ITRE990048A1

ITRE990048A1 - SAFETY HELMET, WITH OPENABLE HALF SHELLS.

Info

Publication number: ITRE990048A1
Application number: IT1999RE000048A
Authority: IT
Inventors: Carlo Cocconi
Original assignee: Carlo Cocconi
Priority date: 1999-04-19
Filing date: 1999-04-19
Publication date: 2000-10-19
Also published as: IT1309753B1; ITRE990048A0

Description

Descrizione di una invenzione industriale avente per titolo: Description of an industrial invention entitled:

Casco antinfortunistico, a semigusci apribili. Safety helmet, with openable half-shells.

La presente invenzione si riferisce ad un casco antinfortunistico per motociclisti, per corridori in moto ed auto, per sciatori, o per altre attività a rischio di traumi, Π quale è sostanzialmente formato da due semigusci speculari che si accoppiano lungo i loro bordi mediani di simmetria, tramite una pluralità di corpi complementari a pettine che si incastrano tra loro in senso assiale, con parti terminali di irrigidimento sovrapposte od a guaina. I corpi a pettine, sono presenti su tutta la lunghezza curvilinea dei bordi mediani di simmetria e, nella loro posizione incastrata, sono reciprocamente vincolati in senso longitudinale e sono accoppiati in stretta associazione per mezzo di almeno un corpo continuo che li impegna sequenzialmente, dotato di mezzi di sfilamento o di asportazione. The present invention refers to a safety helmet for motorcyclists, for motorbike and car racers, for skiers, or for other activities at risk of trauma, which is substantially formed by two specular half-shells which couple along their median symmetrical edges , by means of a plurality of complementary comb-like bodies which interlock with each other in an axial direction, with overlapping or sheathed stiffening end parts. The comb bodies are present along the entire curvilinear length of the median edges of symmetry and, in their interlocked position, are mutually constrained in the longitudinal direction and are coupled in close association by means of at least one continuous body that engages them sequentially, equipped with extraction or removal means.

Gli attuali caschi di protezione che, secondo le normative antinfortunistiche in vigore, devono obbligatoriamente essere indossati dai conducenti di motoveicoli, e che vengono utilizzati anche dai corridori in moto e in auto nelle varie specialità, dai campioni di sci e di bob durante le gare, e simili, sono normalmente costituiti da gusci esterni monoscocca in materiale resistente, all’ interno dei quali sono disposti degli specifici rivestimenti e delle imbottiture particolari, combinati in modo da costituire delle protezioni integrali continue in grado di sopportare, resistere e reagire elasticamente ad urti di una certa violenza. Tutto ciò allo scopo di ottenere un contenitore in grado di proteggere la scatola cranica e le vertebre cervicali degli utenti da possibili traumi derivabili da cadute e/o da incidenti. I caschi attualmente più in uso sono del tipo cosi detto “jet” a sola calotta superiore profilata, con o senza protezione cervicale, oppure sono del tipo integrale, con protezione anteriore estesa alla parte mascellare e protezione posteriore cervicale. In ogni caso, le loro configurazioni e caratteristiche strutturali, pur essendo certamente valide dal punto di vista protettivo prima e durante gli eventuali incidenti, possono però presentare un aspetto negativo in fase successiva agli incidenti stessi, all’atto della loro necessaria asportazione per soccorrere gli utenti traumatizzati. In tali situazioni, infatti, l’asportazione del casco può richiedere lo spostamento o la rotazione del traumatizzato, o, quanto meno, il suo parziale sollevamento con indesiderati movimenti della testa che potrebbero essere causa di peggioramenti delle sue già precarie condizioni. The current protective helmets which, according to the accident prevention regulations in force, must necessarily be worn by motor vehicle drivers, and which are also used by motorbike and car racers in the various specialties, by ski and bobsleigh champions during competitions, and the like, are normally made up of external monocoque shells in resistant material, inside which specific coatings and particular padding are arranged, combined in such a way as to constitute continuous integral protections capable of withstanding, resisting and reacting elastically to shocks some violence. All this in order to obtain a container capable of protecting the skull and cervical vertebrae of the users from possible traumas deriving from falls and / or accidents. The helmets currently most in use are of the so-called "jet" type with a profiled upper shell only, with or without cervical protection, or they are of the integral type, with anterior protection extended to the maxillary part and posterior cervical protection. In any case, their configurations and structural characteristics, although certainly valid from a protective point of view before and during any accidents, can however present a negative aspect in the phase following the accidents themselves, at the time of their necessary removal to rescue the traumatized users. In such situations, in fact, the removal of the helmet may require the displacement or rotation of the injured person, or, at least, his partial lifting with unwanted head movements that could cause worsening of his already precarious condition.

Scopo della presente invenzione è quello di escludere o ridurre al minino i suddetti inconvenienti. L’invenzione, quale essa è caratterizzata dalle rivendicazioni, risolve il problema per mezzo di un casco antinfortunistico, mediante il quale si ottengono i seguenti risultati: la struttura dei caschi non è più monoscocca , ma è costituita da due semigusci associati che però, in accoppiamento, assumono una configurazione strutturale del tutto corrispondente a quella dei caschi integrali di tipo noto; i mezzi di accoppiamento e di mantenimento associato sono asportabili, a casco totalmente fermo, con apertura ed allontanamento assiale dei due semigusci che lo compongono. The object of the present invention is to exclude or minimize the aforementioned drawbacks. The invention, as it is characterized by the claims, solves the problem by means of a safety helmet, by means of which the following results are obtained: the structure of the helmets is no longer monocoque, but consists of two associated half-shells which, however, in coupling, they assume a structural configuration which corresponds entirely to that of full-face helmets of a known type; the associated coupling and holding means are removable, with the helmet completely stationary, with axial opening and distancing of the two half-shells which compose it.

I vantaggi conseguiti secondo il presente trovato consistono essenzialmente nel fatto che il casco in oggetto, pur essendo costituito da due semigusci speculari che si accoppiano lungo i bordi mediani di simmetria, presenta comunque una struttura di insieme in grado di sopportare, resistere e reagire elasticamente ad urti di una certa violenza, in grado di proteggere la testa degli utenti nel caso di incidenti e/o cadute, in grado di permettere la rapida separazione e apertura dei semigusci e la loro separazione dalla testa dei traumatizzati senza provocare movimenti, sollevamenti e/o rotazioni che potrebbero pregiudicare ancor più le condizioni già precarie dei malcapitati. The advantages achieved according to the present invention essentially consist in the fact that the helmet in question, although constituted by two specular half-shells which couple along the median symmetrical edges, in any case has an overall structure capable of withstanding, resisting and reacting elastically to shocks of a certain violence, able to protect users' heads in the event of accidents and / or falls, able to allow the rapid separation and opening of the half-shells and their separation from the head of the injured without causing movements, lifting and / or rotations that could affect even more the already precarious conditions of the unfortunate.

L’invenzione viene descritta in dettaglio nel seguito, secondo forme realizzative date unicamente a scopo esemplificativo e non limitativo, con riferimento agli allegati disegni, in cui: The invention is described in detail below, according to embodiments given solely for illustrative and non-limiting purposes, with reference to the attached drawings, in which:

la fig. 1 rappresenta una parziale vista schematica in prospettiva di un esempio di accoppiamento di semigusci con pluralità di corpi complementari a pettine incastrabili in senso assiale, dotati di mezzi di vincolo longitudinali, fig. 1 represents a partial schematic view in perspective of an example of coupling of half-shells with a plurality of complementary comb bodies that can be interlocked in an axial direction, equipped with longitudinal fastening means,

la fig. 2 rappresenta sezioni trasversali di alcuni esempi di incastri, fig. 2 represents cross sections of some examples of joints,

con differenti mezzi di vincolo longitudinali, with different longitudinal means of restraint,

la fig. 3 rappresenta la vista prospettica di insieme di un casco integrale a semigusci accoppiati, fig. 3 represents the overall perspective view of a full-face helmet with coupled half-shells,

la fig. 4 rappresenta la vista posteriore di insieme dello stesso casco integrale di figura 3, fig. 4 represents the rear overall view of the same full-face helmet of figure 3,

la fig. 5 rappresenta la vista prospettica di insieme di un casco del tipo “jet” a semigusci accoppiati, fig. 5 represents the overall perspective view of a "jet" type helmet with coupled half-shells,

la fig. 6 rappresenta il parziale particolare di un mezzo di vincolo longitudinale in posizione inserita e in fase di disinserimento, e fig. 6 shows the partial detail of a longitudinal restraint means in the engaged position and in the disengagement phase, e

la fig. 7 rappresenta la parziale sezione trasversale di differenti soluzioni di rifermi terminali per elementi di vincolo longitudinali. fig. 7 represents the partial cross-section of different solutions of terminal referms for longitudinal constraint elements.

Con riferimento alle figure, i caschi (1) e/o (2) di tipo integrale o non integrale sono costituiti da due semigusci speculari (3), (3’) accoppiati lungo i loro bordi mediani di simmetria. Detti bordi comprendono pluralità di corpi (4) complementari a pettine che si accoppiano ad incastrano in senso assiale. Ogni corpo complementare (4) è formato da una zona centrale nella quale è realizzato almeno un condotto (5), (5’) oppure almeno un incavo superficiale di passaggio (5”), (5’”) che, in condizioni di accoppiamento ad incastro, si dispone in allineamento coi corrispondenti condotti (5), (5’) o incavi (5”), (5”’) dei corpi (4) limitrofi, e forma con essi, in sequenza, un unico e continuo condotto o passaggio che si estende per tutta la lunghezza dei bordi mediani accoppiati. Nella parte inferiore interna dei vani (6) compresi tra i corpi complementari (4) sono, preferibilmente ma non limitatamente, ricavate delle nicchie (7), oppure delle incassature o guaine (7’), nelle quali si incastrano delle corrispondenti appendici ribassate (8), (8’) anteriori ed integrali ai corpi (4) medesimi. I semigusci sono realizzati con materiali uguali o corrispondenti a quelli attualmente in uso per i caschi monoscocca, oppure con materiali particolarmente resistenti quali fibre di carbonio e simili. Dopo la giunzione ad incastro reciproco dei corpi complementari (4) e delle eventuali appendici ribassate (8), (8’) nelle corrispondenti nicchie o guaine (7), (7’), i semigusci (3), (3’) assumono una configurazione complessiva sostanzialmente uguale a quella di un corrispondente casco monoscocca tradizionale. I semigusci (3), (3’) vengono poi vincolati nelle loro rispettive posizioni associate, mediante uno o più elementi longitudinali resistenti e flessibili (9), (9’), (9”) infilati o inseriti a pressione nel o nei condotti continui (5), (5’), o incavi (5”), (5’”). In presenza di semigusci dotati di appendici ribassate (8’), che si incastrano totalmente nelle complementari incassature o guaine (7<5>) comprese nello spessore dei semigusci, gli elementi longitudinali (9), (9”) possono essere applicati superficialmente, con inserimento negli incavi superficiali (5”), (5’”). With reference to the figures, the helmets (1) and / or (2) of the integral or non-integral type consist of two specular half-shells (3), (3 ') coupled along their median edges of symmetry. Said edges comprise a plurality of complementary comb-like bodies (4) which couple and interlock in an axial direction. Each complementary body (4) is formed by a central area in which at least one duct (5), (5 ') or at least one surface recess for passage (5 "), (5'") is made which, in coupling conditions interlocking, it is arranged in alignment with the corresponding ducts (5), (5 ') or recesses (5 "), (5"') of the neighboring bodies (4), and forms with them, in sequence, a single and continuous duct or passage extending the full length of the paired median edges. In the lower internal part of the compartments (6) included between the complementary bodies (4) there are, preferably but not limitedly, some niches (7), or recesses or sheaths (7 '), in which the corresponding lowered appendages ( 8), (8 ') anterior and integral to the bodies (4) themselves. The half-shells are made with the same or corresponding materials to those currently in use for monocoque helmets, or with particularly resistant materials such as carbon fibers and the like. After the mutual interlocking joint of the complementary bodies (4) and of any lowered appendages (8), (8 ') in the corresponding niches or sheaths (7), (7'), the half-shells (3), (3 ') assume an overall configuration substantially equal to that of a corresponding traditional monocoque helmet. The half-shells (3), (3 ') are then constrained in their respective associated positions, by means of one or more resistant and flexible longitudinal elements (9), (9'), (9 ") threaded or inserted under pressure in the duct (s) continuous (5), (5 '), or grooves (5 "), (5'"). In the presence of half-shells equipped with lowered appendages (8 '), which fit completely into the complementary recesses or sheaths (7 <5>) included in the thickness of the half-shells, the longitudinal elements (9), (9 ") can be applied superficially, with insertion into the surface grooves (5 "), (5 '").

Ogni elemento (9), (9’), (9”) presenta una lunghezza corrispondente allo sviluppo curvilineo di detti bordi mediani, ed è realizzato in materiale resistente e flessibile, quale ad esempio acciaio armonico, fibra di carbonio o altro materiale idoneo, con sezione trasversale corrispondente alla sezione dei condotti (5), (5’) o degli incavi superficiali (5”), (5”’) in cui deve essere inserito; in particolare gli elementi longitudinali flessibili possono essere costituiti da cavetti in acciaio a sezione circolare (9), singoli o accoppiati, possono essere costituiti da lamine a sezione quadrangolare arrotondata (9’) in acciaio armonico o in fibra di carbonio, possono essere costituiti da lamine a sezione profilata con bordature ortogonali laterali (9”), in acciaio armonico o in fibra di carbonio, o simili. In ogni caso essi, oltre alla funzione di vincolo unitario di tutti i corpi complementari a pettine (4), per escludere possibili aperture dei semigusci durante l’uso, hanno la funzione di irrigidimento strutturale locale lungo la zona mediana dell’ insieme che costituisce il guscio esterno del casco. In sostanza, quando i semigusci (3), (3’) sono accoppiati tra loro attraverso i reciproci incastri dei corpi complementari (4) e attraverso gli accoppiamenti delle appendici ribassate (8), (8’) nelle corrispondenti nicchie o guaine (7), (7’), e sono vincolati per mezzo del o degli elementi longitudinali flessibili (9), (9’), (9”), il guscio risultante presenta una configurazione esteriore e delle caratteristiche di resistenza, di sopportazione e di reazione elastica agli urti, del tutto corrispondenti a quelle degli attuali caschi monoscocca. Each element (9), (9 '), (9 ") has a length corresponding to the curvilinear development of said median edges, and is made of resistant and flexible material, such as harmonic steel, carbon fiber or other suitable material, with cross section corresponding to the section of the ducts (5), (5 ') or surface recesses (5 ”), (5”') in which it must be inserted; in particular, the flexible longitudinal elements can be made up of steel cables with circular section (9), single or coupled, they can be made of sheets with a rounded quadrangular section (9 ') in harmonic steel or carbon fiber, they can be made of sheets with profiled section with lateral orthogonal edges (9 ”), in harmonic steel or carbon fiber, or similar. In any case, in addition to the function of unitary constraint of all the complementary comb bodies (4), to exclude possible openings of the half-shells during use, they have the function of local structural stiffening along the median zone of the whole that constitutes the outer shell of the helmet. Basically, when the half-shells (3), (3 ') are coupled together through the mutual joints of the complementary bodies (4) and through the couplings of the lowered appendages (8), (8') in the corresponding niches or sheaths (7 ), (7 '), and are constrained by means of the flexible longitudinal element (s) (9), (9'), (9 "), the resulting shell has an external configuration and characteristics of resistance, endurance and reaction elastic to shocks, completely corresponding to those of current monocoque helmets.

Su almeno una estremità, gli elementi longitudinali flessibili (9), (9’), (9”), sono dotati di mezzi di rifermo e/o di presa per una loro rapida e facile estrazione per sfilamento o asportazione; detti mezzi possono essere di vario tipo e sono specificatamente concepiti per consentire una loro facile presa ed estrazione manuale, senza sensibili sforzi e senza produrre indesiderati e bruschi movimenti durante la necessaria asportazione dei caschi per soccorrere gli utenti traumatizzati. On at least one end, the flexible longitudinal elements (9), (9 '), (9 "), are equipped with referring and / or gripping means for their quick and easy extraction for extraction or removal; said means can be of various types and are specifically designed to allow their easy manual gripping and extraction, without significant efforts and without producing unwanted and abrupt movements during the necessary removal of the helmets to help traumatized users.

Le figure 6 e 7 rappresentano alcuni esempi di detti mezzi di rifermo: longitudinale (10) a sfilamento manuale dai condotti continui (5<1>), con sgancio in funzione dell’elasticità del materiale costituente l’elemento (9’) che si apre e si chiude superando una modanatura concava (11) presente ad una estremità dei semigusci (3), (3’); longitudinale (12) a sfilamento manuale dai condotti continui (5), col capo dell’elemento (9) a sferetta (13), o simile, che si sgancia a pressione manuale da una corrispondente cava (14) creata ad una estremità dei semigusci (3), (3’); longitudinale (12’) ad estensione superficiale, con estrazione manuale dagli incavi superficiali continui (5”) e col capo dell’elemento (9) a sferetta (13), o simile, che si sgancia a pressione manuale da una corrispondente cava (14) creata ad una estremità dei semigusci (3), (3’); longitudinale (15) a sfilamento manuale dai condotti profilati continui (5’), col capo dell’elemento (9’) a maniglia (16), o simile, che si sgancia a pressione manuale da una corrispondente nicchia (17) creata ad una estremità dei semigusci (3), (3’); ad estensione superficiale (18) con estrazione manuale dagli incavi superficiali (5”’), e coi capi dell’elemento (9”) che si sganciano a pressione manuale dai bordi estremi profilati (19) dei semigusci (3), (3’). Figures 6 and 7 show some examples of said reference means: longitudinal (10) with manual extraction from the continuous ducts (5 <1>), with release according to the elasticity of the material constituting the element (9 ') which is it opens and closes by passing a concave molding (11) present at one end of the half-shells (3), (3 '); longitudinal (12) with manual extraction from the continuous ducts (5), with the head of the element (9) shaped like a ball (13), or the like, which is released by manual pressure from a corresponding slot (14) created at one end of the half-shells (3), (3 '); longitudinal (12 ') with superficial extension, with manual extraction from the continuous surface recesses (5 ") and with the head of the spherical element (9) (13), or similar, which is released by manual pressure from a corresponding slot (14 ) created at one end of the half-shells (3), (3 '); longitudinal (15) with manual extraction from the continuous profiled ducts (5 '), with the end of the element (9') with handle (16), or the like, which is released by manual pressure from a corresponding recess (17) created in a ends of the half-shells (3), (3 '); with superficial extension (18) with manual extraction from the surface recesses (5 "'), and with the ends of the element (9") that are released by manual pressure from the profiled extreme edges (19) of the half-shells (3), (3' ).

Nei caschi di tipo integrale (figura 3) un secondo sistema di connessione dei semigusci (3), (3’) è disposto in corrispondenza della zona protettiva della mandibola, nella parte frontale (20) del casco; la sua strutturazione e le sue caratteristiche sono del tutto uguali a quelle già descritte ed illustrate, relative alla parte dei semigusci destinata alla protezione della calotta cranica e della zona cervicale. I corpi a pettine (4) possono essere realizzati con profili complementari differenti, a bordi laterali diritti e/o inclinati, purché perfettamente accoppiabili ed allineagli ad incastro per consentire un perfetto e continuo vincolo longitudinale curvilineo dei semigusci, lungo i loro bordi mediani. In full-face helmets (Figure 3) a second connection system of the half-shells (3), (3 ') is arranged in correspondence with the protective area of the jaw, in the front part (20) of the helmet; its structure and its characteristics are completely the same as those already described and illustrated, relating to the part of the half-shells intended for the protection of the skullcap and the cervical area. The comb bodies (4) can be made with different complementary profiles, with straight and / or inclined lateral edges, as long as they can be perfectly coupled and interlocked to allow a perfect and continuous longitudinal curvilinear constraint of the half-shells, along their median edges.

Mentre il trovato è stato descritto ed illustrato secondo forme realizzative date a solo scopo esemplificativo e non limitativo, risulterà evidente agli esperti del ramo che varie modifiche ai profili associabili, alle forme dei mezzi di accoppiamento di vincolo e di inserimento/estrazione, ai particolari ed agli orientamenti, potranno essere apportate senza per questo uscire dal suo ambito e scopo. While the invention has been described and illustrated according to embodiments given for illustrative and non-limiting purposes only, it will be clear to those skilled in the art that various modifications to the associable profiles, to the shapes of the constraint and insertion / extraction coupling means, to the details and to the guidelines, they can be made without departing from their scope and purpose.

Claims

CLAIMS 1) Accident prevention helmet characterized by the fact that it is made up of specular half-shells (3), (3 ') that couple along their median symmetrical edges, through a plurality of complementary comb bodies (4) that fit together axially , with possible overlapping stiffening end parts (7), (8) or sheath (7 '), (8'); the comb bodies (4), are present along the entire curvilinear length of the median edges of symmetry and, in their interlocked position, are mutually constrained in the longitudinal direction and are coupled in close association by means of at least one continuous and flexible longitudinal element ( 9), (9 '), (9 ") which sequentially engages them along internal ducts (5), (5') or surface grooves (5"), (5 '"); said continuous bodies are equipped with manual engagement and extraction or removal means.

2) Safety helmet, according to claim 1 characterized by the fact that the comb bodies (4) are made with different complementary profiles, with straight and / or inclined side edges that can be coupled and aligned with mutual interlocking, with longitudinal curvilinear constraint of the half-shells, along their median edges.

3) Safety helmet, according to claims 1, 2 characterized by the fact that the internal ducts (5), (5 ') are made in the central part of the comb-like complementary bodies (4) which fit together axially, and assume an arrangement aligned with the corresponding ducts (5), (5 ') of the adjacent bodies (4); said alignments constitute continuous ducts or passages, with circular or substantially quadrangular or similar section, which extend for the entire length of the coupled median edges of the half-shells (3), (3 ') and in which the complementary longitudinal elements are placed for insertion continuous and flexible (9), (9 ') whose length corresponds to the curvilinear development of said median edges.

4) Accident prevention helmet, according to claims 1 and 2 characterized by the fact that the continuous surface grooves (5 ")> (5" ') are made along the upper surface of the complementary comb bodies (4) which fit together in the direction axial, and assume an arrangement aligned with the corresponding continuous surface grooves (5 "), (5 '") of the neighboring bodies (4); these alignments constitute continuous surface recesses, with various sections, which extend along the entire length of the coupled median edges of the half-shells (3), (3 ') and in which the complementary continuous and flexible longitudinal elements (9) are inserted. , (9 ") whose length corresponds to the curvilinear development of said median edges.

5) Accident prevention helmet, according to claims 1 to 4, characterized by the fact that the flexible longitudinal elements are made up of single or coupled steel cables with circular section (9), they are made up of sheets with a substantially quadrangular section or the like (9 ') in harmonic steel or carbon fiber, or also consist of sheets with a profiled section with lateral orthogonal edges (9 "), in harmonic steel or carbon fiber, or similar; these sections are complementary to the sections of the corresponding internal ducts (5), (5 ') or continuous surface recesses (5 "), (5"'), present in the central part of the complementary bodies (4) of the comb-like half-shells (3) , (3 ') and the length of which corresponds to the curvilinear development of the median edges of said coupled half-shells.

6) Accident prevention helmet, according to claims 1 to 5 characterized by the fact that the flexible longitudinal elements (9), (9 '), (9 ") are equipped, at least at one end, with referring and / or gripping means and extraction by extraction or removal, of different types depending on the type and / or shape of the internal conduits (5), (5 ') or of the continuous surface recesses (5 "), (5'") in which they are inserted.

7) Accident prevention helmet, according to claims 1 to 6 characterized in that the reference means of the flexible longitudinal elements (9), (9 '), (9 ") are: longitudinal (10) with manual extraction from the continuous ducts ( 5), with release according to the elasticity of the material constituting the element (9 ') with opening / closing beyond a concave molding (11) present at one end of the half-shells (3), (3'); longitudinal (12) with manual extraction from the continuous ducts (5), with the head of the element (9) in a ball shape (13), or similar, and manual pressure release from a corresponding slot (14) created at one end of the half-shells ( 3), (3 '); longitudinal (12 ') with superficial extension, with manual extraction from the continuous surface recesses (5 ") and with the head of the ball-shaped element (9) (13), or similar, by manual pressure release from a corresponding slot (14) created at one end of the half-shells (3), (3 '); longitudinal (15) with manual extraction from the continuous profiled ducts (5 '), with the end of the element (9') with handle (16), or similar, and manual pressure release from a corresponding recess (17) created at one end of the half-shells (3), (3 '); with superficial extension (18) with manual extraction from the surface recesses (5 "'), and with the ends of the element (9") that can be released with manual pressure from the profiled extreme edges (19) of the half-shells 3), (3') · 8) Accident prevention helmet, according to claims 1 to 7, characterized by the fact that, in full-face helmets, a second connection system of the half-shells (3), (3 ') is arranged in correspondence with the protective area of the jaw, in the part front (20) of the helmet. 9) Safety helmet with openable half-shells as described with the reservation expressed in the last sentence of the descriptive part, as illustrated by way of example, according to the previous claims and for the specified purposes.