ITVE20060005A1

ITVE20060005A1 - LIFTING BRIDGE REFINED TO PANTOGRAPH.-

Info

Publication number: ITVE20060005A1
Application number: IT000005A
Authority: IT
Original assignee: O Me R Spa
Priority date: 2006-02-02
Filing date: 2006-02-02
Publication date: 2007-08-03
Also published as: WO2007088145A1

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

dell'invenzione avente per titolo: of the invention entitled:

" Ponte sollevatore perfezionato a pantografo " La presente invenzione concerne un ponte sollevatore perfezionato a pantografo, particolarmente per autoveicoli. "Improved pantograph lift" The present invention relates to an improved pantograph lift, particularly for motor vehicles.

Sono noti ponti sollevatori a pantografo per il sollevamento di carichi pesanti, che molto spesso sono costituiti da autoveicoli, ma potrebbero parimenti essere costituiti da carichi di altra natura. Scissor lifts are known for lifting heavy loads, which very often consist of motor vehicles, but could also consist of loads of another nature.

Generalmente questi noti ponti sollevatori a pantografo comprendono una coppia di longheroni di base da appoggiare o da ancorare al pavimento, una coppia di corsie solievabili, nelle quali viene posto l'autoveicolo da sollevare, un complesso di bracci articolati tra loro centralmente ed articolati con le loro estremità a detti longheroni di base ed a dette corsie, ed una serie di attuatori che agiscono nel senso di variare l'angolazione reciproca tra i bracci articolati, allo scopo di provocare il sollevamento e la discesa delle corsie. Generally these known pantograph lifts comprise a pair of base longitudinal members to be placed on or anchored to the floor, a pair of liftable aisles, in which the vehicle to be lifted is placed, a set of arms articulated centrally and articulated with the their ends to said base longitudinal members and to said lanes, and a series of actuators which act in the direction of varying the reciprocal angle between the articulated arms, in order to cause the raising and lowering of the lanes.

Nei noti ponti sollevatori a pantografo i longheroni di base possono essere sostituiti da un'unica piattaforma appoggiata od ancorata a) pavimento ed anche le due corsie sollevabili possono essere sostituite da un'unica piattaforma, sulla quale viene posto il carico da sollevare. In known pantograph lifts the base longitudinal members can be replaced by a single platform resting on or anchored to the floor and also the two liftable aisles can be replaced by a single platform on which the load to be lifted is placed.

Indipendentemente dalla specifica forma di realizzazione, il complesso di bracci articolati in genere comprende due coppie di bracci, e neN'ambito di ciascuna coppia un braccio è semplicemente articolato con la sua estremità inferiore ad un corrispondente longherone ed è scorrevolmente articolato con la sua estremità superiore alla sovrastante corsia, mentre l'altro braccio è semplicemente articolato con la sua estremità superiore alla corsia ed è scorrevolmente articolato con la sua estremità inferiore al sottostante longherone. Ciò in quanto in fase di sollevamento la variazione dell'angolo formato dai due bracci di ciascuna coppia fa diminuire la distanza tra le corrispondenti loro estremità e richiede appunto che una delle due estremità sia articolata ad un perno scorrevole lungo la corsia o lungo il longherone, in modo da consentire di variare la distanza dall'estremità, dell'altro braccio, che è invece articolata ad un perno fisso. Regardless of the specific embodiment, the articulated arm assembly generally comprises two pairs of arms, and within each pair an arm is simply articulated with its lower end to a corresponding longitudinal member and is slidingly articulated with its upper end. to the overlying lane, while the other arm is simply articulated with its upper end to the lane and is slidingly articulated with its lower end to the underlying side member. This is because during the lifting phase the variation of the angle formed by the two arms of each pair decreases the distance between their corresponding ends and requires precisely that one of the two ends is articulated to a pin sliding along the lane or along the side member, so as to allow to vary the distance from the end of the other arm, which is instead articulated to a fixed pin.

Questa nota tipologia di ponte sollevatore comporta l'inconveniente di avere la base di appoggio, definita dai punti di articolazione tra bracci e corsie, che in fase di sollevamento non solo si riduce inevitabilmente a causa appunto dellavvicinamento tra le estremità dei bracci di ciascuna coppia, ma si riduce in maniera non centrata, in quanto un punto rimane fermo, mentre l'altro si sposta. Ne consegue che un carico che sia stato correttamente posto sulle corsie e risulti perfettamente equilibrato quando il ponte è abbassato, si trova a divenire sempre più squilibrato mano a mano che il ponte si alza. This known type of lift involves the drawback of having the support base, defined by the articulation points between the arms and aisles, which in the lifting phase not only inevitably reduces due to the approach between the ends of the arms of each pair, but it is reduced in an uncentered way, as one point remains stationary while the other moves. It follows that a load that has been correctly placed on the aisles and is perfectly balanced when the bridge is lowered will become increasingly unbalanced as the bridge rises.

Nelle figure 1 e 2 è illustrato un tradizionale ponte sollevatore a pantografo nelle due condizioni di ponte abbassato e di ponte sollevato. Si riconosce agevolmente che quando il ponte è abbassato l'autoveicolo correttamente posizionato sulle corsie costituisce un carico equilibrato, mentre quando il ponte è sollevato l'autoveicolo costituisce un carico squilibrato, nel senso che è parzialmente a sbalzo. Figures 1 and 2 show a traditional pantograph lift in the two conditions of bridge lowered and lifted. It is easy to recognize that when the bridge is lowered the vehicle correctly positioned on the lanes constitutes a balanced load, while when the bridge is raised the vehicle constitutes an unbalanced load, in the sense that it is partially cantilevered.

Questo inconveniente comporta delle forti limitazioni nell'impiego del ponte, nel senso che limita l'altezza massima raggiungibile a valori compatibili con un accettabile squilibrio del carico ed in ogni caso sollecita il ponte in maniera gravosa. This drawback involves severe limitations in the use of the bridge, in the sense that it limits the maximum height that can be reached to values compatible with an acceptable unbalance of the load and in any case stresses the bridge heavily.

Secondo la presente invenzione queste inconveniente è eliminato con un ponte sollevatore perfezionato a pantografo, comprendente una base di appoggio a terra, una piattaforma per il carico da sollevare, almeno due coppie di bracci principali interposti tra detta base e detta piattaforma ed articolati tra loro nel loro punto centrale, ed organi di attuazione in grado di modificare l'angolo formato tra i due bracci principali di ciascuna coppia, caratterizzato dal fatto che: According to the present invention, these drawbacks are eliminated with an improved pantograph lifting bridge, comprising a ground support base, a platform for the load to be lifted, at least two pairs of main arms interposed between said base and said platform and articulated together in the their central point, and actuation members capable of modifying the angle formed between the two main arms of each pair, characterized by the fact that:

- entrambe le estremità di ciascun braccio principale sono scorrevolmente articolate a detta base ed a detta piattaforma, e - both ends of each main arm are slidingly articulated to said base and to said platform, and

- almeno uno dei due bracci principali di ciascuna coppia è collegato al punto centrale della corrispondente base e della corrispondente piattaforma mediante un braccio secondario, che ha lunghezza pari ad un quarto della lunghezza del braccio principale ed è collegato ad un'estremità a detto punto centrale ed all'altra estremità al punto centrale di uno dei due semibracci, nei quali detto braccio principale è suddiviso dal suo punto di articolazione all'altro braccio principale. - at least one of the two main arms of each pair is connected to the central point of the corresponding base and the corresponding platform by means of a secondary arm, which has a length equal to a quarter of the length of the main arm and is connected at one end to said central point and at the other end to the central point of one of the two half-arms, in which said main arm is divided from its articulation point to the other main arm.

La presente invenzione viene qui di seguito ulteriormente chiarita in una sua preferita forma di pratica realizzazione riportata a scopo puramente esemplificativo e non limitativo con riferimento alle allegate tavole di disegni, in cui: The present invention is further clarified hereinafter in a preferred embodiment thereof given purely by way of non-limiting example with reference to the attached drawings, in which:

la figura 1 mostra in vista laterale schematica un ponte sollevatore a pantografo secondo la tecnica tradizionale in condizione abbassata, Figure 1 shows a schematic side view of a pantograph lift according to the traditional technique in the lowered condition,

la figura 2 lo mostra nella stessa vista di figura 1 in condizione sollevata, la figura 3 mostra in vista laterale schematica un ponte sollevatore a pantografo secondo l'invenzione in condizione abbassata, e la figura 4 lo mostra nella stessa vista di figura 3 in condizione sollevata. Figure 2 shows it in the same view as Figure 1 in the raised condition, Figure 3 shows a schematic side view of a scissor lift according to the invention in the lowered condition, and Figure 4 shows it in the same view as Figure 3 in the lowered condition relieved.

Come si vede dalle figure, il ponte sollevatore secondo l'invenzione comprende una coppia di longheroni 2 ancorati al pavimento, una coppia di corsie 4, sulle quali viene posto il carico da sollevare e due coppie di bracci principali 6, 6', tra loro articolati nel loro punto centrale 8 e provvisti alle estremità di rulli 10 o cuscinetti o qualsiasi altro organo che consenta lo scorrimento articolato dell'estremità del braccio 6, 6' lungo il rispettivo longherone 2 o lungo la rispettiva corsia 4. As can be seen from the figures, the lift according to the invention comprises a pair of longitudinal members 2 anchored to the floor, a pair of lanes 4, on which the load to be lifted is placed and two pairs of main arms 6, 6 ', between them articulated at their central point 8 and provided at the ends with rollers 10 or bearings or any other member that allows the articulated sliding of the end of the arm 6, 6 'along the respective side member 2 or along the respective lane 4.

L'invenzione prevede anche che uno dei due bracci principali 6 di ciascuna coppia sia ulteriormente collegato con la rispettiva corsia 4, mentre l'altro braccio principale 6' della stessa coppia sia ulteriormente collegato con il rispettivo longherone 2 e che questi ulteriori collegamenti siano ottenuti con bracci secondari 12,12', i quali hanno lunghezza, riferita agli assi di articolazione, pari ad un quarto della lunghezza dei bracci principali 6,6' e sono articolati ad una estremità al punto centrale 14 della corsia 4 od al punto centrale 16 del longherone 2 ed all'altra estremità al punto intermedio 18,18' tra l'estremità del braccio principale ed il punto di articolazione 8 tra i due bracci principali 6,6'. The invention also provides that one of the two main arms 6 of each pair is further connected with the respective lane 4, while the other main arm 6 'of the same pair is further connected with the respective side member 2 and that these further connections are obtained with secondary arms 12,12 ', which have a length, referred to the articulation axes, equal to a quarter of the length of the main arms 6,6' and are articulated at one end to the central point 14 of the lane 4 or to the central point 16 of the longitudinal member 2 and at the other end at the intermediate point 18,18 'between the end of the main arm and the pivot point 8 between the two main arms 6,6'.

Il ponte secondo l'invenzione è altresi provvisto di idonei mezzi di sollevamento, che nell'esempio raffigurato sono costituiti da una coppia di martinetti oleodinamici 20, interposti tra i due bracci principali 6,6' ed atti a modificare, con la loro variazione di lunghezza, l'angolazione tra i bracci stessi e quindi il sollevamento e la discesa del ponte. The bridge according to the invention is also provided with suitable lifting means, which in the example shown are constituted by a pair of hydraulic jacks 20, interposed between the two main arms 6,6 'and able to modify, with their variation of length, the angle between the arms themselves and therefore the lifting and lowering of the bridge.

Semplici considerazioni di natura geometrica consentono di riconoscere che nonostante la base di carico del ponte, che è delimitata inferiormente dalla distanza tra le due estremità inferiori dei due bracci principali 6,6' e cioè tra i rulli inferiori 10, e superiormente dalla distanza tra le due estremità superiori degli stessi, e cioè tra i rulli inferiori 10, si riduca mano a mano che il ponte si solleva, essa rimane sempre centrata rispetto al punto mediano 14 delle corsie 4 e rispetto al punto mediano 16 dei longheroni 2, nonché rispetto al punto di articolazione 8 delle due coppie di bracci principali 6,6'. Pertanto se il carico è stato posto in condizione equilibrata sulle corsie 4, la stessa condizione equilibrata permane mano a mano che il ponte sale e ciò consente di raggiungere, a parità di dimensioni del ponte, altezze maggiori di quelle raggiungibili con ponti tradizionali, nonché di operare sempre in condizioni di carico equilibrato. Simple considerations of a geometric nature make it possible to recognize that despite the load base of the bridge, which is delimited below by the distance between the two lower ends of the two main arms 6,6 ', that is, between the lower rollers 10, and above by the distance between the two upper ends of the same, i.e. between the lower rollers 10, are reduced as the bridge is raised, it always remains centered with respect to the midpoint 14 of the lanes 4 and with respect to the midpoint 16 of the side members 2, as well as with respect to the articulation point 8 of the two pairs of main arms 6,6 '. Therefore, if the load has been placed in a balanced condition on the lanes 4, the same balanced condition remains as the bridge rises and this allows to reach, with the same bridge dimensions, heights greater than those achievable with traditional bridges, as well as always operate under balanced load conditions.

Nel ponte ora descritto sono ovviamente presenti tutti gli organi normalmente previsti in qualsiasi ponte e cioè le connessioni dei martinetti 10 con una centralina di pompaggio del liquido oleodinamico, i dispositivi di sicurezza per impedire la caduta del ponte anche in caso di accidentale rottura delle connessioni dei martinetti 20, le valvole di sicurezza interposte nel circuito di alimentazione dei martinetti 20, i dispositivi di sicurezza per evitare danni nel caso di errori di manovra, ecc.. Poiché peraltro tutti questi organi sono di tipo tradizionale ed in ogni caso non modificano il principio generale sul quale si basa la presente invenzione, essi sono stati omessi per evitare un inutile appesantimento della presente descrizione. In the bridge just described there are obviously all the members normally provided in any bridge, that is the connections of the jacks 10 with a pumping unit for the hydraulic liquid, the safety devices to prevent the bridge from falling even in the event of accidental breakage of the connections of the jacks 20, the safety valves interposed in the supply circuit of the jacks 20, the safety devices to avoid damage in the event of maneuvering errors, etc. Since, however, all these members are of the traditional type and in any case do not modify the principle general on which the present invention is based, they have been omitted to avoid an unnecessary burdening of the present description.

La presente invenzione è stata illustrata e descritta in una sua preferita forma di pratica realizzazione, ma si intende che varianti esecutive potranno ad essa in pratica apportarsi, senza peraltro uscire daH'ambito di protezione del presente brevetto per invenzione industriale. The present invention has been illustrated and described in a preferred embodiment thereof, but it is understood that executive variations may apply thereto in practice, without however departing from the scope of protection of the present patent for industrial invention.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1. Improved pantograph lifting bridge, comprising a ground support base (2), a platform (4) for the load to be lifted, at least two pairs of main arms (6.6 ') interposed between said base (2) and said platform (4) and articulated to each other at their central point (8), and actuation members (20) capable of modifying the angle formed between the two main arms (6.6 ') of each pair, characterized by the fact that: - both ends (10) of each main arm (6,6 ') are slidingly articulated to said base (2) and to said platform (4), - at least one of the two main arms (6,6 ') of each pair is connected to the central point (14,16) of the corresponding base (2) and of the corresponding platform (4) by means of a secondary arm (12,12'), which has a length equal to a quarter of the length of the main arm (6,6 ') and is connected at one end to said central point (14,16) and at the other end to the central point (18,18') of one of the two half-arms, in which said main arm (6,6 ') is divided by its articulation point (8) to the other main arm.

2. Lift according to claim 1 characterized in that a main arm (6) of each pair of arms (6,6 ') is connected by means of a secondary arm (12) to the platform (4) and the other main arm ( 6 ') of the same pair of main arms (6.6') is connected by means of another secondary arm (12) to the base (2).

3. Lift according to claim 1 characterized in that the base (2) consists of a pair of longitudinal members.

4. Lift according to claim 1 characterized in that the platform (4) consists of a pair of lanes.

5. Lift according to claim 1 characterized in that two hydraulic jacks (20) are interposed between the two main arms of each pair (6,6 ').

6. Improved pantograph lift, particularly for motor vehicles, according to claims 1 to 5 and substantially as illustrated and described.