JP2000023408A - Motor with integral control circuit - Google Patents

Motor with integral control circuit

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JP2000023408A
JP2000023408A JP10189299A JP18929998A JP2000023408A JP 2000023408 A JP2000023408 A JP 2000023408A JP 10189299 A JP10189299 A JP 10189299A JP 18929998 A JP18929998 A JP 18929998A JP 2000023408 A JP2000023408 A JP 2000023408A
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JP
Japan
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motor
control circuit
board
case
brush holder
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JP10189299A
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Japanese (ja)
Inventor
Jun Kondo
純 近藤
Katsuya Shigematsu
克也 重松
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Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To realize a motor with an integral control circuit whose size can be compact. SOLUTION: A motor 1 and a control circuit unit are integral with each other with a common case 2. A brush holder plate 3 is attached to the brush holder case part 2a of the common case 2 and a board 4 of which the control circuit is composed is attached to the board case part 2b of the common case 2. The board 4 is provided so as to be shifted sideways from the axial direction of the motor. Relatively small components are provided near the motor 1. Relatively large components are provided at positions far from the motor 1 sideways. With this constitution, a distance between the board and the motor can be reduced to the extent to be able to accommodate the heights (thicknesses) of the relatively large components and the protruding dimension of the protruding part of the motor which is provided in order to accommodate the control circuit unit is reduced as possible, so that the motor with the integral control circuit can be attached easily to a place where the attachment is difficult from the viewpoint of layout.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、制御回路一体型モ
ータに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor integrated with a control circuit.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、種々の駆動源としてモータが用い
られているが、そのモータを制御するための制御回路を
設けたコントロールユニットにあっては、通常モータと
は別個に制作されて被取付部の他の部材との干渉などを
考慮して適所に配設される。また、昨今、モータとコン
トロールユニットとを一体化して、両者間の配線性や組
み付け性を向上させることが試みられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, motors have been used as various drive sources. However, in a control unit provided with a control circuit for controlling the motors, the control units are usually manufactured separately from the motors and mounted. It is arranged in an appropriate place in consideration of interference with other members of the section. In recent years, attempts have been made to integrate the motor and the control unit to improve the wiring and the assemblability between the two.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たようにモータとコントロールユニットとを一体化した
場合には、その取り付けスペース上コンパクト化するこ
とが望まれるが、実際にはモータ本体にコントロールユ
ニットを付設するためコンパクト化が困難であった。さ
らに昨今のモータの制御が複雑化しているものにあって
は、制御ユニットの基板上にプログラム制御用の電気部
品(CPU・メモリなど)のような薄い小型部品の他に
モータ駆動用の大型の部品(リレー・コンデンサなど)
が実装されており、コンパクト化することは困難であ
る。例えば、電動補助動力装置を用いた自転車が多々提
案されているが、その場合にはクランクペダル近傍の自
転車のフレームにモータや減速器を取り付けることにな
る。そのため、回転するクランクペダルの幅内でしかも
限られたスペースに補助動力装置を収めなければなら
ず、先のようにモータにコントロールユニットを一体的
に付設して補助動力装置として自転車のフレームに取り
付けることは困難であった。
However, when the motor and the control unit are integrated as described above, it is desired that the motor and the control unit be compact in terms of the mounting space. However, the control unit is actually mounted on the motor body. It was difficult to make it compact because it was attached. Further, in the case where the control of the motor has been complicated recently, in addition to thin small parts such as electric parts for program control (CPU, memory, etc.) on the board of the control unit, a large-sized motor drive is provided. Parts (relays, capacitors, etc.)
And it is difficult to make it compact. For example, many bicycles using an electric auxiliary power unit have been proposed. In such a case, a motor or a speed reducer is mounted on a bicycle frame near the crank pedal. Therefore, the auxiliary power unit must be accommodated in the limited space within the width of the rotating crank pedal, and the control unit is integrally attached to the motor and attached to the bicycle frame as the auxiliary power unit as described above. It was difficult.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て、コンパクト化が可能な制御回路一体型モータを実現
するために、本発明に於いては、モータの制御を行うた
めの制御回路を構成する電気部品をモータの構成部品と
共に共通のケース内に受容するようにした制御回路一体
型モータにおいて、前記電気部品を実装した基板を前記
モータの回転子を外囲する円筒状ヨークの外側にてその
接線方向に延長させて設け、かつ前記電気部品の比較的
大型のものを前記延長部分に配置した。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve such a problem and to realize a motor integrated with a control circuit which can be downsized, a control circuit for controlling the motor is provided in the present invention. In a control circuit-integrated motor in which the electric components constituting the motor are received together with the components of the motor in a common case, the substrate on which the electric components are mounted is placed outside a cylindrical yoke surrounding a rotor of the motor. , And a relatively large electrical component is disposed in the extended portion.

【0005】このように、モータ制御回路を構成する電
気部品を実装する基板をモータのヨーク外周面に対して
その接線方向に延長させて設け、その延長した部分であ
る基板のモータの側方に出た部分であってモータから遠
ざかった位置に比較的大型の電気部品を配置することに
より、基板とモータとが重なり合う部分であって両者に
より挟まれる部分に比較的小型の電気部品を配置するこ
とができ、基板とモータとの間の距離を極力狭めること
ができ、基板を設けた部分のモータ装置の半径方向厚さ
を好適に小さくすることができる。
As described above, the board on which the electric components constituting the motor control circuit are mounted is provided so as to extend in the tangential direction with respect to the outer peripheral surface of the yoke of the motor, and the extended portion is provided on the side of the motor on the board. By disposing a relatively large electric component at a position protruding and away from the motor, a relatively small electric component is disposed at a portion where the board and the motor overlap and are sandwiched between the two. The distance between the substrate and the motor can be reduced as much as possible, and the radial thickness of the motor device at the portion where the substrate is provided can be suitably reduced.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to specific examples shown in the accompanying drawings.

【0007】図1は、本発明が適用された電動補助動力
装置付自転車に用いる制御回路一体型モータの正面図あ
り、図2はその側断面図である。本モータ装置にあって
は、図に示されるように、モータ1と、その制御回路部
とを共通のケース2を介して互いに一体化した構造にて
形成されている。
FIG. 1 is a front view of a motor integrated with a control circuit used in a bicycle with an electric auxiliary power device to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a sectional side view thereof. In the present motor device, as shown in the drawing, the motor 1 and its control circuit are formed in a structure integrated with each other via a common case 2.

【0008】上記ケース2は、例えば鋳造にて形成され
て良く、モータ1の構成部品である円形環状板のブラシ
ホルダプレート3を取り付けるための略円形の皿状をな
すブラシホルダケース部2aと、そのブラシホルダケー
ス部2aの外周の一部から連続して形成されかつ制御回
路部の構成部品である基板4を支持しかつ受容する箱形
をなす基板ケース部2bとを一体に有する形状をなして
いる。
The case 2 may be formed, for example, by casting, and has a substantially circular dish-shaped brush holder case 2a for mounting a brush holder plate 3 of a circular annular plate which is a component of the motor 1. It has a box-shaped board case portion 2b formed continuously from a part of the outer periphery of the brush holder case portion 2a and supporting and receiving the board 4 which is a component of the control circuit portion. ing.

【0009】基板ケース部2bは、図3に良く示される
ように、モータ1の前面であるブラシホルダケース部2
aの外方端面と略同一の端面を有し、その端面からモー
タ1の後端方向へ延出する長方形状をなす。また、基板
ケース部2bのモータ1の後端側に対応する後端部とモ
ータ1の外周面に臨む部分との2面が開放するように形
成されている。なお、基板ケース部2aの上記後端部の
開放面は、組み立て状態では後端カバー5により遮蔽さ
れるようになっている。
As shown in FIG. 3, the board case 2b is a brush holder case 2 which is a front face of the motor 1.
a having an end surface substantially the same as the outer end surface of the motor 1 and extending from the end surface toward the rear end of the motor 1. Further, two surfaces of a rear end portion of the board case portion 2b corresponding to the rear end side of the motor 1 and a portion facing the outer peripheral surface of the motor 1 are formed to be open. The open surface of the rear end of the board case 2a is shielded by the rear end cover 5 in the assembled state.

【0010】上記ブラシホルダケース部2aには有底円
筒状のヨーク6が同軸的に取り付けられており、そのヨ
ーク6内には同軸的にモータ回転子7が受容されてい
る。なお、モータ回転子7は、ブラシホルダケース部2
aの中央に設けられた軸受けと、ヨーク7の底部に取り
付けられた軸受けとにより軸支されている。モータ回転
子7の軸上には整流子7aが設けられている。そして、
整流子7aの端部にはモータの回転検出用のマグネット
14が設けられている。
A cylindrical yoke 6 with a bottom is coaxially mounted on the brush holder case 2a, and a motor rotor 7 is coaxially received in the yoke 6. The motor rotor 7 is provided in the brush holder case 2.
a and a bearing attached to the bottom of the yoke 7. A commutator 7 a is provided on the shaft of the motor rotor 7. And
At the end of the commutator 7a, a magnet 14 for detecting rotation of the motor is provided.

【0011】また、ブラシホルダケース部2aには、上
記したブラシホルダプレート3が例えばねじ止めにて取
り付けられており、そのブラシホルダプレート3に一体
に形成されたブラシホルダによりブラシ8が保持されて
いる。本実施の形態では4つのブラシ8が配設されてお
り、それらのブラシ8への給電線として、ブラシホルダ
プレート3に貼り合わされるように一体化された給電プ
レート9が設けられている。
The above-mentioned brush holder plate 3 is attached to the brush holder case portion 2a, for example, by screwing. The brush 8 is held by a brush holder formed integrally with the brush holder plate 3. I have. In the present embodiment, four brushes 8 are provided, and a power supply plate 9 integrated with the brush holder plate 3 is provided as a power supply line to the brushes 8.

【0012】給電プレート9は、正負の各極毎に対応す
る各一対のブラシ8に給電し得るように形成されている
と共に、ブラシホルダプレート3から半径方向外向きに
延出するように曲折して形成されたブラシ給電バー9a
の端部が基板4に半田付けされている。したがって、本
モータ装置にあっては、基板4とブラシホルダプレート
3とがブラシ給電バー9aを介して一体化された状態で
組み立てられるようになっている。そのため、図3に示
されるように基板4を基板ケース部2bに組み付ける際
にブラシホルダプレート3も位置決めすることができ、
組立性が良い。
The power supply plate 9 is formed so as to be capable of supplying power to each pair of brushes 8 corresponding to each of the positive and negative poles, and is bent so as to extend radially outward from the brush holder plate 3. Power supply bar 9a formed
Are soldered to the substrate 4. Therefore, in the present motor device, the substrate 4 and the brush holder plate 3 are assembled in an integrated state via the brush power supply bar 9a. Therefore, as shown in FIG. 3, the brush holder plate 3 can also be positioned when the substrate 4 is assembled to the substrate case 2b,
Good assemblability.

【0013】なお、本図示例では、ブラシホルダプレー
ト3の一部を延出してブラシ給電線としてブラシ給電バ
ー9aを形成したが、その板状の形状のため、ブラシ給
電バー9aが熱応力を受けて悪影響を及ぼす場合が考え
られる。そのような場合には、通常の線材からなる可撓
性のリード線を用いて基板4とブラシホルダプレート3
とを電気的に接続するようにすれば良い。
In the illustrated example, the brush power supply bar 9a is formed as a brush power supply line by extending a part of the brush holder plate 3. However, the brush power supply bar 9a has thermal stress due to its plate shape. There is a possibility that it may have an adverse effect. In such a case, the substrate 4 and the brush holder plate 3 are connected to each other by using a flexible lead wire made of a normal wire.
May be electrically connected.

【0014】基板4には、前記したように本モータ装置
の制御回路が構成されており、基板4上に形成されたプ
リント配線を介して各部品が実装されている。本モータ
装置における部品としては、比較的小型の制御チップC
PU・メモリや抵抗など(図示せず)と、比較的大型の
リレーRY・コンデンサC・トランジスタFETとが用
いられている。また、本モータ装置にあっては、ホール
素子によりモータ4の回転数を検出するようにしてお
り、そのためのセンサ10が基板4に半田付けされかつ
モータ1の軸上の整流子7a端部に設けられたマグネッ
ト14に対応する位置近傍に向けて延出するように設け
られている。
The control circuit of the present motor device is formed on the board 4 as described above, and each component is mounted via printed wiring formed on the board 4. The components of this motor device include a relatively small control chip C
A PU, a memory, a resistor, and the like (not shown), and a relatively large relay RY, capacitor C, and transistor FET are used. Further, in the present motor device, the number of rotations of the motor 4 is detected by a Hall element, and a sensor 10 for that purpose is soldered to the substrate 4 and connected to the end of the commutator 7a on the shaft of the motor 1. It is provided so as to extend toward the vicinity of a position corresponding to the provided magnet 14.

【0015】なお、本モータ装置における制御回路部と
モータ1との間の電気的接続は、上記したブラシ8への
給電とホール素子との信号授受との2系統であり、モー
タ1のケーシングを構成するブラシホルダケース部2a
の外周壁の2箇所に、図4に示されるように、ブラシ給
電バー9aとセンサ10とをそれぞれ通すための開口1
1a・11bが設けられている。
The electric connection between the control circuit unit and the motor 1 in the present motor device is of two systems, the above-described power supply to the brush 8 and the transmission and reception of signals to and from the Hall element. Constituting brush holder case 2a
As shown in FIG. 4, openings 1 for passing the brush power supply bar 9 a and the sensor 10 are respectively
1a and 11b are provided.

【0016】そして、各電気部品を実装された基板4を
基板ケース部2bに組み付けかつブラシホルダプレート
3をブラシホルダケース部2aに固定して、ヨーク6と
ブラシホルダケース部2aとを互いに嵌合して例えばブ
ラシホルダケース部2aの一部をかしめて両者を結合
し、基板ケース部2bの後端に前記した後端カバー5を
取り付けて、基板4上を合成樹脂によりモールドするこ
とで、本モータ装置を組み立てることができる。
Then, the board 4 on which the electric components are mounted is assembled to the board case 2b, and the brush holder plate 3 is fixed to the brush holder case 2a, so that the yoke 6 and the brush holder case 2a are fitted to each other. Then, for example, a part of the brush holder case portion 2a is swaged to join the two, the rear end cover 5 is attached to the rear end of the substrate case portion 2b, and the substrate 4 is molded with a synthetic resin. The motor device can be assembled.

【0017】このようにして構成された本モータ装置に
あっては、基板4がモータ1に対してその側方(図1に
おける左方向)に偏倚して配設されることで、円筒状ヨ
ーク6の接線方向に基板4の延長部分を形成し、上記各
部品の内、比較的小型の部品類(制御チップCPUな
ど)がモータ1の最接近位置及びその近傍に位置するよ
うに配置され、比較的大型の部品類(リレーRY・コン
デンサC・トランジスタFET)がモータ1に対してそ
の側方の比較的遠い所に位置するように配置されてい
る。そして、トランジスタFETは基板ケース部2bに
当接しており、それによってトランジスタFETの熱が
基板ケース部2bを放熱板として放熱される。また、リ
レーRYやコンデンサC等を基板4の延長部分にまとめ
ることにより、基板4の配線パターンを制御部分とモー
タ駆動のパワー系とに分けられるため、基板4の配線設
定を容易なものとすることができる。
In the motor device thus configured, the substrate 4 is disposed so as to be deviated to the side of the motor 1 (to the left in FIG. 1), so that the cylindrical yoke is provided. 6, an extended portion of the substrate 4 is formed in a tangential direction, and relatively small parts (such as a control chip CPU) among the above-mentioned parts are arranged so as to be located at a position closest to the motor 1 and in the vicinity thereof. Relatively large components (relay RY, capacitor C, transistor FET) are arranged at a relatively distant side of the motor 1. The transistor FET is in contact with the substrate case portion 2b, so that the heat of the transistor FET is dissipated using the substrate case portion 2b as a heat sink. In addition, by integrating the relay RY, the capacitor C, and the like in an extended portion of the substrate 4, the wiring pattern of the substrate 4 can be divided into a control portion and a power system for driving a motor. be able to.

【0018】また、基板4には、電源接続用の大型カプ
ラ12a及びクランクペダルの踏力検出センサからの信
号入力用の小型カプラ12bがそれぞれの各端子を基板
4に半田付けすることにより取り付けられており、ブラ
シホルダケース部2aにはカプラを外方に突出状態に臨
ませるためのカプラ挿通孔13が形成されている。な
お、本カプラは、図に示されるように大型カプラ12a
と小型カプラ12bとのケーシング部を互いに一体にな
るように樹脂成形にて形成されている。そして、小型カ
プラ12bよりも大型カプラ12aの方をモータ1の側
方にて遠ざけるように配置している。
A large coupler 12a for connecting a power source and a small coupler 12b for inputting a signal from a pedal force detection sensor of a crank pedal are attached to the board 4 by soldering respective terminals to the board 4. In addition, a coupler insertion hole 13 is formed in the brush holder case portion 2a to allow the coupler to protrude outward. This coupler is, as shown in FIG.
And the casing of the small coupler 12b are formed by resin molding so as to be integrated with each other. Further, the large coupler 12a is arranged so as to be farther from the side of the motor 1 than the small coupler 12b.

【0019】このように、基板4をモータ1の軸線に沿
って隣接させると共にヨーク6外周面の接線方向に延長
(モータ1の側方に偏倚)させ、その基板4上に各電気
部品を取り付ける際に比較的小型のものをモータ1の近
い方に配置させると共に、比較的大型のものをモータ1
から遠ざかった位置である延長部分に配置するようにし
たことから、モータ1の外周面と基板4との最接近距離
を、基板に取り付けた小型電気部品がモータ1の外周面
(ヨーク6の外周面)に衝当しない程度まで極力狭める
ことができる。
As described above, the board 4 is made adjacent to the motor 1 along the axis thereof and extended in the tangential direction of the outer peripheral surface of the yoke 6 (biased to the side of the motor 1), and the respective electric components are mounted on the board 4. At this time, a relatively small one is arranged closer to the motor 1 and a relatively large one is
The small electric component attached to the board determines the closest distance between the outer peripheral surface of the motor 1 and the substrate 4 by the arrangement of the small electric components attached to the substrate (the outer peripheral surface of the yoke 6). Surface) can be narrowed as much as possible without hitting the surface.

【0020】このため、制御回路一体型モータにおい
て、モータの軸方向寸法においては制御回路を一体化し
ても何ら影響を受けることがなく、そしてモータの径方
向においても、モータ1の円筒状ヨーク6の接線方向に
延出させた基板4の延長部分とヨーク6の外周面との間
の空間に比較的大型のリレーRYやコンデンサCを配置
したので、基板4のヨーク6と重なる部分をヨーク6の
外周面に極力近づけることができ、制御回路一体型モー
タをその径方向に対して好適にコンパクト化することが
できる。
For this reason, in the motor integrated with the control circuit, the axial dimension of the motor is not affected at all even if the control circuit is integrated, and even in the radial direction of the motor, the cylindrical yoke 6 of the motor 1 is not affected. Since the relatively large relay RY and the capacitor C are arranged in the space between the extended portion of the board 4 extending in the tangential direction and the outer peripheral surface of the yoke 6, the portion overlapping the yoke 6 of the board 4 is And the control circuit-integrated motor can be suitably made compact in the radial direction.

【0021】制御回路一体型モータを電気補助動力付自
転車に用いた場合に、自転車のクランク軸にモータ軸が
平行になる向きに制御回路一体型モータを取り付ける
と、左右のクランクペダルの方向に対して、制御回路を
設けた部分の突出がない。また、上記したように径方向
にコンパクト化した制御回路一体型モータにあっては、
その円筒状ヨーク6の外周のデードスペース的な部分に
比較的大型の部品類を配置したので、図5に示されるよ
うに、自転車のクランク軸15にモータ1の軸が直交し
かつ制御回路を設けた部分の突出方向がクランク軸15
に沿う方向に配設した場合であっても、基板4がヨーク
6に近付いているので、その方向の厚さを小さくでき、
左右のクランクペダル16の間の幅Wに制約があって
も、本発明の制御回路一体型モータを容易に取り付ける
ことができる。
When the control circuit-integrated motor is used for a bicycle with an electric auxiliary power and the control circuit-integrated motor is mounted in such a direction that the motor axis becomes parallel to the crankshaft of the bicycle, the motor with respect to the directions of the left and right crank pedals is provided. Therefore, there is no protrusion at the portion where the control circuit is provided. Also, in the case of the control circuit integrated type motor which is made compact in the radial direction as described above,
Since relatively large components are arranged in the portion of the outer periphery of the cylindrical yoke 6 which is like a dead space, as shown in FIG. 5, the axis of the motor 1 is orthogonal to the crankshaft 15 of the bicycle, and a control circuit is provided. The projection direction of the provided portion is the crankshaft 15
Even if it is arranged in the direction along, the substrate 4 is close to the yoke 6, so that the thickness in that direction can be reduced,
Even if the width W between the left and right crank pedals 16 is restricted, the control circuit integrated motor of the present invention can be easily attached.

【0022】[0022]

【発明の効果】このように本発明によれば、制御回路を
構成する電気部品を実装する基板をモータのヨーク外周
面に対してその接線方向に偏倚させて設けると共に、基
板の上記偏倚によりヨークから遠ざかった部分に比較的
大型の電気部品を配置したことから、比較的小型のもの
を基板のヨーク外周面との最接近部分に配置することが
でき、基板とモータとの間隔を比較的小型の電気部品の
高さ(厚さ)を許容し得る程度まで狭めることができ、
モータの外周から突出するようになる制御回路部を設け
た部分の突出量を極力小さくすることができ、例えば電
動補助動力付自転車のようにクランクペダルやフレーム
等でレイアウト的に厳しい場所にも制御回路一体型モー
タを容易に取り付け可能になる。特に、モータの軸線方
向に制御回路部を配設することができず、モータの半径
方向外側であるモータの側方に制御回路部を配設せざる
を得ない場合に、その方向に対するモータ全体の厚さを
極力小さくし得ることから、極めて好適である。
As described above, according to the present invention, the board on which the electric components constituting the control circuit are mounted is provided so as to be deviated in the tangential direction with respect to the outer peripheral surface of the yoke of the motor, and the yoke is provided by the above-described deviation of the board. Since relatively large electrical components are located far away from the board, relatively small components can be placed closest to the yoke outer peripheral surface of the board, and the distance between the board and the motor is relatively small. The height (thickness) of the electrical components can be reduced to an acceptable level,
The amount of protrusion of the part provided with the control circuit that protrudes from the outer periphery of the motor can be minimized, and control is possible even in places where layout is strict with a crank pedal or frame, such as a bicycle with electric auxiliary power. A circuit-integrated motor can be easily attached. In particular, when the control circuit cannot be disposed in the axial direction of the motor and the control circuit must be disposed on the side of the motor that is radially outward of the motor, the entire motor in that direction must be disposed. This is extremely preferable because the thickness of the substrate can be made as small as possible.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明が適用された制御回路一体型モータの正
面図。
FIG. 1 is a front view of a control circuit-integrated motor to which the present invention is applied.

【図2】図1の矢印II−II線に沿ってみた側断面図。FIG. 2 is a side sectional view taken along the line II-II in FIG. 1;

【図3】モータ装置の分解組立斜視図。FIG. 3 is an exploded perspective view of the motor device.

【図4】図2の矢印IV−IV線に沿って見たケース2の裏
面図。
FIG. 4 is a rear view of the case 2 as viewed along the arrow IV-IV line in FIG. 2;

【図5】電動補助動力付自転車に用いた場合の取り付け
要領を示す説明図。
FIG. 5 is an explanatory view showing a mounting procedure when used in a bicycle with an electric assist power.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 モータ 2 ケース、2a ブラシホルダケース部、2b 基板
ケース部 3 ブラシホルダプレート 4 基板 5 後端カバー 6 ヨーク 7 モータ回転子、7a 整流子 8 ブラシ 9 給電プレート、9a ブラシ給電バー 10 センサ 11a・11b 開口 12a 大型カプラ、12b 小型カプラ 13 カプラ挿通孔 14 マグネット 15 クランク軸 16 クランクペダル
Reference Signs List 1 motor 2 case, 2a brush holder case portion, 2b substrate case portion 3 brush holder plate 4 substrate 5 rear end cover 6 yoke 7 motor rotor, 7a commutator 8 brush 9 power supply plate, 9a brush power supply bar 10 sensor 11a, 11b Opening 12a Large coupler, 12b Small coupler 13 Coupler insertion hole 14 Magnet 15 Crankshaft 16 Crank pedal

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 5H605 AA08 BB05 CC01 CC02 CC04 CC05 DD09 EA27 EB01 EB16 EC20 GG06 5H611 BB01 PP07 RR02 TT01  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 5H605 AA08 BB05 CC01 CC02 CC04 CC05 DD09 EA27 EB01 EB16 EC20 GG06 5H611 BB01 PP07 RR02 TT01

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 モータの制御を行うための制御回路を構
成する電気部品をモータの構成部品と共に共通のケース
内に受容するようにした制御回路一体型モータにおい
て、 前記電気部品を実装した基板を前記モータの回転子を外
囲する円筒状ヨークの外側にてその接線方向に延長させ
て設け、かつ前記電気部品の比較的大型のものを前記延
長部分に配置したことを特徴とする制御回路一体型モー
タ。
1. A motor integrated with a control circuit, wherein an electric component constituting a control circuit for controlling the motor is received together with a component of the motor in a common case. A control circuit, characterized in that a rotator of the motor is provided outside of a cylindrical yoke surrounding the rotor and extended in a tangential direction thereof, and a relatively large electric component is disposed in the extension portion. Body motor.
【請求項2】 前記モータのブラシホルダが、前記ケー
スに取り付けられると共にブラシへの給電線を介して前
記基板と一体的に接続されていることを特徴とする請求
項1に記載の制御回路一体型モータ。
2. The control circuit according to claim 1, wherein the brush holder of the motor is attached to the case and is integrally connected to the substrate via a power supply line to the brush. Body motor.
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