ITRM20140187U1

ITRM20140187U1 - RAPID SYSTEM FOR THE PROTECTION FROM WEATHER AND THE FALLS FOR NORMAL AND DISABLED SCOOTER USERS CUPOLA SELF-INFLATABLE DISTANCE THAT REPRESENTS A NEW ALTERNATIVE TO THE TRADITIONAL CAPS OF NORMAL SCOOTERS AND FOR DISABLED PEOPLE AND FOR THE WHEELCHAIR WITH AN INSUFFLATION PUMP AND AIR DRAINING IN A CONTAINER OR SEAT BEHIND THE REAR OF THE SEAT IN CASE OF NEED IS EXTENDED ABOVE THE SEAT TO GIVE HOSPITALIZATION AND PROTECTION TO THE SEAT IN THE SADDLE DURING WEEKS AND FALLS AND WHEN IT IS NOT NECESSARY YOU CAN LOWER BEHIND THE SEAT THE ADVANTAGE OF SUCH A SYSTEM RESIDES IN THE FACT OF ALLOWING THE COMBINATION OF A HIGH DEGREE OF SAFETY TO THE MAXIMUM PRACTICALITY OF USE AND COMFORT WITHOUT ALTERING THE SCOOTER AESTHETICS

Info

Publication number: ITRM20140187U1
Application number: ITRM2014U000187U
Authority: IT
Original assignee: Tecnologie Medico Farm Srl; Tangari Mario
Priority date: 2014-11-20
Filing date: 2014-11-20
Publication date: 2016-05-20

Description

MODELLO DI UTILITÀ’ UTILITY MODEL'

SISTEMA RAPIDO PER LA PROTEZIONE DALLE INTEMPERIE E NELLE CADUTE PER GLI UTILIZZATORI DI SCOOTER NORMALI E PER DISABILI RAPID SYSTEM FOR THE PROTECTION FROM WEATHER CONDITIONS AND FALLS FOR USERS OF NORMAL SCOOTERS AND THE DISABLED

ESTRATTO EXTRACT

Scopo della presente invenzione è una cupola salvavita autogonfiabile, che rappresenta una nuova alternativa alle tradizionali capote degli scooter normali e per disabili e per le carrozzine, avente una pompa di insufflazione e svuotamento; dell’aria in un: contenitore o bauletto posto dietro la parte posteriore: del sedile: La cupola è costituita da una porzione posteriore (verticale) e una porzione superiore (orizzontale): aerodinamica, la cui parte anteriore : si adatta: ermeticamente al parabrezza. La porzione: superiore dotata di: tubuli trasversali: di stabilizzazione ad aria e\o di doghe in plastica sagomata, si estende perpendicolarmente alla porzione posteriore sopra il aedi le, per dare ricovero e protezione alla: persona seduta in sella e selettivamente si estende parallela alla porzione posteriore, in modo che la cupola si può abbassare: dietro; il sedile. Il vantaggio: di tale sistema risiede nel fatto di: permettere la combinazione di un elevato grado di sicurezza, alla massima praticità di utilizzo e confort senza alterare l’estetica dello scooter. The purpose of the present invention is a self-inflating life-saving dome, which represents a new alternative to the traditional hoods of normal and disabled scooters and wheelchairs, having an insufflation and emptying pump; of the air in a: container or case located behind the rear part: of the seat: The dome consists of a rear (vertical) portion and an upper (horizontal) portion: aerodynamic, the front of which: adapts: hermetically to the windscreen . The upper portion: equipped with: transverse tubules: with air stabilization and / or with shaped plastic slats, extends perpendicularly to the rear portion above the court, to provide shelter and protection to the: person sitting in the saddle and selectively extends parallel to the posterior portion, so that the dome can be lowered: behind; the seat. The advantage: of this system lies in the fact of: allowing the combination of a high degree of safety, maximum ease of use and comfort without altering the aesthetics of the scooter.

STATO DELL’ ARTE STATE OF THE ART

Quando si è seduti su uno scooter normale: o per disabili una persona non è sostanzialmente protetta in caso di improvvise intemperie. In tali circostanze attualmente si utilizza una: moto già con la capote o il; passeggero indossa una sacca impermeabile o ci si ferma per indossare accessori quali tute impermeabili. When sitting on a normal scooter: or for the disabled a person is not substantially protected in case of sudden bad weather. In these circumstances a motorcycle is currently used: already with the soft top or the; passenger wears a waterproof bag or stops to wear accessories such as rain suits.

In commercio possiamo trovare numerosi modelli di capote per scooter dal diverso desig estetico: e costruttivo adattate allo scooter ma spesso non preferite dalle case costruttri e dagli acquirenti per motivi estetici. : On the market we can find numerous models of hoods for scooters with different aesthetic desig: and constructively adapted to the scooter but often not preferred by manufacturers and buyers for aesthetic reasons. :

Negli scooter non: dotati di: capote, il guidatore è costretto durante la pioggia a fermarsi pe indossare: abiti adatti ; o si copre con un telo impermeabile.: Sono stati: inoltre: proposti : altri dispositivi:: che forniscono riparo all’occupante di uno scooter ed ideati diversi giubbotti salvavita in caso di caduta; (airbag) Mentre; tali sistemi possono essere adatti allo scopo, le capote sono essenzialmente ; diverse:: per tecnologia dal presente; trovato; e non sarebbero adatti per gli scopi della presente soluzione come descritto qui; di seguito. In scooters not: equipped with: hood, the driver is forced to stop during the rain to wear: suitable clothes; o covers itself with a waterproof sheet .: They have also been: proposed: other devices :: which provide shelter to the occupant of a scooter and various life-saving vests have been designed in the event of a fall; (airbag) While; such systems may be suitable for the purpose, the soft tops are essentially; diverse :: by technology from the present; found; and would not be suitable for the purposes of the present solution as described herein; right away.

SINTESI DELLA INVENZIONE SUMMARY OF THE INVENTION

Lo scopo dell'invenzione è produrre: rapidamente una cupola aerea, che: ; si; attacca efficacemente a uno scooter in un contenitore portatile; o in un: bauletto portaoggetti o in un alloggiamento: che fa parte integrante del telaio. L'invenzione riguarda quindi una cupola; per lo: scooter normale: o: per disabili,: più; particolarmente l'invenzione riguarda una capote selettivamente (estendibile durante le intemperie a riparare una persona ivi seduta tramite l'insufflazione di aria. The purpose of the invention is to produce: rapidly an overhead dome, which:; yes; effectively attaches to a scooter in a portable container; o in a: glove box o in a housing: which is an integral part of the frame. The invention therefore relates to a dome; for: normal scooter: or: for the disabled,: plus; particularly, the invention relates to a selectively extendable hood (which can be extended during bad weather to shelter a person seated there by blowing air.

Di conseguenza, la cupola: : non: è visibile quando non in uso e pertanto non danneggia l’estetica dello stesso, ma può essere configurata per adattarsi: a qualsiasi scooter in caso di: usò durante le: intemperie o può aprirsi; in caso di cadute. Consequently, the dome:: not: is visible when not in use and therefore does not damage the aesthetics of the same, but can be configured to adapt: to any scooter in case of: used during: bad weather or can open; in case of falls.

Di conseguenza, la cupola; comprende una porzione superiore che copre sostanzialmente la sede per proteggere l'occupante: dal sole,: dal vento e dalla pioggia. Consequently, the dome; it includes an upper portion that substantially covers the seat to protect the occupant: from the sun: from wind and rain.

Un ulteriore scopo dell'invenzione è fornire una cupola che è selettivamente risucchiata in modo compatto quando non in uso nel suo alloggiamento. Pertanto, la porzione superiore e posteriore sono pieghevoli per potersi retrarre nella parte posteriore dello scooter o carrozzina per l’immagazzinaggio in un contenitore ricavato dietro il sedile o un posto nel bauletto di cui lo scooter è dotato. La cupola ha una porzione posteriore e una porzione superiore collegata alla porzione posteriore. La porzione superiore selettivamente permette perpendicolarmente alla porzione posteriore di estendere sopra il sedile per il ricovero della la persona seduta in sella e selettivamente estende parallela alla porzione posteriore in modo che la cupola può abbassarsi dietro il sedile posteriore per la conservazione. A further object of the invention is to provide a dome which is selectively sucked compactly when not in use in its housing. Therefore, the upper and rear portion are foldable to be able to retract into the rear part of the scooter or wheelchair for storage in a container located behind the seat or a place in the top case the scooter is equipped with. The dome has a posterior portion and an upper portion connected to the posterior portion. The upper portion selectively allows perpendicularly to the rear portion to extend over the seat for housing the person seated in the saddle and selectively extends parallel to the rear portion so that the dome can lower behind the rear seat for storage.

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Ai fini della presente invenzione, la parola "scooter" è usato in tutta la discussione che segue per fini di coerenza terminologica. For purposes of the present invention, the word "scooter" is used throughout the discussion that follows for the purpose of terminological consistency.

Trattasi di un sistema da utilizzare sugli scooter normali e per disabili durante la pioggia per difendersi dall’acqua ed intemperie e per proteggere il guidatore in caso di cadute accidentali o in incidenti della strada (airbag). E’ costituito da una camera gonfiabile impermeabile dalla forma ergonomica e aerodinamica in materiale plastico, che può essere contenuta in un contenitore portatile adattato al mezzo o ricavato nella carrozzeria o in una particolare zona del bauletto o nel bagagliaio dello scooter, pronto a trasformarsi in caso di necessità in una vera e propria capote o divenire un airbag in caso di cadute. Il gonfiaggio e sgonfiaggio di questo tipo di capote avviene per mezzo di una pompa ad aria o tramite un dispositivo a bomboletta. La pompa collegata alla batteria del mezzo o a batterie autonome autoricaricabili ha due uscite una di emissione dell’aria ed una di risucchio tramite tubi collegati alla cupola. La pompa potrebbe essere sostituita da un collegamento rapido con un ventilatore incorporato allo scooter o una bomboletta che immette aria ad alta pressione nella camera gonfiabile della cupola. Il meccanismo di insufflazione può quindi essere attivato manualmente, automaticamente o possedere entrambi i meccanismi di attivazione. La cupola impermeabile è presagomata e aerodinamica tramite modellamento, incollaggio e\o cucitura ed adattato allo scooter per lunghezza, altezza e larghezza, dotata di tubuli di stabilizzazione gonfiabili trasversali o barre plastiche. La parte anteriore della cupola è modellata in modo da adattarsi perfettamente ed ermeticamente al parabrezza dello scooter e bloccarsi ad esso con attacco rapido, sulle pareti laterali possono essere collegati tramite clips o zip dei teli verticali parapioggia. La semplicità e rapidità di impiego consiste durante la pioggia xx durante la notte o stagioni fredde, nel fatto che il guidatore ferma il veicolo, apre Mi coperchio del contenitore (o si apre automaticamente), collega la parte anteriore della cupola al parabrezza ed attiva tramite pulsantiera l’insufflazione dell’aria che ovviamente alla massima pressione si stabilizza modellandosi a copertura del guidatore. Al contrario in caso di chiusura, il guidatore a veicolo fermo, stacca l’attacco dal parabrezza e tramite pulsante o manualmente provoca la depressurizzazione della cupola che automaticamente ritorna nel contenitore che viene chiuso. In alternativa il sistema collegato ad una bomboletta può funzionare da airbag proteggendo il guidatore in caso di caduta. This is a system to be used on normal and disabled scooters during the rain to protect themselves from water and bad weather and to protect the driver in the event of accidental falls or road accidents (airbags). It consists of a waterproof inflatable chamber with an ergonomic and aerodynamic shape in plastic material, which can be contained in a portable container adapted to the vehicle or obtained in the bodywork or in a particular area of the trunk or in the boot of the scooter, ready to be transformed in case of necessity in a real soft top or become an airbag in the event of a fall. The inflation and deflation of this type of hood takes place by means of an air pump or by means of a canister device. The pump connected to the vehicle battery or to autonomous self-recharging batteries has two outputs, one for air emission and one for suction through pipes connected to the dome. The pump could be replaced by a quick connection with a fan built into the scooter or a canister that introduces high pressure air into the inflatable chamber of the dome. The insufflation mechanism can therefore be activated manually, automatically or possess both activation mechanisms. The waterproof dome is pre-shaped and aerodynamic by modeling, gluing and \ or sewing and adapted to the scooter in terms of length, height and width, equipped with transverse inflatable stabilization tubes or plastic bars. The front part of the dome is shaped to fit perfectly and hermetically to the scooter's windshield and lock to it with a quick coupling, on the side walls they can be connected by clips or zips of the vertical rain covers. The simplicity and speed of use consists in the rain xx during the night or cold seasons, in the fact that the driver stops the vehicle, opens the lid of the container (or opens automatically), connects the front part of the dome to the windshield and activates via push-button control for air insufflation which obviously stabilizes at maximum pressure, modeling itself to cover the driver. On the contrary, in the event of closure, the driver with the vehicle stationary, detaches the attachment from the windshield and by means of a button or manually causes the depressurization of the dome which automatically returns to the container which is closed. Alternatively, the system connected to a canister can function as an airbag, protecting the driver in the event of a fall.

Un telo laterale parapioggia con attacco a clips o zip e un giubbetto gonfiabile presagomato a proteggere il torace e il rachide cervicale può fare parte del kit. A side rain cover with clip or zip attachment and a preshaped inflatable jacket to protect the chest and cervical spine can be part of the kit.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

I disegni sono brevemente descritte di seguito: The drawings are briefly described below:

FIG. 1 è una vista prospettica schematica:, illustrante la: parte posteriore dello con l'invenzione contenuta in un bauletto attaccato allo scooter pronto all'uso; FIG. 1 is a schematic perspective view, illustrating the rear part of the with the invention contained in a case attached to the scooter ready for use;

FIG. 2 è una vista prospettica schematica,; illustrante il presente: trovato R, all’interno del bauletto con la pompa di insufflazione P; FIG. 2 is a schematic perspective view; illustrating the present: found R, inside the case with the insufflation pump P;

FIG. 3 è una vista1 prospettica schematica, illustrante: la presente invenzione, parzialmente dispiegato dopo l'attivazione della pompa; FIG. 3 is a schematic perspective view, illustrating: the present invention, partially deployed after pump activation;

FIG 4 è una vista prospettica schematica dall'alto, illustrante la presente invenzione, completamente estesa e quindi in uso; FIG 4 is a schematic perspective view from above, illustrating the present invention, fully extended and therefore in use;

FIG. 5 è una vista prospettica schematica illustrante la presente invenzione, similare alla FIG. 4 ma vista di lato, completamente distesa sullo scooter e con telino laterale parapioggia. FIG. 5 is a schematic perspective view illustrating the present invention, similar to FIG. 4 but seen from the side, fully extended on the scooter and with side rain cover.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLE REALIZZAZIONI PREFERENZIALI DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERENTIAL REALIZATIONS

Si dovrebbe comprendere che la presente invenzione può essere facilmente adattata a lavorare con uno scooter normale o per handicap. It should be understood that the present invention can be readily adapted to work with a normal or handicap scooter.

La FIG, 1 illustra uno scooter avente un telaio, un sedile, una sede per bauletto fissato al telaio. In conformità con i principi della presente invenzione, un bauletto è attaccato allo scooter contenente una cupola sgonfia che comprende una porzione superiore ed una porzione posteriore. La parte superiore comprende un bordo anteriore che si adatta al parabrezza. La parte superiore possiede una pluralità di sezioni di piegatura. La porzione posteriore comprende un bordo inferiore aderente al bauletto. Figure 1 illustrates a scooter having a frame, a seat, a seat for a top case fixed to the frame. In accordance with the principles of the present invention, a top case is attached to the scooter containing a deflated dome which includes an upper portion and a rear portion. The top includes a front edge that fits the windshield. The top has a plurality of folding sections. The rear portion comprises a lower edge adhering to the case.

Una finestra potrebbe essere situata sulla porzione posteriore tra il bordo inferiore e là cerniera trasversale e tra i bordi laterali. A window could be located on the rear portion between the bottom edge and the cross hinge and between the side edges.

Facendo riferimento alla FIG. 2, la cupola è sostanzialmente nascosta dietro il sedile posteriore dello scooter in un particolare alloggio della carrozzeria o in un bauletto dove è contenuta una pompa di insufflazione e\o una bomboletta. In questa posizione di immagazzinamento, la copertura può essere conservata efficacemente così che non ostacoli il normale funzionamento o estetica dello scooter. Referring to FIG. 2, the dome is substantially hidden behind the rear seat of the scooter in a particular housing of the bodywork or in a case containing an insufflation pump and / or a canister. In this storage position, the cover can be stored effectively so that it does not hinder the normal operation or aesthetics of the scooter.

Facendo riferimento alla FIG. 3, la cupola si sta sollevando verso l'alto, in modo che la porzione verticale si estende dietro il sedile posteriore. La porzione superiore è sostanzialmente piegata e le sezioni pieghevoli sono sostanzialmente compresse. Facendo ora riferimento alla FIG. 4, la cupola è completamente aperta, in modo che la porzione posteriore si estende anche sopra il sedile posteriore. La porzione superiore è presagomata ed aerodinamica tramite lavorazione, da formare solchi che si estendono sostanzialmente paralleli fra loro. Referring to FIG. 3, the dome is lifting upward, so that the vertical portion extends behind the rear seat. The upper portion is substantially folded and the foldable sections are substantially compressed. Referring now to FIG. 4, the dome is fully open, so that the rear portion also extends above the rear seat. The upper portion is pre-shaped and aerodynamic through machining, to form grooves that extend substantially parallel to each other.

In FIG. 5, tuttavìa, la porzione superiore è stata ruotata intorno alla cerniera trasversale in modo che la porzione superiore ora si estende ad un angolo sostanzialmente di novanta gradi rispetto alla porzione posteriore. Come illustrato in FIG. 5, questa è la posizione completamente dispiegata per ia cupola e sono stati evidenziati anche dei telini laterali. Facendo riferimento alla FIG. 5, nella posizione completamente dispiegata, la cupola può fornire un significativo rifugio ad una persona che è seduta sullo scooter dalle precipitazione dì tutti i tipi e proteggerla nelle cadute interponendosi tra questa ed il suolo. In FIG. 5, however, the upper portion has been rotated around the transverse hinge so that the upper portion now extends at an angle of substantially ninety degrees to the rear portion. As illustrated in FIG. 5, this is the fully unfolded position for the dome and some side panels have also been highlighted. Referring to FIG. 5, in the fully unfolded position, the dome can provide a significant shelter to a person sitting on the scooter from precipitation of all kinds and protect him in falls by interposing between it and the ground.

Facendo ora riferimento alla FIG. 5, in una visione prospettica laterale dello scooter è illustrato un esempio di come due telini possono essere collegati alla cupola e come questa dopo che si è estesa selettivamente può dare riparo ad una persona seduta in scooter, e può rientrare selettivamente dietro il sedile posteriore in una sua custodia o in un bauletto. Referring now to FIG. 5, in a side perspective view of the scooter an example is shown of how two curtains can be connected to the dome and how this after it has selectively extended can give shelter to a person sitting on the scooter, and can selectively re-enter behind the rear seat in its own case or in a trunk.

In conclusione, nel presente documento viene presentato una cupola aerea per l'uso con uno scooter normale o per handicap per permettere selettivamente riparo a una persona ivi seduta e proteggerla dalle intemperie e nel caso di cadute. L'invenzione è illustrata dall'esempio in tali figure, e in tutta la descrizione scritta. Si dovrebbe comprendere che numerose varianti sono possibili, nel rispetto del concetto inventivo. Tali variazioni sono contemplate come facenti parte delia presente invenzione. In conclusion, this document presents an aerial dome for use with a normal or handicap scooter to selectively shelter a person sitting there and protect him from bad weather and in the case of falls. The invention is illustrated by the example in these figures, and throughout the written description. It should be understood that numerous variants are possible, in accordance with the inventive concept. Such variations are contemplated as forming part of the present invention.

Claims

CLAIMS 1. An overhead dome, for use with the scooter: normal: o for the disabled: having a pair of pre-shaped, aerodynamic vertical and horizontal elements and a storage seat immediately behind the driver in a: drawer made in the scooter behind the rear seat or in a trunk; 2. A dome; overhead according to the preceding claim comprising a: aerodynamic vertical rear portion having a lower edge and: an upper edge in continuity with the; horizontal part having a front and a rear part: and pre-shaped side edges; 3. An erea dome as per the preceding claim comprising an aerodynamic horizontal upper V portion with: a plurality of folding sections having aerial stabilization tubules or plastic slats, two side edges with clips or zip and a pre-shaped (aerodynamic) front edge to be connected tightly to the windshield with quick coupling; 4. An overhead dome as claimed in the preceding claim, with a pre-shaped part that connects the rear portion and the upper portion (transverse hinge) and selectively allows the upper portion to extend at 90 ° with respect to the rear portion and perpendicularly such as to extend over the seat of the scooter and shelter a seated person; 5. An aerial dome as per the preceding claim in which the folding sections of the upper portion are between the bill and the transverse hinge, comprising a series of aerial tubules connecting the lateral edges of the rear and upper portion, suitable for stabilizing the structure, or rods ( slats) in plastics; 6. An air dome as per the preceding claims comprising an insufflation and depressurization pump which allows; insufflation of; air and then selectively raise and lower the rear portion and the upper portion behind the rear seat to selectively raise the rear and the upper portion above the rear of the seat and provide shelter to a seated person scooter: o wheelchair and for subsequent conservation; 7. An overhead dome as per the previous claims also comprising a canister for refilling: rapid and in the event of a fall (airbag)