ITMI981313A1

ITMI981313A1 - BRAKE FOR YARNS ESPECIALLY FOR WEFT FEEDERS

Info

Publication number: ITMI981313A1
Application number: IT98MI001313A
Authority: IT
Inventors: Silmo Giovanni Rubin
Original assignee: Roj Electrotex Nuova Srl
Priority date: 1998-06-10
Filing date: 1998-06-10
Publication date: 1999-12-10
Also published as: WO1999064337A1; EP1091900B1; CN1308587A; CN1137845C; AU4607399A; KR20010072599A; DE69903733D1; EP1091900A1

Description

Descrizione dell'invenzione avente per titolo: Description of the invention entitled:

"FRENO PER FILATI, SPECIALMENTE PER ALIMENTATORI DI TRAMA" "BRAKE FOR YARN, ESPECIALLY FOR WEFT FEEDERS"

La presente invenzione si riferisce ad un freno per filati previsto specialmente per essere applicato ad alimentatori di trama (o porgitrama) per telai di tessitura The present invention relates to a yarn brake specially designed to be applied to weft feeders (or weft feeders) for weaving looms.

L'invenzione riguarda più particolarmente un freno per filati realizzato per agire sull'estremità libera di un tamburo di immagazzinamento di un alimentatore di trama che ha un bordo di prelievo arrotondato, comprende un corpo frenante tronco-conico fatto di materiale radialmente deformabile e ha una superficie di frenatura interna, circonferenzialmente continua, detto corpo frenante essendo supportato in un dispositivo di ritegno stazionario, ed inoltre comprendendo un complesso di molle che consiste almeno di linguette a molla discrete, distribuite circonferenzialmente che si impegnano in detto dispositivo di ritegno per centrare e deviare assialmente detta superficie di frenatura in relazione a detto dispositivo di ritegno. The invention relates more particularly to a yarn brake made to act on the free end of a storage drum of a weft feeder which has a rounded pick-up edge, comprises a frusto-conical braking body made of radially deformable material and has a internal, circumferentially continuous braking surface, said braking body being supported in a stationary retaining device, and further comprising a spring assembly consisting at least of discrete, circumferentially distributed spring tabs which engage in said retaining device to center and deflect axially said braking surface in relation to said retaining device.

In un freno per filati noto (WO 94/12.420-PCT/EP93/03.262), una pluralità di linguette a molla che integrate in un corpo frenante tronco-conico a continuarne la generatrice costituisce comunemente un complesso di molle di detto freno per filati. Le linguette a molla sporgono oltre la regione dell'estremità di piccolo diametro della parte tronco-conica del corpo frenante. Le estremità libere delle linguette a molla si impegnano in modo lasco in una sede ad anello incassata di un dispositivo di ritegno a forma di coppa. Le linguette a molla trasferiscono in modo cedevole i carichi di deviazione assiale generati intenzionalmente dal dispositivo di ritegno alla superficie del freno situata su un nastro di frenatura interno al corpo frenante, così che il nastro di frenatura venga compresso assialmente contro il bordo di prelievo arrotondato del tamburo di immagazzinamento di un alimentatore. Un filato immagazzinato in spire sul tamburo di immagazzinamento viene estratto attraverso il blocco dì frenatura tra il nastro di frenatura ed il bordo di prelievo e simultaneamente viene a ruotare intorno al bordo di prelievo. Quando le estremità libere delle linguette a molla sono impegnate in modo lasco nel dispositivo di ritegno, il corpo frenante è in grado di effetttuare movimenti dì inclinazione in relazione all'asse del tamburo di immagazzinamento. I perni di trattenimento del dispositivo di ritegno penetrano attraverso le scanalature tra le linguette a molla o all'interno di diverse linguette a molla per evitare che il corpo frenante si riduce. Quando le linguette a molla sono diritte, il complesso integrato di molle del corpo frenante è assialmente relativamente rigido. Una regolazione accurata della forza di deviazione assiale per il nastro di frenatura è complicata. Di più, la resistenza all'inclinazione nel funzionamento del corpo frenante e nel suo dispositivo di ritegno è relativamente alta ed ostacola un appropriato autocentramento. Le linguette a molla diritte e il loro supporto caricato per attrito nel dispositivo di ritegno impediscono un adattamento rotatorio del nastro di frenatura nel funzionamento dell'alimentatore di filati sul bordo di prelievo del tamburo di immagazzinamento. Ciò può provocare una tensione aggiuntiva per il filato e/o usura nel nastro di frenatura. In a known yarn brake (WO 94 / 12.420-PCT / EP93 / 03.262), a plurality of spring tongues which are integrated into a frusto-conical braking body to continue its generatrix commonly constitutes a spring assembly of said yarn brake. The spring tabs protrude beyond the small diameter end region of the frustoconical portion of the brake body. The free ends of the spring tabs loosely engage in a recessed ring seat of a cup-shaped retaining device. The spring tabs compliantly transfer the axial deflection loads intentionally generated by the retainer to the brake surface located on a braking band inside the brake body, so that the braking band is compressed axially against the rounded pick-up edge of the storage drum of a feeder. A yarn stored in turns on the storage drum is extracted through the braking block between the braking belt and the pick-up edge and simultaneously rotates around the pick-up edge. When the free ends of the spring tabs are loosely engaged in the retaining device, the braking body is capable of tilting movements in relation to the axis of the storage drum. The retaining pins of the retaining device penetrate through the grooves between the spring tabs or within several spring tabs to prevent the brake body from shrinking. When the spring tabs are straight, the integrated spring assembly of the brake body is axially relatively rigid. Accurate adjustment of the axial deflection force for the braking band is complicated. Furthermore, the resistance to tilt in the operation of the braking body and in its retaining device is relatively high and hinders proper self-centering. The straight spring tongues and their frictionally loaded support in the retainer prevent a rotational adaptation of the braking band in the operation of the yarn feeder at the pick-up edge of the storage drum. This can cause additional tension for the yarn and / or wear in the braking band.

In un freno per filati simile (EP-B1-668.841>, le linguette a molla integrate nel corpo frenante si estendono essenzialmente lungo le generatrici della parte tronco-conica. Gli intervalli tra le linguette a molla sono in questo caso tanto vicini che il complesso di molle del corpo frenante è relativamente rigido in direzione assiale. Questa rigidità potrebbe avere influenza negativa sulla necessaria deformabilità radiale del corpo frenante nella superficie del freno e potrebbe impedire una regolazione precisa o una variazione della forza di deviazione assiale. In a similar yarn brake (EP-B1-668.841>, the spring tongues integrated in the braking body essentially extend along the generatrices of the frustoconical part. The intervals between the spring tongues are in this case so close that the whole The springs of the brake body are relatively stiff in the axial direction.This stiffness could have a negative influence on the required radial deformability of the brake body in the brake surface and could prevent precise adjustment or variation of the axial deflection force.

E' uno scopo dell'invenzione di fornire un freno per filati strutturalmente semplice, come viene descritto, che sia facile da costruire e da montare e che permetta una regolazione ed una variazione della forza di deviazione assiale precise per la superficie del freno, e che è relativamente morbida nelle direzioni assiale, laterale e rotatoria. It is an object of the invention to provide a structurally simple yarn brake, as described, which is easy to construct and fit and which permits precise adjustment and variation of the axial deflection force for the brake surface, and which it is relatively soft in the axial, lateral and rotational directions.

Questo scopo è ottenuto con un freno per filati da applicarsi, per esempio, al tamburo di un alimentatore di trama a bordo di prelievo del filato arrotondato del tipo già descritto all'inizio della descrizione. Tale freno è caratterizzato da ciò che il corpo frenante è supportato da un gruppo di molle pieghevoli disposte in modo concentrico, ciascuna essendo definita da una di dette linguette a molla piegata verso l'esterno dalla generatrice della parte tronco-conica del corpo del freno. This object is achieved with a yarn brake to be applied, for example, to the drum of a weft feeder on the pick-up edge of the rounded yarn of the type already described at the beginning of the description. This brake is characterized in that the braking body is supported by a group of foldable springs arranged concentrically, each being defined by one of said spring tongues bent outwards by the generatrix of the frusto-conical part of the brake body.

Un gruppo concentrico di molle pieghevoli che si estende verso l'esterno rispetto alla generatrice della parte tronco-conica costituisce un complesso di molle che è morbido nelle direzioni assiale, laterale e rotatoria (alla torsione). La morbidezza assiale permette di regolare con precisione di variare la forza di deviazione assiale per la superficie del freno, poiché le molle pieghevoli mostrano caratteristiche elastiche relativamente costanti su un ampio intervallo di regolazione. La morbidezza laterale permette un autocentraggio appropriato della superficie del freno sul bordo di prelievo del tamburo di immagazzinamento. La morbidezza di rotazione permette alla superficie del freno di seguire la resistenza di attrito del filato che ruota su una certa corsa, se necessario, per esempio quando parte un ciclo di prelievo. ciò riduce la tensione meccanica del filato. Inoltre, la superficie del freno è in grado di seguire facilmente le vibrazioni di rotazione inevitabili del tamburo di immagazzinamento durante il funzionamento dell’alimentatore di filati senza che si abbia alcuna influenza significativa sull'effetto di frenatura tra la superficie del freno ed il bordo di prelievo. La superficie del freno è formata dalla parete interna del corpo frenante stesso o da un nastro di frenatura di materiale resistente all'usura fissato alla parete interna del corpo frenante. A concentric group of folding springs extending outward with respect to the generatrix of the frusto-conical part constitutes a spring assembly that is soft in the axial, lateral and rotational (torsional) directions. The axial softness allows for fine adjustment to vary the axial deflection force for the brake surface, as the bending springs exhibit relatively constant spring characteristics over a wide adjustment range. The lateral softness allows proper self-centering of the brake surface at the pick-up edge of the storage drum. The softness of rotation allows the brake surface to follow the friction resistance of the yarn as it rotates over a certain stroke, if necessary, for example when a pick-up cycle starts. this reduces the mechanical tension of the yarn. Furthermore, the brake surface is able to easily follow the unavoidable rotational vibrations of the storage drum during yarn feeder operation without any significant influence on the braking effect between the brake surface and the yarn edge. withdrawal. The brake surface is formed by the internal wall of the braking body itself or by a braking band of wear-resistant material fixed to the internal wall of the braking body.

Se, secondo la rivendicazione 2, le molle pieghevoli sono piegate verso l'esterno con continuità e in maniera arrotondata, esse vanno a definire un complesso di molle desiderabilmente morbido integrato nel corpo frenante e permettono di usare un diametro di sostegno sufficientemente grande per il corpo frenante. Quando dette molle pieghevoli trasmettono il carico di deviazione assiale principalmente mediante la loro elasticità alla piegatura e le loro caratteristica elastica, esse non irrigidiscono in modo significativo la parte tronco-conica del corpo frenante che rimane radialmente estremamente flessibile. Le molle pieghevoli permettono un perfetto autocentraggio del corpo frenante sul tamburo di immagazzinamento. Come conseguenza della configurazione arcuata delle molle pieghevoli, le caratteristiche di morbidezza elastica del complesso di molle possono essere predeterminate facilmente per un ottimo funzionamento del freno per filati. Un ampio intervallo di regolazione può essere usato per variare con precisione il carico assiale di deviazione con alta risoluzione. If, according to claim 2, the folding springs are bent outwards continuously and in a rounded manner, they define a desirably soft spring assembly integrated in the braking body and allow a sufficiently large support diameter to be used for the body. braking. When said bending springs transmit the axial deflection load mainly by their bending elasticity and their elastic characteristics, they do not significantly stiffen the frusto-conical part of the braking body which remains radially extremely flexible. The folding springs allow perfect self-centering of the braking body on the storage drum. As a consequence of the arcuate configuration of the pliable springs, the elastic softness characteristics of the spring assembly can be easily predetermined for optimum operation of the yarn brake. A wide adjustment range can be used to precisely vary the deflection axial load with high resolution.

Secondo la rivendicazione 3, le molle pieghevoli sono piegate arrotondate oltre la direzione radiale. Ciò porta ad un aumento della morbidezza del complesso di molle e permette di usare in ciascuna molla pieghevole una grande lunghezza della molla per la trasmissione di forza. According to claim 3, the folding springs are bent rounded beyond the radial direction. This leads to an increase in the softness of the spring assembly and allows a large spring length to be used in each bending spring for force transmission.

Secondo le rivendicazioni 4 o 5, le molle pieghevoli prolungano la regione dell'estremità di piccolo diametro o la regione dell'estremità di grande diametro della parte tronco-conica del corpo frenante. Nel primo caso, le molle pieghevoli vanno a spingere la superficie del freno sul bordo di prelievo del tamburo di immagazzinamento, cioè in opposizione alla direzione di prelievo del filato. Nel secondo caso, le molle pieghevoli vanno a tirare la superficie del freno contro il bordo di prelievo. According to claims 4 or 5, the folding springs extend the region of the small diameter end or the region of the large diameter end of the frusto-conical part of the braking body. In the first case, the folding springs push the brake surface onto the withdrawal edge of the storage drum, that is, in opposition to the yarn withdrawal direction. In the second case, the folding springs pull the brake surface against the pick-up edge.

Lo spessore e/o l'ampiezza costante o variabile di ciascuna molla pieghevole permette di predeterminare con precisione le caratteristiche elastiche di ciascuna molla pieghevole e dell'intero complesso di molle, per raggiungere la morbidezza laterale e rotatoria e - se desiderato - una qualche più elevata rigidità in direzione assiale per trasmettere anche carichi di deviazione assiale elevati. The constant or variable thickness and / or amplitude of each folding spring allows to precisely predetermine the elastic characteristics of each folding spring and of the entire spring assembly, to achieve lateral and rotational softness and - if desired - a few more high stiffness in the axial direction to transmit even high axial deflection loads.

Secondo la rivendicazione 7, la morbidezza desiderata del complesso di molle può essere ottenuta facilmente. According to claim 7, the desired softness of the spring assembly can be easily achieved.

La forma d'esecuzione secondo la rivendicazione 8 è facile da costruire e da montare quando si parta da un semilavorato piano per il corpo frenante. Configurazioni precise delle molle pieghevoli possono essere formate per esempio mediante metodi di taglio al laser. The embodiment according to claim 8 is easy to construct and to assemble when starting from a flat semi-finished product for the braking body. Precise configurations of the bending springs can be formed for example by laser cutting methods.

Secondo la rivendicazione 9, il collegamento delle molle pieghevoli con il dispositivo di ritegno o con l'elemento anulare di tenuta può essere fatto facilmente. Ciò può essere vantaggioso anche per montare facilmente il freno per filati. According to claim 9, the connection of the folding springs with the retaining device or with the annular sealing element can be done easily. This can also be advantageous for easy mounting of the yarn brake.

Secondo la rivendicazione 10, il corpo frenante con la superficie del freno, le molle pieghevoli e l'elemento comune ad anello, possono essere prefabbricate come un’unica unità strutturale che è facile da rimuovere e sostituire. Se si fissano con fermezza le molle pieghevoli si ottiene un'unità strutturale versatile e affidabile. Collegando in modo lasco, ma positivo, le molle pieghevoli all'elemento ad anello comune o ad una cavità comporta un maggior grado di libertà dei movimenti relativi tra il corpo frenante e l'elemento di tenuta o ad anello. According to claim 10, the braking body with the brake surface, the folding springs and the common ring element, can be prefabricated as a single structural unit that is easy to remove and replace. If the folding springs are firmly fixed, a versatile and reliable structural unit is obtained. Loosely but positively connecting the folding springs to the common ring element or a cavity results in a greater degree of freedom of relative movements between the braking body and the sealing or ring element.

Secondo la rivendicazione 11, le estremità delle molle pieghevoli sono fissate in modo fermo, per esempio a incastro, ad un elemento ad anello che può essere facilmente inserito nel dispositivo di ritegno e che dispone le estremità libere delle molle pieghevoli in condizione precaricata durante l'immagazzinamento, il trasporto o il montaggio delle unità di freno per filati nel dispositivo di ritegno di un alimentatore di filati. Inoltre, l'elemento ad anello costituisce una protezione per le estremità vulnerabili delle molle pieghevoli. According to claim 11, the ends of the folding springs are firmly fixed, for example by interlocking, to a ring element which can be easily inserted into the retaining device and which arranges the free ends of the folding springs in a preloaded condition during the storage, transport or assembly of yarn brake units in the holding device of a yarn feeder. In addition, the ring element provides protection for the vulnerable ends of the folding springs.

Secondo la rivendicazione 12, il corpo frenante può essere reso morbido ed estremamente flessibile in direzione radiale nella regione del nastro di frenatura. Un tronco di cono in plastica assicura elevata flessibilità radiale, come è necessario per una funzione appropriata del freno per filati nel funzionamento, e può anche servire come elemento portante per la superficie frenante. La superficie frenante può essere provvista su un nastro di frenatura o incollata al tronco di cono in plastica o fissata in tasche ricavate o preformate del tronco di cono in plastica, in modo che il nastro di frenatura non possa rompersi prima che il freno per filato sia installato in un alimentatore di filati. According to claim 12, the braking body can be made soft and extremely flexible in the radial direction in the region of the braking band. A plastic truncated cone ensures high radial flexibility, as is necessary for proper function of the yarn brake in operation, and can also serve as a load-bearing element for the braking surface. The braking surface can be provided on a braking belt or glued to the plastic truncated cone or fixed in pockets formed or pre-formed from the plastic truncated cone, so that the braking belt cannot break before the yarn brake is installed in a yarn feeder.

Secondo la rivendicazione 13, gli intervalli tra le molle pieghevoli sono ricoperti dall'esterno. Ciò evita orli pericolosi lungo il percorso del filato attraverso il freno per filati. Inoltre, detto elemento ad anello può smorzare le vibrazioni ed evita la raccolta di sfilacciamenti. According to claim 13, the gaps between the folding springs are covered from the outside. This avoids dangerous hems along the yarn path through the yarn brake. Furthermore, said ring element can dampen vibrations and avoids the collection of frays.

Secondo la rivendicazione 14, detto elemento ad anello costituisce un componente aggiuntivo del complesso di molle del freno per filati, o per proteggere le molle pieghevoli o per smorzare il loro comportamento elastico. According to claim 14, said ring element constitutes an additional component of the spring assembly of the yarn brake, either to protect the folding springs or to dampen their elastic behavior.

Secondo la rivendicazione 15, la superficie del freno è costituita da un nastro di frenatura circonferenzialmente continuo di forma tronco-conica, per esempio di rame-berillio o di un altro metallo resistente all'usura e flessibile. According to claim 15, the brake surface is constituted by a circumferentially continuous braking band with a truncated cone shape, for example of copper-beryllium or another wear-resistant and flexible metal.

Si vengono ora a descrivere le forme d'esecuzione preferite con riferimento alle figure dei disegni annessi, nei quali: The preferred embodiments are now described with reference to the figures of the annexed drawings, in which:

Fig. 1 è una vista laterale di un tamburo di immagazzinamento di un alimentatore di filati dotato di un freno per filato, parzialmente in sezione. Fig. 1 is a side view of a yarn feeder storage drum equipped with a yarn brake, partially in section.

Fig. 2 è una porzione essenziale del freno per filati in scala ingrandita, e Fig. 2 is an essential portion of the yarn brake on an enlarged scale, e

Figg. 3-8 sono differenti forme d'esecuzione in viste simili alla vista di Fig. 2, di un dettaglio di montaggio del freno. Figs. 3-8 are different embodiments in views similar to the view of Fig. 2, of a brake mounting detail.

In Fig. 1, un tamburo di immagazzinamento D di un alimentatore di filati {non mostrato) definisce una superficie di immagazzinamento 3 sostanzialmente cilindrica per immagazzinare una riserva di filato (non mostrata) che consiste di diverse spire di un filato Y che viene prelevato dal tamburo di immagazzinamento D dalla sua estremità frontale 4 oltre un bordo di prelievo arrotondato convesso 5, circonferenzialmente continuo, ed inoltre, a valle, attraverso un guidafilo 15 montato assialmente in un elemento portante fissa 16. In Fig. 1, a storage drum D of a yarn feeder (not shown) defines a substantially cylindrical storage surface 3 for storing a yarn reserve (not shown) which consists of several turns of a yarn Y which is picked up from the storage drum D from its front end 4 beyond a rounded convex pick-up edge 5, circumferentially continuous, and further downstream, through a yarn guide 15 axially mounted in a fixed bearing element 16.

Durante il prelevamento di un filato Y, il filato ruota intorno al bordo di prelievo 5 e viene frenato dal freno B per il filato installato nella regione dell'estremità frontale 4 del tamburo D di immagazzinamento del filato. Il tamburo di immagazzinamento D è un cosiddetto tamburo stazionario, tenuto fermo sull'albero del braccio rotante dell'alimentatore (non mostrato) per esempio per mezzo di magneti cooperanti fra loro. Nel funzionamento dell'alimentatore del filato, il tamburo di immagazzinamento D potrebbe generare piccole vibrazioni rotatorie (doppia freccia 19) intorno al suo asse X. During the pick-up of a yarn Y, the yarn rotates around the pick-up edge 5 and is braked by the brake B for the yarn installed in the region of the front end 4 of the yarn storage drum D. The storage drum D is a so-called stationary drum, held stationary on the shaft of the rotating arm of the feeder (not shown) for example by means of mutually cooperating magnets. In yarn feeder operation, storage drum D may generate small rotational vibrations (double arrow 19) around its X axis.

Il freno per filati B, come viene mostrato in Fig. 1, può essere un'unità strutturale che viene montata su un elemento portante (non mostrato) del corpo dell’alimentatore per il filato, in modo che detto elemento portante con l'unità di freno possa essere spostato parallelamente all'asse X indietro e avanti per regolare o variare l'effetto frenante del freno B per il filato o la forza di deviazione assiale L con cui il freno B viene spinto in modo elastico contro il bordo di prelievo 5. Yarn brake B, as shown in Fig. 1, may be a structural unit which is mounted on a carrier (not shown) of the yarn feeder body, so that said carrier with the unit brake can be moved parallel to the X axis back and forth to adjust or vary the braking effect of brake B for the yarn or axial deflection force L with which brake B is pushed resiliently against the pick-up edge 5 .

Il freno per filati B comprende un corpo frenante essenzialmente tronco-conico 1 che serve come elemento portante per una superficie interna di frenatura, circonferenzialmente continua, di forma tronco-conica che va a contatto con il bordo di prelievo 5 del tamburo di immagazzinamento D su un diametro più piccolo del diametro esterno della superficie di accumulo 3 (Figg. 1 e 2). La superficie di frenatura 2 può essere costituita da un nastro di frenatura 2 fatto di berillio-rame o di un altro materiale con elevata resistenza all'usura e può avere uno spessore radiale di 0,05 mm o maggiore. Detto nastro di frenatura può essere incollato, o altrimenti fissato al lato interno del corpo frenante 1. E' possibile, in alternativa, inserire il nastro di frenatura in tasche del corpo frenante 1 (non mostrate). Allorquando il corpo frenante 1 è fatto di materiale resistente all'usura, come acciaio inossidabile, la superficie di frenatura 2 può far parte della parete interna del corpo frenante 1 stesso. The yarn brake B comprises an essentially frusto-conical braking body 1 which serves as a load-bearing element for an internal braking surface, circumferentially continuous, of frusto-conical shape which comes into contact with the pick-up edge 5 of the storage drum D on a diameter smaller than the external diameter of the accumulation surface 3 (Figs. 1 and 2). The braking surface 2 can consist of a braking band 2 made of beryllium-copper or another material with high wear resistance and can have a radial thickness of 0.05 mm or greater. Said braking band can be glued or otherwise fixed to the internal side of the braking body 1. It is possible, alternatively, to insert the braking band in pockets of the braking body 1 (not shown). When the braking body 1 is made of wear-resistant material, such as stainless steel, the braking surface 2 can form part of the inner wall of the braking body 1 itself.

Il corpo frenante 1 è portato da un dispositivo di ritegno 11 mediante un complesso dì molle S. Nella forma d'esecuzione mostrata, il complesso di molle S è definito da un gruppo disposto in modo concentrico di molle pieghevoli C, ciascuna formata da una linguetta a molla T collegata singolarmente alla parte tronco-conica del corpo frenante 1 nella sua regione di estremità di piccolo diametro. Preferibilmente, le linguette à molla sono formate per esempio ritagliando gli intervalli 6 tra linguette T discrete circonferenzialmente separate. La generatrice G della parte tronco-conica del corpo frenante 1 è mostrata con linee a tratti in Fig. 1. Ciascuna molla pieghevole C può essere collocata in un piano radiale dell'asse X ed è piegata con continuità verso l’esterno in modo arrotondato, lontano dalla generatrice G della parte tronco-conica del corpo frenante 1. Nella forma d'esecuzione mostrata in Fig. 1, ciascuna molla pieghevole C viene piegata ad arco oltre un piano radiale, cioè viene piegata ad arco verso l'interno in modo che l'estremità 7 di ciascuna molla pieghevole C si estenda approssimativamente parallela alla generatrice G. Le molle pieghevoli C sono regolarmente distribuite in direzione circonferenziale. Le loro estremità 7 sono fissate fermamente o in modo lasco nel dispositivo di ritegno H. Nella forma d'esecuzione mostrata, il dispositivo di ritegno H è costituito da una scanalatura posteriore 9 formata obliqua in cui un inserto ad anello 8 viene premuto da elementi di fissaggio 14 per bloccare o trattenere in modo lasco le estremità 7 delle molle pieghevoli C. The braking body 1 is carried by a retaining device 11 by means of a spring assembly S. In the embodiment shown, the spring assembly S is defined by a concentrically arranged group of folding springs C, each formed by a tongue spring T connected individually to the frusto-conical part of the braking body 1 in its small diameter end region. Preferably, the spring tongues are formed for example by cutting out the gaps 6 between circumferentially separated discrete tongues T. The generatrix G of the frusto-conical part of the braking body 1 is shown with dashed lines in Fig. 1. Each folding spring C can be placed in a radial plane of the X axis and is bent continuously towards the outside in a rounded way , away from the generatrix G of the frusto-conical part of the braking body 1. In the embodiment shown in Fig. 1, each folding spring C is bent in an arc over a radial plane, that is, it is bent in an arc towards the inside so that the end 7 of each folding spring C extends approximately parallel to the generatrix G. The folding springs C are regularly distributed in the circumferential direction. Their ends 7 are firmly or loosely fixed in the retaining device H. In the embodiment shown, the retaining device H consists of an oblique formed rear groove 9 in which a ring insert 8 is pressed by elements of fastening 14 for loosely locking or holding the ends 7 of the folding springs C.

Il dispositivo di ritegno H è provvisto di un'estensione cilindrica 10 diretta verso il tamburo di immagazzinamento D e terminante con una flangia 11 che si proietta verso l'esterno e circoscrive strettamente la regione dell'estremità di grande diametro del corpo frenante 1 per evitare che il filato si disponga oltre la circonferenza esterna del corpo frenante 1 stesso. Per evitare la raccolta di sfilacciamenti all'interno del dispositivo di ritegno H, possono essere previste aperture di uscita 13, per esempio nell'estensione 10. The retaining device H is provided with a cylindrical extension 10 directed towards the storage drum D and ending with a flange 11 which projects outwards and strictly circumscribes the region of the large diameter end of the braking body 1 to avoid that the yarn is arranged beyond the external circumference of the braking body 1 itself. In order to avoid the collection of lint inside the retaining device H, outlet openings 13 can be provided, for example in the extension 10.

Nella cavità circolare definita dalle superfici esterne delle molle pieghevoli C, si può inserire un elemento ad anello R. L'elemento ad anello R ricopre almeno in parte gli intervalli 6 tra le molle pieghevoli C per evitare bordi affilati per il filato o per evitare l'ingresso di sfilacciamenti o anche per smorzare il comportamento elastico del complesso di molle S. Come è mostrato in linee a tratti, l'elemento ad anello R, ad esempio un tubo ad anello gonfiabile od un anello in gommapiuma o in plastica espansa viene inserito nella cavità concava definita dalle molle pieghevoli C. Esso può servire come componente elastico aggiuntivo per il complesso di molle S o per smorzare o controllare il comportamento elastico del complesso di molle S stesso. In the circular cavity defined by the outer surfaces of the folding springs C, a ring element R can be inserted. The ring element R covers at least part of the intervals 6 between the folding springs C to avoid sharp edges for the yarn or to avoid the 'entry of fraying or also to dampen the elastic behavior of the spring assembly S. As shown in dashed lines, the ring element R, for example an inflatable ring tube or a foam rubber or foam plastic ring is inserted in the concave cavity defined by the folding springs C. It can serve as an additional elastic component for the spring assembly S or to dampen or control the elastic behavior of the spring assembly S itself.

Le molle pieghevoli C definiscono un complesso di molle S con rimarchevole morbidezza laterale e rotatoria o torcente ed una caratteristica di elasticità assiale relativamente costante su un ampio intervallo di regolazione assiale. A causa della morbidezza rotatoria, il nastro di frenatura 2, come pure il corpo frenante 1, sono in grado di seguire (doppia freccia 19') le vibrazioni rotatorie del tamburo di immagazzinamento D o di seguire in qualche modo la resistenza all'attrito del filato rotante Y quando si inizia un nuovo ciclo di prelievo. Inoltre, il complesso di molle S è morbido in direzione laterale. Ciò permette un perfetto autocentramento del corpo frenante 1 o del nastro di frenatura 2 sul bordo di prelievo 5 del tamburo di immagazzinamento D (doppia freccia 18). The folding springs C define a spring assembly S with remarkable lateral and rotational or twisting softness and a relatively constant axial spring characteristic over a wide axial adjustment range. Due to the rotational softness, the braking band 2, as well as the braking body 1, are able to follow (double arrow 19 ') the rotational vibrations of the storage drum D or to somehow follow the friction resistance of the rotating yarn Y when starting a new picking cycle. Furthermore, the spring assembly S is soft in the lateral direction. This allows perfect self-centering of the braking body 1 or of the braking band 2 on the pick-up edge 5 of the storage drum D (double arrow 18).

In Fig. 2, il corpo frenante è fatto di due componenti, cioè un tronco di cono morbido 20, per esempio di materiale plastico, ed un tronco di cono 21 di una lamina di metallo, con le sue linguette a molla T ricavate da un unico pezzo che definiscono dette molle pieghevoli C piegate verso l'esterno. Il nastro di frenatura 2 è collegato al tronco di cono 20 e/o 21 in modo che il suo bordo 22 di piccolo diametro sia posto ad una certa distanza assiale dalle radici 23 delle linguette a molla T. Tuttavia, il corpo frenante 1 può essere composto interamente di una lamina di un componente metallico 21, per esempio di acciaio inossidabile. L'ampiezza e/o lo spessore di ciascuna linguetta a molla T può essere costante o variare. E1 possibile, in alternativa, collegare invece, per esempio, molle pieghevoli a filo C separate alla lamina metallica tronco-conica 21 del corpo frenante 1. Il tronco di cono 20 serve come limitatore del "balloon" integrato nel corpo frenante 1 del filato. In Fig. 2, the braking body is made of two components, that is a soft cone 20, for example of plastic material, and a cone 21 of a metal sheet, with its spring tongues T obtained from a single piece that define said folding springs C bent outwards. The braking band 2 is connected to the truncated cone 20 and / or 21 so that its small diameter edge 22 is placed at a certain axial distance from the roots 23 of the spring tongues T. However, the braking body 1 can be composed entirely of a sheet of a metallic component 21, for example of stainless steel. The width and / or thickness of each spring tab T can be constant or vary. Alternatively, it is possible, on the other hand, to connect, for example, separate wire folding springs C to the truncated conical metal lamina 21 of the braking body 1. The truncated cone 20 serves as a limiter of the "balloon" integrated in the braking body 1 of the yarn.

In Fig. 3 le molle pieghevoli C sono fissate fermamente in un comune elemento ad anello 24, per esempio di materiale plastico, incastrando in esso le loro estremità 7. L'elemento ad anello 24 può poi essere inserito facilmente nel dispositivo di ritegno H. In Fig. 3 the folding springs C are firmly fixed in a common ring element 24, for example of plastic material, by fitting their ends 7 into it. The ring element 24 can then be easily inserted into the retaining device H.

In Fig. 4, un elemento di ancoraggio 25 ha la propria estremità libera 7 a forma di uncino piegato verso l'esterno. Detto elemento di ancoraggio 25 viene inserito in una nicchia 26 del dispositivo di ritegno H ed è fissato all'interno di esso mediante un anello di bloccaggio 27 tenuto da elementi di fissaggio 14. E' anche possibile prevedere tasche circolari regolarmente distribuite tra i componenti 26 e 27, per disporrvi le estremità 7 e trattenerle, o per ancorarvi gli elementi 25, rispettivamente. In Fig. 4, an anchoring element 25 has its free end 7 in the form of a hook bent outwards. Said anchoring element 25 is inserted in a niche 26 of the retaining device H and is fixed inside it by means of a locking ring 27 held by fastening elements 14. It is also possible to provide circular pockets regularly distributed among the components 26 and 27, to arrange the ends 7 and retain them, or to anchor the elements 25, respectively.

In Fig. 5, ciascuna molla pieghevole C è piegata alla sua estremità in un elemento d'ancoraggio 25' a forma di uncino. Tutti gli elementi di ancoraggio 25’ sono agganciati sopra un anello 28 fissato da uncini 29 al dispositivo di ritegno H o all'elemento ad anello 24, rispettivamente. Ciò semplifica molto il montaggio del freno per filato. In Fig. 5, each folding spring C is bent at its end into an anchoring element 25 'in the form of a hook. All the anchoring elements 25 'are hooked onto a ring 28 fixed by hooks 29 to the retaining device H or to the ring element 24, respectively. This greatly simplifies the assembly of the yarn brake.

In Fig. 6, l'estremità di ciascuna molla pieghevole C è piegata in un elemento di ancoraggio a forma d'uncino 25' (un guidafilo circolare) che circoscrive quasi completamente l'anello di tenuta 28 che serve per trattenere tutti gli elementi di ancoraggio 25 delle molle pieghevoli C. Il freno per filati dotato dell'anello di tenuta 28 può costituire una singola unità prefabbricata di rapida sostituzione. Il dispositivo di ritegno H, o l'elemento 24 rispettivamente, sono provvisti di borchie 30 distribuite circonferenzialmente, ciascuna avente un'imboccatura 31 a scatto per l'anello di tenuta 28. Le borchie 30 potrebbero anche definire distanziatori adatti per disporre gli elementi di ancoraggio 25' di tutte le molle pieghevoli C secondo una distribuzione circonferenziale appropriata. In Fig. 6, the end of each folding spring C is folded into a hook-shaped anchoring element 25 '(a circular wire guide) which almost completely circumscribes the sealing ring 28 which serves to retain all the elements of anchoring 25 of the folding springs C. The yarn brake equipped with the sealing ring 28 can constitute a single prefabricated unit which can be quickly replaced. The retaining device H, or the element 24 respectively, are provided with studs 30 distributed circumferentially, each having a snap opening 31 for the sealing ring 28. The studs 30 could also define spacers suitable for arranging the elements of anchoring 25 'of all the folding springs C according to an appropriate circumferential distribution.

In Fig. 4, le molle pieghevoli C si proiettano al di là della regione dell'estremità a grande diametro del corpo frenante 1. La regione dell'estremità a piccolo diametro forma un bordo circonferenziale. Le estremità 7 di tutte le molle pieghevoli C possono essere ad incaastro in un elemento ad anello comune 24 (come in Fig. 3), che può essere facilmente inserito in un dispositivo di ritegno fisso H. In Fig. 4, the bending springs C project beyond the region of the large diameter end of the brake body 1. The region of the small diameter end forms a circumferential edge. The ends 7 of all the folding springs C can be interlocked in a common ring element 24 (as in Fig. 3), which can be easily inserted into a fixed retaining device H.

Nelle forme d'esecuzione mostrate, le molle pieghevoli C sono piegate sopra e al di là di un piano radiale in relazione all'asse X del tamburo di immagazzinamento D. Tuttavia, è anche possibile (Fg. 8) piegare le molle pieghevoli C in una posizione essenzialmente radiale delle loro estremità 7 che poi può essere trattenuta mediante un elemento ad anello comune 24, come mostrato in Fig.8. In the embodiments shown, the folding springs C are bent above and beyond a radial plane in relation to the X axis of the storage drum D. However, it is also possible (Fg. 8) to fold the folding springs C into an essentially radial position of their ends 7 which can then be retained by means of a common ring element 24, as shown in Fig.8.

Nelle forme d'esecuzione mostrate in Figg. 1-6, il dispositivo di ritegno stazionario H preme il nastro di frenatura 2 in direzione assiale in modo cedevole contro il bordo di prelievo 5 mediante il complesso di molle S. In Figg. 7 e 8, al contrario, il complesso di molle S definito dalla pluralità delle molle pieghevoli (C) tira il nastro di frenatura 2 sul bordo di prelievo 5. In the embodiments shown in Figs. 1-6, the stationary retaining device H presses the braking band 2 in an axial direction yieldably against the pick-up edge 5 by means of the spring assembly S. In Figs. 7 and 8, on the contrary, the spring assembly S defined by the plurality of folding springs (C) pulls the braking band 2 onto the pick-up edge 5.

Claims

CLAIMS 1) Yarn brake (B) for a feeder storage drum (D) which has a rounded pick-up edge (5), which includes a frusto-conical braking body (1) made of radially deformable material and has a internal, circumferentially continuous braking body (2), said braking body being supported in a stationary retaining device (H), and further comprising a set of springs (S) consisting at least of tongues (T) with discrete springs, circumferentially distributed which engage in said retaining device (H) to center and axially deviate said braking surface (2) in relation to said retaining device (H), characterized in that the braking body (1) is supported by a group of folding springs (C) arranged concentrically, each being defined by one of said spring tongues (T) bent outwards by the generatrix (G) of the frusto-conical part of the brake body (1).

2) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that said folding springs (C) are bent in an arc and continuously outwards starting from the frusto-conical generatrix (G) of said braking body (1 ) towards their ends (7).

3) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that said folding springs (C) are bent in an arc beyond a radial direction with respect to the axis of the frusto-conical part of the braking body (1).

4) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that said folding springs (C) are a continuation of the region of the small diameter end of the frusto-conical part of the braking body (1).

5) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that said folding springs (C) are a continuation of the region of the large diameter end of the frusto-conical part of said braking body (1).

6) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that each of said folding springs (C) is formed with constant or variable thickness and / or width.

7) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that the intervals (6) between said folding springs (C) are of greater width than the width of the folding springs, preferably of a multiple of the width of the folding springs.

8) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that said folding springs (C) are formed in one piece with the frusto-conical part of the braking body, preferably by cutting out the intervals (6) from a flat semi-finished product for the body braking.

9) Yarn brake as in at least one of the preceding claims characterized in that the end (7) of each folding spring (C) is formed as a folded anchoring element (25, 25 '), preferably with a configuration such as hook.

10) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that the ends (7, 25, 25 ') of the folding springs (C) are firmly or loosely fixed to a common ring element (24) or in a cavity (8, 9) 11) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that the ends (7, 25, 25 ') of the folding springs (C) are firmly fixed to a common ring element (24), for example to interlocking, which ring element can be removably inserted in said retaining device (H). 12) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that said braking body (1) consists of a truncated cone of light material, for example of plastic, and of a frusto-conical metal sheet (21) in continuation of the truncated cone in plastic (20), said truncated conical metal sheet (21) being made, for example, of stainless steel, said folding springs (C) being formed in one piece with the truncated conical metal sheet ( 21), and extends along essentially radial planes in the frusto-conical axis beyond the region of the small-diameter or large-diameter end of the metal truncated-conical lamina (21) '. 13) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that outside the folding springs (C) there is an elastic ring element (R) which at least partially covers, or preferably covers, the interspaces (6) between the folding springs (C) from the outside. 14) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that said ring element (R) is housed in a concave cavity which extends circumferentially, defined by the external surfaces of the folding springs (C) and constitutes an additional component of the springs of the spring assembly (Ξ), for example in the form of an inflated ring tube, a rubber ring or a foam plastic ring. 15) Brake for yarns as in Claim 1), characterized in that said braking surface (2) consists of a circumferentially continuous thin-walled metal braking band fixed to the internal wall of said braking body (1).