ITTO20110307A1

ITTO20110307A1 - Elemento di isolamento, con abbattimento acustico e termico.

Info

Publication number: ITTO20110307A1
Application number: IT000307A
Authority: IT
Inventors: Massimo Roagna
Original assignee: I M C S R L
Priority date: 2011-04-05
Filing date: 2011-04-05
Publication date: 2012-10-06

Description

Elemento di isolamento, con abbattimento acustico e termico.

La presente invenzione riguarda un elemento di isolamento e in dettaglio riguarda un elemento di isolamento ad abbattimento acustico e termico.

Sia nelle applicazioni automotive, sia nelle applicazioni civili (ad esempio all'interno di dispositivi di qualunque genere contenuti entro abitazioni), che a protezione di qualunque macchinario o elettrodomestico o motore, ovvero ovunque possono essere impiegati elementi di isolamento o abbattimento termico e acustico.

Ad esempio e' noto che i veicoli, e gli autoveicoli in particolare, presentano degli elementi di isolamento in grado di fornire un abbattimento o barriera termica o acustica tra due vani.

Ad esempio, tra la pedaliera ed il vano motore di un veicolo, sono presenti elementi di isolamento in grado di svolgere almeno una funzione fonoassorbente, per fare si che il rumore del motore e del rotolamento dei pneumatici sull'asfalto sia abbattuto prima di penetrare entro l'abitacolo.

Altresì, le teste motore sono spesso coperte da elementi di isolamento che svolgono, oltre ad una funzione estetica, anche una funzione di tipo isolante termica.

Da DE 10 2008 062 999 è noto un elemento di isolamento comprendente un primo strato in materiale metallico, uno strato in materiale plastico, uno strato di materiale isolante e uno strato di cellulosa sovrastato a sua volta da un secondo strato di materiale plastico.

L'elemento di isolamento sopra descritto presenta l'inconveniente di essere di complessa realizzazione, essendo formato, in una sua zona di massimo spessore, da un sandwich di almeno 4 elementi diversi.

Scopo della presente invenzione è quindi quello di descrivere un elemento di isolamento, con abbattimento acustico e termico, il quale sia esente dagli inconvenienti sopra descritti. L'elemento di isolamento con abbattimento acustico e termico descritto nella presente invenzione si differenzia inoltre da quello descritto nel documento di cui sopra per via della sua composizione.

Proprio per via della sua composizione risulta quindi molto più semplice la gestione (riciclaggio o smaltimento) quando diventerà un rifiuto.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un elemento di isolamento, con abbattimento acustico e termico come rivendicato nella prima rivendicazione.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

- la figura 1 e la figura 2 illustrano rispettive sezioni di un elemento di isolamento, con abbattimento acustico e termico secondo la presente invenzione.

Con riferimento alla figura 1, con 1 è indicato nel suo complesso un elemento di isolamento, con abbattimento acustico e termico.

L'elemento di isolamento 1 comprende un primo strato di materiale metallico 2, al quale è sovrapposto almeno uno strato di materiale a base di cellulosa 3a, ed un secondo strato di materiale metallico 4.

L'elemento di isolamento oggetto della presente invenzione è privo di strati o fogli diversi da quelli metallici e dallo strato di cellulosa; in questo modo è garantita la semplicità di produzione.

In particolare, come illustrato in figura 1, lo strato di materiale a base di cellulosa 3a è posto in diretto contatto con sia il primo che il secondo strato metallico 2,4.

In particolare, lo strato di materiale a base di cellulosa è carta, ed in particolare è un foglio di carta da forno, di origine vegetale, siliconato su entrambi i lati.

Pertanto, nella prima forma di realizzazione dell'elemento di isolamento di figura 1, il foglio di carta è racchiuso entro un sandwich formato dal primo e secondo strato metallico 2,4.

In una seconda forma di realizzazione illustrata in figura 2, l'elemento di isolamento 1 differisce da quello illustrato in figura 2 per la presenza di una pluralità di strati di materiale a base di cellulosa, 3a,...3b, posizionati in diretto contatto su due piani paralleli sovrapposti e racchiusi entro il sandwich formato dal primo e secondo strato metallico 2, 4.

Anche in questo caso, in particolare, gli strati di materiale a base di cellulosa sono di carta, ed in particolare sono fogli di carta da forno, di origine vegetale, siliconati su entrambi i lati.

I fogli di carta da forno presentano un rispettivo spessore ed una rispettiva grammatura tali per cui un rapporto tra spessore (espresso in micron) e grammatura (espressa in g/m<A>2) viene compreso nell'intervallo tra 0.7 e 1.8. In questo modo è possibile garantire, una volta che l'elemento di isolamento è assemblato, un'ottima funzione di isolamento acustico, giacché sufficiente spessore in rapporto al peso della carta è compreso tra gli strati di materiale metallico 2,4.

I fogli di carta da forno, inoltre, presentano una resistenza alla temperatura si almeno 200°C, al fine di rendere l'elemento di isolamento 1 compatibile con l'installazione vicino a fonti che sviluppano calore.

II primo e secondo strato di materiale metallico 2, 4 sono realizzati con tecniche di stampaggio a freddo o, qualora le forme dell'elemento di isolamento 1 siano molto semplici, tramite piegatura. Questo permette di contenere il costo della produzione dell'elemento di isolamento oggetto della presente invenzione.

Il primo ed il secondo strato metallico 2, 4 sono preferibilmente realizzati in uno tra i seguenti materiali: acciaio, acciaio inox, alluminio o sue leghe, sebbene tali materiali non debbano essere considerati come limitativi.

L'elemento di isolamento 1 è suscettibile di essere installato a bordo di un veicolo, ed in particolare di un autoveicolo, come - ad esempio e non limitativamente - copertura di una testa di un motore, carter di copertura di una o più cinghie di distribuzione di un motore, o ancóra elemento divisorio tra la pedaliera di un veicolo ed il rispettivo vano motore.

Parimenti l'elemento di isolamento 1 è suscettibile di essere applicato all'interno di dispositivi o intorno a dispositivi di qualunque genere, quali ad esempio e non limitatamente, forni, frigoriferi, elementi caloriferi per abitazioni.

All'elemento di isolamento fin qui descritto possono essere applicate alcune varianti, modifiche ed aggiunte ovvi per un tecnico del ramo, senza per questo fuoriuscire dall'ambito di tutela fornito dalle rivendicazioni annesse.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Elemento di isolamento, con abbattimento acustico e termico; il detto elemento (1) essendo caratterizzato dal fatto di comprendere un primo strato di materiale metallico (2), almeno uno strato intermedio di materiale a base di cellulosa (3a, 3b), ed un secondo strato in materiale metallico (4); il detto primo ed il detto secondo strato metallico (2, 4) essendo posti in diretto contatto con detto almeno uno strato intermedio a base di cellulosa (3a, 3b).
2) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 1, in cui il detto almeno uno strato di materiale a base di cellulosa (3a, 3b) è realizzato in carta.
3) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 1, comprendente un singolo strato di materiale a base di cellulosa (3a).
4) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 1, comprendente almeno una coppia di strati di materiale a base di cellulosa (3a, 3b) sovrapposti l'uno rispetto all'altro e posti in diretto contatto tra loro.
5) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 2, in cui il detto strato di carta è uno strato di origine vegetale siliconato su entrambi i lati.
6) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 5, in cui il detto strato di origine vegetale siliconato è una carta da forno.
7) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 1, in cui il detto almeno uno strato di materiale a base di cellulosa (3a, 3b) presenta un rapporto tra uno spessore e una grammatura compreso nell'intervallo [0.7-1,8]. 8) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 1, in cui il detto almeno uno strato di materiale a base di cellulosa (3a, 3b) presenta una resistenza alla temperatura superiore ai 200° C.
8) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 1, in cui il detto primo, secondo strato metallico (2, 4), sono realizzati per mezzo di uno stampaggio a freddo.
9) Elemento di isolamento secondo la rivendicazione 8, in cui il detto primo, secondo strato metallico (2, 4) sono realizzati tramite piegatura.
10) Elemento di isolamento secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui il detto primo, secondo strato metallico (2, 4) sono strati di acciaio inox o acciaio, o alluminio o lega d'alluminio.