ITMI990011A1 - Sistema di radiosegnalazione costituito da apparecchi trasmettitoriinstallati sui mezzi di soccorso o piu' in generale di emergenza e dai - Google Patents

Description

Descrizione a corredo della domanda di brevetto per invenzione industriale dal titolo:

? Sistema di radiosegnalazione costituito da apparecchi trasmettitori installati sui mezzi di soccorso o pi? in generale di emergenza e dai relativi apparecchi ricevitori installati di preferenza sulle colonnette fisse, poste sui marciapiedi agli angoli di un crocevia, o mobili, dove trovano alloggiamento i semafori stradali.?

RIASSUNTO

Trattasi di un sistema d? radiosegnalazione per mezzi di soccorso o di emergenza, capace di avvisare gli utenti della strada, compresi i non udenti, del sopraggiungere del mezzo in tempo utile per liberare la strada e lasciarlo passare.

Il sistema utilizza le onde radio ed ? costituito da un apparecchio trasmittente, da installare sul mezzo di emergenza e da apparecchi riceventi posizionati di preferenza sulle colonnette fisse, poste sui marciapiedi agli angoli di un crocevia, o mobili, dove trovano alloggiamento i semafori stradali.

In tal modo si consente all?utente della strada, in particolare a chi ha problemi di udito, di sapere per tempo, per mezzo di un segnale luminoso, del sopraggiungere di mezzi di soccorso, riducendo il rischio di frenate improvvise e di incidenti e consentendo ai mezzi di soccorso di procedere pi? speditamente e con maggiore sicurezza.

DESCRIZIONE

La presente invenzione si inserisce nel settore tecnico della trasmissione e ricezione di segnali radio e pur utilizzando tecniche note per la trasmissione di detti segnali, giunge ad un risultato innovativo in quanto consente agli utenti della strada, automobilisti e non, specialmente i non udenti, di poter essere avvisati per tempo del sopraggiungere di un mezzo di emergenza (Ambulanza, Polizia, Vigili del Fuoco, ecc.) per mezzo di un segnale luminoso e lampeggiante, del tutto simile a quello installato attualmente sui mezzi di emergenza, emesso dall?apparecchiatura ricevente posizionata di preferenza sulle colonnette fisse, poste sui marciapiedi agli angoli di un crocevia, o mobili, dove trovano alloggiamento i semafori stradali. Attualmente esistono in commercio sistemi che utilizzano le onde radio per avvisare gli automobilisti fomiti delle relative riceventi di impedimenti o pericoli che si incontrano sulla strada durante il tragitto (vedi il sistema ?Securvia? che trasmette da un punto fisso alimentato da un pannello solare a ricevitori mobili installati sulle autovetture oppure il sistema ?InfoDrive? che trasmette da punto a punto, cio? da un autoveicolo all?altro, con apparecchiature ricetrasmittenti del pericolo imminente ed immantinente provocato da un automobilista provvisto di InfoDrive ed anche il sistema ?Crono? che avvisa gli automobilisti del sopraggiungere di un mezzo di soccorso, segnalandone anche il tipo, con un segnale acustico e visivo che appare sul display della ricevente alloggiata sull? autovettura), ma non esiste alcun sistema che consente a tutti gli utenti della strada, automobilisti e non, specialmente i non udenti, di poter essere avvisati per tempo del sopraggiungere di un mezzo di emergenza (Ambulanza, Polizia, Vigili del Fuoco, ecc.).

Il sistema in oggetto rappresenta invece una soluzione a detto problema, e contribuisce all?opera di prevenzione degli incidenti stradali con mezzi dell?emergenza, in crescita come rilevato dalle statistiche ISTAT, migliorando la sicurezza e riducendo i rischi di eventuali incidenti che potrebbero verificarsi anche a causa degli utenti (pedoni, ciclisti, motociclisti, automobilisti, ecc.) che non possono rendersi conto dell?approssimarsi di un mezzo di soccorso o pi? in generale di emergenza: i sordi, che pure guidano le autovetture, ad esempio non possono oggi individuare che sta arrivando un mezzo di soccorso se non quando questo ? a vista. La normativa oggi ? carente in materia e pur consentendo che i non udenti abbiano la possibilit? di ottenere la patente di guida, non li pone nelle stesse condizioni degli altri utenti, non abbatte cio? la barriera dell?handicap per consentire loro di usufruire degli stessi servizi di tutti gli altri utenti.

L?attuale mezzo di emergenza (soccorso o polizia) ? oggi dotato di un segnale acustico (la sirena) e visivo lampeggiante che non viene captato in tempo da tutti gli utenti che si trovano sulla strada e che di conseguenza non possono comportarsi come prevede il codice della strada in questo frangente.

Il trovato in oggetto ovvia a detti svantaggi e consiste in un sistema di segnalazione che consente agli utenti della strada di venire a conoscenza, in tempo utile, del sopraggiungere di un mezzo di soccorso o pi? in generale di emergenza.

Detto sistema, complementare a quello attualmente esistente, ? costituito da un radiosegnalatore elettronico trasmittente da installare sui veicoli di emergenza (Ambulanza, Polizia, Vigili del Fuoco, ecc.) e da altre apparecchiature riceventi posizionate di preferenza sulle colonnette fisse, poste sui marciapiedi agli angoli di un crocevia, o mobili, dove trovano alloggiamento i semafori stradali.

L?apparecchiatura trasmittente da installare sul mezzo di emergenza si attiva per mezzo della sua tastierina di comando, mentre quella ricevente ? sempre attiva, pronta a ricevere in qualsiasi momento il segnale radio proveniente dal mezzo di emergenza in avvicinamento.

Sia la trasmittente che la ricevente hanno un?alimentazione a 12 V, una potenza di circa 1 Watt ed una frequenza di circa 43 Mhz o di circa 5.8 Ghz o quella che le autorit? competenti assegneranno.

La unit? trasmittente ? composta da una centralina, una tastierina di comando ed un?antenna, quella ricevente da un decodificatore, un segnalatore visivo, del tutto simile a quello installato sui mezzi di emergenza ed un?antenna.

Il segnale emesso dal mezzo di emergenza dovr? essere captato dalle apparecchiature riceventi a 200/300 metri circa di distanza in citt? ed a 300/500 metri circa di distanza fuori citt?, cos? da consentire agli utenti di accostare e lasciare libera la strada.

Il sistema ? meglio descritto nello schema a blocchi allegato (Tavola unica) che raffigura un ipotesi attuativa del sistema in oggetto.

Il trovato in oggetto ? stato descritto e rappresentato in una sua forma di attuazione solamente a titolo indicativo e non limitativo ed ? chiaro che sono possibili numerose varianti a seconda delle esigenze industriali e commerciali, senza comunque uscire dal suo ambito.

Si osserva che il sistema consente di superare alcune barriere architettoniche dovute all?handicap della sordit?, ponendo coloro che hanno un difetto d?udito sullo stesso piano degli altri utenti della strada e soprattutto consentendo loro di comportarsi come tutti gli altri utenti e di rispettare il codice della strada.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1) Trovato di cui alla presente rivendicazione caratterizzato da un sistema di radiosegnalazione che utilizza le onde radio per avvisare in tempo utile gli utenti della strada, automobilisti e non, del sopraggiungere di mezzi di emergenza consentendo loro di lasciare libera la strada, e costituito da un apparecchio trasmittente, da installare sul mezzo di emergenza e da apparecchi riceventi posizionati di preferenza sulle colonnette fisse, poste sui marciapiedi agli angoli di un crocevia, o mobili, dove trovano alloggiamento i semafori stradali.
2. 2) Trovato di cui alla rivendicazione precedente caratterizzato dalle trasmittenti, installate sui mezzi di emergenza (Ambulanza, Polizia, Vigili del Fuoco, ecc.), capaci di emettere un segnale radio codificato, che si attivano per mezzo della loro tastierina di comando, quando lo decide l?operatore.
3. 3) Trovato di cui alla rivendicazione precedente caratterizzato dalle riceventi che tramite il decodificatore emettono un segnale visivo, del tutto simile a quello installato sui mezzi di emergenza, quando avvertono l?approssimarsi del mezzo di emergenza ad una predeterminata distanza e che sono posizionate di preferenza sulle colonnette fisse, poste sui marciapiedi agli angoli di un crocevia, o mobili, dove trovano alloggiamento i semafori stradali.
4. 4) Trovato di cui alla rivendicazione precedente caratterizzato dalle trasmittenti composte da una centralina, una tastierina di comando ed un?antenna, e dalle riceventi composte da un decodificatore, un segnalatore visivo, del tutto simile a quello installato sui mezzi di emergenza, ed un?antenna.
5. 5) Trovato di cui alla rivendicazione precedente caratterizzato da tutto ci? che si ? rivendicato, descritto e raffigurato nella tavola unica allegata.