ITPN970028A1 - Portasci con sistema di bloccaggio a magneti semipermanenti - Google Patents

Description

PORTASCI CON SISTEMA DI BLOCCAGGIO A MAGNETI SEMIPER MANENTI

Il trovato consiste in un metodo di bloccaggio del portasci al tetto dell'autovettura di tipo magnetico, con magneti di tipo semipermanente, cioè magneti per manenti che però si possono smagnetizzare.

STATO DELL’ARTE.

attualmente i portasci di tipo mobile, che si appoggiano sul tetto dell’autovettura, restano aderenti ad esso perchè all’interno della base ha sede un magnete permanente che esercita la sua forza di attra zione sul tetto in lamiera metallica. La forza di attrazione magnetica è sufficiente a tenere attaccato il portasci e gli eventuali sci durante la marcia, contrastando la forza del vento generato dal moto, ma non è in grado di resistere alla forza di strappo di una mano che intende staccarlo.Infatti il metodo previato per la rimozione è proprio quello di agire su un anello posto alla estremità del tappettino in gomma che delimita la base di attacco del portasci e, facendo leggermente leva, sollevare il portasci dal tetto della vettura

Ciò ha come conseguenza che, se anche gli sci fossero fissati con una chiave al portasci, qualsiasi malin tenz ionato, operando nel modo visto sopra potrebbe a sportare sia gli sci che il portasci, perchè non è pos sibile impedire con qualche sistema di protezione. quale una chiave, la rimozione dei portasci.

IL TROVATO.

Per risolvere questo problema e realizzare un dispositivo che si possa proteggere da effrazioni il sistema ai attacco del portasci al tetto metallico della vettura è sempre costituito da un magnete, racchiuso in un involucro in gomma, per evitare danni alla carroz zeria . La caratteristica peculiare del magnete è che si può smagnetizzare con una manovra voluta

Il portasci,illustrato nel disegno di tav.1, è composto da una serie di magnetini permanenti orientati alcuni fissi (1) e altrettanti mobili (2), che possoio cioè ruotare di 180°attorno al perno (3). Ogni ma gnete elementare presenta due polarità magnetiche opposte una Nord e l'altra Sud, ai suoi estremi.

I magneti vengono disposti nel modo seguente

- i magneti mobili ruotano attorno ad un asse (3) e sono intervallati dai magneti fissi;

i magneti fissi sono allineati lungo l’asse (3) e distanti in modo da permettere la rotazione dei magneti mobili .

Vì possono essere due configurazioni estreme:

A) tutti i magneti presentano le polarità Nord dalla stessa parte e quelle Sud dalla opposta. In questo caso l’azione di attrazione magnetica su una lastra metallica (4) è massima;

-B ) i magneti mobili presentano la polarità Nord accostata alla polarità Sud di quelli fissi. In questo caso l’attrazione magnetica sulla lamiera di metallo è praticamente nulla.

L’utilizzo del portasci si basa proprio su queste due possibilità Una levetta (5), esterna al blocco di magneti ,manovrabile a mano e coassiale ad una ruota dentata(6 ) fa scorrere una asta a cremagliera (7) che, tramite gli ingranaggi coassiali ai magnetini mobili può far ruotare gli stessi magnetini di 180 gradi,

cioè dalla posizione Nord in alto a quella Nord in bas so, realizzando le due configurazioni di tutti magnetini coi poli nello stesso senso oppure di poli alternati .E’ovvio che nella prima situazione la forza di àttrazione magnetica è massima,nella seconda quasi nulla (vi è un magnetino di differenza ,che garantisce un minimo di attrazione).

Pertanto con la leva in una posizione il portasci, non magnet izzato, può essere asportato; con la leva ruotàta di 180 gradi la forza di attrazione magnetica è massima e non permette di staccare il portasci dal tetto dell’auto. Se questa situazione è protetta con una

chiave che blocca la levetta, si è realizzata una serratura per portasci magnetici

Una seconda chiusura ( 8 ) permette la protezione degli sci inseriti nelle apposite guide.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI. Oltre al trovato così come descritto precedentemente si intende tutelare: - la soluzione, oltre che per attrezzature portasci, anche ad attrezzature portapacchi, porta biciclette e altre soluzioni di aggancio al tetto delle vetture mediante forze magnetiche; - una attrezzatura con materiali anche diversi da golama e plastica, ma sempre con magneti semipermanenti, cioè smagnetizzabili solo con una manovra volontaria e tutelata da chiavi e dispositivi di protezione da effrazioni e asporti non voluti. - una attrezzatura con soluzioni analoghe a quella della rivendicazione principale, con altri movimenti e rotazioni'che permettano l’allontanamento volontàrio della polarità attrattiva dalla lamiera di copertura, sia manuale, sia con servomeccanismi automatici.