ITTO970901A1

ITTO970901A1 - REARVIEW MIRRORS FOR VEHICLES.

Info

Publication number: ITTO970901A1
Authority: IT
Inventors: Roberto Modena
Original assignee: Roberto Modena
Priority date: 1997-10-14
Filing date: 1997-10-14
Publication date: 1999-04-14

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

DELL'INVENZIONE INDUSTRIALE avente pertitolo: OF THE INDUSTRIAL INVENTION having the title:

?PERFEZIONAMENTI AGLI SPECCHIETTI RETROVISORI PER VEICOLI? ? IMPROVEMENTS TO REAR VIEW MIRRORS FOR VEHICLES?

La presente invenzione si riferisce agli accessori per autoveicoli, in particolare per automobili, e pi? in particolare ha per oggetto dei perfezionamenti agli specchiettiretrovisoriperveicoli. The present invention relates to accessories for motor vehicles, in particular for automobiles, and more? in particular, it relates to the improvements to the rear-view mirrors.

Gli autoveicoli, e in particolare le automobili, sono munite in generale di uno specchio retrovisore interno, in generale montato in posizione centrale al di sopra del cruscotto e di uno (o due) retrovisori esterni, destinati a garantire la retrovisione anche negli angoli morti del retrovisore interno. Motor vehicles, and in particular cars, are generally equipped with an internal rear-view mirror, generally mounted in a central position above the dashboard and with one (or two) external rear-view mirrors, designed to ensure rear view even in the blind corners of the vehicle. interior rear-view mirror.

Questi specchiettiesterni, ancorch? montati in modo da poter essere ripiegati almeno parzialmente contro la carrozzeria, sono facilmente soggetti a rotture per urto accidentale in quanto in uso sporgono in misura notevole dalla carrozzeria. Inoltre, sono frequentemente oggetto di atti di vandalismo. Ancora, essi riducono l'aerodinamicit? de! veicolo, aumentando i consumi. Infine, spesso il loro montaggio ? tale che il guidatore ? costretto a distogliere, sia pure brevemente,l'attenzione dalla strada. These exterior mirrors, even? mounted in such a way that they can be folded at least partially against the bodywork, they are easily subject to breakage due to accidental impact since in use they protrude considerably from the bodywork. In addition, they are frequently subjected to vandalism. Again, they reduce aerodynamics? de! vehicle, increasing consumption. Finally, often their assembly? such that the driver? forced to divert attention, albeit briefly, from the road.

Secondo l'invenzione, si fornisce invece un sistema retrovisore che consenta di ridurre l'ingombro dello specchietto o degli specchietti esterni, riducendone la possibilit? diurtie aumentando l'aerodinamicit? delveicolo, e che non richieda al guidatore di distogliere l?attenzione dalla strada. According to the invention, on the other hand, a rear-view system is provided which allows to reduce the size of the mirror or of the external mirrors, thus reducing their possibility? diurtie increasing aerodynamics? vehicle, and that does not require the driver to take his attention off the road.

Secondo l'invenzione, il sistema comprende un primo specchio interno ed almeno uno specchio retrovisore esterno, ed ? caratterizzato dal fatto che lo specchio o specchio esterno ? uno specchio anamorfico atto a ridurre la dimensione verticale dell'immagine da esso formata, e dal fatto che il sistema comprende inoltre un secondo specchio interno i! quale ? disposto in modo tale da raccogliere l'im magine riflessa dallo specchio esterno o da un rispettivo specchio esterno e proiettarla sul primo specchio interno, uno tra dettiprimo e secondo specchio interno essendo atto a ritrasformare l'immagine formata dallo specchio esterno da anamorfica a normale. According to the invention, the system comprises a first internal mirror and at least one external rear-view mirror, and? characterized by the fact that the mirror or external mirror? an anamorphic mirror adapted to reduce the vertical dimension of the image formed therefrom, and in that the system further comprises a second internal mirror i! which ? arranged in such a way as to collect the image reflected by the external mirror or by a respective external mirror and project it onto the first internal mirror, one of the first and second internal mirrors being able to retransform the image formed by the external mirror from anamorphic to normal.

Nel caso diveicoli con uno specchio esterno su ciascun lato, ognuno di tali specchi ? uno specchio anamorfico che coopera con una rispettiva coppia dispecchiinterni. In case you go with an external mirror on each side, each of those mirrors? an anamorphic mirror that cooperates with a respective interior couple.

L'uso di uno specchio anamorfico consente di ridurre sensibilmente la larghezza dello specchio esterno (p.es. a met? o un terzo rispetto a uno specchio convenzionale) e quindi si riduce il pericolo di urti accidentali e si aumenta l?aerodinamicita. The use of an anamorphic mirror makes it possible to significantly reduce the width of the external mirror (eg to half or a third compared to a conventional mirror) and thus reduce the risk of accidental impacts and increase aerodynamics.

Vantaggiosamente, lo specchio anamorfico esterno ? incernierato all'interno di un supporto, a sua volta incernierato sulla carrozzeria per consentire di spostare lo specchio tra una posizione operativa,e una posizione serrata contro la carrozzeria. Advantageously, the external anamorphic mirror? hinged inside a support, in turn hinged to the bodywork to allow the mirror to be moved between an operating position, and a position tightened against the bodywork.

Preferibilmente, lo specchio o ogni specchio esterno ? associato a mezziantiabbagliamento. Preferably, the mirror or any external mirror? associated with half glare.

A maggior chiarimento si fa riferimento ai disegni allegati,in cui: For further clarification, reference is made to the attached drawings, in which:

la fig.1 ? uno schema in pianta del sistema dell'invenzione,e fig. 1? a plan diagram of the system of the invention, e

- le figure 2 - 4 mostrano alcuni montaggi alternativi dello specchio esterno. - figures 2 - 4 show some alternative mountings of the external mirror.

Nei disegni si illustra il sistema dell?invenzione applicato allo specchietto retrovisore esterno dal Iato guida; quanto detto vale anche per l'eventuale specchietto esterno dallato opposto alguidatore. The drawings illustrate the system of the invention applied to the external rear-view mirror from the driving side; what has been said also applies to any external mirror on the opposite side to the driver.

Ilsistema comprende tre specchi 1,2,3 disposti in una configurazione sostanzialmente a V. Il primo specchio 1, montato in modo convenzionale all'esterno del veicolo, per esempio sulla portiera 20 ? uno specchio anamorfico, cio? uno specchio in grado dicomprimere la dimensione verticale dell'immagine. Il secondo specchio 2 ? montato all'interno del veicolo, in posizione tale che su di esso si formi l'immagine di un oggetto creata dalla specchio 1, ed ha caratteristiche complementari a questo in modo da ripristinare nell'immagine ilcorretto rapporto tra dimensioni verticalie orizzontalidell'oggetto.Ovviamente,la posizione dello specchio 2 sar? tale da non intralciare imovimenti del guidatore per esempio pu? essere montato un po?pi? avanti rispetto al volante 21. II terzo specchio 3 ? anch'esso montato all'interno del veicolo, per esempio sul cruscotto 22, in posizione tale da trovarsi nel campo visivo del guidatore e formare l?immagine finale di un oggetto. Lo specchio 3 sar? preferibilmente ditipo panoramico. The system comprises three mirrors 1,2,3 arranged in a substantially V-shaped configuration. The first mirror 1, conventionally mounted outside the vehicle, for example on the door 20? an anamorphic mirror, that is? a mirror capable of compressing the vertical dimension of the image. The second mirror 2? mounted inside the vehicle, in such a position that the image of an object created by the mirror 1 is formed on it, and has complementary characteristics to this so as to restore the correct relationship between the vertical and horizontal dimensions of the object in the image. , the position of the mirror 2 will be? such as not to hinder the movements of the driver, for example, can? be mounted a little more? ahead of the steering wheel 21. The third mirror 3? also mounted inside the vehicle, for example on the dashboard 22, in such a position as to be in the driver's field of vision and form the final image of an object. The mirror 3 will be? preferably of panoramic type.

Lo specchio 1 ? montato, in modo usuale, in una carenatura o calotta 4 montata sulla carrozzeria in modo tale da consentire di muovere lo specchio esterno tra una posizione operativa in cui lo specchio 1 ? sostanzialmente perpendicolare alla direzione di marcia delveicolo cosicch? l'insieme specchio 1 calotta 4 presenta il massimo ingombro all'esterno del veicolo, e una posizione inattiva, in cui l'insieme specchio 1 - calotta 4 presenta un ingombro minimo. Sono possibili montaggi diversi per insiemi specchio 1 -calotta 4. Mirror 1? mounted, in the usual way, in a fairing or cap 4 mounted on the bodywork in such a way as to allow the external mirror to be moved between an operating position in which the mirror 1? substantially perpendicular to the direction of travel of the vehicle so that? the mirror 1 cap 4 assembly has the maximum overall dimensions outside the vehicle, and an inactive position, in which the mirror 1 - cap 4 assembly has a minimum bulk. Different mountings are possible for mirror assemblies 1 - cap 4.

Per esempio come sivede in figura 1 e,la calotta 4 pu? essere incernierata in 5 sulla carrozzeria e pu? essere ruotata contro questa per la chiusura. Lo specchio 1 pu? essere allora incernierato lungo un lato, come indicato in 6, ed essere fissato alla calotta 5 da una molla 7 che viene compressa all'atto della rotazione della calotta 4 verso la posizione inattiva, consentendo allo specchio di disporsi quasiparallelo alla fiancata delveicolo. For example, as seen in figure 1 and, the cap 4 can? be hinged in 5 on the bodywork and can? be rotated against it for closing. The mirror 1 can? then be hinged along one side, as indicated at 6, and be fixed to the cap 5 by a spring 7 which is compressed upon rotation of the cap 4 towards the inactive position, allowing the mirror to be arranged almost parallel to the side of the vehicle.

In variantidimontaggio,la calotta 4 in posizione chiusa pu? rientrare a scorrimento all'interno della carrozzeria (figura 2),oppure pu? avere una struttura a soffietto (figura 3);in entrambi icasi lo specchio 1 sidispone parallelo alla carrozzeria. In un'altra variante lo specchio 1 pu? essere fisso e la calotta 4 pu? essere montata basculante (figura 4) in modo da rientrare all'interno della carrozzeria. L'insiem specchio 1 - calotta 4 costituisce quindi una parte del vetr laterale. In assembly variants, the cap 4 in the closed position can slide back inside the bodywork (figure 2), or can it? have a bellows structure (figure 3); in both cases the mirror 1 is arranged parallel to the bodywork. In another variant the mirror 1 can? be fixed and the cap 4 can? be mounted pivoting (figure 4) so as to fit inside the bodywork. The mirror 1 - cap 4 assembly therefore constitutes a part of the side window.

Qualunque sia la soluzione adottata, ? vantaggios prevedere mezzi (non rappresentati) per il bloccaggio dell calotta 4 in posizione di chiusura, eventualmente azionabil dal guidatore dall'interno delveicolo per sbloccare l'insiem specchio 1 calotta 4. Whatever the solution adopted,? It is advantageous to provide means (not shown) for locking the cap 4 in the closed position, possibly operable by the driver from inside the vehicle to release the mirror assembly 1 cap 4.

I mezzi di bloccaggio/sbloccaggio possono essere d qualsiasi tipo noto (per esempio meccanici, elettromagnetici. ). The locking / unlocking means can be of any known type (for example mechanical, electromagnetic).

L?uso di uno specchio anamorfico come specchietto esterno consente di ridurre notevolmente la larghezza rispetto a uno specchio convenzionale. Il bloccaggio contro la carrozzeria aiuta ad evitare i danni da atti vandalici, in caso ilveicolo venga lasciato a lungo in sosta. Using an anamorphic mirror as an exterior mirror allows you to significantly reduce the width compared to a conventional mirror. Locking against the bodywork helps prevent damage from vandalism if the vehicle is parked for a long time.

Con un sistema come quello descritto diventa importante evitare fenomeni di abbagliamento da parte dei veicoli che seguono. Per questo scopo,lo specchio esterno 1 pu? essere associato a un filtro antiabbagliante del tipo di quelli usati per gli obiettivi delle macchine fotografiche (filtro crossscreen), oppure essere associati ad un attenuatore che si attiva automaticamente con l'accensione della luce, o con sistemi a scatto tipo quelli previsti nei convenzionali specchiettiinternidelle autovetture,o simili. With a system like the one described it becomes important to avoid glare from the following vehicles. For this purpose, the external mirror 1 can? be associated with an anti-glare filter of the type used for camera lenses (crossscreen filter), or be associated with an attenuator that is activated automatically when the light is switched on, or with snap-on systems such as those provided in conventional internal mirrors cars, or the like.

Dispositivi come quelli indicati sono facilmente reperibiliin commercio. Devices such as those indicated are easily available on the market.

Come detto, se la vettura ? equipaggiata con due specchietti esterni, ciascuno di essi pu? cooperare con una coppia dispecchiinternicome descritto. As said, if the car? equipped with two exterior mirrors, each of them can? cooperate with an internal mirror couple as described.

E' evidente che quanto descritto ? dato unicamente a titolo di esempio non limitativo, e che varianti e modifiche sono possibili senza uscire dal campo di protezione dell'invenzione. Per esempio, lo specchio 2 potrebbe essere uno specchio normale e la ricostruzione corretta delle dimensioni dell'immagine potrebbe essere fatta dallo specchio 3. It is clear that what is described? given solely by way of non-limiting example, and that variations and modifications are possible without departing from the scope of the invention. For example, mirror 2 could be a normal mirror and the correct reconstruction of the image size could be done by mirror 3.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1. - Rear-view mirror system for vehicles comprising at least one external mirror, mounted on the vehicle body, and at least one first internal mirror, characterized in that the external mirror? an anamorphic mirror adapted to compress the vertical dimensions of an image formed by it, and by the fact that the system also comprises at least a second internal mirror, arranged in such a position as to collect the image reflected by the external mirror and project it onto the first internal mirror, one of the first and the second iriterno mirror being adapted to re-transform the image formed by the external mirror from anamorphic to normal. 2. - Rearview system according to Claim 1, for vehicles comprising a pair of external mirrors arranged on opposite sides of the vehicle, characterized in that each external mirror? an anamorphic mirror and? associated with a respective first and second internal mirror. 3. - System according to rev. 1 or 2, characterized by the fact that each external mirror and the two internal mirrors associated with it are arranged according to a V-shaped configuration. 4. - System according to any one of Claims 1 * 3, in which the external mirror or each external mirror? mounted in a fairing that can? be moved between a position of use of the mirror and an inactive position substantially parallel to the bodywork, characterized by the fact that the external mirror? hinged in the fairing so that it is parallel to the side of the vehicle, when the fairing? brought to inactive position. 5. - System according to any one of Claims 1-3, characterized in that the mirror? fixed mounted In a fairing overhead door that can? be pushed back into the bodywork. 6.- System according to claim 4 or 5, characterized by the fact that said fairing? adapted to cooperate with means for its locking against the bodywork in the inactive position. 7. - System according to claim 6, characterized in that it comprises means for unlocking, from inside the vehicle, the external mirror or any external mirror. 8. - System according to any one of the preceding claims, characterized in that at least the external mirror or each external mirror? equipped with anti-glare means. 9. - System according to claim 8, characterized in that the anti-glare means consist of an anti-glare filter.