ITPI20110047A1

ITPI20110047A1 - Accoppiamento automatico anti vandalismo fra telaio ed elemento di copertura o di coronamento di pozzetti stradali

Info

Publication number: ITPI20110047A1
Application number: IT000047A
Authority: IT
Inventors: Massimo Castellani
Original assignee: Ferb Figli Di Ezio Rossi Spa
Priority date: 2011-04-26
Filing date: 2011-04-26
Publication date: 2012-10-27

Description

TITOLO

Domanda di Brevetto per Invenzione Industriale dal titolo: "Accoppiamento automatico anti vandalismo fra telaio ed elemento di copertura o di coronamento di pozzetti stradali. "

DESCRIZIONE

Campo dell'invenzione

La presente invenzione riguarda il settore degli elementi di copertura o di coronamento dei pozzetti stradali.

Stato della tecnica

I sistemi di copertura e di coronamento dei pozzetti stradali sono costituiti da un coperchio che può essere senza fori (coperchio) o con aperture per il passaggio dell'acqua (griglia) e da una cornice.

Per realizzare tali sistemi si adottano diverse tipologie di collegamenti fra gli elementi coperchio/griglia e il telaio: il collegamento a semplice appoggio -per gravità- è di gran lunga il più diffuso; recentemente sono apparsi in commercio collegamenti ad articolazione smontabile, a cerniera, mediante bracci ecc. Il collegamento a semplice appoggio per gravità, è ovviamente il più semplice da realizzare, ma presenta diversi inconvenienti, fra i quali l'instabilità al passaggio dei veicoli e la facilità che venga asportato il coperchio, per furto o per vandalismo. Le diverse soluzioni costruttive, studiate ed applicate nel tempo per evitare la instabilità dei pozzetti o problemi di furti, oppure anche la semplice sottrazione del coperchio/griglia per vandalismo, presentano tutte vari inconvenienti; in alcuni casi le problematiche sono dovute alla complessità realizzativa dell'oggetto -con conseguente aggravio dei costi di produzione-, o all'inefficacia del sistema stesso, in quanto realizzati in modo tale da richiedere -solitamente- l'adozione di una sequenza di movimenti specifici nella fase di chiusura del pozzetto, manovre che spesso, per dimenticanza o per negligenza, non vengono eseguite da chi è preposto alla manovra, con il rischio di pericoli per l'utenza.

Breve descrizione delle figure

Le Figg. 1 ed la mostrano un coperchio (11)-in questo caso una griglia- con evidenziati i perni (15) di impegno laterali contrapposti.

Le Figg. 2 e 2a mostrano la cornice (12) con evidenziati gli scassi contrapposti (22) per il montaggio e per la movimentazione della griglia (11).

Le Figg. 3 - 3a - 4 - 4a - 5 mostrano la sequenza di montaggio della griglia/coperchio (11) sulla cornice (12). La Fig. 6 mostra il sistema (10) montato su di un pozzetto Sintesi dell'invenzione

L'idea inventiva consiste in una particolare realizzazione di un sistema di collegamento fra il telaio del pozzetto e l'elemento di copertura o di coronamento dello stesso nei pozzetti stradali.

Il coperchio/griglia (11) e il telaio (12) sono stati pensati per realizzare direttamente -in fase di fusione- un collegamento -del tipo ad articolazione- tra il coperchio/griglia (11) e il telaio (12), tale che non ci sia necessità di alcuna operazione particolare da parte dell'operatore nella fase di montaggio, né aggiunta di elementi esterni; infatti, una volta collocato l'apparato (10) sul pozzetto (20) esso, grazie alla sua speciale forma, impedisce l'asportazione del coperchio/griglia (11) da parte di terzi, pur consentendo all'operatore una perfetta manovrabilità ai fini delle necessarie operazioni di manutenzione tra cui, ovviamente, la completa apertura del coperchio/griglia (11), l'applicazione ed il funzionamento di sifoni ecc.

La speciale conformazione del coperchio/griglia (1) e del telaio (12), secondo l'invenzione, comporta che essi contengano -intrinsecamente- tutti gli elementi necessari a costituire l'articolazione del sistema stesso: per questo sono state completamente eliminate le lavorazioni di foratura, 1'applicazioni di viti, bulloni, chiodi, spine ecc. come nei sistemi finora utilizzati.

Il coperchio/griglia (11) presenta sulle due pareti contrapposte (13) e (14) due perni (15). La cornice (12) ha una superficie di appoggio (21) che va a contatto con la superficie (25) del pozzetto (20). Internamente la cornice (12) ha un piano di appoggio perimetrale (24) sul quale vanno ad appoggiarsi accessori quali sifoni ed altri elementi. Il piano di appoggio perimetrale (24) e' interrotto da due aperture contrapposte (22) che consentono il passaggio in verticale della griglia/coperchio (11) in fase di montaggio. Sulle pareti (17) e (18) sono ricavati due bassifondi sagomati (26) per il passaggio e l'impegno dei due perni (15) presenti sulla griglia/coperchio (11). I due bassifondi (26) sono stati pensati con una particolare geometria: un primo tratto (29)che parte dalla superficie (21), sufficiente a permettere il passaggio dei perni (15) presenti sulla griglia/coperchio (11) ed un successivo allargamento (30) che si sviluppa in direzione della parete (28) della cornice (12). Questo allargamento dei due bassifondi (26) consente una perfetta rotazione della griglia/coperchio (11) nella fase del montaggio e permette all'operatore di trovare una posizione di appoggio sicura per la griglia/coperto (11) dopo averla aperta.

La fase di montaggio del sistema (10) secondo l'invenzione, è estremamente semplice: la griglia/coperchio (11) viene infatti inserita da sotto nella cornice (12)con la superficie (32) rivolta verso la parete (28) della cornice (12) viene quindi fatta passare interamente attraverso le aperture (22) fino a che i perni (15) presenti sulla cornice (12) non vanno a trovarsi nelle zone (30) dei bassifondi (26), quindi fatta ruotare ed infine chiusa. Dopo queste semplici manovre il sistema (10) viene posato e fissato sulla superficie (25) del pozzetto (20).

A posa ultimata, la superficie (25) del pozzetto (20) chiude completamente le aperture (22) della cornice (12) attraverso le quali è stata fatta passare la griglia/coperchio (11) ed impedendone in questo modo lo smontaggio.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Sistema di collegamento articolato (10) fra telaio (12) e coperchio/griglia (11) di chiusura di un pozzetto stradale realizzato tramite accoppiamento di roto-traslazione fra i due elementi (11) e (12), senza applicazione di elementi esterni né necessità di lavorazioni dopo la fusione, non smontabile in alcun modo dopo la posa sul pozzetto (20).
2. Sistema di collegamento articolato (10) fra telaio (12) e coperchio/griglia (11) di chiusura di un pozzetto, secondo la rivendicazione 1 in cui la cornice (12) del sistema (10) presenta su due pareti contrapposte (17) e (18), due bassifondi (26) a geometria variabile, atti a far passare i due perni (15) e la griglia (11) in fase di montaggio.
3. Sistema di collegamento articolato (10) fra telaio (12) e coperchio/griglia (11) di chiusura di un pozzetto, secondo le rivendicazioni 1 e 2 in cui la griglia/coperchio (11) del sistema (10) viene inserita prima della posa in opera dell'intero sistema (10).
4. Sistema di collegamento articolato (10) fra telaio (12) e coperchio/griglia (11) di chiusura di un pozzetto, secondo le rivendicazioni 1, 2,e 3 in cui l'inserimento della griglia/coperchio (11) prima della posa in opera del sistema (10) la rende perfettamente solidale al sistema (10) medesimo in modo da non potere essere smontata dall'esterno.