ITTO20120216A1

ITTO20120216A1 - VARIABLE DISPLACEMENT MODULE FOR PONTOONS, MOLETS AND FLOATING DAMS

Info

Publication number: ITTO20120216A1
Application number: IT000216A
Authority: IT
Inventors: Giorgio Salis
Original assignee: Giorgio Salis
Priority date: 2012-03-12
Filing date: 2012-03-12
Publication date: 2013-09-13

Description

"Modulo a dislocamento variabile per pontili, moli e dighe galleggianti" "Variable displacement module for pontoons, piers and floating dams"

TESTO DELIA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

Campo dell'invenzione Field of the invention

La presente invenzione si riferisce in generale ai pontili, moli e dighe galleggianti per porti e marine, e riguarda più in particolare un modulo per la realizzazione di siffatte opere galleggianti. The present invention relates in general to floating piers, piers and dams for ports and marinas, and more particularly relates to a module for the construction of such floating works.

Stato della tecnica anteriore State of the prior art

Una delle esigenze dei nuovi porti, sia da diporto sia commerciali, è legata alla necessità di espandersi senza creare impatti ambientali permanenti e sbarramenti tali da modificare nel tempo correnti e aspetto orografico delle coste. One of the needs of the new ports, both pleasure and commercial, is linked to the need to expand without creating permanent environmental impacts and barriers such as to change the currents and orographic aspect of the coasts over time.

Altra esigenza consiste nel rendere disponibili pontili e moli con il cosiddetto "bordo libero" idoneo ad essere utilizzato da imbarcazioni, natanti o navi di qualunque tonnellaggio. Il molo ove può attraccare uno yacht a motore di 30 m di lunghezza necessita ovviamente di un'altezza e di una stabilità del pontile o molo ben maggiori di quelli destinati ad esempio ad imbarcazioni a vela di 10-14 m di lunghezza. Another requirement consists in making available piers and piers with the so-called "freeboard" suitable for use by boats, boats or ships of any tonnage. The pier where a motor yacht of 30 m in length can dock obviously requires a height and stability of the pier or pier much greater than those intended for example for sailing boats of 10-14 m in length.

Gli attuali pontili galleggianti, realizzati da molteplici aziende, hanno in comune dimensioni in lunghezza e altezza definibili come standard, in quanto i relativi processi costruttivi e la loro tecnologia si basano su una modularità unificata e quindi di limitata flessibilità. Una parziale soluzione a questo problema è fornita dal brevetto europeo EP-0905324B1 , a nome dello stesso Richiedente, che descrive un pontile o molo qalleqqiante formato da un corpo a struttura cava definente una camera di qalleqqiamento che è aqibile dall'esterno e rende disponibile un vano di immaqazzinamento accessibile attraverso un portello d'inqresso superiore. The current floating docks, made by many companies, have in common dimensions in length and height that can be defined as standard, as the related construction processes and their technology are based on a unified modularity and therefore of limited flexibility. A partial solution to this problem is provided by the European patent EP-0905324B1, in the name of the same Applicant, which describes a dock or pier formed by a hollow structure body defining a watering chamber which is accessible from the outside and makes available a storage compartment accessible through an upper entrance door.

Tale soluzione, pur essendo modulare e quindi in qrado di consentire una totale flessibilità di fabbricazione in funzione delle dimensioni delle necessità di impieqo, presenta ancora limiti di adattabilità del bordo libero del pontile o molo qalleqqiante così realizzato ad imbarcazioni, natanti o navi di qualsiasi dimensione e tonnellaqqio . This solution, while being modular and therefore able to allow total manufacturing flexibility according to the size of the needs of use, still has limits of adaptability of the free edge of the jetty or pier when thus made to boats, boats or ships of any size. and tonnellaqqio.

Sintesi dell'invenzione Summary of the invention

Lo scopo dell'invenzione è quello risolvere il suddetto problema, e di rendere disponibile un modulo del tipo sopra descritto atto a consentire la realizzazione di pontili, moli e diqhe qalleqqianti di forme e dimensioni tali da poter soddisfare qualsiasi necessità di impieqo nell'ambito di marine e porti commerciali qrazie alla possibilità di adattare in modo semplice ed immediato il livello del proprio bordo libero ad imbarcazioni, natanti o navi di qualsiasi tipo. The purpose of the invention is to solve the aforementioned problem, and to make available a module of the type described above, suitable for allowing the construction of piers, piers and quays of shapes and sizes such as to be able to satisfy any need for use in the field of marinas and commercial ports thanks to the ability to easily and immediately adapt the level of your freeboard to boats, boats or ships of any type.

Un ulteriore scopo dell'invenzione è quello di realizzare un modulo per pontili, moli e diqhe qalleqqianti in cui l'adattabilità di cui si è detto possa anche essere facilmente differenziata lunqo l'estensione del pontile, molo o diqa qalleqqiante realizzati con un insieme di tali moduli. A further object of the invention is that of realizing a module for piers, piers and docks in which the adaptability mentioned above can also be easily differentiated along the extension of the jetty, pier or diqa when made with a set of such modules.

Secondo l'invenzione, questi scopi venqono consequiti grazie al fatto che il corpo galleggiante cavo del modulo, oltre a definire un volume di stivaggio, presenta è inoltre dotato di almeno una cassa di zavorra avente mezzi di immissione di acqua al suo interno e mezzi di scarico controllato dell'acqua per variare selettivamente il dislocamento del modulo. According to the invention, these objects are achieved thanks to the fact that the hollow floating body of the module, in addition to defining a stowage volume, is also equipped with at least one ballast box having means for introducing water inside it and means of controlled water drainage to selectively vary the displacement of the module.

In una forma di attuazione dell'invenzione i mezzi di immissione di acqua comprendono almeno un passaggio di comunicazione fra la zona inferiore della cassa di zavorra e l'esterno del modulo e i mezzi di scarico controllato dell'acqua comprendono almeno un condotto di alimentazione di aria compressa entro la zona superiore della cassa di zavorra e associati mezzi valvolari di apertura e chiusura. In tal caso il modulo comprende inoltre almeno un condotto di sfiato dell'aria verso l'esterno della cassa di zavorra e associati mezzi valvolari di apertura e chiusura. In an embodiment of the invention, the water inlet means comprise at least one communication passage between the lower zone of the ballast box and the outside of the module and the controlled water discharge means comprise at least one air supply duct compressed within the upper zone of the ballast box and associated opening and closing valve means. In this case, the module further comprises at least one air vent duct towards the outside of the ballast box and associated opening and closing valve means.

In un'altra forma di attuazione dell'invenzione i mezzi di immissione comprendono un condotto di alimentazione di acqua nella zona superiore della cassa di zavorra e associati mezzi valvolari di apertura e chiusura, e i mezzi di scarico comprendono una pompa idraulica ad immersione disposta nella zona inferiore della cassa di zavorra ed associata tubazione di uscita dell'acqua dalla parte superiore della cassa di zavorra. In another embodiment of the invention, the inlet means comprise a water supply duct in the upper zone of the ballast box and associated opening and closing valve means, and the discharge means comprise an immersion hydraulic pump arranged in the zone bottom of the ballast box and associated water outlet pipe from the upper part of the ballast box.

Grazie a questa idea di soluzione il modulo secondo l'invenzione, ed i pontili o moli o dighe con esso realizzabili, presentano il peculiare vantaggio di poterne modificare il dislocamento, e quindi l'altezza del loro bordo libero rispetto alla superficie dell'acqua, in funzione delle più svariate necessità di attracco e ormeggio. Thanks to this solution idea, the module according to the invention, and the piers or piers or dams that can be built with it, have the peculiar advantage of being able to modify their displacement, and therefore the height of their free edge with respect to the surface of the water, according to the most varied docking and mooring needs.

La cassa di zavorra del modulo può essere unica o multipla, ed in tal caso fra ogni cassa di zavorra e la cassa adiacente sarà convenientemente prevista una paratia antiflottante di separazione eventualmente formata con passaggi di intercomunicazione fra una cassa di zavorra e l'altra. In alternativa ogni cassa di zavorra può essere separata a tenuta dalle altre e dotata di un autonomo condotto di alimentazione e di un autonomo condotto di sfiato dell'aria, ovvero di un autonomo condotto di alimentazione dell'acqua e di un'autonoma pompa idraulica ad immersione ed associata tubazione di uscita dell'acqua. The ballast box of the module can be single or multiple, and in this case between each ballast box and the adjacent box there will be conveniently provided an anti-floating separation partition possibly formed with intercommunication passages between one ballast box and the other. Alternatively, each ballast box can be hermetically separated from the others and equipped with an autonomous supply duct and an autonomous air vent duct, or an autonomous water supply duct and an autonomous hydraulic pump. immersion and associated water outlet pipe.

Per la realizzazione di pontili, moli e dighe galleggianti il modulo a dislocamento variabile secondo l'invenzione è collegabile con analoghi moduli contigui, di forma identica o diversa, in modo rigido e/ oppure mediante un peculiare sistema di congiungimento dinamico atto a consentire la variazione di dislocamento di ciascun modulo, e quindi il diverso posizionamento del suo bordo libero, indipendentemente dagli altri moduli. For the construction of pontoons, piers and floating dams, the variable displacement module according to the invention can be connected with similar contiguous modules, of identical or different shape, in a rigid way and / or by means of a peculiar dynamic joining system designed to allow the variation displacement of each module, and therefore the different positioning of its free edge, independently of the other modules.

Breve descrizione dei disegni Brief description of the drawings

L'invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, nei quali: The invention will now be described in detail with reference to the attached drawings, provided purely by way of non-limiting example, in which:

- la figura 1 è una vista prospettica schematica di un modulo a dislocamento variabile secondo una prima forma di attuazione dell'invenzione, Figure 1 is a schematic perspective view of a variable displacement module according to a first embodiment of the invention,

- la figura 2 è una vista parzialmente rotta della figura 1, figure 2 is a partially broken view of figure 1,

- la figura 3 è una vista in elevazione frontale e parzialmente rotta del modulo della figura 1, Figure 3 is a partially broken front elevation view of the module of Figure 1,

- la figura 4 è una vista in elevazione laterale del modulo della figura 1, Figure 4 is a side elevation view of the module of Figure 1,

- la figura 5 è una vista in pianta dall'alto del modulo della figura 1, Figure 5 is a top plan view of the module of Figure 1,

- la figura 6 è una vista analoga alla figura 2 che mostra una prima variante del modulo a dislocamento variabile secondo l'invenzione, Figure 6 is a view similar to Figure 2 showing a first variant of the variable displacement module according to the invention,

- la figura 7 mostra una seconda variante del modulo a dislocamento variabile secondo l'invenzione, Figure 7 shows a second variant of the variable displacement module according to the invention,

- la figura 8 mostra una terza variante del modulo a dislocamento variabile secondo l'invenzione, Figure 8 shows a third variant of the variable displacement module according to the invention,

- la figura 9 mostra un esempio di composizione di una pluralità di moduli a dislocamento variabile secondo l'invenzione per la realizzazione di un pontile o molo galleggiante, - figure 9 shows an example of composition of a plurality of variable displacement modules according to the invention for the construction of a floating dock or pier,

la figura 10 è una vista in elevazione frontale della figura 9, Figure 10 is a front elevational view of Figure 9,

- la figura il mostra una variante della figura 9, - figure 11 shows a variant of figure 9,

la figura 12 mostra un'ulteriore variante di un pontile o molo realizzato con i moduli a dislocamento variabile secondo l'invenzione, figure 12 shows a further variant of a wharf or pier made with the variable displacement modules according to the invention,

- la figura 13 è una vista prospettica che mostra in maggiore scala un dettaglio del modulo dotato di giunto dinamico per la connessione ad un modulo contiguo, - figure 13 is a perspective view showing on a larger scale a detail of the module equipped with a dynamic joint for connection to a contiguous module,

- la figura 14 è una vista in pianta dall'alto della figura 13, Figure 14 is a top plan view of Figure 13,

- la figura 15 è una vista esplosa della figura 13, - figure 15 is an exploded view of figure 13,

- la figura 16 è una vista prospettica ed in maggiore scala del giunta dinamico, - figure 16 is a perspective view and on a larger scale of the dynamic joint,

- la figura 17 è una vista prospettica schematica che mostra l'unione fra i giunti dinamici di una coppia di moduli contigui, - figure 17 is a schematic perspective view showing the union between the dynamic joints of a pair of contiguous modules,

-la figura 18 è una vista analoga alla figura 1 che mostra schematicamente un'ulteriore forma di attuazione del modulo a dislocamento variabile secondo l'invenzione, -la figura 19 è una vista parzialmente rotta della figura 18, e figure 18 is a view similar to figure 1 which schematically shows a further embodiment of the variable displacement module according to the invention, figure 19 is a partially broken view of figure 18, and

-la figura 20 è una vista in sezione verticale della figura 18. figure 20 is a vertical sectional view of figure 18.

Descrizione dettagliata dell'invenzione Detailed description of the invention

Riferendosi inizialmente alle figure 1 a 5, in una prima forma di attuazione il modulo a dislocamento variabile secondo l'invenzione, predisposto per la formazione di pontili, moli e dighe galleggianti consiste in un corpo galleggiante cavo 1, ad esempio di forma generale parallelepipeda, al cui interno è definito un volume di stivaggio 2 accessibile attraverso un'apertura superiore 3 normalmente dotata di un portello apribile e richiudibile, ad esempio per consentire l'immagazzinamento di attrezzature ed altro. L'utilità del vano di stivaggio 2 e le sue modalità di impiego sono descritte nel già citato brevetto europeo EP-0905324B1. Referring initially to Figures 1 to 5, in a first embodiment the variable displacement module according to the invention, designed for the formation of floating piers, piers and dams, consists of a hollow floating body 1, for example of a general parallelepiped shape, inside which a stowage volume 2 is defined which is accessible through an upper opening 3 normally equipped with a hatch that can be opened and closed, for example to allow the storage of equipment and the like. The usefulness of the stowage compartment 2 and its methods of use are described in the aforementioned European patent EP-0905324B1.

Secondo la caratteristica peculiare dell'invenzione il corpo del modulo 1, preferibilmente seppure non necessariamente realizzato in ferrocemento mediante tecnologie di costruzione navale, è dotato di almeno una cassa di assetto e compensazione o cassa di zavorra mediante la quale il dislocamento del modulo 1 può essere selettivamente variato così da poter modificare l'altezza del suo bordo libero superiore rispetto alla superficie del bacino d'acqua nel quale il pontile o molo o diga galleggiante è installato. According to the peculiar characteristic of the invention, the body of the module 1, preferably although not necessarily made of ferrocement by means of shipbuilding technologies, is equipped with at least one trim and compensation box or ballast box by which the displacement of the module 1 can be selectively varied so as to be able to modify the height of its upper free edge with respect to the surface of the water basin in which the jetty or pier or floating dam is installed.

Nel caso della forma di attuazione delle figure 1 a 5 la cassa di zavorra è indicata nel suo insieme con 4 e si estende nella parte inferiore del modulo 1 per la sua intera lunghezza. Il volume della cassa di zavorra 4, che è ermeticamente isolata rispetto al volume di stivaggio 2, è suddiviso trasversalmente da una serie di paratie antiflottazione 5 formate con rispettivi passaggi di intercomunicazione 6. In the case of the embodiment of Figures 1 to 5, the ballast box is indicated as a whole with 4 and extends in the lower part of the module 1 for its entire length. The volume of the ballast box 4, which is hermetically insulated with respect to the stowage volume 2, is transversely divided by a series of anti-floatation bulkheads 5 formed with respective intercommunication passages 6.

La cassa di zavorra 4 è provvista inferiormente di una o più aperture 7 per l'ingresso e l'uscita d'acqua, e comunica superiormente con una coppia di condotti rispettivamente di alimentazione di aria compressa 8 e di sfiato dell'aria 9, ciascuno dei quali è provvisto di una rispettiva valvola di apertura/chiusura 10,11 di tipo usuale. La valvola 10, comandabile direttamente o a anche distanza, controlla attraverso il condotto 8 la comunicazione fra la camera di zavorra 4 ed una sorgente di aria compressa esterna, e la valvola 11, anch'essa comandabile direttamente o a distanza, controlla la comunicazione fra la camera di zavorra 4 e l'atmosfera. The ballast box 4 is provided at the bottom with one or more openings 7 for the inlet and outlet of water, and communicates at the top with a pair of conduits for supplying compressed air 8 and venting 9 respectively, each of which it is provided with a respective opening / closing valve 10, 11 of the usual type. The valve 10, which can be controlled directly or remotely, controls the communication between the ballast chamber 4 and an external compressed air source through the duct 8, and the valve 11, which can also be controlled directly or remotely, controls the communication between the chamber of ballast 4 and the atmosphere.

Nell'uso, allorché il modulo 1 galleggia nell'acqua la camera di zavorra 4 viene allagata attraverso il passaggio 7 ed il livello di allagamento, e quindi il dislocamento del modulo 1, può essere regolato agendo sulle valvole 10 e 11. Apparirà evidente che l'immissione di aria compressa tramite il condotto 8 provoca la fuoriuscita controllata dell'acqua dalla zavorra 1 attraverso l'apertura 7, mentre l'apertura della valvola 11 realizza lo sfiato dell'aria compressa e quindi l'ingresso dell'acqua attraverso il passaggio 7. La regolazione selettiva del dislocamento produce evidentemente una variazione della linea di galleggiamento del modulo 1 e, conseguentemente, dell'altezza del suo bordo libero rispetto alla superficie dell'acqua. Ciò consente di adattare tale altezza all'attracco e all'ormeggio di imbarcazioni, natanti o navi in un'ampia gamma di dimensioni e tonnellaggio. In use, when the module 1 floats in the water the ballast chamber 4 is flooded through the passage 7 and the flooding level, and therefore the displacement of the module 1, can be adjusted by acting on the valves 10 and 11. It will be evident that the introduction of compressed air through the duct 8 causes the controlled outflow of the water from the ballast 1 through the opening 7, while the opening of the valve 11 makes the compressed air vent and therefore the water inlet through the step 7. The selective adjustment of the displacement evidently produces a variation of the waterline of the module 1 and, consequently, of the height of its free edge with respect to the surface of the water. This makes it possible to adapt this height to the berthing and mooring of boats, boats or ships in a wide range of sizes and tonnages.

Naturalmente il modulo 1 sarà ancorato al fondo con l'ausilio di un corpo morto o mediante un qualsiasi ancoraggio convenzionale connesso ad attacchi inferiori del modulo 1, di tipo usuale e non rappresentati nei disegni. Naturally the module 1 will be anchored to the bottom with the aid of a dead body or by means of any conventional anchoring connected to lower connections of the module 1, of the usual type and not shown in the drawings.

La variante rappresentata nella figura 6, in cui parti identiche o simili a quelle già descritte sono indicate con gli stessi riferimenti numerici, differisce dalla forma di attuazione descritta in precedenza per il fatto che il modulo 1 presenta, anziché un'unica cassa di zavorra inferiore, due casse di zavorra 4 che si estendono verticalmente per l'intera altezza del modulo 1 da parti opposte rispetto al vano di stivaggio 2. Ciascuna cassa di zavorra laterale 4 presenta inferiormente un rispettivo passaggio 7 di ingresso/uscita dell'acqua, e comunica con rispettive tubazioni 8,9 e relative valvole 10,11 rispettivamente per l'alimentazione di aria compressa e per lo sfiato dell'aria. The variant shown in Figure 6, in which parts identical or similar to those already described are indicated with the same numerical references, differs from the previously described embodiment in that the module 1 has, instead of a single lower ballast box , two ballast boxes 4 which extend vertically for the entire height of the module 1 on opposite sides with respect to the stowage compartment 2. Each lateral ballast box 4 has a respective water inlet / outlet passage 7 below, and communicates with respective pipes 8,9 and relative valves 10,11 for the supply of compressed air and for venting the air respectively.

La variazione del dislocamento del modulo 1 può essere realizzata, in alternativa, con il sistema illustrato nelle figure 18-20, in cui pure parti identiche o simili a quelle già descritte sono indicate con gli stessi riferimenti numerici. The variation of the displacement of the module 1 can alternatively be achieved with the system illustrated in Figures 18-20, in which also parts identical or similar to those already described are indicated with the same numerical references.

In questo caso ciascuna cassa di zavorra laterale 4 (che potrebbe anche essere unica e disposta nella parte inferiore del modulo 1, come nel caso delle figure 1-5) è collegata nella sua zona superiore ad un condotto di alimentazione di acqua 20 a cui è operativamente associata una valvola di apertura e chiusura 21 di tipo convenzionale, ed è inoltre provvista di una pompa idraulica ad immersione 22, anch'essa di tipo convenzionale, collocata nella sua zona inferiore. La pompa ad immersione 22 è collegata ad una tubazione di uscita 22 dell'acqua che fuoriesce dalla parte superiore della cassa di zavorra 4. In this case, each lateral ballast box 4 (which could also be unique and arranged in the lower part of the module 1, as in the case of figures 1-5) is connected in its upper area to a water supply duct 20 to which it is operatively associated with a conventional opening and closing valve 21, and is also provided with an immersion hydraulic pump 22, also of the conventional type, located in its lower zone. The submersible pump 22 is connected to a water outlet pipe 22 which emerges from the upper part of the ballast box 4.

Mediante l'immissione e lo scarico selettivo dell'acqua, rispettivamente tramite i condotti 20 e le relative valvole 21 e mediante l'attivazione delle pompe 22, si realizza l'allagamento controllato della rispettive camere di zavorra 4 e quindi la regolazione selettiva del dislocamento del modulo 1, con la conseguente variazione della sua linea di galleggiamento. Anche in questo caso è quindi possibile adattare facilmente l'altezza del bordo libero del modulo 1 rispetto alla superficie dell'acqua in funzione delle esigenze di attracco ed ormeggio di imbarcazioni, natanti o navi di dimensioni e tonnellaggio diversi. By means of the selective introduction and discharge of the water, respectively through the ducts 20 and the relative valves 21 and by the activation of the pumps 22, the controlled flooding of the respective ballast chambers 4 is achieved and therefore the selective adjustment of the displacement. of module 1, with the consequent variation of its waterline. Also in this case it is therefore possible to easily adapt the height of the free edge of the module 1 with respect to the surface of the water according to the docking and mooring requirements of boats, boats or ships of different sizes and tonnages.

Le ulteriori caratteristiche e varianti del modulo 1 che verranno qui di seguito descritte con riferimento al sistema di variazione controllata del dislocamento mediante aria compressa sono applicabili anche all'altro sistema con pompa idraulica. The further characteristics and variants of the module 1 which will be described hereinafter with reference to the system of controlled displacement variation by means of compressed air are also applicable to the other system with hydraulic pump.

Nel caso della forma di attuazione illustrata nella figura 7 il modulo 1 è provvisto di una pluralità di camere di zavorra inferiori 4 fra loro separate ed indipendenti, ciascuna delle quali presenta un rispettivo passaggio di ingresso/uscita 7 dell'acqua e comunica con una rispettiva coppia di condotti 8,9 e relative valvole 10,11 per l'alimentazione e lo sfiato dell'aria. Anche in questo caso il vano di stivaggio 2 accessibile attraverso l'apertura superiore 3 è situato al di sopra delle camere di zavorra 4. In the case of the embodiment illustrated in Figure 7, the module 1 is provided with a plurality of separate and independent lower ballast chambers 4, each of which has a respective water inlet / outlet passage 7 and communicates with a respective pair of ducts 8,9 and relative valves 10,11 for air supply and vent. Also in this case the stowage compartment 2 accessible through the upper opening 3 is located above the ballast chambers 4.

Naturalmente la forma geometrica del modulo a dislocamento variabile 1 può essere diversa da quella parallelepipeda fin qui descritta, e può presentare ad esempio la conformazione illustrata nella figura 8, che rappresenta una soluzione doppia utilizzabile come elemento di raccordo per la realizzazione di una deviazione o una biforcazione tra pontili. Naturally, the geometric shape of the variable displacement module 1 can be different from the parallelepiped one described up to now, and can, for example, have the shape illustrated in Figure 8, which represents a double solution that can be used as a connecting element for the realization of a deviation or a bifurcation between piers.

Come accennato in precedenza il modulo a dislocamento variabile 1 è accoppiabile con analoghi moduli 1 contigui, di forma geometrica identica o anche diversa, per la formazione di pontili, moli e dighe galleggianti di lunghezze e dimensioni variabili a piacere in funzione delle necessità di impiego. Esempi di tale composizione sono rappresentati nelle figure 9-11 e 12. As previously mentioned, the variable displacement module 1 can be coupled with similar contiguous modules 1, of identical or even different geometric shape, for the formation of floating piers, piers and dams of lengths and dimensions that vary according to the needs of use. Examples of this composition are shown in Figures 9-11 and 12.

Nel primo caso (figure 9-11) la connessione fra ciascun modulo 1 e il modulo 1 adiacente è di tipo dinamico e consente a ciascun modulo 1, o a gruppi di moduli 1 fra loro uniti rigidamente, di regolare in modo diverso e indipendente il relativo dislocamento, consentendo così dislivelli fra i relativi bordi liberi. Questo congiungimento dinamico, realizzato tramite un giunto che verrà descritto più oltre, consente ad ogni coppia di moduli 1 contigui sia un movimento a cerniera tradizionale, sia un reciproco scorrimento verticale, sia anche un limitato movimento reciproco laterale. In the first case (figures 9-11) the connection between each module 1 and the adjacent module 1 is of the dynamic type and allows each module 1, or groups of modules 1 rigidly joined together, to regulate the relative displacement, thus allowing unevenness between the relative free edges. This dynamic joining, achieved by means of a joint which will be described later, allows each pair of contiguous modules 1 both a traditional hinged movement, a reciprocal vertical sliding, and also a limited reciprocal lateral movement.

Il giunto che rende disponibili tali movimenti è esemplificato ed indicato nel suo insieme con 12 nelle figure 13 a 16. Esso comprende una coppia di robuste piastre metalliche parallele 13 che supportano ad un'estremità un rullo girevole 14 e recano a estremità opposta un occhiello di cerniera 17. A fianco del rullo 14 le piastre 13 presentano due supporti contrapposti 15 entro ciascuno dei quali è liberamente girevole una sfera 16 sporgente verso l'esterno. The joint that makes these movements available is exemplified and indicated as a whole with 12 in figures 13 to 16. It comprises a pair of sturdy parallel metal plates 13 which support a rotating roller 14 at one end and have an eyelet at the opposite end. hinge 17. Beside the roller 14 the plates 13 have two opposing supports 15 within each of which a sphere 16 projecting outwards is freely rotatable.

Il giunto 12 è inserito all'interno di una guida verticale 18 con sezione trasversale a C fissata rigidamente all'uno e/o all'altro fianco del modulo 1. La disposizione, rappresentata in maggiore dettaglio nelle figure 13 e 14, è tale per cui il rullo 14 è disposto in contatto di rotolamento con la parete di fondo della guida 18, mentre le due sfere 16 sono disposte in contatto di rotolamento con i fianchi laterali di tale guida 18. L'occhiello di cerniera 17 sporge all'esterno della guida 18 in modo tale da potersi collegare in modo articolato, intorno ad un asse indicato con A nella figura 17, con l'occhiello di cerniera 17 del giunto dinamico 12 inserito nella guida 18 di un modulo 1 contiguo. The joint 12 is inserted inside a vertical guide 18 with a C-shaped cross section rigidly fixed to one and / or the other side of the module 1. The arrangement, represented in greater detail in figures 13 and 14, is such for in which the roller 14 is arranged in rolling contact with the bottom wall of the guide 18, while the two balls 16 are arranged in rolling contact with the lateral sides of this guide 18. The hinge eye 17 protrudes outside the guide 18 in such a way that it can be connected in an articulated manner, around an axis indicated by A in figure 17, with the hinge eye 17 of the dynamic joint 12 inserted in the guide 18 of a contiguous module 1.

Con la disposizione sopra descritta ciascun modulo 1 (o ciascun gruppo di moduli 1 uniti rigidamente) è come detto in grado di poter variare il proprio dislocamento in modo indipendente dai moduli 1 contigui, essendo libero di spostarsi verticalmente oltre che di compiere limitati movimenti angolari, in modo indipendente dagli altri. With the arrangement described above, each module 1 (or each group of modules 1 rigidly joined) is, as mentioned, able to vary its displacement independently of the contiguous modules 1, being free to move vertically as well as to perform limited angular movements, independently from others.

La figura 11 esemplifica tale situazione, riferita a coppie di moduli 1 fra loro uniti rigidamente, in cui ciascuna coppia è rappresentata in una posizione diversa rispetto alle altre relativamente alla linea di galleggiamento indicata con B. Figure 11 exemplifies this situation, referring to pairs of modules 1 rigidly joined together, in which each pair is represented in a different position with respect to the others relative to the waterline indicated by B.

Come pure già accennato in precedenza i moduli a dislocamento variabile 1 possono essere in tutto o in parte fra loro connessi rigidamente, tramite sistemi di fissaggio convenzionali ed alla portata del tecnico del ramo, come nel caso dell'esempio rappresentato nella figura 12 che mostra una composizione di molo o pontile galleggiante generalmente sagomato a T, al quale potranno essere uniti ulteriori moli o pontili galleggianti disposti trasversalmente . As already mentioned previously, the variable displacement modules 1 can be connected in whole or in part rigidly to each other, by means of conventional fixing systems and within the reach of the person skilled in the art, as in the case of the example represented in figure 12 which shows a composition of a pier or floating dock generally T-shaped, to which further piers or floating piers arranged transversely can be joined.

Naturalmente sono possibili infinite combinazioni di connessione rigida e/o dinamica fra i moduli a dislocamento variabile 1 per la formazione di pontili, moli o dighe frangi-flutto galleggianti di qualsiasi forma e estensione. Pertanto i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto ed illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione così come definita nelle rivendicazioni che seguono. Così, ad esempio, l'apertura superiore 3 del modulo 1 può non essere strettamente necessaria qualora l'accesso al vano interno 2 non sia ritenuto necessario o utile. Naturally, infinite combinations of rigid and / or dynamic connection are possible between the variable displacement modules 1 for the formation of floating wharfs, piers or breakwater dams of any shape and extension. Therefore, the details of construction and the embodiments may be widely varied with respect to what has been described and illustrated, without thereby departing from the scope of the present invention as defined in the following claims. Thus, for example, the upper opening 3 of the module 1 may not be strictly necessary if access to the internal compartment 2 is not considered necessary or useful.

Claims

CLAIMS 1. Module for pontoons, piers and floating dams, comprising a hollow floating body (1) defining an internal stowage volume (2), characterized in that it is equipped with at least one ballast box (4) having means for introducing water (7; 20, 21) inside and controlled water discharge means (7, 8, 10; 22, 23) which can be operated to selectively vary the displacement of the module (1).

2. Module according to claim 1, characterized in that said water inlet means comprise at least one communication passage (7) between the lower area of the ballast box (4) and the outside of the module (1) and said means of controlled water discharge comprise at least one supply conduit (8) of compressed air within the upper zone of the ballast box (4) and associated opening and closing valve means (10).

3. Module according to claim 2, characterized in that it further comprises at least one air vent duct (9) from said ballast box (4) and associated opening and closing valve means (11).

4. Module according to claim 1, characterized in that said water inlet means comprise a water supply duct (20) in the upper zone of the ballast box (4) with associated opening and closing valve means (21), and said discharge means comprise an immersion hydraulic pump (22) arranged in the lower area of the ballast box (4) with associated water outlet pipe (22) from the upper part of the ballast box (4).

5. Module according to claim 1, characterized in that said ballast box (4) is arranged below the stowage volume (2).

6. Module according to claim 1, characterized in that anti-flotation bulkheads (5) are arranged in said ballast box (4).

7. Module according to claim 1, characterized in that it comprises a pair of ballast boxes (4) arranged on opposite sides of said stowage volume (2).

8. Module according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that it is designed to be rigidly joined to at least one contiguous module (1).

Module according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that it is designed to be connected dynamically to at least one contiguous module (1).

10. Module according to claim 9, characterized in that it is provided on at least one external side with a vertical guide (18) along which a dynamic joint (12) is movable, designed to be articulated to the dynamic joint (12) of a module (1) contiguous.

11. Module according to claim 10, characterized in that said dynamic joint (12) includes vertical and lateral rolling means (14,16) relative to said guide (18).

Module according to claim 11, characterized in that said vertical rolling means include a roller (14) and said lateral rolling means include a pair of balls (16).

13. Module according to one or more of the preceding claims, characterized in that it has an upper opening (3) for accessing said stowage volume (2).

14. Module according to one or more of the preceding claims, characterized in that it is made of ferrocement.

15. Floating jetty, pier or dam characterized in that it is formed by a plurality of modules (1) according to one or more of the preceding claims.