JP2000102288A - Inverter device - Google Patents

Inverter device

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JP2000102288A
JP2000102288A JP10271889A JP27188998A JP2000102288A JP 2000102288 A JP2000102288 A JP 2000102288A JP 10271889 A JP10271889 A JP 10271889A JP 27188998 A JP27188998 A JP 27188998A JP 2000102288 A JP2000102288 A JP 2000102288A
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power supply
switching element
supply voltage
circuit
power
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JP10271889A
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Hiroshi Ishiyama
弘 石山
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Denso Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inverter device with which input DC supply voltage can be detected at a low cost by simple constitution without deteriorating reliability. SOLUTION: A DC supply voltage detector 15 is mounted on the same circuit board as a pair of switching-element driver circuits 13 which discretely drive power switching elements 40 that constitute arms for inverter circuits 4a or controlled power circuits 14 supplying the driver circuits 13 with a controlled supply voltage. The DC supply voltage detector 15 detects DC supply voltage, on the basis of the potential of the lower main electrode terminals of the power switching elements 40 input to the switching-element driver circuits 13. The DC supply voltage detector 15 can input at least one of the higher or lower supply power-supply potential of DC supply voltage to be detected to the switching-element driver circuits 13 or the controlled power circuit 14 mounted on the same board from the lower main electrode terminals of the power switching elements 40 through a wiring pattern 16 or 17, and the conventional lead-in cables of voltage and terminal connection with the lead-in cables can be omitted.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電気自動車用モー
タを駆動するインバータ装置に関する。
The present invention relates to an inverter device for driving a motor for an electric vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】走行用モータとして交流モータを用いる
電気自動車では、走行用モータを制御するインバータ回
路は、車載バッテリの直流電力を交流電力に変換して走
行用モータに給電する駆動モードと、走行用モータが発
生する回生電力を直流電力に変換して車載バッテリへ戻
す回生モードとを有する。
2. Description of the Related Art In an electric vehicle using an AC motor as a traction motor, an inverter circuit for controlling the traction motor converts a DC power of an on-vehicle battery into AC power and supplies the AC power to the traction motor. And a regenerative mode in which regenerative power generated by the motor for use is converted into DC power and returned to the on-vehicle battery.

【0003】しかしながら、上記インバータ回路が、回
生モード時に車載バッテリが吸収可能な電力以上の回生
動作を行ったり、車載バッテリとモータ制御回路との間
の直流電源ラインがたとえばヒューズ切れ等により断線
したりすると、走行用モータのインダクタンスに蓄積さ
れる電磁エネルギーが電流減少に抗してインバータ回路
の主機入力電圧(走行用モータの端子電圧)を急激に上
昇させるために、インバータ回路を構成するスイッチン
グ素子や、インバータ回路の入力直流電圧の変動を抑圧
する平滑コンデンサ等に寿命劣化などの悪影響が生じ
る。
However, the inverter circuit performs a regenerative operation in the regenerative mode at a power higher than the power that can be absorbed by the vehicle-mounted battery, or the DC power supply line between the vehicle-mounted battery and the motor control circuit is disconnected due to, for example, a blown fuse. Then, since the electromagnetic energy accumulated in the inductance of the traveling motor rapidly increases the main engine input voltage (terminal voltage of the traveling motor) of the inverter circuit against the current decrease, a switching element constituting the inverter circuit or In addition, a smoothing capacitor or the like that suppresses a change in the input DC voltage of the inverter circuit has an adverse effect such as a shortened life.

【0004】この問題を解決するために、主機入力電圧
を監視してその急増を検出する直流電源電圧検出回路を
設け、この急増検出時にインバータ回路の回生モード運
転を停止させる電圧異常保護装置が従来より採用されて
いる。電気自動車(ハイブリッド車を含む)用走行モー
タ駆動のための従来のインバータ装置の従来例を図3に
示す。
In order to solve this problem, a DC power supply voltage detection circuit for monitoring the input voltage of the main engine and detecting a sudden increase thereof is provided, and a voltage abnormality protection device for stopping the regenerative mode operation of the inverter circuit when the sudden increase is detected is known. More adopted. FIG. 3 shows a conventional example of a conventional inverter device for driving a traveling motor for an electric vehicle (including a hybrid vehicle).

【0005】1は主バッテリ、2は直流電源電圧検出回
路、3は平滑コンデンサ、4は三相インバータ回路、5
はコントローラ、6は補機バッテリ、7はフライバック
ダイオード、8は電気自動車用走行モータ、9は主バッ
テリ1の正端子と三相インバータ回路4の高位直流電圧
端子とを接続する高位直流電源ライン、10は主バッテ
リ1の負端子と三相インバータ回路4の低位直流電圧端
子とを接続する低位直流電源ライン、11は直流電源ラ
イン9,10と直流電源電圧検出回路2に直流電源電圧
を引き込む引き込みケーブル、12は三相インバータ回
路4の各アームを構成するIGBT40のゲート電極に
制御電圧を印加するゲート制御部である。
[0005] 1 is a main battery, 2 is a DC power supply voltage detection circuit, 3 is a smoothing capacitor, 4 is a three-phase inverter circuit, 5
Is a controller, 6 is an auxiliary battery, 7 is a flyback diode, 8 is a traveling motor for an electric vehicle, 9 is a high-level DC power supply line connecting the positive terminal of the main battery 1 and the high-level DC voltage terminal of the three-phase inverter circuit 4. Reference numeral 10 denotes a low-level DC power supply line for connecting the negative terminal of the main battery 1 to the low-level DC voltage terminal of the three-phase inverter circuit 4. Reference numeral 11 denotes a DC power supply voltage to the DC power supply lines 9, 10 and the DC power supply voltage detection circuit 2. The lead-in cable 12 is a gate control unit that applies a control voltage to the gate electrode of the IGBT 40 configuring each arm of the three-phase inverter circuit 4.

【0006】コントローラ5は、直流電源電圧検出回路
2などからの信号電圧に基づいて三相インバータ回路4
を制御する。ゲート制御部12は、コントローラ5のゲ
ート制御信号を増幅してIGBT40のゲート電極に印
加するスイッチング素子駆動回路と、補機バッテリ6か
ら給電されて上記スイッチング素子駆動回路に制御電源
電圧を供給する制御電源回路とを内蔵している。
[0006] The controller 5 includes a three-phase inverter circuit 4 based on a signal voltage from the DC power supply voltage detection circuit 2 and the like.
Control. The gate control unit 12 amplifies a gate control signal of the controller 5 and applies it to the gate electrode of the IGBT 40, and a control that supplies power from the auxiliary battery 6 and supplies a control power supply voltage to the switching element drive circuit. Power circuit and built-in.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、電気自
動車用走行モータ8は、大出力であり、しかも小型化及
び配線損失低減のために300V以上といった高圧仕様
とされているため、直流電源電圧検出回路2は回生モー
ド時に非常に高い過電圧を検出する必要がある。このた
め、主バッテリ1と三相インバータ回路4とを接続する
通常はブスバー構成の高位及び低位の直流電源ライン
9、10から直流電源電圧検出回路2へ直流電源電圧を
引き込む引き込みケーブル11に高価な高耐圧仕様のも
のを採用する必要が生じる。更に、直流電源ライン9、
10と引き込みケーブル11と直流電源ラインとの端子
接続、引き込みケーブル11と直流電源電圧検出回路2
との端子接続が必要となり、このような高電圧仕様のケ
ーブル配線及び端子接続は、絶縁確保、短絡防止の観点
から、手間及び費用が嵩むという問題があった。
However, since the traveling motor 8 for an electric vehicle has a large output and a high voltage specification of 300 V or more for miniaturization and reduction of wiring loss, a DC power supply voltage detection circuit is required. 2 needs to detect a very high overvoltage in the regenerative mode. For this reason, an expensive lead-in cable 11 for connecting the main battery 1 and the three-phase inverter circuit 4 to the DC power supply voltage detection circuit 2 from the high and low DC power supply lines 9 and 10 having a busbar configuration is expensive. It is necessary to adopt a high withstand voltage type. Further, a DC power supply line 9,
10, terminal connection between lead-in cable 11 and DC power supply line, lead-in cable 11 and DC power supply voltage detection circuit 2
In this case, there is a problem that such high-voltage cable wiring and terminal connection are troublesome and costly from the viewpoint of securing insulation and preventing short circuit.

【0008】本発明は、上記問題点に鑑みなされたもの
であり、入力される直流電源電圧を信頼性を低下させる
ことなくしかも簡素な構成で低コストに検出できるイン
バータ装置を提供することを、その目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an inverter device capable of detecting an input DC power supply voltage with a simple configuration at a low cost without reducing reliability. That is the purpose.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1記載のインバー
タ装置の直流電源電圧検出回路は、インバータ回路のア
ームを構成するパワースイッチング素子を個別に駆動す
るスイッチング素子駆動回路と同一回路基板に実装さ
れ、更に、この直流電源電圧検出回路は、このスイッチ
ング素子駆動回路に入力されるパワースイッチング素子
の低位主電極端子の電位に基づいて前記直流電源電圧を
検出する。
According to a first aspect of the present invention, a DC power supply voltage detecting circuit for an inverter device is mounted on the same circuit board as a switching element driving circuit for individually driving a power switching element constituting an arm of the inverter circuit. Further, the DC power supply voltage detection circuit detects the DC power supply voltage based on the potential of the lower main electrode terminal of the power switching element input to the switching element drive circuit.

【0010】このようにすれば、少なくとも、直流電源
電圧検出回路は、検出すべき直流電源電圧の高、低電源
電位の少なくとも一方を、パワースイッチング素子の低
位主電極端子から同一基板上に実装されるスイッチング
素子駆動回路へ入力されるこの基板上の配線パターンか
ら入力することができ、従来の高圧の引き込みケーブル
やそれとの端子接続を省略できるので、直流電源電圧を
簡素な構成で低コストに検出できる。
With this configuration, at least the DC power supply voltage detection circuit mounts at least one of the high and low power supply potentials of the DC power supply voltage to be detected on the same substrate from the lower main electrode terminal of the power switching element. The input from the wiring pattern on the board that is input to the switching element drive circuit can be input, and the conventional high-voltage pull-in cable and terminal connection with it can be omitted, so the DC power supply voltage can be detected with a simple configuration and at low cost. it can.

【0011】以下、更に詳しく説明する。インバータ回
路の各アームを構成するパワースイッチング素子を個別
に制御する各スイッチング素子駆動回路は、このパワー
スイッチング素子の低位主電極端子を基準としてその制
御電圧を発生する。したがって、スイッチング素子駆動
回路が実装される回路基板には必ず、それが制御するパ
ワースイッチング素子の低位主電極端子の電位が入力さ
れている。
The details will be described below. Each switching element drive circuit that individually controls the power switching elements constituting each arm of the inverter circuit generates a control voltage based on the lower main electrode terminal of the power switching element. Therefore, the potential of the lower main electrode terminal of the power switching element controlled by the circuit board on which the switching element drive circuit is mounted is always input.

【0012】したがって、直流電源電圧検出回路をこの
回路基板に実装することにより、検出すべき直流電源電
圧の高、低電源電位の少なくとも一方を、このスイッチ
ング素子駆動回路から回路基板上の配線パターンを通じ
て直接受け取ることができる。なお、パワースイッチン
グ素子がインバータ回路の上アームを構成する場合に
は、その低位主電極端子の電位は上アーム側のパワース
イッチング素子の断続により直流電源電圧の高位電位と
低位電位との間で変化するが、そのどちらかを選択すれ
ばよいので支障は生じない。 請求項2記載の構成によ
れば請求項1記載のインバータ装置において更に、直流
電源電圧検出回路は、同一相の両パワースイッチング素
子を断続する一対のスイッチング素子駆動回路と同一回
路基板に実装され、両スイッチング素子駆動回路に入力
される両パワースイッチング素子の前記低位主電極端子
間の電圧に基づいて直流電源電圧を検出する。
Therefore, by mounting the DC power supply voltage detection circuit on the circuit board, at least one of the high and low power supply potentials of the DC power supply voltage to be detected can be transferred from the switching element drive circuit through the wiring pattern on the circuit board. You can receive it directly. When the power switching element constitutes the upper arm of the inverter circuit, the potential of the lower main electrode terminal changes between the higher potential and the lower potential of the DC power supply voltage due to the intermittent operation of the power switching element on the upper arm side. However, there is no problem because either of them may be selected. According to the configuration of claim 2, in the inverter device of claim 1, the DC power supply voltage detection circuit is further mounted on the same circuit board as a pair of switching element drive circuits that intermittently connect both power switching elements of the same phase, A DC power supply voltage is detected based on a voltage between the lower main electrode terminals of both power switching elements input to both switching element drive circuits.

【0013】このようにすれば、直流電源電圧の高低両
電位とも高圧引き込みケーブルやそれとの端子接続なし
に回路基板の配線パターンを通じて直流電源電圧検出回
路に入力することができ、直流電源電圧を一層簡素な構
成、かつ、低コストに検出できる。請求項3記載のイン
バータ装置は、インバータ回路のアームを構成するパワ
ースイッチング素子を個別に駆動するスイッチング素子
駆動回路に制御電源電圧を給電する制御電源回路と同一
回路基板に実装され、更に、この直流電源電圧検出回路
は、この制御電源回路に入力されるパワースイッチング
素子の低位主電極端子の電位に基づいて前記直流電源電
圧を検出する。
With this configuration, both the high and low potentials of the DC power supply voltage can be input to the DC power supply voltage detection circuit through the wiring pattern of the circuit board without connecting the high-voltage lead-in cable or the terminal to the high-voltage power supply cable. A simple configuration can be detected at low cost. The inverter device according to claim 3 is mounted on the same circuit board as a control power supply circuit that supplies a control power supply voltage to a switching element drive circuit that individually drives a power switching element that constitutes an arm of the inverter circuit. The power supply voltage detection circuit detects the DC power supply voltage based on the potential of the lower main electrode terminal of the power switching element input to the control power supply circuit.

【0014】このようにすれば、少なくとも、直流電源
電圧検出回路は、検出すべき直流電源電圧の高、低電源
電位の少なくとも一方を、パワースイッチング素子の低
位主電極端子から同一基板上に実装される制御電源回路
へ入力されるこの基板上の配線パターンから入力するこ
とができ、従来の高圧の引き込みケーブルやそれとの端
子接続を省略できるので、直流電源電圧を簡素な構成で
低コストに検出できる。
With this configuration, at least the DC power supply voltage detection circuit mounts at least one of the high and low power supply potentials of the DC power supply voltage to be detected on the same substrate from the lower main electrode terminal of the power switching element. Can be input from the wiring pattern on this board, which is input to the control power supply circuit, and the conventional high-voltage pull-in cable and terminal connection with it can be omitted, so that the DC power supply voltage can be detected with a simple configuration and at low cost. .

【0015】以下、更に詳しく説明する。インバータ回
路の各アームを構成するパワースイッチング素子を個別
に制御する各スイッチング素子駆動回路は、このパワー
スイッチング素子の低位主電極端子を基準としてその制
御電圧を発生する。このため、このスイッチング素子駆
動回路に制御電源電圧を供給する制御電源回路が実装さ
れる回路基板には必ず、それが制御電源電圧を給電する
スイッチング素子駆動回路により制御されるパワースイ
ッチング素子の低位主電極端子の電位が入力されてい
る。
The details will be described below. Each switching element drive circuit that individually controls the power switching elements constituting each arm of the inverter circuit generates a control voltage based on the lower main electrode terminal of the power switching element. For this reason, the circuit board on which the control power supply circuit that supplies the control power supply voltage to the switching element drive circuit is necessarily mounted on a circuit board on which the low-level power switching element that is controlled by the switching element drive circuit that supplies the control power supply voltage. The potential of the electrode terminal is input.

【0016】したがって、直流電源電圧検出回路をこの
回路基板に実装することにより、検出すべき直流電源電
圧の高、低電源電位の少なくとも一方を、この制御電源
回路から回路基板上の配線パターンを通じて直接受け取
ることができる。なお、パワースイッチング素子がイン
バータ回路の上アームを構成する場合には、その低位主
電極端子の電位は上アーム側のパワースイッチング素子
の断続により直流電源電圧の高位電位と低位電位との間
で変化するが、そのどちらかを選択すればよいので支障
は生じない。 請求項2記載の構成によれば請求項1記
載のインバータ装置において更に、直流電源電圧検出回
路は、同一相の両パワースイッチング素子を断続する一
対のスイッチング素子駆動回路にそれぞれ制御電源電圧
を給電する一対の制御電源回路と同一回路基板に実装さ
れ、この一対の制御電源回路に入力される前記低位主電
極端子間の電圧に基づいて直流電源電圧を検出する。
Therefore, by mounting the DC power supply voltage detection circuit on this circuit board, at least one of the high and low power supply potentials of the DC power supply voltage to be detected is directly transmitted from the control power supply circuit through the wiring pattern on the circuit board. You can receive. When the power switching element constitutes the upper arm of the inverter circuit, the potential of the lower main electrode terminal changes between the higher potential and the lower potential of the DC power supply voltage due to the intermittent operation of the power switching element on the upper arm side. However, there is no problem because either of them may be selected. According to the configuration described in claim 2, in the inverter device according to claim 1, the DC power supply voltage detection circuit further supplies a control power supply voltage to each of a pair of switching element driving circuits that intermittently connect both power switching elements of the same phase. A DC power supply voltage is mounted on the same circuit board as the pair of control power supply circuits, and a DC power supply voltage is detected based on a voltage between the lower main electrode terminals input to the pair of control power supply circuits.

【0017】このようにすれば、直流電源電圧の高低両
電位とも高圧引き込みケーブルやそれとの端子接続なし
に回路基板の配線パターンを通じて直流電源電圧検出回
路に入力することができ、直流電源電圧を一層簡素な構
成、かつ、低コストに検出できる。請求項5記載の構成
によれば請求項1ないし4のいずれか記載のインバータ
装置において更に、直流電源電圧検出回路は、直流電源
電圧が電気自動車用走行モータの回生モードにより所定
しきい値を超過する場合にそれを報知する構成を採用し
ているので、高圧の電気自動車用走行モータの回生モー
ド時にインバータ回路の直流電源電圧の過昇により主バ
ッテリに悪影響を与えるという問題の解決に効果が大き
い。
With this arrangement, both the high and low potentials of the DC power supply voltage can be input to the DC power supply voltage detection circuit through the wiring pattern of the circuit board without connecting the high-voltage lead-in cable or the terminal to the high-voltage lead-in cable. A simple configuration can be detected at low cost. According to the configuration of claim 5, in the inverter device according to any one of claims 1 to 4, the DC power supply voltage detection circuit further includes a DC power supply voltage exceeding a predetermined threshold value in a regenerative mode of the electric vehicle traveling motor. In the case of the high-voltage electric vehicle traveling motor, the configuration is used to notify the main battery when it is in the regenerative mode. .

【0018】[0018]

【発明を実施するための態様】本発明のインバータ装置
の好適な態様を以下の実施例を参照して説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the inverter device according to the present invention will be described with reference to the following embodiments.

【0019】[0019]

【実施例】本発明のインバータ装置を電気自動車用走行
モータ駆動回路に適用した実施例を図1〜図2を参照し
て説明する。なお、この電気自動車用走行モータ駆動回
路の全体構成は、図3に示す従来のそれにおいて、直流
電源電圧検出回路2及び引き込みケーブル11を省略
し、新たに直流電源電圧検出回路をゲート制御部12に
内蔵した点だけが異なっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment in which the inverter device of the present invention is applied to a driving motor drive circuit for an electric vehicle will be described with reference to FIGS. The overall configuration of the traveling motor drive circuit for an electric vehicle is the same as that of the conventional one shown in FIG. 3 except that the DC power supply voltage detection circuit 2 and the lead-in cable 11 are omitted, and a DC power supply voltage detection circuit is newly added to the gate control unit 12. The only difference is that it is built in.

【0020】図1は、三相インバータ回路4及びゲート
制御部12のブロック図を示す回路図であり、図2は、
一相分のインバータ回路及びその一対のIGBT40を
制御するゲート制御部12の回路図を示す。(構成)三
相インバータ回路4は、U相インバータ回路4a、V相
インバータ回路4b、W相インバータ回路4cの各高低
直流電源端子を高位直流電源ライン9、低位直流電源ラ
イン10に接続してなり、それらの交流出力端子U〜W
は電気自動車用走行モータをなす三相交流モータに給電
している。
FIG. 1 is a circuit diagram showing a block diagram of the three-phase inverter circuit 4 and the gate control unit 12, and FIG.
FIG. 2 is a circuit diagram of an inverter circuit for one phase and a gate control unit 12 that controls a pair of IGBTs 40; (Configuration) The three-phase inverter circuit 4 is configured by connecting high and low DC power supply terminals of a U-phase inverter circuit 4a, a V-phase inverter circuit 4b, and a W-phase inverter circuit 4c to a high-order DC power supply line 9 and a low-order DC power supply line 10, respectively. , Their AC output terminals U to W
Supplies power to a three-phase AC motor, which is a driving motor for electric vehicles.

【0021】各相インバータ回路4a、4b、4cは、
上アーム側のIGBT(パワースイッチング素子)40
のエミッタ(低位主電極端子)と下アーム側のIGBT
40のコレクタ(高位主電極端子)とは交流出力端子U
〜Wに個別に接続されており、上アーム側のIGBT
(パワースイッチング素子)40のコレクタ(高位主電
極端子)は、高位直流電源ライン9を、下アーム側のI
GBT40のエミッタ(低位主電極端子)は低位直流電
源ライン10を、それぞれ通じて図2に示すように主バ
ッテリ1の正負端子に接続されている。
Each phase inverter circuit 4a, 4b, 4c
Upper arm side IGBT (power switching element) 40
(Lower main electrode terminal) and lower arm side IGBT
40 collectors (higher main electrode terminals) are AC output terminals U
To the W, the upper arm side IGBT
The collector (higher main electrode terminal) of the (power switching element) 40 connects the higher DC power supply line 9 to the lower arm I
The emitter (lower main electrode terminal) of the GBT 40 is connected to the positive and negative terminals of the main battery 1 through the lower DC power supply line 10 as shown in FIG.

【0022】各相インバータ回路4a、4b、4cは、
一対のスイッチング素子駆動回路13、一対の制御電源
回路14及び一個の直流電源電圧検出回路15を内蔵す
る同一回路構成のゲート制御部12により制御されてい
る。なお、この実施例では、同一相の相インバータ回路
を構成するこれら一対のスイッチング素子駆動回路1
3、一対の制御電源回路14及び一個の直流電源電圧検
出回路15は、同一回路基板に実装されているが、実装
形態は後述するように各種変更が可能である。
Each phase inverter circuit 4a, 4b, 4c
It is controlled by a gate control unit 12 having the same circuit configuration including a pair of switching element drive circuits 13, a pair of control power supply circuits 14, and one DC power supply voltage detection circuit 15. In this embodiment, the pair of switching element driving circuits 1 constituting a phase inverter circuit of the same phase.
3. The pair of control power supply circuits 14 and one DC power supply voltage detection circuit 15 are mounted on the same circuit board, but the mounting form can be variously changed as described later.

【0023】U相の相インバータ回路4aを制御するゲ
ート制御部12について図2を参照して詳細に説明す
る。制御電源回路14は、絶縁トランス内蔵のDC−D
Cコンバータであって、補機バッテリ6から入力される
低圧の直流電源電圧を所定の交流電圧に変換するインバ
ータ141、このインバータ141から一次コイルに印
加される交流電圧を所定の比で昇圧する絶縁トランス1
42、この絶縁トランス142の二次コイルから出力さ
れる交流電圧を整流する整流回路143からなる。絶縁
トランス142の一次コイルと二次コイルとは電気絶縁
されている。
The gate controller 12 for controlling the U-phase inverter circuit 4a will be described in detail with reference to FIG. The control power supply circuit 14 includes a DC-D
An inverter 141 for converting a low-voltage DC power supply voltage input from the auxiliary battery 6 into a predetermined AC voltage; an insulation for boosting the AC voltage applied from the inverter 141 to the primary coil at a predetermined ratio; Transformer 1
42, a rectifier circuit 143 for rectifying the AC voltage output from the secondary coil of the insulating transformer 142. The primary coil and the secondary coil of the insulating transformer 142 are electrically insulated.

【0024】上アーム側のスイッチング素子駆動回路1
3に給電する制御電源回路14の絶縁トランス142の
二次コイルの一端は、図示しない回路基板上の配線パタ
ーン16を通じて上アーム側のIGBT40のエミッタ
電極に接続されており、これにより、上アーム側の制御
電源回路14の低位側の出力端子の電位は上アーム側の
IGBT40のエミッタ電位となる。
Upper-arm switching element drive circuit 1
One end of the secondary coil of the insulating transformer 142 of the control power supply circuit 14 for supplying power to the IGBT 40 is connected to the emitter electrode of the IGBT 40 on the upper arm side through the wiring pattern 16 on the circuit board (not shown). The potential of the lower output terminal of the control power supply circuit 14 becomes the emitter potential of the IGBT 40 on the upper arm side.

【0025】同じく、下アーム側のスイッチング素子駆
動回路13に給電する制御電源回路14の絶縁トランス
(図示せず)の二次コイルの一端は、図示しない回路基
板上の配線パターン17を通じて相インバータ回路4a
の下アーム側のIGBT40のエミッタ電極に接続され
ており、これにより、下アーム側の制御電源回路14の
低位側の出力端子の電位は下アーム側のIGBT40の
エミッタ電位となる。
Similarly, one end of a secondary coil of an insulating transformer (not shown) of a control power supply circuit 14 for supplying power to the switching element drive circuit 13 on the lower arm side is connected to a phase inverter circuit through a wiring pattern 17 on a circuit board (not shown). 4a
Is connected to the emitter electrode of the IGBT 40 on the lower arm side, whereby the potential of the lower output terminal of the control power supply circuit 14 on the lower arm side becomes the emitter potential of the IGBT 40 on the lower arm side.

【0026】スイッチング素子駆動回路13は、ゲート
制御信号がコントローラ5から入力される入出力ライン
間電気絶縁用のフォトカプラ回路131と、このフォト
カプラ回路131から出力されるゲート制御信号を電
圧、電流増幅してIGBT40のゲート電極に印加する
増幅部132とからなる。上述したように、フォトカプ
ラ回路131及び増幅部132には、内部電源ラインを
なす一対の配線パターン18,19を通じて制御電源回
路14から制御電源電圧が供給され、上アーム側のスイ
ッチング素子駆動回路13の低位側の上記内部電源ライ
ン19は、配線パターン16を通じて上アーム側のIG
BT40のエミッタ電極と同電位となり、これにより、
上アーム側のスイッチング素子駆動回路13は、上アー
ム側のIGBT40のゲート電極にそのエミッタ電極を
基準とする制御電圧を印加することができる。同じく、
下アーム側のスイッチング素子駆動回路13は、下アー
ム側のIGBT40のゲート電極にそのエミッタ電極を
基準とする制御電圧を印加することができる。 直流電
源電圧検出回路2は、分圧回路21と、この分圧回路2
1から出力される分圧の高周波成分をカットするローパ
スフィルタ22と、このローパスフィルタ22から出力
される直流電圧(低周波成分を含む)を所定増幅率で増
幅する増幅回路23と、増幅回路23から出力される増
幅電圧を所定の基準電圧Vrefと比較するコンパレー
タ24とからなる。
The switching element drive circuit 13 includes a photocoupler circuit 131 for electrical insulation between input and output lines to which a gate control signal is input from the controller 5, and a gate control signal output from the photocoupler circuit 131 for converting voltage and current. And an amplifier 132 for amplifying and applying the amplified voltage to the gate electrode of the IGBT 40. As described above, the control power supply voltage is supplied to the photocoupler circuit 131 and the amplifying unit 132 from the control power supply circuit 14 through the pair of wiring patterns 18 and 19 forming the internal power supply line, and the switching element drive circuit 13 The lower internal power supply line 19 is connected to the upper arm IG through the wiring pattern 16.
It has the same potential as the emitter electrode of BT40,
The switching device drive circuit 13 on the upper arm side can apply a control voltage based on the emitter electrode to the gate electrode of the IGBT 40 on the upper arm side. Similarly,
The switching element drive circuit 13 on the lower arm side can apply a control voltage based on the emitter electrode to the gate electrode of the IGBT 40 on the lower arm side. The DC power supply voltage detection circuit 2 includes a voltage dividing circuit 21 and the voltage dividing circuit 2.
A low-pass filter 22 for cutting the high-frequency component of the divided voltage output from the amplifier 1, an amplifying circuit 23 for amplifying the DC voltage (including the low-frequency component) output from the low-pass filter 22 at a predetermined gain, and an amplifying circuit 23 And a comparator 24 for comparing the amplified voltage output from the comparator with a predetermined reference voltage Vref.

【0027】分圧回路21は、配線パターン16、17
間に、互いに直列接続された抵抗r1、r2からなり、
これら抵抗r1、r2の接続点がその分圧出力用の出力
端をなす。ローパスフィルタ22は抵抗r3とコンデン
サcとからなる周知の抵抗積分回路で構成され、増幅回
路23は周知のオペアンプ電圧増幅回路で構成されてい
る。コンパレータ24に入力される基準電圧Vref
は、下アーム側のスイッチング素子駆動回路13から供
給される制御電源電圧を図示しない定電圧回路に入力し
て形成されている。
The voltage dividing circuit 21 includes wiring patterns 16 and 17
Between the resistors r1 and r2 connected in series with each other,
The connection point of these resistors r1 and r2 forms an output terminal for the divided voltage output. The low-pass filter 22 is formed by a well-known resistance integration circuit including a resistor r3 and a capacitor c, and the amplification circuit 23 is formed by a well-known operational amplifier voltage amplification circuit. Reference voltage Vref input to comparator 24
Are formed by inputting a control power supply voltage supplied from the switching element drive circuit 13 on the lower arm side to a constant voltage circuit (not shown).

【0028】(動作説明)もはや良く知られているよう
に、コントローラ5から6個のゲート制御信号が所定の
順序で各スイッチング素子駆動回路13に出力され、各
スイッチング素子駆動回路13は入力される上記ゲート
信号に従って各IGBT40を断続制御して、交流出力
端子U〜Wに三相交流電圧が出力される。なお、同一相
の上下一対のIGBT40は同時に導通されることはな
く、したがって配線パターン16には、上アーム側のI
GBT40の断続に応じて、直流電源ライン9の高位直
流電源電圧と直流電源ライン10の低位直流電源電圧と
が交互に印加され、配線パターン17には、直流電源ラ
イン10の低位直流電源電圧が常時印加されている。
(Description of Operation) As is well known, six gate control signals are output from the controller 5 to each switching element driving circuit 13 in a predetermined order, and each switching element driving circuit 13 is input. Each IGBT 40 is intermittently controlled according to the gate signal, and a three-phase AC voltage is output to the AC output terminals U to W. Note that the pair of upper and lower IGBTs 40 of the same phase are not conducted at the same time.
In accordance with the intermittent operation of the GBT 40, the higher DC power supply voltage of the DC power supply line 9 and the lower DC power supply voltage of the DC power supply line 10 are alternately applied, and the lower DC power supply voltage of the DC power supply line 10 is constantly applied to the wiring pattern 17. Has been applied.

【0029】したがって、両配線パターン16、17間
の電位差の最大値は両直流電源ライン9、10間の電位
差に等しくなるので、この分圧の直流成分の増幅電圧V
xが基準電圧Vrefより大きくなる場合に、電気自動
車用走行モータ8の回生モードによる過大電圧と判定し
て、過電圧検出信号をコンパレータ24からコントロー
ラ5に出力し。回生モードの停止がコントローラ5に要
求される。
Therefore, the maximum value of the potential difference between the wiring patterns 16 and 17 becomes equal to the potential difference between the DC power supply lines 9 and 10, so that the amplified voltage V of the DC component of the divided voltage is obtained.
When x becomes larger than the reference voltage Vref, it is determined that the voltage is excessive in the regenerative mode of the electric vehicle traveling motor 8, and an overvoltage detection signal is output from the comparator 24 to the controller 5. The controller 5 is requested to stop the regeneration mode.

【0030】叙述したように、この実施例では、直流電
源電圧検出回路2が、スイッチング素子駆動回路13及
び制御電源回路14と同一基板に実装されているので、
従来のように高価な引き込みケーブルや煩雑なその端子
接続を必要とすることなく、三相インバータ回路4に入
力される直流電源電圧を検出することができる。
As described above, in this embodiment, since the DC power supply voltage detection circuit 2 is mounted on the same substrate as the switching element drive circuit 13 and the control power supply circuit 14,
The DC power supply voltage input to the three-phase inverter circuit 4 can be detected without requiring an expensive lead-in cable and complicated terminal connection as in the related art.

【0031】[0031]

【変形態様】本発明のインバータ装置の他の変形態様を
以下に説明する。まず、上記実施例では、直流電源電圧
検出回路2を、一対のスイッチング素子駆動回路13及
び一対の制御電源回路14と同一基板に実装したが、一
対のスイッチング素子駆動回路13とともに実装し、制
御電源回路14は別に設けてもなんら差し支えない。
[Modification] Another modification of the inverter device of the present invention will be described below. First, in the above embodiment, the DC power supply voltage detection circuit 2 is mounted on the same substrate as the pair of switching element drive circuits 13 and the pair of control power supply circuits 14. The circuit 14 may be provided separately.

【0032】反対に、直流電源電圧検出回路2を、一対
の制御電源回路14とともに実装し、スイッチング素子
駆動回路13は別に設けてもなんら差し支えない。ま
た、直流電源電圧検出回路2を、上アーム側のスイッチ
ング素子駆動回路13又は上アーム側の制御電源回路1
4とともに実装し、下アーム側の制御電源回路14及び
/又は下アーム側のスイッチング素子駆動回路13は別
基板に実装することもできる。
Conversely, the DC power supply voltage detection circuit 2 may be mounted together with the pair of control power supply circuits 14 and the switching element drive circuit 13 may be provided separately. Further, the DC power supply voltage detection circuit 2 is connected to the switching element drive circuit 13 on the upper arm side or the control power supply circuit 1 on the upper arm side.
4, the control power supply circuit 14 on the lower arm side and / or the switching element drive circuit 13 on the lower arm side can be mounted on another board.

【0033】ただし、この場合には、直流電源電圧検出
回路2の低位側の制御電源ラインは上アーム側のIGB
T40のエミッタ電極に接続され、更に、この直流電源
電圧検出回路2には、低位側の直流電源ライン10から
その電位を一本の引き込みケーブルで引き込む必要があ
る。それでも、本態様によれば、引き込みケーブルの本
数及び端子接続数を節減できる。
In this case, however, the lower control power supply line of the DC power supply voltage detection circuit 2 is connected to the upper arm IGB.
The DC power supply voltage detection circuit 2 is connected to the emitter electrode of T40, and it is necessary to draw the potential of the DC power supply line 10 from the lower DC power supply line 10 with a single lead-in cable. Nevertheless, according to this aspect, the number of lead-in cables and the number of terminal connections can be reduced.

【0034】同様に、直流電源電圧検出回路2を、下ア
ーム側のスイッチング素子駆動回路13又は下アーム側
の制御電源回路14とともに実装し、上アーム側の制御
電源回路14及び/又は上アーム側のスイッチング素子
駆動回路13は別基板に実装することもできる。ただ
し、この場合には、直流電源電圧検出回路2に入力され
る高位側の直流電源ライン9からその電位を一本の引き
込みケーブルで引き込む必要がある。それでも、本態様
によれば、引き込みケーブルの本数及び端子接続数を節
減できる。
Similarly, the DC power supply voltage detection circuit 2 is mounted together with the switching element drive circuit 13 on the lower arm side or the control power supply circuit 14 on the lower arm side, and the control power supply circuit 14 on the upper arm side and / or the upper arm side. The switching element driving circuit 13 can be mounted on another substrate. However, in this case, it is necessary to pull in the potential from the high-order DC power supply line 9 input to the DC power supply voltage detection circuit 2 with one lead-in cable. Nevertheless, according to this aspect, the number of lead-in cables and the number of terminal connections can be reduced.

【0035】その他、上記実施例では、各6個のIGB
T40及びそれと逆並列接続されるフライバックダイオ
ード7を、個別にモジュール化したが、各相それぞれ一
対のIGBT40を一対のフライバックダイオードとと
もに1モジュルールとしたり、各6個のIGBT40及
びフライバックダイオード7を1モジュールとしたり、
更には、これらIGBT40及びフライバックダイオー
ド7からなるモジュールにスイッチング素子駆動回路1
3及び直流電源電圧検出回路2を内蔵することも可能で
あり、更にこのインテリジェントモジュールに制御電源
回路14を内蔵することも可能である。
In addition, in the above embodiment, each of the six IGBs
The T40 and the flyback diode 7 connected in anti-parallel with each other are individually modularized. However, one pair of IGBTs 40 and one pair of flyback diodes for each phase may be used as one module, or six IGBTs 40 and flyback diodes 7 may be used. Into one module,
Furthermore, the switching element driving circuit 1 is added to the module including the IGBT 40 and the flyback diode 7.
3 and the DC power supply voltage detection circuit 2 can be built in, and the control power supply circuit 14 can be built in this intelligent module.

【0036】また更に、スイッチング素子駆動回路13
にIGBT40の電流過大や温度過大を検出する検出回
路を内蔵してもよく、更に、これら電流過大や温度過大
を検出した場合の警報信号と直流電源電圧検出回路2が
出力する電圧過大警報信号との論理和出力を一方の警報
信号線で出力することにより警報信号線の減少を図って
もよい。
Further, the switching element driving circuit 13
A detection circuit for detecting an excessive current or an excessive temperature of the IGBT 40 may be incorporated therein. Further, an alarm signal when the excessive current or the excessive temperature is detected and an excessive voltage alarm signal output from the DC power supply voltage detection circuit 2 By outputting the logical sum output of the above on one alarm signal line, the number of alarm signal lines may be reduced.

【0037】更に、この実施例では、各相ごとに直流電
源電圧検出回路2を設けたが、一相のみに設けてもよ
い。
Further, in this embodiment, the DC power supply voltage detection circuit 2 is provided for each phase, but may be provided for only one phase.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のインバータ装置の実施例を示すブロッ
ク図である。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of an inverter device according to the present invention.

【図2】図1に示すインバータ装置の一相分のインバー
タ回路及びその一対のIGBT40を制御するゲート制
御部12の回路図である。
FIG. 2 is a circuit diagram of an inverter circuit for one phase of the inverter device shown in FIG. 1 and a gate control unit 12 that controls a pair of IGBTs 40;

【図3】従来の電気自動車用走行モータ駆動のための駆
動回路装置を示す回路図である。
FIG. 3 is a circuit diagram showing a conventional drive circuit device for driving a traveling motor for an electric vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

4は三相インバータ回路(インバータ回路)、4a、4
b、4cは相インバータ回路、40はIGBT(パワー
スイッチング素子)、13はスイッチング素子駆動回
路、14は制御電源回路、15は直流電源電圧検出回路
4 is a three-phase inverter circuit (inverter circuit), 4a, 4
b, 4c are phase inverter circuits, 40 is an IGBT (power switching element), 13 is a switching element drive circuit, 14 is a control power supply circuit, and 15 is a DC power supply voltage detection circuit

フロントページの続き Fターム(参考) 5H007 BB06 CA01 CB02 CB05 CC07 DB03 DB07 DB09 DC05 EA02 FA01 FA13 HA03 HA04 5H115 PA08 PC06 PG04 PI16 PI29 PU09 PV09 PV23 QI04 RB22 TO13 TR01 TR13 TU05 TW10 TZ07 UI38 5H575 AA17 BB10 DD03 DD05 HA10 HB01 HB20 JJ26 LL22 LL24 LL34 MM02 MM03 MM11 PP02 PP03 Continued on the front page F-term (reference) JJ26 LL22 LL24 LL34 MM02 MM03 MM11 PP02 PP03

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】上アーム側のパワースイッチング素子の低
位主電極端子及び下アーム側のパワースイッチング素子
の高位主電極端子が交流出力端子に接続される相インバ
ータ回路を複数有し、前記上アーム側のパワースイッチ
ング素子の高位主電極端子と前記下アーム側のパワース
イッチング素子の低位主電極端子との間に直流電源電圧
が印加されるインバータ回路、 前記各パワースイッチング素子の低位主電極端子の電位
を基準とするパワースイッチング素子断続用の制御電圧
を前記パワースイッチング素子ごとにそれぞれ形成する
前記パワースイッチング素子と同数のスイッチング素子
駆動回路、 前記各パワースイッチング素子の低位主電極端子の電位
を基準とするパワースイッチング素子断続用の制御電源
電圧を前記スイッチング素子駆動回路にそれぞれ供給す
る制御電源回路、及び、 前記直流電源電圧を検出する直流電源電圧検出回路、 を備えるインバータ装置において、 前記直流電源電圧検出回路は、下アーム側のパワースイ
ッチング素子又は上アーム側のパワースイッチング素子
を駆動するスイッチング素子駆動回路と同一回路基板に
実装され、前記スイッチング素子駆動回路に入力される
前記パワースイッチング素子の前記低位主電極端子の電
位に基づいて前記直流電源電圧を検出することを特徴と
するインバータ装置。
A plurality of phase inverter circuits each having a lower main electrode terminal of an upper arm power switching element and a higher main electrode terminal of a lower arm power switching element connected to an AC output terminal; An inverter circuit to which a DC power supply voltage is applied between a high-order main electrode terminal of the power switching element and a low-order main electrode terminal of the power switching element on the lower arm side; The same number of switching element drive circuits as the power switching elements for forming the control voltage for intermittent power switching elements for each of the power switching elements, and power based on the potential of the lower main electrode terminal of each power switching element. The control power supply voltage for switching the switching element And a DC power supply voltage detection circuit for detecting the DC power supply voltage, wherein the DC power supply voltage detection circuit is a lower arm side power switching element or an upper arm side. The DC power supply voltage is detected based on the potential of the lower main electrode terminal of the power switching element which is mounted on the same circuit board as the switching element drive circuit that drives the power switching element. An inverter device characterized by the above-mentioned.
【請求項2】請求項1記載のインバータ装置において、 前記直流電源電圧検出回路は、同一相の前記両パワース
イッチング素子を断続する一対のスイッチング素子駆動
回路と同一回路基板に実装され、前記両スイッチング素
子駆動回路に入力される前記両パワースイッチング素子
の前記低位主電極端子間の電圧に基づいて前記直流電源
電圧を検出することを特徴とするインバータ装置。
2. The inverter device according to claim 1, wherein the DC power supply voltage detection circuit is mounted on a same circuit board as a pair of switching element driving circuits intermittently connecting the power switching elements of the same phase. An inverter device, wherein the DC power supply voltage is detected based on a voltage between the low-order main electrode terminals of the two power switching elements input to an element driving circuit.
【請求項3】上アーム側のパワースイッチング素子の低
位主電極端子及び下アーム側のパワースイッチング素子
の高位主電極端子が交流出力端子に接続される相インバ
ータ回路を複数有し、前記上アーム側のパワースイッチ
ング素子の高位主電極端子と前記下アーム側のパワース
イッチング素子の低位主電極端子との間に直流電源電圧
が印加されるインバータ回路、 前記各パワースイッチング素子の低位主電極端子の電位
を基準とするパワースイッチング素子断続用の制御電圧
を前記パワースイッチング素子ごとにそれぞれ形成する
前記パワースイッチング素子と同数のスイッチング素子
駆動回路、 前記各パワースイッチング素子の低位主電極端子の電位
を基準とするパワースイッチング素子断続用の制御電源
電圧を前記スイッチング素子駆動回路にそれぞれ供給す
る制御電源回路、及び、 前記直流電源電圧を検出する直流電源電圧検出回路、 を備えるインバータ装置において、 前記直流電源電圧検出回路は、下アーム側のパワースイ
ッチング素子駆動用の前記スイッチング素子駆動回路、
又は、前記上アーム側のパワースイッチング素子駆動用
の前記スイッチング素子駆動回路に電源電圧を供給する
前記制御電源回路と同一回路基板に実装され、前記制御
電源回路に入力される前記パワースイッチング素子の前
記低位主電極端子の電位に基づいて前記直流電源電圧を
検出することを特徴とするインバータ装置。
A plurality of phase inverter circuits each having a lower main electrode terminal of a power switching element on an upper arm side and a higher main electrode terminal of a power switching element on a lower arm side connected to an AC output terminal; An inverter circuit to which a DC power supply voltage is applied between a high-order main electrode terminal of the power switching element and a low-order main electrode terminal of the power switching element on the lower arm side; The same number of switching element drive circuits as the power switching elements for forming the control voltage for intermittent power switching elements for each of the power switching elements, and power based on the potential of the lower main electrode terminal of each power switching element. The control power supply voltage for switching the switching element And a DC power supply voltage detection circuit for detecting the DC power supply voltage, wherein the DC power supply voltage detection circuit is for driving a power switching element on a lower arm side. Switching element drive circuit,
Alternatively, the power switching element is mounted on the same circuit board as the control power supply circuit that supplies a power supply voltage to the switching element drive circuit for driving the power switching element on the upper arm side, and the power switching element is input to the control power supply circuit. An inverter device for detecting the DC power supply voltage based on a potential of a lower main electrode terminal.
【請求項4】請求項3記載のインバータ装置において、 前記直流電源電圧検出回路は、同一相の前記両パワース
イッチング素子を断続する一対のスイッチング素子駆動
回路にそれぞれ制御電源電圧を印加する前記制御電源回
路と同一回路基板に実装され、前記両制御電源回路に入
力される前記両パワースイッチング素子の前記低位主電
極端子間の電圧に基づいて前記直流電源電圧を検出する
ことを特徴とするインバータ装置。
4. The control power supply according to claim 3, wherein the DC power supply voltage detection circuit applies a control power supply voltage to each of a pair of switching element driving circuits intermittently connecting the power switching elements of the same phase. An inverter device mounted on the same circuit board as a circuit, wherein the DC power supply voltage is detected based on a voltage between the lower main electrode terminals of the power switching elements input to the control power supply circuits.
【請求項5】請求項1ないし4のいずれか記載のインバ
ータ装置において、 前記インバータ回路は電気自動車用走行モータを駆動
し、 前記直流電源電圧検出回路は、前記直流電源電圧が前記
モータの回生モードにより所定しきい値を超過する場合
にそれを報知することを特徴とするインバータ装置。
5. The inverter device according to claim 1, wherein the inverter circuit drives a traction motor for an electric vehicle, and the DC power supply voltage detection circuit is configured to control the DC power supply voltage in a regenerative mode of the motor. An inverter device is provided for notifying when a predetermined threshold value is exceeded.
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