JP2000081028A - Dynamic pressure bearing device for fan motor - Google Patents

Dynamic pressure bearing device for fan motor

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JP2000081028A
JP2000081028A JP10249433A JP24943398A JP2000081028A JP 2000081028 A JP2000081028 A JP 2000081028A JP 10249433 A JP10249433 A JP 10249433A JP 24943398 A JP24943398 A JP 24943398A JP 2000081028 A JP2000081028 A JP 2000081028A
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JP
Japan
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thrust
dynamic pressure
radial
pressure bearing
rotor
Prior art date
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JP10249433A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiromitsu Asai
拡光 浅井
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NSK Ltd
Original Assignee
NSK Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a dynamic pressure bearing device for a fan motor to support thrust without lowering performance of a motor through simple constitution, facilitate processing excellent in performance and durability, reduce the number of parts, also facilitate assembly, and reduce a cost. SOLUTION: A sleeve 32 is constituted that a dynamic bearing made of resin formed integrally with a radial thrust is provided with a radial dynamic pressure bearing part having a groove 32a for generating a dynamic pressure formed in an inside diameter surface and a thrust bearing part connected thereto and formed at a bottom. An axial suction force exerted on a gap between a stator 40 and a rotor 34 is increased to a value higher thrust (c) generated through rotation of a blade 35 and the rotor 34 is axially sucked and a thrust load based on the axial suction force and the thrust (c) of the blade is supported by the surface of the free end of a rotary shaft 31 and the thrust bearing of a dynamic pressure bearing made of resin formed integrally with a radial thrust. A radial load is supported by the outside diameter surface of the rotary shaft 31 and the radial dynamic pressure bearing part of a dynamic pressure bearing made of resin formed integrally with the radial thrust.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、ファンモータ用
動圧軸受装置に関する。
The present invention relates to a dynamic bearing device for a fan motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、事務機等に使用するファンモータ
としては、図5に示すものがある(例えば、実開平3−
101154号公報(実願平2−8215)参照)。こ
のファンモータ10は、回転軸11と、回転軸11が回
転自在に嵌合するスリーブ12と、回転軸11を軸方向
に支持する受け部材13とを備えている。回転軸11
は、一端部でロータ14に接続されている。ロータ14
は、羽根15及び磁石16が設けられた支持部材17か
らなる。回転軸11の外周面には、動圧発生部(動圧
溝)11aが設けられている。スリーブ12は、支持部
材18を介してケース19に固定されている。また、ス
テータ20も支持部材18を介してケース19に固定さ
れている。ロータ14の磁石16とステータ20とは半
径方向に対向して配置されている。動圧発生部11aが
設けられた回転軸11とスリーブ12とで動圧軸受部2
1が構成されている。受け部材13は、樹脂材料からで
きており、ケース19に固定されている。回転軸11と
スリーブ12との間に形成される円筒状の空間Sにはグ
リースが満たされている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a fan motor used for office machines and the like, there is one shown in FIG.
No. 101154 (Japanese Utility Model Application No. 2-8215). The fan motor 10 includes a rotating shaft 11, a sleeve 12 into which the rotating shaft 11 is rotatably fitted, and a receiving member 13 that supports the rotating shaft 11 in the axial direction. Rotating shaft 11
Is connected to the rotor 14 at one end. Rotor 14
Consists of a support member 17 provided with a blade 15 and a magnet 16. The outer peripheral surface of the rotating shaft 11 is provided with a dynamic pressure generating portion (dynamic pressure groove) 11a. The sleeve 12 is fixed to a case 19 via a support member 18. Further, the stator 20 is also fixed to the case 19 via the support member 18. The magnet 16 of the rotor 14 and the stator 20 are arranged to face each other in the radial direction. The dynamic pressure bearing unit 2 includes the rotary shaft 11 provided with the dynamic pressure generation unit 11a and the sleeve 12.
1 is configured. The receiving member 13 is made of a resin material, and is fixed to the case 19. The cylindrical space S formed between the rotating shaft 11 and the sleeve 12 is filled with grease.

【0003】そして、この動圧軸受部21を介して、羽
根15を有するロータ14をラジアル方向に支持し、こ
の羽根15を有するロータ14をステータ20回りに回
転自在に支持していた。そして、ステータ20が発生す
る回転磁界によってロータ14を回転させて羽根15を
回転させ、図中矢印Xで示す方向の空気流を発生させる
ものである。そして、羽根15の推力の反力として回転
軸11に作用するスラスト荷重(図中矢印Y)はステー
タ20の鉄芯とロータ14の磁石16との間に作用する
吸引力の軸方向成分によって支えられ、この吸引力が羽
根15の推力により生ずるスラスト荷重より一定の割合
だけ大きくなるように、ステータ20とロータ14の磁
石16との位置を軸方向にずらして設け、残りのスラス
ト荷重を回転軸11の端面をケース19に設けた樹脂製
の受け部材13に接触させて支持するようにしていた。
[0003] The rotor 14 having the blades 15 is radially supported via the dynamic pressure bearing portion 21, and the rotor 14 having the blades 15 is rotatably supported around the stator 20. The rotor 14 is rotated by the rotating magnetic field generated by the stator 20 to rotate the blades 15 to generate an airflow in a direction indicated by an arrow X in the drawing. The thrust load (arrow Y in the figure) acting on the rotating shaft 11 as a reaction force of the thrust of the blade 15 is supported by the axial component of the attractive force acting between the iron core of the stator 20 and the magnet 16 of the rotor 14. The positions of the stator 20 and the magnet 16 of the rotor 14 are shifted in the axial direction so that the attraction force becomes larger than the thrust load generated by the thrust of the blade 15 by a certain ratio, and the remaining thrust load is The end face of 11 is made to contact and support a receiving member 13 made of resin provided on a case 19.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のファンモータ用軸受は、軸受の部品点数がスリーブ
と受け部材との2点になる。そのため、組立工数も多く
構造が複雑になる。さらに、スラスト荷重を支える軸端
面の直角度について高い加工精度を必要とする。さら
に、ラジアル軸受内径部とスラスト受け部材のスラスト
受け面の組立時の直角度等について高い組立精度を必要
とするため、コストダウンが図れないという問題があっ
た。
However, in the conventional fan motor bearing, the number of parts of the bearing is two, that is, the sleeve and the receiving member. Therefore, the number of assembling steps is large and the structure is complicated. Furthermore, high machining accuracy is required for the perpendicularity of the shaft end face that supports the thrust load. Furthermore, since a high assembling accuracy is required for the perpendicularity and the like when assembling the radial bearing inner diameter portion and the thrust receiving surface of the thrust receiving member, there is a problem that cost reduction cannot be achieved.

【0005】また、ステータをロータに対して軸方向に
位置をずらすことにより、ステータの鉄芯とロータの磁
石とに作用する吸引力の軸方向成分を羽根の推力より大
きくして羽根の推力とは軸方向に逆向きの磁力によって
ロータを軸方向に吸引しているため、軸方向の寸法が大
きくなりコンパクト化の妨げになるという問題もあっ
た。さらに、上記のように大きな吸引力が必要なためス
テータとロータの軸方向位置を大きくずらさなければな
らず、ノイズを発生しやすいという問題もあった。羽根
の推力が大きくなれば上記問題はさらに大きくなりファ
ンモータとして使用出来ない可能性もある。
[0005] Further, by displacing the stator in the axial direction with respect to the rotor, the axial component of the attraction force acting on the iron core of the stator and the magnet of the rotor is made larger than the thrust of the blade, thereby reducing the thrust of the blade. However, since the rotor is attracted in the axial direction by the magnetic force in the opposite direction to the axial direction, there is also a problem that the dimension in the axial direction is increased, which hinders compactness. Further, since a large suction force is required as described above, the axial positions of the stator and the rotor must be largely shifted, and there is a problem that noise is easily generated. If the thrust of the blade is increased, the above problem is further increased, and the blade may not be used as a fan motor.

【0006】また、停止時において回転軸は軸受隙間分
倒れており、スラスト荷重を受ける軸端面とスラスト受
け部材の面とが共に平面であるため、起動時及び停止時
は軸端のエッジがスラスト受け部材の面に接触し、スラ
スト受け部材の面に傷をつけやすいという問題もあっ
た。
Also, at the time of stop, the rotary shaft is tilted by the bearing clearance, and both the end face of the shaft receiving the thrust load and the surface of the thrust receiving member are flat. There is also a problem that the surface of the thrust receiving member is easily damaged due to contact with the surface of the receiving member.

【0007】また、潤滑剤としてグリースを使用してい
るので、回転軸をスリーブへ挿入する際に軸受内部の空
気を排出することが困難なため、軸受内部に多量の空気
が残り動圧軸受としての性能が低下するという問題とト
ルクが大きくなるという問題もあった。
Further, since grease is used as a lubricant, it is difficult to discharge air inside the bearing when the rotary shaft is inserted into the sleeve. There is also a problem that the performance of the motor decreases and a problem that the torque increases.

【0008】そこで、本発明の目的は、羽根の回転によ
り発生する推力をモータの性能を落とさず簡単な構成で
支えることができ、性能、耐久性に優れ加工が容易で部
品点数が少なく、組立も容易で低コストなファンモータ
用動圧軸受装置を提供することにある。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a simple structure capable of supporting the thrust generated by the rotation of the blades without deteriorating the performance of the motor, having excellent performance and durability, easy processing, small number of parts, and assembling. Another object of the present invention is to provide a dynamic bearing device for a fan motor which is easy and inexpensive.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は、ファンモータ
用動圧軸受装置において、ファンモータの回転軸のラジ
アル荷重とスラスト荷重とを支持する一部品の完全に一
体の樹脂製動圧軸受を設けることとしている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a hydrodynamic bearing device for a fan motor, which comprises a one-piece, completely integrated resin hydrodynamic bearing for supporting a radial load and a thrust load on a rotating shaft of the fan motor. It is to be provided.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】本発明のファンモータ用動圧軸受
装置は、羽根を有するロータが一端部に固着され他端部
が自由端とされた回転軸と、ロータと対向するステータ
が配設され略中央部に回転軸が隙間を隔てて嵌入されて
回転軸と共に動圧軸受部を構成する略円筒形状のスリー
ブを設けたケースとからなり、羽根を有するロータを回
転自在に支持するファンモータ用動圧軸受装置におい
て、スリーブは内径面に動圧発生用の溝が設けられたラ
ジアル動圧軸受部とそれに接続する底面に設けられたス
ラスト軸受部とを有するラジアル・スラスト一体の樹脂
製動圧軸受を形成しており、ステータはロータに対して
軸方向に対向して配置され、ステータとロータとの間に
作用する軸方向吸引力を羽根の回転により発生する推力
より大きくしてロータを軸方向に吸引するとともに、軸
方向吸引力と羽根の推力とに基づくスラスト荷重を回転
軸の自由端の面とラジアル・スラスト一体の樹脂製動圧
軸受のスラスト軸受部とで支持し、ラジアル荷重を回転
軸の外径面とラジアル・スラスト一体の樹脂製動圧軸受
のラジアル動圧軸受部とで非接触で支持したことを特徴
としている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A dynamic pressure bearing device for a fan motor according to the present invention is provided with a rotating shaft having a rotor having blades fixed to one end and having a free end at the other end, and a stator facing the rotor. And a case in which a rotating shaft is fitted into the substantially central portion with a gap therebetween and a substantially cylindrical sleeve that forms a dynamic pressure bearing portion together with the rotating shaft is provided, and the fan motor rotatably supports a rotor having blades. In a dynamic pressure bearing device for use, a sleeve has a radial dynamic pressure bearing portion provided with a groove for generating dynamic pressure on an inner diameter surface and a thrust bearing portion provided on a bottom surface connected to the sleeve, and is made of a resin made of a radial / thrust unit. A pressure bearing is formed, and the stator is disposed to face the rotor in the axial direction, and the suction force acting between the stator and the rotor in the axial direction is made larger than the thrust generated by the rotation of the blades. And the thrust load based on the axial suction force and the thrust of the blade is supported by the free end surface of the rotating shaft and the thrust bearing portion of the resin dynamic pressure bearing integrated with the radial and thrust. The load is supported by the outer diameter surface of the rotating shaft and the radial dynamic pressure bearing portion of the resin dynamic pressure bearing integrated with the radial and thrust in a non-contact manner.

【0011】上記ファンモータ用動圧軸受装置において
は、軸方向吸引力から羽根の推力を差し引いたスラスト
荷重を回転軸の自由端の面とラジアル・スラスト一体の
樹脂製動圧軸受のスラスト軸受部とで支持するようにし
てもよい。
In the above-described dynamic bearing device for a fan motor, the thrust load obtained by subtracting the thrust of the blade from the axial suction force is applied to the free end surface of the rotating shaft and the radial / thrust integrated resin dynamic bearing. May be supported.

【0012】また、ラジアル動圧軸受部の動圧発生用の
溝は、ラジアル力と、ファンモータの羽根の回転により
発生する推力に対して軸方向で同方向に作用するスラス
ト力とを発生する溝パターンからなり、ステータとロー
タとの間に作用する軸方向吸引力を羽根の回転により発
生する推力に動圧発生用の溝により発生するスラスト力
を加えた合力より大きくしてもよい。
Further, the groove for generating dynamic pressure of the radial dynamic pressure bearing portion generates a radial force and a thrust force acting in the same direction in the axial direction with respect to the thrust generated by the rotation of the blades of the fan motor. It may be formed of a groove pattern, and the axial suction force acting between the stator and the rotor may be made larger than the resultant force obtained by adding the thrust force generated by the rotation of the blade to the thrust force generated by the groove for generating dynamic pressure.

【0013】また、ラジアル動圧軸受部の動圧発生用の
溝は、ラジアル力と、ファンモータの羽根の回転により
発生する推力に対して軸方向で逆向きに作用するスラス
ト力を発生する溝パターンからなり、ステータとロータ
との間に作用する軸方向吸引力に動圧発生用の溝により
発生するスラスト力を加えた合力を羽根の回転により発
生する推力より大きくしてもよい。
The groove for generating the dynamic pressure of the radial dynamic pressure bearing portion is a groove for generating a radial force and a thrust force acting in the axial direction opposite to the thrust generated by the rotation of the blades of the fan motor. The resultant may be a pattern, and the resultant force obtained by adding the thrust force generated by the groove for generating dynamic pressure to the axial suction force acting between the stator and the rotor may be larger than the thrust generated by the rotation of the blade.

【0014】また、回転軸の自由端の面とラジアル・ス
ラスト一体の樹脂製動圧軸受のスラスト軸受部の面との
うちの一方を球面とし、潤滑剤として油を用いてもよ
い。
Further, one of the free end surface of the rotating shaft and the surface of the thrust bearing portion of the resin dynamic pressure bearing integrated with the radial and thrust may be formed into a spherical surface, and oil may be used as a lubricant.

【0015】本発明のファンモータ用動圧軸受装置にお
いては、スリーブが、内径面に動圧発生用の溝が設けら
れたラジアル動圧軸受部とそれに接続する底面に設けら
れたスラスト軸受部とを有するラジアル・スラスト一体
の樹脂製動圧軸受を形成していることにより、このラジ
アル・スラスト一体の樹脂製動圧軸受を射出成形により
形成できるので、加工が容易であり且つ部品点数が少な
くなる。さらに、軸受全てが樹脂製であるため低摩擦
で、耐摩耗性に優れる。
In the dynamic pressure bearing device for a fan motor according to the present invention, the sleeve includes a radial dynamic pressure bearing portion provided with a groove for generating dynamic pressure on an inner diameter surface and a thrust bearing portion provided on a bottom surface connected thereto. By forming the radial and thrust integrated resin dynamic pressure bearing having the above, the radial and thrust integrated resin dynamic pressure bearing can be formed by injection molding, so that processing is easy and the number of parts is reduced. . Further, since all the bearings are made of resin, the friction is low and the wear resistance is excellent.

【0016】また、冷却ファンモータのステータをロー
タに対して軸方向に対向して配置したので、従来のステ
ータをロータに対して半径方向に対向して配置した場合
のようにロータをステータに対して軸方向に位置をずら
すなどの方法を行わずとも、ステータとロータとの間に
ロータを軸方向に吸引する力を発生させることができ
る。従って、ファンモータ用軸受装置の軸方向の寸法を
小さくでき、さらに、ノイズの発生等の問題もない。
Further, since the stator of the cooling fan motor is disposed to face the rotor in the axial direction, the rotor is positioned to the stator as in the case where the conventional stator is disposed to face the rotor in the radial direction. Thus, a force for attracting the rotor in the axial direction can be generated between the stator and the rotor without performing a method such as shifting the position in the axial direction. Therefore, the axial dimension of the fan motor bearing device can be reduced, and there is no problem such as generation of noise.

【0017】また、ステータとロータとの間に作用する
軸方向吸引力が羽根により発生する推力より非常に大き
い場合でも、ラジアル動圧軸受部の内径面の動圧発生用
の溝を、ラジアル力と、ファンモータの羽根の回転によ
り発生する推力に対して軸方向で同方向に作用するスラ
スト力とを発生する溝パターンとしたことにより、スラ
スト軸受部にかかるスラスト荷重を小さくできる。
Further, even when the axial suction force acting between the stator and the rotor is much larger than the thrust generated by the blade, the groove for generating the dynamic pressure on the inner diameter surface of the radial dynamic pressure bearing portion is formed by the radial force. And a groove pattern that generates a thrust force acting in the same direction in the axial direction with respect to the thrust generated by the rotation of the blades of the fan motor, so that the thrust load applied to the thrust bearing portion can be reduced.

【0018】また、羽根の回転により発生する推力がス
テータとロータとの間に作用する軸方向吸引力より大き
い場合でも、ラジアル動圧軸受部の内径面の動圧発生用
の溝を、ラジアル力と、ファンモータの羽根の回転によ
り発生する推力に対して軸方向で逆向きに作用するスラ
スト力とを発生する溝パターンとしたことにより、動圧
発生用の溝により発生するスラスト力とモータの軸方向
吸引力との合力が、羽根の回転により発生する推力より
大きくなるようにすることが可能となる。
Further, even when the thrust generated by the rotation of the blade is larger than the axial suction force acting between the stator and the rotor, the groove for generating the dynamic pressure on the inner diameter surface of the radial dynamic pressure bearing portion is formed by the radial force. And a groove pattern that generates a thrust force acting in the axial direction opposite to the thrust generated by the rotation of the fan motor blades, so that the thrust force generated by the dynamic pressure generation groove and the motor It is possible to make the resultant force with the axial suction force larger than the thrust generated by the rotation of the blade.

【0019】また、ラジアル・スラスト一体の動圧軸受
を樹脂材料で形成し、且つ回転軸の自由端の面とスラス
ト軸受部の面とのうちの一方を球面にして点接触でスラ
スト荷重を受けるようにしたことにより、低摩擦となり
且つ回転軸のエッジでスラスト軸受部の面を傷つけるこ
ともない。さらに、ラジアル動圧軸受部も樹脂材料から
できているので、起動時(起動、停止時は回転軸の外面
とスリーブの内面は接触する。)の摩擦抵抗も減少で
き、耐摩耗性にも優れる。
Further, the radial and thrust integrated dynamic pressure bearing is formed of a resin material, and one of the surface of the free end of the rotating shaft and the surface of the thrust bearing portion is made to have a spherical surface and receives a thrust load by point contact. By doing so, the friction is reduced and the surface of the thrust bearing is not damaged by the edge of the rotating shaft. Furthermore, since the radial dynamic pressure bearing portion is also made of a resin material, the frictional resistance at the time of starting (the outer surface of the rotating shaft and the inner surface of the sleeve come into contact at the time of starting and stopping) can be reduced, and the wear resistance is excellent. .

【0020】また、潤滑剤に油を使用したことにより、
回転軸をラジアル・スラスト一体の樹脂製動圧軸受に挿
入する際に該樹脂製動圧軸受内部の空気の排出が容易に
なり、該樹脂製動圧軸受内部に空気がほとんど残らない
ため動圧軸受としての性能が低下することがない。さら
に、潤滑剤として油を使用したときは、潤滑剤としてグ
リースを使用したときに比較してトルクが小さい。
Further, by using oil as a lubricant,
When the rotating shaft is inserted into the radial and thrust-integrated resin dynamic pressure bearing, the air inside the resin dynamic pressure bearing can be easily discharged, and the air is hardly left inside the resin dynamic pressure bearing. The performance as a bearing does not decrease. Furthermore, when oil is used as the lubricant, the torque is smaller than when grease is used as the lubricant.

【0021】[0021]

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。図1に本発明の第1実施例によるファンモ
ータ用動圧軸受装置30の断面図を示す。ケース39の
中心部に軸方向にのびた円筒状部39aが設けられてい
る。円筒状部39aの外周には支持部材38を介してス
テータ40が固着されている。ステータ40はコイルを
有している。円筒状部39aの内径部には有底の樹脂製
スリーブ32が固着されている。樹脂製スリーブ32の
内径部には羽根35を有すロータ34に一端部が固着さ
れた回転軸31が径方向に一定の隙間を保って回転自在
かつ、抜き差し自由に挿入され、樹脂製スリーブ32の
内径面に動圧発生用の溝32aが設けれらたラジアル動
圧軸受部と樹脂製スリーブ32の底面に設けられた球面
32bが設けられたスラスト軸受部とでラジアル・スラ
スト一体の樹脂製動圧軸受を構成している。そして、回
転軸31とラジアル・スラスト一体の樹脂製動圧軸受と
の間に形成される軸受隙間S’には潤滑剤として油が満
たされている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view of a hydrodynamic bearing device 30 for a fan motor according to a first embodiment of the present invention. An axially extending cylindrical portion 39 a is provided at the center of the case 39. A stator 40 is fixed to the outer periphery of the cylindrical portion 39a via a support member 38. Stator 40 has a coil. A bottomed resin sleeve 32 is fixed to the inner diameter of the cylindrical portion 39a. A rotating shaft 31 having one end fixed to a rotor 34 having a blade 35 is rotatably inserted in the inner diameter portion of the resin sleeve 32 with a certain gap in the radial direction and freely inserted and removed, and is inserted into the resin sleeve 32. A radial dynamic pressure bearing portion provided with a groove 32a for generating dynamic pressure on the inner diameter surface thereof and a thrust bearing portion provided with a spherical surface 32b provided on the bottom surface of the resin sleeve 32 are made of a resin made of radial and thrust. It constitutes a dynamic pressure bearing. The bearing gap S ′ formed between the rotating shaft 31 and the radial and thrust-integrated resin dynamic pressure bearing is filled with oil as a lubricant.

【0022】ステータ40は、ロータ34の支持部材3
7に固着された磁石36に対して軸方向に対向して設け
られている。ロータ34は、樹脂製動圧軸受を介して回
転自在に支持されている。ロータ34は、ステータ40
が発生する回転磁界によって図中矢印aで示す方向に回
転し、その外周に設けた羽根35によって矢印bで示す
方向に送風する。この回転に際し、樹脂製スリーブ32
の内径面の動圧発生用の溝32aにより油に圧力が発生
し回転軸31がラジアル方向に支持され、樹脂製スリー
ブ32の内径面に対して回転軸31は非接触で回転す
る。そして、ステータ40とロータ34との間に作用す
る軸方向吸引力から送風時に羽根35の送風作用の反力
として回転軸31に作用する推力(図中矢印c)を差し
引いた残りのスラスト荷重(モータの吸引力)を、回転
軸31の自由端の面にスラスト軸受部の球面32bを接
触させることにより支持している。
The stator 40 supports the support member 3 of the rotor 34.
7 is provided so as to face the magnet 36 fixed to 7 in the axial direction. The rotor 34 is rotatably supported via a resin dynamic pressure bearing. The rotor 34 includes a stator 40
Is rotated in the direction indicated by the arrow a in the figure due to the rotating magnetic field generated by the rotor, and air is blown in the direction indicated by the arrow b by the blades 35 provided on the outer periphery thereof. At the time of this rotation, the resin sleeve 32
A pressure is generated in the oil by the dynamic pressure generating groove 32a on the inner diameter surface of the sleeve 32, and the rotating shaft 31 is supported in the radial direction, and the rotating shaft 31 rotates without contact with the inner diameter surface of the resin sleeve 32. The remaining thrust load (the thrust force (arrow c in the drawing) acting on the rotating shaft 31 as a reaction force of the blowing action of the blade 35 at the time of blowing) is subtracted from the axial suction force acting between the stator 40 and the rotor 34. The suction force of the motor) is supported by bringing the spherical surface 32b of the thrust bearing into contact with the surface of the free end of the rotating shaft 31.

【0023】このように、内径面に動圧発生用の溝32
aを有するラジアル動圧軸受部とそれに接続する底面に
スラスト軸受部とが設けられたラジアル・スラスト一体
の樹脂製動圧軸受を設けたことにより、このラジアル・
スラスト一体の樹脂製動圧軸受を射出成形により形成で
きるので、動圧発生用の溝32aも射出成形時に同時に
設けることができると共に、加工が容易であり且つ部品
点数が少なくなる。さらに、組立も容易なため低コスト
とすることができる。
As described above, the grooves 32 for generating dynamic pressure are formed on the inner diameter surface.
a and a thrust bearing integrated resin radial pressure bearing provided with a thrust bearing portion on the bottom surface connected thereto.
Since the thrust-integrated dynamic bearing made of resin can be formed by injection molding, the groove 32a for generating dynamic pressure can be provided at the time of injection molding, and processing is easy and the number of parts is reduced. Further, the assembling is easy, so that the cost can be reduced.

【0024】また、モータのステータ40をロータ34
の磁石36に対して軸方向に対向して配置したので、羽
根の回転により発生する推力に打ち勝つモータの吸引力
を、ステータとロータを軸方向にずらして無理に発生さ
せる構造にしなくても良いため、ノイズ等の発生がな
く、構造が簡単で軸方向寸法を小さく出来るためコンパ
クト(薄型)にできる。
The motor stator 40 is connected to the rotor 34.
Since it is arranged to face the magnet 36 in the axial direction, it is not necessary to adopt a structure in which the attracting force of the motor that overcomes the thrust generated by the rotation of the blade is forcibly generated by shifting the stator and the rotor in the axial direction. Therefore, no noise or the like is generated, the structure is simple, and the axial dimension can be reduced, so that the device can be made compact (thin).

【0025】また、ラジアル・スラスト一体の動圧軸受
を樹脂材料で形成し、且つ回転軸31の自由端の面とス
ラスト軸受部の面とのうちの一方を球面32bにして点
接触でスラスト荷重を受けるようにしたことにより、低
摩擦となり且つ回転軸31のエッジでスラスト軸受部の
面を傷つけることもない。さらに、ラジアル動圧軸受部
も樹脂材料からできているので、起動時(起動、停止時
は回転軸31の外面とスリーブ32の内面は接触す
る。)の摩擦抵抗も減少でき、ラジアル・スラスト一体
の樹脂製動圧軸受全体として低摩擦で耐摩耗に優れる。
The radial and thrust integrated dynamic pressure bearing is formed of a resin material, and one of the free end surface of the rotating shaft 31 and the surface of the thrust bearing portion is formed into a spherical surface 32b, and the thrust load is formed by point contact. As a result, the friction is reduced, and the edge of the rotating shaft 31 does not damage the surface of the thrust bearing. Furthermore, since the radial dynamic pressure bearing portion is also made of a resin material, the frictional resistance at the time of startup (the outer surface of the rotary shaft 31 and the inner surface of the sleeve 32 at the time of startup and stoppage) can be reduced, and the radial and thrust integral can be reduced. Low friction and excellent wear resistance as a whole.

【0026】また、潤滑剤に油を使用したことにより、
回転軸31をラジアル・スラスト一体の樹脂製動圧軸受
に挿入する際該樹脂製動圧軸受内部の空気の排出が容易
になり、該樹脂製動圧軸受内部に空気がほとんど残らな
いため動圧軸受としての性能が低下することがない。さ
らに、潤滑剤として油をしようしたときは、潤滑剤とし
てグリースを使用したときに比較してトルクが小さい。
Also, by using oil as a lubricant,
When the rotating shaft 31 is inserted into the resin dynamic pressure bearing integrated with the radial and thrust, the air inside the resin dynamic pressure bearing is easily discharged, and the air is hardly left inside the resin dynamic pressure bearing. The performance as a bearing does not decrease. Further, when oil is used as the lubricant, the torque is smaller than when grease is used as the lubricant.

【0027】図2に本発明の第2実施例によるファンモ
ータ用動圧軸受装置50の断面図を示す。第2実施例に
おいて、第1実施例と同様の構成要素には同様の参照符
号を付して説明を省略する。第1実施例と異なる点はケ
ース59の中心部に軸方向にのびた円筒状部が設けられ
ておらず、樹脂製動圧軸受を構成するスリーブ52がケ
ース59に直接に固着されている点と、スリーブ52の
外径面に支持部材38を介してステータ40が直接に固
定されている点である。ケース59の構造が簡単になる
ため、加工コストが安くなるという利点があ。他の作
用、効果は第1実施例と同様である。
FIG. 2 is a sectional view of a dynamic bearing device 50 for a fan motor according to a second embodiment of the present invention. In the second embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted. The difference from the first embodiment is that a cylindrical portion extending in the axial direction is not provided at the center of the case 59, and the sleeve 52 constituting the resin dynamic pressure bearing is directly fixed to the case 59. And the stator 40 is directly fixed to the outer diameter surface of the sleeve 52 via the support member 38. Since the structure of the case 59 is simplified, there is an advantage that the processing cost is reduced. Other functions and effects are the same as those of the first embodiment.

【0028】図3(1)、(2)、(3)、(4)に本
発明の第3実施例の樹脂製スリーブ(ラジアル・スラス
ト一体の樹脂製動圧軸受)の断面図を示す。他の部分は
第1実施例、第2実施例と同様なので省略してある。図
3(1)において、スリーブ62の底部に設けられたス
ラスト軸受部62cの中心部は凸球面62bに形成され
ており、スリーブ62の内径面に設けられた2カ所の動
圧発生用の溝62aの幅はA>B、C>Dであり2カ所
の溝62aとも上側の幅が広くなっている。したがって
A+C>B+Dとなっており、ラジアル力と、羽根の推
力(c)に対して軸方向で同方向のスラスト力(軸方向
の力)(d)が発生する。羽根の推力(c)にこの溝パ
ターンで発生するスラスト力(d)を加えた合力がモー
タの吸引力よりも小さくなるように溝パターン(溝幅
比)が設定されている。
3 (1), (2), (3) and (4) are cross-sectional views of a resin sleeve (a resin dynamic pressure bearing integrated with radial and thrust) according to a third embodiment of the present invention. The other parts are the same as in the first and second embodiments, and are omitted. In FIG. 3A, the center of a thrust bearing 62c provided at the bottom of the sleeve 62 is formed as a convex spherical surface 62b, and two grooves for generating dynamic pressure are provided on the inner diameter surface of the sleeve 62. The width of 62a is A> B, C> D, and the width of the upper side of each of the two grooves 62a is wider. Therefore, A + C> B + D, and a thrust force (axial force) (d) is generated in the axial direction with respect to the radial force and the thrust (c) of the blade. The groove pattern (groove width ratio) is set such that the resultant force obtained by adding the thrust (c) generated by the groove pattern to the thrust (c) of the blade is smaller than the suction force of the motor.

【0029】ロータが図中矢印aで示す方向に回転する
と、動圧発生用の溝62aによりラジアル方向に軸を支
持する動圧力と、羽根の推力(c)に対して同方向のス
ラスト力(回転軸31をスラスト軸受部62cから浮か
せようとする力(d))とが発生する。このとき、動圧
発生用の溝62aにより発生するスラスト力(d)と羽
根の推力(c)とを加えた合力はモータの吸引力よりも
小さく、残りのモータの吸引力(スラスト荷重)は回転
軸31の自由端の面とスラスト軸受部62cの球面部6
2bとの点接触により受けられる。
When the rotor rotates in the direction indicated by the arrow a in the figure, the dynamic pressure for supporting the shaft in the radial direction by the dynamic pressure generating groove 62a and the thrust force (c) in the same direction with respect to the thrust (c) of the blade. A force (d) for lifting the rotating shaft 31 from the thrust bearing portion 62c is generated. At this time, the resultant force obtained by adding the thrust force (d) generated by the groove 62a for generating the dynamic pressure and the thrust (c) of the blade is smaller than the suction force of the motor, and the suction force (thrust load) of the remaining motor is The free end surface of the rotating shaft 31 and the spherical portion 6 of the thrust bearing portion 62c
2b.

【0030】モータの吸引力が羽根の推力(c)より大
きすぎて、羽根の推力(c)のみではスラスト軸受部6
2cにかかるスラスト荷重が大きくなる場合でも、この
ように、モータの吸引力を羽根の推力(c)と動圧発生
用の溝62aによって発生するスラスト力(d)とでバ
ランスさせて、回転軸31の自由端の面とスラスト軸受
部62cの球面部62bとの点接触でスラスト荷重を受
けることができるため、回転トルクを小さくでき、回転
軸31の自由端の面とスラスト軸受部62cの球面部6
2bとの摩耗も減少させることができる。他の作用、効
果は第1、第2実施例と同様である。
The suction force of the motor is too large than the thrust (c) of the blade.
Even when the thrust load applied to the motor 2c is large, the suction force of the motor is balanced by the thrust force (c) of the blade and the thrust force (d) generated by the groove 62a for generating the dynamic pressure. Since the thrust load can be received by the point contact between the free end surface of the shaft 31 and the spherical portion 62b of the thrust bearing portion 62c, the rotational torque can be reduced, and the free end surface of the rotating shaft 31 and the spherical surface of the thrust bearing portion 62c can be reduced. Part 6
Wear with 2b can also be reduced. Other functions and effects are the same as those of the first and second embodiments.

【0031】図3(2)、(3)に他の動圧発生用の溝
の溝パターンの例を示す。図3(2)の動圧発生用の溝
72aの幅はA>B、C=Dであり、図3(3)の動圧
発生用の溝82aの幅はA>B、C<Dであるが、どち
らもA+C>B+Dであるため、図3(1)の実施例と
同様の作用、効果を有する。他の作用、効果も第1、第
2実施例と同様である。
FIGS. 3 (2) and 3 (3) show examples of groove patterns of other grooves for generating dynamic pressure. The width of the dynamic pressure generating groove 72a in FIG. 3 (2) is A> B, C = D, and the width of the dynamic pressure generating groove 82a in FIG. 3 (3) is A> B, C <D. However, both have A + C> B + D, and therefore have the same operation and effect as the embodiment of FIG. 3A. Other operations and effects are the same as those of the first and second embodiments.

【0032】図3(4)に動圧発生用の溝92aが軸方
向1カ所に設けられた例を示す。動圧発生用の溝92a
の幅はA>Bであり、他の溝パターンの例と同様にロー
タが図中矢印aで示す方向に回転すると、動圧発生用の
溝92aによりラジアル方向に回転軸31を支持する動
圧力と、羽根の推力(軸方向に発生する力(c))に対
して同方向のスラスト力(回転軸31をスラスト軸受部
92cから浮かせようとする力(d))が発生する。本
例も、他の溝パターンの例と同様の作用、効果を有す
る。他の作用、効果も第1、第2実施例と同様である。
FIG. 3D shows an example in which a groove 92a for generating dynamic pressure is provided at one position in the axial direction. Groove 92a for generating dynamic pressure
Is greater than A, and as in the other groove patterns, when the rotor rotates in the direction indicated by the arrow a in the figure, the dynamic pressure for supporting the rotating shaft 31 in the radial direction by the dynamic pressure generating grooves 92a. Then, a thrust force in the same direction (force (d) for floating the rotating shaft 31 from the thrust bearing portion 92c) is generated with respect to the thrust of the blade (force (c) generated in the axial direction). This example also has the same operation and effect as the examples of the other groove patterns. Other operations and effects are the same as those of the first and second embodiments.

【0033】図4(1)、(2)、(3)、(4)に本
発明の第4実施例の樹脂製スリーブ(ラジアル・スラス
ト一体の樹脂製動圧軸受)の断面図を示す。他の部分は
第1実施例、第2実施例と同様なので省略してある。図
4(1)において、スリーブ102の底部に設けられた
スラスト軸受部102cの中心部は凸球面102bに形
成されており、スリーブ102の内径面に設けられた2
カ所の動圧発生用の溝102aの幅はA<B、C<Dで
あり2カ所の溝102aとも下側の幅が広くなってい
る。したがってA+C<B+Dとなっており、ラジアル
力と、羽根の推力(c)に対して軸方向で逆方向のスラ
スト力(軸方向の力)(e)が発生する。この溝パター
ンで発生するスラスト力(e)にモータの吸引力を加え
た合力が羽根の推力(c)よりも大きくなるように溝パ
ターン(溝幅比)が設定されている。
FIGS. 4 (1), (2), (3), and (4) are cross-sectional views of a resin sleeve (a resin dynamic pressure bearing integrated with radial and thrust) according to a fourth embodiment of the present invention. The other parts are the same as in the first and second embodiments, and are omitted. In FIG. 4A, the center of a thrust bearing 102c provided at the bottom of the sleeve 102 is formed as a convex spherical surface 102b, and the center of the thrust bearing 102c is provided at the inner surface of the sleeve 102.
The widths of the dynamic pressure generating grooves 102a are A <B, C <D, and the widths of the two grooves 102a on the lower side are wide. Therefore, A + C <B + D, and a thrust force (axial force) (e) in the axial direction opposite to the radial force and the thrust (c) of the blade is generated. The groove pattern (groove width ratio) is set so that the resultant force obtained by adding the suction force of the motor to the thrust force (e) generated in the groove pattern is larger than the thrust (c) of the blade.

【0034】ロータが図中矢印aで示す方向に回転する
と、動圧発生用の溝102aによりラジアル方向に軸を
支持する動圧力と、羽根の推力(c)に対して逆方向の
スラスト力(回転軸31をスラスト軸受部102cに押
しつけようとする力)(e)が発生する。このとき、動
圧発生用の溝102aにより発生するスラスト力(e)
とモータの吸引力とを加えた合力は羽根の推力(c)よ
りも大きく、スラスト荷重は回転軸31の自由端の面と
スラスト軸受部102cの球面部102bとの点接触に
より受けられる。
When the rotor rotates in the direction indicated by the arrow a in the figure, the dynamic pressure for supporting the shaft in the radial direction by the dynamic pressure generating groove 102a and the thrust force in the direction opposite to the thrust (c) of the blade ( A force (e) for pushing the rotating shaft 31 against the thrust bearing portion 102c is generated. At this time, the thrust force (e) generated by the dynamic pressure generating groove 102a
And the suction force of the motor are greater than the thrust (c) of the blade, and the thrust load is received by point contact between the free end surface of the rotating shaft 31 and the spherical portion 102b of the thrust bearing portion 102c.

【0035】羽根の推力(c)がモータの吸引力より大
きく、モータの吸引力のみではロータ(回転軸31)が
浮き上がってしまう場合でも、このように、羽根の推力
(c)をモータの吸引力と動圧発生用の溝102aによ
って発生するスラスト力(e)とでバランスさせて、回
転軸31の自由端の面とスラスト軸受部102cの球面
部102bとの点接触によりスラスト荷重を受けること
ができるため、回転トルクを小さくでき、回転軸31の
自由端の面とスラスト軸受部102cの球面部102b
との摩耗も減少させることができる。他の作用、効果は
第1、第2実施例と同様である。
Even when the thrust (c) of the blade is larger than the suction force of the motor and the rotor (rotary shaft 31) is lifted by only the suction force of the motor, the thrust (c) of the blade is reduced by the suction force of the motor. A thrust load is received by a point contact between the free end surface of the rotating shaft 31 and the spherical portion 102b of the thrust bearing portion 102c by balancing the force and the thrust force (e) generated by the groove 102a for generating dynamic pressure. Therefore, the rotational torque can be reduced, and the surface of the free end of the rotating shaft 31 and the spherical portion 102b of the thrust bearing portion 102c can be reduced.
Wear can also be reduced. Other functions and effects are the same as those of the first and second embodiments.

【0036】図4(2)、(3)に他の動圧発生用の溝
の溝パターンの例を示す。図4(2)の動圧発生用の溝
112aの幅はA<B、C=Dであり、図4(3)の動
圧発生用の溝122aの幅はA<B、C>Dであるが、
どちらもA+C<B+Dであるため、図4(1)の実施
例と同様の作用、効果を有する。他の作用、効果も第
1、第2実施例と同様である。
FIGS. 4 (2) and 4 (3) show examples of groove patterns of other grooves for generating dynamic pressure. The width of the dynamic pressure generating groove 112a in FIG. 4 (2) is A <B, C = D, and the width of the dynamic pressure generating groove 122a in FIG. 4 (3) is A <B, C> D. There is
Since both of them satisfy A + C <B + D, they have the same operations and effects as the embodiment of FIG. Other operations and effects are the same as those of the first and second embodiments.

【0037】図4(4)に動圧発生用の溝132aが軸
方向1カ所設けられた例を示す。動圧発生用の溝132
aの幅はA<Bであり、他の溝パターンの例と同様にロ
ータが図中矢印aで示す方向に回転すると、動圧発生用
の溝132aによりラジアル方向に回転軸31を支持す
る動圧力と、羽根の推力(軸方向に発生する力)(c)
に対して逆方向のスラスト力(回転軸31をスラスト軸
受部132cに向かって押しつける力)(e)が発生す
る。本例も、他の溝パターンの例と同様の作用、効果を
有する。他の作用、効果も第1、第2実施例と同様であ
る。
FIG. 4 (4) shows an example in which a groove 132a for generating dynamic pressure is provided at one location in the axial direction. Groove 132 for generating dynamic pressure
The width of a is A <B, and when the rotor rotates in the direction indicated by the arrow a in the drawing, as in the other groove pattern examples, the dynamic pressure generating groove 132a supports the rotating shaft 31 in the radial direction. Pressure and thrust of blade (force generated in axial direction) (c)
, A thrust force (force pressing the rotating shaft 31 toward the thrust bearing portion 132c) (e) is generated. This example also has the same operation and effect as the examples of the other groove patterns. Other operations and effects are the same as those of the first and second embodiments.

【0038】上記各実施例におけるスリーブを形成する
ための樹脂材料としては、炭素繊維を含むPPS(ポリ
フェニレンサルファイド樹脂)が強度もあり、耐摩耗性
に優れるので好ましいが、樹脂材料はこれに限定される
ものではない。また、スリーブの外径形状は本実施例に
限られるものではなく、異形でもフランジなどが設けら
れていても良い。スリーブとケースとの固定も接着、圧
入、フランジ部とねじ固定等でも良く、前記固定方法の
組み合わせでも良く、これらの固定方法に限定されるも
のではない。また、動圧発生用の溝の溝パターンも上記
実施例に示した例に限られるものではなく、動圧軸受と
して機能する溝パターンおよび溝幅比であれば良い。
As a resin material for forming the sleeve in each of the above embodiments, PPS (polyphenylene sulfide resin) containing carbon fiber is preferable because of its strength and excellent abrasion resistance, but the resin material is not limited to this. Not something. Further, the outer diameter shape of the sleeve is not limited to the present embodiment, and may be irregular or provided with a flange or the like. The fixing of the sleeve and the case may be performed by bonding, press-fitting, fixing the flange portion to a screw, or the like, or may be a combination of the above fixing methods, and is not limited to these fixing methods. Further, the groove pattern of the groove for generating dynamic pressure is not limited to the example shown in the above embodiment, but may be any groove pattern and groove width ratio functioning as a dynamic pressure bearing.

【0039】[0039]

【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記載されるような効果を奏する。
The present invention is embodied in the form described above and has the following effects.

【0040】本発明のファンモータ用動圧軸受装置は、
スリーブが、内径面に動圧発生用の溝が設けられたラジ
アル動圧軸受部とそれに接続する底面に設けられたスラ
スト軸受部とを有するラジアル・スラスト一体の樹脂製
動圧軸受を形成していることにより、このラジアル・ス
ラスト一体の樹脂製動圧軸受を射出成形により形成でき
るので、加工が容易であり且つ部品点数が少なくなると
いう効果を奏する。さらに、軸受全てが樹脂製であるた
め低摩擦で、耐摩耗性に優れるという効果を奏する。
The dynamic pressure bearing device for a fan motor of the present invention comprises:
The sleeve forms a radial-thrust integrated resin dynamic pressure bearing having a radial dynamic pressure bearing portion provided with a groove for generating dynamic pressure on the inner diameter surface and a thrust bearing portion provided on the bottom surface connected thereto. With this arrangement, the resin-made dynamic pressure bearing integrated with the radial and thrust can be formed by injection molding, so that there is an effect that processing is easy and the number of parts is reduced. Furthermore, since all the bearings are made of resin, there is an effect that the friction is low and the wear resistance is excellent.

【0041】また、冷却ファンモータのステータをロー
タに対して軸方向に対向して配置したので、従来のステ
ータをロータに対して半径方向に対向して配置した場合
のようにロータをステータに対して軸方向に位置をずら
すなどの方法を行わずとも、ステータとロータとの間に
ロータを軸方向に吸引する力を発生させることができ
る。従って、ファンモータ用軸受装置の軸方向の寸法を
小さくでき、さらに、ノイズの発生等の問題もないとい
う効果を奏する。
Further, since the stator of the cooling fan motor is arranged to face the rotor in the axial direction, the rotor is fixed to the stator as in the case where the conventional stator is arranged to face the rotor in the radial direction. Thus, a force for attracting the rotor in the axial direction can be generated between the stator and the rotor without performing a method such as shifting the position in the axial direction. Accordingly, the axial dimension of the fan motor bearing device can be reduced, and further, there is an effect that there is no problem such as generation of noise.

【0042】また、ラジアル動圧軸受部の動圧発生用の
溝の溝パターンを、ラジアル力と、羽根の推力に対して
軸方向で同方向に又は逆方向に作用するスラスト力とを
発生する溝パターンとしたことによって、ステータとロ
ータとの間に作用する軸方向吸引力が羽根により発生す
る推力より非常に大きい場合でも、あるいは羽根の回転
により発生する推力がモータの吸引力より大きい場合で
も、スラスト力をバランスさせてスラスト軸受部にかか
るスラスト荷重を小さく出来るため、スラスト軸受部の
摩耗を減少出来るという効果を奏する。
The groove pattern of the groove for generating dynamic pressure of the radial dynamic pressure bearing portion generates a radial force and a thrust force acting in the same direction or in the opposite direction in the axial direction with respect to the thrust of the blade. Due to the groove pattern, even if the axial suction force acting between the stator and the rotor is much larger than the thrust generated by the blade, or if the thrust generated by the rotation of the blade is larger than the motor's suction force In addition, since the thrust force can be balanced and the thrust load applied to the thrust bearing can be reduced, there is an effect that the wear of the thrust bearing can be reduced.

【0043】また、ラジアル・スラスト一体の動圧軸受
を樹脂材料で形成し、且つ回転軸の自由端の面とスラス
ト軸受部の面とのうちの一方を球面にして点接触でスラ
スト荷重を受けるようにしたことにより、低摩擦となり
且つ回転軸のエッジでスラスト軸受部の面を傷つけるこ
ともないという効果を奏する。さらに、ラジアル動圧軸
受部も樹脂材料からできているので、起動時(起動、停
止時は回転軸とスリーブの内面は接触する。)の摩擦抵
抗も減少でき、耐摩耗性にも優れるという効果を奏す
る。
Also, the radial and thrust-integrated hydrodynamic bearing is formed of a resin material, and one of the surface of the free end of the rotating shaft and the surface of the thrust bearing portion is made spherical to receive a thrust load by point contact. By doing so, there is an effect that the friction is low and the edge of the rotating shaft does not damage the surface of the thrust bearing portion. Furthermore, since the radial dynamic pressure bearing portion is also made of a resin material, the frictional resistance at the time of starting (the rotating shaft and the inner surface of the sleeve contact at the time of starting and stopping) can be reduced, and the wear resistance is excellent. To play.

【0044】また、潤滑剤に油を使用したことにより、
回転軸をラジアル・スラスト一体の樹脂製動圧軸受に挿
入する際に該樹脂製動圧軸受内部の空気の排出が容易に
なり、該樹脂製動圧軸受内部に空気がほとんど残らない
ため動圧軸受としての性能が低下することがないという
効果を奏する。さらに、潤滑剤として油を使用したとき
は、潤滑剤としてグリースを使用したときに比較してト
ルクが小さいという効果を奏する。
Also, by using oil as a lubricant,
When the rotating shaft is inserted into the radial and thrust-integrated resin dynamic pressure bearing, the air inside the resin dynamic pressure bearing can be easily discharged, and the air is hardly left inside the resin dynamic pressure bearing. The effect that the performance as a bearing does not fall is produced. Furthermore, when oil is used as a lubricant, there is an effect that torque is smaller than when grease is used as a lubricant.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施例のファンモータ用動圧軸受
装置の断面図。
FIG. 1 is a sectional view of a dynamic pressure bearing device for a fan motor according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第2実施例のファンモータ用動圧軸受
装置の断面図。
FIG. 2 is a sectional view of a dynamic pressure bearing device for a fan motor according to a second embodiment of the present invention.

【図3】本発明の第3実施例の樹脂スリーブ(動圧軸受
部)の断面図。
FIG. 3 is a sectional view of a resin sleeve (dynamic pressure bearing portion) according to a third embodiment of the present invention.

【図4】本発明の第4実施例の樹脂スリーブ(動圧軸受
部)の断面図。
FIG. 4 is a sectional view of a resin sleeve (dynamic pressure bearing portion) according to a fourth embodiment of the present invention.

【図5】従来のファンモータ用軸受装置の断面図。FIG. 5 is a sectional view of a conventional fan motor bearing device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

30・・・ファンモータ用動圧軸受装置 31・・・回転軸 32・・・スリーブ 32a・・動圧発生用の溝 32b・・球面 34・・・ロータ 35・・・羽根 36・・・磁石 39・・・ケース 40・・・ステータ a・・・回転軸の回転方向 b・・・送風方向 c・・・羽根の推力 d,e・動圧発生用の溝により発生するスラスト力 Numeral 30: dynamic pressure bearing device for fan motor 31: rotary shaft 32: sleeve 32a: groove for generating dynamic pressure 32b: spherical surface 34: rotor 35: blade 36: magnet 39: Case 40: Stator a: Rotating direction of rotating shaft b: Blowing direction c: Thrust of blade d, e: Thrust force generated by grooves for generating dynamic pressure

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 羽根を有するロータが一端部に固着され
他端部が自由端とされた回転軸と、前記ロータと対向す
るステータが配設され略中央部に前記回転軸が隙間を隔
てて嵌入されて前記回転軸と共に動圧軸受部を構成する
略円筒形状のスリーブを設けたケースとからなり、前記
羽根を有する前記ロータを回転自在に支持するファンモ
ータ用動圧軸受装置において、 前記スリーブは、内径面に動圧発生用の溝が設けられた
ラジアル動圧軸受部とそれに接続する底面に設けられた
スラスト軸受部とを有するラジアル・スラスト一体の樹
脂製動圧軸受を形成しており、 前記ステータは、前記ロータに対して軸方向に対向して
配置され、 前記ステータと前記ロータとの間に作用する軸方向吸引
力を前記羽根の回転により発生する推力より大きくして
前記ロータを軸方向に吸引するとともに、前記軸方向吸
引力と前記羽根の推力とに基づくスラスト荷重を前記回
転軸の自由端の面と前記ラジアル・スラスト一体の樹脂
製動圧軸受のスラスト軸受部とで支持し、ラジアル荷重
を前記回転軸の外径面とラジアル・スラスト一体の樹脂
製動圧軸受のラジアル動圧軸受部とで非接触で支持した
ことを特徴とするファンモータ用動圧軸受装置。
A rotor having blades fixed to one end thereof and having a free end at the other end; and a stator opposed to the rotor disposed at a substantially central portion with a gap therebetween. A case provided with a substantially cylindrical sleeve that is fitted and constitutes a dynamic pressure bearing portion together with the rotating shaft, wherein the dynamic pressure bearing device for a fan motor rotatably supports the rotor having the blades. Forms a radial-thrust integrated resin dynamic pressure bearing having a radial dynamic pressure bearing portion provided with a groove for generating dynamic pressure on the inner diameter surface and a thrust bearing portion provided on the bottom surface connected thereto. The stator is disposed to face the rotor in the axial direction, and the axial suction force acting between the stator and the rotor is made larger than the thrust generated by the rotation of the blade. A thrust bearing portion of a resin dynamic pressure bearing integrated with the surface of the free end of the rotating shaft and the radial and thrust, wherein the rotor is suctioned in the axial direction and a thrust load based on the axial suction force and the thrust of the blade is applied. Wherein the radial load is supported in a non-contact manner by an outer diameter surface of the rotary shaft and a radial dynamic pressure bearing portion of a resin dynamic pressure bearing integrated with the radial and thrust. apparatus.
【請求項2】 前記軸方向吸引力から前記羽根の推力を
差し引いたスラスト荷重を前記回転軸の自由端の面と前
記ラジアル・スラスト一体の樹脂製動圧軸受のスラスト
軸受部とで支持することを特徴とする請求項1記載のフ
ァンモータ用動圧軸受装置。
2. A thrust load obtained by subtracting a thrust of the blade from the axial suction force is supported by a free end surface of the rotary shaft and a thrust bearing portion of the radial and thrust integrated resin dynamic pressure bearing. The dynamic pressure bearing device for a fan motor according to claim 1, wherein:
【請求項3】 前記ラジアル動圧軸受部の前記動圧発生
用の溝は、ラジアル力と、前記羽根の回転により発生す
る推力に対して軸方向で同方向に作用するスラスト力と
を発生する溝パターンからなり、前記ステータと前記ロ
ータとの間に作用する前記軸方向吸引力が前記羽根の回
転により発生する推力に前記動圧発生用の溝により発生
する前記スラスト力を加えた合力よりも大きいことを特
徴とする請求項1記載のファンモータ用動圧軸受装置。
3. The dynamic pressure generating groove of the radial dynamic pressure bearing portion generates a radial force and a thrust force acting in the same axial direction with respect to a thrust generated by rotation of the blade. A groove pattern, wherein the axial suction force acting between the stator and the rotor is larger than a resultant force obtained by adding the thrust force generated by the groove for generating dynamic pressure to the thrust generated by rotation of the blade. 2. The dynamic pressure bearing device for a fan motor according to claim 1, wherein the size is large.
【請求項4】 前記ラジアル動圧軸受部の前記動圧発生
用の溝は、ラジアル力と、前記羽根の回転により発生す
る推力に対して軸方向で逆向きに作用するスラスト力と
を発生する溝パターンからなり、前記ステータと前記ロ
ータとの間に作用する前記軸方向吸引力に前記動圧発生
用の溝により発生するスラスト力を加えた合力が前記羽
根の回転により発生する推力よりも大きいことを特徴と
する請求項1記載のファンモータ用動圧軸受装置。
4. The groove for generating dynamic pressure of the radial dynamic pressure bearing portion generates a radial force and a thrust force acting in a direction opposite to an axial direction with respect to a thrust generated by rotation of the blade. It is composed of a groove pattern, and the resultant force obtained by adding the thrust force generated by the groove for generating dynamic pressure to the axial suction force acting between the stator and the rotor is larger than the thrust generated by rotation of the blade. The dynamic pressure bearing device for a fan motor according to claim 1, wherein:
【請求項5】 前記回転軸の自由端の面と前記ラジアル
・スラスト一体の樹脂製動圧軸受の前記スラスト軸受部
の面とのうちの一方を球面とし、且つ潤滑剤として油を
用いたことを特徴とする請求項1乃至4に記載のファン
モータ用動圧軸受装置。
5. One of a surface of a free end of the rotary shaft and a surface of the thrust bearing portion of the resin dynamic pressure bearing integrated with the radial and thrust has a spherical surface, and oil is used as a lubricant. The dynamic pressure bearing device for a fan motor according to claim 1, wherein:
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