ITTO20130627A1

ITTO20130627A1 - EXPANSION TANK FOR A COOLING SYSTEM IN A MOTOR COMPARTMENT OF A MOTOR VEHICLE, AND ENGINE COMPARTMENT OF A MOTOR VEHICLE PROVIDED WITH SUCH AN EXPANSION TANK

Info

Publication number: ITTO20130627A1
Application number: IT000627A
Authority: IT
Inventors: Grosso Alessandro Del; Fabio Visconti
Original assignee: Fiat Group Automobiles Spa
Priority date: 2013-07-24
Filing date: 2013-07-24
Publication date: 2015-01-25
Also published as: EP2829701B1; EP2829701A1

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

del brevetto per invenzione industriale dal titolo: of the patent for industrial invention entitled:

“SERBATOIO DI ESPANSIONE PER UN IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO IN UN VANO MOTORE DI UN AUTOVEICOLO, E VANO MOTORE DI UN AUTOVEICOLO PROVVISTO DI TALE SERBATOIO DI ESPANSIONE” "EXPANSION TANK FOR A COOLING SYSTEM IN AN ENGINE COMPARTMENT OF A MOTOR VEHICLE, AND ENGINE COMPARTMENT OF A MOTOR VEHICLE FITTED WITH THIS EXPANSION TANK"

La presente invenzione è relativa ad un serbatoio di espansione per un impianto di raffreddamento in un vano motore di un autoveicolo. The present invention relates to an expansion tank for a cooling system in an engine compartment of a motor vehicle.

Com’è noto, il motore di un autoveicolo viene raffreddato tramite un impianto di raffreddamento che utilizza come fluido termovettore una miscela acqua/glicole etilenico e prevede un serbatoio di espansione fissato ad una struttura di supporto disposta nel vano motore dell’autoveicolo. As is known, the engine of a vehicle is cooled by a cooling system that uses a water / ethylene glycol mixture as heat carrier fluid and provides for an expansion tank fixed to a support structure located in the engine compartment of the vehicle.

Normalmente, il serbatoio di espansione è fissato a tale struttura di supporto tramite viti, bulloni, elementi di aggancio metallici, ecc… Normally, the expansion tank is fixed to this support structure by means of screws, bolts, metal hooking elements, etc ...

Al fine di ridurre i tempi necessari per fissare il serbatoio di espansione e ridurre i costi per realizzare gli elementi di collegamento, è sentita l’esigenza di accoppiare il serbatoio di espansione alla struttura di supporto senza utilizzare elementi metallici addizionali, ma comunque in modo tale da garantire la stabilità del fissaggio nel tempo e la facilità di montaggio/smontaggio. In order to reduce the time required to fix the expansion tank and reduce the costs for making the connection elements, the need is felt to couple the expansion tank to the support structure without using additional metal elements, but in any case in such a way. to guarantee the stability of the fixing over time and the ease of assembly / disassembly.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare un serbatoio di espansione per un impianto di raffreddamento in un vano motore di un autoveicolo, il quale consenta di assolvere in modo semplice ed economico all’esigenza sopra esposta. The purpose of the present invention is to create an expansion tank for a cooling system in an engine compartment of a vehicle, which allows to fulfill the above requirement in a simple and economical way.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un serbatoio di espansione per un impianto di raffreddamento in un vano motore di un autoveicolo, come definito nella rivendicazione 1. According to the present invention, an expansion tank is provided for a cooling system in an engine compartment of a motor vehicle, as defined in claim 1.

La presente invenzione è relativa, inoltre, ad un vano motore di un autoveicolo come definito nella rivendicazione 9. The present invention also relates to an engine compartment of a motor vehicle as defined in claim 9.

Per una migliore comprensione della presente invenzione viene ora descritta una forma di realizzazione preferita, a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali: For a better understanding of the present invention, a preferred embodiment is now described, purely by way of non-limiting example, with reference to the attached drawings, in which:

- la figura 1 è una vista in prospettiva, che mostra una preferita forma di attuazione del serbatoio di espansione per un impianto di raffreddamento in un vano motore di un autoveicolo, secondo la presente invenzione; Figure 1 is a perspective view showing a preferred embodiment of the expansion tank for a cooling system in an engine compartment of a motor vehicle, according to the present invention;

- la figura 2 è analoga alla figura 1 e mostra il serbatoio di espansione quando quest’ultimo è disaccoppiato da una relativa struttura di supporto; - la figura 3 mostra, da un diverso punto di vista, la struttura di supporto visibile nelle figure 1 e 2; e - la figura 4 è una vista prospettica dal basso di un dettaglio del serbatoio di espansione delle figure 1 e 2. - figure 2 is similar to figure 1 and shows the expansion tank when the latter is decoupled from a relative support structure; - figure 3 shows, from a different point of view, the support structure visible in figures 1 and 2; and - figure 4 is a perspective view from below of a detail of the expansion tank of figures 1 and 2.

Nelle figure 1 e 2, il numero di riferimento 1 indica un serbatoio di espansione, costituente parte di un impianto di raffreddamento che è disposto in un vano motore 3 (parzialmente illustrato) di un autoveicolo e che, in uso, fa circolare un liquido refrigerante per asportare calore da un motore a combustione interna (non illustrato). In figures 1 and 2, the reference number 1 indicates an expansion tank, forming part of a cooling system which is arranged in an engine compartment 3 (partially illustrated) of a motor vehicle and which, in use, circulates a coolant to remove heat from an internal combustion engine (not shown).

Il vano motore 3 ha una struttura 5, la quale supporta il serbatoio di espansione 1 e, preferibilmente, uno scambiatore di calore non illustrato, facente parte anch’esso dell’impianto di raffreddamento. Preferibilmente, il serbatoio di espansione 1 è fissato ad una traversa 7, la quale definisce l’estremità superiore della struttura 5 e si estende lungo una direzione sostanzialmente orizzontale, ortogonale alla direzione di avanzamento dell’autoveicolo. In particolare, il serbatoio di espansione 1 è fissato ad una porzione laterale, a sinistra considerando il senso di marcia del veicolo, ad un’estremità 9 della traversa 7. The engine compartment 3 has a structure 5, which supports the expansion tank 1 and, preferably, a heat exchanger not shown, which is also part of the cooling system. Preferably, the expansion tank 1 is fixed to a crosspiece 7, which defines the upper end of the structure 5 and extends along a substantially horizontal direction, orthogonal to the direction of advancement of the vehicle. In particular, the expansion tank 1 is fixed to a lateral portion, on the left considering the direction of travel of the vehicle, at one end 9 of the crosspiece 7.

Con riferimento alla figura 3, la porzione 9 comprende una appendice 10, la quale sporge orizzontalmente rispetto alla rimanente parte della porzione 9 e ha un foro passante verticale 11. Preferibilmente, la sezione trasversale del foro 11 non è circolare, ma è allungata lungo un asse 13 orizzontale, in modo da definire un’asola. Nel particolare esempio illustrato, l’asse 13 è parallelo alla traversa 7. With reference to Figure 3, the portion 9 comprises an appendix 10, which protrudes horizontally with respect to the remaining part of the portion 9 and has a vertical through hole 11. Preferably, the cross section of the hole 11 is not circular, but is elongated along a axis 13 horizontal, in order to define a slot. In the particular example illustrated, the axis 13 is parallel to the crosspiece 7.

In particolare, la sezione trasversale del foro 11 è costante in direzione verticale, e le estremità del foro 11, lungo l’asse 13, sono definite da rispettive superfici 15 semicilindriche. Lateralmente, il foro 11 è delimitato da due superfici di guida 16, le quali sono verticali e parallele all’asse 13, sono affacciate e sono raccordate l’una all’altra dalle superfici 15. In particular, the cross section of the hole 11 is constant in the vertical direction, and the ends of the hole 11, along the axis 13, are defined by respective semi-cylindrical surfaces 15. Laterally, the hole 11 is delimited by two guiding surfaces 16, which are vertical and parallel to axis 13, face and are connected to each other by the surfaces 15.

La porzione 9 comprende, inoltre, una parete di supporto 20 che è sostanzialmente orizzontale, è disposta ad una altezza diversa rispetto al foro 11, preferibilmente ad una altezza maggiore, ed è anche distanziata orizzontalmente dal foro 11. The portion 9 also comprises a supporting wall 20 which is substantially horizontal, is arranged at a different height with respect to the hole 11, preferably at a greater height, and is also horizontally spaced from the hole 11.

La parete 20 è delimitata superiormente da una faccia 21, la quale si estende lungo una direzione 22 parallela all’asse 13 e definisce una superficie di appoggio per due staffe 23 facenti parte del serbatoio di espansione 1. The wall 20 is delimited at the top by a face 21, which extends along a direction 22 parallel to the axis 13 and defines a support surface for two brackets 23 forming part of the expansion tank 1.

La parete 20 ha almeno un’apertura 24, che verrà descritta in dettaglio nel seguito, ed è configurata in modo tale da accoppiare a baionetta le staffe 23 alla traversa 7 lungo la direzione 22. The wall 20 has at least one opening 24, which will be described in detail below, and is configured in such a way as to bayonet coupling the brackets 23 to the crosspiece 7 along the direction 22.

Con riferimento alle figure 2 e 3, il serbatoio di espansione 1 è realizzato in materiale plastico, è costituito da un pezzo unico oppure da più pezzi fissati l’uno all’altro, e comprende un contenitore 29, di per sé di tipo noto, atto a ricevere il liquido refrigerante. In particolare, il contenitore 29 ha, all’estremità superiore, una apertura 30 chiusa da un tappo rimovibile, non illustrato, e definisce una cavità interna comunicante con la restante parte dell’impianto di raffreddamento tramite un raccordo 31 che sporge lateralmente dal contenitore 29. With reference to Figures 2 and 3, the expansion tank 1 is made of plastic material, is made up of a single piece or of several pieces fixed to each other, and comprises a container 29, per se of a known type, adapted to receive the coolant. In particular, the container 29 has, at the upper end, an opening 30 closed by a removable cap, not shown, and defines an internal cavity communicating with the remaining part of the cooling system through a fitting 31 which protrudes laterally from the container 29. .

Per essere accoppiato alla traversa 7, il serbatoio di espansione 1 comprende un perno di posizionamento 33, il quale sporge lungo un asse 34 verticale verso il basso a partire da una porzione di supporto 35 definita, in particolare, dall’estremità inferiore del contenitore 29. To be coupled to the crosspiece 7, the expansion tank 1 comprises a positioning pin 33, which projects along a vertical axis 34 downwards starting from a support portion 35 defined, in particular, by the lower end of the container 29 .

Il perno 33 comprende una porzione 36 che, lungo una direzione 37 orizzontale ortogonale all’asse 13, ha una larghezza sostanzialmente uguale alla distanza tra le superfici di guida 16, in modo da poter essere guidata dal foro 11 lungo l’asse 13 durante il montaggio del serbatoio di espansione 1. The pin 33 comprises a portion 36 which, along a horizontal direction 37 orthogonal to the axis 13, has a width substantially equal to the distance between the guide surfaces 16, so that it can be guided by the hole 11 along the axis 13 during the mounting the expansion tank 1.

Preferibilmente, come accennato sopra, la direzione 22 e l’asse 13 sono rettilinei. In alternativa, la direzione 22 potrebbe essere curva. Ad esempio, la direzione 22 potrebbe essere circolare con centro di rotazione coincidente con l’asse 34: in questo caso, il foro 11 potrebbe essere cilindrico, e non definito da un asola. Preferably, as mentioned above, the direction 22 and the axis 13 are straight. Alternatively, direction 22 could be curved. For example, the direction 22 could be circular with the center of rotation coinciding with the axis 34: in this case, the hole 11 could be cylindrical, and not defined by a slot.

Vantaggiosamente, il perno 33 comprende una porzione terminale 38, la quale ha una dimensione radiale maggiore del foro 11 ed è elasticamente deformabile, radialmente verso l’interno, in modo da poter essere inserita assialmente nel foro 11. Quando la porzione 36 arriva ad impegnare completamente il foro 11, la porzione 38 ritorna elasticamente alla sua forma originaria, scattando radialmente verso l’esterno oltre un bordo 39 inferiore del foro 11, in modo da impedire lo sfilamento del perno 33 verso l’alto durante l’installazione ed il funzionamento del serbatoio di espansione 1. Advantageously, the pin 33 comprises a terminal portion 38, which has a radial dimension greater than the hole 11 and is elastically deformable, radially towards the inside, so as to be able to be axially inserted into the hole 11. When the portion 36 comes to engage the hole 11 completely, the portion 38 elastically returns to its original shape, snapping radially outwards beyond a lower edge 39 of the hole 11, so as to prevent the pin 33 from slipping upwards during installation and operation expansion tank 1.

In particolare, la porzione 36 comprende una forcella definente il prolungamento assiale della porzione 36 e costituita da due bracci 41 distanziati l’uno dall’altro lungo la direzione 37, in modo da potersi flettere radialmente verso l’interno. La porzione 36 comprende, inoltre, due denti di ritenzione 43, i quali sporgono dai rispettivi bracci 41 verso l’esterno lungo la direzione 37, in modo da andare ad impegnare il bordo 39 quando il perno 33 è stato inserito nel foro 11. In particular, the portion 36 includes a fork defining the axial extension of the portion 36 and consisting of two arms 41 spaced from each other along the direction 37, so as to be able to flex radially inwards. The portion 36 also includes two retention teeth 43, which protrude from the respective arms 41 outwards along the direction 37, so as to engage the edge 39 when the pin 33 has been inserted into the hole 11.

L’accoppiamento tra il perno 33 ed il foro 11 non è di tipo stabile, ma ha la principale funzione di facilitare il montaggio e di rendere più stabile l’accoppiamento delle staffe 23. The coupling between the pin 33 and the hole 11 is not of a stable type, but has the main function of facilitating assembly and making the coupling of the brackets 23 more stable.

Con riferimento alla figura 2, le staffe 23 sono fisse rispetto al contenitore 29, sono disposte più in alto del perno 33, sono distanziate orizzontalmente l’una dall’altra e vantaggiosamente sporgono lateralmente dal contenitore 29, per cui sono distanziate radialmente dall’asse 34. Secondo un’alternativa non illustrata, è prevista una sola staffa 23. With reference to Figure 2, the brackets 23 are fixed with respect to the container 29, are arranged higher than the pin 33, are horizontally spaced from each other and advantageously protrude laterally from the container 29, so that they are radially spaced from the axis 34. According to an alternative not illustrated, only one bracket 23 is provided.

Come visibile in figura 4, ciascuna staffa 23 comprende una parete 44 parallela alla faccia 21 ed almeno una appendice di attacco 46, la quale comprende, a sua volta, un braccio verticale 47, che sporge verso il basso dalla parete 44, ed una aletta trasversale 48, che sporge orizzontalmente da una estremità inferiore del braccio 47 e dista verticalmente dalla parete 44 di una quantità sostanzialmente uguale allo spessore della parete 20, in modo da avere, tra la parete 44 e l’aletta 48, uno spazio vuoto atto ad essere impegnato da un bordo della parete 20 per bloccare verticalmente la staffa 23. As can be seen in Figure 4, each bracket 23 comprises a wall 44 parallel to the face 21 and at least one attachment appendage 46, which in turn comprises a vertical arm 47, which projects downwards from the wall 44, and a fin transversal 48, which protrudes horizontally from a lower end of the arm 47 and is vertically away from the wall 44 by an amount substantially equal to the thickness of the wall 20, so as to have, between the wall 44 and the fin 48, an empty space suitable for be engaged by an edge of the wall 20 to clamp the bracket 23 vertically.

Vantaggiosamente, ciascuna staffa 23 ha una pluralità di appendici di attacco 46, ciascuna delle quali va ad impegnare una corrispondente apertura 24. Advantageously, each bracket 23 has a plurality of attachment appendages 46, each of which engages a corresponding opening 24.

Ancora con riferimento alla figura 2, ciascuna apertura 24 comprende una zona 55 avente dimensioni e forma tali da poter inserire verticalmente con gioco la corrispondente appendice di attacco 46; ed una zona 56, che è più ristretta della zona 55 in modo da lasciare scorrere il braccio 47 lungo la direzione 22, ma trattenere assialmente l’aletta 48. In particolare, la zona 56 è definita da due bordi paralleli alla direzione 22 e distanziati di una quantità che è sostanzialmente uguale allo spessore del braccio 47, per guidare lo scorrimento del braccio 47 stesso ed impedire una traslazione dell’appendice di aggancio 46 e, quindi, della staffa 23 parallelamente alla direzione 37. Again with reference to Figure 2, each opening 24 comprises a zone 55 having such dimensions and shape as to be able to insert vertically with play the corresponding attachment appendage 46; and an area 56, which is narrower than the area 55 so as to let the arm 47 slide along the direction 22, but axially retain the flap 48. In particular, the area 56 is defined by two edges parallel to the direction 22 and spaced apart of an amount which is substantially equal to the thickness of the arm 47, to guide the sliding of the arm 47 itself and prevent a translation of the hooking appendage 46 and, therefore, of the bracket 23 parallel to the direction 37.

Tornando alla figura 4, ciascuna staffa 23 comprende un dente di arresto 60, il quale è portato dalla parete 44 e possiede una elasticità sufficiente a flettersi verso l’alto quando la parete 44 viene posta a contatto della faccia 21 durante l’inserimento e lo scorrimento delle appendici di attacco 46 nelle aperture 24. Returning to Figure 4, each bracket 23 comprises a detent 60, which is carried by the wall 44 and has sufficient elasticity to flex upwards when the wall 44 is placed in contact with the face 21 during insertion and sliding of the attachment appendages 46 into the openings 24.

Al termine dello scorrimento delle appendici di attacco 46 lungo la direzione 22, i denti di arresto 60 vanno ad impegnare a scatto rispettive sedi di ritenzione 61 (fig. 2 e 3) realizzate nella parete 20, in modo da impedire l’arretramento delle appendice di attacco 46 dalle rispettive zone 56 delle aperture 24 e quindi bloccare stabilmente le staffe 23 e l’intero serbatoio di espansione 1 lungo la direzione 22. At the end of the sliding of the attachment appendages 46 along the direction 22, the stop teeth 60 snap into their respective retention seats 61 (fig. 2 and 3) made in the wall 20, so as to prevent the appendages from retracting. 46 from the respective areas 56 of the openings 24 and then stably block the brackets 23 and the entire expansion tank 1 along the direction 22.

Preferibilmente, le appendici di aggancio 46 ed i denti di arresto 60 sono realizzati in un sol pezzo con le pareti 44. Preferably, the hooking appendages 46 and the stop teeth 60 are made in one piece with the walls 44.

Come accennato sopra, per montare il serbatoio di espansione 1 alla traversa 7 è necessario inserire dapprima il perno 33 nel foro 11, fino a fare scattare i denti di ritenzione 43 oltre il bordo 39 ed appoggiare le pareti 44 sulla parete 20. Mentre le pareti 44 vengono appoggiate sulla parete 20, le appendici di attacco 46 devono essere inserite nelle zone 55 delle rispettive aperture 24. L’azione di trattenimento assiale esercitata dai denti di ritenzione 43 contro il bordo 39 permette di mantenere le pareti 44 in appoggio contro la parete 20. A questo punto, mentre si esercita una leggera pressione verso il basso sulle staffe 23 per mantenere deformati i denti di arresto 60, è necessaria semplicemente una spinta sul serbatoio di espansione 1 lungo la direzione 22 per inserire le appendici di attacco 46 al fondo delle zone 56, fino a quando i denti di arresto 60 scattano nelle rispettive sedi di ritenzione 61. Durante lo scorrimento delle staffe 23 lungo la direzione 22, il perno 33 può scorrere nel foro 11 lungo l’asse 13, grazie alla particolare forma del foro 11 stesso. As mentioned above, to mount the expansion tank 1 to the crosspiece 7 it is necessary to first insert the pin 33 in the hole 11, until the retention teeth 43 snap over the edge 39 and rest the walls 44 on the wall 20. While the walls 44 are placed on the wall 20, the attachment appendages 46 must be inserted in the areas 55 of the respective openings 24. The axial holding action exerted by the retention teeth 43 against the edge 39 allows the walls 44 to rest against the wall 20. At this point, while a slight downward pressure is exerted on the brackets 23 to keep the detent teeth 60 deformed, it is simply necessary to push the expansion tank 1 along the direction 22 to insert the attachment appendages 46 to the bottom of the zones 56, until the stop teeth 60 snap into their respective retention seats 61. During the sliding of the brackets 23 along the direction 22, the pin 33 it can slide in the hole 11 along the axis 13, thanks to the particular shape of the hole 11 itself.

È evidente che l’accoppiamento a baionetta tra le staffe 23 e la traversa 7 potrebbe essere definito da appendici e/o aperture configurate in modo diverso da quanto appena descritto, ma sempre tali da svolgere la medesima funzione. Ad esempio, è possibile prevedere una coppia di appendici di attacco disposte sui lati della staffa 23 ed accoppiate a baionetta ai bordi di estremità della parete 20, senza realizzare le aperture 24 come fori intermedi, ma realizzando degli intagli lungo tali bordi di estremità per inserire le alette 48 al di sotto della parete 20. Sempre a titolo di esempio, le appendici di attacco 46 potrebbero essere portate dalla parete 20 ed essere impegnate da rispettivi bordi della parete 44. It is evident that the bayonet coupling between the brackets 23 and the crosspiece 7 could be defined by appendages and / or openings configured differently from what has just been described, but always such as to perform the same function. For example, it is possible to provide a pair of attachment appendages arranged on the sides of the bracket 23 and bayonet-coupled to the end edges of the wall 20, without making the openings 24 as intermediate holes, but making notches along these end edges to insert the fins 48 below the wall 20. Again by way of example, the attachment appendages 46 could be carried by the wall 20 and be engaged by respective edges of the wall 44.

In ogni caso, è evidente come l’accoppiamento a baionetta, in combinazione con l’accoppiamento a scatto del dente di arresto 60, consente di bloccare in tutte le direzioni le staffe 23 e quindi il serbatoio di espansione 1, senza utilizzare alcun elemento di collegamento metallico addizionale. In any case, it is evident how the bayonet coupling, in combination with the snap coupling of the detent 60, allows the brackets 23 and therefore the expansion tank 1 to be locked in all directions, without using any element of additional metal connection.

Il perno 33 in aggiunta alle staffe 23 facilita l’accoppiamento a baionetta durante il montaggio del serbatoio di espansione 1 e contribuisce a trattenere il serbatoio di espansione 1 in posizione fissa rispetto alla traversa 7. In particolare, l’azione di trattenimento assiale esercitata dal bordo 39 sui denti di ritenzione 43 e l’azione di trattenimento esercitata dalle superfici di guida 16 sul perno 33 lungo la direzione 37 si aggiungono a quelle esercitate dai bordi delle aperture 24 sulle appendici di attacco 46. The pin 33 in addition to the brackets 23 facilitates the bayonet coupling during the assembly of the expansion tank 1 and helps to hold the expansion tank 1 in a fixed position with respect to the crosspiece 7. In particular, the axial holding action exerted by the edge 39 on the retention teeth 43 and the holding action exerted by the guide surfaces 16 on the pin 33 along the direction 37 are added to those exerted by the edges of the openings 24 on the attachment appendages 46.

Pertanto, il collegamento alla traversa 7 risulta estremamente stabile e rigido, limitando così possibili rotture e vibrazioni. Therefore, the connection to the crosspiece 7 is extremely stable and rigid, thus limiting possible breakages and vibrations.

Per di più, il montaggio è estremamente semplice, grazie al fatto che sono semplicemente previsti due movimenti di montaggio, ossia un primo movimento diretto verticalmente verso il basso, per appoggiare la parete sulla traversa 7, ed un successivo secondo movimento diretto lungo la direzione 37 per bloccare la staffa 23 in direzione verticale e, grazie al dente di arresto 60, anche lungo la direzione 37 stessa. Moreover, the assembly is extremely simple, thanks to the fact that two assembly movements are simply provided, i.e. a first movement directed vertically downwards, to rest the wall on the crosspiece 7, and a subsequent second movement directed along the direction 37 to lock the bracket 23 in the vertical direction and, thanks to the stop tooth 60, also along the direction 37 itself.

Da quanto precede appare, infine, evidente che al serbatoio di espansione 1 descritto ed illustrato possono essere apportate modifiche e varianti che non esulano dal campo di protezione della presente invenzione, come definito nelle rivendicazioni allegate. Finally, it appears evident from the foregoing that modifications and variations may be made to the expansion tank 1 described and illustrated which do not go beyond the scope of the present invention, as defined in the attached claims.

In particolare, come accennato sopra, le varie parti del serbatoio di espansione 1 potrebbero avere forma e dimensioni diverse da quanto illustrato a titolo di esempio. Ad esempio, le appendici di attacco 46 potrebbero essere sostituite da appendici o slitte aventi sezione trasversale a T rovesciata, anziché ad L. In particular, as mentioned above, the various parts of the expansion tank 1 could have different shapes and sizes from what is illustrated by way of example. For example, the attachment appendages 46 could be replaced by appendages or slides having an inverted T rather than an L-shaped cross section.

Inoltre, la posizione del perno 33 e/o delle staffe 23 potrebbero essere diversi da quanto sopra indicato; ad esempio, il perno 33 potrebbe essere supportato da una ulteriore staffa fissa rispetto al contenitore 29. Furthermore, the position of the pin 33 and / or of the brackets 23 could be different from what is indicated above; for example, the pin 33 could be supported by a further fixed bracket with respect to the container 29.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1.- Expansion tank (1) for a cooling system in a motor vehicle engine compartment, the expansion tank comprising: - a container (29) adapted to receive a coolant liquid; - connection means for fixing said container (29) to a support structure (7) of said engine compartment; characterized in that said connection means comprise at least one bracket (23), which is fixed with respect to said container (29), projects laterally with respect to said container and comprises: a) bayonet coupling means (46) configured so as to couple said bracket (23) to said support structure (7) by means of a first mounting movement directed vertically downwards, which allows to rest a wall (44) of said bracket (23) on said support structure (7), and a subsequent second direct mounting movement along a horizontal direction (37), which allows said bracket (23) to be clamped vertically; b) at least one stop tooth (60) elastically deformable and able to snap-engage a corresponding retention seat (61) made in said support structure (7) to lock said bracket (23) along said horizontal direction (37) . 2.- Expansion tank according to Claim 1, characterized in that said bracket (23) is made of plastic material. 3.- Expansion tank according to Claim 2, characterized in that said bracket (23) is made in one piece. 4.- Expansion tank according to any one of the preceding claims, characterized in that said bayonet coupling means comprise at least one attachment appendage (46) which extends downwards from said wall (44). 5.- Expansion tank according to any of the preceding claims, characterized in that it comprises two of said brackets, arranged in positions horizontally spaced from each other. 6.- Expansion tank according to any one of the preceding claims, characterized in that said connection means comprise a positioning pin (33), which protrudes vertically and is spaced vertically and horizontally from said bracket (23). 7.- Expansion tank according to Claim 6, characterized in that said positioning pin comprises an end portion (38), which comprises at least one axial retention tooth (43), projecting radially outwards, and is elastically deformable, radially inward. 8.- Tank according to claim 6 or 7, characterized in that said positioning pin extends downwards starting from the lower end (35) of said container (29). 9.- Engine compartment of a motor vehicle comprising: - a support structure (7); - an expansion tank (1) made according to any one of the preceding claims; said support structure (7) comprising a wall (20) having: - at least one opening (24) and / or at least one appendix, engaged by the bayonet coupling means (46) of the said expansion tank (1); And - at least one retention seat (61) engaged by the stop tooth (60) of said expansion tank (1). 10.- Engine compartment according to Claim 9, characterized in that said expansion tank (1) comprises a positioning pin (33) which projects vertically downwards; and said support structure (7) comprises a horizontal projection (10) having a vertical hole (11) engaged by said positioning pin (33). 11.- Engine compartment according to claim 10, characterized by the fact that said vertical hole (10) defines an elongated slot along a horizontal axis (13) parallel to the horizontal direction (22) of the second assembly movement.