ITMO970131A1

ITMO970131A1 - SLIDING TROLLEY, OF THE DOOR, WINDOW, OR SIMILAR TYPE.

Info

Publication number: ITMO970131A1
Application number: IT97MO000131A
Authority: IT
Inventors: Charles Prunet; Michel Prudon
Original assignee: Sotralu Sa
Priority date: 1996-07-18
Filing date: 1997-07-17
Publication date: 1999-01-17
Also published as: FR2751367B1; ES2155731B1; ITMO970131A0; ES2155731A1; FR2751367A1; IT1294896B1

Description

Descrizione di invenzione industriale Description of industrial invention

La presente invenzione concerne i carrelli che si trovano, in particolare, montati sulle porte o finestre per farle scorrere su rotaie o simili, ad esempio le porte-finestre di certe case d’abitazione che i tecnici chiamano con il termine generico di scorrevoli. The present invention relates to trolleys that are, in particular, mounted on doors or windows to slide them on rails or the like, for example the French windows of certain houses that technicians call with the generic term of sliding.

Tutti gli edifici previsti per qualche utilizzazione, quale che essa sia, prevedono delle aperture che é necessario poter chiudere, essenzialmente con porte e finestre che sono montate girevoli o traslanti su un bordo delle aperture. All buildings intended for some use, whatever it may be, have openings which it is necessary to be able to close, essentially with doors and windows which are mounted rotating or translating on one edge of the openings.

Quando queste porte e finestre sono montate traslanti, vengono designate con il termine generico di "scorrevoli" e, per ottenere lo spostamento degli scorrevoli, questi ultimi sono montati abitualmente su carrelli che sono generalmente conformati come carrelli oscillanti, cioè comprendono principalmente due rotelle montate girevoli su una forceliai che é essa stessa montata girevole sullo scorrevole. When these doors and windows are mounted translating, they are designated with the generic term of "sliding" and, to obtain the displacement of the sliding, the latter are usually mounted on trolleys which are generally shaped as oscillating trolleys, that is, they mainly comprise two swivel mounted wheels on a fork which is itself mounted rotatably on the slide.

Così, é già noto un carrello per scorrevoli che comprende un basamento formato da un primo pezzo ad esempio sostanzialmente cilindrico cavo aperto su due lati opposti, e una forcella generalmente conformata come un secondo pezzo a forma di "U", questo secondo pezzo essendo montato girevole rispetto al basamento ed essendo situato nella parte cava di esso. La forcella supporta in genere due rotelle che sono montate girevoli sul secondo pezzo per mezzo di un asse di puleggia e in modo che possano sporgere dal basamento e dalla forcella per poter cooperare con una rotaia o simile. In queste condizioni, é il basamento che é fissato allo scorrevole, la forcella conservando un certo grado. di rotazione per consentire alle due rotelle di essere sempre perfettamente a contatto con la rotaia. Gli assi di rotazione delle pulegge sono semplicemente mantenuti prigionieri rispetto alla traslazione entro le pareti del basamento allo scopo di ridurre i costi di fabbricazione. Thus, a carriage for sliding doors is already known which comprises a base formed by a first piece, for example substantially cylindrical hollow open on two opposite sides, and a fork generally shaped as a second piece in the shape of a "U", this second piece being mounted revolving with respect to the base and being located in the hollow part of it. The fork generally supports two wheels which are rotatably mounted on the second piece by means of a pulley shaft and so that they can protrude from the crankcase and the fork to be able to cooperate with a rail or the like. Under these conditions, it is the base that is fixed to the slide, the fork retaining a certain degree. rotation to allow the two wheels to always be perfectly in contact with the rail. The axes of rotation of the pulleys are simply held captive with respect to translation within the walls of the base in order to reduce manufacturing costs.

Nei carrelli attualmente esistenti, i mezzi che permettono di montare la forcella girevole rispetto al basamento sono essenzialmente costituiti da un albero solidale alla forcella le cui due estremità, che sporgono da una parte e dall'altra della forcella, sono montate rispettivamente in due supporti realizzati nel basamento. Nelle realizzazioni note, questo albero é costituito da un pezzo cilindrico di rivoluzione che é reso solidale alla forcella tramite un gancio metallico a forma di U che si fissa a pressione su delle patte della forcella ritagliate in essa e ripiegate a 90° verso l'interno della forcella per servire da appoggio all'albero quando il carrello é caricato, L'albero é così prigioniero, in direzione verticale, tra il fondo dell'U del gancio metallico e le patte ripiegate della forcella e prigioniero, in direzione longitudinale, tra i bordi dell'intaglio lasciato libera nella forcella dalle patte ripiegate a 90°. Un diametro centrale dell'albero più piccolo del diametro delle due estremità di esso che sporgono dal basamento consente al gancio metallico di immobilizzare l’albero in direzione trasversale. E' da notarsi che il gancio metallico é dotato nei tratti verticali della sua U di un intaglio che consente il passaggio dell'albero. In currently existing carriages, the means which allow to mount the revolving fork with respect to the base are essentially constituted by a shaft integral with the fork whose two ends, which protrude from one side and the other of the fork, are respectively mounted in two supports made in the base. In known embodiments, this shaft is constituted by a cylindrical piece of revolution which is made integral with the fork by means of a U-shaped metal hook which is fixed by pressure on the flaps of the fork cut out in it and folded at 90 ° towards the inside. of the fork to serve as a support to the shaft when the carriage is loaded, The shaft is thus captive, in the vertical direction, between the bottom of the U of the metal hook and the folded flaps of the fork and captive, in the longitudinal direction, between the edges of the notch left free in the fork by flaps folded at 90 °. A central diameter of the shaft smaller than the diameter of the two ends of it protruding from the base allows the metal hook to immobilize the shaft in the transverse direction. It should be noted that the metal hook is equipped in the vertical sections of its U with a notch that allows the shaft to pass through.

Le strutture, in particolare dell'albero e del montaggio di esso nella forcella, descritte qui sopra, provocano nei carrelli per scorrevoli secondo lo stato della tecnica numerosi inconvenienti: durante il trasporto degli scorrevoli o la loro manipolazione, può capitare che la forcella ruoti nel basamento in modo che uno più assi di puleggia non siano più prigionieri tra le pareti del basamento, come sopra spiegato, il che provoca così una caduta dell'asse di puleggia e la sua perdita. Può anche accadere che la forcella faccia un mezzo giro rispetto alla posizione che essa dovrebbe normalmente avere, senza che i tecnici incaricati della messa in opera dello scorrevole se ne accorgano, o possano anche accorgersene; per questo motivo le due rotelle non sporgono più dal basamento e non possono più cooperare con la rotaia; quando i tecnici si accorgono di questa situazione, non resta loro che smontare lo scorrevole, correggere la posizione della forcella e rimontare lo scorrevole. The structures, in particular of the shaft and of its assembly in the fork, described above, cause numerous drawbacks in the carriages for sliding systems according to the state of the art: during the transport of the slides or their handling, it may happen that the fork rotates in the crankcase so that one or more pulley axles are no longer captive between the crankcase walls, as explained above, thus causing the pulley axle to fall and its loss. It may also happen that the fork makes a half turn with respect to the position it should normally have, without the technicians in charge of installing the slide noticing it, or even being able to notice it; for this reason the two wheels no longer protrude from the base and can no longer cooperate with the rail; when the technicians notice this situation, they just have to disassemble the slide, correct the position of the fork and reassemble the slide.

Il gancio metallico che é necessario per mantenere l'albero nella forcella e nel basamento é un pezzo supplementare che deve essere fabbricato appositamente e comporta un'operazione di montaggio in più nell'assemblaggio di un carrello, il che determina un maggior costo di fabbricazione di quest'ultimo. The metal hook which is required to hold the shaft in the fork and crankcase is an additional piece that must be specially manufactured and involves an extra assembly operation in the assembly of a carriage, which results in a higher manufacturing cost of the latter.

La presente invenzione ha così per scopo di realizzare un perfezionamento ai carrelli dello stato della tecnica che, inoltre, ponga rimedio agli inconvenienti sopra menzionati. The present invention thus has for the purpose of realizing an improvement to the carriages of the state of the art which, moreover, remedies the aforementioned drawbacks.

Più precisamente, la presente invenzione ha per oggetto un carrello per scorrevole comprendente More precisely, the present invention relates to a slide carriage comprising

- un basamento - a base

- dei mezzi per fissare detto basamento su detto scorrevole, - means for fixing said base on said slide,

- una forcella, - a fork,

- dei mezzi comprendenti almeno un albero, per montare detta forcella girevole intorno ad un primo asse rispetto a detto basamento, - means comprising at least one shaft, for mounting said fork rotatable about a first axis with respect to said base,

- dei mezzi di rotolamento, - rolling means,

- dei mezzi per montare detti mezzi di rotolamento in cooperazione con detta forcella, e - means for mounting said rolling means in cooperation with said fork, e

- dei mezzi per limitare la rotazione di detta forcella rispetto a detto basamento ad un'ampiezza angolare prestabilita, - means for limiting the rotation of said fork with respect to said base to a predetermined angular width,

caratterizzato da ciò, che detti mezzi per limitare la rotazione di detta forcella rispetto a detto basamento ad un'ampiezza angolare prestabilita comprendono un supporto, una parte di detto albero essendo montata in detto supporto, detto supporto essendo costituito da un'apertura oblunga avente una larghezza determinata, e in ciò che il valore trasversale della sezione di detta parte di detto albero misurato nel piano di detta apertura oblunga é compreso tra un valore minimo e un valore massimo tra i quali é compreso il valore della larghezza dell'apertura oblunga. characterized by this, that said means for limiting the rotation of said fork with respect to said base to a predetermined angular width comprise a support, a part of said shaft being mounted in said support, said support being constituted by an oblong opening having a determined width, and whereby the transverse value of the section of said part of said shaft measured in the plane of said oblong opening is comprised between a minimum value and a maximum value between which the value of the width of the oblong opening is included.

Secondo una caratteristica vantaggiosa, i mezzi per montare la forcella girevole intorno ad un asse rispetto al basamento comprendono dei mezzi per rendere solidale l'albero con la forcella, detto supporto essendo realizzato in detto basamento. According to an advantageous characteristic, the means for mounting the fork rotatable about an axis with respect to the base comprise means for making the shaft integral with the fork, said support being made in said base.

Altre caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno nel corso della descrizione che segue, fatta a titolo illustrativo, ma per nulla limitativo, con riferimento agli annessi disegni nei quali: Other characteristics and advantages of the present invention will appear in the course of the following description, given for illustrative purposes, but not at all limiting, with reference to the attached drawings in which:

La figura 1 é una vista laterale di un modo di realizzazione del carrello per scorrevoli secondo l'invenzione, Figure 1 is a side view of an embodiment of the carriage for sliding doors according to the invention,

La figura 2 é una vista in sezione del modo di realizzazione illustrato nella figura 1 , questa sezione essendo indicata con l!-ΙΙ sulla figura 1, La figura 3 é uno schema di una parte del carrello secondo il modo di realizzazione illustrato nelle figure 1 e 2, in una scala relativamente grande per consentire di esplicitare una caratteristica importante del carrello secondo la presente invenzione, Figure 2 is a sectional view of the embodiment illustrated in Figure 1, this section being indicated with 1! -ΙΙ on Figure 1, Figure 3 is a diagram of a part of the carriage according to the embodiment illustrated in Figures 1 and 2, on a relatively large scale to allow an important characteristic of the trolley according to the present invention to be explained,

La figura 4 é una vista prospettica del carrello nel modo di realizzazione secondo le figure da 1 a 3, e Figure 4 is a perspective view of the trolley in the embodiment according to Figures 1 to 3, and

La figura 5 é uno schema di un’altra parte del carrello secondo il modo di realizzazione illustrato sulle figure da 1 a 4, in una scala relativamente grande per consentire di esplicitare una caratteristica del carrello secondo la presente invenzione. Figure 5 is a diagram of another part of the trolley according to the embodiment illustrated in figures 1 to 4, on a relatively large scale to allow a characteristic of the trolley according to the present invention to be explained.

La figure annesse alla presente descrizione rappresentano uno stesso modo di realizzazione di un carrello per scorrevole e gli stessi riferimenti vi designano quindi gli stessi elementi, quale che sia il modo di rappresentazione di quegli elementi e quale che sia la figura sulla quale quei riferimenti appaiono. The figures annexed to the present description represent the same embodiment of a carriage for sliding and the same references therefore designate the same elements therein, whatever the mode of representation of those elements and whatever the figure on which those references appear.

La presente invenzione concerne un carrello 1 per scorrevole 2, che comprende un basamento 3 formato, ad esempio, da un primo pezzo cavo sostanzialmente cilindrico 40 aperto almeno su un lato, e vantaggiosamente su due lati opposti 41 e 42, una forcella 5 generalmente formata da un secondo pezzo, sostanzialmente a forma di "U”. Questo secondo pezzo é disposto nella parte cava 44 del basamento 3 ed é montato girevole intorno ad un primo asse rispetto a detto basamento, tramite mezzi 6 descritti nel seguito. The present invention relates to a carriage 1 for sliding 2, which comprises a base 3 formed, for example, by a first substantially cylindrical hollow piece 40 open at least on one side, and advantageously on two opposite sides 41 and 42, a generally formed fork 5 from a second piece, substantially in the shape of a "U" This second piece is arranged in the hollow part 44 of the base 3 and is mounted rotatably about a first axis with respect to said base, by means 6 described below.

La forcella 5 supporta dei mezzi di rotolamento 7, almeno due rotelle (o rullini, o simili) 45, 46 montate girevoli sul secondo pezzo 43 e in modo che esse possano sporgere dal basamento 3 e dalla forcella 5 per poter cooperare con una rotaia o simile 47, figura 2. Le due rotelle sono montate girevoli rispettivamente intorno a due assi sostanzialmente paralleli al primo asse precedentemente menzionato e, vantaggiosamente, situati rispettivamente sostanzialmente alla stessa distanza dal primo asse. The fork 5 supports rolling means 7, at least two wheels (or rollers, or the like) 45, 46 rotatably mounted on the second piece 43 and so that they can protrude from the base 3 and from the fork 5 in order to cooperate with a rail or similar 47, figure 2. The two wheels are mounted rotatably respectively about two axes substantially parallel to the first axis mentioned above and, advantageously, located respectively substantially at the same distance from the first axis.

In queste condizioni, é il basamento 3 che é fissato allo scorrevole 2 da mezzi 4 che sono ben noti al tecnico del ramo e non saranno qui descritti, la forcella 5 conservando un certo grado di rotazione per permettere alle due rotelle 45, 46 di essere sempre in perfetto contatto con la "rotaia 47, qualunque sia la posizione angolare dello scorrevole rispetto alla rotaia. Sulle figure, i mezzi di fissaggio del basamento sullo scorrevole sono rappresentati, a titolo di esempio, da risalti 4 nei quali sono praticati dei fori filettati. Under these conditions, it is the base 3 which is fixed to the slide 2 by means 4 which are well known to the person skilled in the art and will not be described here, the fork 5 retaining a certain degree of rotation to allow the two wheels 45, 46 to be always in perfect contact with the rail 47, whatever the angular position of the slide with respect to the rail. .

Per porre rimedio ad uno degli inconvenienti ricordati nel preambolo della presente descrizione, il carrello comprende inoltre dei mezzi 9 per limitare la rotazione della forcella 5 rispetto al basamento 3 ad un'ampiezza angolare prestabilita a, come illustrato a titolo di esempio sulla figura 3. To remedy one of the drawbacks mentioned in the preamble of the present description, the carriage further comprises means 9 for limiting the rotation of the fork 5 with respect to the base 3 to a predetermined angular width a, as illustrated by way of example in Figure 3.

Nel caso in cui i mezzi 6 per montare la forcella 5 girevole intorno ad un asse rispetto al basamento 3 comprendano almeno un albero 10, dei mezzi 11 per rendere solidale questo albero 10 con la forcella, e un supporto 12 realizzato nel basamento 3, una parte 13 di questo albero essendo montata nel supporto, i mezzi 9 per limitare la rotazione della forcella 5 rispetto al basamento 3 ad un'ampiezza angolare prestabilita a sono costituiti, figura 3, dal fatto che il supporto 12 é costituito da un’apertura oblunga 14 avente una larghezza determinata e per il fatto che il valore trasversale della sezione della parte 13 dell'albero misurato nel piano dell'apertura oblunga é compreso tra un valore minimo e un valore massimo tra i quali é compreso il valore della larghezza dell'apertura oblunga. If the means 6 for mounting the fork 5 rotatable about an axis with respect to the base 3 comprise at least one shaft 10, means 11 for making this shaft 10 integral with the fork, and a support 12 made in the base 3, a part 13 of this shaft being mounted in the support, the means 9 for limiting the rotation of the fork 5 with respect to the base 3 to a predetermined angular width a consist, Figure 3, in that the support 12 consists of an oblong opening 14 having a determined width and due to the fact that the transverse value of the section of the shaft part 13 measured in the plane of the oblong opening is comprised between a minimum value and a maximum value between which the value of the width of the opening is included oblong.

Il contorno di questa sezione può ovviamente avere qualsiasi forma diversa da una forma di rivoluzione. In un possibile modo di realizzazione, questa forma può essere quadrata con angoli arrotondati, come rappresentato sull’esempio di figura 3, o simile. The outline of this section can of course have any shape other than a revolved shape. In a possible embodiment, this shape can be square with rounded corners, as shown on the example in Figure 3, or similar.

La figura 3 rappresenta, in scala relativamente grande per illustrare bene la caratteristica qui sopra definita, una possibile forma 50 per la sezione della parte 13 dell'albero 10 nel piano dell'apertura oblunga 14. Questa forma 50 é quadrata con angoli arrotondati. In questo modo di realizzazione, per corrispondere alla caratteristica dell'invenzione definita qui sopra in modo generico, é necessario che la lunghezza del lato del quadrato della forma 50 sia inferiore alla larghezza dell'apertura 14 e che la distanza massima tra due arrotondamenti d'angolo opposti della forma 50 sia superiore a questa stessa larghezza 51. Si comprenderà che un'infinità di forme può essere adatta per la sezione dell’albero 10, come, ad esempio, le forme seguenti: quadrata, rettangolare, e, più generalmente, poligonale, cilindrica schiacciata, ovoidale. Figure 3 represents, on a relatively large scale to illustrate well the feature defined above, a possible shape 50 for the section of the part 13 of the shaft 10 in the plane of the oblong opening 14. This shape 50 is square with rounded corners. In this embodiment, in order to correspond to the characteristic of the invention defined above in a generic way, it is necessary that the length of the side of the square of the shape 50 is less than the width of the opening 14 and that the maximum distance between two roundings of opposite angles of the shape 50 is greater than this same width 51. It will be appreciated that an infinity of shapes may be suitable for the section of the shaft 10, such as, for example, the following shapes: square, rectangular, and, more generally, polygonal, flattened cylindrical, ovoid.

In queste condizioni, l'albero 10 può oscillare nell'apertura oblunga 14 con un'ampiezza angolare a, come illustrato nella figura 3, le due posizioni estreme essendo rappresentate con linea a tratti. Su questa illustrazione, si vede che la rotazione dell'albero 10 é limitata perché, essendo la distanza massima tra due arrotondamenti d'angolo opposti maggiore della larghezza 51 dell'apertura oblunga, due punti opposti della parte 13 dell'albero vannno a battuta rispettivamente sui due bordi opposti dell'apertura oblunga. E' facile comprendere che questa parte 13 dell’albero può assumere le due posizioni simmetriche rappresentate con linea a tratti, per ottenere l'oscillazione angolare a. Si precisa tuttavia che, su questa figura, la differenza di lunghezza tra la larghezza 51 dell'apertura oblunga e il lato del quadrato é deliberatamente esagerata in modo da far ben comprendere questa caratteristica del carrello per scorrevoli secondo l'invenzione, ma che, in realtà, questa differenza potrà essere molto più ridotta, per indurre, di conseguenza, un valore di a nettamente più piccolo di quello illustrato su questa figura 3. Under these conditions, the shaft 10 can oscillate in the oblong opening 14 with an angular amplitude a, as illustrated in Figure 3, the two extreme positions being represented with dashed lines. On this illustration, it can be seen that the rotation of the shaft 10 is limited because, since the maximum distance between two opposite corner roundings is greater than the width 51 of the oblong opening, two opposite points of the shaft part 13 must abut respectively. on the two opposite edges of the oblong opening. It is easy to understand that this part 13 of the shaft can assume the two symmetrical positions represented with dashed lines, to obtain the angular oscillation a. However, it should be noted that, on this figure, the difference in length between the width 51 of the oblong opening and the side of the square is deliberately exaggerated so as to make this characteristic of the slide carriage according to the invention well understood, but that, in in reality, this difference can be much smaller, to induce, consequently, a value of a much smaller than that shown in this figure 3.

Dal momento che l'albero 10 é solidale alla forcella 5 tramite mezzi 11, un esempio di realizzazione dei quali sarà descritto nel seguito con riferimento alla figura 5, la possibilità di oscillazione dell'albero 10 nell'apertura oblunga 14 é trasferita integralmente sulla forcella 5 che presenta quindi una possibilità di oscillazione angolare a che consente alle rotelle 45, 46 di essere sempre perfettamente a contatto con la rotaia 47 qualunque sia la posizione angolare dello scorrevole 2 rispetto alla rotaia, o la posizione del basamento 3 sullo scorrevole. Since the shaft 10 is integral with the fork 5 by means 11, an embodiment example of which will be described below with reference to Figure 5, the possibility of oscillation of the shaft 10 in the oblong opening 14 is fully transferred to the fork 5 which therefore has a possibility of angular oscillation a which allows the wheels 45, 46 to always be perfectly in contact with the rail 47 whatever the angular position of the slide 2 with respect to the rail, or the position of the base 3 on the slide.

Come sopra menzionato, l'albero 10 deve essere fissato in modo solidale alla forcella 5. In generale, questa forcella ha forma di un pezzo ad "U" 43 che comprende una piastra di supporto 15 sulla quale é fissato l'albero 10. In un modo di realizzazione preferenziale, la piastra di supporto 15 é costituita, ad esempio, da almeno una delle due pareti laterali del pezzo ad "U". As mentioned above, the shaft 10 must be fixed integrally with the fork 5. In general, this fork has the shape of a "U" piece 43 which includes a support plate 15 on which the shaft 10. is fixed. a preferential embodiment, the support plate 15 is constituted, for example, by at least one of the two side walls of the "U" -shaped piece.

I mezzi 11 per rendere solidale l'albero 10 con la forcella 5 comprendono, come illustrato nella figura 5, un intaglio 16 realizzato nella piastra di supporto 15 e l'albero 10 é serrato in detto intaglio tramite un ripiegamento dei bordi 17 dell'intaglio. Questo serraggio é tanto più efficace se la sezione dell'albero 10 presenta, in corrispondenza di questa piastra, una sezione come quella definita per la sua parte 13. Infatti, con una tale forma, l'albero 10 non potrà più oscillare nell’intaglio 16. Ben inteso, nella realizzazione industriale, la piastra di supporto sarà costituita dalle due pareti laterali del pezzo a "U" 43, l'albero 10 essendo allora serrato nei due intagli 16 realizzati rispettivamente in queste due pareti laterali. The means 11 for making the shaft 10 integral with the fork 5 comprise, as shown in Figure 5, a notch 16 made in the support plate 15 and the shaft 10 is clamped in said notch by folding the edges 17 of the notch. . This tightening is all the more effective if the section of the shaft 10 has, in correspondence with this plate, a section like that defined for its part 13. In fact, with such a shape, the shaft 10 will no longer be able to oscillate in the notch. 16. Of course, in the industrial embodiment, the support plate will consist of the two side walls of the U-shaped piece 43, the shaft 10 being then clamped in the two notches 16 made respectively in these two side walls.

In questo modo di realizzazione del carrello, é necessario che le due rotelle possano cooperare perfettamente con la rotaia 47, ma si deve anche prevedere la possibilità, per la forcella 5, di essere traslata rispetto al basamento 3 per consentire una regolazione in altezza dello scorrevole. A questo scopo, l'apertura oblunga 14 é realizzata di lunghezza predeterminata in modo che il suo asse longitudinale 52 formi un angolo non nullo con la verticale e l'orizzontale quando il basamento 3 é fissato allo scorrevole 2 e che questo scorrevole sia situato in un piano sostanzialmente verticale. In this embodiment of the trolley, it is necessary that the two wheels can cooperate perfectly with the rail 47, but it is also necessary to provide for the possibility, for the fork 5, to be translated with respect to the base 3 to allow height adjustment of the slide. . For this purpose, the oblong opening 14 is made of predetermined length so that its longitudinal axis 52 forms a non-zero angle with the vertical and the horizontal when the base 3 is fixed to the slide 2 and that this slide is located in a substantially vertical plane.

In queste condizioni, il carrello comprende almeno dei mezzi 20 per applicare almeno una prima forza sulla forcella 5 rispetto al basamento 3, secondo una direzione contenuta in un piano parallelo al piano nel quale é definita l'apertura oblunga 14, ma non parallela all'asse longitudinale di questa apertura. In pratica, questa forza sarà sostanzialmente orizzontale. Under these conditions, the trolley comprises at least means 20 for applying at least a first force on the fork 5 with respect to the base 3, according to a direction contained in a plane parallel to the plane in which the oblong opening 14 is defined, but not parallel to the longitudinal axis of this opening. In practice, this force will be essentially horizontal.

In realtà, perché la forcella possa trovarsi in una posizione di equilibrio rispetto al basamento 3, é necessario applicare inoltre sulla forcella una seconda forza distinta dalla prima e dall'asse longitudinale 52 dell'apertura oblunga. Questa seconda forza sarà fornita semplicemente dalla forza di gravità, cioè dal peso dello scorrevole sul basamento 3. In reality, in order for the fork to be in an equilibrium position with respect to the base 3, it is also necessary to apply on the fork a second force distinct from the first and from the longitudinal axis 52 of the oblong opening. This second force will be provided simply by the force of gravity, i.e. the weight of the slide on the base 3.

Vantaggiosamente, i mezzi 20 per applicare sulla forcella 5 la prima forza, qui sopra definita, sono costituiti da una prima vite 21 montata in un primo foro 22 realizzato nel basamento 3 secondo un primo asse 23 e filettato con lo stesso passo della vite 21. Advantageously, the means 20 for applying the first force, defined above, to the fork 5 consist of a first screw 21 mounted in a first hole 22 made in the base 3 according to a first axis 23 and threaded with the same pitch as the screw 21.

Inoltre, per evitare che, durante il trasporto e/o le numerose manipolazioni dello scorrevole durante il montaggio, la prima vite 21 si sviti, con il rischio di modificare la posizione relativa della forcella e del basamento, il carrello comprende inoltre almeno dei mezzi di frenatura della vite 21 nel foro 22. In un modo di realizzazione vantaggioso, questi mezzi di frenatura sono costituiti da almeno un labbro 25 formato nel basamento 3, detto labbro intercettando la traiettoria dei filetti della vite 21. In un modo di realizzazione preferito, questi mezzi di frenatura sono costituiti da due labbri 25 e 26, opposti, paralleli, formati nel basamento 3, che intercettano la traiettoria dei filetti della vite 21, come rappresentato nella figura 4, e le cui estremità sono separate da una distanza inferiore al diametro esterno dei filetti della vite 21, in modo che la vite 21, durante l'attraversamento dei labbri, formi il suo passaggio tra di essi spingendo via la materia che costituisce le rispettive estremità dei labbri 25 e 26, assicurando così un contatto permanente della vite 21 contro le estremità dei labbri 25 e 26 e la frenatura di quest'ultima grazie all'elasticità della materia spinta via. E' da notare che la sezione dei labbri 25 e 26 in un piano contenente l'asse della vite adotterà vantaggiosamente una forma ad angolo acuto complementare a quella dello spazio tra i filetti della vite, come rappresentato, ad esempio, nella figura 4, per permettere un'agevole spinta della materia da parte di un operatore che manovra la vite 21 con una chiave di serraggio appropriata. La distanza tra le estremità dei labbri 25 e 26 potrà essere circa uguale al diametro al fondo del filetto della vite 21. Ben inteso, i labbri 25 e 26 non devono essere lavorati durante la realizzazione della filettatura, nel basamento 3, destinata a ricevere la vite 21. Furthermore, to prevent the first screw 21 from unscrewing during transport and / or the numerous manipulations of the slide during assembly, with the risk of modifying the relative position of the fork and base, the carriage also comprises at least means of braking of the screw 21 in the hole 22. In an advantageous embodiment, these braking means consist of at least one lip 25 formed in the base 3, said lip intercepting the trajectory of the threads of the screw 21. In a preferred embodiment, these braking means consist of two lips 25 and 26, opposite, parallel, formed in the base 3, which intercept the trajectory of the threads of the screw 21, as shown in Figure 4, and whose ends are separated by a distance less than the external diameter of the threads of the screw 21, so that the screw 21, during the crossing of the lips, forms its passage between them, pushing away the material that constitutes the respective ends of the lips 25 and 26, thus ensuring permanent contact of the screw 21 against the ends of the lips 25 and 26 and the braking of the latter thanks to the elasticity of the material pushed away. It should be noted that the section of the lips 25 and 26 in a plane containing the axis of the screw will advantageously adopt an acute angle shape complementary to that of the space between the threads of the screw, as shown, for example, in Figure 4, for to allow an easy push of the material by an operator who maneuvers the screw 21 with an appropriate tightening wrench. The distance between the ends of the lips 25 and 26 may be approximately equal to the diameter at the bottom of the thread of the screw 21. Of course, the lips 25 and 26 must not be machined during the making of the thread, in the base 3, intended to receive the screw 21.

Claims

CLAIMS 1. Sliding carriage (2) comprising - a base (3), - means (4) for fixing said base on said slide, - a fork (5), - means (6) comprising at least one shaft (10), for mounting said fork rotatable around a first axis with respect to said base (3) - rolling means (7), - means (8) for mounting said rolling means in cooperation with said fork (5), e - means (9) to limit the rotation of said fork (5) with respect to said base (3) to a predetermined angular width (a), characterized in that said means (9) for limiting the rotation of said fork (5) with respect to said base (3) to a predetermined angular width (a) comprise a support (12), a part (13) of said shaft being mounted in said support, said support being constituted by an oblong opening (14) having a determined width (51), and in this that the cross-sectional value of said part (13) of said shaft (10) measured in the plane of said oblong opening is comprised between a minimum value and a maximum value between which the value of the width of the oblong opening is included.

2. Trolley according to claim 1, characterized in that said means (6) for mounting said fork (5) rotatable about an axis with respect to the base (3) comprise means (11) for making said shaft (10) integral with said fork, said support (12) being made in said base (3).

3. Trolley according to claim 2, characterized in that said fork (5) comprises at least one support plate (15) and in what said means (11) for making said shaft (10) integral with the fork (5) comprise a 'notch (16) made in said support plate (15), said shaft (10) being clamped in this said notch through a folding of the edges (17) of said notch.

4. Trolley according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it further comprises means (20) for applying at least one force on said fork (5) according to a direction contained in a plane parallel to the plane in which said fork is defined oblong opening (14), said direction not being parallel to the longitudinal axis (52) of the oblong opening.

5. Carriage according to claim 4, characterized in that the means (20) for applying at least one force on said fork (5) consist of a first screw (21) mounted in a first hole (22), said first hole being made in said base (3) according to a first axis (23) and threaded with the same pitch as the screw (21).

6. Trolley according to claim 5, characterized in that it further comprises braking means (25, 26) for said screw (21).

7. Carriage according to claim 6, characterized in that the braking means consist of at least one lip (25) formed in the base (3), said lip intercepting the trajectory of the threads of the screw (21).

8. Trolley according to one of claims 1 to 7, characterized in that said part (13) of the shaft (10) has a square shape with rounded corners.

9. Trolley according to one of the preceding claims, characterized in that said base (3) is formed by a first substantially cylindrical hollow piece open on at least one side, and by what said fork (5) is formed by a second substantially shaped piece "U" shape, this said second piece being located in the hollow cylindrical part of the first piece, and in what said rolling means (7) comprise at least two rollers mounted rotatably with respect to said second piece respectively around two seconds and third axes, said second and third axes being substantially parallel to the first and respectively located at substantially equal distance from said first axis.