ITRM20130349A1 - <<<< INTEGRATED "CAR POOLING" SYSTEM AS AN INSTRUMENT FOR THE INCENTIVATION OF SUSTAINABLE MOBILITY, IN PARTICULAR FOR APPLICATIONS IN THE COMPANY >>>>. - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE DESCRIPTION
annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo: attached to a patent application for INDUSTRIAL INVENTION entitled:
««Sistema integrato di “car pooling'’ come strumento per incentivazione della mobilità sostenibile, in particolare per applicazioni in ambito aziendale»». "" Integrated "car pooling" system as a tool for incentivising sustainable mobility, in particular for corporate applications "".
La presente invenzione riguarda un sistema integrato di “car pooling” come strumento per l'incentivazione della mobilità sostenibile, in particolare per applicazioni in ambito aziendale. The present invention relates to an integrated car pooling system as a tool for encouraging sustainable mobility, in particular for applications in the business environment.
In particolare, la presente invenzione è relativa ad una innovativa modalità di monitoraggio e controllo dello stato di utilizzo del car pooling in qualsiasi ambito ed in particolare in ambito aziendale, dove cresce sempre più il bisogno di incentivare ed attuare politiche di car pooling in tema di mobilità sostenibile. In particular, the present invention relates to an innovative method of monitoring and controlling the state of use of car pooling in any area and in particular in the company environment, where the need to incentivize and implement car pooling policies on the subject of sustainable mobility.
Come è noto, il car pooling (auto di gruppo o concarreggio) indica una modalità di trasporto che consiste nella condivisione di automobili private tra un gruppo di persone, con il fine principale di ridurre i costi del trasporto, ed è uno degli ambiti di intervento della mobilità sostenibile. Purtroppo oggigiorno la promozione è delegata esclusivamente a libere persone che per esigenze personali e/o private, legate soprattutto a questioni economiche, attuano tale modalità di trasporto. As is well known, car pooling (group car or concarreggio) indicates a mode of transport which consists in the sharing of private cars among a group of people, with the main aim of reducing transport costs, and is one of the areas of intervention of sustainable mobility. Unfortunately, nowadays the promotion is delegated exclusively to free people who for personal and / or private needs, mainly linked to economic issues, implement this mode of transport.
Inoltre non esistendo sul mercato alcuno strumento di basso costo, autonomo e funzionale per il monitoraggio ed il controllo efficiente sull'uso del car pooling, le aziende o qualsiasi altra organizzazione, o anche i gruppi di persone, non sono nelle condizioni di poter favorire mirate politiche di mobilità sostenibile, ad esempio attraverso piccoli privilegi/aiuti da destinare ai dipendenti che adottano tale modalità di trasporto “casa-lavoro”. Furthermore, since there are no low-cost, autonomous and functional tools on the market for the monitoring and efficient control of the use of car pooling, companies or any other organization, or even groups of people, are not in a position to favor targeted sustainable mobility policies, for example through small privileges / aid to be allocated to employees who adopt this "home-to-work" mode of transport.
Proprio per questa importante necessità è stato ideato uno strumento automatico, autonomo e telecontrollabile, in grado di rilevare alcuni parametri per la determinazione dell'effettivo utilizzo del car pooling (ad esempio: geoiocalizzazione del punto di partenza del viaggio, di arrivo e dei punti intermedi di salita a bordo dei passeggeri, lunghezza del percorso totale e dei relativi intermedi, tempi di viaggio di ciascun passeggero, etc.) e di trasferire tali informazioni via wireless (GSM/GPRS) ad un centro di controllo, nel quale storicizzare il dato in apposito database. Precisely for this important need, an automatic, autonomous and remotely controllable tool has been devised, capable of detecting some parameters for determining the effective use of car pooling (for example: geo-location of the starting point of the journey, of arrival and of the intermediate points boarding of passengers, length of the total route and related intermediate routes, travel times of each passenger, etc.) and to transfer this information via wireless (GSM / GPRS) to a control center, in which to log the data in appropriate database.
L’idea è quello di monitorare e tenere sotto controllo, nel tempo, lo stato di utilizzo del car pooling attraverso appositi “indici” creati ad hoc al centro di controllo (che raccoglie e gestisce i dati), ad esempio sulla base dei seguenti parametri misurabili: tempo di permanenza a bordo, numero complessivo di chilometri del tragitto, n. utenti medio a tragitto (calcolato su un determinato periodo temporale), n. chilometri medio a passeggero, etc. The idea is to monitor and keep under control, over time, the state of use of car pooling through special "indices" created ad hoc at the control center (which collects and manages the data), for example on the basis of the following parameters measurable: time spent on board, total number of kilometers of the journey, no. average users per journey (calculated over a specific period of time), no. average kilometers per passenger, etc.
Ad oggi le uniche forme di promozione del car pooling consistono molto spesso in web page, anche in versione di applicazioni scaricabili su smartphone o tablet, attraverso cui trovare un compagno di viaggio con cui condividere auto e spese carburante. To date, the only forms of promotion of car pooling very often consist of web pages, even in versions of applications that can be downloaded on smartphones or tablets, through which to find a travel companion with whom to share cars and fuel costs.
Il problema è che questo tipo di concezione non permette comunque il monitoraggio effettivo dell'uso intelligente dell'auto privata, in termini di certificazione e dunque di incentivazione attraverso sussidi. Ad esempio, le aziende non hanno a disposizione un idoneo strumento che attesti l’effettivo uso da parte del dipendente del servizio di car pooling: condivisione del proprio veicolo privato ai fini della mobilità sostenibile. Inoltre un ulteriore inconveniente è dovuto principalmente al fatto che con le applicazioni web non è neanche possibile monitorare gli “stili di<'>mobilità” delle persone che mettono a disposizione il proprio veicolo: ossia avere; una “cronostoria” dettagliata che qualifichi l’uso nel tempo del car pooling. The problem is that this type of concept does not allow the effective monitoring of the intelligent use of the private car, in terms of certification and therefore of incentives through subsidies. For example, companies do not have a suitable tool available to certify the effective use by the employee of the car pooling service: sharing their private vehicle for the purpose of sustainable mobility. Furthermore, a further drawback is mainly due to the fact that with web applications it is not even possible to monitor the "mobility styles" of the people who make their vehicle available: that is to have; a detailed "history" that qualifies the use of car pooling over time.
Pertanto, scopo della presente invenzione è quello di realizzare un sistema di controllo geolocalizzato del car pooling, che risolva i problemi sopra citati e che consenta, tramite opportuni parametri oggettivi (i suddetti indici), di destinare risorse a chi ne fa un proprio stile di vita. Therefore, the purpose of the present invention is that of realizing a geolocalized car pooling control system, which solves the aforementioned problems and which allows, through appropriate objective parameters (the aforementioned indices), to allocate resources to those who make their own style of life.
In particolare, scopo della presente invenzione è quello di realizzare un sistema integrato di car pooling per la mobilità sostenibile che consenta di monitorare, in modo qualitativo e quantitativo, lo stato di utilizzo di tale modalità di trasporto al fine di adottare “ad hoc” politiche di incentivazione, in particolare per applicazioni in ambito aziendale. In particular, the purpose of the present invention is to create an integrated car pooling system for sustainable mobility that makes it possible to monitor, in a qualitative and quantitative way, the state of use of this mode of transport in order to adopt "ad hoc" policies incentives, in particular for corporate applications.
Vantaggiosamente un sistema così ideato consente alle aziende di calcolare e di applicare specifici incentivi per l’uso del car pooling, in misura proporzionale al numero di chilometri effettuati ma tenendo conto anche del livello di occupazione dei passeggeri a bordo veicolo durante la tratta percorsa, cosicché a ciascun passeggero viene dato un incentivo parametrizzato su base chilometro e su base livello occupazione. In tal modo si premia in misura maggiore coloro che percorrono in condivisione più chilometri; nella fattispecie l’incentivo del car pooling è legato ad un opportuno parametro che diventa maggiore quanto più alto è il numero di passeggeri a bordo. Advantageously, such a system allows companies to calculate and apply specific incentives for the use of car pooling, in proportion to the number of kilometers traveled but also taking into account the occupancy level of passengers on board the vehicle during the route traveled, so that each passenger is given a parameterized incentive on a kilometer and occupancy basis. In this way, those who travel more kilometers together are rewarded to a greater extent; in this case, the car pooling incentive is linked to an appropriate parameter that becomes greater the higher the number of passengers on board.
Secondo il criterio così concepito è owio che per otenere un incentivo maggiore, lungo il tragito il mezzo veicolare deve riempirsi quanto prima di passeggèri, e ciò convenientemente va a favore della mobilità sostenibile che in tal senso viene per così dire “certificata", poiché misurata con parametri quantitativi. According to the criterion thus conceived, it is obvious that in order to obtain a greater incentive, the vehicle must be filled with passengers as soon as possible along the route, and this conveniently goes in favor of sustainable mobility which in this sense is, so to speak, "certified", as measured with quantitative parameters.
Inoltre, altro scopo della presente invenzione è quello di realizzare un sistema integrato di car pooling per la mobilità sostenibile che utilizzi tecnolqgie a basso costo di realizzazione, gestione e manutenzione. Furthermore, another object of the present invention is that of realizing an integrated car pooling system for sustainable mobility that uses technologies with low construction, management and maintenance costs.
Un ulteriore scopo della presente invenzione è relativa alla possibilità di realizzare il sistema integrato di car pooling in due differenti versioni che sono complementari, ma che svolgono identiche funzionalità: A further object of the present invention relates to the possibility of realizing the integrated car pooling system in two different versions which are complementary, but which perform identical functions:
- Versione A: costituita da una centralina di bordo OBU (On Board Unit) e, connessa a questa, da un lettore di badge (compatibile per la letura dei badge utilizzati in azienda), usato per identificare e certificare la presenza di ciascun dipendente a bordo dell’auto; - Version A: consisting of an OBU (On Board Unit) on-board control unit and, connected to this, by a badge reader (compatible for reading the badges used in the company), used to identify and certify the presence of each employee at edge of the car;
- Versione B (variante della versione A): costituita da una centralina di bordo OBU (On Board Unit) integrata con un sistema di lettura e/o scritura “senza fili" di una qualunque delle seguenti tecnologie: QR code (Quick Read code), RFID (Radio Frequency I Dentif ication) , NFC (Near Field Communication), etc., per l'identificazione e la memorizzazione dati automatica degli utenti del car pooling (certificazione di presenza in auto), basata sulla capacità di scambio di dati da parte di particolari dispositivi eletronici (deti tag o transponder) e sulla capacità di questi di rispondere "interrogazione" a distanza da parte di appositi apparati fìssi o portatili, chiamati per semplicità "letori" a radiofrequenza (nel caso di RFID o NFC) oppure ottici (nel caso di QR code). - Version B (variant of version A): consisting of an OBU (On Board Unit) on-board control unit integrated with a "wireless" reading and / or writing system of any of the following technologies: QR code (Quick Read code) , RFID (Radio Frequency I Dentif ication), NFC (Near Field Communication), etc., for the identification and automatic data storage of car pooling users (certification of presence in the car), based on the ability to exchange data from part of particular electronic devices (deti tags or transponders) and their ability to respond "interrogation" remotely by special fixed or portable devices, called for simplicity "radio frequency" readers (in the case of RFID or NFC) or optical (in the case of a QR code).
Questi scopi ed altri ancora, che meglio appariranno nel corso della descrizione che segue, vengono raggiunti da un sistema integrato di car pooling per la mobilità sostenibile, in particolare per applicazioni in ambito aziendale, comprendente le caratteristiche espresse nella rivendicazione 1 e nelle rivendicazioni da questa dipendenti. These purposes and others, which will become clearer in the course of the following description, are achieved by an integrated car pooling system for sustainable mobility, in particular for applications in the business environment, comprising the characteristics expressed in claim 1 and in the claims therein. employees.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi appariranno maggiormente dalla; descrizione dettagliata di una forma realizzativa preferita, ma non esclusiva, di un sistema di integrato di car pooling secondo la presente invenzione. Additional features and benefits will appear more from the; detailed description of a preferred but not exclusive embodiment of an integrated car pooling system according to the present invention.
Tale descrizione verrà esposta qui di seguito con riferimento agli uniti disegni, forniti a solo scopo indicativo e, pertanto, non limitativo, nei quali: This description will be set out below with reference to the accompanying drawings, provided for indicative purposes only and, therefore, not limitative, in which:
<■>La figura 1 è una vista schematica di un sistema integrato di car pooling nella versione A (con lettore di badge) e nella versione B (altri dispositivi portatili individuali di riconoscimento persona: tag RFID, dispositivi a tecnologia NFC, card QR code, etc.), realizzati in accordo con la presente invenzione; <■> Figure 1 is a schematic view of an integrated car pooling system in version A (with badge reader) and version B (other portable individual person recognition devices: RFID tag, NFC technology devices, QR code card , etc.), made in accordance with the present invention;
<■>La figura 2 è uno schema a blocchi di un sistema integrato di car pooling nella versione A e nella versione B, realizzato in accordo con la presente invenzione;<■>La figura 3 è una vista frontale degli utenti che usufruiscono del sistema integrato di car pooling installato in modo fisso o mobile a bordo veicolo, realizzato in accordo con la presente invenzione. <■> Figure 2 is a block diagram of an integrated car pooling system in version A and version B, made in accordance with the present invention; <■> Figure 3 is a front view of the users who use the system integrated car pooling unit installed in a fixed or mobile manner on board the vehicle, made in accordance with the present invention.
Con riferimento alla figura 1, con 1 è stato complessivamente indicato un sistema integrato di car pooling per la mobilità sostenibile installato in modo fisso o mobile a bordo dell’auto (modulo OBU - On Board Unit), in particolare per applicazioni in ambito aziendale, secondo la presente invenzione. With reference to figure 1, 1 indicates an integrated car pooling system for sustainable mobility installed in a fixed or mobile way on board the car (OBU module - On Board Unit), in particular for applications in the business environment, according to the present invention.
Si precisa che lo schema a blocchi riportato in figura 2 è rappresentativo per entrambe le versioni (A e B), infatti la distinzione tra le due versioni è riconducibile solo all’ultimo blocco a destra, che nella versione A va inteso come lettore 17 di badge 20, mentre nella versione B va inteso come una tra le seguenti unità: lettore 18 di tag RFID 21 , lettore 18 di dispositivi a tecnologia NFC 22, lettore 18 di cards QR code 23 o come lettore 18 di qualsiasi altro dispositivo portatile di riconoscimento persona 24. It should be noted that the block diagram shown in figure 2 is representative for both versions (A and B), in fact the distinction between the two versions is attributable only to the last block on the right, which in version A is intended as reader 17 of badge 20, while in version B it is intended as one of the following units: RFID tag reader 18 21, NFC technology device reader 18 22, QR code card reader 18 23 or as reader 18 of any other portable recognition device person 24.
In dettaglio, il sistema integrato di car pooling 1 è assolutamente non invasivo, rimovibile (nella versione mobile) e può essere utilizzato senza problemi in qualsiasi veicolo 26 dotato di presa accendisigari 12. In detail, the integrated car pooling system 1 is absolutely non-invasive, removable (in the mobile version) and can be used without problems in any vehicle 26 equipped with a cigarette lighter socket 12.
In base al tipo di versione utilizzata (fa A o in alternativa la B), il dipendente 24 (o persona 24 che adotta il servizio di car pooling) può certificare la presenza a bordo veicolo 26 tramite il proprio badge 20 (versione A) oppure tramite uno qualsiasi dei seguenti dispositivi elettronici: tag o transponder RFID 21 , smartphones o dispositivi a tecnologia NFC 22, cards QR code 23 o qualsiasi altro dispositivo di identificazione persona (versione B). Vantaggiosamente, entrambe le versioni A e B del sistema 1 nella sua interezza richiedono la sola connettività alla presa elettrica 12 del veicolo 26. Depending on the type of version used (A or alternatively B), the employee 24 (or person 24 who adopts the car pooling service) can certify the presence on board the vehicle 26 through their badge 20 (version A) or through any of the following electronic devices: RFID 21 tags or transponders, smartphones or devices with NFC 22 technology, QR code 23 cards or any other person identification device (version B). Advantageously, both versions A and B of the system 1 in its entirety require only connectivity to the electrical socket 12 of the vehicle 26.
In dettaglio, il sistema integrato di car pooling 1 è costituito ai seguenti principali elementi: In detail, the integrated car pooling system 1 consists of the following main elements:
- Elaboratore 2 del modulo OBU (On Board Unit) 1 che costituisce il cuore del sistema essendo l’unità centrale di bordo 2 che gestisce il ricevitore GPS 5, il modem di comunicazione dati 3, la memoria dati 4 estraibile e il modulo (17/18) “aggiuntivo” per la rilevazione dei dati del passeggero 24 (modulo di certificazione presenza a bordo veicolo 26 degli utenti 24 del car pooling); - Modulo (17/18) aggiuntivo di “certificazione presenza a bordo utente” realizzabile tramite: - Processor 2 of the OBU (On Board Unit) module 1 which constitutes the heart of the system being the central on-board unit 2 which manages the GPS receiver 5, the data communication modem 3, the extractable data memory 4 and the module (17 / 18) “additional” for the data collection of passenger 24 (certification form for the presence on board the vehicle 26 of the users 24 of the car pooling); - Additional module (17/18) for "certification of presence on board of the user" which can be created by:
a) reader 17 di badge 20 (nella versione A) a) badge reader 17 20 (in version A)
oppure in alternativa, nella versione B, tramite uno qualsiasi dei seguenti reader: or alternatively, in version B, through any of the following readers:
b) reader 18 di particolari dispositivi elettronici, detti tag o transponder RFID 21 b) reader 18 of particular electronic devices, called RFID tags or transponders 21
c) reader 18 di dispositivi elettronici dotati di tecnologia NFCjad esempio smartphone o similari 22; c) reader 18 of electronic devices equipped with NFC technology, such as smartphones or similar 22;
d) reader 18 di cards QR Code 23 (fotocamera con lettore di codice a barre bidimensionale); d) reader 18 of QR Code 23 cards (camera with two-dimensional barcode reader);
e) qualsiasi altro reader 18 di dispositivi di identificazione della persona 24 e) any other reader 18 of person identification devices 24
Ognuno dei precedenti elementi individuali di certificazione: badge 20, tag RFID 21 , dispositivi a tecnologia NFC 22, cards QR Code 23 etc, sono tutti distinguibili da un codice univoco che viene utilizzato allo scopo di identificare gli utenti 24 che aderiscono al servizio di car pooling; Each of the previous individual certification elements: badges 20, RFID tags 21, NFC technology devices 22, QR Code cards 23 etc, are all distinguishable by a unique code that is used for the purpose of identifying 24 users who join the car service pooling;
- Antenna o trasduttore ricetrasmittente 19 del modulo aggiuntivo (17/18) di “certificazione presenza a bordo utente”; - Antenna or transceiver transducer 19 of the additional module (17/18) for "certification of presence on board of the user";
- Antenna 8 e ricevitore 5 GPS (Global Positioning System) per la localizzazione, tramite l’acquisizione e l’elaborazione del segnale radio 6 trasmesso da una rete satellitare dedicata di satelliti artificiali 7 in orbita; - Antenna 8 and GPS receiver 5 (Global Positioning System) for localization, through the acquisition and processing of the radio signal 6 transmitted by a dedicated satellite network of artificial satellites 7 in orbit;
- Modem 3 di comunicazione dati GSM/GPRS/UMTS dotato di antenna 10, avente la funzione di trasferire via wireless 9, tramite rete cellulare 11, tutti i dati acquisiti dall’unità OBU 1 e archiviati nel supporto estraibile di memoria di massa 4; la trasmissione al centro 25 può avvenire in tempo reale o in differita ad intervalli di tempo programmabili; - GSM / GPRS / UMTS data communication modem 3 equipped with antenna 10, having the function of transferring via wireless 9, via cellular network 11, all the data acquired by the OBU 1 unit and stored in the removable mass memory support 4; the transmission to the center 25 can take place in real time or in deferred time at programmable time intervals;
- Supporto di memoria 4 di archiviazione dei dati: coordinate GPS, dati dei passeggeri 24 a bordo veicolo 26, etc.; - Memory support 4 for data storage: GPS coordinates, passenger data 24 on board vehicle 26, etc .;
- Spina 13, cavo 14 e connettore 15 di alimentazione del modulo OBU 1 , per il prelievo di energia elettrica dalla presa accendisigari 12 del veicolo 26; - Plug 13, cable 14 and power supply connector 15 of the OBU module 1, for drawing electricity from the cigarette lighter socket 12 of the vehicle 26;
- Porta di input/output 16 per connessione ad altri dispositivi. - 16 input / output port for connection to other devices.
Preferibilmente, la novità del sistema 1 consiste anche nel fatto che la certificazione di presenza a bordo vettura 26 degli utenti 24 aderenti al servizio di car pooling è geolocalizzata, e viene effettuata attraverso uno qualsiasi dei seguenti dispositivi individuali di identificazione utenti, ad esempio: badge 20, tag RFID 21, smartphone o altro dispositivo portatile individuale dotato di tecnologia NFC 22 oppure, ancora, cards QR code 23. Preferably, the novelty of the system 1 also consists in the fact that the certification of presence on board the car 26 of the users 24 participating in the car pooling service is geolocalized, and is carried out through any of the following individual user identification devices, for example: badge 20, RFID tag 21, smartphone or other individual portable device equipped with NFC 22 technology or, again, QR code 23 cards.
I suddetti dispositivi individuali sono di tipo noto nel settore tecnico e pertanto non ulteriormente descritti ed illustrati nel dettaglio. The aforesaid individual devices are of a type known in the technical field and therefore not further described and illustrated in detail.
Ancor più preferibilmente, si può passare semplicemente dalla versione A o B attraverso la caratterizzazione esatta del modulo aggiuntivo (17/18) denominato di “certificazione presenza a bordo utente”, come viene illustrato esemplificativamente in figura 2. Even more preferably, it is possible to simply switch from version A or B through the exact characterization of the additional module (17/18) called "certification of presence on board of the user", as illustrated by way of example in figure 2.
Quindi a seconda delle particolari esigenze e/o preferenze, per il suddetto modulo si può optare tra uno dei ‘reader’ elencati di sopra (cfr. lettere (a), (b), (c), (d), (e) dell’elenco puntato). Therefore, depending on the particular needs and / or preferences, for the aforementioned module you can choose between one of the 'readers' listed above (see letters (a), (b), (c), (d), (e) bulleted list).
Il modulo (17/18) di “certificazione presenza a bordo utente" può essere dunque un dispositivo ricetrasmittente a tecnologia RFID (nel caso di badge 20 e/o di tag RFID 21), a tecnologia NFC (caso particolare dell’RFID) oppure un dispositivo a tecnologia ottica (ovvero una fotocamera di riconoscimento di cards QR Code 23). Il modulo aggiuntivo (17/18) è costituito da una unità elettronica di elaborazione di tipo noto e pertanto non ulteriormente descritta nel dettaglio, The module (17/18) for "certification of presence on board of the user" can therefore be a transceiver device with RFID technology (in the case of badge 20 and / or RFID tag 21), with NFC technology (particular case of RFID) or an optical technology device (i.e. a QR Code 23 card recognition camera). The additional module (17/18) consists of an electronic processing unit of a known type and therefore not further described in detail,
Di seguito si descrive il funzionamento del sistema 1 , che vale sia per la versione A che per la versione B. The operation of system 1 is described below, which applies to both version A and version B.
Va considerato che a monte del viaggio effettuato per il servizio di car pooling (condivisione del mezzo privato tra persone), c’è la fase di organizzazione del servizio di trasporto consistente nella definizione: It should be considered that upstream of the trip carried out for the car pooling service (sharing of the private vehicle between people), there is the phase of organizing the transport service consisting of the definition:
- delle persone 24 coinvolte nel servizio di car pooling; - of the 24 people involved in the car pooling service;
- dell’intero percorso verso la destinazione, ottimizzato sulla base dei punti di ritrovo intermedi corrispondenti alla salita a bordo dei passeggeri 24. - of the entire route to the destination, optimized on the basis of the intermediate meeting points corresponding to the boarding of passengers 24.
Detta fase ai fini del brevetto può essere omessa e pertanto non ulteriormente descritta nel dettaglio. Said step for the purposes of the patent can be omitted and therefore not further described in detail.
Di seguito si affronta la descrizione del funzionamento a partire dalla partenza dell’utente che ha a messo a disposizione il proprio veicolo privato. Below is a description of the operation starting from the departure of the user who has made his private vehicle available.
Il sistema integrato di car pooling 1 si avvia automaticamente dopo aver connesso l’unità OBU 1 alla presa accendisigari 12 del veicolo 26, acquisendo in tempo reale i dati georeferenziati della presenza a bordo veicolo 26 di tutti gli utenti 24, tramite il ricevitore GPS 5 vantaggiosamente inglobato nella stessa unità OBU 1 . The integrated car pooling system 1 starts automatically after connecting the OBU 1 unit to the cigarette lighter socket 12 of the vehicle 26, acquiring in real time the geo-referenced data of the presence on board the vehicle 26 of all 24 users, through the GPS receiver 5 advantageously incorporated in the same OBU 1 unit.
Il primo utente 24 (conducente) prima della partenza si identifica con i! proprio badge 20 (versione A), o in alternativa con uno dei dispositivi equivalenti in base alla tecnologia con cui è stato equipaggiato il sistema 1 (versione B: smartphone o altro dispositivo personale dotato di tecnologia NFC 22, tag RFID 21 , o ad esempio cards QR Code 23), tramite il modulo aggiuntivo (17/18) di “certificazione presenza a bordo utente”, vantaggiosamente inglobato nella stessa unità OBU 1. The first user 24 (driver) before departure identifies himself with i! own badge 20 (version A), or alternatively with one of the equivalent devices based on the technology with which system 1 has been equipped (version B: smartphone or other personal device equipped with NFC 22 technology, RFID tag 21, or for example cards QR Code 23), using the additional module (17/18) for "certification of presence on board of the user", advantageously incorporated in the same OBU 1 unit.
La localizzazione dei punti di tutto il percorso fatto dal veicolo 26 del car pooling e i dati relativi alla presenza a bordo degli utenti 24 vengono archiviati nella memoria rimovibile 4 dell’unità OBU 1 , che li trasmette via GSM/GPRS/UMTS 9 al centro di controllo 25 tramite il modem 3 di comunicazione GSM/GPRS/UMTS, anch’esso inglobato all'interno dell’involucro dell’unità OBU 1. The location of the points of the entire route made by the car pooling vehicle 26 and the data relating to the presence on board of the users 24 are stored in the removable memory 4 of the OBU 1 unit, which transmits them via GSM / GPRS / UMTS 9 to the control 25 via the GSM / GPRS / UMTS communication modem 3, also incorporated inside the OBU 1 unit casing.
Vantaggiosamente, senza compromettere la funzionalità del sistema 1 , quest’ultimo può essere anche sprovvisto del modem 3 di comunicazione dati GSM/GPRS/UMTS poiché tutti i dati acquisiti dall'elaboratore 2 del modulo OBU 1, e che occorrono al software di gestione installato presso il centro di controllo 25, possono essere trasferiti direttamente, considerando che il supporto di memoria dati 4 è di tipo estraibile. Advantageously, without compromising the functionality of the system 1, the latter can also be without the GSM / GPRS / UMTS data communication modem 3 since all the data acquired by the processor 2 of the OBU 1 module, and which are needed by the installed management software at the control center 25, they can be transferred directly, considering that the data storage medium 4 is of the extractable type.
I mezzi di connessione telematica sono preferibilmente costituiti da un sistema di trasferimento a connessione wireless 3 (GSM, GPRS, UMTS) di tipo noto e pertanto non ulteriormente descritto ed illustrato nel dettaglio. The telematic connection means are preferably constituted by a wireless connection transfer system 3 (GSM, GPRS, UMTS) of a known type and therefore not further described and illustrated in detail.
Una volta che al centro di controllo 25 arrivano tutti questi dati è possibile con l’uso di un algoritmo di calcolo implementato per questo scopo, determinare gli incentivi in modo automatico e veloce, ed avere la possibilità di realizzare statistiche con le seguenti selezioni: per utente, per gruppi di utente, per veicolo usato nel car pooling, per data, per periodo temporale, etc. Once all these data arrive at the control center 25 it is possible with the use of a calculation algorithm implemented for this purpose, to determine the incentives automatically and quickly, and to have the possibility of creating statistics with the following selections: for user, by user groups, by vehicle used in car pooling, by date, by time period, etc.
La presente invenzione presenta numerosi vantaggi. The present invention has numerous advantages.
Un primo vantaggio è dato dalla possibilità di utilizzare dispositivi individuali portatili e, nel caso di badge 20, tag RFID 21 o cards QR Code 23, anche a basso costo. Un secondo vantaggio è dato daH’utilizzo dei sistema di car pooling in ogni veicolo 26 dotato di presa accendisigari 12, evitando quindi di avere particolari attrezzature a bordo per il funzionamento del sistema. A first advantage is given by the possibility of using individual portable devices and, in the case of badges 20, RFID tags 21 or QR Code 23 cards, even at low cost. A second advantage is given by the use of the car pooling system in each vehicle 26 equipped with a cigarette lighter socket 12, thus avoiding having special equipment on board for the operation of the system.
Un terzo vantaggio è legato alla funzione di trasmissione dati verso un centro di controllo 25 per la costituzione di un database storico, da tenere sempre aggiornato allo scopo di monitorare il servizio di car pooling. A third advantage is linked to the data transmission function towards a control center 25 for the establishment of a historical database, to be kept up to date in order to monitor the car pooling service.
Un quarto vantaggio è legato alla possibilità di calcolare opportuni indici con i quali definire gli incentivi all’uso del car pooling, corrispondenti all’effettivo utilizzo di questa modalità di trasporto da parte degli utenti 24. A fourth advantage is related to the ability to calculate appropriate indices with which to define the incentives for the use of car pooling, corresponding to the actual use of this mode of transport by users 24.
Un ulteriore vantaggio deriva dal fatto che il sistema installato a bordo veicolo 26 può essere realizzato nella versione sia mobile che fissa. A further advantage derives from the fact that the system installed on board the vehicle 26 can be realized in both the mobile and fixed version.
Un altro vantaggio è dato dal fatto che i dati elaborati dal sistema 1 e archiviati nel supporto rimovibile 4 possono essere trasferiti anche direttamente al centro di controllo (senza necessità di modem 3 di comunicazione dati da remoto), tramite le comuni porte e/o apparati di I/O (Input/Output) presenti sulla quasi totalità degli elaboratori hardware 25 esistenti sul mercato. Another advantage is given by the fact that the data processed by the system 1 and stored in the removable media 4 can also be transferred directly to the control center (without the need for a remote data communication modem 3), via the common ports and / or devices. of I / O (Input / Output) present on almost all hardware processors 25 existing on the market.
Il dispositivo 1 così concepito è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo che lo caratterizza. Tutti i dettagli sono sostituibili da altri elementi tecnicamente equivalenti ed in pratica tutti i materiali impiegati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze. The device 1 thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all falling within the scope of the inventive concept that characterizes it. All the details can be replaced by other technically equivalent elements and in practice all the materials used, as well as the dimensions, may be any according to requirements.
Claims (8)
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| IT000349A ITRM20130349A1 (en) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | <<<< INTEGRATED "CAR POOLING" SYSTEM AS AN INSTRUMENT FOR THE INCENTIVATION OF SUSTAINABLE MOBILITY, IN PARTICULAR FOR APPLICATIONS IN THE COMPANY >>>>. |
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ID=49035822
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