ITTV20120060A1 - "DEVICE FOR UNIVERSAL ELASTIC BAND, ADJUSTABLE AND REMOVABLE FOR FIXING PORTABLE ELECTRONIC EQUIPMENT TO A VEHICLE". - Google Patents

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ITTV20120060A1
ITTV20120060A1 IT000060A ITTV20120060A ITTV20120060A1 IT TV20120060 A1 ITTV20120060 A1 IT TV20120060A1 IT 000060 A IT000060 A IT 000060A IT TV20120060 A ITTV20120060 A IT TV20120060A IT TV20120060 A1 ITTV20120060 A1 IT TV20120060A1
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IT
Italy
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support
support bracket
electronic equipment
shock absorber
absorber element
Prior art date
Application number
IT000060A
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Italian (it)
Inventor
Paolo Zanetti
Original Assignee
Walmec Spa
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Description

DISPOSITIVO DI SUPPORTO UNIVERSALE A FASCIA UNIVERSAL BAND SUPPORT DEVICE

ELASTICA, REGISTRABILE E RIMOVIBILE, PER IL FISSAGGIO ELASTIC, ADJUSTABLE AND REMOVABLE, FOR FIXING

D’APPARECCHIATURE ELETTRONICHE PORTATILI AD UN OF PORTABLE ELECTRONIC EQUIPMENT TO ONE

VEICOLO VEHICLE

[0001 ] Il presente trovato ha per oggetto un dispositivo di supporto universale a fascia elastica, registrabile e rimovibile, per il fissaggio d’apparecchiature elettroniche portatili, in un caso al manubrio d’un veicolo del tipo motoveicolo o bicicletta, od anche in corrispondenza d’una superficie piana d’un veicolo. [0001] The present invention relates to a universal support device with elastic band, adjustable and removable, for fixing portable electronic devices, in one case to the handlebar of a vehicle of the motor vehicle or bicycle type, or also in correspondence of a flat surface of a vehicle.

Campo d’applicazione Field of application

[0002] Tra le apparecchiature elettroniche portatili, attualmente riveste una particolare importanza, il navigatore, il telefono cellulare, o i più recenti smartphone che integrano entrambe le funzioni, tutte apparecchiature, di cui se ne fa ampio uso, oramai quotidianamente, al seguito d’una persona ed in ogni condizione. Nei grandi centri cittadini, come altrettanto spesso nella pratica del tempo libero, e di talune attività sportive, si ricorre all’impiego della bicicletta o d’un motoveicolo. In entrambi i casi, accade che dette apparecchiature elettroniche per i più disparati motivi debbano essere rese accessibili all’utilizzatore durante la fruizione del proprio mezzo. E’ l’ipotesi, ad esempio, della risposta o della chiamata dal telefono cellulare, come pure dell’interazione con talune funzioni sullo smartphone o sul navigatore laddove necessiti conoscere la propria posizione e i dettagli della destinazione. In tutti questi casi, l’utilizzatore il più delle volte, è costretto a praticare una sosta di modo tale da accedere alle diverse applicazioni del proprio apparato elettronico, non prima però di averlo estratto dalla tasca, indipendentemente dalle condizioni in cui si trova, con la richiesta del tempo necessario all’esercizio delle sue funzioni. Buona parte delle volte, detta operazione, pur non agevole può essere regolarmente praticata ed è quello che sostanzialmente accade oggi per un uso diremo sostanzialmente in ambito cittadino, viceversa laddove l’impiego dei mezzi come la bicicletta o la motocicletta, sia per un uso turistico o per un uso sportivo, la questione si complica. E’ evidente che tanto più il soggetto utilizzatore permane a bordo del proprio mezzo tanto più si moltiplicano le possibilità d’eseguire o ricevere, ad esempio una telefonata. Lo stesso accade in relazione alla necessità d’utilizzo d’un navigatore, che evidentemente è maggiore durante un escursione turistica o sportiva, il cui esercizio pone ragionevoli problemi in ordine alla pratica d’una sosta di fatto rendendo poco accessibile e scomodo l’utilizzo delle dette apparecchiature portatili. Tanto è vero che assai spesso, detto utilizzo, viene condotto in spregio delle più elementari norme di sicurezza, contravvenendo a precise regole. [0002] Among the portable electronic equipment, currently the navigator, the mobile phone, or the most recent smartphones that integrate both functions, all equipment, of which they are widely used, nowadays daily, are of particular importance. a person and in every condition. In large city centers, as is often the case in leisure time and certain sports activities, bicycles or motor vehicles are used. In both cases, it happens that said electronic equipment for various reasons must be made accessible to the user during the use of their vehicle. It is the hypothesis, for example, of the answer or the call from the mobile phone, as well as of the interaction with certain functions on the smartphone or on the navigator where you need to know your location and the details of the destination. In all these cases, the user is most often forced to stop in order to access the various applications of his electronic device, but not before having extracted it from his pocket, regardless of the conditions in which he is, with the request for the time necessary to carry out its functions. Most of the times, this operation, although not easy, can be regularly practiced and this is what basically happens today for a use we will say substantially in the city, vice versa where the use of vehicles such as bicycles or motorcycles, is for tourist use or for sporting use, the question becomes more complicated. It is clear that the more the user remains on board their vehicle, the more the possibilities for making or receiving, for example a phone call, multiply. The same happens in relation to the need to use a navigator, which is evidently greater during a tourist or sports excursion, the exercise of which poses reasonable problems with regard to the practice of a stop in fact making it inaccessible and uncomfortable to use. of said portable equipment. So much so that very often, said use, is conducted in disregard of the most elementary safety standards, contravening precise rules.

Stato dell’arte State of the art

[0003] Il problema poc’anzi evidenziato, è stato almeno in parte risolto nell’ambito delle due ruote, mutuando ciò che si è verificato in ambito automotive, dove da tempo si sono imposti ad esempio i car phone holder, ovvero i supporti da plancia per apparecchiature elettroniche. Così, anche per i mezzi a due ruote, sono state introdotte sul mercato diverse soluzioni, tutte tese sostanzialmente ad offrire un supporto ancorabile al manubrio, rispetto al quale associare e rimuovere l’apparecchio elettronico. In linea di principio vi sono delle soluzioni empiriche, realizzate sostanzialmente con il fai da te, altre che invece risultano essere prodotte industrialmente e comunque facenti parti dello stato della tecnica. [0003] The problem just highlighted has been at least partially solved in the field of two-wheelers, borrowing from what has occurred in the automotive field, where, for example, car phone holders have been established for some time. dashboard for electronic equipment. Thus, also for two-wheeled vehicles, various solutions have been introduced on the market, all substantially aimed at offering a support that can be anchored to the handlebar, with respect to which to associate and remove the electronic device. In principle, there are some empirical solutions, substantially made with the do-it-yourself, others that turn out to be industrially produced and in any case part of the state of the art.

[0004] A titolo esemplificativo, una prima soluzione empirica sviluppata con ingegno senza scopi industriali, è descritta nel sito www.turbolince.com/mountain bike bicicletta.html all’interno del quale viene rappresentato un supporto convenzionale porta orologio che da un lato è provvisto di cavallotto rigido di fissaggio a cavallo del manubrio dall’altro risulta modificato nella piastra d’attacco al quale ancorare, per il tramite d’un gancio presente nella custodia, l’apparecchio elettronico. Completa il dispositivo, due convenzionali elastici di caucciù che, essendo di fissaggio, abbracciano il dispositivo. Una seconda soluzione proposta nel medesimo sito, utilizza la convenzionale fascetta metallica stringitubo, che fatta passare attraverso la custodia dell’apparecchio elettronico ancora quest’ultima al manubrio. [0004] By way of example, a first empirical solution developed with ingenuity without industrial purposes, is described on the website www.turbolince.com/mountain bike bicycle.html inside which a conventional watch holder support is represented which on one side is provided with a rigid fixing U-bolt straddling the handlebar, on the other hand it is modified in the attachment plate to which the electronic device can be anchored by means of a hook present in the case. The device is completed by two conventional rubber bands which, being fastening, embrace the device. A second solution proposed on the same site, uses the conventional metal hose clamp, which is passed through the housing of the electronic device again to the handlebar.

[0005] Dispositivi di supporto dal carattere industriale, ad esempio, possono essere quelli suggeriti nel sito http://www.ispazio.net/ 180872/supporto-da-moto-e-bici.com a marca Cellular Line. Si tratta, in buona sostanza, del medesimo sistema illustrato in precedenza, con una flangia rigida di fissaggio al manubrio alla quale da un lato e per il tramite d’uno snodo sferico è unita una piastra di ancoraggio. La detta piastra di ancoraggio è predisposta per unire in modo scorrevole la custodia rigida ed apribile di supporto e protezione del cellulare. Soluzione parimenti simile alla precedente, ma che viceversa al posto della custodia rigida dispone d’una custodia morbida all’interno della quale racchiudere l’apparecchio elettronico, è la soluzione suggerita da Duragadget, che per il tramite d’uno snodo d’interconnessione consente l’orientamento dell’apparecchio elettronico. [0005] Support devices with an industrial character, for example, can be those suggested on the site http://www.ispazio.net/ 180872 / supporto-da-moto-e-bici.com under the Cellular Line brand. In essence, this is the same system illustrated above, with a rigid fixing flange to the handlebar to which an anchoring plate is joined on one side and through a ball joint. Said anchoring plate is designed to slide together the rigid and openable case supporting and protecting the mobile phone. A solution similarly similar to the previous one, but which instead of the hard case has a soft case inside which to enclose the electronic device, is the solution suggested by Duragadget, which through an interconnection joint allows the orientation of the electronic device.

[0006] Da una ricerca pur non approfondita nell’ambito della letteratura brevettuale, sono state rintracciate pure alcune citazioni. DI TWM394941 U 1 (Wang) [0006] Some citations were also traced from a search, albeit not in depth in the field of patent literature. OF TWM394941 U 1 (Wang)

D2 USD652779 (Richter) D2 USD652779 (Richter)

D3 CN20129631 9Y (Hezhan) D3 CN20129631 9Y (Hezhan)

D4 20209873 (Puchtler) D4 20209873 (Puchtler)

DI Descrive una soluzione per l’attacco del cellulare al manubrio, in cui una piastra di supporto rigido, piano o con sponde di riferimento per alloggiare l’apparecchio elettronico, è configurato per essere unito per il tramite d’un appendice in corrispondenza della vite del piantone dello sterzo alla quale è unito il manubrio o in una alternativa, di lato al manubrio stesso, per il tramite d’una flangia che disposta a cavallo del manubrio e per il tramite d’una vite di serraggio rende solidale detto dispositivo al manubrio. In tal caso, l’apparecchio elettronico è appoggiato direttamente sulla superficie piana della detta piastra di supporto, per essere assicurato unicamente per il tramite d’una fascia elastica chiusa ad anello la quale abbraccia tanto la piastra di supporto quanto il sovrapposto apparecchio elettronico. DI Describes a solution for attaching the mobile phone to the handlebar, in which a rigid support plate, flat or with reference sides to house the electronic device, is configured to be joined by means of an appendix corresponding to the screw of the steering column to which the handlebar is joined or alternatively, on the side of the handlebar itself, by means of a flange which is arranged astride the handlebar and by means of a clamping screw makes said device integral with the handlebar . In this case, the electronic device is placed directly on the flat surface of said support plate, to be secured only by means of an elastic band closed in a ring which embraces both the support plate and the superimposed electronic device.

D2 sostanzialmente, rappresenta la soluzione illustrata di Cellular Line di cui al precedente paragrafo. Essa conferma come stato dell’arte la preesistenza della flangia d’attacco a guisa di cavallotto che per il tramite di vite o viti serra la detta flangia al manubrio. Alla flangia per il tramite d’uno snodo regolabile, è unita la piastra di supporto che nella fattispecie prevede mezzi di ritenuta della slitta della custodia rigida. D2 substantially represents the Cellular Line solution illustrated in the previous paragraph. It confirms as a state of the art the pre-existence of the attachment flange in the form of a U-bolt which, by means of screws or screws, tightens said flange to the handlebar. The support plate is joined to the flange by means of an adjustable joint, which in this case provides means for retaining the slide of the rigid case.

D3 rappresenta una variante ai dispositivi illustrati in precedenza, relativamente alla piastra di attacco dell’apparato elettronico e che nel caso di specie, grazie ad una funzione intercambiabile permette l’ancoraggio anche di accessori diversi dalle apparecchiature elettroniche. Viceversa, il concetto d’ancoraggio al manubrio riprende le soluzioni precedenti per il tramite d’una flangia che serra la stessa a guisa di morsetto ed in modo tale da essere orientabile. D4 infine, è una soluzione cd. hand free, di supporto dell’apparecchiatura al braccio per il tramite d’una fascia, in un caso a velcro o in tal altre ipotesi con fibbia, fissabile ad esempio attorno al braccio, alla quale è unita una custodia, nel caso di specie del cellulare. D3 represents a variant to the devices illustrated above, relative to the attachment plate of the electronic apparatus and which in this case, thanks to an interchangeable function, also allows anchoring accessories other than electronic equipment. Conversely, the concept of anchoring to the handlebar incorporates the previous solutions by means of a flange that tightens the same as a clamp and in such a way as to be orientable. Finally, D4 is a so-called solution. hand free, to support the equipment to the arm by means of a band, in a velcro case or in other cases with a buckle, which can be fixed for example around the arm, to which a case is joined, in this case the cell phone.

[0007] Da tutto quanto sopra esposto è pertanto ragionevole ritenere noto l’utilizzo d’un dispositivo di supporto per apparecchiature elettroniche il quale è atto al fissaggio sul manubrio del veicolo a due ruote e che comprende: [0007] From all of the above it is therefore reasonable to consider the use of a support device for electronic equipment which is suitable for fixing on the handlebar of the two-wheeled vehicle and which includes:

a) Un corpo di supporto dell’apparecchiatura elettronica, conformato come una custodia rigida o piastra piana che accoglie l’apparecchiatura elettronica, il quale corpo di supporto è da un lato unibile ad almeno un mezzo d’ammorsamento del manubrio per il tramite d’uno snodo d’interconnessione; a) A support body of the electronic equipment, shaped like a rigid case or flat plate that accommodates the electronic equipment, which support body can be joined on one side to at least one clamping means of the handlebar by means of an interconnection hub;

b) Un mezzo d’ammorsamento del manubrio, al quale è unito il corpo di supporto, e che è costituito da una flangia o cavallotto o morsetto, atto a disporsi a cavallo del detto manubrio e per il tramite di mezzi a vite essere serrato secondo l'orientamento desiderato; b) A clamping means for the handlebar, to which the support body is joined, and which is constituted by a flange or U-bolt or clamp, able to be arranged astride said handlebar and by means of screw means to be tightened according to the desired orientation;

c) Mezzi di ritenuta elastici ad anello chiusi che abbracciano l’apparecchiatura elettronica che è unita al corpo di supporto. Ancora un aspetto noto, è costituito da un componente d’un accessorio e illustrato sul sito www.tetrax.com denominato X-WAY. Si tratta a ben vedere d’una linea di prodotto che comprende un dispositivo di supporto d’apparecchiature elettroniche portatili, particolarmente per autovettura. Detto dispositivo che richiede l’interazione di magneti, provvisto d’un corpo sagomato che funge da piano di appoggio dell’apparecchiatura elettronica, ricavato in elastomero, configurato a guisa di “X” dalla cui base di fissaggio si sviluppano radialmente quattro braccia di modo tale da sporgere rispetto ad un lato della base, le cui estremità delle dette braccia sono sagomate ciascuna con un relativo dente di modo tale da risultare complanare rispetto ai circostanti, formando un piano di appoggio con sostanzialmente quattro punti di contatto rispetto al dorso dell’apparecchiatura elettronica che così appoggia sugli stessi. c) Closed loop elastic restraint means that embrace the electronic equipment that is joined to the support body. Another known aspect consists of a component of an accessory and illustrated on the website www.tetrax.com called X-WAY. In hindsight, this is a product line that includes a support device for portable electronic equipment, particularly for cars. Said device that requires the interaction of magnets, provided with a shaped body that acts as a support surface for the electronic equipment, made of elastomer, configured in the shape of an "X" from whose fixing base four arms radially extend such as to protrude with respect to one side of the base, whose ends of said arms are each shaped with a relative tooth in such a way as to be coplanar with respect to the surrounding ones, forming a support surface with substantially four points of contact with respect to the back of the apparatus electronics which thus rests on them.

Inconvenienti Drawbacks

[0008] Le soluzioni note offrono indubbiamente delle buone soluzioni finalizzate tutte a risolvere il problema comune del fissaggio dell’apparecchiatura elettronica, in un caso al manubrio del veicolo a due ruote e talune a far si che il corpo di supporto sia regolabile rispetto al mezzo di fissaggio al manubrio. Tuttavia, secondo il parere del richiedente restano non risolti o risolti in modo inefficace alcuni problemi. In primo luogo, a parte i dispositivi realizzati empiricamente, si tratta di soluzioni, quelle maggiormente diffuse, finalizzate al sostegno d’una determinata apparecchiatura elettronica d’una data marca. In altre parole il corpo di supporto non può accogliere un tipo di apparecchio diverso da quello predisposto sicché non è universale. E’ il caso ad esempio di D2, che sostanzialmente è configurato per alloggiare apparecchiature come I-Phone, non potendo alloggiare apparecchiature di altre marche o per questioni dimensionali o perché originerebbero altrimenti dei giochi eccessivi. [0008] The known solutions undoubtedly offer good solutions all aimed at solving the common problem of fixing the electronic equipment, in one case to the handlebar of the two-wheeled vehicle and some to ensure that the support body is adjustable with respect to the vehicle fixing to the handlebar. However, in the applicant's opinion some problems remain unresolved or ineffective. In the first place, apart from the devices made empirically, these are solutions, the most widespread ones, aimed at supporting a specific electronic equipment of a given brand. In other words, the support body cannot accommodate a type of apparatus other than the one provided so that it is not universal. This is the case, for example, of D2, which is basically configured to house equipment such as I-Phones, not being able to house equipment from other brands or for dimensional reasons or because otherwise it would cause excessive games.

[0009] DI per converso sembra prospettare una ragionevole soluzione alla carenza di universalità per il fatto che il rappresentato piano di supporto è sostanzialmente privo di vincoli alle dimensioni dell’apparecchio elettronico limitandosi a fornire dei soli denti di appoggio lungo la base. Il limite di detta soluzione, secondo il parere del richiedente è da ricercarsi nel fatto che la mancanza d’un mezzo di ritenuta elastico di tipo registrabile condiziona l’applicazione di talune apparecchiature elettroniche, non consentendo una ritenuta efficace. Inoltre la previsione d’un mezzo d’ammorsamento del dispositivo di supporto al manubrio del tipo a cavallotto o morsetto stringitubo, non rende il fissaggio particolarmente agevole e rapido in modo tale da essere altrettanto agevolmente rimovibile. [0009] DI on the other hand seems to offer a reasonable solution to the lack of universality due to the fact that the represented support plane is substantially free of constraints on the dimensions of the electronic device, limiting itself to providing only support teeth along the base. The limit of this solution, according to the applicant's opinion, is to be found in the fact that the lack of an adjustable type of elastic restraint conditions the application of certain electronic equipment, not allowing an effective restraint. Furthermore, the provision of a clamping device for the support device to the handlebar of the U-bolt or pipe clamp type does not make the fixing particularly easy and quick in such a way as to be just as easily removable.

[001 0] Un inconveniente più comune alle soluzioni poc’anzi descritte è riferibile al fatto che non presentano degli elementi in grado di attutire gli urti. In altre parole, l’apparecchiatura elettronica è direttamente a contatto del corpo di supporto, il quale formando un tutt’uno, dunque essendo solidale con il manubrio trasmette le sollecitazioni direttamente all’apparecchiatura stessa, in tal caso rendendo difficile la lettura a causa delle vibrazioni durante il moto del veicolo, nonché la sua razionale utilizzazione, e ove sottoposta a ripetute sollecitazioni potendo risultare malfunzionante sin’anche a finire per danneggiarsi nel tempo. [001 0] A more common drawback to the solutions described above relates to the fact that they do not have elements capable of absorbing shocks. In other words, the electronic equipment is directly in contact with the support body, which forming a whole, therefore being integral with the handlebar, transmits the stresses directly to the equipment itself, in this case making reading difficult due to the vibrations during the motion of the vehicle, as well as its rational use, and when subjected to repeated stresses, which could result in malfunction even to end up being damaged over time.

[001 1 ] Altri aspetti meno rilevanti, sono riscontrabili nella complessità di detti dispositivi, i quali richiedono numerosi componenti, tra di loro assemblati, con un elevato costo di produzione. Ulteriormente si rileva che essi una volta assemblati comportano dei dispositivi di supporto che paiono essere oltremodo ingombranti dimensionalmente e tali da intralciare con le loro sporgenze le usuali operazioni di conduzione del veicolo a due ruote. Tutto ciò considerato vi è la necessità delle imprese del settore d’individuare delle soluzioni innovative ed in grado di superare almeno i problemi poc’anzi rilevati. [001 1] Other less relevant aspects can be found in the complexity of said devices, which require numerous components, assembled together, with a high production cost. Furthermore, it is noted that once assembled they involve support devices which appear to be extremely bulky dimensionally and such as to hinder the usual operations of driving the two-wheeled vehicle with their projections. All this considered, there is a need for companies in the sector to identify innovative solutions capable of overcoming at least the problems noted above.

Riassunto del trovato Summary of the finding

[0012] Questi ed altri scopi, sono raggiunti con la presente innovazione secondo le caratteristiche di cui alle annesse rivendicazioni, risolvendo i problemi esposti mediante un dispositivo di supporto universale, registrabile e rimovibile, per il fissaggio d’apparecchiature elettroniche portatili ad un veicolo, del tipo composto da un mezzo di fissaggio che unisce il corpo di supporto dell’apparecchiatura elettronica al veicolo, detto corpo di supporto essendo composto rispettivamente da un elemento ammortizzatore di supporto ed una staffa di supporto, detto elemento ammortizzatore rispetto al quale l’apparecchio elettronico portatile si dispone in appoggio con il dorso a contatto, ed ove detto elemento ammortizzatore è associato alla staffa di supporto che è rigida ed interposta tra l’elemento ammortizzatore ed il mezzo di fissaggio, detta staffa di supporto essendo provvista d’un cinturino elastico trasparente ad una prima estremità vincolato alla detta staffa di supporto, per essere fissato in modo registrabile con la seconda estremità alla detta staffa di supporto di modo tale che in una condizione di fissaggio dell’apparecchiatura elettronica venga a disporsi a cavallo dell’apparecchiatura elettronica che appoggia sul detto corpo ammortizzatore. [0012] These and other purposes are achieved with the present innovation according to the characteristics of the annexed claims, solving the problems set forth by means of a universal support device, adjustable and removable, for fixing portable electronic equipment to a vehicle, of the type consisting of a fastening means that joins the support body of the electronic equipment to the vehicle, said support body being composed respectively of a support shock absorber element and a support bracket, said shock absorber element with respect to which the electronic device portable rests with the back in contact, and where said shock absorber element is associated with the support bracket which is rigid and interposed between the shock absorber element and the fastening means, said support bracket being provided with a transparent elastic strap at a first end constrained to said support bracket, in order to be and fixed in an adjustable manner with the second end to said support bracket so that in a condition of fixing the electronic equipment it is arranged astride the electronic equipment that rests on said shock absorber body.

Scopi Aims

[0013] In tal modo, attraverso il notevole apporto creativo il cui effetto costituisce un immediato e non trascurabile progresso tecnico, sono conseguiti diversi e ragguardevoli scopi. [0013] In this way, through the considerable creative contribution whose effect constitutes an immediate and not negligible technical progress, various and remarkable purposes are achieved.

[0014] Un primo scopo è stato quello d’ottenere un dispositivo di supporto universale al quale possa essere fissato rapidamente in modo agevole e registrabile nonché reso altrettanto rimovibile, una moltitudine di apparecchiature elettroniche portatili, per buona parte senza vincoli di forma e dimensioni ed indipendentemente dalla marca. In particolare, un vantaggio significativo è riferito al cinturino elastico che è trasparente di fissaggio dell’apparecchiatura elettronica di modo tale da offrire la completa visibilità dei contenuti raffigurati sullo schermo, mantenendo nel contempo le caratteristiche di sensibilità alla digitazione touch screen attraverso il detto cinturino anche sugli schermi di tipo capacitivo. [0014] A first object was to obtain a universal support device to which a multitude of portable electronic equipment can be quickly fixed in an easy and adjustable way and made equally removable, for the most part without constraints of shape and size and regardless of brand. In particular, a significant advantage refers to the elastic strap which is transparent for fixing the electronic equipment in such a way as to offer complete visibility of the contents depicted on the screen, while maintaining the characteristics of sensitivity to touch screen typing through said strap also on capacitive screens.

[0015] Ancora uno scopo, è stato quello d’ottenere un dispositivo di supporto il quale permette all’apparecchiatura elettronica portatile d’essere supportata in modo ammortizzato, per il tramite d’un efficace elemento ammortizzatore che, in un caso, resta sostanzialmente indipendente rispetto alla staffa di supporto dell’elemento ammortizzatore con ridotta ripercussione delle sollecitazioni rispetto alla superficie di fissaggio al veicolo del dispositivo di supporto, attutendo gli urti, le vibrazioni ed in genere le sollecitazioni cui può essere sottoposto durante l’esercizio della marcia. Il fissaggio del cinturino con il precarico elastico dello stesso, ne assicura l'assoluta inamovibilità anche in presenza delle più estreme condizioni d'uso. [0015] Another object is to obtain a support device which allows the portable electronic equipment to be supported in a cushioned manner, by means of an effective shock-absorbing element which, in one case, remains substantially independent with respect to the support bracket of the shock-absorber element with reduced impact of the stresses with respect to the fastening surface of the support device to the vehicle, cushioning the impacts, vibrations and in general the stresses to which it can be subjected during running. The fastening of the strap with the elastic preload of the same, ensures its absolute immovability even in the presence of the most extreme conditions of use.

[001 6] Per quanto riguarda il cinturino elastico trasparente, che ha la funzione di permettere uno stabile fissaggio dell’apparecchio elettronico portatile rispetto al dispositivo di supporto, si osserva che per effetto del materiale ad elevato coefficiente d’attrito e per il fatto che è registrabile, permette un controllato cedimento elastico per mantenere in modo accoppiato stabilmente l’apparecchio elettronico al relativo dispositivo di supporto. L'appoggio dell’apparecchiatura elettronica può essere ulteriormente migliorato in un caso, dal concorso delle estensioni gommose dell’elemento ammortizzatore, le quali ne determinano un posizionamento stabile poiché frizionato dall'attrito del materiale gommoso con cui sono costruiti i bracci. Dette estensioni gommose o anche bracci, assolvono alla funzione shock absorber, per effetto della precarica elastica della lamina di acciaio di ciascuna estensione con cui è costruito l’elemento ammortizzante. Possono infine concorrere ulteriormente nella funzione di ritenuta dell’apparecchiatura elettronica, la clip in materiale ferroso applicata sul dorso dell’apparecchiatura e l'effetto di magneti che, applicati in corrispondenza della testa della vite di fissaggio che unisce il corpo di supporto al mezzo di fissaggio al veicolo, mantengono stabile la posizione dell’apparecchiatura elettronica nella fase d’accoppiamento al corpo di supporto. [001 6] As regards the transparent elastic strap, which has the function of allowing a stable fixing of the portable electronic device with respect to the support device, it can be observed that due to the high coefficient of friction material and the fact that it is adjustable, it allows a controlled elastic yielding to keep the electronic device stably coupled to the relative support device. The support of the electronic equipment can be further improved in one case, by the contribution of the rubbery extensions of the shock absorber element, which determine a stable positioning as frictioned by the friction of the rubbery material with which the arms are built. Said rubbery extensions or even arms, perform the shock absorber function, due to the elastic preloading of the steel sheet of each extension with which the shock-absorbing element is built. Finally, the clip in ferrous material applied on the back of the equipment and the effect of magnets which, applied at the head of the fixing screw that joins the support body to the means of fixing to the vehicle, they keep the position of the electronic equipment stable in the phase of coupling to the support body.

[0017] In una soluzione di dispositivo di supporto dedicata al fissaggio d’apparecchiature elettroniche portatili al manubrio d’un veicolo, il fatto di poter mantenere ancorato in modo efficace e stabile il detto dispositivo di supporto al manubrio del veicolo, è assicurato da una fascetta elastica di ritenuta avvolta su se stessa e impegnata al detto corpo di supporto dell’apparecchio elettronico. Più in particolare, detta fascetta elastica che ha una forma a guisa di cinturino di fissaggio al manubrio del mezzo, può agevolmente adattarsi a qualsiasi forma-sezione di tubo. In genere i dispositivi noti che sono dotati di morsetti rigidi con all'interno un cuscinetto in materiale plastico espanso, limitano l'adattabilità ad un campo limitato nel tubo del manubrio. Anche la soluzione prevalente di utilizzare fascette in materiale plastico (del tipo utilizzato per esempio per il fissaggio di cavi elettrici), oltre a non essere riutilizzabili, hanno comunque una rigidità superiore rispetto alla prevista fascetta. In ogni caso le fascette convenzionali necessitano spesso dell'inserimento interposto di cuscinetti gommosi per evitare che, lo scarso attrito e la limitata deformabilità delle stesse, determino la rotazione del corpo di supporto attorno all'asse del tubo su cui sono fissate. Ancora un vantaggio riguarda il dorso del corpo di supporto, che con la calotta sferica della parte inferiore a contatto del cinturino di fissaggio al tubo offre la possibilità, anche a dispositivo già fissato, di ruotare agevolmente il supporto di un angolo voluto per avere un orientamento dell’apparecchiatura elettronica a proprio piacimento o necessità, verticale o orizzontale. Il frizionamento della parte gommosa del cinturino di fissaggio con l’intradosso della calotta mantiene inoltre stabile in qualsiasi nuova posizione tale assieme. [0017] In a solution of support device dedicated to fixing portable electronic equipment to the handlebar of a vehicle, the fact of being able to keep said support device anchored in an effective and stable way to the handlebar of the vehicle, is ensured by a elastic retaining band wound on itself and engaged to said supporting body of the electronic device. More particularly, said elastic band, which has a shape like a strap for fastening to the handlebar of the vehicle, can easily adapt to any shape-section of tube. In general, the known devices which are equipped with rigid clamps with a pad made of expanded plastic material inside, limit the adaptability to a limited range in the handlebar tube. Even the prevailing solution of using plastic clamps (of the type used for fastening electric cables), in addition to not being reusable, however, have a higher rigidity than the foreseen clamp. In any case, conventional clamps often require the interposed insertion of rubber pads to prevent their low friction and limited deformability from causing the support body to rotate around the axis of the pipe on which they are fixed. Another advantage concerns the back of the support body, which with the spherical cap of the lower part in contact with the strap for fixing to the tube offers the possibility, even with the device already fixed, to easily rotate the support by a desired angle to obtain an orientation. of the electronic equipment to your liking or need, vertically or horizontally. The friction of the rubbery part of the fastening strap with the intrados of the shell also keeps this assembly stable in any new position.

[0018] Rispetto allo stato dell’arte, la soluzione proposta dal richiedente, pare discostarsi in modo rilevante. In particolare assume rilievo ad esempio il fatto che né DI né D2 o tantomeno la loro combinazione possano suggerire una soluzione analoga. Ed in effetti, osservando attentamente i dispositivi essi sono tutti provvisti d’una superficie di appoggio piana dell’apparecchio elettronico, la quale è parte integrante del dispositivo di supporto. Si può anche pensare al fine di ridurre la trasmissione delle sollecitazioni, d’applicare in corrispondenza della superficie di appoggio d’uno strato di materiale resiliente, ammortizzante, come ad esempio uno strato di gomma sintetica. Resta il fatto tuttavia che il vincolo particolarmente solidale con la superficie d’appoggio non consente di minimizzare le sollecitazioni dell’apparecchio elettronico. Ancora, l’utilizzo della fascia elastica di ritenuta dell’apparecchio elettronico proposta nell’oggetto del presente trovato, non è affatto così immediata come può apparire dalla soluzione rappresentata in D2. In particolare, D2 come altre soluzioni provvedono sì all’utilizzo d’una fascia elastica ma la quale è del tipo chiusa ad anello dunque che abbraccia a 360° e vincola tanto la piastra di supporto dell’apparecchio elettronico quanto l’apparecchio elettronico stesso. In questo caso a causa dello sviluppo della fascia elastica e delle dimensioni dell’apparecchiatura elettronica supportata nonché del fatto che è obbligata a circoscrivere l’intero perimetro del dispositivo di supporto, è possibile l’origine d’un difetto di ritenuta efficiente, cosa che viceversa nella soluzione suggerita dal richiedente non si verifica atteso il fatto che la fascia elastica preme l’apparecchio elettronico verso il mezzo ammortizzatore che è sostanzialmente indipendente rispetto alla staffa di supporto creando un vincolo solidale tra gli elementi in modo tale da garantire una ritenuta efficace, [0018] Compared to the state of the art, the solution proposed by the applicant seems to differ significantly. In particular, it is important, for example, that neither DI nor D2 or their combination can suggest a similar solution. And in fact, by carefully observing the devices, they are all provided with a flat support surface for the electronic device, which is an integral part of the support device. It is also possible to think in order to reduce the transmission of stresses, to apply a layer of resilient, shock-absorbing material, such as a layer of synthetic rubber, to the support surface. The fact remains, however, that the particularly integral bond with the support surface does not allow to minimize the stresses of the electronic device. Furthermore, the use of the elastic retaining band of the electronic device proposed in the object of the present invention is not at all as immediate as it may appear from the solution represented in D2. In particular, D2 like other solutions provide for the use of an elastic band but which is of the closed ring type, therefore it embraces at 360 ° and constrains both the support plate of the electronic device and the electronic device itself. In this case, due to the development of the elastic band and the dimensions of the electronic equipment supported as well as the fact that it is obliged to circumscribe the entire perimeter of the support device, the origin of an efficient restraint defect is possible, which vice versa, in the solution suggested by the applicant, the fact that the elastic band presses the electronic device towards the shock absorber means which is substantially independent with respect to the support bracket does not occur, creating an integral bond between the elements in such a way as to ensure effective retention,

[0019] Ancora un vantaggio risiede nella versatilità, ed in particolare, rimuovendo la fascia elastica, nella possibilità di adattare detto dispositivo di supporto ad una pluralità di superfici del veicolo diverse dall’elemento tubolare, come nel caso di specie della soluzione di dispositivo di supporto atto ad essere fissato in corrispondenza di superfici piane per il tramite di soluzioni di fissaggio del corpo di supporto a bi-adesivo o con Velcro. [0019] Another advantage lies in the versatility, and in particular, by removing the elastic band, in the possibility of adapting said support device to a plurality of surfaces of the vehicle other than the tubular element, as in the present case of the device solution support able to be fixed at flat surfaces by means of fixing solutions of the support body with double-sided adhesive or with Velcro.

[0020] In conclusione, questi vantaggi, hanno il pregio non trascurabile, di conseguire un buon contenuto tecnologico. Questi ed altri vantaggi appariranno dalla successiva particolareggiata descrizione d’alcune soluzioni preferenziali di realizzazione con l'aiuto dei disegni schematici allegati i cui particolari d’esecuzione non sono da intendersi limitativi ma solo ed esclusivamente esemplificativi. [0020] In conclusion, these advantages have the not negligible advantage of achieving a good technological content. These and other advantages will appear from the following detailed description of some preferential construction solutions with the help of the attached schematic drawings whose execution details are not to be construed as limiting but only and exclusively exemplary.

Contenuto dei disegni Contents of the drawings

D'AGOSTINI D'AGOSTINI

□ La Figura 1 è una vista in prospettiva lato anteriore d’una prima soluzione del dispositivo di supporto dell’apparecchiatura elettronica, del tipo ancorato ad un manubrio di veicolo a due ruote; □ Figure 1 is a front side perspective view of a first solution of the electronic equipment support device, of the type anchored to a two-wheeled vehicle handlebar;

□ La Figura 2 è una seconda vista in prospettiva lato anteriore della soluzione del dispositivo di supporto di cui in Figura 1 . □ Figure 2 is a second front side perspective view of the support device solution shown in Figure 1.

□ La Figura 3 è una vista dal lato posteriore della soluzione del dispositivo di supporto di cui in Figura 1 e 2 □ Figure 3 is a rear side view of the support device solution shown in Figure 1 and 2

□ La Figura 4 è una vista in esploso del dispositivo di supporto di cui alle Figure precedenti; □ Figure 4 is an exploded view of the support device of the previous Figures;

□ La Figura 5 è una vista dal lato posteriore del dispositivo di supporto di cui alle Figure precedenti con l’apparecchiatura elettronica rimossa; □ Figure 5 is a view from the rear of the support device referred to in the previous Figures with the electronic equipment removed;

□ La Figura 6 è una vista dal lato anteriore del dispositivo di supporto di cui alle Figure precedenti con l’apparecchiatura elettronica rimossa; □ Figure 6 is a view from the front of the support device referred to in the previous Figures with the electronic equipment removed;

□ La Figura 7 è una vista dal lato anteriore del dispositivo di supporto in una variante della soluzione di Figura 1 , privo dell’apparecchiatura elettronica; □ Figure 7 is a view from the front of the support device in a variant of the solution of Figure 1, without the electronic equipment;

□ La Figura 8 è una vista in esploso del dispositivo di supporto nella variante di cui in Figura 7; □ Figure 8 is an exploded view of the support device in the variant shown in Figure 7;

□ La Figura 9 è una vista in esploso d’un ulteriore variante del dispositivo di supporto del tipo ancorabile ad una superficie piana d’appoggio. □ Figure 9 is an exploded view of a further variant of the support device of the type that can be anchored to a flat support surface.

Pratica esecuzione del trovato Practical execution of the invention

[0021 ] La presente innovazione, si riferisce ad un dispositivo di supporto (10A, 1 0B, 10C) del tipo universale, a fascia elastica, registrabile e rimovibile, per il fissaggio d’apparecchiature elettroniche portatili ad un veicolo. [0021] The present innovation refers to a support device (10A, 1 0B, 10C) of the universal type, with an elastic band, adjustable and removable, for fixing portable electronic equipment to a vehicle.

[0022] Una prima soluzione pratica dell’oggetto del trovato, atta al fissaggio del dispositivo di supporto (10A) ad un manubrio di veicolo del tipo a due ruote come una motocicletta od una bicicletta, si compone d’un mezzo di fissaggio (20) del corpo di supporto (40) (Fig. 3). Il detto mezzo di fissaggio (20) è costituito da una fascetta elastica stringitubo (20), da avvolgere rispetto al manubrio (D), alla quale è unito per il tramite d’una vite (30) il corpo di supporto (40) che, nell’esempio che si descrive, è suddiviso in due parti (Fig. 4). Il corpo di supporto (40) è del tipo composto rispettivamente da una staffa di supporto (400) la quale alloggia parzialmente al suo interno un elemento ammortizzatore (500) e al di sopra del quale in una condizione di utilizzo viene ad essere fissata l’apparecchiatura elettronica portatile (E) con il dorso in appoggio rispetto al detto elemento ammortizzatore (500), ritenuta per il tramite del cinturino elastico (600) a guisa di cinturino. Il detto elemento ammortizzatore (500) è contenuto parzialmente all’interno della staffa di supporto (400) in modo tale da sporgere rispetto al profilo della detta staffa di supporto (400) per il tramite delle estremità (51 1 , 521 , 531 , 541 ) le quali distribuite pressoché radialmente definiscono il piano d’appoggio del dorso dell’apparecchiatura elettronica portatile (E) (Fig. 6). Il cinturino elastico (600) che in un caso è in materiale siliconico, di tipo trasparente, è utile al fissaggio dell’apparecchiatura elettronica portatile (E) rispetto all’elemento ammortizzatore (500), ed alla staffa di supporto (400). Ancora il detto cinturino elastico (600) è ad una prima estremità (610) (Fig. 5) fissata in modo intercambiabile ad una sponda (401 ) della staffa di supporto (400) mentre con la seconda estremità (620) viene ad essere impegnata, una volta tratta in tensione e disposta a cavallo dell’elemento ammortizzatore (500) e dell’eventuale apparecchiatura elettronica, in corrispondenza della sponda (402) che è parallela ed opposta alla detta prima sponda (401 ). [0022] A first practical solution of the object of the invention, suitable for fixing the support device (10A) to a two-wheeled vehicle handlebar such as a motorcycle or a bicycle, consists of a fixing means (20 ) of the support body (40) (Fig. 3). Said fastening means (20) consists of an elastic hose clamp (20), to be wrapped with respect to the handlebar (D), to which the support body (40) is joined by means of a screw (30). , in the example described, it is divided into two parts (Fig. 4). The support body (40) is of the type composed respectively of a support bracket (400) which partially houses inside it a shock absorber element (500) and above which in a condition of use the portable electronic device (E) with the back resting with respect to said shock-absorbing element (500), held by means of the elastic strap (600) like a strap. Said shock-absorbing element (500) is partially contained inside the support bracket (400) in such a way as to protrude with respect to the profile of said support bracket (400) through the ends (51 1, 521, 531, 541 ) which are distributed almost radially define the support surface of the back of the portable electronic device (E) (Fig. 6). The elastic strap (600) which in one case is made of transparent silicone material, is useful for fixing the portable electronic equipment (E) with respect to the shock absorber element (500), and to the support bracket (400). Again said elastic strap (600) is at a first end (610) (Fig. 5) interchangeably fixed to a side (401) of the support bracket (400) while with the second end (620) it is engaged , once it has been stretched and placed astride the shock absorber element (500) and any electronic equipment, in correspondence with the side (402) which is parallel and opposite to said first side (401).

[0023] Ancora più in particolare, la staffa di supporto (400) è costituita da un corpo rigido, con lateralmente, due sponde di contenimento (401 , 402) (Fig. 5) tra le quali è ricavata la sede ribassata (403) che alloggia l’elemento ammortizzatore (500) di appoggio dell’apparecchiatura elettronica (E). La prima sponda (401 ) prevede una feritoia (404), mentre la seconda sponda (402) prevede sul lato affacciato verso l’esterno un perno (405) (Fig. 4). Sia la detta feritoia (404) che il perno (405) sono funzionali al fissaggio del cinturino elastico (600), che nel caso di specie è del tipo ricavato in materiale ad elevato coefficiente d’attrito come un materiale a matrice siliconica. L’estremità (610) (Fig. 5) del cinturino elastico (600) è fissata in modo da attraversare la feritoia (404) della sponda (401 ) ed è del tipo provvista d’un terminale (61 1 ) che ne impedisce la fuoriuscita e d’un bordo in rilievo (612) a lieve distanza dal terminale (61 1 ) tra i quali la detta feritoia (404) viene a disporsi. Traendo il cinturino elastico (600) della tensione desiderata, che ha la caratteristica di poter essere precaricato con un semplice tensionamento manuale senza necessità di alcun attrezzo, allungandolo ad esempio di oltre il 5% della sua lunghezza originaria, dal lato della seconda estremità (620), la detta seconda estremità (620) cede in modo controllato, e, posizionandosi al di sopra dell’elemento ammortizzatore (500) e dell’eventuale apparecchiatura elettronica portatile (E), viene ad essere impegnata in uno dei corrispondenti fori di registrazione (621 ) al detto perno d’aggancio (405) (Figg. 1 -4). [0023] Even more particularly, the support bracket (400) consists of a rigid body, with laterally two containment sides (401, 402) (Fig. 5) between which the lowered seat (403) is obtained which houses the shock absorber element (500) supporting the electronic control unit (E). The first side (401) has a slot (404), while the second side (402) has a pin (405) on the side facing outwards (Fig. 4). Both the said slot (404) and the pin (405) are functional for fixing the elastic strap (600), which in this case is of the type obtained from a material with a high friction coefficient such as a silicone matrix material. The end (610) (Fig. 5) of the elastic strap (600) is fixed so as to pass through the slot (404) of the side panel (401) and is of the type provided with a terminal (61 1) which prevents its and a raised edge (612) at a slight distance from the terminal (61 1) between which the said slot (404) is arranged. By drawing the elastic strap (600) of the desired tension, which has the characteristic of being able to be preloaded with a simple manual tensioning without the need for any tools, extending it for example by more than 5% of its original length, from the side of the second end (620 ), said second end (620) yields in a controlled manner, and, positioning itself above the shock-absorber element (500) and any portable electronic equipment (E), becomes engaged in one of the corresponding adjustment holes ( 621) to said coupling pin (405) (Figs. 1 -4).

[0024] L’elemento ammortizzatore (500) che è parzialmente alloggiato nella sede ribassata (403) all’interno della staffa di supporto (400) è costituito da un corpo monolitico ricavato in materiale elastoplastico, di consistenza ad elevato coefficiente d’attrito ed inoltre prevedendo, annegata nel materiale elastoplastico, quantomeno in corrispondenza delle sue estensioni, una lamina metallica. Il detto elemento ammortizzatore (500), comprende una base tonda (501 ) con un foro centrale e passante (502) di modo tale da coincidere con il sottostante foro (406) (Fig. 4) che è ricavato sul fondo della detta sede ribassata (403) e di modo tale che, la base tonda (501 ), risulti essere in aderenza rispetto al fondo della sede ribassata (403). Dalla base tonda (501 ) (Fig. 6) traggono origine quattro bracci o estensioni (510, 520, 5 30, 54 0) distribuiti obliquamente secondo un orientamento opposto l’uno dall’altro con una configurazione a raggiera a guisa di “X” ciascuno dei quali resta discostato dal fondo della detta sede ribassata (403). Ogni braccio (510, 520, 530, 540), presenta la sua estremità (51 1 , 521 , 531 , 541 ) che è sagomata con un dente in modo tale da conferire un punto di appoggio per il dorso dell’apparecchiatura elettronica portatile (E). In questo modo le estremità (51 1 , 521 , 531 , 541 ) sporgono rispetto alla staffa di supporto (400) ed in particolare rispetto alle sponde (401 , 402) di modo tale che il piano d’appoggio dell’apparecchiatura elettronica (E) definito dalle estremità (51 1 , 521 , 531 , 541 ) risulti sostanzialmente discostato. In un caso la vite (30) può prevedere la testa a guisa di ghiera di serraggio (300), la quale in corrispondenza della superficie affacciata verso l’esterno, integra uno o più elementi magnetici, i quali sono finalizzati ad accoppiare una corrispondente piastra ferromagnetica, che è stata precedentemente associata al dorso dell’apparecchiatura elettronica (E). [0024] The shock absorber element (500) which is partially housed in the lowered seat (403) inside the support bracket (400) consists of a monolithic body made of elastoplastic material, of consistency with a high coefficient of friction and furthermore providing, embedded in the elastoplastic material, at least in correspondence with its extensions, a metal sheet. The said shock absorber element (500) comprises a round base (501) with a central and through hole (502) so as to coincide with the underlying hole (406) (Fig. 4) which is obtained on the bottom of the said lowered seat (403) and in such a way that the round base (501) adheres to the bottom of the lowered seat (403). From the round base (501) (Fig. 6) originate four arms or extensions (510, 520, 5 30, 54 0) distributed obliquely in an opposite orientation from each other with a radial configuration in the form of "X "Each of which remains separated from the bottom of the said lowered seat (403). Each arm (510, 520, 530, 540), has its end (51 1, 521, 531, 541) which is shaped with a tooth in such a way as to give a resting point for the back of the portable electronic equipment ( AND). In this way the ends (51 1, 521, 531, 541) protrude with respect to the support bracket (400) and in particular with respect to the sides (401, 402) so that the support surface of the electronic equipment (E ) defined by the ends (51 1, 521, 531, 541) is substantially offset. In one case the screw (30) can provide the head in the form of a tightening ring nut (300), which, in correspondence with the surface facing outwards, integrates one or more magnetic elements, which are designed to couple a corresponding plate ferromagnetic, which was previously associated with the back of the electronic equipment (E).

[0025] Come descritto in precedenza, il dispositivo di supporto (10A) è del tipo atto ad essere assicurato ad un manubrio d’un veicolo a due ruote, come può essere una bicicletta od un motoveicolo. Per consentire il fissaggio stabile di detto dispositivo di supporto (10A), il corpo di supporto (40) che è composto rispettivamente da una staffa di supporto (400) la quale alloggia al suo interno un elemento ammortizzatore (500), è unito ad una fascetta elastica stringitubo (20) (Fig. 4). Più in dettaglio detta fascetta elastica stringitubo (20), anch’essa realizzata in materiale elastoplastico, è con la prima estremità (200) unita al dorso (407) della staffa di supporto (400) per il tramite d’una boccola filettata (700) che è parzialmente annegata in corrispondenza di detta prima estremità (200) della fascetta elastica stringitubo (20). L’estremità (200) della fascetta elastica stringitubo (20) risulta localmente ispessita al fine di garantire un sufficiente ancoraggio alla boccola filettata (700). Alla detta boccola filettata (700) viene ad essere avvitato il mezzo a vite (30) il quale, essendo passante rispetto all’elemento ammortizzatore (500) attraverso il foro (502) e passante rispetto alla staffa di supporto (400) attraverso il foro (406), vincola la detta fascetta elastica stringitubo (20) al corpo di supporto (40). In un caso, il detto dorso (407) della staffa di supporto (400) del corpo di supporto (40), può prevedere leggermente rialzata rispetto alla superficie circostante una calotta semisferica (408) con il foro centrale (406), all’interno della quale in corrispondenza dell’intradosso viene a disporsi e frizionarsi la detta fascetta stringitubo (20). [0025] As previously described, the support device (10A) is of the type adapted to be secured to a handlebar of a two-wheeled vehicle, such as a bicycle or motor vehicle. To allow the stable fixing of said support device (10A), the support body (40) which is respectively composed of a support bracket (400) which houses a shock absorber element (500) inside, is joined to a elastic hose clamp (20) (Fig. 4). More in detail, said elastic hose clamp (20), also made of elastoplastic material, is with the first end (200) joined to the back (407) of the support bracket (400) by means of a threaded bushing (700 ) which is partially embedded in correspondence with said first end (200) of the elastic hose clamp (20). The end (200) of the elastic hose clamp (20) is locally thickened in order to ensure sufficient anchoring to the threaded bushing (700). The screw means (30) is screwed to said threaded bush (700) which, being passing through the shock absorber element (500) through the hole (502) and passing through the support bracket (400) through the hole (406), fastens said elastic hose clamp (20) to the support body (40). In one case, said back (407) of the support bracket (400) of the support body (40), can have a hemispherical cap (408) with the central hole (406), slightly raised with respect to the surrounding surface, inside of which in correspondence of the intrados the said hose clamp (20) is arranged and friction.

[0026] Al fine di eseguire la regolazione della fascetta elastica stringitubo (20) rispetto al diametro del manubrio del veicolo, essa deve essere rimossa, di modo tale da avvolgere preliminarmente detta fascetta attorno al manubrio e posizionata di modo tale da essere sovrapposta su se stessa (Fig. 4), con uno dei suoi fori di regolazione (201 ) in corrispondenza ed attraverso la porzione di boccola filettata (700) sporgente, di modo tale da essere ritenuta nella posizione di ammorsamento desiderata. A questo punto, il corpo di supporto (40) per il tramite del mezzo a vite (30) viene ad essere unito alla detta boccola filettata (7 00) serrando della misura desiderata. [0026] In order to adjust the elastic hose clamp (20) with respect to the diameter of the vehicle handlebar, it must be removed, so as to preliminarily wrap said clamp around the handlebar and positioned so as to be superimposed on itself itself (Fig. 4), with one of its adjustment holes (201) in correspondence with and through the protruding portion of threaded bushing (700), so as to be held in the desired clamping position. At this point, the support body (40) by means of the screw means (30) is joined to the said threaded bushing (7 00) by tightening to the desired size.

[0027] In una seconda variante di realizzazione, (Figg. 7, 8) il dispositivo di supporto (10B) dell’apparecchiatura elettronica (E) è del tipo configurato come un elemento ammortizzatore (800), al posto dell’elemento ammortizzatore (500) (di Figg. 1 -6), che è costituito da uno strato di materiale morbido ad assorbimento d’urto, parzialmente alloggiato all’interno della staffa di supporto (400) di modo tale da sporgere con parte del proprio spessore, rispetto alle sponde laterali (401 , 402) della detta staffa di supporto (400). Nel caso di specie, la staffa di supporto (400) è offerta in una soluzione con una diversa forma del dorso (407) di modo tale da risultare una superficie piana (409) in corrispondenza della quale ancorare per il tramite di mezzi a vite (30) e similmente alla soluzione (10A) la fascetta elastica (20). [0027] In a second variant embodiment, (Figs. 7, 8) the support device (10B) of the electronic equipment (E) is of the type configured as a shock absorber element (800), instead of the shock absorber element ( 500) (of Figs. 1 -6), which consists of a layer of soft shock-absorbing material, partially housed inside the support bracket (400) in such a way as to protrude with part of its thickness, with respect to to the lateral sides (401, 402) of the said support bracket (400). In this case, the support bracket (400) is offered in a solution with a different shape of the back (407) so as to be a flat surface (409) in correspondence with which to anchor by means of screw means ( 30) and similarly to solution (10A) the elastic band (20).

[0028] In una terza variante di realizzazione, (vedi Fig. 9), il dispositivo di supporto (10C) dell’apparecchiatura elettronica (E) del tipo che prevede l’elemento ammortizzatore (800), è predisposto per essere ancorato ad una superficie piana d’un veicolo, come ad esempio la plancia dell’abitacolo d’un automobile. In questo caso, che non prevede la fascetta stringitubo (20), non è previsto il mezzo a vite (30) che collega il detto corpo di supporto (40) alla detta fascetta stringitubo (20), e la conformazione del dorso (407) del corpo di supporto (40) è del tipo piana (409), di modo tale da unire in corrispondenza della stessa del materiale bi-adesivo o del Velcro. Allo stesso modo, anche il dispositivo di supporto (10A), è predisposto per essere ancorato ad una superficie piana d’un veicolo. In particolare, in tal caso, è ammesso unicamente il vincolo tra l’elemento ammortizzatore (500) e la staffa di supporto (400), che in un caso può essere ottenuto meccanicamente ad esempio per il tramite di perni, viti e altro. Diversamente dalla soluzione (10A) di cui in Figura 1 , la soluzione in esame prevede in corrispondenza del dorso (407) della staffa di supporto (400) la detta superficie piana (409), di modo tale che al corpo di supporto (40) può essere unito uno strato di materiale biadesivo, alternativamente sempre in corrispondenza di detta superficie piana (409) della staffa di supporto (400) può essere prevista la collaborazione di materiale come il Velcro, maschio femmina dove l’un strato o l’altro può essere unito a detta superficie piana (409), l’altro alla superficie corrispondente della plancia del veicolo in corrispondenza della quale devesi applicare il detto dispositivo di supporto. [0028] In a third variant embodiment, (see Fig. 9), the support device (10C) of the electronic equipment (E) of the type which provides for the shock absorber element (800), is designed to be anchored to a flat surface of a vehicle, such as the dashboard of the passenger compartment of a car. In this case, which does not provide for the hose clamp (20), the screw means (30) which connects the said support body (40) to the said hose clamp (20), and the shape of the back (407) are not provided. of the support body (40) is of the flat type (409), in such a way as to join at it the bi-adhesive material or the Velcro. Similarly, the support device (10A) is also designed to be anchored to a flat surface of a vehicle. In particular, in this case, only the constraint between the shock absorber element (500) and the support bracket (400) is allowed, which in one case can be obtained mechanically for example by means of pins, screws and more. Unlike the solution (10A) of Figure 1, the solution in question provides at the back (407) of the support bracket (400) the said flat surface (409), so that the support body (40) a layer of double-sided adhesive material can be joined, alternatively, again in correspondence with said flat surface (409) of the support bracket (400), the collaboration of material such as Velcro, male and female where one layer or the other can be provided be joined to said flat surface (409), the other to the corresponding surface of the vehicle dashboard at which the said support device is to be applied.

Legenda Legend

(D) supporto veicolo (D) vehicle support

(E) apparecchiatura elettronica (E) electronic equipment

(10A, 10B, 10C) dispositivo di supporto (10A, 10B, 10C) support device

(20) fascetta stringitubo (20) hose clamp

(30) vite (30) screw

(40) corpo di supporto (40) support body

(200) estremità della fascetta (200) end of the clamp

(201 ) fori di regolazione (201) adjustment holes

(300) ghiera di serraggio (300) locking nut

(400) staffa di supporto (400) support bracket

(401 , 402) sponda (401, 402) bank

(403) sede ribassata (403) lowered seat

(404) feritoia (404) slot

(405) perno (405) pin

(406) foro (406) hole

(407) dorso (407) back

(409) superficie piana (409) flat surface

(408) calotta semisferica (408) hemispherical cap

(500) elemento ammortizzatore (500) shock absorber element

(501 ) una base tonda (501) a round base

(502) foro (502) hole

(510, 520, 530, 540) bracci (510, 520, 530, 540) arms

(51 1 , 521 , 531 , 541 ) estremità dente dell’elemento ammortizzatore (600) cinturino elastico (51 1, 521, 531, 541) tooth end of the shock absorber element (600) elastic strap

(610) prima estremità del cinturino elastico (610) first end of the elastic strap

(61 1 ) terminale (61 1) terminal

(61 2) bordo in rilievo (61 2) raised edge

(620) seconda estremità del cinturino elastico (620) second end of the elastic strap

(621 ) fori di registrazione (621) registration holes

(700) boccola filettata (700) threaded bushing

(800) strato di materiale ad assorbimento d’urto (800) layer of shock-absorbing material

Claims (9)

RIVENDICAZIONI 1 . Dispositivo di supporto universale, registrabile e rimovibile, per il fissaggio d’apparecchiature elettroniche portatili ad un veicolo, del tipo composto da un mezzo di fissaggio che unisce il corpo di supporto (40) dell’apparecchiatura elettronica (E) al veicolo, caratterizzato dal fatto che detto corpo di supporto (40) è composto da un elemento ammortizzatore (500, 800), rispetto al quale l’apparecchio elettronico portatile (E) si dispone in appoggio con il dorso a contatto, ed una staffa di supporto (400), alla quale è unito detto elemento ammortizzatore (500, 800); detta staffa di supporto (400) che è provvista d’un cinturino elastoplastico trasparente (600), ad una prima estremità (610) vincolata alla detta staffa di supporto (400), per essere fissata in modo registrabile con la seconda estremità (620) alla detta staffa di supporto (400) di modo tale da disporsi a cavallo dell’apparecchio elettronico portatile (E) che si dispone in appoggio con il dorso a contatto del detto elemento ammortizzatore (500, 800). CLAIMS 1. Universal support device, adjustable and removable, for fixing portable electronic equipment to a vehicle, of the type consisting of a fixing means that joins the support body (40) of the electronic equipment (E) to the vehicle, characterized by the fact that said support body (40) is composed of a shock absorber element (500, 800), with respect to which the portable electronic device (E) rests with the back in contact, and a support bracket (400) , to which said shock absorber element (500, 800) is joined; said support bracket (400) which is provided with a transparent elastoplastic strap (600), at a first end (610) constrained to said support bracket (400), to be fixed in an adjustable way with the second end (620) to said support bracket (400) in such a way as to be arranged astride the portable electronic device (E) which rests with the back in contact with said shock-absorbing element (500, 800). 2. Dispositivo di supporto universale, registrabile e rimovibile, secondo la rivendicazione 1 , caratterizzato dal fatto che l’elemento ammortizzatore (500), rispetto al quale l’apparecchio elettronico portatile si dispone in appoggio con il dorso a contatto, è vincolato al mezzo di fissaggio (20) e ad una staffa di supporto rigida (400) che è interposta tra il detto elemento ammortizzatore (500) ed il mezzo di fissaggio al veicolo (20). 2. Universal, adjustable and removable support device, according to claim 1, characterized in that the shock-absorbing element (500), with respect to which the portable electronic device rests with the back in contact, is constrained to the means (20) and to a rigid support bracket (400) which is interposed between said shock absorber element (500) and the means for fixing to the vehicle (20). 3. Dispositivo di supporto universale, secondo la rivendicazione 1 e 2 caratterizzato dal fatto che l’elemento ammortizzatore (500) ricavato in materiale elastoplastico è sporgente rispetto alla detta staffa di supporto (400) con le sue estremità (51 1 , 521 , 531 , 541 ), ove dette estremità (51 1 , 521 , 531 , 541 ) essendo distribuite radialmente definiscono il piano d’appoggio del dorso dell’apparecchiatura elettronica portatile (E), ed in cui il cinturino elastico (600) di fissaggio dell’apparecchiatura elettronica portatile (E) rispetto all’elemento ammortizzatore (500), è ad una prima estremità (610) fissato in modo intercambiabile ad una sponda (401 ) della staffa di supporto (400) mentre con la seconda estremità (620) viene ad essere impegnato, una volta tratta in tensione e disposto a cavallo dell’elemento ammortizzatore (500) e dell’eventuale apparecchiatura elettronica (E), in corrispondenza della sponda (402) che è opposta alla detta prima sponda (401 ). 3. Universal support device, according to claims 1 and 2, characterized in that the shock-absorber element (500) made of elastoplastic material protrudes with respect to said support bracket (400) with its ends (51 1, 521, 531 , 541), where said ends (51 1, 521, 531, 541) being radially distributed define the support plane of the back of the portable electronic device (E), and in which the elastic strap (600) for fixing the portable electronic equipment (E) with respect to the shock absorber element (500), is at a first end (610) fixed interchangeably to a side (401) of the support bracket (400) while with the second end (620) it is connected being engaged, once it has been stretched and placed astride the shock absorber element (500) and any electronic equipment (E), in correspondence with the side (402) which is opposite to said first side (401). 4. Dispositivo di supporto universale, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la staffa di supporto (400) è un corpo rigido, con lateralmente, due sponde di contenimento (401 , 402) tra le quali è ricavata la sede ribassata (403) che alloggia l’elemento ammortizzatore (500) e di appoggio dell’apparecchiatura elettronica (E), con la prima sponda (401 ) che prevede una feritoia (404), d’impegno della prima estremità (610) del cinturino elastico (600), mentre la seconda sponda (402) prevede sul lato affacciato verso l’esterno un perno (405) al quale si aggancia la seconda estremità (620) del cinturino elastico (600). 4. Universal support device, according to the preceding claims, characterized in that the support bracket (400) is a rigid body, with laterally two containment sides (401, 402) between which the lowered seat (403) is made ) which houses the shock absorber element (500) and the support element of the electronic equipment (E), with the first side (401) which provides a slot (404), for engaging the first end (610) of the elastic strap (600 ), while the second edge (402) provides on the side facing outwards a pin (405) to which the second end (620) of the elastic strap (600) is hooked. 5. Dispositivo di supporto universale, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che l’elemento ammortizzatore (500) che è parzialmente alloggiato nella sede ribassata (403) all’interno della staffa di supporto (400) è ricavato in materiale elastoplastico ad elevato coefficiente d’attrito, ed è conformato con una base tonda (501 ) con un foro centrale e passante (502) di modo tale da coincidere con il sottostante foro (406) che è ricavato sul fondo della detta sede ribassata (403) e di modo tale che, la base tonda (501 ), risulti in aderenza rispetto al fondo della sede ribassata (403), ed in cui dalla base tonda (501 ) traggono origine quattro bracci obliqui (510, 520, 530, 540) con una configurazione a raggiera a guisa di “X” ciascuno dei quali resta discostato dal fondo della detta sede ribassata (403); ogni braccio (510, 520, 530, 540), che presenta la sua estremità (51 1 , 521 , 531 , 541 ), che è sagomata con un dente in modo tale da conferire un punto di appoggio per il dorso dell’apparecchiatura elettronica portatile (E) sporgente rispetto alle sponde (401 , 402) della detta staffa di supporto (400). 5. Universal support device, according to the preceding claims, characterized in that the shock absorber element (500) which is partially housed in the lowered seat (403) inside the support bracket (400) is made of highly elastic plastic material coefficient of friction, and is shaped with a round base (501) with a central and through hole (502) so as to coincide with the underlying hole (406) which is obtained on the bottom of said lowered seat (403) and in such a way that the round base (501) adheres to the bottom of the lowered seat (403), and in which four oblique arms (510, 520, 530, 540) originate from the round base (501) with a configuration radially shaped like an "X" each of which remains separated from the bottom of said lowered seat (403); each arm (510, 520, 530, 540), which has its end (51 1, 521, 531, 541), which is shaped with a tooth in such a way as to give a resting point for the back of the electronic equipment portable (E) protruding with respect to the sides (401, 402) of said support bracket (400). 6. Dispositivo di supporto universale, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il corpo di supporto (40) è unito ad un mezzo di fissaggio costituito da una fascetta elastica stringitubo (20) realizzata in materiale elastoplastico, che con la prima estremità (200) è unita al dorso (407) della staffa di supporto (400) per il tramite d’una boccola filettata (7 00) che è parzialmente annegata in corrispondenza di detta prima estremità (200) della fascetta elastica stringitubo (20) ed in cui alla detta boccola filettata (700) viene ad essere avvitato il mezzo a vite (30) il quale, essendo passante rispetto all’elemento ammortizzatore (500) attraverso il foro (502) e passante rispetto alla staffa di supporto (400) attraverso il foro (406), vincola la detta fascetta elastica stringitubo (20) al corpo di supporto (40). 6. Universal support device, according to the preceding claims, characterized in that the support body (40) is joined to a fixing means consisting of an elastic hose clamp (20) made of elastoplastic material, which with the first end ( 200) is joined to the back (407) of the support bracket (400) by means of a threaded bushing (7 00) which is partially embedded in correspondence with said first end (200) of the elastic hose clamp (20) and in screw means (30) is screwed to said threaded bush (700) which, being passing through the shock absorber element (500) through the hole (502) and passing through the support bracket (400) through the hole (406), secures said elastic hose clamp (20) to the support body (40). 7. Dispositivo di supporto universale, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il detto dorso (407) della staffa di supporto (400) del corpo di supporto (40), dispone leggermente rialzata rispetto alla superficie circostante d’una calotta semisferica (408) con il foro centrale (406), all’interno della quale in corrispondenza dell’intradosso viene a disporsi e frizionarsi la detta fascetta stringitubo (20). Universal support device, according to the preceding claims, characterized in that the said back (407) of the support bracket (400) of the support body (40), is slightly raised with respect to the surrounding surface of a hemispherical cap ( 408) with the central hole (406), inside which, in correspondence with the intrados, the said hose clamp (20) is arranged and rubbed. 8. Dispositivo di supporto universale, secondo le rivendicazioni da 1 a 5, caratterizzato dal fatto che il corpo di supporto (40) che comprende l’elemento ammortizzatore (500, 800) vincolato alla staffa di supporto (400), presenta in corrispondenza del dorso (407, 409) della staffa di supporto (400) del corpo di supporto (40) almeno uno strato di materiale biadesivo. 8. Universal support device, according to claims 1 to 5, characterized in that the support body (40) which comprises the shock absorber element (500, 800) attached to the support bracket (400), has at the back (407, 409) of the support bracket (400) of the support body (40) at least one layer of double-sided adhesive material. 9. Dispositivo di supporto universale, secondo le rivendicazioni da la 8, caratterizzato dal fatto che l’elemento ammortizzatore (800) è uno strato di materiale morbido ad assorbimento d’urto.9. Universal support device, according to claims from la 8, characterized in that the shock absorber element (800) is a layer of soft shock-absorbing material.
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