ITPD20130341A1 - CONVEYOR BELT PARTICULARLY FOR THE FOOD INDUSTRY - Google Patents

CONVEYOR BELT PARTICULARLY FOR THE FOOD INDUSTRY

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ITPD20130341A1
ITPD20130341A1 IT000341A ITPD20130341A ITPD20130341A1 IT PD20130341 A1 ITPD20130341 A1 IT PD20130341A1 IT 000341 A IT000341 A IT 000341A IT PD20130341 A ITPD20130341 A IT PD20130341A IT PD20130341 A1 ITPD20130341 A1 IT PD20130341A1
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IT
Italy
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conveyor belt
disc
toothed
fact
torque limiting
Prior art date
Application number
IT000341A
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Italian (it)
Inventor
Nicola Infanti
Michele Rettore
Elia Veronese
Original Assignee
Alit S R L
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Description

NASTRO TRASPORTATORE PARTICOLARMENTE PER L'INDUSTRIA ALIMENTARE CONVEYOR BELT PARTICULARLY FOR THE FOOD INDUSTRY

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Il presente trovato ha per oggetto un nastro trasportatore particolarmente per l'industria alimentare. The present invention relates to a conveyor belt particularly for the food industry.

Forma oggetto del trovato anche un rilevatore di sovraccarico per un simile nastro trasportatore. I nastri trasportatori oggigiorno noti, e particolarmente quelli impiegati nell’industria alimentare, comprendono generalmente due catene laterali, parallele, collegate trasversalmente da elementi astiformi. The invention also relates to an overload detector for such a conveyor belt. Conveyor belts known today, and particularly those used in the food industry, generally comprise two side chains, parallel, connected transversely by rod-like elements.

Le estremità di tali elementi astiformi sono fissate agli anelli corrispondenti e contrapposti delle catene stesse. The ends of these rod-shaped elements are fixed to the corresponding and opposite rings of the chains themselves.

Agli elementi astiformi possono essere associate maglie in materia plastica o in materiale metallico, che cooperino al supporto degli oggetti trasportati definendo un piano di appoggio in corrispondenza degli spazi tra un elemento astiforme ed il successivo. The rod-shaped elements can be associated with plastic or metal meshes, which cooperate to support the transported objects by defining a support plane in correspondence with the spaces between one rod-shaped element and the next.

I nastri trasportatori possono snodarsi per una o più spirali, ove con spirale si intende una serie di piani di nastro trasportatore sostanzialmente sovrapposti determinati da un percorso sostanzialmente elicoidale del nastro stesso. The conveyor belts can be articulated in one or more spirals, where a spiral means a series of substantially superimposed conveyor belt planes determined by a substantially helical path of the belt itself.

A tali nastri trasportatori a catena sono associati, solidali ad un telaio portante per il nastro, mezzi di traino delle catene del nastro trasportatore in un determinato verso di scorrimento, e mezzi di recupero dell’eventuale allungamento di tale nastro. To these chain conveyor belts are associated, integral with a supporting frame for the belt, means for pulling the chains of the conveyor belt in a specific direction of movement, and means for recovering any elongation of this belt.

I mezzi di traino sono generalmente costituiti da ingranaggi motorizzati, i cui denti s’impegnano agli anelli delle adiacenti catene. The towing means are generally made up of motorized gears, whose teeth engage the rings of the adjacent chains.

I mezzi di recupero dell’allungamento del nastro entrano in funzione quando il nastro rallenta o accelera in una sua parte, tensionando le adiacenti porzioni di nastro. The means for recovering the elongation of the belt come into operation when the belt slows down or accelerates in one of its parts, tensioning the adjacent portions of the belt.

Il nastro, generalmente dotato di una certa elasticità, così sollecitato si allunga; inoltre lo stesso nastro può allungarsi a causa di irregolarità del passo degli ingranaggi o degli anelli, di sbalzi termici, di sopravvenuta usura delle catene o degli ingranaggi, nonchè a causa delle tolleranze di produzione dei suoi componenti, e altri simili inconvenienti. The belt, generally endowed with a certain elasticity, thus stretches; moreover, the belt itself can lengthen due to irregularities in the pitch of the gears or rings, thermal shocks, unexpected wear of the chains or gears, as well as due to the manufacturing tolerances of its components, and other similar drawbacks.

L’eccesso di allungamento può però portare il nastro ad una rottura, o ad una deformazione plastica che lo rende difettoso e con problemi di funzionamento. Excess of elongation, however, can lead to the belt breaking, or to a plastic deformation that makes it defective and with operating problems.

Un sovratensionamento del nastro può inoltre provocare lo spostamento dei prodotti trasportati dalla corretta posizione di trasporto, con il rischio di compromettere le successive operazioni del procedimento (tipo ad esempio inscatolamento, impacchettamento e simili) a cui tali prodotti sono sottoposti. An over-tensioning of the belt can also cause the displacement of the transported products from the correct transport position, with the risk of compromising the subsequent operations of the procedure (such as for example boxing, packaging and the like) to which these products are subjected.

Nei nastri trasportatori oggi noti il telaio porta su un tratto rettilineo i mezzi di traino, e nelle zone di curva, tipiche ad esempio dei nastri a spirale, i mezzi di recupero dell’allungamento del nastro. In the conveyor belts known today, the frame carries the towing means on a straight section, and in the curved areas, typical for example of spiral belts, the means for recovering the elongation of the belt.

Tali mezzi di recupero dell’allungamento noti sono costituiti da guide curve a raggio variabile elasticamente. These known elongation recovery means consist of curved guides with elastically variable radius.

Il tensionamento del nastro porta la parte interna della curva elastica, sollecitata dal nastro stesso, ad accorciare il proprio raggio, scaricando così le tensioni che si vanno accumulando sul nastro. The tensioning of the belt causes the internal part of the elastic curve, stressed by the belt itself, to shorten its radius, thus discharging the tensions that are accumulating on the belt.

Tali curve elastiche, oltre a recuperare l'allungamento del nastro, recuperano anche l'accumulo di nastro che si genera all'uscita di ogni gruppo di traino. These elastic curves, in addition to recovering the elongation of the belt, also recover the accumulation of belt that is generated at the exit of each drive unit.

Tali curve elastiche hanno una struttura relativamente complessa e costosa da allestire, e non possono essere collaboranti al telaio di sostegno delle stesse, rendendo più costoso lo stesso telaio. Such elastic curves have a relatively complex and expensive structure to set up, and cannot be collaborating with the supporting frame of the same, making the frame itself more expensive.

Le curve elastiche infatti vanno progettate su misura per ciascun telaio di sostegno di nastro trasportatore, e come tali vanno anche prodotte in lotti contenuti, con conseguenti costi di produzione non indifferenti. In fact, the elastic curves must be designed to measure for each supporting frame of the conveyor belt, and as such they must also be produced in small batches, with consequent considerable production costs.

Inoltre, i mezzi di recupero noti non si prestano alla salvaguardia dell'integrità del nastro in caso di bloccaggio completo del nastro, dal momento che i mezzi di traino, continuando ad operare, possono determinare la rottura dello stesso nastro, o propria, o sia del nastro che dei mezzi di traino. Furthermore, the known recovery means do not lend themselves to safeguarding the integrity of the belt in the event of complete blocking of the belt, since the drawing means, continuing to operate, can cause the belt to break itself, or its own, or is of the belt and of the towing means.

Tali mezzi di recupero noti sono generalmente di struttura ingombrante e limitano lo spazio utile per il prodotto sul nastro trasportatore. Said known recovery means are generally bulky in structure and limit the useful space for the product on the conveyor belt.

In particolare, negli impianti tradizionali con mezzi di traino multiplo tangenziale applicati ai nastri trasportatori a spirale, se un piano della spirale rallenta o si blocca, può generarsi un danno al sistema di trasmissione o al nastro trainato. In particular, in traditional systems with multiple tangential drive means applied to the spiral conveyor belts, if a plane of the spiral slows down or becomes blocked, damage can be generated to the transmission system or to the driven belt.

Inoltre, una volta ripristinato, il sistema deve riallinearsi, cioè mantenere la sincronia meccanica tra i vari piani della spirale di nastro. Furthermore, once restored, the system must realign itself, that is, maintain mechanical synchrony between the various planes of the tape spiral.

In alcune spirali si possono omettere le curve elastiche, ma è necessario adottare un nastro di trasporto con accumulo ad ogni punto di traino (ovvero le zone del nastro in cui una ruota dentata motirce impegna una catena laterale del nastro trasportatore), non potendosi così, però, rilevare eventuali anomalie di funzionamento e dovendosi accettare un certo spostamento del materiale trasportato. In some spirals the elastic curves can be omitted, but it is necessary to adopt a conveyor belt with accumulation at each towing point (i.e. the areas of the belt in which a sprocket wheel engages a side chain of the conveyor belt), as this is not possible, however, to detect any operating anomalies and having to accept a certain displacement of the transported material.

Compito principale del presente trovato è quello di realizzare un nastro trasportatore particolarmente per l'industria alimentare, e un rilevatore di sovraccarico per un simile nastro trasportatore, capaci di risolvere gli inconvenienti e i problemi palesati dai mezzi di traino e dai mezzi di recupero dell’allungamento noti, consentendo di ridurre al minimo l'accumulo necessario ad ogni punto di traino. The main aim of the present invention is to provide a conveyor belt particularly for the food industry, and an overload detector for such a conveyor belt, capable of solving the drawbacks and problems revealed by the towing means and by the means for recovering the elongation. known, allowing to minimize the accumulation required at each towing point.

Nell'ambito del compito principale sopra esposto, un importante scopo del presente trovato è quello di realizzare un nastro trasportatore il cui rilevatore di sovraccarico sia di più semplice installazione e maggiormente efficace rispetto ai tipi noti. Within the scope of the main aim described above, an important object of the present invention is to provide a conveyor belt whose overload detector is easier to install and more effective than known types.

Un ulteriore scopo del presente trovato è quello di realizzare un rilevatore di sovraccarico per un nastro trasportatore il cui intervento sia in grado di impedire la rottura del nastro e dei mezzi di traino. A further object of the present invention is to provide an overload detector for a conveyor belt whose intervention is capable of preventing the belt and the towing means from breaking.

Un ulteriore scopo del presente trovato è quello di mettere a punto un rilevatore di sovraccarico allestibile su tratti rettilinei di nastro come sui tratti curvi tipici dei nastri a spirale. A further object of the present invention is to provide an overload detector which can be set up on rectilinear sections of the belt as well as on the curved sections typical of spiral belts.

Un ulteriore scopo del trovato è quello di mettere a punto un rilevatore di sovraccarico che consenta non solo l'uniformità e la continuità nella trasmissione della coppia, ma anche la sicurezza dell'integrità del nastro e dei mezzi di traino. A further object of the invention is to provide an overload detector which allows not only uniformity and continuity in the transmission of the torque, but also the safety of the integrity of the belt and of the drawing means.

Questo compito, nonchè questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da un nastro trasportatore, particolarmente per l'industria alimentare, comprendente una pluralità di spire di nastro e mezzi di motorizzazione atti a trasmettere coppia a dette spire mediante corrispondenti mezzi di ingranamento comprendenti per ciascuna spira una o più corone dentate, portate, o preposte a ricevere il moto, da un rispettivo albero motore, ciascuna ruota dentata essendo atta ad ingranare con una catena laterale di detto nastro trasportatore, detto nastro trasportatore caratterizzandosi per il fatto che detti mezzi di ingranamento comprendono, per ogni corona dentata, un rilevatore di sovraccarico di trazione a sua volta comprendente mezzi limitatori di coppia del tipo a denti con innesto frontale nella direzione dell'asse di detto albero motore, e mezzi di rilevazione del disinnesto parziale o completo di detti mezzi limitatori di coppia. This task, as well as these and other purposes which will become clearer hereinafter, are achieved by a conveyor belt, particularly for the food industry, comprising a plurality of belt coils and motorization means suitable for transmitting torque to said coils by means of corresponding driving means. meshing comprising for each turn one or more toothed crowns, carried, or designed to receive motion, by a respective drive shaft, each toothed wheel being adapted to mesh with a side chain of said conveyor belt, said conveyor belt being characterized by the fact that said engagement means comprise, for each ring gear, a traction overload detector in turn comprising torque limiting means of the tooth type with front engagement in the direction of the axis of said drive shaft, and means for detecting partial disengagement or complete with said torque limiting means.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, del nastro trasportatore secondo il trovato, illustrata, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui: Further characteristics and advantages of the invention will become clearer from the description of a preferred but not exclusive embodiment of the conveyor belt according to the invention, illustrated, by way of non-limiting example, in the accompanying drawings, in which:

- la figura 1 illustra una vista prospettica del nastro trasportatore secondo il trovato; Figure 1 shows a perspective view of the conveyor belt according to the invention;

- la figura 2 rappresenta una vista laterale dei mezzi di motorizzazione del nastro trasportatore secondo il trovato; Figure 2 is a side view of the means for motorizing the conveyor belt according to the invention;

- la figura 3 rappresenta una prima vista prospettica dei mezzi d'ingranamento secondo il trovato; Figure 3 is a first perspective view of the meshing means according to the invention;

- la figura 4 rappresenta una seconda vista prospettica dei mezzi d'ingranamento secondo il trovato; Figure 4 is a second perspective view of the meshing means according to the invention;

- la figura 5 rappresenta una vista dal basso dei mezzi di ingranamento di figure 3 e 4, figure 5 represents a bottom view of the meshing means of figures 3 and 4,

- la figura 6 è un esploso prospettico dei mezzi d'ingranamento e mezzi limitatori di coppia di un nastro trasportatore secondo il trovato, figure 6 is an exploded perspective view of the meshing means and torque limiting means of a conveyor belt according to the invention;

- la figura 7 rappresenta una vista laterale in sezione, secondo la linea di sezione VII-VII di figura 5, dei mezzi limitatori di coppia in un primo assetto di funzionamento; Figure 7 is a sectional side view, along the section line VII-VII of Figure 5, of the torque limiting means in a first operating position;

- la figura 8 rappresenta una vista laterale in sezione, secondo la linea di sezione VIII-VIII di figura 5, dei mezzi limitatori di coppia in un primo assetto di funzionamento; Figure 8 is a sectional side view, along the section line VIII-VIII of Figure 5, of the torque limiting means in a first operating position;

- la figura 9 rappresenta una vista laterale in sezione, secondo la linea di sezione VII-VII di figura 5, dei mezzi limitatori di coppia in un secodo assetto di funzionamento; Figure 9 is a sectional side view, according to the section line VII-VII of Figure 5, of the torque limiting means in a second operating position;

- la figura 10 rappresenta una vista laterale in sezione, secondo la linea di sezione VIII-VIII di figura 5, dei mezzi limitatori di coppia in un secondo assetto di funzionamento; Figure 10 is a sectional side view, along the section line VIII-VIII of Figure 5, of the torque limiting means in a second operating position;

- le figure 11 e 12 rappresentano schematicamente ciascuna una fase di funzionamento di un rilevatore di sovraccarico di trazione secondo il trovato, Figures 11 and 12 each schematically represent an operating step of a traction overload detector according to the invention,

- la figura 13 rappresenta una vista prospettica di un elemento dei mezzi limitatori di coppia; Figure 13 represents a perspective view of an element of the torque limiting means;

- la figura 14 rappresenta una vista laterale dell'elemento di figura 13, - figure 14 represents a side view of the element of figure 13,

- la figura 15 rappresenta un particolare di figura 14, - figure 15 represents a detail of figure 14,

- le figure da 16 a 18 rappresentano ciascuna una vista prospettica di una variante realizzativa del nastro trasportatore secondo il trovato, Figures 16 to 18 each represent a perspective view of a variant embodiment of the conveyor belt according to the invention,

- la figura 19 rappresenta una vista frontale di una porzione della variante di figura 16; figure 19 represents a front view of a portion of the variant of figure 16;

- la figura 20 rappresenta una vista frontale di una porzione della variante di figura 17. figure 20 represents a front view of a portion of the variant of figure 17.

Con riferimento alle figure citate, un nastro trasportatore, particolarmente per l'industria alimentare, secondo il trovato, è indicato nel suo complesso con il numero 10. With reference to the aforementioned figures, a conveyor belt, particularly for the food industry, according to the invention, is indicated as a whole with the number 10.

Tale nastro trasportatore 10 comprende una pluralità di spire di nastro 11 e mezzi di motorizzazione 12 atti a trasmettere coppia a dette spire 11 mediante corrispondenti mezzi di ingranamento 13 comprendenti per ciascuna spira una corona dentata 14, portata da un albero motore 15, atta ad ingranare con una catena laterale 16 di detto nastro trasportatore. Said conveyor belt 10 comprises a plurality of belt coils 11 and motorization means 12 suitable for transmitting torque to said coils 11 by means of corresponding meshing means 13 comprising for each coil a toothed crown 14, carried by a motor shaft 15, suitable for meshing with a side chain 16 of said conveyor belt.

La peculiarità del trovato risiede nel fatto che i mezzi di ingranamento 13 comprendono, per ogni corona dentata 14, un rilevatore di sovraccarico di trazione 20 a sua volta comprendente mezzi limitatori di coppia 17 del tipo a denti con innesto frontale nella direzione dell'asse di detto albero motore 15, e mezzi 18 di rilevazione, schematizzati nelle figure 11 e 12, del disinnesto parziale o completo di detti mezzi limitatori di coppia 17. The peculiarity of the invention resides in the fact that the meshing means 13 comprise, for each toothed crown 14, a traction overload detector 20 in turn comprising torque limiting means 17 of the tooth type with front engagement in the direction of the axis of said drive shaft 15, and means 18 for detecting, schematised in Figures 11 and 12, of the partial or complete disengagement of said torque limiting means 17.

I mezzi limitatori di coppia 17, del tipo a denti con innesto frontale nella direzione dell'asse di detto albero motore 15, sono ben visibili nelle figure 6, 11 e 12, e comprendono un primo disco dentato 21, solidale alla corona dentata 14, ed un secondo disco dentato 22, mobile nella direzione dell'asse principale dei due dischi dentati stessi, disposti coassiali. The torque limiting means 17, of the tooth type with front engagement in the direction of the axis of said drive shaft 15, are clearly visible in figures 6, 11 and 12, and comprise a first toothed disc 21, integral with the toothed crown 14, and a second toothed disc 22, movable in the direction of the main axis of the two toothed discs themselves, arranged coaxially.

Il primo disco dentato 21 presenta primi denti frontali 23, ovvero definiti da rilievi sviluppantisi in direzione dell'asse principale 24 del disco stesso, sostanzialmente elicoidali, comprendenti due opposte facce laterali inclinate 25 e 26 e una faccia centrale piana 27. The first toothed disc 21 has first front teeth 23, ie defined by substantially helical ridges developing in the direction of the main axis 24 of the disc itself, comprising two opposite inclined lateral faces 25 and 26 and a flat central face 27.

Il secondo disco dentato 22 presenta secondi denti frontali 28, sostanzialmente controsagomati rispetti ai primi denti frontali 23 del primo disco 21, anch'essi sostanzialmente elicoidali, comprendenti due opposte facce laterali inclinate 29 e 30 e una faccia centrale piana 31. The second toothed disc 22 has second front teeth 28, substantially counter-shaped with respect to the first front teeth 23 of the first disc 21, also substantially helical, comprising two opposite inclined side faces 29 and 30 and a flat central face 31.

Come rappresentato nelle figure da 13 a 15, Le facce laterali 25, 26, 29 e 30 si sviluppano con una inclinazione, rispetto ad un piano 59 ortogonale all'asse principale 24, misurata da un angolo 60, sullo sviluppo in piano della superficie laterale esterna di tale secondo disco stesso 22, compreso tra 10° e 40°, e preferibilmente di 17°. As shown in Figures 13 to 15, the lateral faces 25, 26, 29 and 30 develop with an inclination, with respect to a plane 59 orthogonal to the main axis 24, measured from an angle 60, on the plane development of the lateral surface of said second disk 22, comprised between 10 ° and 40 °, and preferably 17 °.

I mezzi limitatori di coppia comprendono anche una flangia portante 32 preposta ad essere fissata all'albero motore 15, ad esempio per mezzo di un grano 33 inserito in un corrispondente foro radiale realizzato su tale flangia portante stessa 32, e di una chiavetta di calettamento non rappresentata per semplicità. The torque limiting means also comprise a bearing flange 32 designed to be fixed to the drive shaft 15, for example by means of a dowel 33 inserted in a corresponding radial hole made on said bearing flange 32, and a non-locking key. represented for simplicity.

Tale flangia portante 32, discoidale nel presente esempio realizzativo, porta una piastra di riscontro 35 poggiata su distanziali 36 e ad essi bloccata mediante tiranti 37, ad esempio elementi filettati con dadi di chiusura 38. Said bearing flange 32, disc-shaped in the present embodiment, carries an abutment plate 35 resting on spacers 36 and locked thereto by means of tie rods 37, for example threaded elements with closing nuts 38.

Tra flangia portante 32 e piastra di riscontro 35 sono interposti i dischi primo 21, con la corona dentata 14, e secondo 22, sostanzialmente ingranati con i denti frontali dell'uno tra i denti frontali dell'altro. Between the bearing flange 32 and the abutment plate 35 are interposed the first 21 discs, with the toothed crown 14, and the second 22, substantially meshed with the front teeth of one of the front teeth of the other.

Il secondo disco 22 è portato da una serie di elementi elastici di spinta 39, ad esempio molle elicoidali, poste ciascuna tra due corrispondenti incavi di posizionamento 40 e 41, primi incavi 40 su detto secondo disco 22 e affacciati secondi incavi 41 sulla flangia portante 32. The second disk 22 is carried by a series of elastic thrust elements 39, for example helical springs, each placed between two corresponding positioning grooves 40 and 41, first grooves 40 on said second disk 22 and facing second grooves 41 on the bearing flange 32 .

Il secondo disco 22 è libero rispetto all'albero motore 15. The second disc 22 is free with respect to the motor shaft 15.

Sul secondo disco 22 è semplicemente appoggiato il primo disco 21 a cui è fissata la corona dentata 14. The first disk 21 to which the toothed crown 14 is fixed simply rests on the second disk 22.

In particolare, nell'esempio realizzativo qui descritto, ma non esclusivamente, corona dentata 14 e primo disco 21 sono realizzati in corpo unico. In particular, in the embodiment described here, but not exclusively, the toothed crown 14 and the first disc 21 are made in a single body.

Tra corona dentata 14 e primo disco 21 sono definite delle asole 42 sviluppantisi lungo archi circonferenziali, di passaggio per i distanziali 36. Between the toothed crown 14 and the first disc 21 are defined some slots 42 developing along circumferential arcs, for passage for the spacers 36.

Tali asole 42 si sviluppano su archi sottesi da angoli tali da consentire una prestabilita rotazione del primo disco 21 rispetto al secondo disco 22, al momento della limitazione della coppia. These slots 42 extend on arcs subtended by angles such as to allow a predetermined rotation of the first disc 21 with respect to the second disc 22, at the moment of torque limitation.

La misura dell'altezza dei distanziali 36, dello spessore dei due dischi 21 e 22 e dell'altezza dei denti frontali 23 e 28 rispettivamente, è tale da non consentire il completo disimpegno dei primi denti frontali 32 del primo disco 21 dai secondi denti frontali 28 del secondo disco 22, ovvero in caso di differente velocità di rotazione, e quindi in caso di rotazione relativa, tra primo disco 21 e secondo disco 22, il secondo disco 22 ruota e trasla in direzione assiale rispetto al primo disco 21 senza che i denti frontali di un disco oltrepassino gli adiacenti denti frontali dell'altro disco. The measurement of the height of the spacers 36, of the thickness of the two discs 21 and 22 and of the height of the front teeth 23 and 28 respectively, is such as not to allow the complete disengagement of the first front teeth 32 of the first disc 21 from the second front teeth 28 of the second disc 22, i.e. in the event of a different rotation speed, and therefore in the case of relative rotation, between the first disc 21 and the second disc 22, the second disc 22 rotates and translates in the axial direction with respect to the first disc 21 without the front teeth of one disc extend beyond the adjacent front teeth of the other disc.

La corsa del secondo disco 22 nella direzione dell'asse dell'albero motore 15 finisce contro la flangia portante 32. The stroke of the second disc 22 in the direction of the axis of the drive shaft 15 ends against the bearing flange 32.

I mezzi di rilevazione 18, schematizzati nelle figure 11 e 12, del disinnesto parziale dei mezzi limitatori di coppia 17, sono dati, ad esempio, da un dispositivo 50 di rilevazione della traslazione del secondo disco 22 verso la flangia portante 32, rispetto all'assetto normale di innesto con il primo disco 21. The detection means 18, schematized in Figures 11 and 12, of the partial disengagement of the torque limiting means 17, are given, for example, by a device 50 for detecting the translation of the second disk 22 towards the bearing flange 32, with respect to the normal engagement attitude with the first disc 21.

Tale dispositivo 50 di rilevazione della traslazione è dato ad esempio da un sensore induttivo, o capacitivo, o una fotocellula, atto a captare il passaggio dinnanzi a sè del secondo disco 22 che trasla, come schematizzato nelle figure 11 e 12. Said device 50 for detecting the translation is given for example by an inductive or capacitive sensor or a photocell, suitable for detecting the passage in front of it of the second translating disk 22, as shown schematically in Figures 11 and 12.

In alternativa il dispositivo di rilevazione può essere dato da un finecorsa meccanico, o da un altro sistema di rilevazione elettrico a contatto, o da altri dispositivi e mezzi simili ed equivalenti. Alternatively, the detection device can be provided by a mechanical limit switch, or by another electrical contact detection system, or by other similar and equivalent devices and means.

Il dispositivo di rilevazione 50 è interconnesso ad una unità elettronica di controllo 51, ad esempio un computer o altro apparato programmabile, la quale a sua volta è interconnessa con il motore elettrico 52 per l'arresto, o il riavvio, dello stesso motore elettrico 52, e per l'eventuale attivazione di allarmi di zona al fine di rendere ben chiaro immediatamente ad un eventuale operatore ove si sta presentando la problematica. The detection device 50 is interconnected to an electronic control unit 51, for example a computer or other programmable apparatus, which in turn is interconnected with the electric motor 52 for stopping, or restarting, the same electric motor 52 , and for the eventual activation of zone alarms in order to make it clear immediately to any operator where the problem is occurring.

Il funzionamento del nastro trasportatore secondo il trovato è quindi il seguente. The operation of the conveyor belt according to the invention is therefore as follows.

Quando la condotta della catena laterale 16 delle spire 11 di nastro trasportatore da parte dei mezzi di motorizzazione 12 è regolare, il primo disco 21 e il secondo disco 22 sono normalmente innestati uno all'altro, con il secondo disco 22 premuto contro il primo disco 21 dalla spinta degli elementi elastici di spinta 39, come da sezioni di figure 7 e 8. When the conduct of the side chain 16 of the coils 11 of the conveyor belt by the drive means 12 is regular, the first disc 21 and the second disc 22 are normally engaged with each other, with the second disc 22 pressed against the first disc 21 from the thrust of the elastic thrust elements 39, as shown in the sections of figures 7 and 8.

In caso di rallentamento o blocco della catena laterale 16, la ruota dentata 14 ed il primo disco 21 ad essa solidale rallentano o si arrestano mentre il secondo disco 22 continua a ruotare portato dalla flangia portante 32 a sua volta fissata all'albero motore 15; in tal caso si determina una rotazione relativa tra i due dischi primo 21 e secondo 22 per la quale il secondo disco 22, per lo scivolamento una sull'altra delle giustapposte facce laterali dei primi denti frontali 23 sui secondi denti laterali 28, si sposta assialmente in allontanamento dal primo disco 21 e verso la flangia portante stessa 32. In the event of a slowdown or blockage of the side chain 16, the toothed wheel 14 and the first disc 21 integral with it slow down or stop while the second disc 22 continues to rotate carried by the bearing flange 32 which is in turn fixed to the drive shaft 15; in this case a relative rotation is determined between the two first 21 and second 22 discs for which the second disc 22, due to the sliding one on the other of the juxtaposed side faces of the first front teeth 23 on the second side teeth 28, moves axially away from the first disc 21 and towards the supporting flange 32 itself.

La traslazione del secondo disco 22 è rilevata dai mezzi 18 di rilevazione del disinnesto, i quali emettono un segnale che determina lo spegnimento del motore elettrico 52 dei mezzi di motorizzazione 12 e quindi l'arresto della catena laterale 16. The translation of the second disk 22 is detected by the disengagement detection means 18, which emit a signal which causes the electric motor 52 of the motorization means 12 to be switched off and therefore the side chain 16 to be stopped.

Il secondo disco 22 discende al massimo fino ad incontrare la flangia portante 32 come da figure 9 e 10. The second disk 22 descends to the maximum until it meets the bearing flange 32 as shown in figures 9 and 10.

In figura 16 è rappresentata una variante realizzativa del nastro trasportatore secondo il trovato, ivi indicata con il numero 110. Figure 16 shows a variant embodiment of the conveyor belt according to the invention, indicated there by the number 110.

Tale nastro trasportatore 110 comprende una pluralità di spire di nastro 111 e mezzi di motorizzazione 112 e 112a, comprendenti quindi due alberi motori, con corrispondenti motorizzazioni, atti a trasmettere coppia a dette spire 111 in due zone, ovvero in due punti di traino, sostanzialmente opposte del nastro 110. Said conveyor belt 110 comprises a plurality of coils of belt 111 and motorization means 112 and 112a, therefore comprising two drive shafts, with corresponding motorizations, suitable for transmitting torque to said coils 111 in two areas, or in two drawing points, substantially opposite sides of the belt 110.

I punti di traino sono disposti ad interessare il nastro 110 in corrispondenti tratti rettilinei rispettivamente 170 e 171. The drawing points are arranged to affect the belt 110 in corresponding straight portions 170 and 171 respectively.

In particolare, ciascuno dei mezzi di motorizzazione 112 e 112a presenta un motore 180 e 180a ciascuno dei quali preposto ad azionare due paralleli alberi motore 115 e 115a come ben visibile in figura 19; ciascun albero motore 115 e 115a porta una serie di corone dentate 114 e 114a rispettivamente, atte ad ingranare con la catena laterale 116 del nastro trasportatore a piani alterni, ovvero una prima spira 111a del nastro è trainata da una corona dentata 114a associata ad un primo albero motore 115a, una seconda soprastante spira 111b è trainata da una corona dentata 114 associata al secondo albero motore 115, e così via a salire fino all'ultima spira del nastro trasportatore. In particular, each of the motorization means 112 and 112a has a motor 180 and 180a, each of which is designed to drive two parallel motor shafts 115 and 115a as clearly visible in Figure 19; each drive shaft 115 and 115a carries a series of toothed crowns 114 and 114a respectively, adapted to mesh with the side chain 116 of the conveyor belt with alternate planes, i.e. a first coil 111a of the belt is driven by a toothed crown 114a associated with a first driving shaft 115a, a second overlying turn 111b is driven by a toothed crown 114 associated with the second driving shaft 115, and so on to rise up to the last turn of the conveyor belt.

Gli alberi motore 115 e 115a ruotano nello stesso verso, e le spire 111 del nastro hanno moto equiverso ascendente o discendente. The drive shafts 115 and 115a rotate in the same direction, and the coils 111 of the belt have an ascending or descending equiverse motion.

In figura 17 è rappresentata un'altra variante realizzativa del nastro trasportatore secondo il trovato, ivi indicata con il numero 210. Figure 17 shows another variant embodiment of the conveyor belt according to the invention, indicated there by the number 210.

Tale nastro trasportatore 210 secondo il trovato presenta un punto di traino disposto ad interessare le spire 211 in un corrispondente tratto curvo 270. This conveyor belt 210 according to the invention has a towing point arranged to affect the coils 211 in a corresponding curved portion 270.

In particolare, i mezzi di motorizzazione 212 e presentano un motore 280 preposto ad azionare due paralleli alberi motore 215 e 215a come ben visibile in figura 20; ciascun albero motore 215 e 215a porta una serie di corone dentate 214 e 214a rispettivamente, atte ad ingranare con la catena laterale 216 del nastro trasportatore a piani alterni, ovvero una prima spira 211a del nastro è trainata da una corona dentata 214a associata ad un primo albero motore 215a, una seconda soprastante spira 211b è trainata da una corona dentata 214 associata al secondo albero motore 215, e così via a salire fino all'ultima spira del nastro trasportatore. In particular, the motorization means 212 e have a motor 280 designed to drive two parallel motor shafts 215 and 215a as clearly visible in Figure 20; each drive shaft 215 and 215a carries a series of toothed crowns 214 and 214a respectively, suitable for meshing with the side chain 216 of the conveyor belt with alternate planes, i.e. a first coil 211a of the belt is driven by a toothed crown 214a associated with a first drive shaft 215a, a second overlying turn 211b is driven by a toothed crown 214 associated with the second drive shaft 215, and so on to rise up to the last turn of the conveyor belt.

In particolare, per tale nastro trasportatore 210 gli alberi motore 215 e 215a ruotano in versi contrapposti, grazie a mezzi di inversione del moto 280. dati ad esempio da due ruote dentate 281 e 282 calettate ciascuna su unrispettivo albero motore 215 e 215a; di conseguenza, ad esempio, prime spire 211a e 211c del nastro hanno moto equiverso in senso ad esempio discendente, mentre seconde spire 211b e 211d hanno moto tra loro equiverso ma opposto rispetto alle prime spire, in senso ascendente. In particular, for this conveyor belt 210 the drive shafts 215 and 215a rotate in opposite directions, thanks to motion reversal means 280. given for example by two toothed wheels 281 and 282 each keyed onto a respective drive shaft 215 and 215a; consequently, for example, first coils 211a and 211c of the tape have equivocal motion in a descending direction, for example, while second coils 211b and 211d have equivocal motion with respect to each other but opposite with respect to the first coils, in an ascending direction.

In figura 8 è rappresentata un'altra variante realizzativa del nastro trasportatore secondo il trovato, ivi indicata con il numero 310. Figure 8 shows another variant embodiment of the conveyor belt according to the invention, indicated therein with the number 310.

Tale nastro trasportatore 310 è del tipo a nastro ascendente e discendente come per la variante di nastro trasportatore 210 sopra descritta, ma con due mezzi di motorizzazione 312 e 312a, atti a trasmettere coppia alle spire 311 in due zone, ovvero in due punti di traino, sostanzialmente opposte del nastro 310, con i punti di traino che sono disposti ad interessare il nastro 310 in corrispondenti tratti rettilinei rispettivamente 370 e 371. This conveyor belt 310 is of the ascending and descending belt type as for the variant of the conveyor belt 210 described above, but with two motorization means 312 and 312a, suitable for transmitting torque to the coils 311 in two areas, or in two towing points. , substantially opposite of the belt 310, with the drawing points which are arranged to affect the belt 310 in corresponding rectilinear portions 370 and 371 respectively.

E' da intendersi formare oggetto del trovato anche un rilevatore di sovraccarico di trazione 20 per nastri trasportatori, particolarmente per l'industria alimentare. The invention also includes a traction overload detector 20 for conveyor belts, particularly for the food industry.

Tale rilevatore di sovraccarico di trazione 20 comprende mezzi limitatori di coppia 17 del tipo a denti con innesto frontale nella direzione dell'asse di detto albero motore 15, atti ad essere associati ad una ruota dentata per la trazione di una catena laterale di una spira di un nastro trasportatore, e mezzi 18 di rilevazione del disinnesto parziale o completo di detti mezzi limitatori di coppia 17. Said traction overload detector 20 comprises torque limiting means 17 of the tooth type with front engagement in the direction of the axis of said drive shaft 15, adapted to be associated with a toothed wheel for traction of a side chain of a coil of a conveyor belt, and means 18 for detecting the partial or complete disengagement of said torque limiting means 17.

Tali mezzi limitatori di coppia 17 del tipo a denti con innesto frontale nella direzione dell'asse di detto albero motore 15, e tali mezzi 18 di rilevazione del disinnesto parziale o completo di detti mezzi limitatori di coppia 17, sono da intendersi come sopra descritti. Said torque limiting means 17 of the tooth type with front engagement in the direction of the axis of said driving shaft 15, and said means 18 for detecting the partial or complete disengagement of said torque limiting means 17, are to be understood as described above.

Il trovato, così concepito, è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti. The invention thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept; moreover, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.

In pratica, i dispositivi ed i componenti impiegati, purché compatibili con l'uso specifico, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica. In practice, the devices and components employed, so long as they are compatible with the specific use, as well as the contingent shapes and dimensions, may be any according to requirements and to the state of the art.

Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento. Where the features and techniques mentioned in any claim are followed by reference marks, these marks have been affixed for the sole purpose of increasing the intelligibility of the claims and consequently such reference marks have no limiting effect on the interpretation of each element. identified by way of example by these reference signs.

Claims (10)

RIVENDICAZIONI 1) Nastro trasportatore (10), particolarmente per l'industria alimentare, comprendente una pluralità di spire di nastro (11) e mezzi di motorizzazione (12) atti a trasmettere coppia a dette spire (11) mediante corrispondenti mezzi di ingranamento (13) comprendenti per ciascuna spira una o più corone dentate (14), portate, o atte a ricevere il moto, da un corrispondente albero motore (15), ciascuna corona dentata essendo atta ad ingranare con una catena laterale (16) di detto nastro trasportatore, detto nastro trasportatore (10) caratterizzandosi per il fatto che detti mezzi di ingranamento (13) comprendono, per ogni corona dentata (14), un rilevatore di sovraccarico di trazione (20) a sua volta comprendente mezzi limitatori di coppia (17) del tipo a denti con innesto frontale nella direzione dell'asse di detto albero motore (15), e mezzi (18) di rilevazione del disinnesto parziale o completo di detti mezzi limitatori di coppia (17). CLAIMS 1) Conveyor belt (10), particularly for the food industry, comprising a plurality of belt coils (11) and motorization means (12) suitable for transmitting torque to said coils (11) by means of corresponding meshing means (13) comprising for each turn one or more toothed crowns (14), carried, or adapted to receive motion, by a corresponding drive shaft (15), each toothed crown being able to mesh with a side chain (16) of said conveyor belt, said conveyor belt (10) being characterized by the fact that said meshing means (13) comprise, for each toothed crown (14), a traction overload detector (20) in turn comprising torque limiting means (17) of the type teeth with front engagement in the direction of the axis of said drive shaft (15), and means (18) for detecting the partial or complete disengagement of said torque limiting means (17). 2) Nastro trasportatore secondo la rivendicazione 1, che si caratterizza per il fatto che detti mezzi limitatori di coppia (17) comprendono un primo disco dentato (21), solidale alla corona dentata (14), ed un secondo disco dentato (22), mobile nella direzione dell'asse principale (24) dei due dischi dentati stessi, disposti coassiali. 2) Conveyor belt according to claim 1, which is characterized by the fact that said torque limiting means (17) comprise a first toothed disc (21), integral with the toothed crown (14), and a second toothed disc (22), movable in the direction of the main axis (24) of the two toothed discs themselves, arranged coaxially. 3) Nastro trasportatore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detto primo disco dentato (21) presenta primi denti frontali (23), ovvero definiti da rilievi sviluppantisi in direzione dell'asse principale (24) del disco stesso, sostanzialmente elicoidali, comprendenti due opposte facce laterali inclinate (25, 26) e una faccia centrale piana (27), il secondo disco dentato (22) presentando secondi denti frontali (28), sostanzialmente controsagomati rispetto ai primi denti frontali (23) del primo disco (21), anch'essi sostanzialmente elicoidali, comprendenti due opposte facce laterali inclinate (29, 30) e una faccia centrale piana (31). 3) Conveyor belt according to the preceding claims, which is characterized by the fact that said first toothed disc (21) has first front teeth (23), or defined by reliefs developing in the direction of the main axis (24) of the disc itself, substantially helical, comprising two opposite inclined lateral faces (25, 26) and a flat central face (27), the second toothed disc (22) having second front teeth (28), substantially counter-shaped with respect to the first front teeth (23) of the first disc (21), also substantially helical, comprising two opposite inclined side faces (29, 30) and a flat central face (31). 4) Nastro trasportatore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti mezzi limitatori di coppia comprendono una flangia portante (32) preposta ad essere fissata all'albero motore (15), tale flangia portante (32) portando una piastra di riscontro (35) poggiata su distanziali (36) e ad essi bloccata mediante tiranti (37). 4) Conveyor belt according to the preceding claims, which is characterized by the fact that said torque limiting means comprise a bearing flange (32) designed to be fixed to the drive shaft (15), said bearing flange (32) carrying a striker (35) resting on spacers (36) and locked to them by means of tie rods (37). 5) Nastro trasportatore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che tra flangia portante (32) e piastra di riscontro (35) sono interposti i dischi primo (21), con la corona dentata (14), e secondo (22), sostanzialmente ingranati con i denti frontali dell'uno tra i denti frontali dell'altro. 5) Conveyor belt according to the preceding claims, which is characterized by the fact that the first (21), with the toothed crown (14), and second (22) discs are interposed between the bearing flange (32) and the abutment plate (35) ), substantially meshed with the front teeth of one between the front teeth of the other. 6) Nastro trasportatore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detto secondo disco (22) è portato da una serie di elementi elastici di spinta (39), ad esempio molle elicoidali, posti ciascuno tra due corrispondenti incavi di posizionamento (40, 41), primi incavi (40) su detto secondo disco (22) e affacciati secondi incavi (41) sulla flangia portante (32). 6) Conveyor belt according to the preceding claims, which is characterized by the fact that said second disk (22) is carried by a series of elastic thrust elements (39), for example helical springs, each placed between two corresponding positioning grooves ( 40, 41), first grooves (40) on said second disk (22) and facing second grooves (41) on the bearing flange (32). 7) Nastro trasportatore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che tra corona dentata (14) e primo disco (21) sono definite delle asole (42) sviluppantisi lungo archi circonferenziali, di passaggio per i distanziali (36). 7) Conveyor belt according to the preceding claims, which is characterized by the fact that between the toothed crown (14) and the first disc (21) there are defined slots (42) extending along circumferential arcs, for passage for the spacers (36). 8) Nastro trasportatore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti mezzi di rilevazione (18) del disinnesto parziale dei mezzi limitatori di coppia (17), sono dati da un dispositivo (50) di rilevazione della traslazione del secondo disco (22) verso la flangia portante (32), rispetto all'assetto normale di innesto con il primo disco (21). 8) Conveyor belt according to the preceding claims, which is characterized by the fact that said means (18) for detecting the partial disengagement of the torque limiting means (17), are given by a device (50) for detecting the translation of the second disk (22) towards the bearing flange (32), with respect to the normal engagement position with the first disc (21). 9) Nastro trasportatore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detto dispositivo di rilevazione (50) è interconnesso ad una unità elettronica di controllo (51), ad esempio un computer o altro apparato programmabile, la quale a sua volta è interconnessa con il motore elettrico (52) per l'arresto, o il riavvio, dello stesso motore elettrico (52), e per l'eventuale attivazione di allarmi di zona al fine di rendere ben chiaro immediatamente ad un eventuale operatore ove si sta presentando la problematica. 9) Conveyor belt according to the preceding claims, which is characterized by the fact that said detection device (50) is interconnected to an electronic control unit (51), for example a computer or other programmable apparatus, which in turn is interconnected with the electric motor (52) for stopping or restarting of the same electric motor (52), and for the possible activation of zone alarms in order to make it clear immediately to any operator where he is presenting himself the problem. 10) Rilevatore di sovraccarico di trazione (20) per nastri trasportatori, particolarmente per l'industria alimentare, che si caratterizza per il fatto di comprendere mezzi limitatori di coppia (17) del tipo a denti con innesto frontale nella direzione dell'asse di detto albero motore (15), atti ad essere associati ad una ruota dentata per la trazione di una catena laterale di una spira di un nastro trasportatore, e mezzi (18) di rilevazione del disinnesto parziale o completo di detti mezzi limitatori di coppia (17).10) Traction overload detector (20) for conveyor belts, particularly for the food industry, which is characterized in that it comprises torque limiting means (17) of the tooth type with front engagement in the direction of the axis of said drive shaft (15), adapted to be associated with a toothed wheel for traction of a side chain of a coil of a conveyor belt, and means (18) for detecting the partial or complete disengagement of said torque limiting means (17) .
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