ITRA20100005U1

ITRA20100005U1 - RADAR REVERSE ALARM SYSTEM WITHOUT AUTOMATIC CONTROL UNIT

Info

Publication number: ITRA20100005U1
Authority: IT
Inventors: Shih-Feng Chiang; Meng-Chien Wang; Sen Wei
Original assignee: Whetron Electronics Co Ltd
Priority date: 2010-05-19
Filing date: 2010-05-19
Publication date: 2011-11-20

Description

Testo allegato alla domanda di brevetto per modello industriale d'utilità dal titolo: Text attached to the patent application for an industrial utility model entitled:

"SISTEMA DIALLARME RADAR DIRETROMARCIA SENZA CENTRALINA PER AUTOMOBILE" "DIRECT REVERSE RADAR ALARM SYSTEM WITHOUT CONTROL UNIT FOR CAR"

DESCRIZIONE DELLO STATO DELLA TECNICA CAMPO DELL'INVENZIONE DESCRIPTION OF THE STATE OF THE ART FIELD OF THE INVENTION

La presente invenzione si riferisce ad un sistema di allarme radar di retromarcia senza centralina per automobile e più precisamente ad un sistema radar che effettua un rilevamento di una distanza per rilevare condizioni ambientali esterne direttamente attraverso una pluralità di moduli di rilevazione della distanza e genera un segnale di allarme, e in base al segnale di allarme produce quindi un suono attraverso un modulo di allarme per avvisare il conducente. .DESCRIZIONE DELLA TECNICA RELATIVA The present invention refers to a reversing radar warning system without control unit for cars and more precisely to a radar system which carries out a detection of a distance to detect external environmental conditions directly through a plurality of distance detection modules and generates a signal alarm, and based on the alarm signal then produces a sound through an alarm module to alert the driver. .DESCRIPTION OF THE RELATIVE TECHNIQUE

In genere un sistema radar di retromarcia convenzionale per automobile comprende una centralina di controllo con una pluralità di sensori di distanza collegati tra loro in parallelo e installati sui paraurti posteriore e anteriore di un'automobile attraverso una pluralità di connettori e cablaggi, e la centralina di controllo è predisposta per ricevere un segnale di rilevazione trasmesso dai sensori di distanza e per convertire il segnale di rilevazione ricevuto in un segnale di allarme, in modo tale che un'unità di allarme possa produrre un suono per avvisare il conducente in base al segnale di allarme. Generally a conventional car reversing radar system comprises a control unit with a plurality of distance sensors connected together in parallel and installed on the rear and front bumpers of a car through a plurality of connectors and harnesses, and the control unit control is designed to receive a detection signal transmitted by the distance sensors and to convert the received detection signal into an alarm signal, so that an alarm unit can produce a sound to alert the driver based on the warning signal. alarm.

Tuttavia, se i sensori di distanza sono collegati in parallelo con la centralina di controllo attraverso il cablaggio, il tracciato dei cavi elettrici nell'automobile sarà relativamente complicato, di conseguenza saranno usati più cablaggi, aumenteranno i costi di produzione dell'automobile e il tempo di fabbricazione necessario per l'installazione, e quindi la procedura generale di fabbricazione non può essere semplificata. Ovviamente i problemi della diminuzione del numero di cablaggi e di connettori necessari, della riduzione dei costi di produzione e della diminuzione del tempo di installazione dell'automobile richiedono attenzione immediata e soluzioni realizzabili. However, if the distance sensors are connected in parallel with the control box through the harness, the routing of the electrical cables in the car will be relatively complicated, as a result, more harnesses will be used, the car production costs and time will increase. manufacturing process required for installation, and therefore the general manufacturing procedure cannot be simplified. Obviously, the problems of decreasing the number of wiring and connectors needed, reducing production costs and decreasing car installation time require immediate attention and feasible solutions.

RIASSUNTO DELL'INVENZIONE SUMMARY OF THE INVENTION

Un obiettivo principale della presente invenzione è quindi provvedere un sistema di allarme radar di retromarcia senza centralina per automobile comprendente un modulo di alimentazione della segnalazione luminosa di retromarcia per fornire un'energia elettrica richiesta dal sistema, una pluralità di moduli di rilevazione della distanza per produrre un risultato di rilevazione della distanza dopo che è stata eseguita una rilevazione della distanza per rilevare le condizioni ambientali esterne di un'automobile e per generare un segnale di allarme in base al risultato di rilevazione della distanza, e un modulo di allarme per produrre un suono per avvisare un conducente in base al segnale di allarme, in modo da ottenere l'effetto di ridurre la quantità di cablaggi necessari e diminuire i costi di produzione. A primary object of the present invention is therefore to provide a reversing radar warning system without an automobile control unit comprising a reversing light signal power module for providing an electrical power required by the system, a plurality of distance sensing modules to produce a distance detection result after a distance detection has been performed to detect the external environmental conditions of a car and to generate an alarm signal based on the distance detection result, and an alarm module to produce a sound to warn a driver based on the alarm signal, so as to achieve the effect of reducing the amount of wiring needed and lowering production costs.

Per conseguire gli obiettivi suddetti la presente invenzione provvede un modulo di alimentazione della segnalazione luminosa di retromarcia per fornire un'energia elettrica richiesta dal sistema,una pluralità dimoduli di rilevazione della distanza installati attorno al perimetro esterno dell'automobile attraverso una connessione in parallelo di circuiti per ricevere l'energia elettrica, eseguire una rilevazione didistanzaper rilevare le condizioniambientali esterne dell'automobile e produrre un risultato di rilevazione della distanza e generare un segnale di allarme in base al risultato di rilevazione della distanza, e un modulo di allarme per ricevere il segnale di allarme e produrre un suono per avvisare un conducente in base al segnale di allarme. In order to achieve the above objectives, the present invention provides a power supply module for the reversing light signal to supply an electrical energy required by the system, a plurality of distance detection modules installed around the outer perimeter of the car through a parallel connection of circuits. to receive the electric power, perform a distance detection to detect the external environmental conditions of the car and produce a distance detection result and generate an alarm signal based on the distance detection result, and an alarm module to receive the signal and produce a sound to alert a driver based on the alarm signal.

BREVE DESCRIZIONE DELLE FIGURE BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

L'invenzione, nonché i suoi vantaggi principali, potranno essere meglio compresi attraverso la descrizione dettagliata e le figure seguenti, in cui: The invention, as well as its main advantages, can be better understood through the detailed description and the following figures, in which:

la figura 1 è uno schema a blocchi di una forma di attuazione preferita della presente invenzione; e Figure 1 is a block diagram of a preferred embodiment of the present invention; And

la figura 2 è una vista schematica di un sistema di allarme radar di retromarcia per automobile installato in un autoveicolo secondo una forma di attuazione preferita della presente invenzione. Figure 2 is a schematic view of an automobile reversing radar warning system installed in a motor vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELL’INVENZIONE DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Nelle figure 1 e 2 un sistema di allarme radar di retromarcia senza centralina per automobile installato in un'automobile 2 comprende un modulo 11 di alimentazione della segnalazione luminosa di retromarcia, una pluralità di moduli 12a, 12b, 12c, 12d di rilevazione della distanza (ad esempio un primo modulo 12a di rilevazione della distanza, un secondo modulo 12b di rilevazione della distanza, un terzo modulo 12c di rilevazione della distanza e un quarto modulo 12d di rilevazione della distanza) e un modulo 13 di allarme. II modulo 11 di alimentazione della segnalazione luminosa di retromarcia fornisce l'energia elettrica richiesta dal sistema . In Figures 1 and 2, a reversing radar warning system without an automobile control unit installed in an automobile 2 comprises a power supply module 11 for the reversing light signal, a plurality of distance detection modules 12a, 12b, 12c, 12d ( for example a first distance detection module 12a, a second distance detection module 12b, a third distance detection module 12c and a fourth distance detection module 12d) and an alarm module 13. The power supply module 11 for the reversing light signal supplies the electrical energy required by the system.

I moduli 12a, 12b, 12c, 12d di rilevazione della distanza installati sul perimetro esterno dell'automobile 2 sono collegati elettricamente in parallelo tra loro e sono predisposti per ricevere la corrente elettrica, eseguire una rilevazione della distanza per rilevare le condizioni ambientali esterne dell'automobile 2, e generare un segnale di allarme in base alla rilevazione della distanza. The distance detection modules 12a, 12b, 12c, 12d installed on the outer perimeter of the car 2 are electrically connected in parallel with each other and are designed to receive electric current, perform a distance measurement to detect the external environmental conditions of the automobile 2, and generate an alarm signal based on distance detection.

II modulo 13 di allarme riceve il segnale di allarme e produce un suono per avvisare un conducente in base al segnale di allarme . The alarm module 13 receives the alarm signal and produces a sound to alert a driver based on the alarm signal.

In questa forma di attuazione i moduli 12a, 12b, 12c, 12d di rilevazione della distanza sono installati equidistanti tra loro sul perimetro esterno dell'automobile 2 e ciascun modulo 12a, 12b, 12c, 12d di rilevazione della distanza comprende un'unità 121a, 121b, 121c, 121d di rilevazione ad ultrasuoni (ad esempio una prima unità 121a di rilevazione ad ultrasuoni, una seconda unità 121b di rilevazione ad ultrasuoni,una terza unità 121c di rilevazione ad ultrasuoni, e una quarta unità 121d di rilevazione ad ultrasuoni) e un'unità 122a, 122b, 122c, 122d di elaborazione (ad esempio una prima unità 122a di elaborazione, una seconda unità 122b di elaborazione, una terza unità 122c di elaborazione, e una quarta unità 122d di elaborazione) in cui le unità 121a, 121b, 121c, 121d di rilevazione ad ultrasuoni sono predisposte per eseguire la rilevazione della distanza per rilevare le condizioni ambientali esterne dell'automobile 2 per produrre il risultato di rilevazione della distanza e trasmettere quest'ultimo alle unità 122a, 122b, 122c, 122d di elaborazione per l'elaborazione,e le unità 122a, 122b, 122c, 122d dielaborazione genereranno un segnale diallarme inbase al risultato di rilevazione della distanza e invieranno il segnale di allarme. In this embodiment, the distance detection modules 12a, 12b, 12c, 12d are installed equidistant from each other on the outer perimeter of the car 2 and each distance detection module 12a, 12b, 12c, 12d comprises a unit 121a, 121b, 121c, 121d ultrasound detection unit 121a (e.g. a first ultrasound detection unit 121a, a second ultrasound detection unit 121b, a third ultrasound detection unit 121c, and a fourth ultrasound detection unit 121d) and a processing unit 122a, 122b, 122c, 122d (for example a first processing unit 122a, a second processing unit 122b, a third processing unit 122c, and a fourth processing unit 122d) wherein the units 121a, 121b, 121c, 121d ultrasonic detection are set up to perform the distance detection to detect the external environmental conditions of the car 2 to produce the distance detection result and transmit the latter to processing units 122a, 122b, 122c, 122d for processing, and processing units 122a, 122b, 122c, 122d will generate an alarm signal based on the distance detection result and send the alarm signal.

Per parcheggiare l'automobile 2 in uno spazio apposito un conducente può innestare la retromarcia (R) e attivare il sistema di allarme radar di retromarcia per automobile senza centralina installato nella parte posteriore dell'automobile 2, e i moduli 12a, 12b, 12c, 12d di rilevazione della distanza riceveranno contemporaneamente energia elettrica dal modulo 11 di alimentazione della segnalazione luminosa di retromarcia, con i moduli 12a, 12b, 12c, 12d di rilevazione della distanza collegati tra loro in parallelo. Se il valore della tensione in una porta di comunicazione misurato da uno dei moduli 12a, 12b, 12c, 12d di rilevazione della distanza è uguale a 0V, il modulo 12a di rivelazione della distanza avente un valore della tensione misurata uguale a 0V nella porta di comunicazione è definito come il primo modulo 12a di rivelazione della distanza, e il primo modulo 12a di rilevazione della distanza produrrà una prima onda di ultrasuoni da una prima unità 121a di rilevazione ad ultrasuoni e inizierà a rilevare un ostacolo vicino al perimetro esterno dell'automobile 2 e una prima unità 122a di elaborazione installata nel primo modulo 12a di rivelazione di distanza produrrà una prima informazione dì distanza in base all'informazione di distanza rilevata, e una porta (Tx) di comunicazione trasmittente del primo modulo 12a di rilevazione della distanza trasmetterà la prima informazione di distanza ad una porta (Rx) ricevente del secondo modulo 12b di rilevazione della distanza. To park car 2 in a suitable space, a driver can engage reverse gear (R) and activate the reversing radar warning system for cars without control unit installed in the rear of car 2, and modules 12a, 12b, 12c, 12d distance detection modules will simultaneously receive electrical energy from the power supply module 11 of the reversing light signal, with the distance detection modules 12a, 12b, 12c, 12d connected together in parallel. If the voltage value in a communication port measured by one of the distance sensing modules 12a, 12b, 12c, 12d is equal to 0V, the distance sensing module 12a having a measured voltage value equal to 0V in the communication is defined as the first distance sensing module 12a, and the first distance sensing module 12a will produce a first ultrasound wave from a first ultrasound sensing unit 121a and start detecting an obstacle near the outer perimeter of the car 2 and a first processing unit 122a installed in the first distance detection module 12a will produce a first distance information based on the detected distance information, and a transmitting communication port (Tx) of the first distance detection module 12a will transmit the first distance information to a receiving port (Rx) of the second distance detection module 12b.

Dopo che il secondo modulo 12b di rilevazione della distanza riceve la prima informazione di distanza, una seconda unità 121b di rilevazione ad ultrasuoni installata nel secondo modulo 12b di rilevazione della distanza produrrà una seconda onda di ultrasuoni per rilevare un ostacolo esterno all'automobile 2 e una seconda unità 122b di elaborazione elaborerà l'informazione di distanza rilevata dell'ostacolo per produrre una seconda informazione di distanza e trasmetterà la seconda informazione di distanza insieme alla prima informazione di distanza dalla porta (Tx) di comunicazione trasmittente del secondo modulo 12b di rilevazione della distanza ad una porta (Rx) ricevente del terzo modulo 12c di rilevazione della distanza. After the second distance sensing module 12b receives the first distance information, a second ultrasonic sensing unit 121b installed in the second distance sensing module 12b will produce a second ultrasonic wave to detect an obstacle external to the car 2 and a second processing unit 122b will process the detected distance information of the obstacle to produce a second distance information and transmit the second distance information together with the first distance information from the transmitting communication port (Tx) of the second detection module 12b distance to a door (Rx) receiving the third distance detection module 12c.

Dopo che il terzo modulo 12c di rilevazione della distanza riceve la prima informazione di distanza e la seconda informazione di distanza, una terza unità 121c di rilevazione ad ultrasuoni installata nel terzo modulo 12c di rilevazione della distanza produrrà una terza onda di ultrasuoni per rilevare un ostacolo esterno all'automobile 2, e una terza unità 122c di elaborazione elaborerà l'informazione di distanza rilevata dell'ostacolo per produrre una terza informazione di distanza e trasmetterà la terza informazione di distanza insieme alla prima informazione di distanza e alla seconda informazione di distanza dalla porta (Tx) di comunicazione trasmittente del terzo modulo 12c di rilevazione della distanza ad una porta (Rx) ricevente del quarto modulo 12d di rilevazione della distanza. After the third distance sensing module 12c receives the first distance information and the second distance information, a third ultrasonic sensing unit 121c installed in the third distance sensing module 12c will produce a third ultrasonic wave to detect an obstacle. external to the car 2, and a third processing unit 122c will process the detected distance information of the obstacle to produce a third distance information and transmit the third distance information together with the first distance information and the second distance information from the transmitting communication port (Tx) of the third distance detection module 12c to a receiving port (Rx) of the fourth distance detection module 12d.

Dopo che il quarto modulo 12d di rilevazione della distanza riceve la prima informazione di distanza, la seconda informazione di distanza e la terza informazione di distanza, una quarta unità 121d di rilevazione ad ultrasuoni installata nel quarto modulo 12d di rilevazione della distanza produrrà una quarta onda di ultrasuoni per rilevare un ostacolo esterno all'automobile 2, e una quarta unità 122d di elaborazione elaborerà l'informazione di distanza rilevata dell'ostacolo per produrre una quarta informazione di distanza, e la prima informazione di distanza, la seconda informazione di distanza, la terza informazione di distanza e la quarta informazione di distanza saranno integrate per generare un segnale di allarme, e tale segnale di allarme sarà trasmesso dalla porta (Tx) di comunicazione trasmittente del quarto modulo 12d di rilevazione della distanza al modulo 13 di allarme . After the fourth distance sensing module 12d receives the first distance information, the second distance information and the third distance information, a fourth ultrasonic sensing unit 121d installed in the fourth distance sensing module 12d will produce a fourth wave. ultrasound to detect an obstacle external to the car 2, and a fourth processing unit 122d will process the detected distance information of the obstacle to produce a fourth distance information, and the first distance information, the second distance information, the third distance information and the fourth distance information will be integrated to generate an alarm signal, and such alarm signal will be transmitted from the transmitting communication port (Tx) of the fourth distance detection module 12d to the alarm module 13.

Il modulo 13 di allarme è un avvisatore acustico che produce un suono che varia a seconda della distanza di avvicinamento dell'ostacolo e in base al segnale di allarme ricevuto per segnalare a un conducente dell'automobile 2 la situazione di avvicinamento dell'ostacolo, in modo tale che il conducente possa prendere la decisione di arrestare la manovra in retromarcia dell'automobile 2 dopo avere udito una serie di suoni . The alarm module 13 is an acoustic warning device that produces a sound that varies according to the approach distance of the obstacle and according to the alarm signal received to signal to a driver of the car 2 the situation of approaching the obstacle, in so that the driver can make the decision to stop the reverse maneuver of car 2 after hearing a series of sounds.

Per parcheggiare l'automobile il conducente può innestare la marcia avanti (D: Drive) per attivare il sistema di allarme radar di retromarcia senza centralina per automobile installato in corrispondenza di un'estremità anteriore dell'automobile 2, e il funzionamento generale del sistema di allarme radar di retromarcia senza centralina per automobile è uguale a quello sopra descritto, pertanto non sarà descritto nuovamente. To park the car the driver can shift into forward gear (D: Drive) to activate the reversing radar warning system without a car control unit installed at the front end of car 2, and the general operation of the reversing radar alarm without control unit for automobile is the same as described above, therefore it will not be described again.

Riassumendo quanto fin qui descritto, i moduli 12a, 12b, 12c, 12d di rilevazione della distanza del sistema di allarme radar di retromarcia senza centralina per automobile della presente invenzione sono collegati elettricamente in parallelo tra loro, in modo tale che possa essere eseguita la rilevazione della distanza per rilevare le condizioni ambientali esterne nel perimetro esterno dell'automobile 2, e l'invenzione può semplificare il tracciato di fili elettrici all'interno dell'automobile 2 per l'installazione del sistema e ottenere l'effetto di ridurre la quantità di cablaggio necessario. Alla forma di attuazione sopra descritta possono essere ovviamente apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall'ambito protettivo della presente invenzione. Di conseguenza, la presente invenzione intende promuovere il progresso della scienza e delle tecniche, ed è da intendersi limitata esclusivamente dall'ambito delle allegate rivendicazioni . Summarizing what has been described up to now, the distance detection modules 12a, 12b, 12c, 12d of the reversing radar warning system without control unit for cars of the present invention are electrically connected in parallel with each other, so that the detection can be performed. of the distance to detect the external environmental conditions in the outer perimeter of the car 2, and the invention can simplify the routing of electrical wires inside the car 2 for the installation of the system and achieve the effect of reducing the amount of wiring needed. Obviously, modifications and variations can be made to the embodiment described above without thereby departing from the protective scope of the present invention. Consequently, the present invention intends to promote the progress of science and techniques, and is to be understood as limited exclusively by the scope of the attached claims.

Claims

CLAIMS 1. A reversing radar warning system without an automobile control unit installed in an automobile and comprising: a reverse light signal power module for providing the electrical power required by the system; a plurality of distance detection modules installed on the outer perimeter of the car through a parallel connection of circuits to receive electrical energy, to perform a distance detection to detect the external environmental conditions of the car and produce a detection result distance, and to generate an alarm signal based on the distance detection result; and an alarm module to receive the alarm signal and produce a sound to alert a driver based on the alarm signal.

The hostless reversing radar warning system for an automobile according to claim 1, wherein each distance sensing module comprises an ultrasonic unit and a processing unit, and the ultrasonic unit is arranged to perform the detection of the distance to detect the external environmental conditions of the car, produce the distance detection result and transmit the latter to the processing unit for processing, so as to generate the alarm signal and send the alarm signal.

An automobile hostless reversing radar warning system according to claim 1, wherein the distance sensing modules are installed equidistant from each other along the outer perimeter of the automobile.

An automobile hostless reversing radar warning system according to claim 1, wherein the warning module consists of a horn,