ITMI980802U1 - PERFECTED BEAM HAVING A SECTION A OPP T PARTICULARLY SUITABLE FOR REMOVING STATIC LOADS - Google Patents

PERFECTED BEAM HAVING A SECTION A OPP T PARTICULARLY SUITABLE FOR REMOVING STATIC LOADS Download PDF

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Description

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

La presente invenzione ha come oggetto una trave perfezionata, avente sezione a doppia T, particolarmente idonea a sopportare carichi statici. The present invention relates to an improved beam, having a double T section, particularly suitable for supporting static loads.

Le travi aventi sezione a doppia T, di frequente impiego nelle costruzioni, sono tradizionalmente realizzate in un unico materiale ed ottenute per laminazione, o in alcuni casi, per estrusione. The beams with a double T section, frequently used in construction, are traditionally made of a single material and obtained by rolling, or in some cases, by extrusion.

Travi di questo tipo, pur essendo ampiamente diffuse in commercio, essendo realizzate in unico materiale, non consentono di sfruttare tutte le possibilità tecniche richieste dalle problematiche costruttive attuali. Beams of this type, although widely used on the market, being made of a single material, do not allow to exploit all the technical possibilities required by current construction problems.

Compito della presente invenzione è pertanto quello di realizzare una trave perfezionata, avente sezione a doppia T che presenti particolari proprietà strutturali, in particolare di resistenza alla flessione ed alla torsione sotto carico. The aim of the present invention is therefore to provide an improved beam, having a double T section which has particular structural properties, in particular resistance to bending and torsion under load.

Nell'ambito di tale compito, uno scopo particolare della presente invenzione è quello di realizzare una trave, avente sezione a doppia T, dotata di particolari caratteristiche di leggerezza, in rapporto alle suddette proprietà strutturali. Within this aim, a particular object of the present invention is to provide a beam, having a double T section, endowed with particular characteristics of lightness, in relation to the aforementioned structural properties.

Queste finalità sono raggiunte dalla presente invenzione che ha come oggetto una trave perfezionata, avente sezione a doppia T, particolarmente idonea a sopportare carichi statici, comprendente un’ala superiore ed un’ala inferiore, tra loro connesse da un’anima, caratterizzata dal fatto che internamente ad almeno una delle suddette ali è presente una piattobanda che percorre almeno parte della lunghezza dell’ala e dal fatto di prevedere mezzi di ancoraggio tra la piattobanda e la rispettiva ala. These purposes are achieved by the present invention which has as its object an improved beam, having a double T section, particularly suitable for supporting static loads, comprising an upper wing and a lower wing, connected to each other by a core, characterized by the fact that inside at least one of the aforesaid wings there is a band plate which runs at least part of the length of the wing and by the fact of providing anchoring means between the band plate and the respective wing.

Secondo una realizzazione preferenziale della presente invenzione, ognuna delle ali della trave a sezione a doppia T ospita una rispettiva piattobanda, ed ognuna delle piattebande percorre l’intera lunghezza dell’ala. According to a preferential embodiment of the present invention, each of the wings of the double-T section beam houses a respective band plate, and each of the plate bands runs the entire length of the wing.

Secondo un'altra realizzazione preferenziale della presente invenzione, i mezzi di ancoraggio tra la piattobanda e la rispettiva ala sono costituti da una pluralità di rivetti. According to another preferential embodiment of the present invention, the anchoring means between the band plate and the respective wing are constituted by a plurality of rivets.

Secondo un'altra realizzazione preferenziale della presente invenzione, ognuna delle ali della trave a sezione a doppia T è realizzata mediante una deformazione plastica del materiale suscettibile di creare, per ognuna delle ali, un lato esterno ed un lato interno rispetto al profilo della trave, al fine di concretizzare il volume occupato dalle piattebande. According to another preferential embodiment of the present invention, each of the wings of the double-T section beam is made by means of a plastic deformation of the material capable of creating, for each of the wings, an external side and an internal side with respect to the profile of the beam, in order to realize the volume occupied by the plateaus.

Secondo un'ulteriore realizzazione preferenziale della presente invenzione, ognuna delle ali della trave a sezione a doppia T prevede una porzione di impegno con l'anima, realizzata mediante deformazione plastica del materiale, dove ognuna di tali porzioni d’impegno è connessa sul medesimo lato dell’anima mediante rivetti. According to a further preferential embodiment of the present invention, each of the wings of the double-T section beam provides a portion of engagement with the core, made by plastic deformation of the material, where each of these engagement portions is connected on the same side of the core by means of rivets.

Secondo un'altra realizzazione preferenziale della presente invenzione, le ali della trave e le rispettive piattebande sono realizzate in differenti materiali. According to another preferential embodiment of the present invention, the wings of the beam and the respective plates are made of different materials.

Ulteriori vantaggi e caratteristiche della presente invenzione risulteranno più evidenti attraverso un esame della seguente descrizione, fatta a titolo illustrativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali: Further advantages and characteristics of the present invention will become more evident through an examination of the following description, made for illustrative and non-limiting purposes, with reference to the attached drawings, in which:

la figura 1 è una vista, in assonometria, della trave avente sezione a doppia T, realizzata secondo la presente invenzione; la figura 2 è una vista, in sezione, della medesima trave avente sezione a doppia T; Figure 1 is an axonometric view of the beam having a double T section, made according to the present invention; Figure 2 is a sectional view of the same beam having a double T section;

la figura 3 è una vista, in assonometria, di un particolare che illustra il sistema di aggancio, mediante chiodatura tra ala e rispettiva piattobanda, secondo la presente invenzione. Figure 3 is an axonometric view of a detail illustrating the coupling system, by means of nailing between the wing and the respective band plate, according to the present invention.

Nella seguente descrizione si farà riferimento ad una realizzazione preferenziale della presente invenzione, illustrata a titolo di esempio non limitativo delle possibili varianti dell’invenzione. In the following description reference will be made to a preferential embodiment of the present invention, illustrated by way of non-limiting example of the possible variants of the invention.

In figura 1 è visibile, in assonometria, la trave avente sezione a doppia T, secondo il presente trovato, indicata globalmente con il riferimento numerico 1. Figure 1 shows, in axonometry, the beam having a double T section, according to the present invention, globally indicated with the reference numeral 1.

La trave 1, avente sezione a doppia T, presenta ai propri estremi un’ala superiore 2 ed un’ala inferiore 3, le quali sono tra loro connesse da un’anima 7. The beam 1, having a double T section, has an upper wing 2 and a lower wing 3 at its ends, which are connected to each other by a core 7.

Quest’ultima presenta, lungo il proprio sviluppo, una pluralità di bugnature 4, atte ad evitare svergolamenti della anima centrale. The latter presents, along its development, a plurality of bosses 4, designed to avoid twisting of the central core.

Internamente al volume occupato dall’ala superiore 2 ed internamente al volume occupato dall’ala inferiore 3 è presente una piattobanda che percorre tutta la lunghezza dell’ala corrispondente. Inside the volume occupied by the upper wing 2 and inside the volume occupied by the lower wing 3 there is a band plate that runs the entire length of the corresponding wing.

Più in particolare, internamente all’ala superiore 2 è presente la piattobanda superiore 5 ed internamente all’ala inferiore 3 è presente la piattobanda inferiore 6. More specifically, inside the upper wing 2 there is the upper band plate 5 and inside the lower wing 3 there is the lower band plate 6.

Ognuna delle ali 2 e 3 è realizzata mediante deformazione plastica del proprio materiale costitutivo, in modo da creare, per ognuna delle ali 2 e 3, un lato esterno ed un lato interno 20 e 30, rispetto al profilo della trave, al fine di concretizzare il volume occupato dalle piattebande 5 e 6. Each of the wings 2 and 3 is made by plastic deformation of its constituent material, so as to create, for each of the wings 2 and 3, an external side and an internal side 20 and 30, with respect to the profile of the beam, in order to concretize the volume occupied by platbands 5 and 6.

In particolare, la piattobanda superiore 5 è contenuta all'interno del volume definito dal lato esterno e dal lato interno 20 dell’ala superiore 2, mentre la piattobanda inferiore 6 è contenuta all’interno del volume definito dal lato esterno e dal lato interno 30 dell’ala inferiore 3. In particular, the upper band plate 5 is contained within the volume defined by the external side and the internal side 20 of the upper wing 2, while the lower band plate 6 is contained within the volume defined by the external and internal sides 30 of the lower wing 3.

Nella realizzazione descritta, ognuna delle ali 2 e 3 prevede una porzione di impegno con l'anima 7, rispettivamente indicate con i riferimenti numerici 10 e 11, entrambe realizzate mediante deformazione plastica del materiale. In the embodiment described, each of the wings 2 and 3 has a portion of engagement with the core 7, respectively indicated with the numerical references 10 and 11, both made by plastic deformation of the material.

Inoltre, ognuna di tali porzioni d’impegno 10 e 11 è connessa all’anima 7 mediante rivetti 9, al fine di completare la realizzazione della trave 1. Furthermore, each of these engagement portions 10 and 11 is connected to the core 7 by rivets 9, in order to complete the construction of the beam 1.

In figura 2 si nota, inoltre, che le porzioni di impegno 10 e 11 con l'anima 7, sono connesse all’anima 7 sul medesimo lato. In figure 2 it is also noted that the portions of engagement 10 and 11 with the core 7 are connected to the core 7 on the same side.

Preferibilmente, ali 2 e 3 e le rispettive piattebande 5 e 6 sono realizzate in differenti materiali. Preferably, wings 2 and 3 and the respective plates 5 and 6 are made of different materials.

Infine, ognuna delle la piattebande 5 e 6 è ancorata alla rispettiva ala mediante una pluralità di rivetti 9; tale particolare è raffigurato in figura 3. Finally, each of the plates 5 and 6 is anchored to the respective wing by means of a plurality of rivets 9; this detail is shown in figure 3.

L'impiego della piattobanda superiore 5 e della piattobanda inferiore 6 consente di realizzare una trave 1, avente sezione a doppia T, dotata delle necessarie proprietà strutturali, in particolare di resistenza alla flessione ed alla torsione sotto carico, pur mantenendo desiderate e vantaggiose caratteristiche di leggerezza in rapporto alle citate proprietà strutturali. The use of the upper band plate 5 and of the lower band plate 6 allows to realize a beam 1, having a double T section, equipped with the necessary structural properties, in particular of resistance to bending and torsion under load, while maintaining the desired and advantageous characteristics of lightness in relation to the aforementioned structural properties.

La leggerezza della trave 1 è aumentata, inoltre, dalla presenza, lungo l’anima 7, delle bugnature 4. The lightness of beam 1 is also increased by the presence, along the core 7, of the bosses 4.

In pratica, i materiali impiegati, purché compatibili con l’uso specifico, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi, a seconda delle esigenze. In practice, the materials used, as long as they are compatible with the specific use, as well as the contingent shapes and dimensions, may be any, depending on the needs.

Da quanto esposto in precedenza appare evidente come l’invenzione raggiunga gli scopi proposti. From the foregoing it is clear how the invention achieves the proposed purposes.

Claims (9)

RIVENDICAZIONI 1. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, particolarmente idonea a sopportare carichi statici, comprendente un’ala superiore ed un’ala inferiore, tra loro connesse da un’anima, caratterizzata dal fatto che internamente ad almeno una delle suddette ali è presente una piattobanda che percorre almeno parte della lunghezza dell’ala e dal fatto di prevedere mezzi di ancoraggio tra la piattobanda e la rispettiva ala. CLAIMS 1. Improved beam, having a double T section, particularly suitable for supporting static loads, comprising an upper wing and a lower wing, connected to each other by a core, characterized by the fact that inside at least one of the aforementioned wings there is a band plate which runs at least part of the length of the wing and by providing anchoring means between the band plate and the respective wing. 2. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che ognuna delle suddette ali ospita una piattobanda, dove ognuna delle suddette piattebande percorre l’intera lunghezza dell’ala. 2. Improved beam, having a double T section, according to claim 1, characterized by the fact that each of the aforementioned wings houses a band plate, where each of the aforementioned plate bands runs the entire length of the wing. 3. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata dal fatto che i mezzi di ancoraggio tra la piattobanda e la rispettiva ala sono costituti da una pluralità di rivetti. 3. Improved beam, having a double T section, according to claim 1 or 2, characterized in that the anchoring means between the band plate and the respective wing are constituted by a plurality of rivets. 4. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che ognuna delle suddette ali è realizzata mediante deformazione plastica del proprio materiale costitutivo, in modo da creare, per ognuna delle suddette ali, un lato esterno ed un lato interno rispetto al profilo della trave, al fine di concretizzare il volume occupato dalle suddette piattebande. 4. Improved beam, having a double T section, according to one or more preceding claims, characterized in that each of the aforementioned wings is made by plastic deformation of its constituent material, so as to create, for each of the aforementioned wings, an external side and an internal side with respect to the profile of the beam, in order to concretize the volume occupied by the aforementioned plates. 5. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che ognuna delle suddette ali prevede una porzione di impegno con l'anima, realizzata mediante deformazione plastica del materiale, dove ognuna di tali porzioni d’impegno è connessa all’anima mediante rivetti. 5. Improved beam, having a double T section, according to claim 4, characterized in that each of the aforesaid wings has a portion of engagement with the core, made by plastic deformation of the material, where each of these engagement portions is connected to the core by means of rivets. 6. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che le suddette porzioni di impegno con l'anima sono connesse all’anima sul medesimo lato. 6. Improved beam, having a double T section, according to claim 5, characterized by the fact that the aforementioned portions of engagement with the core are connected to the core on the same side. 7. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la suddetta anima presenta una pluralità di bugnature. 7. Improved beam, having a double T section, according to one or more preceding claims, characterized in that the aforesaid core has a plurality of bosses. 8. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che le ali e le rispettive piattebande sono realizzate in differenti materiali. 8. Improved beam, having a double T section, according to one or more preceding claims, characterized in that the wings and the respective plates are made of different materials. 9. Trave perfezionata, avente sezione a doppia T, secondo una o più rivendicazioni precedenti, il tutto come più ampiamente descritto e per gli i 9. Improved beam, having a double T section, according to one or more preceding claims, all as more fully described and for the
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