action between the room and the outside via the breathing hole, the breathing path, and the breathing port, wherein at least two breathing structures are provided. Cage, wherein the respiratory port, breathing structure of a vehicle system, characterized in that at least two of the breathing structure is provided on the side opposite to the side which faces.
れた車両用装置の呼吸構造であって、 前記ハウジングに設けられた前記室内と外部とを連通す
る呼吸孔と、 前記ハウジングに前記呼吸孔の周囲を包囲するように一
体に設けられた筒形状の防水壁と、 前記防水壁に前記ハウジングと対向して設けられた開口
部と、 前記防水壁に設けられた呼吸口と、 前記防水壁の開口部の縁にヒンジを介して開閉可能に一
体に設けられた防水蓋と、 前記防水蓋で前記開口部を閉塞することにより、前記ハ
ウジング及び前記防水壁及び前記防水蓋によって形成さ
れた呼吸路と、 を備え、前記呼吸孔及び前記呼吸路及び前記呼吸口を介
して前記室内と外部との間の呼吸作用を行う車両用装置
の呼吸構造において、 前記防水壁は、前記ヒンジを介して前記防水蓋と一体の
下壁と、両側壁と、上壁とから構成されており、前記両
側壁の内面には、段部が前記ヒンジから前記ハウジング
側に傾斜して設けられており、前記段部の前記ヒンジと
反対側の端部には切欠が設けられており、 前記防水蓋は、両側辺及び上辺から構成されており、前
記ヒンジから前記上辺までの寸法が前記開口部の前記ヒ
ンジから前記上壁の内面までの寸法よりも大であり、前
記開口部を閉塞した際に、前記上辺が若干弾性変形して
前記段部よりも内側に押切られ、前記両側辺が前記段部
に密着すると共に、前記上辺が前記上壁の内面に弾性圧
接密着する、 ことを特徴とする車両用装置の呼吸構造。2. A breathing structure of a vehicle device in which a chamber is defined by a housing and a lens, wherein the breathing hole is provided in the housing and communicates between the room and the outside; A cylindrical waterproof wall integrally provided so as to surround the periphery, an opening provided on the waterproof wall facing the housing, a breathing port provided on the waterproof wall, A waterproof lid integrally provided at the edge of the opening via a hinge so as to be openable and closable, and a respiratory path formed by the housing, the waterproof wall, and the waterproof lid by closing the opening with the waterproof lid. And a breathing structure of a vehicle device that performs a breathing action between the room and the outside via the breathing hole, the breathing path, and the breathing port, wherein the waterproof wall includes the hinge via the hinge. Prevention A lower wall integral with the lid, both side walls, and an upper wall, wherein a step portion is provided on an inner surface of the both side walls so as to be inclined from the hinge to the housing side; A notch is provided at an end opposite to the hinge of the waterproof lid, the waterproof lid is configured from both sides and an upper side, and a dimension from the hinge to the upper side is from the hinge of the opening to the hinge. It is larger than the dimension up to the inner surface of the upper wall, and when the opening is closed, the upper side is slightly elastically deformed and pushed inward from the step, and the both sides are in close contact with the step. And the upper side elastically press-contacts the inner surface of the upper wall.
れた車両用装置の呼吸構造であって、 前記ハウジングに設けられた前記室内と外部とを連通す
る呼吸孔と、 前記ハウジングに前記呼吸孔の周囲を包囲するように一
体に設けられた筒形状の防水壁と、 前記防水壁に前記ハウジングと対向して設けられた開口
部と、 前記防水壁に設けられた呼吸口と、 前記防水壁の開口部の縁にヒンジを介して開閉可能に一
体に設けられた防水蓋と、 前記防水蓋で前記開口部を閉塞することにより、前記ハ
ウジング及び前記防水壁及び前記防水蓋によって形成さ
れた呼吸路と、 を備え、前記呼吸孔及び前記呼吸路及び前記呼吸口を介
して前記室内と外部との間の呼吸作用を行う車両用装置
の呼吸構造において、 前記呼吸構造は、少なくとも２個装備されており、前記
呼吸口は、少なくとも２個の前記呼吸構造が対向する側
と反対側に設けられており、 前記防水壁は、前記ヒンジを介して前記防水蓋と一体の
下壁と、両側壁と、上壁とから構成されており、前記両
側壁の内面には、段部が前記ヒンジから前記ハウジング
側に傾斜して設けられており、前記段部の前記ヒンジと
反対側の端部には切欠が設けられており、 前記防水蓋は、両側辺及び上辺から構成されており、前
記ヒンジから前記上辺までの寸法が前記開口部の前記ヒ
ンジから前記上壁の内面までの寸法よりも大であり、前
記開口部を閉塞した際に、前記上辺が若干弾性変形して
前記段部よりも内側に押切られ、前記両側辺が前記段部
に密着すると共に、前記上辺が前記上壁の内面に弾性圧
接密着する、 ことを特徴とする車両用装置の呼吸構造。3. A breathing structure of a vehicle device in which a room is defined by a housing and a lens, wherein the breathing hole is provided in the housing and communicates between the room and the outside; A cylindrical waterproof wall integrally provided so as to surround the periphery, an opening provided on the waterproof wall facing the housing, a breathing port provided on the waterproof wall, A waterproof lid integrally provided at the edge of the opening via a hinge so as to be openable and closable, and a respiratory path formed by the housing, the waterproof wall, and the waterproof lid by closing the opening with the waterproof lid. And a breathing structure of a vehicle device that performs a breathing action between the room and the outside via the breathing hole, the breathing path, and the breathing port, wherein at least two breathing structures are provided. The breathing port is provided on a side opposite to a side where at least two breathing structures face each other, and the waterproof wall is a lower wall integrated with the waterproof lid via the hinge, and both side walls. , An upper wall, and a step portion is provided on the inner surface of the both side walls so as to be inclined from the hinge toward the housing, and an end of the step portion on the opposite side to the hinge is provided on the inner side. A notch is provided, and the waterproof lid is configured from both sides and an upper side, and a dimension from the hinge to the upper side is larger than a dimension from the hinge of the opening to the inner surface of the upper wall. When the opening is closed, the upper side is slightly elastically deformed and is pushed inward from the step portion, and the both sides are in close contact with the step portion, and the upper side is on the inner surface of the upper wall. A device for a vehicle, which is elastically pressed and adhered. Breathing structure.
を迷路状に形成する迷路リブが設けられていることを特
徴とする請求項１又は２又は３に記載の車両用装置の呼
吸構造。4. The vehicle device according to claim 1, further comprising a maze rib for forming a breathing path between the breathing hole and the breathing opening in a maze shape. Breathing structure.
性を有する肉薄の防水リブが一体に設けられてているこ
とを特徴とする請求項１又は２又は３又は４に記載の車
両用装置の呼吸構造。5. The vehicle device according to claim 1, wherein thin waterproof ribs having elasticity are integrally provided on at least both sides of the waterproof lid. Respiratory structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10284223A JP2000113725A (en) | 1998-10-06 | 1998-10-06 | Breathing structure of vehicle device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10284223A JP2000113725A (en) | 1998-10-06 | 1998-10-06 | Breathing structure of vehicle device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000113725A true JP2000113725A (en) | 2000-04-21 |
Family
ID=17675780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10284223A Pending JP2000113725A (en) | 1998-10-06 | 1998-10-06 | Breathing structure of vehicle device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000113725A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002245810A (en) * | 2001-02-14 | 2002-08-30 | Koito Mfg Co Ltd | Luminaire for vehicle |
| JP2011087175A (en) * | 2009-10-16 | 2011-04-28 | Denso Wave Inc | Outdoor terminal |
| EP3715707A1 (en) * | 2019-03-27 | 2020-09-30 | Valeo Iluminacion | Automotive lighting device and method for manufacturing an automotive lighting device |
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- 1998-10-06 JP JP10284223A patent/JP2000113725A/en active Pending
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