ITRM990130U1 - Elemento di protezione per antifurti elettronici. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per modello di utilità avente per titolo:

"Elemento di protezione per antifurti elettronici"

La presente innovazione riguarda un elemento di protezione per antifurti elettronici.

Più dettagliatamente, l'innovazione riguarda un dispositivo del tipo detto che consente di proteggere gli antifurti elettronici da eventuali tentativi di manomissione .

Come è noto, negli ultimi anni si è avuto uno sviluppo notevolissimo degli antifurti elettronici.

Si tratta di una centralina elettronica, dotata di uno specifico codice (code e transponder), codice che è inserito anche nella chiave di accensione del veicolo.

Un antifurto così concepito è ovviamente molto vantaggioso, in quanto è molto difficile evitarlo, se non manomettendolo.

Infatti, i malintenzionati che desiderano rubare il veicolo, devono smontare la centralina elettronica, staccandola dai relativi cavi di alimentazione, sostituendola con una centralina neutra, ovverosia senza codice, attivabile con una chiave di tipo universale.

Non è possibile tagliare direttamente i cavi della centralina, connetendoli tra loro, ma è assolutamente necessario sostituire la centralina con una neutra .

Non esiste attualmente alcuna soluzione disponibile sul mercato che consente di evitare il problema di cui sopra, impedendo la rimozione della centralina e quindi il furto dell'auto.

La soluzione che viene proposta secondo la presente innovazione ha lo scopo di risolvere il summenzionato problema, fornendo un elemento di protezione che impedisce la manomissione di qualsiasi antifurto elettronico .

Forma pertanto oggetto specifico della presente innovazione un elemento di protezione per antifurti elettronici comprendente una struttura di protezione dell'antifurto elettronico realizzata in materiale antiscasso, detta struttura essendo provvista di mezzi per il fissaggio solidalmente al veicolo.

Sempre secondo l'innovazione, detta struttura può prevedere almeno una apertura per il passaggio dei cavi di alimentazione dell'antifurto elettronico.

Secondo una prima variante esecutiva preferita dell'elemento di protezione secondo l'innovazione, detta struttura può prevedere una parte inferiore scatolare, aperta superiormente, provvista di fori interni di fissaggio e di una apertura per il passaggio dei cavi di alimentazione dell'antifurto elettronico, in detta parte inferiore alloggiandosi l'antifurtoe lettronico, e una parte superiore di chiusura, apribile rispetto a detta parte inferiore, essendo inoltre previsti mezzi di chiusura di sicurezza tra dette parti inferiore e superiore.

In particolare, detta parte superiore può essere separabile da detta parte inferiore, o essere ad essa incernierata.

Ulteriormente, detti mezzi di chiusura possono essere costituiti da una serratura di sicurezza.

Secondo una seconda variante esecutiva preferita dell'elemento di protezione secondo 1'innovazione, detta struttura può prevedere fasce longitudinali e trasversali, sagomate in maniera tale da adattarsi alla forma dell'antifurto elettronico e dotate di mezzi di fissaggio.

Secondo una terza variante esecutiva preferita dell'elemento di protezione secondo l'innovazione, detta struttura può prevedere un elemento di protezione dell'antifurto provvisto di mezzi di fissaggio.

In particolare, detti mezzi di fissaggio possono essere costituiti da staffe solidali all'elemento di protezione e provviste di fori e/o perni di fissaggio.

La presente innovazione verrà ora descritta, a titolo illustrativo, ma non limitativo, secondo sue forme preferite di realizzazione, con particolare riferimento alle figure dei disegni allegati, in cui: la figura 1 è una vista prospettica di una prima variante esecutiva dell'elemento di protezione per antifurti elettronici secondo l'innovazione;

la figura 2 mostra l'elemento di figura 1 con antifurto elettronico incorporato;

la figura 3 è una vista prospettica di una seconda variante esecutiva dell'elemento di protezione per antifurti elettronici secondo l'innovazione;

la figura 4 mostra l'elemento di figura 3 con antifurto elettronico incorporato; e

la figura 5 è una vista prospettica di una terza variante esecutiva dell'elemento di protezione per antifurti elettronici secondo l'innovazione.

Come è noto, gli antifurti elettronici sono fissati all'interno del vano motore del veicolo per mezzo di viti o altro tipo di mezzi di fissaggio, tali comunque da non impedire la sua rimozione e sostituzione con una centralina neutra, ovvero attivabile con una chiave universale.

Facendo ora riferimento alle figure 1 e 2, è mostrato un primo elemento 1 secondo l'innovazione, che prevede una parte 2 con parete inferiore e pareti laterali, in cui viene ad alloggiarsi la centralina 3.

Detta parte 2 è provvista di una apertura 4 per l 'inserimento dei cavi di alimentazione 5 della centralina 3.

L'elemento 1 secondo l'innovazione è inoltre provvisto di un coperchio 6 superiore, accoppiato alla parte 2 inferiore in maniera da poter essere sollevato e eventualmente rimosso.

L'elemento 1 secondo l'innovazione, realizzato in materiale antiscasso, è provvisto inoltre di una serratura di sicurezza 7, con chiave 8.

La centralina 3 viene rimossa dalla sua posizione originaria, e si fissa quindi, utilizzando gli stessi punti di fissaggio utilizzati per la centralina 3, la parte 2 dell'elemento 1 secondo l'innovazione.

Si inserisce in detta parte 2 la centralina 3, facendo passare il cavo 5 nell'apertura 4, e quindi si procede alla chiusura della parte 6 superiore.

Si ottiene in tal modo una chiusura inattaccabile per l'eventuale manomissione della centralina 3. Il fissaggio dell'elemento 1 al veicolo è interno all'elemento 1 stesso chiuso, e quindi inattaccabile.

La soluzione mostrata nelle figure 3 e 4 prevede una gabbia 10, comprendente fasce longitudinali il e trasversali 12, ognuna sagomata in maniera tale da porsi a cavallo della canalina 13 (vedere la figura 4), e provvista di fori 14, 15 per il fissaggio al veicolo, utilizzando sistemi di fissaggio 16 che non consentono la loro rimozione.

I cavi 17 dì alimentazione della centralina 13 passano tra le fasce 11 e 12.

Anche in questo caso, le fasce 11 e 12 saranno realizzate in materiale antiscasso.

La soluzione mostrata in figura 5 è invece specifica per centraline per motori diesel.

L'elemento 20 prevede una porzione di copertura 21, per la protezione della centralina (non mostrata), su cui sono realizzati due fori di fissaggio 22, ed è provvisto di due staffe 23 e 24, a loro volta provviste di un perno filettato 25 e di fori 26, per il fissaggio al veicolo.

Ovviamente, si utilizzano sistemi di fissaggio che non consentono la loro rimozione.

Anche l'elemento 20 sarà realizzato in materiale antiscasso.

La presente innovazione è stata descritta a titolo illustrativo, ma non limitativo, secondo sue forme preferite di realizzazione, ma è da intendersi che variazioni e/o modifiche potranno essere apportate dagli esperti nel ramo senza per questo uscire dal relativo ambito di protezione, come definito dalle rivendicazioni allegate.

Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1. Elemento di protezione per antifurti elet:-tronici caratterizzato dal fatto di comprendere uria struttura di protezione dell'antifurto elettronico realizzata in materiale antiscasso, detta struttura essendo provvista di mezzi per il fissaggio solidalmente al veicolo.
2. 2. Elemento di protezione per antifurti elettronici secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta struttura prevede almeno una apertura per il passaggio dei cavi di alimentazione dell'antifurto elettronico.
3. 3. Elemento di protezione per antifurti elettronici secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta struttura prevede una parte inferiore scatolare, aperta superiormente, provvista di fori interni di fissaggio e di una apertura per il passaggio dei cavi di alimentazione dell'antifurto elettronico, in detta parte inferiore alloggiandosi l'antifurto elettronico, e una parte superiore di chiusura, apribile rispetto a detta parte inferiore, essendo inoltre previsti mezzi di chiusura di sicurezza tra dette parti inferiore e superiore
4. 4. Elemento di protezione per antifurti elettronici secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detta parte superiore è separabile da detta parte inferiore, o essere ad essa incernierata.
5. 5. Elemento di protezione per antifurti elettronici secondo la rivendicazione 3 o 4, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di chiusura sono costituiti da una serratura di sicurezza.
6. 6. Elemento di protezione per antifurti elettronici secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detta struttura prevede fasce longitudinali e trasversali, sagomate in maniera tale da adattarsi alla forma dell'antifurto elettronico e dotate di mezzi di fissaggio.
7. 7. Elemento di protezione per antifurti elettronici secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta struttura prevede un elemento di protezione dell'antifurto provvisto di mezzi di fissaggio .
8. 8. Elemento di protezione per antifurti elettronici secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di fissaggio sono costituiti da staffe solidali all'elemento di protezione e provviste di fori e/o perni di fissaggio.
9. 9. Elemento di protezione per antifurti elettronici secondo ognuna delle rivendicazioni precedenti, sostanzialmente come illustrato e descritto.