JP2000008940A - Fail detection device for knock sensor - Google Patents

Fail detection device for knock sensor

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JP2000008940A
JP2000008940A JP10192372A JP19237298A JP2000008940A JP 2000008940 A JP2000008940 A JP 2000008940A JP 10192372 A JP10192372 A JP 10192372A JP 19237298 A JP19237298 A JP 19237298A JP 2000008940 A JP2000008940 A JP 2000008940A
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JP
Japan
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knock sensor
frequency
knock
circuit
voltage
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Withdrawn
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JP10192372A
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Japanese (ja)
Inventor
Susumu Maeda
進 前田
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Honda Motor Co Ltd
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Honda Motor Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To detect a fail for a knock sensor accurately in an entire rotation area. SOLUTION: A high frequency voltage is impressed to a knock sensor output consisting of a piezoelectric element through a condensor 34 or the reactance circuit of a coil and also the knock sensor output voltage is detected and if it is not at 30% to 70% of the high frequency voltage, it is judged to be failure such as disconnection, damage to the piezoelectric element and grounding.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明はノックセンサのフ
ェール検出装置に関する。
[0001] 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a failure detection device for a knock sensor.

【0002】[0002]

【従来の技術】内燃機関には一般に圧電素子からなるノ
ックセンサが配置され、内燃機関の振動に応じて信号を
出力する。この出力はバックグラウンドノイズから生成
されたノック判定レベルと比較され、比較結果に応じて
機関燃焼室でノック(異常燃焼)が発生したか否か検出
される。
2. Description of the Related Art An internal combustion engine is generally provided with a knock sensor composed of a piezoelectric element, and outputs a signal in accordance with the vibration of the internal combustion engine. This output is compared with a knock determination level generated from background noise, and it is detected whether or not knock (abnormal combustion) has occurred in the engine combustion chamber according to the comparison result.

【0003】かかるノックセンサのフェール検出装置と
しては、特開昭56−83568号公報記載の技術が知
られている。この従来技術においては、機関の振動を検
出する振動センサ(ノックセンサ)の出力をピークホー
ルドし、ホールドした値が所定の範囲にないときノック
センサのフェールと検出している。
As a fail detection device for such a knock sensor, a technique described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 56-83568 is known. In this prior art, the output of a vibration sensor (knock sensor) for detecting vibration of the engine is peak-held, and when the held value is not within a predetermined range, it is detected as a knock sensor failure.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、機関回
転数が低いときは振動も小さくなることから、従来技術
の検出手法は、低回転域の精度において必ずしも満足し
難いものであった。
However, when the engine speed is low, the vibration is small. Therefore, the detection method of the prior art is not always satisfactory in the accuracy in the low rotation range.

【0005】従って、この発明の目的は上記した不都合
を解消することにあり、機関の全回転域を通じてノック
センサのフェールを精度良く検出できるようにしたノッ
クセンサのフェール検出装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned inconvenience and to provide a knock sensor fail detecting device capable of accurately detecting a knock sensor fail over the entire rotation range of the engine. .

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記した目的を解決する
ために請求項1項にあっては、圧電素子からなり、内燃
機関の振動に応じた信号を出力するノックセンサのフェ
ール検知装置において、前記ノックセンサ出力にリアク
タンス回路を介して高周波電圧を印加する高周波発振回
路、前記ノックセンサの出力電圧を検出する出力電圧検
出回路、および前記検出されたノックセンサの出力電圧
を前記高周波電圧と比較し、比較結果に基づいて前記ノ
ックセンサのフェールを検出するフェール検出手段を備
える如く構成した。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a knock detection device for a knock sensor which comprises a piezoelectric element and outputs a signal corresponding to vibration of an internal combustion engine. A high-frequency oscillation circuit that applies a high-frequency voltage to the knock sensor output via a reactance circuit, an output voltage detection circuit that detects the output voltage of the knock sensor, and compares the detected output voltage of the knock sensor with the high-frequency voltage. And a failure detecting means for detecting a failure of the knock sensor based on the comparison result.

【0007】これによって、機関の全回転域を通じてノ
ックセンサのフェールを精度良く検出することができ
る。
As a result, the failure of the knock sensor can be accurately detected throughout the entire rotation range of the engine.

【0008】請求項2項にあっては、前記高周波電圧
が、ノック周波数より大きい周波数である如く構成し
た。これによって、前記した作用効果に加え、ノック検
出に影響を及ぼすことなく、ノックセンサのフェールを
検出することができる。
According to a second aspect of the present invention, the high-frequency voltage has a frequency higher than a knock frequency. Thus, in addition to the above-described operation and effect, the failure of the knock sensor can be detected without affecting the knock detection.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、添付図面に即してこの発明
の実施の形態を説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0010】図1はこの発明に係るノックセンサのフェ
ール検出装置を全体的に示す回路図である。
FIG. 1 is a circuit diagram generally showing a failure detecting device for a knock sensor according to the present invention.

【0011】図において、内燃機関(図示せず、以下
「エンジン」という)のシリンダヘッド(図示せず)に
配置された、セラミックなどの圧電素子からなるノック
センサ10は、エンジンの振動に応じた信号を出力す
る。
In FIG. 1, a knock sensor 10 made of a piezoelectric element such as a ceramic, which is disposed on a cylinder head (not shown) of an internal combustion engine (not shown, hereinafter referred to as "engine"), responds to vibration of the engine. Output a signal.

【0012】ノックセンサ10の出力は、電子制御ユニ
ット(以下「ECU」という)12のバッファ(増幅
器。Amp)14に送られ、バッファ14は、センサ出
力が図2に実線で示す如く、5V付近を中心に反転を繰
り返すように増幅する。
The output of the knock sensor 10 is sent to a buffer (amplifier, Amp) 14 of an electronic control unit (hereinafter referred to as "ECU") 12. The buffer 14 outputs a sensor output of about 5 V as shown by a solid line in FIG. Amplify so that the inversion is repeated around.

【0013】バッファ14の出力はバンドパスフィルタ
(BPF)16に入力され、バンドパスフィルタ16
は、その中の所定周波数(ノック周波数。例えば5kH
zから15kHz)のみを通過させる。
The output of the buffer 14 is input to a band-pass filter (BPF) 16,
Is a predetermined frequency (knock frequency. For example, 5 kHz
pass only from z to 15 kHz).

【0014】バンドパスフィルタ16の出力は比較器2
2に入力され、比較器22の出力は、マイクロコンピュ
ータ24に入力される。マイクロコンピュータ24は、
入力回路24a、CPU24b、記憶手段(メモリ)2
4cおよび出力回路24dなどから構成される。
The output of the band-pass filter 16 is
2 and the output of the comparator 22 is input to the microcomputer 24. The microcomputer 24
Input circuit 24a, CPU 24b, storage means (memory) 2
4c and an output circuit 24d.

【0015】比較器22は、CPU24bからD/A変
換回路26を介して供給される基準値と、前記したバン
ドパスフィルタ16を通じて供給されるセンサ出力を比
較し、比較結果をマイクロコンピュータ24に送る。
The comparator 22 compares the reference value supplied from the CPU 24b via the D / A conversion circuit 26 with the sensor output supplied through the band pass filter 16, and sends the comparison result to the microcomputer 24. .

【0016】即ち、図3に示す如く、CPU24bは、
燃焼状態にないクランク角度範囲(ノイズゲート)でエ
ンジンの振動のバックグラウンド値を示すセンサ出力
(図にVNOISEと示す)のピーク値付近の値(ノイ
ズレベル)を検出して増幅(GAMP倍)し、ノック判
定レベルを生成し、D/A変換回路26を通じて比較器
22に供給する。
That is, as shown in FIG. 3, the CPU 24b
A value (noise level) near the peak value of the sensor output (shown as VNOISE in the figure) indicating the background value of the engine vibration in a crank angle range (noise gate) not in a combustion state is detected and amplified (GAMP times). , And a knock determination level, which is supplied to the comparator 22 through the D / A conversion circuit 26.

【0017】比較器22はセンサ出力がノック判定レベ
ルを超える度にパルスを出力する。そのパルス出力はマ
イクロコンピュータ24に入力され、CPU24bは、
エンジンが燃焼状態にあるクランク角度範囲(ノックゲ
ート)においてパルスが出力されるとき、ノック発生と
判断して点火時期を所定量遅角補正する。
The comparator 22 outputs a pulse every time the sensor output exceeds the knock determination level. The pulse output is input to the microcomputer 24, and the CPU 24b
When a pulse is output in a crank angle range (knock gate) in which the engine is in a combustion state, it is determined that knock has occurred, and the ignition timing is retarded by a predetermined amount.

【0018】次いで、ノックセンサのフェール検出につ
いて説明する。
Next, the failure detection of the knock sensor will be described.

【0019】ノックセンサ10はエンジンのシリンダヘ
ッド(図示せず)に配置されると共に、ECU12は車
両運転席ダッシュボード(図示せず)付近に配置される
ため、ノックセンサ10とECU12とは信号線30で
接続されるが、その信号線が断線する、あるいはセンサ
圧電素子素子が破損するなどのノックセンサのフェール
が発生すると、上記したようなノック検出が不可能とな
る。
Since knock sensor 10 is arranged on the cylinder head (not shown) of the engine and ECU 12 is arranged near the dashboard (not shown) of the driver's seat, knock sensor 10 and ECU 12 have a signal line. Although the connection is made at 30, the knock detection described above becomes impossible if a knock sensor failure occurs such that the signal line is disconnected or the sensor piezoelectric element element is damaged.

【0020】そこで、この発明に係るノックセンサのフ
ェール検出装置においては、高周波発振回路32および
コンデンサ(リアクタンス回路、より詳しくは容量性リ
アクタンス回路)34を備え、接続点36においてコン
デンサ34を介してノックセンサ出力に高周波電圧を印
加するようにした。
Therefore, the fail detection device for a knock sensor according to the present invention includes a high-frequency oscillation circuit 32 and a capacitor (reactance circuit, more specifically, a capacitive reactance circuit) 34, and a knock at the connection point 36 via the capacitor 34. A high-frequency voltage is applied to the sensor output.

【0021】それによって、図3に破線で示す如く、ノ
ックセンサ出力には高調波が重畳される。接続点36の
電圧は、電圧検出回路38を介して検出され、検出値は
マイクロコンピュータ24に送られる。
As a result, as shown by a broken line in FIG. 3, a harmonic is superimposed on the knock sensor output. The voltage at the connection point 36 is detected via a voltage detection circuit 38, and the detected value is sent to the microcomputer 24.

【0022】ここで、高周波発振回路32が出力する高
周波電圧は、前記したノック周波数より大きな周波数、
例えば100kHzとする。換言すれば、高周波発振回
路32が出力する電圧の周波数が、前記したバンドパス
フィルタ16の遮断周波数帯域にあるように構成する。
Here, the high-frequency voltage output from the high-frequency oscillation circuit 32 has a frequency higher than the knock frequency described above,
For example, it is set to 100 kHz. In other words, the configuration is such that the frequency of the voltage output by the high-frequency oscillation circuit 32 is in the cut-off frequency band of the band-pass filter 16 described above.

【0023】さらに、高周波発振回路32の出力電圧も
1Vから5V程度の値とする。高周波発振回路の出力周
波数および電圧を上記の範囲に設定することによって、
ノック検出への影響を回避することができると共に、回
路構成も容易となる。
Further, the output voltage of the high-frequency oscillation circuit 32 is set to a value of about 1 V to 5 V. By setting the output frequency and voltage of the high-frequency oscillation circuit to the above ranges,
The influence on knock detection can be avoided and the circuit configuration can be simplified.

【0024】ノックセンサ10を構成する圧電素子は、
電気的にはコンデンサと同等の性質を備えることから、
前記したコンデンサ34の容量成分をC1、ノックセン
サ10の容量成分をC2とすると、図1の高周波回路
は、図4のように書き直すことができる。
The piezoelectric element constituting the knock sensor 10 is as follows.
Since it has the same electrical properties as a capacitor,
If the capacitance component of the capacitor 34 is C1 and the capacitance component of the knock sensor 10 is C2, the high-frequency circuit of FIG. 1 can be rewritten as shown in FIG.

【0025】図4で高周波発振回路電圧をVsとし、ノ
ックセンサ10の出力電圧をV2とすれば、その値は以
下のように求めることができる。
In FIG. 4, if the high-frequency oscillation circuit voltage is Vs and the output voltage of knock sensor 10 is V2, the value can be obtained as follows.

【0026】V2=Vs・〔(1/2πfC2)/
{(1/2πfC2)+(1/2πfC1)}〕
〔V〕
V2 = Vs · [(1 / 2πfC2) /
{(1 / 2πfC2) + (1 / 2πfC1)}]
[V]

【0027】ここで、C1=C2、即ち、コンデンサ3
4の値をノックセンサ容量成分と等しく設定すれば、V
2の値は以下のように求めることができる。 V2=Vs×(1/2) 〔V〕
Here, C1 = C2, that is, the capacitor 3
4 is set equal to the knock sensor capacitance component, V
The value of 2 can be determined as follows. V2 = Vs × (1 /) [V]

【0028】上記において、信号線30が断線あるいは
ノックセンサ圧電素子成分が破損すると、V2の値は以
下のようになる。 V2=Vs 〔V〕 また、信号線30がショート(地絡)すると、以下のよ
うになる。 V2=0 〔V〕
In the above description, if the signal line 30 is broken or the knock sensor piezoelectric element component is damaged, the value of V2 is as follows. V2 = Vs [V] When the signal line 30 is short-circuited (ground fault), the following occurs. V2 = 0 [V]

【0029】従って、図1回路において、マイクロコン
ピュータ24のCPU24bは、電圧検出回路38を通
じて接続点36の電圧、即ち、V2を検出し、Vsに対
して所定の範囲(例えば30%から70%)にあるか否
か判断することで、以下のようにノックセンサ10がフ
ェール(断線、破損、地絡)したか否か判定することが
できる。
Therefore, in the circuit of FIG. 1, the CPU 24b of the microcomputer 24 detects the voltage at the connection point 36, that is, V2, through the voltage detection circuit 38, and a predetermined range (for example, 30% to 70%) with respect to Vs. , It is possible to determine whether or not knock sensor 10 has failed (disconnection, breakage, ground fault) as described below.

【0030】V2がVsの30%から70%の値にあ
る...ノックセンサ正常 V2がVsの30%から70%の値にない...ノック
センサフェール
V2 is between 30% and 70% of Vs. . . Knock sensor normal V2 is not 30% to 70% of Vs. . . Knock sensor failure

【0031】尚、最初に述べたようにノックセンサ出力
はエンジン回転数が低いときは減少するが、この実施の
形態においては高周波回路電圧に対するセンサ出力の比
から判定することから、フェール検出に際してエンジン
回転数の影響を受けることがなく、従って全回転域を通
じてノックセンサ10のフェールを精度良く検出するこ
とができる。
As described earlier, the knock sensor output decreases when the engine speed is low. However, in this embodiment, the knock sensor output is determined from the ratio of the sensor output to the high-frequency circuit voltage. The failure of the knock sensor 10 can be accurately detected throughout the entire rotation range without being affected by the rotation speed.

【0032】図5はこの発明の第2の実施の形態に係る
ノックセンサのフェール検出装置を示す、図1と同様な
回路図である。
FIG. 5 is a circuit diagram similar to FIG. 1 showing a knock sensor fail detecting device according to a second embodiment of the present invention.

【0033】図示の如く、第2の実施の形態において
は、コンデンサに代え、コイル(リアクタンス回路、よ
り詳しくは誘導性リアクタンス回路)40および抵抗r
からなるRL回路を備え、接続点36においてコイルL
および抵抗rを介してノックセンサ出力に高周波電圧を
印加するようにした。図6にその等価回路を示す。
As shown, in the second embodiment, a coil (reactance circuit, more specifically, an inductive reactance circuit) 40 and a resistor r are used in place of the capacitor.
And an RL circuit composed of a coil L
A high-frequency voltage is applied to the knock sensor output via the resistor r. FIG. 6 shows an equivalent circuit thereof.

【0034】図6から、ノックセンサ10の出力電圧V
2は、以下のように求めることができる。
FIG. 6 shows that the output voltage V of knock sensor 10
2 can be obtained as follows.

【0035】V2=Vs・〔(1/2πfC2)/
{(1/j2πfC2)+j2πfL+r}〕 〔V〕
V2 = Vs · [(1 / 2πfC2) /
{(1 / j2πfC2) + j2πfL + r}] [V]

【0036】ここで、1/(2πfC2)が2πfLと
なるように設定すれば、即ち、共振状態としておけば、
V2の値は以下のように求めることができる。 V2=Vs/(2πfC2・r) 〔V〕
Here, if 1 / (2πfC2) is set to be 2πfL, that is, if a resonance state is established,
The value of V2 can be determined as follows. V2 = Vs / (2πfC2 · r) [V]

【0037】上記において、rの値を適当に設定するこ
とにより、正常時にはV2がVsよりも大きな値、例え
ば2倍程度となるように構成しておけば、信号線30が
断線あるいはノックセンサ圧電素子成分が破損すると、
V2の値は、 V2=Vs 〔V〕 となり、信号線30がショート(地絡)すると、 V2=0 〔V〕 となる。
In the above, if the value of r is appropriately set so that V2 is larger than Vs at normal time, for example, about twice, the signal line 30 is disconnected or the knock sensor piezoelectric element is disconnected. If the element components are damaged,
The value of V2 becomes V2 = Vs [V], and when the signal line 30 is short-circuited (ground fault), V2 becomes 0 [V].

【0038】従って、CPU24bは、以下のようにノ
ックセンサ10がフェール(断線、破損、地絡)したか
否か判定することができる。
Accordingly, the CPU 24b can determine whether or not the knock sensor 10 has failed (disconnection, breakage, ground fault) as described below.

【0039】 V2がVsを超える値にある...ノックセンサ正常 V2がVs以下の値にある....ノックセンサフェー
V2 is higher than Vs. . . Knock sensor normal V2 is below Vs. . . . Knock sensor failure

【0040】尚、フェール検出に際してエンジン回転数
の影響を受けることがないことは第2の実施の形態にお
いても同様であり、従って全回転域を通じてノックセン
サ10のフェールを精度良く検出することができる。
The fact that the failure detection is not affected by the engine speed is the same in the second embodiment. Therefore, the failure of the knock sensor 10 can be accurately detected over the entire rotation range. .

【0041】この実施の形態では上記の如く、圧電素子
からなり、内燃機関の振動に応じた信号を出力するノッ
クセンサ10のフェール検知装置において、前記ノック
センサ出力にリアクタンス回路(容量性リアクタンス回
路(コンデンサ)34、誘導性リアクタンス回路(コイ
ル)40)を介して高周波電圧Vsを印加する高周波発
振回路32、前記ノックセンサの出力電圧を検出する出
力電圧検出回路(電圧検出回路38)、および前記検出
されたノックセンサの出力電圧V2を前記高周波電圧V
sと比較し、比較結果に基づいて前記ノックセンサのフ
ェールを検出するフェール検出手段(マイクロコンピュ
ータ24のCPU24b)を備える如く構成した。
In this embodiment, as described above, in the fail detecting device of the knock sensor 10 which is composed of a piezoelectric element and outputs a signal corresponding to the vibration of the internal combustion engine, a reactance circuit (capacitive reactance circuit (capacitive reactance circuit) A high-frequency oscillation circuit 32 for applying a high-frequency voltage Vs via an inductive reactance circuit (coil) 40), an output voltage detection circuit (voltage detection circuit 38) for detecting an output voltage of the knock sensor, and the detection The output voltage V2 of the knock sensor is converted to the high-frequency voltage V
s and a failure detecting means (CPU 24b of the microcomputer 24) for detecting a failure of the knock sensor based on the comparison result.

【0042】また、前記高周波電圧が、ノック周波数
(例えば5kHzから15kHz)より大きい周波数
(例えば100kHz)である如く構成した。
Further, the high-frequency voltage is configured to have a frequency (for example, 100 kHz) higher than a knock frequency (for example, 5 kHz to 15 kHz).

【0043】尚、上記において高周波発振回路の周波数
をバンドパスフィルタ16の遮断周波数とするのが、ノ
ック検出に影響を与えない意味で望ましいが、必要によ
りバンドパスフィルタの通過周波数に設定しても良い。
In the above description, it is desirable to set the frequency of the high-frequency oscillation circuit to the cut-off frequency of the band-pass filter 16 so as not to affect knock detection. However, if necessary, the cut-off frequency may be set to the pass frequency of the band-pass filter. good.

【0044】また、上記において、電圧検出回路に代
え、公知の静電容量検出回路を設け、ノックセンサの静
電容量を検出し、正常な値からずれたときフェールと判
定しても良い。
In the above description, a known capacitance detecting circuit may be provided in place of the voltage detecting circuit, the capacitance of the knock sensor may be detected, and when the value deviates from a normal value, a failure may be determined.

【0045】[0045]

【発明の効果】請求項1項にあっては、機関の全回転域
を通じてノックセンサのフェールを精度良く検出するこ
とができる。
According to the present invention, the failure of the knock sensor can be accurately detected throughout the entire rotation range of the engine.

【0046】請求項2項にあっては、前記した作用効果
に加え、ノック検出に影響を及ぼすことなく、ノックセ
ンサのフェールを検出することができる。
According to the second aspect of the invention, in addition to the above-described functions and effects, the failure of the knock sensor can be detected without affecting the knock detection.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明に係るノックセンサのフェール検出装
置を全体的に示す回路図である。
FIG. 1 is a circuit diagram showing an overall failure detection device for a knock sensor according to the present invention.

【図2】図1装置の中のノックセンサの出力を示す波形
図である。
FIG. 2 is a waveform diagram showing an output of a knock sensor in the device of FIG.

【図3】図1装置のノック検出動作を示すタイム・チャ
ートである。
FIG. 3 is a time chart showing a knock detection operation of the apparatus of FIG. 1;

【図4】図1装置の高周波成分の等価回路図である。FIG. 4 is an equivalent circuit diagram of a high-frequency component of the device in FIG. 1;

【図5】この発明の第2の実施の形態に係る、図1と同
様の回路図である。
FIG. 5 is a circuit diagram similar to FIG. 1, according to a second embodiment of the present invention.

【図6】図5装置の高周波成分の等価回路図である。6 is an equivalent circuit diagram of a high-frequency component of the device in FIG. 5;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ノックセンサ 12 ECU(電子制御ユニット) 14 バッファ(増幅器。動作電圧印加手段) 16 バンドパスフィルタ(BPF) 22 比較器 24 マイクロコンピュータ 24b CPU 26 D/A変換回路 30 信号線 32 高周波発振回路 34 コンデンサ(容量性リアクタンス回路) 38 電圧検出回路(出力電圧検出回路) 40 コイル(誘導性リアクタンス回路) DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Knock sensor 12 ECU (Electronic control unit) 14 Buffer (amplifier; operating voltage applying means) 16 Band pass filter (BPF) 22 Comparator 24 Microcomputer 24b CPU 26 D / A conversion circuit 30 Signal line 32 High frequency oscillation circuit 34 Capacitor (Capacitive reactance circuit) 38 Voltage detection circuit (output voltage detection circuit) 40 Coil (inductive reactance circuit)

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 圧電素子からなり、内燃機関の振動に応
じた信号を出力するノックセンサのフェール検知装置に
おいて、 a.前記ノックセンサ出力にリアクタンス回路を介して
高周波電圧を印加する高周波発振回路、 b.前記ノックセンサの出力電圧を検出する出力電圧検
出回路、および c.前記検出されたノックセンサの出力電圧を前記高周
波電圧と比較し、比較結果に基づいて前記ノックセンサ
のフェールを検出するフェール検出手段、を備えたこと
を特徴とするノックセンサのフェール検出装置。
1. A fail detecting device for a knock sensor, comprising a piezoelectric element and outputting a signal corresponding to vibration of an internal combustion engine, comprising: a. A high-frequency oscillation circuit for applying a high-frequency voltage to the knock sensor output via a reactance circuit, b. An output voltage detection circuit for detecting an output voltage of the knock sensor; and c. A fail detecting means for comparing the detected output voltage of the knock sensor with the high-frequency voltage and detecting a failure of the knock sensor based on a comparison result.
【請求項2】 前記高周波電圧が、ノック周波数より大
きい周波数であることを特徴とする請求項1項記載のノ
ックセンサのフェール検出装置。
2. The fail detecting device for a knock sensor according to claim 1, wherein the high-frequency voltage has a frequency higher than a knock frequency.
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