ITTO990818A1

ITTO990818A1 - MANUAL TOOL WITH INTERNAL COMBUSTION ALTERNATIVE ENGINE.

Info

Publication number: ITTO990818A1
Application number: IT1999TO000818A
Authority: IT
Inventors: Andreas Singer; Jochen Schoenhaar
Original assignee: Dolmar Gmbh
Priority date: 1998-09-25
Filing date: 1999-09-24
Publication date: 2001-03-24
Also published as: SE517586C2; SE9903272L; IT1308839B1; DE19844170A1; SE9903272D0

Description

DESCRIZIONE DEL BREVETTO PER INVENZIONE INDUSTRIALE Dal titolo: "Attrezzo manuale con motore alternativo a combustione interna" DESCRIPTION OF THE PATENT FOR INDUSTRIAL INVENTION Entitled: "Manual tool with reciprocating internal combustion engine"

DESCRIZIONE DESCRIPTION

La presente invenzione si riferisce al settore degli attrezzi manuali azionati a motore e riguarda un attrezzo manuale con motore alternativo a combustione interna comprendente un dispositivo di avviamento manuale per avviare a mano il motore alternativo a combustione interna nonché primi mezzi per regolare il gas per il motore alternativo a combustione interna, essendo che ci sono primi mezzi di comando che sono operativamente collegati al dispositivo di avviamento manuale e, all'azionamento del dispositivo di avviamento manuale, portano i primi mezzi in posizione di mezza apertura del gas. The present invention relates to the field of motor-driven hand tools and relates to a manual tool with an internal combustion reciprocating engine comprising a manual starting device for manually starting the reciprocating internal combustion engine as well as first means for regulating the gas for the engine. reciprocating internal combustion, being that there are first control means which are operatively connected to the manual starting device and, upon actuation of the manual starting device, bring the first means to the half-open position of the gas.

Un attrezzo manuale di questo genere è noto per esempio dalla pubblicazione di brevetto tedesco DE-Al-40 16 224. A hand tool of this kind is known for example from German patent publication DE-Al-40 16 224.

Per l'operatore di una motosega o di un analogo attrezzo manuale azionato a motore l'avviamento è una delle operazioni più difficili. Deve far differenza fra avviamento a freddo e avviamento a caldo ovvero riavviamento. In linea di massima, per l'avviamento si raccomanda la posizione di mezza apertura del gas, cioè la posizione in cui la valvola a farfalla del carburatore si trova nel punto di mezza apertura del gas. Con la posizione di mezza apertura del gas è possibile evitare condizioni di esercizio imprecise della formazione della miscela ovvero della preparazione della miscela. Oltre a essere in parte difficile da impostare o da regolare, la posizione di mezza apertura del gas viene anche spesso dimenticata al momento dell'avviamento, per cui si rendono necessari più tentativi di avviamento. For the operator of a chainsaw or similar powered hand tool, starting is one of the most difficult operations. It must make a difference between cold start and warm start or restart. In general, the half open throttle position is recommended for starting, i.e. the position where the carburetor throttle valve is at the half open throttle point. With the gas half-opening position, it is possible to avoid inaccurate operating conditions of mixture formation or mixture preparation. In addition to being partly difficult to set or to adjust, the half-open throttle position is also often forgotten at the time of starting, so that several starting attempts are required.

La pubblicazione di brevetto citata nell'introduzione ha già proposto un dispositivo automatizzato di impostazione della mezza apertura del gas, dove per mezzo di un tirante flessibile, che è meccanicamente collegato al cavo di uno starter con comando a cavo flessibile, nello stesso momento dell'avviamento viene anche aperta una valvola di decompressione del cilindro e la valvola a farfalla viene messa in una posizione di mezza apertura del gas. In questo modo si può evitare che, all'avviamento, l'operatore dimentichi di impostare la mezza apertura del gas. Questa soluzione, però, presenta l'inconveniente che la posizione della valvola a farfalla dipende dalla tensione del cavo flessibile dello starter e che la valvola a farfalla si richiude immediatamente non appena il cavo flessibile dello starter viene lasciato andare e non è più teso. Per questo motivo, la valvola a farfalla non assume la posizione di mezza apertura del gas in ogni caso e, quando lo fa, la assume solo per uno spazio di tempo molto breve che in genere non è sufficiente a garantire un sicuro passaggio dalla fase di avviamento al regime normale. The patent publication cited in the introduction has already proposed an automated device for setting the gas half opening, where by means of a flexible tie rod, which is mechanically connected to the cable of a starter with flexible cable control, at the same time as the starting, a decompression valve of the cylinder is also opened and the throttle valve is placed in a half-open position of the gas. In this way it is possible to prevent the operator from forgetting to set the throttle half open when starting. This solution, however, has the drawback that the position of the throttle valve depends on the tension of the choke cable and that the throttle valve closes immediately as soon as the choke cable is released and is no longer taut. For this reason, the throttle valve does not assume the half-open position of the gas in any case and, when it does, it assumes it only for a very short space of time which is generally not sufficient to guarantee a safe passage from the gas phase. starting at normal speed.

La presente invenzione si prefigge pertanto lo scopo di realizzare una mezza apertura automatica del gas che elimini gli inconvenienti descritti e consenta un avviamento sicuro del motore alternativo a combustione interna in qualsiasi condizione. The present invention therefore has the purpose of providing an automatic half opening of the gas which eliminates the drawbacks described and allows safe starting of the reciprocating internal combustion engine in any condition.

Questo scopo viene raggiunto con tutte le caratteristiche riportate nella rivendicazione 1. Dato che la presente invenzione prevede una posizione definita di mezza apertura del gas, risulta garantito che si imposti sempre automaticamente la posizione del gas ottimale per l'avviamento, indipendentemente dall·'azionamento del dispositivo di avviamento. Il fissaggio nella posizione di mezza apertura del gas consente un sicuro passaggio del regime dalla fase di avviamento alla fase normale, essendo che la fase di avviamento termina soltanto quando l'operatore aziona la leva del gas e assume quindi il comando del motore. This object is achieved with all the characteristics reported in claim 1. Since the present invention provides for a defined position of half gas opening, it is ensured that the optimum gas position for starting is always automatically set, regardless of the actuation. of the starter. The fixing in the half-open position of the throttle allows a safe passage of the engine speed from the starting phase to the normal phase, being that the starting phase ends only when the operator operates the throttle lever and therefore takes control of the engine.

Una prima forma di realizzazione preferita della presente invenzione è caratterizzata dal fatto che i primi mezzi comprendono un carburatore con una valvola a farfalla regolabile, che i primi mezzi di comando portano la valvola a farfalla in una posizione di mezza apertura del gas all'azionamento del dispositivo di avviamento manuale, che la valvola a farfalla è montata nel carburatore in modo da essere girevole intorno a un suo asse di rotazione, che la valvola a farfalla è collegata a una leva di arresto orientabile intorno all'asse di rotazione della valvola e può essere fatta girare ruotando la leva di arresto, che in parallelo all'asse di rotazione della valvola è disposta scorrevole in direzione dell'asse di rotazione della valvola un'asta di spinta dotata di una rampa la quale, all'azionamento del dispositivo di avviamento manuale, in contrasto con la forza di una molla di richiamo, si sposta da una prima posizione a una seconda posizione, che in corrispondenza della rampa l'asta di spinta è impegnata con la leva di arresto in modo che, allo spostamento dell'asta di spinta dalla prima alla seconda posizione, la leva di arresto impegnata con la rampa viene fatta ruotare e la valvola a farfalla gira portandosi nella posizione di mezza apertura del gas e che la rampa si disimpegna dalla leva e l'asta di spinta viene riportata nella prima posizione dalla molla di richiamo quando, all'azionamento di una leva del gas, la valvola a farfalla viene aperta di più e supera la posizione di mezza apertura del gas. A first preferred embodiment of the present invention is characterized by the fact that the first means comprise a carburetor with an adjustable throttle valve, that the first control means bring the throttle valve to a half-open position of the throttle upon actuation of the throttle. manual starter, that the throttle valve is mounted in the carburetor so that it can rotate around its axis of rotation, that the throttle valve is connected to a stop lever that can be swiveled around the axis of rotation of the valve and can be made to rotate by rotating the stop lever, which in parallel to the rotation axis of the valve is arranged to slide in the direction of the rotation axis of the valve a push rod equipped with a ramp which, when the starting device is actuated manual, in contrast to the force of a return spring, moves from a first position to a second position, which at the ramp the rod a thrust lever is engaged with the stop lever so that, when the push rod is moved from the first to the second position, the stop lever engaged with the ramp is rotated and the throttle valve turns to the half-open position throttle and that the ramp disengages from the lever and the push rod is returned to the first position by the return spring when, upon actuation of a throttle lever, the throttle valve is opened more and exceeds the half position opening the gas.

Uno sviluppo preferito di questa forma di realizzazione è caratterizzato dal fatto che il dispositivo di avviamento manuale è realizzato a starter con comando a cavo flessibile dotato di un tamburo del cavo, che i primi mezzi di comando comprendono una camma a disco che è applicata in senso coassiale al tamburo del cavo, gira insieme al tamburo del cavo e comanda l'azionamento della valvola a farfalla, che la camma a disco viene esplorata da un bilanciere e che il bilanciere, a sua volta, aziona una punteria che è disposta scorrevole in senso coassiale all'asta di spinta e agisce sull'asta di spinta spostandola in contrasto con la forza della molla di richiamo. Si ottiene così un sistema compatto e di sicuro funzionamento per il comando della posizione di mezza apertura del gas.. A preferred development of this embodiment is characterized by the fact that the manual starter is made of a flexible cable control starter equipped with a cable drum, that the first control means comprise a disc cam which is applied in the direction coaxial to the cable drum, it rotates together with the cable drum and controls the throttle valve actuation, that the disc cam is scanned by a rocker arm and that the rocker, in turn, drives a tappet which is arranged sliding in the direction coaxial to the push rod and acts on the push rod moving it against the force of the return spring. In this way, a compact and safe operating system is obtained for controlling the half-open position of the gas.

E' particolarmente vantaggioso che, secondo una seconda forma di realizzazione preferita della presente invenzione, l'attrezzo manuale presenti un involucro e la punteria per l'impostazione manuale della posizione di mezza apertura del gas sporga dall'involucro con una sua porzione disposta in una rientranza a conca, quando l'asta di spinta si trova nella prima posizione. In questo modo è possibile effettuare a mano l'impostazione della mezza apertura del gas, essendo che la disposizione in una rientranza a conca impedisce ampiamente un azionamento involontario. It is particularly advantageous that, according to a second preferred embodiment of the present invention, the manual tool has a casing and the tappet for manually setting the half-opening position of the gas protrudes from the casing with a portion thereof arranged in a hollow recess, when the push rod is in the first position. In this way it is possible to manually set the gas half opening, since the arrangement in a concave recess largely prevents unintentional actuation.

Un'ulteriore forma di realizzazione preferita è caratterizzata dal fatto che è previsto un interruttore di avviamento/arresto, il quale interruttore di avviamento/arresto, in una prima posizione, interrompe il funzionamento del motore alternativo a combustione interna e deve essere commutato in una seconda posizione per l'avviamento del motore alternativo a combustione interna e che sono previsti secondi mezzi di comando che sono operativamente collegati ai primi mezzi di comando e commutano 1'interruttore di aw iamento/arresto nella seconda posizione, quando i primi mezzi di comando portano i primi mezzi nella posizione di mezza apertura del gas. In questo modo, oltre all'impostazione automatica della mezza apertura del gas, all'avviamento può anche avvenire il ritorno automatico dell'interruttore di avviamento/arresto riducendo ulteriormente la probabilità di errori di manovra all'avviamento. A further preferred embodiment is characterized in that a start / stop switch is provided, which start / stop switch, in a first position, interrupts the operation of the reciprocating internal combustion engine and must be switched to a second one. position for starting the reciprocating internal combustion engine and that second control means are provided which are operatively connected to the first control means and switch the start / stop switch to the second position, when the first control means bring the first means in the half-open position of the gas. In this way, in addition to the automatic setting of the gas half opening, the automatic return of the start / stop switch can also occur at start-up, further reducing the probability of maneuver errors during start-up.

Ulteriori forme di realizzazione sono riportate nelle rivendicazioni secondarie. Further embodiments are reported in the secondary claims.

La presente invenzione viene descritta più dettagliatamente qui di seguito sulla scorta di esempi di realizzazione rappresentati nei disegni allegati, dove: The present invention is described in more detail below on the basis of embodiments shown in the attached drawings, where:

la figura 1 è la rappresentazione schematica di un primo esempio di realizzazione preferito della presente invenzione che si riferisce a una motosega con una posizione di mezza apertura del gas che si inserisce automaticamente e può essere disinserita mediante la leva del gas e Figure 1 is the schematic representation of a first preferred embodiment example of the present invention which refers to a chainsaw with a half-open throttle position which engages automatically and can be disengaged by means of the throttle lever and

la figura 2 è una rappresentazione analoga a quella della figura 1 di un secondo esempio di realizzazione preferito della presente invenzione in cui è anche previsto un ripristino automatico dell'interruttore di avviamento/arresto collegato all'inserimento automatico della mezza apertura del gas di cui alla figura 1. Figure 2 is a representation similar to that of Figure 1 of a second preferred example of embodiment of the present invention in which an automatic reset of the start / stop switch connected to the automatic insertion of the gas half opening referred to in Figure 1.

In figura 1 rappresentato schematicamente un primo esempio di realizzazione preferito della presente invenzione che si riferisce a una motosega a catena. La motosega a catena 100 con tanto di lama della catena 18 comprende in un involucro 30 un motore alternativo a combustione interna 10 al quale è applicato lateralmente uno starter 11 con comando a cavo flessibile con un tamburo 12 del cavo. Sul cilindro 19 del motore alternativo a combustione interna 10 è disposto un carburatore 22 che contiene una valvola a farfalla 21 girevole intorno a un suo asse di rotazione. All'asse della valvola a farfalla 21 è applicata lateralmente una leva di arresto 17 orientabile intorno all'asse di rotazione della valvola. Quando si ruota la leva di arresto 17, la valvola a farfalla 21 gira in conformità nel carburatore 22. Figure 1 schematically represents a first preferred embodiment example of the present invention which refers to a chain saw. The chain saw 100 complete with chain blade 18 comprises in a casing 30 a reciprocating internal combustion engine 10 to which a starter 11 with flexible cable control with a cable drum 12 is laterally applied. Arranged on the cylinder 19 of the reciprocating internal combustion engine 10 is a carburetor 22 which contains a butterfly valve 21 which can rotate around an axis of rotation thereof. A stop lever 17 is laterally applied to the axis of the butterfly valve 21 and can be oriented around the axis of rotation of the valve. When the stop lever 17 is rotated, the throttle valve 21 turns accordingly in the carburetor 22.

La valvola a farfalla 21 può essere spostata per mezzo di una leva del gas 23 la quale arriva fino all'impugnatura 24 della motosega a catena 100 e agisce sulla leva di arresto 17. Per l'inserimento automatico della mezza apertura del gas è invece prevista la disposizione seguente: al tamburo 12 del cavo dello starter 11 con comando a cavo flessibile è applicata in senso coassiale una camma a disco 13. La camma a disco 13 viene esplorata da un bilanciere 14 che agisce su una punteria 15. La punteria 15 aziona un'asta di spinta 16 dotata di una rampa 25 che agisce sulla leva di arresto 17. Quando, alla rotazione del bilanciere 14, l'asta di spinta 16 viene spostata verso destra in contrasto con la forza di una molla di richiamo 20, la rampa 25 solleva la leva di arresto 17 e quindi anche la valvola a farfalla 21. La leva di arresto 17 è trattenuta dalla rampa 25 dell'asta di spinta 16, per cui si ottiene una posizione di mezza apertura del gas definita e fissa della valvola a farfalla 21. La leva di arresto 17 a cui è articolata la valvola a farfalla 21 rimane in questa posizione fino a che l'operatore non apre compietamente la valvola a farfalla per mezzo della leva del gas 23. Quando, all'azionamento della valvola a farfalla 21 mediante la leva del gas 23, la leva di arresto 17 sì solleva, la molla di richiamo 20 spinge l'asta di spinta 16 e la riporta in posizione di partenza {posizione di riposo). The throttle valve 21 can be moved by means of a throttle lever 23 which reaches the handle 24 of the chain saw 100 and acts on the stop lever 17. For the automatic insertion of the gas half opening, on the other hand, the following arrangement: a disk cam 13 is coaxially applied to the drum 12 of the starter cable 11 with flexible cable control. The disk cam 13 is explored by a rocker arm 14 which acts on a tappet 15. The tappet 15 operates a push rod 16 equipped with a ramp 25 which acts on the stop lever 17. When, upon rotation of the rocker arm 14, the push rod 16 is moved to the right in contrast to the force of a return spring 20, the ramp 25 raises the stop lever 17 and therefore also the throttle valve 21. The stop lever 17 is held by the ramp 25 of the push rod 16, so that a defined and fixed gas half-opening position of the valve is obtained butterfly 2 1. The stop lever 17 to which the throttle valve 21 is articulated remains in this position until the operator fully opens the throttle valve by means of the throttle lever 23. When, upon actuation of the throttle valve 21 by means of the gas lever 23, the stop lever 17 is raised, the return spring 20 pushes the push rod 16 and brings it back to the starting position (rest position).

Dato che la camma a disco 13 compie più giri quando, per avviare il motore, viene tirato il cavo flessibile dello starter arrotolato sul tamburo 12, vengono messi in movimento più volte anche il bilanciere 14 e la punteria 15. Per impedire che, durante questi movimenti, l'asta di spinta 16 agisca sulla valvola a farfalla 21 inserita nella posizione di mezza apertura del gas, la punteria 15 e l'asta di spinta 16 sono separate. Since the disc cam 13 turns several revolutions when, to start the engine, the flexible cable of the choke coiled on the drum 12 is pulled, the rocker arm 14 and the tappet 15 are also set in motion several times. movements, the push rod 16 acts on the throttle valve 21 inserted in the half-open position of the gas, the tappet 15 and the push rod 16 are separated.

Per consentire non solo l'inserimento automatico della mezza apertura del gas, ma anche un'impostazione a mano della mezza apertura del gas, la punteria 15 sporge dall'involucro 30 con una sua porzione che, ad asta di spinta 16 in posizione di partenza, si trova in una rientranza a conca 31. Premendo la punteria 15 nella rientranza a conca 31, è possibile ruotare la valvola a farfalla 21 in posizione di mezza apertura del gas indipendentemente da una fase di avviamento. La disposizione della punteria nella rientranza a conca impedisce che venga premuta per sbaglio. Al contempo la posizione della punteria 15 nella rientranza a conca 31 permette di controllare a vista se la valvola a farfalla si trova in posizione di mezza apertura del gas o meno. To allow not only the automatic insertion of the gas half opening, but also a manual setting of the gas half opening, the tappet 15 protrudes from the casing 30 with a portion thereof which, with the push rod 16 in the starting position , is located in a bowl-shaped recess 31. By pressing the tappet 15 into the bowl-shaped recess 31, it is possible to rotate the throttle valve 21 to the half-open position of the gas independently of a starting phase. The arrangement of the tappet in the trough recess prevents it from being pressed in by mistake. At the same time, the position of the tappet 15 in the bowl-like recess 31 allows to check visually whether the throttle valve is in the half-open position of the gas or not.

Quando si dispone di una motosega a catena 200 dotata di un interruttore 27 di avviamento/arresto -come risulta dalla figura 2 - per effettuare l'avviamento, l'operatore deve riportare in posizione di avviamento anche l'interruttore 27 di avviamento/ arresto che di norma viene azionato per mettere fuori servizio l'attrezzo. E' facile dimenticarsene, soprattutto se chi usa l'attrezzo è inesperto. Ora, ci si può servire vantaggiosamente dell'inserimento automatico della mezza apertura del gas descritto sulla scorta della figura 1 che, in figura 2, è realizzato con elementi sostanzialmente identici e indicato con gli stessi segni di riferimento, per ottenere un ripristino automatico dell'interruttore 27 di avviamento/arresto. When you have a chain saw 200 equipped with a start / stop switch 27 - as shown in Figure 2 - to start, the operator must also return the start / stop switch 27 to the start position. it is normally operated to take the tool out of service. It is easy to forget, especially if the user is inexperienced. Now, one can advantageously use the automatic insertion of the gas half opening described on the basis of figure 1 which, in figure 2, is made with substantially identical elements and indicated with the same reference signs, to obtain an automatic reset of the start / stop switch 27.

A questo scopo, per l'inserimento automatico della mezza apertura del gas, sulla valvola a farfalla 21 si impiega una leva di arresto 26 modificata che, tramite una leva orientabile 28, agisce direttamente sull'interruttore 27 di avviamento/arresto. Come è già stato descritto sopra, all'avviamento, la rampa 25 dell'asta di spinta 16 solleva la leva di arresto 26 e mette così la valvola a farfalla 21 in posizione di mezza apertura del gas. Al contempo la leva di arresto 26 agisce con la sua altra estremità sulla leva orientabile che spinge in posizione di avviamento l'interruttore 27 di avviamento/arresto, essendo che lo stesso scatta in posizione per esempio in una rotaia di contatto 29 dove rimane fino al momento dell'azionamento manuale per l'arresto del motore. A questo scopo è anche possibile prevedere un meccanismo separato che provvede allo scatto in posizione dell'interruttore. Dato che la leva orientabile 28 è meccanicamente separata dall'interruttore 27 di avviamento/arresto, 1'interruttore rimane in posizione di avviamento quando, in seguito, viene sbloccata la leva di arresto 26 e la molla di richiamo 20 riporta l'asta di spinta 16 in posizione di partenza. Il disaccoppiamento sopra descritto tra punteria 15 e asta di spinta 16 nonché l'azionamento manuale mediante pressione della punteria vale non solo per la posizione della valvola a farfalla, ma anche per la posizione dell'interruttore 27 di avviamento/ arresto. For this purpose, a modified stop lever 26 is used on the throttle valve 21 for the automatic insertion of the gas half opening, which, by means of an adjustable lever 28, acts directly on the start / stop switch 27. As has already been described above, at start-up, the ramp 25 of the push rod 16 raises the stop lever 26 and thus places the throttle valve 21 in the half-open position of the gas. At the same time, the stop lever 26 acts with its other end on the adjustable lever which pushes the start / stop switch 27 into the starting position, being that it snaps into position, for example in a contact rail 29 where it remains up to moment of manual operation for stopping the engine. For this purpose it is also possible to provide a separate mechanism which releases the switch into position. Since the pivotable lever 28 is mechanically separated from the start / stop switch 27, the switch remains in the start position when the stop lever 26 is subsequently unlocked and the return spring 20 returns the push rod. 16 in the starting position. The above described decoupling between tappet 15 and push rod 16 as well as the manual actuation by pressing the tappet applies not only to the position of the throttle valve, but also to the position of the start / stop switch 27.

Al riavviamento l'operatore pertanto non deve preoccuparsi né della posizione di mezza apertura del gas né dell'interruttore di avviamento/arresto, per cui si riducono notevolmente le possibilità di errori di manovra. Therefore, when restarting, the operator does not have to worry about the half-open position of the gas or the start / stop switch, which significantly reduces the possibility of maneuvering errors.

Nel complesso, con la presente invenzione si ottiene un attrezzo manuale che permette di evitare ampiamente errori di manovra all'avviamento e che consente una fase di avviamento sicura, senza dover rinunciare a un azionamento manuale. Overall, with the present invention a manual tool is obtained which allows to largely avoid maneuver errors during starting and which allows a safe starting phase, without having to give up a manual operation.

Claims

CLAIMS 1. Hand tool (100, 200) with reciprocating internal combustion engine (10), comprising a manual starter (11) for manually starting the reciprocating internal combustion engine (10) as well as first means (21, 22) for regulate the gas for the reciprocating internal combustion engine (10), being that there are first control means (13-17; 20, 25, 26) which are operatively connected to the manual starting device (11, 12) and, at the '' operation of the manual starting device (11, 12), bring the first means (21, 22) to the position of half opening of the gas, characterized by the fact that the first control means (13-17; 20, 25, 26) are made in such a way that, after the manual starting device (11, 12) has been activated, the first means (21, 22) are brought to a defined half-open position of the gas and are held in this defined half-open position throttle until the hand tool operator (100, 200) changes position opening of the gas.

2. Manual tool according to claim 1, characterized in that the first means comprise a carburetor (22) with an adjustable throttle valve (21) and that when the manual starting device (11, 12) is operated, the first means control valves (13, 17; 20, 25, 26) bring the throttle valve (21) to a position of half gas opening.

Hand tool according to claim 2, characterized in that the throttle valve (21) is mounted in the carburetor (22) so as to be rotatable about an axis of rotation thereof, that the throttle valve (21) is connected to a stop lever (17, 26) which can be swiveled around the axis of rotation of the valve and can be rotated by turning the stop lever (17, 26), which in parallel with the axis of rotation of the valve is arranged sliding in the direction of the valve rotation axis a push rod (16) equipped with a ramp (25), which push rod (16), when the manual starter device (11) is operated, moves against the force of a return spring (20) from a first position to a second position, that at the ramp (25) the push rod (16) is engaged with the stop lever (17, 26) so that, when the push rod (16) is moved from the first to the second position, the stop lever (Π, 26) engages with the ramp (25) is made to rotate and the butterfly valve (21) turns to the half-open position of the gas and that the ramp is released from the lever and the push rod (16) is returned to the first position by the spring return (20) when, upon actuation of a throttle lever (23), the throttle valve (21) is opened more and exceeds the half-open throttle position.

4. Manual tool according to claim 3, characterized in that the manual starting device is made of a starter (11) with flexible cable control equipped with a cable drum (12), that the first control means comprise a cam with disc (13) which is coaxially applied to the cable drum (12), rotates together with the cable drum (12) and controls the throttle valve (21) actuation, which the disc cam (13) is scanned from a rocker arm (14) and that the rocker arm (14), in turn, activates a tappet (15) which is arranged sliding coaxially to the push rod (16) and acts on the push rod (16) by moving it in contrast to the force of the return spring (20).

Hand tool according to claim 4, characterized in that the hand tool (100, 200) has a housing (30) and that, when the push rod (16) is in the first position, the tappet (15 ) for the manual setting of the half-opening position of the gas protrudes from the casing (30) with a portion thereof arranged in a basin-like recess (31).

6. Hand tool according to claim 1, characterized in that a start / stop switch (27) is provided, which start / stop switch (27), in a first position, interrupts the operation of the reciprocating combustion engine internal combustion engine (10) and must be switched to a second position for starting the reciprocating internal combustion engine (10) and that second control means (28) are provided which are operatively connected to the first control means (13-17; 20, 25, 26) and switch the start / stop switch (27) to the second position, when the first control means (13-17; 20, 25, 26) bring the first means (21, 22) to the position half opening the throttle

Hand tool according to one of claims 3 to 6, characterized in that a start / stop switch (27) is provided, which start / stop switch (27), in a first position, interrupts the operation of the reciprocating internal combustion engine (10) and must be switched to a second position for starting the reciprocating internal combustion engine (10) and that the stop lever (26) of the throttle valve (21) is operatively connected to the start / stop switch (27), so that when the throttle valve (21) is turned to the half open throttle position, the start / stop switch (27) is switched to the second position by turning the stop lever (26).

Hand tool according to claim 7, characterized in that for the actuation of the start / stop switch (27) by the stop lever (26), between the stop lever (26) and the switch ( 27) for starting / stopping, an adjustable lever (28) is arranged.