ITMO20110183A1

ITMO20110183A1 - ANTI-THEFT DEVICE FOR CYCLES AND MOTORCYCLES

Info

Publication number: ITMO20110183A1
Application number: IT000183A
Authority: IT
Inventors: Fabio Ronchetti; Merli Marcello Zuccardi
Original assignee: Fabio Ronchetti; Merli Marcello Zuccardi
Priority date: 2011-07-25
Filing date: 2011-07-25
Publication date: 2013-01-26

Description

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

Campo di applicazione Field of application

L'invenzione riguarda un dispositivo antifurto, particolarmente adatto ad essere montato su cicli e motocicli e che ha una struttura molto semplice ed economica ed un funzionamento comodo e sicuro. The invention relates to an anti-theft device, particularly suitable for being mounted on cycles and motorcycles and which has a very simple and economical structure and a comfortable and safe operation.

Stato della Tecnica State of the art

Attualmente è noto proteggere cicli e motocicli dai furti utilizzando prevalentemente catene e lucchetti di chiusura, le quali sono chiuse normalmente tra le ruote ed il telaio dei ciclo o del motociclo, in modo da evitare la possibilità che le ruote girino intorno ai propri mozzi. Currently, it is known to protect cycles and motorcycles from theft using mainly chains and locking padlocks, which are normally closed between the wheels and the frame of the cycle or motorcycle, so as to avoid the possibility that the wheels turn around their own hubs.

Un altro sistema antifurto comprende dei lucchetti che sono montati direttamente sul telaio dei cicli e dei motocicli e che comprendono un perno mobile, azionato da una molla pre-caricata, tra una posizione di interferenza trasversale con i raggi di una delle ruote ed una posizione di ritenzione allontanato dalla ruota, per consentirne la libera rotazione. Another anti-theft system comprises padlocks which are mounted directly on the frame of cycles and motorcycles and which include a movable pin, activated by a pre-loaded spring, between a position of transverse interference with the spokes of one of the wheels and a position of retention away from the wheel, to allow free rotation.

Questi lucchetti noti possono anche essere parzialmente integrati nel telaio dei cicli e dei motocicli. These known padlocks can also be partially integrated into the frame of cycles and motorcycles.

Pur ottenendo un effetto sostanzialmente efficace, questi dispositivi antifurto noti hanno una serie di problemi. While obtaining a substantially effective effect, these known anti-theft devices have a series of problems.

Un primo problema è che devono essere azionati manualmente ogni volta che sono attivati oppure disattivati dagli utenti. A first problem is that they have to be manually activated every time they are activated or deactivated by users.

Un altro inconveniente è che le catene ed i lucchetti hanno un ingombro sensibile e, quando non sono utilizzati, devono essere, pertanto, riposti in vani, contenitori o cestini da installare sui cicli e sui motocicli. Another drawback is that the chains and padlocks have a considerable size and, when not in use, they must therefore be placed in compartments, containers or baskets to be installed on cycles and motorcycles.

Scopi dell’invenzione Aims of the invention

Uno scopo dell’invenzione è migliorare la tecnica nota. One purpose of the invention is to improve the known technique.

Un altro scopo dell’invenzione è realizzare un dispositivo antifurto per cicli e motocicli che possa essere azionato in modo agevole da chiunque, senza richiedere azionamenti manuali sul dispositivo antifurto. Another purpose of the invention is to create an anti-theft device for cycles and motorcycles that can be easily operated by anyone, without requiring manual operations on the anti-theft device.

Un ulteriore scopo dell'invenzione è realizzare un dispositivo antifurto per cicli e motocicli che possa essere comandato a distanza. A further object of the invention is to provide an anti-theft device for cycles and motorcycles that can be remotely controlled.

Un altro scopo dell’Invenzione è realizzare un dispositivo antifurto che abbia una struttura molto semplice ed economica e che sia montabile su ogni modello di cicli e motocicli, sia come dotazione direttamente dalla fabbrica dei cicli e dei motocicli, sia successivamente anche su cicli e motocicli usati. Another object of the invention is to provide an anti-theft device which has a very simple and economical structure and which can be mounted on any model of cycles and motorcycles, both as a direct supply of the cycles and motorcycles from the factory, and subsequently also on cycles and motorcycles. used.

Secondo un aspetto dell’invenzione è previsto un dispositivo antifurto per cicli e motocicli, in accordo con le caratteristiche della rivendicazione 1. According to an aspect of the invention, an anti-theft device for cycles and motorcycles is provided, in accordance with the characteristics of claim 1.

L’invenzione consente pertanto di ottenere i seguenti vantaggi: inserire oppure disinserire il dispositivo antifurto comandandolo agevolmente a distanza; The invention therefore allows the following advantages to be obtained: activate or deactivate the anti-theft device by easily controlling it from a distance;

eliminare l’uso di catene e lucchetti per proteggere i cicli ed i motocicli dai furti; eliminate the use of chains and padlocks to protect cycles and motorcycles from theft;

alimentare il dispositivo antifurto con fonti rinnovabili, come ad esempio, celle solari, riducendo l’inquinamento dell’ambiente. power the anti-theft device with renewable sources, such as solar cells, reducing environmental pollution.

Breve descrizione dei disegni Brief description of the drawings

Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione di una forma di realizzazione di un dispositivo antifurto per cicli e motocicli, illustrato a titolo indicativo, e non limitativo, nelle unite tavole di disegni in cui: Further characteristics and advantages will become more evident from the description of an embodiment of an anti-theft device for cycles and motorcycles, illustrated by way of non-limiting example, in the accompanying drawings in which:

la Figura 1 è una vista frontale in sezione schematica di un dispositivo antifurto per cicli e motocicli secondo l’invenzione, in una configurazione di sblocco; Figure 1 is a schematic sectional front view of an anti-theft device for cycles and motorcycles according to the invention, in an unlocking configuration;

la Figura 2 è una vista laterale in sezione schematica del dispositivo antifurto di Figura 1 ; Figure 2 is a schematic sectional side view of the anti-theft device of Figure 1;

la Figura 3 è una vista complessiva dall’alto del dispositivo antifurto secondo l’invenzione; Figure 3 is an overall top view of the anti-theft device according to the invention;

la Figura 4 è una vista posteriore del corpo di supporto del dispositivo antifurto secondo l’invenzione; Figure 4 is a rear view of the support body of the anti-theft device according to the invention;

la Figura 5 è una vista frontale in sezione schematica ed in scala leggermente ingrandita di un dispositivo antifurto per cicli e motocicli secondo l’invenzione, in una configurazione di blocco di una ruota. Figure 5 is a schematic sectional front view on a slightly enlarged scale of an anti-theft device for cycles and motorcycles according to the invention, in a wheel lock configuration.

Descrizione dettagliata di un esempio di realizzazione preferito. Detailed description of a preferred embodiment.

Con riferimento alla Figura 1, un dispositivo antifurto per cicli e motocicli, di seguito brevemente indicato come antifurto, è indicato con il numero di riferimento 1. With reference to Figure 1, an anti-theft device for cycles and motorcycles, hereinafter briefly referred to as anti-theft, is indicated with the reference number 1.

L’antifurto 1 comprende un corpo 2 di supporto, sostanzialmente scatolare, all’interno del quale sono definiti una pluralità di alloggiamenti per sistemare i componenti dell’antifurto 1. The anti-theft 1 comprises a support body 2, substantially box-like, within which a plurality of housings are defined to accommodate the components of the anti-theft 1.

In dettaglio, si nota che sono ottenuti due alloggiamenti 3 e 4 nei quali sono sistemabili due componenti elettriche/eiettroniche, specificamente due relais di potenza 5 e 6, la cui funzione verrà indicata più avanti. In detail, it can be seen that two housings 3 and 4 are obtained in which two electrical / electronic components can be placed, specifically two power relays 5 and 6, the function of which will be indicated later.

Nel corpo 2 è ulteriormente definita una sede 7 di scorrimento nella quale è sistemato scorrevole un perno 8 che può scorrere tra una posizione di interferenza con una ruota di un ciclo o di un motociclo e di blocco di quest’ultima, nella quale è estratto dalla sede 7 del corpo 2, come si vede nella Figura 5, ad una posizione di sblocco ritratto all’interno della sede del corpo 2, come si vede nella Figura 1. In the body 2 a sliding seat 7 is further defined in which a pin 8 is slidingly arranged which can slide between a position of interference with a wheel of a cycle or of a motorcycle and of blocking of the latter, in which it is extracted from the seat 7 of body 2, as seen in Figure 5, to a retracted release position within the seat of body 2, as seen in Figure 1.

Questo perno 8 presenta assialmente una scanalatura 9 rettilinea che ha le pareti filettate e nella quale è coassialmente inseribile un albero 10 che è dotato, ad una prima estremità, di una testa filettata 11 che si impegna con la filettatura della scanalatura 9. This pin 8 axially has a rectilinear groove 9 which has threaded walls and in which a shaft 10 can be coaxially inserted which is equipped, at a first end, with a threaded head 11 which engages with the thread of the groove 9.

L’albero 10 è azionato di moto rotatorio per mezzo di un ingranaggio 12 che è calettato alla estremità opposta dell’albero 10 rispetto alla prima estremità. The shaft 10 is driven by rotary motion by means of a gear 12 which is keyed to the opposite end of the shaft 10 with respect to the first end.

Questo ingranaggio 12 riceve a sua volta il moto da un secondo ingranaggio 13 che è calettato sull’albero di trasmissione 14 di un motoriduttore 15 di azionamento che è alloggiato in un proprio vano 16 ricavato all’interno del corpo 2. This gear 12 in turn receives the motion from a second gear 13 which is keyed on the transmission shaft 14 of a drive motor 15 which is housed in its own compartment 16 obtained inside the body 2.

Il motoriduttore 15 è alimentato, nella versione illustrata nelle Figure, con batterie 17 che sono alloggiate in un apposito vano 18 ricavato anche questo all’interno del corpo 2, il quale è dotato di un accesso 2a per l’Inserimento di un terminale 30 di un noto dispositivo alimentatore collegabile ad una normale rete elettrica di distribuzione. The gearmotor 15 is powered, in the version illustrated in the Figures, with batteries 17 which are housed in a special compartment 18 also obtained inside the body 2, which is equipped with an access 2a for the insertion of a terminal 30 of a known power supply device which can be connected to a normal electrical distribution network.

La persona esperta può prevedere che le batteria siano di tipo ricaricabili oppure ancora che la alimentazione del motoriduttore 15 possa essere ottenuta con celle fotovoltaiche o solari montate all’esterno del corpo 2. The expert can provide that the batteries are of the rechargeable type or that the power supply of the gearmotor 15 can be obtained with photovoltaic or solar cells mounted outside the body 2.

Quest'ultimo è dotato, normalmente, di un gruppo di fissaggio 19 ad una parte del telaio di un ciclo o di un motociclo. The latter is normally equipped with an assembly for fixing 19 to a part of the frame of a cycle or motorcycle.

Questo gruppo di fissaggio 19 può essere realizzato, come si vede nelle Figure 2 e 3, con una staffa 20 ad anello che può essere chiusa intorno ad un elemento tubolare di supporto, come, ad esempio, l’elemento tubolare 21 che sostiene la sella di un ciclo, per mezzo di una vite 22 e di un dado di serraggio 23. This fixing assembly 19 can be made, as seen in Figures 2 and 3, with a ring bracket 20 which can be closed around a tubular support element, such as, for example, the tubular element 21 which supports the saddle. of a cycle, by means of a screw 22 and a tightening nut 23.

Il perno 8 è anche dotato, come si può notare nella Figura 2, di un dente laterale 24 in aggetto che è impegnarle in una corrispondente scanalatura rettilinea 24’ ottenuta nella sede di scorrimento 9. The pin 8 is also equipped, as can be seen in Figure 2, with a projecting side tooth 24 which engages them in a corresponding rectilinear groove 24 'obtained in the sliding seat 9.

L'accoppiamento tra il dente laterale 24 e la scanalatura 24’ impedisce la rotazione del perno 8 su sé stesso, intorno al proprio asse longitudinale. The coupling between the side tooth 24 and the groove 24 'prevents the rotation of the pin 8 on itself, around its longitudinal axis.

Con riferimento elle Figure 2 e 3 si nota che sul corpo 2 è montato un dispositivo biometrico 25 che è attivabile, oppure disattivabile, con il contatto di un polpastrello di un dito di un utente, e che trasmette i comandi di attivazione oppure di disattivazione dell'antifurto 1 , azionando il motoriduttore 15 per mezzo di un elemento di collegamento 26. With reference to Figures 2 and 3 it can be seen that on the body 2 there is mounted a biometric device 25 which can be activated or deactivated with the contact of a fingertip of a user's finger, and which transmits the activation or deactivation commands of the anti-theft device 1, by activating the gearmotor 15 by means of a connecting element 26.

Il dispositivo biometrico 25 è programmabile per memorizzare una oppure più impronte di persone che sono autorizzate ad utilizzare liberamente il ciclo oppure il motociclo sul quale è montato l’antifurto 1. The biometric device 25 is programmable to store one or more fingerprints of people who are authorized to freely use the cycle or motorcycle on which the alarm 1 is mounted.

I due relais di potenza 5 e 6 hanno rispettivamente la funzione di attivare il motoriduttore 15 in un senso di rotazione oppure nei senso opposto, per far scorrere il perno 8 verso la posizione di interferenza, oppure per richiamarlo all’interno della sede 7 di scorrimento. The two power relays 5 and 6 respectively have the function of activating the gearmotor 15 in one direction of rotation or in the opposite direction, to make the pin 8 slide towards the interference position, or to recall it inside the sliding seat 7. .

II funzionamento del dispositivo antifurto per cicli e motocicli è il seguente: The operation of the anti-theft device for cycles and motorcycles is as follows:

quando un utente utilizza il ciclo oppure il motociclo, l’antifurto 1 è in una configurazione non attiva, pertanto il perno 8 è trattenuto all’interno della sede di scorrimento 9 ed il ciclo o motociclo può muoversi senza alcun impedimento. when a user uses the cycle or the motorcycle, the alarm 1 is in an inactive configuration, therefore the pin 8 is held inside the sliding seat 9 and the cycle or motorcycle can move without any impediment.

Quando l’utente abbandona il ciclo oppure il motociclo, toccando il dispositivo biometrico 25 , invia un segnale al relais 5 il quale attiva a sua volta il motoriduttore 15 che pone in rotazione l’ingranaggio 12 attraverso l’accoppiamento con il secondo ingranaggio 13. When the user leaves the cycle or the motorcycle, by touching the biometric device 25, it sends a signal to the relay 5 which in turn activates the gear motor 15 which rotates the gear 12 through the coupling with the second gear 13.

Si fa notare che tra i due ingranaggi 12 e 13 è possibile stabilire un rapporto di trasmissione conveniente per ridurre gli sforzi di azionamento e per aumentare oppure diminuire la velocità di attivazione e disattivazione del dispositivo antifurto 1. It should be noted that between the two gears 12 and 13 it is possible to establish a suitable transmission ratio to reduce the actuation efforts and to increase or decrease the activation and deactivation speed of the anti-theft device 1.

La rotazione dell’ingranaggio 12 pone in rotazione anche l’albero 10 e la testa filettata 11 di cui questo è provvisto, la quale, essendo impegnata nella filettatura della sede di scorrimento 9, causa lo spostamento del perno 8 verso l'esterno, essendo quest’ultimo impedito a seguire la rotazione dell’albero 10 dall’accoppiamento tra il dente laterale 24 e la scanalatura 24'. The rotation of the gear 12 also rotates the shaft 10 and the threaded head 11 with which this is provided, which, being engaged in the thread of the sliding seat 9, causes the pin 8 to move outwards, being the latter prevented from following the rotation of the shaft 10 by the coupling between the side tooth 24 and the groove 24 '.

Lo spostamento del perno 8 verso l’esterno determina la interferenza trasversale di quest’ultimo con una ruota del ciclo oppure del motociclo sul quale il dispositivo antifurto 1 è montato, bloccandone la rotazione. The displacement of the pin 8 towards the outside determines the transverse interference of the latter with a wheel of the cycle or of the motorcycle on which the anti-theft device 1 is mounted, blocking its rotation.

Quando l’utente deve utilizzare nuovamente il ciclo oppure il motociclo, tocca nuovamente il dispositivo biometrico 25 che invia un nuovo segnale al relais 6, il quale comanda nuovamente il motoriduttore 15, tuttavia in rotazione opposta alla precedente. When the user has to use the cycle or the motorcycle again, he touches the biometric device 25 again which sends a new signal to the relay 6, which controls the gearmotor 15 again, however in opposite rotation to the previous one.

In questo modo, il perno 8 viene richiamato all’interno della sede 7 di scorrimento e la ruota del ciclo o del motociclo è nuovamente libera. In this way, the pin 8 is recalled inside the sliding seat 7 and the cycle or motorcycle wheel is free again.

Si fa notare che è possibile prevedere un accorgimento antifurto anche per proteggere lo stesso antifurto 1 dalla asportazione: per questo, è possibile forzare l'avvitamento del dado di serraggio 23 sulla vite 22 fino a danneggiare irreversibilmente la filettatura di quest’ultima. It should be noted that it is possible to provide an anti-theft device also to protect the anti-theft device 1 from removal: for this, it is possible to force the screwing of the tightening nut 23 on the screw 22 until irreversibly damaging the thread of the latter.

In questo modo non è più possibile svitare il dado di serraggio 23 e la staffa 20 rimane chiusa sull’elemento tubolare 21. In this way it is no longer possible to unscrew the tightening nut 23 and the bracket 20 remains closed on the tubular element 21.

Si è constatato come l'invenzione descritta raggiunga gli scopi prefissati. It has been found that the described invention achieves the intended aim and objects.

L’invenzione è suscettibile di modifiche e varianti, tutte rientranti nel concetto inventivo. The invention is susceptible of modifications and variations, all falling within the inventive concept.

inoltre, tutti i dettagli sono sostituibili con altri elementi tecnicamente equivalenti. moreover, all the details can be replaced with other technically equivalent elements.

In pratica, i materiali impiegati nonché le forme e le dimensioni potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze, senza per questo uscire dall’ambito di protezione delle seguenti rivendicazioni. In practice, the materials used as well as the shapes and sizes may be any according to the requirements, without thereby departing from the scope of the protection of the following claims.

Claims

CLAIMS 1) An anti-theft device for cycles and motorcycles comprising: - An interference element (8) with a wheel of a cycle or motorcycle, which can be moved alternately between an active wheel locking position and an inactive unlocking position of the wheel; - An actuation device (15) of said interference element (8); - A support body (2) of said interference element (8) and actuation device (15) which can be associated with said cycles and motorcycles; characterized in that said actuation device (15) can be controlled with personal recognition means (25).

2) A device according to claim 1, wherein said personal recognition means comprise a biometric fingerprint recognition device (25).

3) A device according to claim 1, wherein said actuation device comprises a portable remote control emitter of locking or unlocking signals and a receiver apparatus (5, 6) of said signals which is housed in said support body (2) .

4) A device according to claim 1, wherein said interference element comprises rod means (8) slidably arranged in a sliding seat (7) obtained in said support body (2).

5) A device according to claim 4, wherein said rod means comprise: - a pin (8) which has a tip facing the outside of said support body (2) and an opposite open end and which longitudinally has an axial cavity (9) internally equipped with a first thread; - A shaft (10) which is coaxially received in said axial cavity (9), which is peripherally provided with a counter-threading engageable in said first thread and which is rotationally independent of said pin (8).

6) A device according to claim 1, wherein said support body (2) has a passage opening for said rod means equipped with a guide element for the latter.

7) A device according to claim 1, wherein said actuation device further comprises gearmotor means (15) which are connected with said rod means (8) with connection means (12, 13) and which can be activated or deactivated with said means of personal recognition (25) or at a distance with said remote control.

8) A device according to claims 5 and 7, wherein said connection means comprise: - a first transmission gear (12) which is keyed on said shaft (10) and which is rotationally integral with it; - A second transmission gear (13) which is driven in rotation with said geared motor means (15) and which is engaged with said first transmission gear (12) according to a transmission ratio.

9) A device according to claim 4 or 5, in which anti-rotation means (24, 24 ') of said pin (8) with respect to said seat (7) are provided between said sliding pin (8) and said seat 87) ) sliding.

10) A device according to claim 9, wherein said anti-rotation means comprise: - a straight groove (24 ') obtained longitudinally in said sliding seat (7); - A raised tooth (24) which protrudes radially from said pin (8) and which engages said straight groove (24 ').

11) A device according to one or more of the preceding claims, in which said receiver apparatus (5, 6) and gearmotor means (15) can be powered with power supply means (17) selected from disposable, rechargeable accumulators or photovoltaic devices.

12) A cycle or a motorcycle characterized in that it comprises an anti-theft device for cycles and motorcycles according to one or more of the preceding claims.