ITTO970670A1

ITTO970670A1 - ANTI-BURGLAR ELEMENT PARTICULARLY FOR VEHICLE GOALKEEPER

Info

Publication number: ITTO970670A1
Authority: IT
Inventors: Giuseppe Rinaldi
Original assignee: Fiat Auto Spa
Priority date: 1997-07-25
Filing date: 1997-07-25
Publication date: 1999-01-25
Also published as: IT1293647B1; EP0893559A1

Description

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

di Brevetto per Invenzione Industriale of Patent for Industrial Invention

La presente invenzione si riferisce a un elemento antief frazione particolarmente per portiere di un autoveicolo,· e nella fattispecie a un elemento di protezione contro tentativi di scasso delle serrature delle portiere. The present invention relates to an anti-impact element particularly for doors of a motor vehicle, and in this case to an element for protection against break-in attempts of door locks.

I metodi di scasso delle serrature delle portiere di' un autoveicolo, tra i più diffusamente usati, consistono nell 'inserire tra la guarnizione esterna raschiavetro ed il cristallo laterale scendente a scomparsa' della portiera .un attrezzo A (fig. 1) opportunamente sagomato, atto a raggiungere ed ad agire sui componenti mobili delle serrature, quali tiranti, rinvii e simili, disposti all'interno del vano interno delle portiere. The most widely used methods of breaking in the door locks of a motor vehicle consist in inserting a suitably shaped tool A (fig. 1) between the external scraper gasket and the retractable side window of the door, able to reach and act on the movable components of the locks, such as tie rods, transmissions and the like, arranged inside the internal compartment of the doors.

Fino ad ora, per proteggere le serrature ed r. relativi - tiranti e rinvìi, sono impiegati degli elementi, di protezione specifici -T, noti, a forma di tegoli, di dimensioni limitate, montati su delle nervature interne N della .portiera, in posizioni determinate; tuttavia questi .tegoli T non erano sufficienti per proteggere in maniera assoluta le serrature e i relativi tiranti (illustrati schematicamente a tratteggio in fig. 1) dall'azione dei citati attrezzi da scasso A, inseriti tra il cristallo e la guarnizione raschiavetro, eventualmente asportata. Until now, to protect the locks and r. relative tie rods and transmissions, known specific protection elements T are used, in the form of tiles, of limited size, mounted on internal ribs N of the door, in specific positions; however these T-bars were not sufficient to absolutely protect the locks and the relative tie rods (schematically illustrated in broken lines in fig. 1) from the action of the aforementioned burglary tools A, inserted between the glass and the glass scraper gasket, possibly removed.

Pertanto lo scopo della presente invenzione è quello' di realizzare un elemento antieffrazione particolarmente per le serrature delle portiere di un autoveicolo, di semplice costruzione e facile montaggio e atto a costituire un efficace riparo per i componenti delle serrature, quali i tiranti e le aste di rinvio, e a opporre una efficace barriera all'introduzione di attrezzi da scasso, permettendo di eliminare gli attuali ripari. Therefore, the object of the present invention is to provide an anti-burglary element particularly for the door locks of a motor vehicle, of simple construction and easy assembly and capable of constituting an effective shelter for the components of the locks, such as tie rods and rods. postponement, and to oppose an effective barrier to the introduction of burglary tools, allowing the elimination of the current shelters.

In accordo con lo scopo predefinito, viene presentato un elemento antieffrazione, particolarmente per portiere di un autoveicolo, comprendente mezzi di protezione delle serrature delle portiere, atti a impedire l'introduzione dall'esterno di attrezzi da scasso utilizzati per agire sulle serrature, c a r a t t e r i z z a t o dal fatto che i mezzi di protezione sono costituiti da una aletta allungata, unita di pezzo, a sbalzo, lungo un bordo longitudinale, a un elemento di supporto atto ad essere fissato a un bordo inferiore di un cristallo scendente, in modo tale per cui, quando il cristallo è completamente sollevato, l'aletta, estendendosi lateralmente, termina con una estremità libera, disposta adiacente, in particolare al di sotto, di una parte superiore del lamierato esterno delle portiere. In accordance with the predefined purpose, an anti-burglary element is presented, particularly for motor vehicle doors, comprising means for protecting the door locks, designed to prevent the introduction from the outside of burglary tools used to act on the locks, c a r a t t and r i z z a t or from the the fact that the protection means consist of an elongated fin, joined in one piece, cantilevered, along a longitudinal edge, to a support element suitable for being fixed to a lower edge of a descending window, in such a way that, when the window is completely raised, the flap, extending laterally, ends with a free end, arranged adjacent, in particular underneath, an upper part of the external sheet metal of the doors.

Seguirà Una descrizione dettagliata di una forma preferita di esecuzione del trovato secondo l'invenzione, fatta a titolo esemplificativo, ma non limitativo, con riferimento alle figure dei disegni annessi, dei quali: A detailed description will follow of a preferred embodiment of the invention according to the invention, given by way of example, but not of limitation, with reference to the figures of the annexed drawings, of which:

la figura 1 rappresenta una vista schematica sezionata di una portiera di autoveicolo, utilizzante degli elementi di protezione della serratura noti nello stato attuale della tecnica; Figure 1 is a sectional schematic view of a motor vehicle door, using the lock protection elements known in the current state of the art;

la figura 2 rappresenta una vista schematica in sezione di una portiera di autoveicolo, utilizzante l'elemento antieffrazione, secondo il presente Modello di Utilità; Figure 2 represents a schematic sectional view of a motor vehicle door, using the anti-burglary element, according to the present Utility Model;

la figura 3 rappresenta alcune delle possibili forme realizzative dell'elemento antieffrazione di figura 2. figure 3 represents some of the possible embodiments of the anti-burglary element of figure 2.

Con riferimento alle figure, con 1 è indicata una portiera di un autoveicolo, costituita da un pannello interno 2 e da un lamierato esterno 3, delimitanti una cavità interna 4, nella quale un cristallo a scomparsa 5 può scorrere verticalmente su delle guide 6, mosso da un dispositivo di sollevamento, noto, indicato schematicamente con 7; nella cavità 4 trovano posto inoltre degli organi di apertura/chiusura, composti da una· serratura.·9, collegata con tiranti 10 a una maniglia interna 11 e a una maniglia esterna 12, incassata in un incavo del lamierato esterno 3. With reference to the figures, 1 indicates a vehicle door, consisting of an internal panel 2 and an external sheet 3, delimiting an internal cavity 4, in which a retractable window 5 can slide vertically on guides 6, moved by a known lifting device, schematically indicated with 7; the cavity 4 also houses opening / closing devices, consisting of a lock 9, connected with tie rods 10 to an internal handle 11 and to an external handle 12, embedded in a recess of the external sheet metal 3.

Il lamierato esterno termina superiormente con una porzione 3' incurvata verso il cristallo 5, delimitata da un bordo di lamiera ripiegata 14, sul quale è montata una guarnizione raschiavetro 16, premuta elasticamente contro la faccia esterna del cristallo 5. The external sheet metal ends at the top with a portion 3 'curved towards the glass 5, delimited by a folded sheet metal edge 14, on which a glass scraper gasket 16 is mounted, elastically pressed against the external face of the glass 5.

A protezione della serratura 9 e dei componenti mobili ad essa collegati, quali i tiranti 10, viene previsto, secondo 1'invenzione un elemento antieffrazione 18, atto ad essere fissato al cristallo 5 in vicinanza di un bordo inferiore 20 del cristallo 5 stesso.' L'elemento antieffrazióne 18 è costituito da una aletta allungata 19, nella fattispecie piana (ma potrebbe anche essere incurvata), unita di pezzo, a sbalzo, lungo un proprio bordo longitudinale 21, con un elemento di supporto 22, atto ad essere fissato inamovibilmente al cristallo 5 e costituito da uno spezzone di profilato di lunghezza sostanzialmente uguale a quella dell.'aletta 19. In order to protect the lock 9 and the mobile components connected to it, such as the tie rods 10, an anti-burglary element 18 is provided, according to the invention, able to be fixed to the window 5 near a lower edge 20 of the window 5 itself. The anti-burglary element 18 consists of an elongated fin 19, in this case flat (but it could also be curved), joined in one piece, cantilevered, along its own longitudinal edge 21, with a support element 22, able to be fixed immovably to the crystal 5 is constituted by a section of profile having a length substantially equal to that of the fin 19.

In uso, l'aletta 19 è disposta lungo il bordo inferiore 20 del cristallo 5 e si estende lateralmente a sbalzo dal lato esterno rispetto al cristallo stesso, terminando con un bordo di estremità 23, il quale, quando il cristallo è completamente alzato, è situato adiacente, al lamierato 3, in particolare disposto immediatamente al di sotto della parte superiore 3' del lamierato esterno 3 della portiera; l'aletta 19 e l'elemento di supporto 22, di lunghezze sostanzialmente uguali, si estendono per tutta la lunghezza del bordo inferiore 20 del cristallo 5 o, perlomeno, per la maggior parte di questo; in questo modo, l'elemento antieffrazione 18, secondo l'invenzione, impedisce efficacemente l'introduzione di qualsiasi attrezzo da scasso tra la guarnizione 16 e il cristallo 5, poiché l'aletta 19 trovandosi con il suo bordo esterno in prossimità del lamierato 3 della portiera, e comunque sempre "al di sotto della parte superiore 3' incurvata verso il cristallo 5, in modo da determinare rispetto a questa, in pianta dall'alto, una sovrapposizione ad interferenza, ostruisce qualsiasi passaggio dall'esterno . In use, the flap 19 is arranged along the lower edge 20 of the window 5 and extends laterally in cantilever form from the external side with respect to the window itself, ending with an end edge 23, which, when the window is completely raised, is located adjacent to the sheet 3, in particular disposed immediately below the upper part 3 'of the external sheet 3 of the door; the fin 19 and the support element 22, of substantially equal lengths, extend along the entire length of the lower edge 20 of the glass 5 or, at least, for the greater part of it; in this way, the anti-burglary element 18, according to the invention, effectively prevents the introduction of any burglary tool between the gasket 16 and the glass 5, since the flap 19 being with its outer edge near the sheet metal 3 of the door, and in any case always "below the upper part 3 'curved towards the glass 5, so as to determine an interference overlap with respect to this, in plan from above, obstructing any passage from the outside.

L'elemento di supporto 22 e l'aletta 19 possono essere realizzati di metallo, ad esempio lamierino di acciaio, oppure di plastica rigida, ad alta resistenza. L’elemento di supporto 22 può assumere in sezione profili diversi, in funzione delle tipologie di montaggio su modelli diversi di autoveicoli; secondo una prima forma preferita di esecuzione (fig.3a), l'elemento 22 di supporto è sagomato in sezione a forma di U, e l'aletta 19 è unita all'elemento 22 in corrispondenza del tratto orizzontale 24, per esempio per incollaggio o tramite saldatura (per esempio ad ultrasuoni o lama calda); secondo un'altra forma realizzativa (fig.3b), l'aletta 19 è unita all'estremità inferiore di un prolungamento 25 di un braccio laterale 26 del supporto 22, in modo da trovarsi di una quantità prefissata sempre al di sotto del bordo inferiore 20 del cristallo 5; in entrambi i casi, l'elemento di supporto 22 viene montato a cavallo sul bordo inferiore 20 del cristallo 5 e, come detto, per esempio incollato al cristallo con una delle tecniche -note. The support element 22 and the fin 19 can be made of metal, for example steel sheet, or of rigid, high-strength plastic. The support element 22 can assume different profiles in section, depending on the types of assembly on different models of vehicles; according to a first preferred embodiment (Fig. 3a), the support element 22 is shaped in section in a U-shape, and the flap 19 is joined to the element 22 in correspondence with the horizontal section 24, for example by gluing or by welding (for example ultrasound or hot blade); according to another embodiment (fig.3b), the flap 19 is joined to the lower end of an extension 25 of a lateral arm 26 of the support 22, so as to always be below the lower edge of a predetermined quantity 20 of the crystal 5; in both cases, the support element 22 is mounted astride the lower edge 20 of the glass 5 and, as mentioned, for example glued to the glass with one of the known techniques.

La figura 3c illustra una ulteriore variante realizzativa dell'elemento antieffrazione, secondo la presente invenzione, in cui l'elemento di supporto 22 è costituito da uno spezzone di piattina allungata 27, alla quale l'aletta 19 è unita lungo un bordo 28. longitudinale; in uso, la piattina 27 viene fissata al cristallo 5 lateralmente, dal lato esterno, in corrispondenza del bordo inferiore 20; la piattina 27 è provvista di perni 29, sporgenti lateralmente, atti a impegnarsi in fori 30, passanti, ricavati in vicinanza del bordo inferiore 20; i perni 29 possono essere fissati al cristallo 5 in uno qualsiasi dei modi noti, ad esempio utilizzando dei fermagli 31, provvisti di alette elastiche, radiali 32 antisfilamento. Figure 3c illustrates a further variant embodiment of the anti-burglary element, according to the present invention, in which the support element 22 consists of a length of elongated strip 27, to which the flap 19 is joined along a longitudinal edge 28. ; in use, the strap 27 is fixed to the glass 5 laterally, from the external side, in correspondence with the lower edge 20; the strap 27 is provided with pins 29, protruding laterally, adapted to engage in through holes 30, obtained in proximity to the lower edge 20; the pins 29 can be fixed to the window 5 in any of the known ways, for example by using clips 31, provided with elastic, radial anti-slipping fins 32.

L'aletta 19 è collegata con l'elemento di supporto 22 in modo tale da formare con il braccio 26 {figg.3a,3b), o con la piattina 27 (fig.3c),. e quindi anche con il cristallo 5, quando montata in uso, un angolo non superiore a 90°. In alcune condizioni può essere però necessario ed efficace anche un angolo maggiore . The flap 19 is connected to the support element 22 in such a way as to form with the arm 26 (figs.3a, 3b), or with the strap 27 (fig.3c). and therefore also with the glass 5, when mounted in use, an angle not exceeding 90 °. In some conditions, however, even a larger angle may be necessary and effective.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1. Anti-burglary element (18), particularly for door locks (1) of a motor vehicle, comprising protection means (19,22) of said locks (9), suitable for preventing the introduction from the outside of burglary tools adapted to act on said locks (9), c a r a t t and r i z z a t or by the fact that said protection means (19,22) consist of an elongated fin (19), joined in piece, cantilevered, along its longitudinal edge (21 ), to a support element (22), able to be fixed on a lower edge (20) of a descending window (5), in such a way that, when said window (5) is completely raised, said flap (19 ) extends laterally overhanging from the window and towards an external panel (3) of the doors (1), ending with a free end (23) arranged adjacent to an upper part (3 ') of the external panel (3) of the doors (1 ).

2. Anti-burglary element, according to claim 1, c a r a t t e r i z z a t o by the fact that said free end (23) of said fin (19) extends, when said window is completely raised, below said upper part (3 ') of the sheet metal exterior (3) of the door, which is curved towards the window (5), so that, in top plan view, there is an interference overlap between said free end (23) of the flap (19) and said part top (3 ') of the sheet metal (3).

3. Anti-burglary element, according to claim 1 or 2, c a r a t t e r i z z a t or by the fact that said support element (22) is constituted by a section of profile, of a length substantially equal to that of said fin (19), having a U-shape in section and adapted to be stably fixed, for example by gluing, on said lower edge (20), said tab (19) being joined to said support (22) in correspondence with a horizontal section (24).

4. Anti-burglary element according to claim 1 or 2, c a r a t t e r i z z a t or by the fact that said support element (22) consists of a strap (27) of a length substantially equal to that of said fin (19), and able to be fixed laterally on said glass (5) by means of fixing pins (29) housed in through holes (30) of said glass (5).

5. Anti-burglary element according to one of the preceding claims, c a r a t t e r i z z a t o in that said fin (19), in use, forms an angle with respect to said crystal (5) substantially less than 90 °.

6. Anti-burglary element according to one of the preceding claims, c a r a t t e r i z z a t o by the fact that said fin (19) and said support element (22) are made of metal or high-strength plastic sheet.

7. Anti-impact element particularly for door locks of a motor vehicle, substantially as described, with reference to the figures of the attached drawings.