ITVI960024U1 - Calzatura permeabile al vapore migliorata - Google Patents

Description

"CALZATURA PERMEABILE AL VAPORE MIGLIORATA"

La presente innovazione propone una calzatura permeabile al vapore migliorata, del tipo in cui la suola contiene internamente uno strato in materiale permeabile al vapore ed impermeabile all’acqua, e nella quale si prevede di inserire, nella zona compresa fra suola, sottopiede e tomaia, uno strato in feltro di tipo microcapillare. Più in particolare, nella calzatura secondo l'innovazione la suola (ed eventualmente anche, almeno in parte, l’interno della calzatura) è rivestita con uno strato in materiale impermeabile all’acqua e permeabile al vapore quale ad esempio il materiale conosciuto con il marchio di GORE-TEX®. Detta suola ed il sottopiede possono presentare una pluralità di fori atti a consentire il passaggio del vapore dall’interno verso l’esterno della calzatura.

Il feltro è posizionato sopra lo strato di GORE-TEX®, nella cavità compresa fra suola, e sottopiede.

Questa configurazione permette di realizzare una calzatura che offre un maggior grado di comfort per l'utilizzatore, mantenendo tutti i vantaggi di impermeabilità e possibilità di permeabilità al vapore delle calzature di questo tipo.

Caratteristica dell'innovazione è perciò la particolare disposizione delle parti, finalizzata ad ottenere un maggior comfort del prodotto per l'utilizzatore.

Come noto hanno raggiunto una grandissima diffusione, specie negli ultimi anni, calzature realizzate con materiali sintetici, ad esempio calzature con la suola in poliuretano espanso, materiali plastici o simili.

Queste calzature, in particolare le calzature con suole in materiale plastico e tomaia in tessuto, sono però soggette a due tipi di inconvenienti.

Da un lato l'uso di materiale plastico impedisce completamente la traspirazione in corrispondenza della suola, con i ben noti inconvenienti che ne derivano per l'utilizzato re, mentre l'uso di tessuto per realizzare la tomaia rende la calzatura permeabile ai liquidi, rendendone quanto meno sconsigliabile l'uso in caso di maltempo o su terreno bagnato.

Per ovviare a questo inconveniente sono state proposte calzature nelle quali è prevista l'utilizzazione, in corrispondenza della suola e/o anche della tomaia, di uno strato interno in materiale permeabile al vapore e impermeabile all’acqua, in particolare materiale conosciuto con il marchio di GORE-TEX®, il quale ha la proprietà di consentire un libero passaggio del vapore dall'interno verso l'esterno delle calzature, realizzando però una barriera assolutamente impermeabile all'acqua.

L'innovazione si inserisce in questo settore e si propone di migliorare questo tipo di calzatura.

In alcuni casi queste calzature note comprendono un rivestimento interno del tipo a sacchetto, che ricopre quindi completamente la parte interna della scarpa.

In altri casi si prevede di ricoprire con questo materiale impermeabile all'acqua e permeabile al vapore la parte superiore della tomaia, o almeno una parte o parti di essa.

In altri casi ancora si prevede di inserire detto materiale permeabile al vapore e impermeabile all’acqua fra la suola ed il sottopiede, suola e sottopiede potendo presentare una pluralità di fori onde permettere il passaggio del vapore anche attraverso la suola.

E' infine nota, dalla domanda VI95U 000018 della stessa richiedente, una . calzatura del tipo sopra descritto, nella quale è previsto, fra suola e sottopiede, uno strato ondulato in feltro il quale ha lo scopo di effettuare, deformandosi in seguito all'azione esercitata dal peso dell'utilizzatore mentre cammina, un certo effetto di pompaggio che favorisce una migliore traspirazione dal fondo della scarpa.

Anche questa calzatura prevede però il rivestimento in materiale permeabile al vapore ed impermeabile all’acqua, in corrispondenza di tutta la parte interna della scarpa, oltre ad un secondo strato dello stesso materiale fra suola e feltro.

Nel corso di una serie di sperimentazioni effettuate dalla richiedente si è scoperto che, inserendo uno strato in feltro microcapillare nella cavità definita fra (a suola e la tomaia, è possibile, oltre ad ottenere una calzatura con il plantare morbido e la suola maggiormente flessibile, favorire l’assorbimento e l’evacuazione, del vapore prodotto dalla traspirazione del piede, aumentando così il comfort per l'utilizzatore e mantenendo inalterati i vantaggi derivanti dall'uso del materiale impermeabile all'acqua e permeabile al vapore.

Questi risultati vengono raggiunti con una calzatura secondo la parte caratterizzante delle rivendicazioni allegate.

La presente innovazione sarà ora descritta dettagliatamente, a titolo di esempio non limitativo, con riferimento alle figure allegate in cui:

la figura 1 illustra, in sezione, una calzatura secondo l'innovazione;

- la figura 2 è id sezione della calzatura di figura 1 secondo un piano ortogonale al precedente.

Nelle figure con il numero 1 si indica la tomaia di una calzatura, fissata ad una suola che comprende un battistrada 2 ed un sottopiede 3.

sottopiede consente poi di ottenere, a contatto con il piede, uno strato in materiale morbido e di mantenere il più possibile sottile e compatto il battistrada, assicurando una buona flessibilità della suola.

Preferibilmente il sottopiede 3 sarà costituito da tre strati, con due strati esterni 8 che racchiudono uno strato 9 in cosiddetto “spacer material”, vale a dire uno strato di materiale ad esempio in poliammide costituito da più fili ondulati, o comunque da filamenti non lisci, in modo da mantenere distanziati gli strati esterni, creando una serie di passaggi che favoriscono il trasferimento del vapore, senza peraltro che questo venga assorbito, verso lo strato in feltro microcapillare 7 per migliorare ancora l’evacuazione.

Ne risulta, di conseguenza, una calzatura nella quale vengono esaltate le caratteristiche di comodità e comfort per ('utilizzatore.

Ovviamente le dimensioni, così come i materiali utilizzati, potranno variare a seconda delle esigenze di impiego.

Detto sottopiede ed il battistrada presentano ciascuno una pluralità di fori 4 e 4' atti a consentire il passaggio del vapore prodotto dalla traspirazione del piede dall'interno delia calzatura verso l’esterno.

Nella parte interna della scarpa è eventualmente previsto uno strato di rivestimento 5, fissato internamente alla tomaia, preferibilmente in forma di sacchetto.

Uno strato in materiale impermeabile all’acqua e permeabile al vapore, in particolare in GORE-TEX®, indicato con il numero 6, è invece incollato al battistrada 2, fra il battistrada stesso e la parte risvoltata della tomaia, per consentire al vapore di fuoriuscire, bloccando però l’ingresso di liquidi dall’esterno.

Preferibilmente, questo secondo strato di materiale 6 è incollato in corrispondenza del perimetro, in modo da lasciare libera la parte centrale con i fori 4.

Caratteristica dell'innovazione è quella di prevedere, nella cavità compresa fra suola, tomaia e sottopiede, uno strato di feltro, indicato con 7, in particolare uno strato di feltro microcapillare, ad esempio feltro di tipo agugliato monofilamento, quale poliestere con grammatura da 110 a 200 g/m2.

L'uso di questo feltro microcapillare presenta il vantaggio di aumentare notevolmente, grazie alla presenza di micro cavità interne, la superficie disponibile per la traspirazione, e di richiamare per diffusione il vapore dalle zone circostanti, per eliminarlo poi attraverso i fori del battistrada.

Lo strato in feltro potrà avere ad esempio uno spessore di 2-3 millimetri, e potrà essere, ad esempio, di tipo agugliato jnonofilamento, realizzato in poliestere con grammatura da 110 a 200 g/m2.

II fatto di inserire questo feltro nella cavità definita fra battistrada, tomaia e

Claims (7)

1. RIVENDICAZIONI 1) Calzatura del tipo comprendente una suola provvista di una pluralità di fori atti a consentire il passaggio del vapore ed uno strato in materiale impermeabile all’acqua e permeabile al vapore disposto fra suola e sottopìede, caratterizzata dal fatto di prevedere uno strato in feltro inserito nella cavità definita fra suola, sottopiede e tomaia.
2. 2) Calzatura secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto feltro è di tipo microcapillare.
3. 3) Calzatura secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto di prevedere un sottopiede comprendente almeno uno strato in materiale atto a realizzare una serie di passaggi che favoriscono il trasferimento del vapore verso detto feltro microcapillare.
4. 4) Calzatura secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detto feltro è di tipo agugliato monofilamento.
5. 5) Calzatura secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che detto feltro è in poliestere, con grammatura da 110 a 200 g/m2.
6. 6) Calzatura secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di prevedere inoltre uno strato in materiale impermeabile all’acqua e permeabile al vapore che riveste in tutto o in parte la tomaia.
7. 7) Calzatura permeabile al vapore migliorata come descritta e illustrata.