ITTO950871A1 - Gruppo di sterzo per bicicletta. - Google Patents
Gruppo di sterzo per bicicletta. Download PDFInfo
- Publication number
- ITTO950871A1 ITTO950871A1 IT95TO000871A ITTO950871A ITTO950871A1 IT TO950871 A1 ITTO950871 A1 IT TO950871A1 IT 95TO000871 A IT95TO000871 A IT 95TO000871A IT TO950871 A ITTO950871 A IT TO950871A IT TO950871 A1 ITTO950871 A1 IT TO950871A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- ring
- sleeve
- tube
- steering
- collar
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 2
- 229910001234 light alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/06—Bearings specially adapted for steering heads
Abstract
Un gruppo di sterzo per bicicletta comprende un cuscinetto (5) con una prima pista connessa rigidamente al tubo di sterzo (1) ed una seconda pista provvista di un collare (19) serrabile elasticamente intorno al cannotto (2) della forcella della bicicletta.(Figura 2)
Description
DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Gruppo di sterzo per bicicletta",
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ai gruppi di sterzo per biciclette del tipo noto comprendente:
- un tubo di sterzo facente parte di un telaio di bicicletta.
- un cannotto destinato a collegare la forcella anteriore della bicicletta al manubrio della bicicletta,
- un gruppo di cuscinetto per sopportare in modo girevole detto cannotto entro detto tubo di sterzo, in cui detto cannotto ha una superficie esterna liscia non.filettata,
ed in cui detto gruppo di cuscinetto comprende :
- un primo anello connesso rigidamente a detto tubo di sterzo,
- un secondo anello montato su detto cannotto, e un anello di bloccaggio per spingere assialmente il secondo anello verso il primo anello e per connettere rigidamente il secondo anello al cannotto .
Un gruppo di sterzo del tipo sopra indicato è ad esempio descritto nel brevetto europeo EP-B-0 479 138. In tale soluzione nota, il suddetto secondo anello del gruppo di cuscinetto è montato con gioco sopra il cannotto per consentire al suddetto anello di bloccaggio di interporsi fra il cannotto e il secondo anello per assicurare quest'ultimo al cannotto. A tal fine, l'anello di bloccaggio presenta una superficie esterna conica atta ad impegnare una corrispondente superficie interna conica del secondo anello, così da permettere il forzamento dell'anello di bloccaggio fra il cannotto e il secondo anello e il conseguente bloccaggio di quest'ultimo sul cannotto.
Lo scopo della presente invenzione è quello di realizzare un gruppo di sterzo del tipo sopra indicato che conservi il vantaggio della soluzione nota sopra descritta, consistente nell'eliminazione della filettatura esterna sul cannotto che è invece presente nelle soluzioni più tradizionali, migliorando nello stesso tempo la semplicità e la sicurezza di bloccaggio del dispositivo.
In vista di raggiungere tale scopo, l'invenzione ha per oggetto un gruppo di sterzo avente tutte le caratteristiche che sono state indicate all'inizio e caratterizzato inoltre dal fatto che detto secondo anello è provvisto di un collare circondante il cannotto e serrabile elasticamente su di esso e che detto anello di bloccaggio ha una superficie interna conica atta ad essere premuta assialmente sopra una corrispondente superficie esterna conica di detto collare per provocare il serraggio del collare sul cannotto e il conseguente collegamento rigido del secondo anello al cannotto.
Sebbene in linea di principio il suddetto collare possa essere realizzato in un sol pezzo con detto secondo anello, in una forma preferita di attuazione dell'invenzione il collare è costituito da una porzione d'estremità con superficie esterna conica di una boccola che è separata dal secondo anello ed è connessa rigidamente ad essa, detta porzione d'estremità presentando una pluralità di fessure longitudinali che definiscono alette longitudinali deformabili elasticamente a flessione, per serrarsi sul cannotto a seguito di un impegno dell'anello di bloccaggio sopra detto collare. Preferibilmente la suddetta boccola è costituita da un corpo in un sol pezzo di materiale plastico.
Sempre nella suddetta forma preferita di attuazione, detto primo anello è fissato rigidamente entro un corpo di contenimento conformato a tazza, avente un codolo tubolare fissato entro il tubo di sterzo e l'anello di bloccaggio è provvisto di un mantello circonferenziale di protezione che chiude superiormente detto corpo a tazza, al fine di proteggere da polvere e corpi estranei le varie parti del cuscinetto.
I mezzi per serrare assialmente il suddetto anello di bloccaggio includono, in modo per se noto, un tubo distanziatore montato scorrevole intorno al cannotto (facente parte della struttura di collegamento al manubrio) ed interposto assialmente fra l'anello di bloccaggio e la testa di un elemento di arresto fissato alla sommità del tubo di sterzo. Secondo l'invenzione, detto elemento di arresto è costituito da un dispositivo ad espansione bloccabile entro il cannotto mediante il serraggio di una vite.
II gruppo di sterzo secondo l'invenzione è caratterizzato da una relativa semplicità e ciò nonostante garantisce un perfetto serraggio del gruppo nella sua condizione bloccata.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno della descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui: la figura 1 è una vista in sezione longitudinale di un gruppo di sterzo secondo l'invenzione,
la figura 2 è una vista in scala ampliata di un particolare della figura 1, e
la figura 3 è una vista prospettica di un particolare della figura 2.
Con riferimento alla figura 1, con 1 viene indicato un tubo di sterzo, facente parte di un telaio di bicicletta, entro cui è montato girevole un cannotto 2 collegato alla sua estremità inferiore ad una forcella anteriore 3 di bicicletta, e alla sua estremità superiore ad una pipa 4 facente parte di una struttura di sopporto del manubrio della bicicletta.
Il cannotto 2 è montato girevole entro il tubo di sterzo 1 mediante un cuscinetto superiore 5 assiale-radiale ed un cuscinetto inferiore 6 pure assiale radiale. Il cannotto 2 ha la sua superficie esterna liscia e priva di filettature.
Il cuscinetto inferiore 6 include sfere 7 interposte fra un primo anello 8 forzato sopra il cannotto 2 ed in battuta assiale contro una superficie 9, ed un secondo anello 10 forzato entro un corpo di contenimento 11, ad esempio di lega leggera, conformato a tazza rovesciata, con un codolo tubolare 12 che è forzato entro il tubo di sterzo 1.
Il cuscinetto superiore 5, analogamente, presenta un primo anello 13 forzato entro un corpo di contenimento 14 di lega leggera, conformato a tazza, con un codolo tubolare 15 forzato entro il tubo di sterzo 1. Il cuscinetto 5 comprende sfere 16 interposte fra il primo anello 13 ed un secondo anello 17.
Nella forma preferita di attuazione che è illustrata nei disegni qui annessi (vedere figura 2), all'interno del secondo anello 17 è forzato una porzione di una boccola di materiale plastico 18 (vedere anche figura 3) avente una porzione d'estremità 19 costituente un collare circondante il cannotto 2. La porzione d'estremità 19 presenta una pluralità di scanalature longitudinali 20 estendentisi a partire dal bordo d'estremità della boccola 18, così da definire una pluralità di alette longitudinali 21 deformabili elasticamente a flessione atte a serrarsi sopra il cannotto 2 per collegare rigidamente il secondo anello 17 al cannotto 2. Al fine di provocare tale serraggio, è predisposto un anello di bloccaggio 22 avente una superficie interna conica 23 atta ad impegnare una corrispondente superficie esterna conica 24 formata sulla porzione d'estremità definente le alette longitudinali 21 della boccola 18. L'anello di bloccaggio 22 è inoltre provvisto di un mantello periferico 25 che chiude superiormente il corpo a tazza 14 al fine di proteggere dagli agenti esterni le parti del cuscinetto.
L'anello di bloccaggio 22 può essere serrato assialmente per mezzo della pipa 4 che risulta montata scorrevole assialmente intorno al cannotto 2 e che è interposta assialmente fra una rondella 26 premente sopra l'anello di bloccaggio 22 e la testa 27 di un dispositivo ad espansione 28 serrabile mediante una vite 29 entro il cannotto 2.
A titolo puramente esemplificativo, viene qui illustrato un dispositivo ad espansione 28 del tipo comprendente due elementi d'estremità 30, 31 che possono essere avvicinati assialmente fra loro mediante la suddetta vite 29 che ha la sua testa in appoggio sopra l'elemento 30 e la sua porzione filettata avvitata entro un foro filettato 32 dell'elemento 31. Gli elementi 30, 31 presentano superfici coniche affacciate fra le quali sono interposti tre settori 33 di materiale plastico (due dei quali sono visibili nella figura 1) mantenuti insieme da un anello elastico spaccato 34, aventi à loro volta superfici coniche di impegno delle superfici coniche degli elementi 30 , 31. L'avvicinamento assiale reciproco degli elementi 30, 31 provoca uno spostamento radiale verso l'esterno dei tre settori 33 che premono contro la parete interna del cannotto 2 così da bloccarsi entro detto cannotto. Naturalmente, tuttavia, qualsiasi altro dispositivo di arresto è utilizzabile in alternativa a quello sopra descritto a puro titolo esemplificativo. Ad esempio, la porzione d'estremità superiore del cannotto 2 potrebbe essere filettata internamente, e la testa 27 potrebbe essere connessa ad una boccola filettata avvitata entro il cannotto.
Come risulta evidente dalla descrizione che precede, il dispositivo secondo l'invenzione risulta relativamente semplice e costituito da un ridotto numero di parti. Nello stesso tempo, la predisposizione di un collare 19 solidale al secondo anello 17 che può essere serrato intorno al cannotto 2 permette di ottenere un collegamento sicuro del gruppo al cannotto. Naturalmente, sebbene l'esempio descritto preveda una boccola di materiale plastico 18 separata rispetto al secondo anello 17 e connessa rigidamente ad esso, nulla vieta, in linea di principio, di realizzare un collare 19 in un sol pezzo con il secondo anello 17.
Naturalmente, inoltre, fermo restando al principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.
Claims (5)
- RIVENDICAZIONI 1. Gruppo di sterzo per bicicletta, comprendente: - un tubo di sterzo (1) facente parte di un telaio di bicicletta, un cannotto (2) destinato a collegare la forcella anteriore della bicicletta al manubrio della bicicletta, - un gruppo di cuscinetto (5) per sopportare in modo girevole detto cannotto (2) entro detto tubo di sterzo (1), - in cui detto cannotto (2) ha una superficie esterna liscia non filettata, e - in cui detto gruppo di cuscinetto comprende: - un primo anello (13) connesso rigidamente a detto tubo di sterzo (1), un secondo anello (17) montato su detto cannotto (2), e - un anello di bloccaggio (22) per spingere assialmente il secondo anello (17) verso il primo anello (13) e per connettere rigidamente il secondo anello (17) al cannotto (2), caratterizzato dal_ fatto che detto secondo anello (17) è provvisto di un collare (19) circondante il cannotto (2) e serrabile elasticamente su di esso, e che detto anello di bloccaggio (22) ha una superficie interna conica (23) atta ad essere premuta assialmente contro una corrispondente superficie esterna conica (24) di detto collare (19) per provocare il serraggio del collare (19) sul cannotto (2) ed il conseguente collegamento rigido del secondo anello (17) al cannotto (2).
- 2. Gruppo di sterzo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto collare (19) è costituito da una porzione d'estremità con superficie esterna conica (24) di una boccola (18) che è separata dal secondo anello (17) ed è connessa rigidamente ad esso, detta porzione d'estremità (19) presentando una pluralità di fessure longitudinali (20) che definiscono alette longitudinali (21) deformabili elasticamente a flessione, per serrarsi sul cannotto (2) a seguito di un impegno dell'anello di bloccaggio (22) sopra detto collare (19).
- 3. Gruppo di sterzo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detta boccola (18) ha un corpo in un sol pezzo di materiale plastico.
- 4. Gruppo di sterzo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto primo anello (13) è fissato rigidamente entro un corpo di contenimento (14) conformato a tazza avente un codolo tubolare (15) fissato entro detto tubo di sterzo (1) e dal fatto che l'anello di bloccaggio (22) è provvisto di un mantello circonferenziale (25) di protezione che chiude superiormente detto corpo a tazza (14).
- 5. Gruppo di sterzo secondo la rivendicazione 1, in cui sono previsti mezzi per serrare assialmente l'anello di bloccaggio (22), includenti un tubo distanziatore (4) montato scorrevole intorno al cannotto (2) ed interposto assialmente fra l'anello di bloccaggio (22) e la testa (27) di un elemento d'arresto fissato alla sommità del cannotto (2), caratterizzato dal fatto che detto elemento d'arresto è costituito da un dispositivo (28) ad espansione, bloccabile entro il cannotto (2) mediante il serraggio di una vite (29). Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT95TO000871A IT1281002B1 (it) | 1995-10-31 | 1995-10-31 | Gruppo di sterzo per bicicletta. |
JP28259196A JP3549987B2 (ja) | 1995-10-31 | 1996-10-24 | 自転車用操舵管 |
DE19644968A DE19644968B4 (de) | 1995-10-31 | 1996-10-29 | Fahrradlenkanordnung |
US08/742,059 US5893574A (en) | 1995-10-31 | 1996-10-31 | Bicycle steering assembly |
FR9613315A FR2740403B1 (fr) | 1995-10-31 | 1996-10-31 | Ensemble de direction pour bicyclette |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT95TO000871A IT1281002B1 (it) | 1995-10-31 | 1995-10-31 | Gruppo di sterzo per bicicletta. |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ITTO950871A0 ITTO950871A0 (it) | 1995-10-31 |
ITTO950871A1 true ITTO950871A1 (it) | 1997-05-01 |
IT1281002B1 IT1281002B1 (it) | 1998-02-11 |
Family
ID=11413924
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
IT95TO000871A IT1281002B1 (it) | 1995-10-31 | 1995-10-31 | Gruppo di sterzo per bicicletta. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5893574A (it) |
JP (1) | JP3549987B2 (it) |
DE (1) | DE19644968B4 (it) |
FR (1) | FR2740403B1 (it) |
IT (1) | IT1281002B1 (it) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6231063B1 (en) * | 1999-07-13 | 2001-05-15 | Yi-Chen Chi | Combination of steering bearing assembly and head tube of a bicycle |
US6332735B1 (en) * | 2000-02-04 | 2001-12-25 | Tien Hsin Industries Co. Ltd. | Bicycle headset assembly with a circular cover having tapered tabs |
IT1320338B1 (it) * | 2000-05-09 | 2003-11-26 | Campagnolo Srl | Gruppo di sterzo per una bicicletta. |
JP3476746B2 (ja) * | 2000-05-29 | 2003-12-10 | 株式会社マルイ | 自転車用ホークステムの支持構造 |
US6497425B1 (en) | 2001-07-11 | 2002-12-24 | Satoshi Tange | Head bowl set of bicycle and the like |
DE10136149B4 (de) * | 2001-07-11 | 2006-02-16 | Satoshi Tange | Rahmenkopf |
US6651525B2 (en) * | 2001-12-28 | 2003-11-25 | Cheng-Xun Jiang | Head set assembly for bicycles |
US20030146595A1 (en) * | 2002-02-04 | 2003-08-07 | Cane Creek Cycling Components, Inc. | Bicycle headset construction |
FR2844247B1 (fr) * | 2002-09-06 | 2005-05-27 | Specialites Ta | Dispositif de direction pour bicyclette |
DE20302856U1 (de) * | 2003-02-21 | 2004-07-15 | Canyon Bicycles Gmbh | Lenkungsanordnung und Einstelleinrichtung für eine Lenkungsanordnung |
DE10330419A1 (de) * | 2003-07-04 | 2005-02-03 | Frank Weidner | Steuerkopflagerung für Zweiradfahrzeuge |
US6883818B1 (en) * | 2003-10-30 | 2005-04-26 | Douglas Chiang | Bicycle headset assembly |
US7396032B2 (en) * | 2003-11-07 | 2008-07-08 | Shimano Inc. | Bicycle headset structure |
JP2006056410A (ja) * | 2004-08-20 | 2006-03-02 | Shimano Inc | 自転車用ヘッド部品 |
TWI261037B (en) * | 2004-09-23 | 2006-09-01 | Tange Seiki Taichung Co Ltd | Steering bearing assembly for vehicle |
DE102005022808A1 (de) | 2005-05-12 | 2006-11-16 | Frank Weidner | Sicherungseinrichtung für Steuerkopflagerungen und Verfahren zur Sicherung von Steuerkopflagerungen |
FR2907756B1 (fr) * | 2006-10-26 | 2008-12-26 | Look Cycle Internat Sa | "jeu de direction de cycle" |
CN201501490U (zh) * | 2009-09-18 | 2010-06-09 | 鋐光实业股份有限公司 | 无牙车头碗组的复合式上盖 |
US8632090B2 (en) * | 2011-01-28 | 2014-01-21 | Chih-Hsien Chen | Coaxial tube holder |
TWI414693B (zh) * | 2011-04-26 | 2013-11-11 | Tange Seiki Taichung Co Ltd | Lightweight bearings |
US9651138B2 (en) | 2011-09-30 | 2017-05-16 | Mtd Products Inc. | Speed control assembly for a self-propelled walk-behind lawn mower |
FR3004769B1 (fr) * | 2013-04-23 | 2015-08-28 | Skf Ab | Dispositif de palier a roulement pour colonne de direction |
FR3004770B1 (fr) * | 2013-04-23 | 2015-08-21 | Skf Ab | Dispositif de palier a roulement pour colonne de direction |
US9415826B2 (en) | 2014-04-07 | 2016-08-16 | Industries Rad Inc. | Bicycle head tube spacer |
AT15088U1 (de) * | 2015-08-26 | 2016-12-15 | Msg Mechatronic Systems Gmbh | Wellenlagerung |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3917425A (en) * | 1973-02-09 | 1975-11-04 | Borg Warner | Shaft lock device |
US5095770B1 (en) * | 1990-09-28 | 2000-01-25 | Homer J Radar | Steering bearing assembly for wheeled vehicle |
JP2546159Y2 (ja) * | 1991-11-05 | 1997-08-27 | 株式会社シマノ | 自転車用ヘッドパーツ |
US5332245A (en) * | 1993-01-26 | 1994-07-26 | King Christopher D | Bicycle steering fork bearing system |
US5246296A (en) * | 1993-02-09 | 1993-09-21 | Chi Yi Chen | Journal for a head tube of a bicycle |
JP2798357B2 (ja) * | 1993-08-27 | 1998-09-17 | 松下電器産業株式会社 | 自転車ハンドルポストの前ホーク締付構造 |
DE9316723U1 (de) * | 1993-11-02 | 1994-01-13 | Chiang Douglas | Lenklageranordnung für ein Fahrrad |
US5387255A (en) * | 1994-01-26 | 1995-02-07 | Chiang; Douglas | Steering bearing assembly for a bicycle |
US5405202A (en) * | 1994-06-21 | 1995-04-11 | Chi; Yi Chen | Headset for a bicycle |
US5573262A (en) * | 1994-08-16 | 1996-11-12 | Chi; Yi Chen | Steering bearing assembly for a wheeled vehicle |
DE9420884U1 (de) * | 1994-12-29 | 1995-02-09 | Lin Wen Hwa | Vorderradgabel-Montageaufbau für ein Fahrrad |
US5544905A (en) * | 1995-03-30 | 1996-08-13 | Dia-Compe, Taiwan Co., Ltd. | Device for making microadjustment of bearing of bicycle head bowl |
US5647684A (en) * | 1995-05-16 | 1997-07-15 | Chen; Chia-Ching | Two-step and toothless bicycle head shaft bowl set |
US5737974A (en) * | 1996-07-25 | 1998-04-14 | Chen; Chia-Lung | Fastening assembly of bicycle upright tube |
US5810380A (en) * | 1996-08-23 | 1998-09-22 | Lin; Wen-Hwa | Bicycle front fork packing structure |
-
1995
- 1995-10-31 IT IT95TO000871A patent/IT1281002B1/it active IP Right Grant
-
1996
- 1996-10-24 JP JP28259196A patent/JP3549987B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1996-10-29 DE DE19644968A patent/DE19644968B4/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-10-31 US US08/742,059 patent/US5893574A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-10-31 FR FR9613315A patent/FR2740403B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH09164985A (ja) | 1997-06-24 |
DE19644968B4 (de) | 2007-04-19 |
ITTO950871A0 (it) | 1995-10-31 |
US5893574A (en) | 1999-04-13 |
FR2740403B1 (fr) | 2000-09-01 |
JP3549987B2 (ja) | 2004-08-04 |
DE19644968A1 (de) | 1997-05-07 |
IT1281002B1 (it) | 1998-02-11 |
FR2740403A1 (fr) | 1997-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ITTO950871A1 (it) | Gruppo di sterzo per bicicletta. | |
US5285696A (en) | Bar end assembly attachable to the steerer bars of bicycle handlebar systems | |
JP4236735B2 (ja) | 自転車用車輪ハブの回転支持装置 | |
US20070170690A1 (en) | Steering bearing assembly for a bicycle | |
IT9067341A1 (it) | Dispositivo di collegamento di parti meccaniche alla scocca di un autoveicolo | |
JPH0160365B2 (it) | ||
US20210122439A1 (en) | Noncircular steerer tube and coupler | |
ITTO20000429A1 (it) | Gruppo di sterzo per una bicicletta. | |
US20070052201A1 (en) | Bicycle pedal | |
US4191488A (en) | Securement arrangement for bicycle bearing assembly | |
US20060061058A1 (en) | Steering bearing assembly for vehicle | |
US4946181A (en) | Safety device for the steering units of bicycles and the like | |
IT201800011007A1 (it) | Dispositivo limitatore di sterzata per biciclette e simili e gruppo sterzo comprendente tale dispositivo | |
CN210879396U (zh) | 一种用于直角管接头端部安装密封环的定位夹具 | |
JP3076794B1 (ja) | 伸縮自在管の締結装置 | |
JPS6115352Y2 (it) | ||
IT202100001340A1 (it) | Meccanismo di recupero giochi della serie sterzo di una bicicletta | |
JPH0141924Y2 (it) | ||
KR200163166Y1 (ko) | 스틸-알루미늄합금 조합형 자전거 프레임 | |
ITRM990057U1 (it) | Complesso superiore di accoppiamento girevole tra tubo di testa e stelo della forcella di bicicli. | |
ITPD960027A1 (it) | Cannotto reggisella con fissaggio a vite di espansione assiale comple- tamente interna | |
JPH04365688A (ja) | 自動二輪車のエンジン支持構造 | |
JPS5835594Y2 (ja) | フロントフオ−クの車軸保持構造 | |
IT201800006539A1 (it) | Pinza per freno a disco | |
JPH09254158A (ja) | トグル式型締装置におけるタイバーのプリテンション機構 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
0001 | Granted |