ITPA20120017A1 - Supporto universale per bicicletta dove fissare un propulsore. - Google Patents

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ITPA20120017A1
ITPA20120017A1 IT000017A ITPA20120017A ITPA20120017A1 IT PA20120017 A1 ITPA20120017 A1 IT PA20120017A1 IT 000017 A IT000017 A IT 000017A IT PA20120017 A ITPA20120017 A IT PA20120017A IT PA20120017 A1 ITPA20120017 A1 IT PA20120017A1
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IT
Italy
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bicycle
tab
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wheel
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IT000017A
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English (en)
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Rocco Chiaramonte
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Rocco Chiaramonte
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/10—Rider propelled cycles with auxiliary combustion engine
    • B62M6/35—Rider propelled cycles with auxiliary combustion engine power-driven by friction rollers or gears engaging the ground wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/75—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven by friction rollers or gears engaging the ground wheel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Descrizione SUPPORTO UNIVERSALE PER BICICLETTA DOVE FISSARE UN PROPULSORE
Il campo di applicazione dell'assieme, tav. 10, è della locomozione assistita. Esso è composto da oggetti atti a fissare un motore (endotermico o elettrico) ad una bicicletta, senza che su quest'ultima siano necessarie modifiche di qualsiasi tipo. L'organo motore fornirà una energia utile a diminuire la richiesta di coppia motrice da parte del conducente. L'organo motore potrà essere collegato alla ruota posteriore della bicicletta in ogni momento (anche durante la marcia ), in modo da essere utilizzato soltanto in caso di necessità; allo stesso modo, l'organo motore potrà essere scollegato quando non sarà più necessario il suo utilizzo per avanzare.
L'assieme è composto da una lamiera pressopiegata tav. 01, sul quale si ha la possibilità di fissare diverse tipologie di propulsore, usando 4 perni passanti attraverso le asole posizionate nella parte sinistra intorno al foro con diametro 70 mm. Sul lato opposto a quello ove si fìssa il propulsore, viene saldata la boccola tav. 05. Su quest'ultima viene fissato, mediante interferenza, il cuscinetto a sfere commerciale cod. SKF 6202.
Il pezzo tav. 01 è rigidamente vincolato alle 2 piastre tav. 02, ( tuttavia regolabili attraverso 2 viti M 8 x 15 per adeguarsi alle diverse geometrie dei telai delle biciclette), ed è fissato alla piastra di supporto tav. 04 che è rigidamente fissala alla pipetta di supporto sella della bicicletta. L'assieme composto dai pezzi tav. 01 e tav. 02 può ruotare intorno all'asse orizzontale posto alla estremità della piastra tav. 04, grazie al perno M 10x120 che Descrizione SUPPORTO UNIVERSALE PER BICICLETTA DOVE FISSARE UN PROPULSORE
consente un grado di libertà.
Il propulsore trasmette il movimento di rotazione al cilindro godronato tav.
03; quest'ultimo viene posto in contatto con la parte del pneumatico posteriore attraverso la rotazione in senso orario della leva tav. 06, dove a bloccare la sua corsa è una linguetta presente sulla parte destra della lamiera tav. 01, (l'operazione di innesto e disinnesto è possibile anche con veicolo in movimento).
La molla di tipo commerciale.presente sotto il tirante destro tav. 07, consente di adattare il movimento dell'assieme a diverse tipologie di bicicletta.
Va precisato che la lunghezza del tirante tav. 07, varia in funzione delle dimensioni della bicicletta.
In condizioni di non funzionamento, l'assieme è tenuto sollevato dal pistoncino posto sulla sinistra e formato dai pezzi tav. 08 e tav. 09, all'interno dei quali è presente una molla a compressione di tipo commerciale. Anche in questo caso la lunghezza del pezzo tav. 09 varia in funzione delle dimensioni della bicicletta.

Claims (1)

  1. Rivendicazioni SUPPORTO UNIVERSALE PER BICICLETTA DOVE FISSARE UN PROPULSORE 1- Il campo di applicazione dell'assieme tav. 10, è della locomozione assistita. Esso è composto da oggetti atti a fissare un motore (endotermico o elettrico) ad una bicicletta, senza che su quest'ultima siano necessarie modifiche di qualsiasi tipo. L'organo motore fornirà una energia utile a diminuire la richiesta di coppia motrice da parte del conducente. L'organo motore potrà essere collegato alla ruota posteriore della bicicletta in ogni momento (anche durante la marcia ). in modo da essere utilizzato soltanto in caso di necessità; allo stesso modo, l’organo motore potrà essere scollegato quando non sarà più necessario il suo utilizzo per avanzare. 2- La lamiera pressopiegata tav. 01 ha la funzione di sorreggere il motore (endotermico o elettrico) tramite l’utilizzo di opportuna viteria; nessuna modifica sarà necessaria, nell’organo motore, per essere vincolato. 3- La piastra di supporto tav. 04 ha la funzione di vincolare l'assieme alla bicicletta, senza richiedere alcuna modifica a quest’ultima: il diametro del foro entro cui passerà la pipetta del sellino è stato dimensionato per essere compatibile con i vari diametri di pipetta. Rivendicazioni SUPPORTO UNIVERSALE PER BICICLETTA DOVE FISSARE UN PROPULSORE 4- Le piastre tav. 02, (totalmente regolabili), hanno la funzione di collegare la piastra di supporto tav. 04 alla lamiera pressopiegata tav. 01. 5- L'assieme leva di innesto-tirante-molla a trazione tav. 06 e tav. 07 ha la funzione di creare il collegamento tra il cilindro godronato tav. 03 e la ruota posteriore; la lunghezza del tirante tav. 07 può variare per adattare l’assieme alle dimensioni della bicicletta e della ruota. 6- L’assieme cilindro-pistoncino-molla a compressione tav. 08 e tav. 09 ha la funzione di distanziare il cilindro godronato tav. 03 dalla ruota in condizioni di non funzionamento; la lunghezza dell’asta tav. 09 può variare per adattare l’assieme alle dimensioni della bicicletta e della ruota.
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Citations (5)

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