JP2000086162A - Crane boom extension body - Google Patents

Crane boom extension body

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JP2000086162A
JP2000086162A JP10263536A JP26353698A JP2000086162A JP 2000086162 A JP2000086162 A JP 2000086162A JP 10263536 A JP10263536 A JP 10263536A JP 26353698 A JP26353698 A JP 26353698A JP 2000086162 A JP2000086162 A JP 2000086162A
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boom
main body
cylinder
auxiliary
rising
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Mitsuo Okada
美津男 岡田
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Kato Works Co Ltd
Kato Seisakusho Co Ltd
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Kato Works Co Ltd
Kato Seisakusho Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a boom extension body capable of rising and falling by a rising/falling cylinder without protruding the rising/falling cylinder outward. SOLUTION: A boom extension body 3 to compensate length of a boom composing a crane is provided with a long main body part 20 to supplement length of the boom, a bracket having connection parts 55, 56 to be connected to the boom and rotatably installed on a base end part of the main body part 20, a rising/falling cylinder 22 stretched between the bracket 21 and the main body part 20 to let the main body part 20 rise and fall, and a support means comprising a rod connection part 40 provided in the main body part 20 to which a rod part 22a of the rising/falling cylinder 22 is rotatably connected, and a connection part 53 provided in the bracket 21 to which a base end part of the rising/falling cylinder 22 is rotatably connected for supporting the rising/ falling cylinder 22 while constantly retracting it inside the main body part 20.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、クレーンを構成す
るブームの長さを補うためのブーム延長体に係わり、特
に、ブームに対して起伏可能な起伏機能付きブーム延長
体に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a boom extension for compensating for a length of a boom constituting a crane, and more particularly to a boom extension having an up-and-down function with respect to the boom.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、クレーンは伸縮自在なブームを
備えている。例えば図6の(a)に示されるように車体
100上に旋回体101が旋回可能に搭載されたクレー
ン車にあっては、ブーム102は、旋回体101に起伏
可能に取り付けられており、伸縮シリンダ(図示せず)
によって伸縮されるようになっている。
2. Description of the Related Art Generally, a crane has a telescopic boom. For example, as shown in FIG. 6A, in a crane truck in which a revolving body 101 is rotatably mounted on a vehicle body 100, a boom 102 is attached to the revolving body 101 so as to be able to undulate and extend. Cylinder (not shown)
It is made to expand and contract by.

【0003】また、ブーム102の長さを補う場合に
は、ジブや補助ブームといったブーム延長体105(以
下、ジブや補助ブーム等のようにブームの長さを補う物
をブーム延長体という。)がブーム102の先端に取り
付けられる。この場合、ブーム延長体105は、図6の
(a)に示されるように、ブーム102の先端から前方
に張り出されるように取り付けられ、必要に応じて、ブ
ーム102とブーム延長体105との間に架設された起
伏シリンダ104によってブーム102に対して起伏さ
れる。
In order to compensate for the length of the boom 102, a boom extension 105 such as a jib or an auxiliary boom (hereinafter, a boom extension such as a jib or an auxiliary boom is referred to as a boom extension). Is attached to the tip of the boom 102. In this case, as shown in FIG. 6A, the boom extension 105 is attached so as to protrude forward from the tip of the boom 102, and if necessary, the boom 102 and the boom extension 105 are connected to each other. It is raised and lowered with respect to the boom 102 by a raising and lowering cylinder 104 interposed therebetween.

【0004】また、ブーム延長体105は、その不使用
時において、例えば、図6の(b)に示されるようにブ
ーム102の側方に格納される。この場合、ブーム延長
体105は、例えば、その基端がブーム102の先端側
に向けられ且つその先端がブーム102の基端側に向け
られた状態で、ブーム102の長手方向に沿って格納さ
れる。
When the boom extension 105 is not used, it is stored, for example, on the side of the boom 102 as shown in FIG. In this case, for example, the boom extension 105 is stored along the longitudinal direction of the boom 102 with its base end directed toward the distal end of the boom 102 and its distal end directed toward the proximal end of the boom 102. You.

【0005】なお、大型クレーンに使用される大型のブ
ーム延長体は、その不使用時、ブーム側方に格納される
ことなく、ブーム102から取り外されて起伏シリンダ
104とともにトレーラによって別途搬送される。
[0005] When the large boom extension used in the large crane is not used, it is detached from the boom 102 without being stored on the side of the boom, and is separately conveyed together with the up-and-down cylinder 104 by a trailer.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、ブーム10
2に対してブーム延長体105を起伏させる起伏シリン
ダ104は、 従来、 ブーム102およびブーム延長
体105の上側もしくは下側でこれら部材102,10
5から突出して設けられている(図6の(a)参照)。
具体的には、ブーム延長体105に突設されたブラケッ
トに起伏シリンダ104のロッドの先端が回動可能に取
り付けられるとともに、起伏シリンダ104の基端がブ
ーム102側に回動可能に取り付けられる。
The boom 10
Conventionally, the up-and-down cylinder 104 that raises and lowers the boom extension 105 with respect to the boom 102 and the boom extension 105 is located above or below the boom 102 and the boom extension 105.
5 (see FIG. 6A).
Specifically, the tip of the rod of the up / down cylinder 104 is rotatably attached to a bracket protruding from the boom extension 105, and the base end of the up / down cylinder 104 is rotatably attached to the boom 102 side.

【0007】このように起伏シリンダ104がブーム1
02およびブーム延長体105の外側に突出して設けら
れていると、図6の(b)に示すようにブーム102の
側方にブーム延長体105が格納される場合にあって
は、ブーム102から突出する起伏シリンダ104が走
行時やクレーン作業時等において障害物や吊り荷と干渉
して損傷する虞がある。そのため、起伏シリンダ104
と吊り荷等との干渉を防止するガードを別途設けなけれ
ばならない。
As described above, the up-and-down cylinder 104 is connected to the boom 1
If the boom extension 105 is stored on the side of the boom 102 as shown in FIG. 6B, if the boom extension 105 is provided so as to protrude outside the boom extension 105, The protruding undulating cylinder 104 may be damaged by interference with an obstacle or a suspended load during traveling or crane operation. Therefore, the undulating cylinder 104
A guard must be provided separately to prevent interference with the load.

【0008】また、トレーラによってブーム延長体10
5を別途搬送する場合にあっては、トレーラに対するブ
ーム延長体105の積み込み時や搬送時等に、ブーム延
長体105から突出する起伏シリンダ104を傷付ける
虞がある。また、突出する起伏シリンダ104に起因し
てトレーラの荷台に対するブーム延長体105の座り具
合が悪くなるために、トレーラ側にブーム延長体105
のための台座を別途設けなければならないといった問題
も生じる。また、ブーム延長体105をブーム102の
先端に取り付けるために現場内でブーム延長体105を
地面に降ろす際にも、凹凸の激しい路面で起伏シリンダ
104を損傷させてしまう虞がある。こうした問題は、
特にブーム102の断面積が大きくなって起伏シリンダ
104の突出量が大きくなる場合にあっては、深刻であ
る。
[0008] Also, the boom extension 10
When the boom extension 105 is transported separately, there is a possibility that the up-and-down cylinder 104 protruding from the boom extension 105 may be damaged when loading or transporting the boom extension 105 to the trailer. Further, since the sitting condition of the boom extension 105 on the bed of the trailer is deteriorated due to the protruding undulating cylinder 104, the boom extension 105
There is another problem that a pedestal must be provided separately. Also, when the boom extension 105 is lowered on the ground in the field in order to attach the boom extension 105 to the tip of the boom 102, there is a possibility that the undulating cylinder 104 may be damaged on a road surface with severe unevenness. These issues are
This is particularly serious when the cross-sectional area of the boom 102 increases and the amount of protrusion of the undulating cylinder 104 increases.

【0009】本発明は上記事情に着目してなされたもの
であり、その目的とするところは、起伏シリンダを外側
に突出させることなく起伏シリンダによる起伏が可能な
ブーム延長体を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a boom extension body which can be raised and lowered by a lifting cylinder without projecting the lifting cylinder outward. .

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明は、クレーンを構成するブームの長さを補う
ためのブーム延長体において、ブームの長さを補助する
長尺な本体部と、ブームに連結される連結部を有し、本
体部の基端部に回動可能に取り付けられたブラケット
と、ブラケットと本体部との間に架設され、本体部を起
伏させるための起伏シリンダと、本体部内に設けられ且
つ起伏シリンダのロッド部が回動可能に連結されるロッ
ド連結部と、ブラケットに設けられ且つ起伏シリンダの
基端部が回動可能に連結される連結部とからなり、起伏
シリンダを本体部の内側に常時退避させつつ支持する支
持手段とを具備することを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the present invention provides a boom extension for supplementing the length of a boom constituting a crane. And a bracket having a connecting portion connected to the boom, the bracket being rotatably attached to the base end of the main body, and an up / down cylinder mounted between the bracket and the main body for raising and lowering the main body. A rod connecting portion provided in the main body and rotatably connected to the rod portion of the up / down cylinder, and a connecting portion provided to the bracket and rotatably connected to the base end portion of the up / down cylinder. And a support means for supporting the undulating cylinder while always retracting it inside the main body.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながら本発明
の一実施形態について説明する。図5は本実施形態に係
るブーム延長体が取り付けられる伸縮ブーム2を備えた
クレーン車1を示している。図示のように、クレーン車
1は、走行車体としてのキャリア10を備えており、キ
ャリア10上には、キャブ14と伸縮ブーム2とを備え
た旋回体16が旋回自在に搭載されている。この場合、
伸縮ブーム2は、複数段のブームが伸縮自在に連結され
て成り、図示しない伸縮シリンダによって伸長可能であ
るとともに、旋回体16と基端側ブーム2aの下面との
間に掛け渡された起伏シリンダ19により起伏動作され
るようになっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 5 shows a crane truck 1 provided with a telescopic boom 2 to which the boom extension according to the present embodiment is attached. As illustrated, the crane truck 1 includes a carrier 10 as a traveling vehicle body, and a revolving unit 16 including a cab 14 and a telescopic boom 2 is rotatably mounted on the carrier 10. in this case,
The telescopic boom 2 is formed by connecting a plurality of stages of booms so as to be extendable and contractible, is extendable by a telescopic cylinder (not shown), and extends and retracts between the rotating body 16 and the lower surface of the base end boom 2a. The undulating operation 19 is performed.

【0012】旋回体16にはウインチ(図示せず)が設
けられており、このウインチによりワイヤ11が巻き取
られ、或いは、繰り出されるようになっている。ウイン
チから繰り出されたワイヤ11は、ブーム2(伸長状態
で最も先端側に位置する最先端ブーム2b)の先端に位
置する回動可能なブームヘッド13の上側シーブ17
(図4参照)に掛合された後、同じくブームヘッド13
の下側シーブ18(図4参照)と荷吊りフックを有する
フックブロック15のシーブとの間で多索巻回されるこ
とにより、ブーム2の先端から荷吊りフックを昇降自在
に垂下させることができるようになっている。なお、図
5では、ブーム延長体としての補助ブーム3(後述す
る)をブーム2の先端側に取り付けるために、ブームヘ
ッド13が上側に回動されて退避されるとともに、後述
するジブ5の先端のシーブとフックブロック15のシー
ブとの間でワイヤ11が多索巻回されている。
The revolving unit 16 is provided with a winch (not shown), and the wire 11 is wound or unwound by the winch. An upper sheave 17 of a rotatable boom head 13 located at the tip of the boom 2 (the leading end boom 2b located at the tip end in the extended state) is fed out from the winch.
(See FIG. 4), then the boom head 13
Is wound around the lower sheave 18 (see FIG. 4) and the sheave of the hook block 15 having the load hanging hook, so that the load hanging hook can be hung up and down from the end of the boom 2. I can do it. In FIG. 5, in order to attach an auxiliary boom 3 (which will be described later) as a boom extension to the distal end side of the boom 2, the boom head 13 is turned upward and retracted, and the distal end of the jib 5 which will be described later. The wire 11 is multiply wound between the sheave of the hook block 15 and the sheave.

【0013】図1に示されるように、ブーム2の長さを
補う補助ブーム(ブーム延長体)3は、最先端ブーム2
bと類似の形態を成す断面が略矩形の本体部20と、本
体部20の基端部に回動可能に取り付けられた可動ブラ
ケット21と、可動ブラケット21と本体部20との間
に架設された一対の起伏シリンダ22,22とからな
り、これら部材20,21,22が一体となってブーム
2に着脱されあるいはトレーラによって別途搬送され
る。
As shown in FIG. 1, an auxiliary boom (boom extension) 3 for compensating for the length of the boom 2 is provided with a front end boom 2.
b, a main body 20 having a substantially rectangular cross section and a movable bracket 21 rotatably attached to the base end of the main body 20, and a bridge between the movable bracket 21 and the main body 20. The members 20, 21, 22 are integrally attached to and detached from the boom 2 or separately conveyed by a trailer.

【0014】図2に詳しく示されるように、本体部20
は、一対の側板と、これら側板同士を連結する上板58
および底板59とによって形成されている。本体部20
の基端部には一対のブラケット30,30が設けられて
いる。これらのブラケット30,30は、上板58の両
側にそれぞれ固着されており、可動ブラケット21を本
体部20に連結するためのピン50(図1および図2の
(c)参照)が挿入されるピン穴31を有している。
As shown in detail in FIG.
Is a pair of side plates and an upper plate 58 connecting these side plates.
And the bottom plate 59. Main unit 20
Are provided with a pair of brackets 30 at the base end. The brackets 30, 30 are fixed to both sides of the upper plate 58, respectively, and pins 50 (see FIGS. 1 and 2C) for connecting the movable bracket 21 to the main body 20 are inserted. It has a pin hole 31.

【0015】また、本体部20の基端部の内部には、2
つのシリンダロッド連結部40,40が底板59上に固
着して設けられている。この場合、2つのシリンダロッ
ド連結部40,40は、本体部20の縦断面の中心軸O
(図2の(b)参照)に対して略対称に配置されてお
り、ピン穴41を有している。このピン穴41には、各
起伏シリンダ22のロッド部22aを連結部40に連結
するためのピン79(図1参照)が挿入される。
Further, inside the base end of the main body 20, 2
The two cylinder rod connecting portions 40 are fixedly provided on the bottom plate 59. In this case, the two cylinder rod connecting portions 40, 40 are connected to the central axis O of the longitudinal section of the main body 20.
It is arranged substantially symmetrically with respect to (see FIG. 2B) and has a pin hole 41. A pin 79 (see FIG. 1) for connecting the rod portion 22a of each undulating cylinder 22 to the connecting portion 40 is inserted into the pin hole 41.

【0016】また、図1に示されるように、本体部20
の先端部には、他の補助ブームもしくはジブが連結され
る連結部82が設けられている。この連結部82には、
本体部20の上下にそれぞれ位置して、ピン穴60,6
1が設けられている。これらのピン穴60,61には、
他の補助ブームもしくはジブを本体部20に連結するた
めの連結ピンが挿入される。また、本体部20の先端部
と基端部にはそれぞれ脚部66,67が設けられてい
る。これらの脚部66,67は、底板59の下面に突設
されており、補助ブーム3が路面Rに接地された際に、
起伏シリンダ22(好ましくは可動ブラケット21も)
を路面Rから一定距離だけ離間させるとともに、本体部
20を安定して支持する。
Further, as shown in FIG.
Is provided with a connecting portion 82 to which another auxiliary boom or jib is connected. In this connecting portion 82,
Pin holes 60, 6 are located above and below the main body 20, respectively.
1 is provided. In these pin holes 60 and 61,
A connecting pin for connecting another auxiliary boom or jib to the main body 20 is inserted. Further, legs 66 and 67 are provided at the distal end and the proximal end of the main body 20, respectively. These legs 66 and 67 are projected from the lower surface of the bottom plate 59, and when the auxiliary boom 3 is grounded to the road surface R,
Raised cylinder 22 (preferably also movable bracket 21)
Is separated from the road surface R by a certain distance, and the main body 20 is stably supported.

【0017】図1に示されるように、可動ブラケット2
1は、その先端側上縁部に、本体部20に連結される第
1の連結部51を有している。この第1の連結部51
は、ブラケット30のピン穴31に挿入されたピン50
によって、本体部20に回動可能に支持されている。ま
た、可動ブラケット21は、その先端側下縁部に、起伏
シリンダ22の基端部と連結される第2の連結部53を
有している。この第2の連結部53と起伏シリンダ22
は、これら両者53,22にそれぞれ形成されたピン穴
に挿入される連結ピン84によって、 互いに回動可能
に連結される。また、可動ブラケット21の基端部に
は、上下にそれぞれ位置して、ピン穴55,56が設け
られている。これらのピン穴55,56には、可動ブラ
ケット21を他の補助ブームもしくは最先端ブーム2a
の先端に連結するための連結ピン77,78(図3参
照)が挿入される。
As shown in FIG. 1, the movable bracket 2
1 has a first connecting portion 51 connected to the main body 20 at the upper edge portion on the distal end side. This first connecting portion 51
Is the pin 50 inserted in the pin hole 31 of the bracket 30.
Thus, it is rotatably supported by the main body 20. The movable bracket 21 has a second connecting portion 53 connected to the base end of the undulating cylinder 22 at the lower edge on the distal end side. The second connecting portion 53 and the undulating cylinder 22
Are rotatably connected to each other by connecting pins 84 inserted into pin holes formed in the two 53 and 22, respectively. In addition, pin holes 55 and 56 are provided at the base end of the movable bracket 21 at upper and lower positions, respectively. In these pin holes 55 and 56, the movable bracket 21 is attached to another auxiliary boom or the most advanced boom 2a.
The connecting pins 77 and 78 (see FIG. 3) for connecting to the tip of are inserted.

【0018】一方、補助ブーム3を起伏させる起伏シリ
ンダ22は、前述したように、そのロッド部22aの先
端がピン79を介してシリンダロッド連結部40に回動
可能に連結されるとともに、その基端部が連結ピン84
を介して可動ブラケット21の第2の連結部53に回動
可能に連結されている。特に、本実施形態では、第2の
連結部53とシリンダロッド連結部40との間で支持さ
れる起伏シリンダ22がロッド伸縮に伴う揺動時および
静止時において本体部20の外側に突出しないように
(常に補助ブーム3の内側に位置するように)、各連結
部40,53の位置が設定されている。したがって、起
伏シリンダ22は、全体が補助ブーム3の内側に退避さ
れつつその一部が本体部20内に収納された状態で可動
ブラケット21と本体部20との間に架設されることと
なる。なお、シリンダロッド連結部40のピン穴41
は、ロッド部22aの伸縮に伴って揺動する起伏シリン
ダ22が底板59と干渉しないような位置に設けられて
いる。また、図3に示されるように、各起伏シリンダ2
2には、これに圧油を供給するための油圧管路80が接
続されている。
On the other hand, the up-and-down cylinder 22 which raises and lowers the auxiliary boom 3 has the tip of the rod portion 22a rotatably connected to the cylinder rod connecting portion 40 via the pin 79 as described above, and The end is a connecting pin 84
And is rotatably connected to the second connecting portion 53 of the movable bracket 21 via. In particular, in the present embodiment, the up-and-down cylinder 22 supported between the second connecting portion 53 and the cylinder rod connecting portion 40 does not protrude outside the main body portion 20 at the time of rocking and stationary due to rod expansion and contraction. (So that it is always located inside the auxiliary boom 3), the positions of the connecting portions 40 and 53 are set. Therefore, the up-and-down cylinder 22 is erected between the movable bracket 21 and the main body 20 in a state where the whole is retracted inside the auxiliary boom 3 and a part thereof is housed in the main body 20. The pin hole 41 of the cylinder rod connecting portion 40
Is provided at a position where the undulating cylinder 22 that swings with the expansion and contraction of the rod portion 22 a does not interfere with the bottom plate 59. Also, as shown in FIG.
2 is connected to a hydraulic pipeline 80 for supplying pressure oil thereto.

【0019】図3は、上記構成の補助ブーム3を最先端
ブーム2bの先端に取り付けた状態を示している。具体
的には、まず、トレーラによって搬送された補助ブーム
3を図1の(a)に示されるように現場内の路面R上に
接地する。この時、起伏シリンダ22は、全体が補助ブ
ーム3の内側に退避されつつその一部が本体部20内に
収納されているため、トレーラからの補助ブーム3の積
み下ろし時や搬送時に傷付いたり、凹凸の激しい路面に
よって損傷を受けたりすることがない。特に、脚部6
6,67によって起伏シリンダ22と路面Rとの間が所
定距離離間されることで起伏シリンダ22の損傷の危険
性は略確実に回避される。
FIG. 3 shows a state in which the auxiliary boom 3 having the above configuration is attached to the tip of the foremost boom 2b. Specifically, first, the auxiliary boom 3 transported by the trailer is grounded on a road surface R in the site as shown in FIG. At this time, since the entirety of the up-and-down cylinder 22 is retracted inside the auxiliary boom 3 and a part thereof is stored in the main body portion 20, it is damaged when the auxiliary boom 3 is unloaded or transported from the trailer, It is not damaged by rough road surfaces. In particular, leg 6
The risk of damage to the up-and-down cylinder 22 is almost certainly avoided by separating the up-and-down cylinder 22 and the road surface R by a predetermined distance by the 6, 67.

【0020】次に、図1の(a)の状態から、起伏シリ
ンダ22のロッド部22aを所定量伸長させて、可動ブ
ラケット21を本体部20に対して回動させ(図1の
(b)参照)、可動ブラケット21を最先端ブーム2b
の取り付け部に対向させる。そして、この対向した状態
で、可動ブラケット21を連結ピン77,78を介して
最先端ブーム2bの取り付け部に連結固定する(図3参
照)。
Next, from the state shown in FIG. 1A, the rod portion 22a of the undulating cylinder 22 is extended by a predetermined amount, and the movable bracket 21 is rotated with respect to the main body portion 20 (FIG. 1B). ), Move the movable bracket 21 to the state-of-the-art boom 2b
Face the mounting part. Then, in this facing state, the movable bracket 21 is connected and fixed to the mounting portion of the foremost boom 2b via the connecting pins 77 and 78 (see FIG. 3).

【0021】図3に示される連結状態で、起伏シリンダ
22のロッド部22aを伸縮させると、ブーム2に対し
て補助ブーム3を回動させることができ、ブーム2と補
助ブーム3とのなす角度を変化させることができる。な
お、図3に示される連結状態では、補助ブーム3の先端
から荷吊りフックを昇降自在に垂下させることができる
ように、最先端ブーム2bの先端に設けられたブームヘ
ッド13(図4および図5参照)と同様のブームヘッド
が補助ブーム3の先端の連結部82に設けられていても
良い。この場合、連結部82に設けられるブームヘッド
は、必要に応じて補助ブームもしくはジブを連結部82
に接続できるように、連結部82に対して上側に回動可
能に取り付けられる。
When the rod portion 22a of the up-and-down cylinder 22 is expanded and contracted in the connected state shown in FIG. 3, the auxiliary boom 3 can be rotated with respect to the boom 2 and the angle between the boom 2 and the auxiliary boom 3 is formed. Can be changed. In the connected state shown in FIG. 3, the boom head 13 (see FIGS. 4 and 5) provided at the tip of the foremost boom 2b so that the load hanging hook can be hung up and down from the tip of the auxiliary boom 3. 5) may be provided at the connecting portion 82 at the tip of the auxiliary boom 3. In this case, the boom head provided on the connecting portion 82 may be provided with an auxiliary boom or jib as necessary.
So as to be rotatable upward with respect to the connecting portion 82 so as to be connected to the connecting portion 82.

【0022】図4および図5は、他の補助ブーム4を介
して上記構成の補助ブーム3を最先端ブーム2bの先端
側に張り出した状態を示している。この場合、図示のよ
うに、補助ブーム3の先端に連結部82を介してジブ5
を取り付けても良い。ジブ5を取り付けない場合には、
図3の連結形態と同様、補助ブーム3の先端から荷吊り
フックを昇降自在に垂下させることができるように、上
側に回動可能なブームヘッドが補助ブーム3の先端の連
結部82に設けられても良い。
FIGS. 4 and 5 show a state in which the auxiliary boom 3 having the above-described configuration is extended to the distal end side of the foremost boom 2b via another auxiliary boom 4. FIG. In this case, as shown in the drawing, the jib 5 is connected to the tip of the auxiliary boom 3 via the connecting portion 82.
May be attached. If you do not attach jib 5,
3, a boom head rotatable upward is provided at the connecting portion 82 at the tip of the auxiliary boom 3 so that the load hanging hook can be hung up and down freely from the tip of the auxiliary boom 3. May be.

【0023】図4および図5に示される連結形態では、
ロッド部22aが伸長されて補助ブーム3がブーム2と
略一直線上に並ぶ位置(図4の実線位置、図5の(イ)
の位置)に張り出された状態から、ロッド部22aが収
縮されると、ブーム2(補助ブーム4)に対して補助ブ
ーム3が内側へと回動し、ブーム2(補助ブーム4)と
補助ブーム3とのなす角度が小さくなる(図4の一点鎖
線および図5の(ロ)参照)。図5から明らかなよう
に、起伏シリンダ22は、その全体が補助ブーム3の内
側に退避されつつその一部が本体部20内に収納されて
いるため、クレーン作業中において吊り荷が起伏シリン
ダ22と干渉して起伏シリンダ22が損傷する危険性は
ない。
In the connection form shown in FIGS. 4 and 5,
A position where the rod portion 22a is extended and the auxiliary boom 3 is substantially aligned with the boom 2 (a solid line position in FIG. 4, a position (a) in FIG. 5).
When the rod portion 22a is contracted from the state in which the boom 2 (the auxiliary boom 4) is extended, the auxiliary boom 3 rotates inward with respect to the boom 2 (the auxiliary boom 4), and the boom 2 (the auxiliary boom 4) and the auxiliary The angle formed by the boom 3 becomes smaller (see the dashed line in FIG. 4 and (b) in FIG. 5). As is clear from FIG. 5, the hoisting cylinder 22 is entirely retracted inside the auxiliary boom 3 and a part of the hoisting cylinder 22 is accommodated in the main body 20. There is no risk of damaging the up-and-down cylinder 22 due to the interference.

【0024】以上説明したように、本実施形態の補助ブ
ーム3では、起伏シリンダ22の全体が補助ブーム3の
内側に退避されるとともに起伏シリンダ22の一部が本
体部20内に収納されているため、クレーン作業中にお
いて吊り荷が起伏シリンダ22と干渉して起伏シリンダ
22が損傷する危険性はない。また、トレーラに対する
補助ブーム3の積み込み積み下ろし時や搬送時等におい
て起伏シリンダ22を傷付けたり、補助ブーム3をブー
ム2の先端に取り付けるために現場内で補助ブーム3を
地面に降ろす際に、凹凸の激しい路面で起伏シリンダ2
2を損傷させてしまう虞もない。特に、脚部66,67
によって起伏シリンダ22と路面Rとの間が所定距離離
間されることで起伏シリンダ22の損傷の危険性は略確
実に回避される。また、脚部66,67は、本体部20
を安定に支持するため、特にトレーラの荷台に対する補
助ブーム3の座り具合は良好となり、トレーラ側に補助
ブーム3のための台座を別途設ける必要はなくなる。ま
た、起伏シリンダ22が補助ブーム3の内側に配置され
ているため、補助ブーム3の本体部20の断面積を可能
な限り大きくすることができる。すなわち、許される補
助ブーム3の全高の全てを本体部20の高さに使える。
したがって、大荷重を吊り上げる大型クレーンへの適用
も容易となる。
As described above, in the auxiliary boom 3 of the present embodiment, the entirety of the up-and-down cylinder 22 is retracted inside the auxiliary boom 3 and a part of the up-and-down cylinder 22 is housed in the main body 20. Therefore, there is no danger that the lifting load will interfere with the undulating cylinder 22 and damage the undulating cylinder 22 during the crane operation. Also, when loading and unloading the auxiliary boom 3 to the trailer, transporting the auxiliary boom 3, damaging the up-and-down cylinder 22, and attaching the auxiliary boom 3 to the tip of the boom 2, lowering the auxiliary boom 3 on the ground in the field, Undulating cylinder 2 on severe road surface
There is no risk of damaging 2. In particular, the legs 66, 67
As a result, the danger of damage to the up-and-down cylinder 22 can be almost certainly avoided by separating the up-and-down cylinder 22 from the road surface R by a predetermined distance. The legs 66 and 67 are connected to the main body 20.
Is stably supported, and particularly, the sitting condition of the auxiliary boom 3 with respect to the bed of the trailer is improved, and it is not necessary to separately provide a base for the auxiliary boom 3 on the trailer side. Further, since the up-and-down cylinder 22 is arranged inside the auxiliary boom 3, the cross-sectional area of the main body 20 of the auxiliary boom 3 can be made as large as possible. That is, all of the allowable height of the auxiliary boom 3 can be used for the height of the main body 20.
Therefore, application to a large crane that lifts a large load becomes easy.

【0025】なお、本実施形態では、起伏シリンダ22
が2本設けられているが、起伏シリンダ22の本数はこ
れに限定されない。1 本でも良く、また、3本以上であ
っても良い。適用されるクレーンの形態に応じて決定す
れば良い。また、本実施形態では、ブーム延長体として
補助ブーム3を例にとって説明したが、ブーム2の長さ
を補助するブーム延長体としては補助ブーム3だけに限
らず、ジブであっても構わない。すなわち、図4および
図5に示されるジブ5が補助ブーム3と同様に起伏シリ
ンダ22と可動ブラケット21とを有し、起伏シリンダ
22がジブ5の内側に配置されていても良い。また、本
実施形態では、補助ブーム3がトレーラによって別途搬
送される形態について説明したが、図6の(b)に示さ
れるように補助ブーム3がブーム2の側方に格納される
形態となっていても良い。この場合でも、起伏シリンダ
22が補助ブーム3から外側に突出しないため、起伏シ
リンダ22が走行時やクレーン作業時等において障害物
や吊り荷と干渉して損傷する虞がない。
In this embodiment, the undulating cylinder 22
Are provided, but the number of the undulating cylinders 22 is not limited to this. The number may be one, or three or more. It may be determined according to the type of crane to be applied. Further, in this embodiment, the auxiliary boom 3 has been described as an example of the boom extension, but the boom extension that assists the length of the boom 2 is not limited to the auxiliary boom 3 and may be a jib. That is, the jib 5 shown in FIGS. 4 and 5 may include the up-and-down cylinder 22 and the movable bracket 21 similarly to the auxiliary boom 3, and the up-and-down cylinder 22 may be arranged inside the jib 5. Further, in the present embodiment, the form in which the auxiliary boom 3 is separately conveyed by the trailer has been described. However, as shown in FIG. 6B, the auxiliary boom 3 is stored on the side of the boom 2. May be. Even in this case, since the up-and-down cylinder 22 does not protrude outward from the auxiliary boom 3, there is no possibility that the up-and-down cylinder 22 will be damaged by interference with an obstacle or a suspended load during traveling or crane operation.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したように、本発明のブーム延
長体によれば、起伏シリンダを外側に突出させることな
く起伏シリンダによる起伏が可能である。
As described above, according to the boom extension of the present invention, it is possible to raise and lower the undulating cylinder without projecting the undulating cylinder outward.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係る補助ブーム(ブーム
延長体)の側面図である。
FIG. 1 is a side view of an auxiliary boom (boom extension) according to an embodiment of the present invention.

【図2】(a)は図1の補助ブームを構成する本体部の
側面図であり(b)のB−B線に沿う断面図、(b)は
(a)のA−A線に沿う断面図、(c)は(a)のC方
向矢視図(上面図)である。
2A is a side view of a main body part of the auxiliary boom shown in FIG. 1; FIG. 2B is a cross-sectional view taken along a line BB; FIG. 2B is a sectional view taken along a line AA in FIG. FIG. 3C is a cross-sectional view (top view) of FIG.

【図3】(a)は図1の補助ブームをブームの先端に取
り付けた状態を示す側面図、(b)は(a)のD−D線
に沿う断面図である。
3A is a side view showing a state in which the auxiliary boom of FIG. 1 is attached to a tip of the boom, and FIG. 3B is a cross-sectional view taken along line DD of FIG.

【図4】図1の補助ブームの他の連結形態を示す側面図
である。
FIG. 4 is a side view showing another connection form of the auxiliary boom of FIG. 1;

【図5】図4の連結形態をなすクレーン車の全体図であ
る。
FIG. 5 is an overall view of a crane truck having the connection form of FIG. 4;

【図6】(a)は従来のブーム延長体を備えるクレーン
車の側面図、 (b)は(a)のクレーン車においてブ
ーム延長体をブームの側方に格納した状態を示す図であ
る。
FIG. 6 (a) is a side view of a conventional crane vehicle provided with a boom extension, and FIG. 6 (b) is a diagram showing a state in which the boom extension is stored on a side of the boom in the crane truck of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2…ブーム 3…補助ブーム(ブーム延長体) 20…本体部 21…可動ブラケット(ブラケット) 22…起伏シリンダ 40…シリンダロッド連結部(支持手段) 53…連結部(支持手段) 2 boom 3 auxiliary boom (extended boom) 20 body part 21 movable bracket (bracket) 22 undulating cylinder 40 cylinder connection part (support means) 53 connection part (support means)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クレーンを構成するブームの長さを補う
ためのブーム延長体において、 ブームの長さを補助する長尺な本体部と、 ブームに連結される連結部を有し、本体部の基端部に回
動可能に取り付けられたブラケットと、 ブラケットと本体部との間に架設され、本体部を起伏さ
せるための起伏シリンダと、 本体部内に設けられ且つ起伏シリンダのロッド部が回動
可能に連結されるロッド連結部と、ブラケットに設けら
れ且つ起伏シリンダの基端部が回動可能に連結される連
結部とからなり、起伏シリンダを本体部の内側に常時退
避させつつ支持する支持手段と、 を具備することを特徴とするクレーンのブーム延長体。
1. A boom extension for compensating a length of a boom constituting a crane, comprising: a long main body portion for assisting the boom length; and a connecting portion connected to the boom. A bracket rotatably attached to the base end portion, an up / down cylinder erected between the bracket and the main body portion for raising / lowering the main body portion, and a rod portion of the up / down cylinder provided in the main body portion and rotating And a connecting portion provided on the bracket and rotatably connected to the base end of the up-and-down cylinder so that the up-and-down cylinder is always retracted inside the main body and supported. Means, comprising: a crane boom extension.
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