ITMI20110272A1

ITMI20110272A1 - BICYCLE WITH REDUCED DIMENSIONS, HIGH PRACTICALITY OF USE.

Info

Publication number: ITMI20110272A1
Application number: IT000272A
Authority: IT
Inventors: Giuseppe Zibetti
Original assignee: Giuseppe Zibetti
Priority date: 2011-02-23
Filing date: 2011-02-23
Publication date: 2012-08-24

Description

"BICICLETTA AD INGOMBRO RIDUCIBILE, AD ELEVATA PRATICITÀ' DI IMPIEGO" "BICYCLE WITH REDUCABLE DIMENSIONS, HIGHLY PRACTICAL TO USE"

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

Il presente trovato ha come oggetto una bicicletta ad ingombro riducibile. The present invention relates to a bicycle with a reducible bulk.

Sono note biciclette ad ingombro riducibile concepite per soddisfare l'esigenza di agevolare il loro trasporto e/o la loro deposizione in spazi contenuti . Bicycles with reducible bulk are known which are conceived to satisfy the need to facilitate their transport and / or their deposition in limited spaces.

Generalmente, il telaio di queste biciclette è realizzato in due parti che sono incernierate una all'altra in una zona mediana della bicicletta attorno ad un asse di incernieramento che è sostanzialmente perpendicolare all'asse longitudinale della bicicletta. Più particolarmente, tale asse di incernieramento, quando la bicicletta è nelle normali condizioni di impiego, è disposto verticalmente e le due parti che compongono il telaio sono girevoli relativamente una all'altra per trasformare la bicicletta da una condizione di impiego, nella quale le due parti citate sono allineate tra loro lungo l'asse longitudinale ovvero parallelamente ad una direzione antero-posteriore della bicicletta, ad una condizione compattata, nella quale le due parti del telaio sono affiancate una all'altra e cioè sono sovrapposte lateralmente una all'altra, e viceversa. Generally, the frame of these bicycles is made in two parts which are hinged to each other in a median zone of the bicycle about a hinge axis which is substantially perpendicular to the longitudinal axis of the bicycle. More particularly, this hinging axis, when the bicycle is in normal conditions of use, is arranged vertically and the two parts that make up the frame are rotatable relative to each other to transform the bicycle from a condition of use, in which the two the aforementioned parts are aligned with each other along the longitudinal axis or parallel to an antero-rear direction of the bicycle, in a compacted condition, in which the two parts of the frame are side by side, i.e. they are laterally superimposed on each other, and viceversa.

Queste biciclette denotano l'inconveniente di presentare, nella condizione compattata, uno spessore, e cioè l'ingombro laterale misurato perpendicolarmente al piano di sovrapposizione delle due parti del telaio, rilevante che complica la movimentazione e la deposizione della bicicletta in spazi contenuti. These bicycles have the drawback of presenting, in the compacted condition, a thickness, i.e. the lateral bulk measured perpendicular to the plane of overlap of the two parts of the frame, which makes it difficult to move and place the bicycle in small spaces.

Inoltre, il passaggio della bicicletta dalla condizione di impiego alla condizione compattata o viceversa, richiedendo una rotazione a compasso di una parte del telaio rispetto all'altra risulta di esecuzione poco agevole, particolarmente qualora questa operazione debba essere eseguita in spazi ristretti . Furthermore, the passage of the bicycle from the condition of use to the compacted condition or vice versa, requiring a compass rotation of one part of the frame with respect to the other, is not very easy to perform, particularly when this operation must be carried out in confined spaces.

Compito precipuo del presente trovato è quello di risolvere i problemi sopra esposti, realizzando una bicicletta ad ingombro riducibile che, nella condizione compattata, possa presentare un ingombro laterale estremamente contenuto. The aim of the present invention is to solve the aforementioned problems, realizing a bicycle with a reducible bulk which, in the compacted condition, can have an extremely limited lateral bulk.

Nell'ambito di questo compito, uno scopo del trovato è quello di realizzare una bicicletta che possa passare dalla condizione di impiego alla condizione compattata o viceversa con operazioni di semplice esecuzione, attuabili con facilità anche con un ridotto spazio a disposizione. Within the scope of this aim, an object of the invention is to provide a bicycle which can pass from the used condition to the compacted condition or vice versa with simple operations, which can be carried out easily even with a reduced space available.

Un altro scopo del trovato è quello di realizzare una bicicletta nella quale il passaggio dalla condizione di impiego alla condizione compattata e viceversa possa essere eseguito agevolmente con uno sforzo minimo. Another object of the invention is to provide a bicycle in which the transition from the used condition to the compacted condition and vice versa can be carried out easily with a minimum effort.

Un ulteriore scopo del trovato è quello di proporre una bicicletta, strutturalmente semplice, che possa essere prodotta con costi competitivi. A further object of the invention is to propose a bicycle, structurally simple, which can be produced at competitive costs.

Questo compito, nonché questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da una bicicletta ad ingombro riducibile, caratterizzata dal fatto di comprendere: This task, as well as these and other purposes which will appear better later, are achieved by a bicycle with a reducible bulk, characterized by the fact that it includes:

— un telaio centrale a struttura scatolare definente internamente una cavità; - a central frame with a box-like structure internally defining a cavity;

— un telaio anteriore supportante una ruota anteriore, girevole attorno al suo asse relativamente a detto telaio anteriore, detto telaio anteriore essendo incernierato ad una zona anteriore di detto telaio centrale attorno ad un primo asse di incernieramento orientato sostanzialmente perpendicolarmente allo sviluppo antero-posteriore ovvero longitudinale della bicicletta ; - a front frame supporting a front wheel, rotatable around its axis relative to said front frame, said front frame being hinged to a front area of said central frame around a first hinging axis oriented substantially perpendicular to the front-rear or longitudinal development of the bicycle;

— un telaio posteriore supportante una ruota posteriore girevole attorno al suo asse relativamente a detto telaio posteriore, detto telaio posteriore essendo incernierato ad una zona posteriore di detto telaio centrale attorno ad un secondo asse di incernieramento sostanzialmente parallelo a detto primo asse di incernieramento ; - a rear frame supporting a rear wheel rotatable about its axis relative to said rear frame, said rear frame being hinged to a rear region of said central frame about a second hinging axis substantially parallel to said first hinging axis;

detto telaio anteriore e detto telaio posteriore essendo girevoli relativamente a detto telaio centrale attorno al relativo asse di incernieramento ed essendo mobili lungo il relativo asse di incernieramento relativamente a detto telaio centrale per il passaggio della bicicletta da una condizione di impiego, nella quale detto telaio anteriore e detto telaio posteriore sono almeno parzialmente estratti da detto telaio centrale con dette ruote sostanzialmente allineabili tra loro parallelamente a detta direzione anteroposteriore, ad una condizione compattata, nella quale detto telaio anteriore e detto telaio posteriore con le relative ruote sono maggiormente rientrati in detta cavità del telaio centrale rispetto a detta condizione di impiego e sovrapposti in piani sostanzialmente perpendicolari a detti assi di incernieramento, e viceversa, essendo previsti mezzi di bloccaggio di detto telaio anteriore e di detto telaio posteriore nella posizione corrispondente a detta condizione di impiego della bicicletta. said front frame and said rear frame being rotatable relative to said central frame about the relative hinging axis and being movable along the relative hinging axis relative to said central frame for the passage of the bicycle from a condition of use, in which said front frame and said rear frame are at least partially extracted from said central frame with said wheels substantially aligned with each other parallel to said anteroposterior direction, in a compacted condition, in which said front frame and said rear frame with the relative wheels are further retracted into said cavity of the central frame with respect to said condition of use and superimposed in planes substantially perpendicular to said hinging axes, and vice versa, being provided means for locking said front frame and said rear frame in the position corresponding to said operating condition go of the bicycle.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, della bicicletta secondo il trovato, illustrata, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui: Further characteristics and advantages of the invention will become clearer from the description of a preferred but not exclusive embodiment of the bicycle according to the invention, illustrated, by way of non-limiting example, in the accompanying drawings, in which:

la figura 1 illustra la bicicletta secondo il trovato in vista prospettica nella condizione di impiego; Figure 1 is a perspective view of the bicycle according to the invention in the condition of use;

la figura 2 illustra la bicicletta secondo il trovato in alzato laterale nella condizione di impiego; Figure 2 is a side elevation view of the bicycle according to the invention in the condition of use;

la figura 3 illustra la bicicletta secondo il trovato nella condizione di impiego, in alzato laterale e parzialmente sezionata lungo un piano verticale longitudinale; Figure 3 illustrates the bicycle according to the invention in the used condition, in lateral elevation and partially sectioned along a longitudinal vertical plane;

la figura 4 illustra la bicicletta secondo il trovato in vista prospettica nella condizione compattata; Figure 4 is a perspective view of the bicycle according to the invention in the compacted condition;

la figura 5 illustra la bicicletta secondo il trovato in alzato laterale nella condizione compattata; Figure 5 is a side elevation view of the bicycle according to the invention in the compacted condition;

la figura 6 illustra la bicicletta secondo il trovato nella condizione compattata, in alzato laterale e parzialmente sezionata lungo un piano verticale longitudinale; Figure 6 illustrates the bicycle according to the invention in the compacted condition, in lateral elevation and partially sectioned along a longitudinal vertical plane;

le figure 7 e 8 illustrano un particolare sezionato della bicicletta secondo il trovato relativo alla zona di connessione del telaio anteriore al telaio centrale, rispettivamente con la bicicletta nella condizione di impiego e con la bicicletta nella condizione compattata; Figures 7 and 8 show a sectional detail of the bicycle according to the invention relating to the connection area of the front frame to the central frame, respectively with the bicycle in the used condition and with the bicycle in the compacted condition;

la figura 9 illustra lo stesso particolare delle figure 7 e 8 in vista prospettica in esploso, con la bicicletta nella condizione compattata ; figure 9 illustrates the same detail of figures 7 and 8 in an exploded perspective view, with the bicycle in the compacted condition;

la figura 10 illustra la bicicletta secondo il trovato, nella condizione di impiego, in alzato posteriore; Figure 10 is a rear elevation view of the bicycle according to the invention, in the condition of use;

la figura 11 illustra la bicicletta secondo il trovato, nella condizione compattata, in alzato posteriore; Figure 11 is a rear elevation view of the bicycle according to the invention in the compacted condition;

la figura 12 illustra la bicicletta secondo il trovato, nella condizione di impiego, vista in pianta dal basso; Figure 12 is a bottom plan view of the bicycle according to the invention, in the condition of use;

la figura 13 illustra la bicicletta secondo il trovato, nella condizione compattata, vista in pianta dal basso; Figure 13 is a bottom plan view of the bicycle according to the invention in the compacted condition;

la figura 14 illustra la bicicletta secondo il trovato, nella condizione compattata, in alzato frontale, parzialmente sezionata; Figure 14 illustrates the bicycle according to the invention, in the compacted condition, in front elevation, partially sectioned;

la figura 15 illustra una variante di esecuzione dei mezzi di bloccaggio con la bicicletta secondo il trovato illustrata analogamente alla figura 3; Figure 15 illustrates a variant embodiment of the locking means with the bicycle according to the invention illustrated similarly to Figure 3;

la figura 16 illustra una variante di esecuzione della bicicletta secondo il trovato vista in pianta dall'alto e parzialmente sezionata. Figure 16 is a partially sectioned top plan view of a variant embodiment of the bicycle according to the invention.

Con riferimento alle figure da 1 a 15, la bicicletta secondo il trovato, indicata globalmente con il numero di riferimento 1, comprende: un telaio centrale 2, un telaio anteriore 3 ed un telaio posteriore 4. With reference to Figures 1 to 15, the bicycle according to the invention, generally indicated by the reference number 1, comprises: a central frame 2, a front frame 3 and a rear frame 4.

Il telaio centrale 2 ha una struttura scatolare composta sostanzialmente da due pareti laterali 5, 6 che sono reciprocamente affacciate e che sono collegate l'una all'altra da distanziali 7 in modo tale da definire tra loro una cavità 8. The central frame 2 has a box-like structure substantially composed of two side walls 5, 6 which face each other and which are connected to each other by spacers 7 in such a way as to define a cavity 8 between them.

Eventualmente, le pareti laterali 5, 6 potranno essere unite in modo continuo per tratti del loro sviluppo lungo i loro lati superiore, anteriore e posteriore. Optionally, the side walls 5, 6 can be joined in a continuous way by lengths of their development along their upper, front and rear sides.

Il telaio anteriore 3 è composto preferibilmente da due pareti laterali 9, 10, reciprocamente affacciate, che supportano, in modo girevole attorno al suo asse 11, una ruota anteriore 12. Il telaio anteriore 3 è incernierato ad una zona anteriore del telaio centrale 2 attorno ad un primo asse di incernieramento 13 che è orientato sostanzialmente perpendicolarmente allo sviluppo antero -posteriore e cioè longitudinale della bicicletta 1. The front frame 3 is preferably composed of two side walls 9, 10, mutually facing each other, which support, in a rotatable way about its axis 11, a front wheel 12. The front frame 3 is hinged to a front area of the central frame 2 around to a first hinge axis 13 which is oriented substantially perpendicularly to the front-rear, i.e. longitudinal, development of the bicycle 1.

Il telaio posteriore 4 è anch'esso composto preferibilmente da due pareti laterali 14, 15, reciprocamente affacciate, che supportano, in modo girevole attorno al suo asse 16, una ruota posteriore 17. Il telaio posteriore 4 è incernierato ad una zona posteriore del telaio centrale 2 attorno ad un secondo asse di incernieramento 18 che è sostanzialmente parallelo al primo asse di incernieramento 13. The rear frame 4 is also preferably composed of two side walls 14, 15, mutually facing each other, which support, in a rotatable way around its axis 16, a rear wheel 17. The rear frame 4 is hinged to a rear area of the frame central 2 around a second hinge axis 18 which is substantially parallel to the first hinge axis 13.

Il telaio anteriore 3 è girevole relativamente al telaio centrale 2 attorno al primo asse di incernieramento 13 e il telaio posteriore 4 è girevole relativamente al telaio centrale 2 attorno al secondo asse di incernieramento 18 per il passaggio della bicicletta da una condizione di impiego, nella quale il telaio anteriore 3 e il telaio posteriore 4 sono almeno parzialmente estratti dal telaio centrale 2 con le ruote 12, 17 sostanzialmente allineabili tra loro parallelamente alla direzione antero-pos terrore, ad una condizione compattata, nella quale il telaio anteriore 3 ed il telaio posteriore 4 con le relative ruote 12, 17 sono maggiormente rientrati nella cavità 8 del telaio centrale 2 e sovrapposti in piani perpendicolari agli assi di incernieramento 13, 18 in modo tale da ridurre sensibilmente l'ingombro complessivo della bicicletta 1 rispetto alla condizione di impiego, e viceversa. The front frame 3 is rotatable relative to the central frame 2 around the first hinge axis 13 and the rear frame 4 is rotatable relative to the central frame 2 around the second hinge axis 18 for the bicycle to pass from a condition of use, in which the front frame 3 and the rear frame 4 are at least partially extracted from the central frame 2 with the wheels 12, 17 substantially aligned with each other parallel to the front-rear direction, in a compacted condition, in which the front frame 3 and the rear frame 4 with the relative wheels 12, 17 are further re-entered into the cavity 8 of the central frame 2 and superimposed in planes perpendicular to the hinging axes 13, 18 in such a way as to significantly reduce the overall dimensions of the bicycle 1 with respect to the conditions of use, and vice versa.

Gli assi di incernieramento 13, 18, con la bicicletta nella condizione di impiego ed appoggiata a terra in assetto di marcia con le ruote 12, 17 disposte in piani verticali, sono sostanzialmente orizzontali. The hinging axes 13, 18, with the bicycle in the condition of use and resting on the ground in running position with the wheels 12, 17 arranged in vertical planes, are substantially horizontal.

La bicicletta 1 in oggetto, inoltre, comprende mezzi di bloccaggio 19 del telaio anteriore 3 e del telaio posteriore 4 nella loro posizione che corrisponde alla condizione di impiego della bicicletta 1 . The bicycle 1 in question, moreover, comprises means 19 for locking the front frame 3 and the rear frame 4 in their position which corresponds to the condition of use of the bicycle 1.

Più particolarmente, le due pareti laterali 5, 6 del telaio centrale 2 sono collegate tra loro da due perni principali, rispettivamente un perno principale anteriore 20 ed un perno principale posteriore 21, i quali definiscono, con i loro assi, gli assi di incernieramento 13, 18. Il telaio anteriore 3 è incernierato attorno al perno principale anteriore 20 mentre il telaio posteriore 4 è incernierato attorno al perno principale posteriore 21. More particularly, the two side walls 5, 6 of the central frame 2 are connected to each other by two main pins, respectively a front main pin 20 and a rear main pin 21, which define, with their axes, the hinging axes 13 , 18. The front frame 3 is hinged around the front main pin 20 while the rear frame 4 is hinged around the rear main pin 21.

Il telaio anteriore 3 è scorrevole assialmente lungo il perno principale anteriore 20 e, attorno allo stesso perno principale anteriore 20, da un lato del telaio anteriore 3, è disposto un distanziale 22 che delimita la corsa di scorrimento assiale, da un lato, del telaio anteriore 3. The front frame 3 slides axially along the front main pin 20 and, around the same front main pin 20, on one side of the front frame 3, there is a spacer 22 which delimits the axial sliding stroke, on one side, of the frame. front 3.

In modo analogo, il telaio posteriore 4 è scorrevole assialmente lungo il perno principale posteriore 21 e, attorno allo stesso perno principale posteriore 21, da un lato del telaio posteriore 4, è disposto un distanziale 23 che delimita la corsa di scorrimento assiale del telaio posteriore 4 dal lato opposto rispetto al distanziale 22 posto sul perno principale anteriore 20. Similarly, the rear frame 4 slides axially along the rear main pin 21 and, around the same rear main pin 21, on one side of the rear frame 4, there is a spacer 23 which delimits the axial sliding stroke of the rear frame. 4 on the opposite side with respect to the spacer 22 located on the front main pin 20.

Opportunamente, il telaio anteriore 3 è incernierato attorno al perno principale anteriore 20 mediante uno snodo 24 che è girevole relativamente al perno principale anteriore 20 attorno ad un asse di manovra 25 che è sostanzialmente perpendicolare al primo asse di incernieramento 13. Tale snodo 24 è collegato ad un manubrio 26 che sporge superiormente dal telaio centrale 2. Conveniently, the front frame 3 is hinged around the front main pin 20 by means of an articulation 24 which is rotatable relative to the front main pin 20 around an operating axis 25 which is substantially perpendicular to the first hinge axis 13. This articulation 24 is connected to a handlebar 26 which protrudes from the top of the central frame 2.

Più particolarmente, come illustrato in particolare nelle figure da 7 a 9, lo snodo 24 comprende un supporto a C 27 che abbraccia un blocchetto 28 il quale è girevole attorno al perno principale anteriore 20. Il supporto a C 27 è collegato al blocchetto 28 attraverso una coppia di perni di manovra 29, 30, tra loro coassiali, che sono girevoli, attorno all'asse comune che costituisce l'asse di manovra 25, relativamente al blocchetto 28. Il supporto a C 27 è fissato, inferiormente al primo asse di incernieramento 13, al telaio anteriore 3 e, superiormente al primo asse di incernieramento 13, ad un'asta 32 che, alla sua estremità superiore, porta un traverso 33 che costituisce il traverso del manubrio 26 della bicicletta 1. More particularly, as shown in particular in Figures 7 to 9, the joint 24 comprises a C-shaped support 27 which embraces a block 28 which is rotatable about the front main pin 20. The C-shaped support 27 is connected to the block 28 through a pair of operating pins 29, 30, coaxial to each other, which are rotatable around the common axis which constitutes the operating axis 25, relative to the block 28. The C-shaped support 27 is fixed, below the first axis of hinging 13, to the front frame 3 and, above the first hinging axis 13, to a rod 32 which, at its upper end, carries a crosspiece 33 which constitutes the crosspiece of the handlebar 26 of the bicycle 1.

L'asta 32 è incernierata, in prossimità della sua estremità inferiore, al supporto a C 27 per consentire un'ulteriore riduzione dell'ingombro della bicicletta 1 nella condizione compattata, come meglio apparirà in seguito. The rod 32 is hinged, near its lower end, to the C-shaped support 27 to allow a further reduction of the overall dimensions of the bicycle 1 in the compacted condition, as will become clearer later on.

In pratica, ruotando il traverso 33 e l'asta 32 attorno all'asse di manovra 25 relativamente al perno principale anteriore 20, è possibile variare l'orientamento del telaio anteriore 3 e della ruota anteriore 12 per manovrare la bicicletta. In practice, by rotating the crosspiece 33 and the rod 32 around the maneuver axis 25 relative to the front main pin 20, it is possible to vary the orientation of the front frame 3 and of the front wheel 12 to maneuver the bicycle.

Alle due pareti laterali 9, 10 del telaio anteriore 3, è fissato un perno 34 che, attraverso cuscinetti 35, supporta la ruota anteriore 12 in modo girevole attorno all'asse 11 del perno 34. A pin 34 is fixed to the two side walls 9, 10 of the front frame 3 which, through bearings 35, supports the front wheel 12 in a rotatable way around the axis 11 of the pin 34.

In modo analogo, alle due pareti laterali 14, 15 del telaio posteriore 4, è fissato un perno 36 che, attraverso cuscinetti 37, supporta la ruota posteriore 17 in modo girevole attorno all'asse 16 del perno 36. Alla ruota posteriore 17 è inoltre fissato coassialmente un pignone 38 che è collegato, attraverso una catena 39, ad una corona dentata 40, fissata coassialmente ad un albero centrale 41 che è supportato, in modo girevole attorno al suo asse che è parallelo agli assi di incernieramento 13 e 18, dal telaio posteriore 4 mediante l'interposizione di cuscinetti 42. Similarly, a pin 36 is fixed to the two side walls 14, 15 of the rear frame 4 which, through bearings 37, supports the rear wheel 17 in a rotatable way around the axis 16 of the pin 36. The rear wheel 17 is also coaxially fixed a pinion 38 which is connected, through a chain 39, to a toothed crown 40, coaxially fixed to a central shaft 41 which is supported, in a rotatable way about its axis which is parallel to the hinging axes 13 and 18, by the rear frame 4 by interposing bearings 42.

Alle due opposte estremità assiali dell'albero centrale 41 è connessa una coppia di pedivelle 43, 44 con relativi pedali 45, 46 che possono essere disimpegnate dall'albero centrale 41. Connected to the two opposite axial ends of the central shaft 41 is a pair of pedal cranks 43, 44 with relative pedals 45, 46 which can be disengaged from the central shaft 41.

La bicicletta 1 comprende, inoltre, una sella 47 che è portata da un elemento di supporto, costituito da un'asta 48 la quale si infila, in modo amovibile, nel perno principale posteriore 21 trasversalmente al secondo asse di incernieramento 18. The bicycle 1 also comprises a saddle 47 which is carried by a support element, consisting of a rod 48 which is removably inserted into the rear main pin 21 transversely to the second hinging axis 18.

I mezzi di bloccaggio 19 del telaio anteriore 3 e del telaio posteriore 4 comprendono un'asta anteriore 49 che è incernierata al telaio anteriore 3 o meglio ad una porzione del blocchetto 28 attorno ad un asse 50 parallelo agli assi di incernieramento 13, 18 ed un'asta posteriore 51 che è incernierata al telaio posteriore 4 attorno ad un asse 52 parallelo agli assi di incernieramento 13, 18. Con la bicicletta 1 nella condizione di impiego, le due aste 49, 51 possono essere portate in condizione di sostanziale allineamento e le loro estremità, opposte rispetto alle estremità incernierate al blocchetto 28 e al telaio posteriore 4 possono essere bloccate sul telaio centrale 2 mediante una spina 53 che attraversa una coppia di fori coassiali definiti nelle due pareti laterali 5, 6 del telaio centrale 2 e in due fori 54, 55 che attraversano le aste 49, 51 e che, in questa condizione, si trovano in allineamento con i fori coassiali definiti nel telaio centrale 2. La spina 53, inserita attraverso i fori 54, 55 delle aste 49, 51 e nei due fori coassiali del telaio centrale 2, vincola le aste 49, 51 al telaio centrale 2, impedendo la rotazione del telaio anteriore 3 e del telaio posteriore 4 attorno agli assi di incernieramento 13, 18 relativamente al telaio centrale 2 e quindi mantenendo con sicurezza, la bicicletta 1 nella condizione di impiego . The locking means 19 of the front frame 3 and of the rear frame 4 comprise a front rod 49 which is hinged to the front frame 3 or better to a portion of the block 28 around an axis 50 parallel to the hinging axes 13, 18 and a rear rod 51 which is hinged to the rear frame 4 around an axis 52 parallel to the hinging axes 13, 18. With the bicycle 1 in the condition of use, the two rods 49, 51 can be brought into a condition of substantial alignment and the their ends, opposite to the ends hinged to the block 28 and to the rear frame 4, can be blocked on the central frame 2 by means of a pin 53 which passes through a pair of coaxial holes defined in the two side walls 5, 6 of the central frame 2 and in two holes 54, 55 which pass through the rods 49, 51 and which, in this condition, are in alignment with the coaxial holes defined in the central frame 2. The pin 53, inserted through towards the holes 54, 55 of the rods 49, 51 and in the two coaxial holes of the central frame 2, it constrains the rods 49, 51 to the central frame 2, preventing the rotation of the front frame 3 and of the rear frame 4 around the hinging axes 13 , 18 relative to the central frame 2 and thus safely maintaining the bicycle 1 in the condition of use.

Viceversa, asportando la spina 53, si rendono il telaio anteriore 3 e il telaio posteriore 4 liberi di ruotare attorno agli assi di incernieramento 13, 18 relativamente al telaio centrale 2 per il passaggio della bicicletta 1 dalla condizione di impiego alla condizione compattata, o viceversa. Vice versa, by removing the pin 53, the front frame 3 and the rear frame 4 are made free to rotate around the hinging axes 13, 18 relative to the central frame 2 for the passage of the bicycle 1 from the used condition to the compacted condition, or vice versa .

In alternativa, come illustrato nella figura 15, le due aste 49, 51, in posizione di sostanziale allineamento, e cioè quando la bicicletta 1 si trova nella condizione di impiego, possono essere collegate tra loro mediante un manicotto 56 scorrevole che, impedendo rotazioni reciproche delle aste 49, 51, impedisce la rotazione del telaio anteriore 3 e del telaio posteriore 4 attorno agli assi di incernieramento 13, 18 relativamente al telaio centrale 2. Alternatively, as illustrated in Figure 15, the two rods 49, 51, in a position of substantial alignment, i.e. when the bicycle 1 is in the condition of use, can be connected to each other by means of a sliding sleeve 56 which, preventing reciprocal rotations of the rods 49, 51, prevents rotation of the front frame 3 and of the rear frame 4 around the hinging axes 13, 18 relative to the central frame 2.

Nella figura 16 è illustrata una variante di esecuzione della bicicletta secondo il trovato, nella quale la bicicletta è indicata globalmente con il numero di riferimento la. In questa varante di esecuzione, i perni principali 20a, 21a sono composti da due parti 57a, 58a, 59a, 60a che sono accoppiate telescopicamente tra loro lungo i relativi assi e cioè lungo il primo asse di incernieramento 13 e lungo il secondo asse di incernieramento 18. Con questa particolare realizzazione dei perni principali 20a, 21a, realizzando analogamente in modo telescopico anche i distanziali 7 che collegano tra loro le pareti laterali 5, 6 del telaio centrale 2, è possibile variare la distanza tra le pareti laterali 5, 6 del telaio centrale 2 in modo tale da avere tali pareti 5, 6 maggiormente distanziate tra loro quando la bicicletta la deve essere portata o si trova nella condizione compattata e più ravvicinate quando invece si trova nella condizione di impiego, rendendo il suo utilizzo più agevole. Figure 16 illustrates a variant embodiment of the bicycle according to the invention, in which the bicycle is globally indicated with the reference number la. In this variant of execution, the main pins 20a, 21a are composed of two parts 57a, 58a, 59a, 60a which are telescopically coupled to each other along their relative axes, i.e. along the first hinge axis 13 and along the second hinge axis 18. With this particular embodiment of the main pins 20a, 21a, by similarly realizing in a telescopic way also the spacers 7 which connect the side walls 5, 6 of the central frame 2 together, it is possible to vary the distance between the side walls 5, 6 of the central frame 2 in such a way as to have such walls 5, 6 more spaced apart from each other when the bicycle is to be carried or is in the compacted condition and closer together when it is instead in the condition of use, making its use easier.

E' possibile anche prevedere che la parte 57a del perno principale anteriore 20a attorno alla quale si impegna il telaio anteriore 3 mediante il blocchetto 28 e la parte 59a del perno principale posteriore 21a attorno alla quale si impegna il telaio posteriore 4 siano costituite, a loro volta, da due bussole coassiali che possono muoversi assialmente, in modo limitato, l'una rispetto all'altra in modo tale da allontanarsi reciprocamente per favorire la rotazione del relativo telaio 3, 4 attorno a questa porzione 57a, 59a del relativo perno principale 20a, 21a. It is also possible to provide that the part 57a of the front main pin 20a around which the front frame 3 engages by means of the block 28 and the part 59a of the rear main pin 21a around which the rear frame 4 engages are constituted, vault, by two coaxial bushings which can move axially, in a limited way, with respect to each other in such a way as to move away from each other to favor the rotation of the relative frame 3, 4 around this portion 57a, 59a of the relative main pin 20a , 21a.

Opportunamente, possono essere previsti mezzi elastici, costituiti ad esempio da una molla 61a, 62a, oppure mezzi di bloccaggio ad azionamento manuale per mantenere le due parti telescopiche 57a, 58a, 59a, 60a di ciascun perno principale 20a, 21a nella condizione di minima lunghezza assiale del relativo perno principale 20a, 21a. Conveniently, elastic means can be provided, consisting for example of a spring 61a, 62a, or manually operated locking means to keep the two telescopic parts 57a, 58a, 59a, 60a of each main pin 20a, 21a in the condition of minimum length axial of the relative main pin 20a, 21a.

Gli altri elementi visibili nella variante illustrata nella figura 16 che corrispondono ad elementi già descritti in riferimento alle figure precedenti, sono stati contrassegnati con gli stessi numeri di riferimento. The other elements visible in the variant illustrated in figure 16 which correspond to elements already described with reference to the previous figures, have been marked with the same reference numbers.

L'utilizzo della bicicletta secondo il trovato è il seguente. The use of the bicycle according to the invention is as follows.

Nella condizione di impiego, illustrata nelle figure da 1 a 3 e nelle figure 10, 12 e 15, il telaio anteriore 3 sporge anteriormente e inferiormente dal telaio centrale 2 e il telaio posteriore 4 sporge posteriormente ed inferiormente dal telaio centrale 2. In questa condizione, la bicicletta si appoggia a terra con le due ruote 12, 17 che sono sostanzialmente allineabili tra loro, come si può vedere in particolare nelle figure 10 e 12. In questo assetto, il telaio anteriore 3 e il telaio posteriore 4 sono bloccati dall'impegno delle aste 49, 51 con il telaio centrale 2 mediante la spina 53, oppure tra loro mediante il manicotto 56 come illustrato nella figura 15, e la bicicletta può essere utilizzata come le biciclette di tipo noto. In the condition of use, illustrated in Figures 1 to 3 and in Figures 10, 12 and 15, the front frame 3 protrudes from the front and bottom of the central frame 2 and the rear frame 4 protrudes from the rear and bottom from the central frame 2. In this condition , the bicycle rests on the ground with the two wheels 12, 17 which are substantially aligned with each other, as can be seen in particular in figures 10 and 12. In this arrangement, the front frame 3 and the rear frame 4 are blocked by engagement of the rods 49, 51 with the central frame 2 by means of the pin 53, or with each other by means of the sleeve 56 as shown in Figure 15, and the bicycle can be used like conventional bicycles.

Quando si desidera ridurre l'ingombro della bicicletta, si procede asportando il traverso 33 del manubrio 26, la sella 47 con la relativa asta 48, le pedivelle 43, 44 e sfilando la spina 53 in modo tale da disimpegnare le aste 49, 51 dal telaio centrale 2 oppure facendo scorrere il manicotto 56 lungo una delle due aste 49 o 51 in modo tale che si disimpegni dall'altra asta 51 o 49 consentendo al telaio anteriore 3 di ruotare attorno al primo asse di incernieramento 13 e al telaio posteriore 4 di ruotare attorno al secondo asse di incernieramento 18 relativamente al telaio centrale 2. Il telaio anteriore 3 viene fatto scorrere lungo il perno principale anteriore 20 dalla parte opposta rispetto al distanziale 22 mentre il telaio posteriore 4 viene fatto scorrere lungo il perno principale posteriore 21 dalla parte opposta rispetto al distanziale 23 in modo tale da sfalsare lateralmente uno all'altro i due piani di giacitura del telaio anteriore 3 e del telaio posteriore 4. When it is desired to reduce the overall dimensions of the bicycle, proceed by removing the crosspiece 33 of the handlebar 26, the saddle 47 with the relative rod 48, the cranks 43, 44 and removing the pin 53 in such a way as to disengage the rods 49, 51 from the central frame 2 or by sliding the sleeve 56 along one of the two rods 49 or 51 so that it disengages from the other rod 51 or 49 allowing the front frame 3 to rotate around the first hinge axis 13 and the rear frame 4 of rotate around the second pivot axis 18 relative to the central frame 2. The front frame 3 is made to slide along the front main pin 20 on the opposite side with respect to the spacer 22 while the rear frame 4 is made to slide along the rear main pin 21 from the side opposite to the spacer 23 in such a way as to laterally offset one another the two lying planes of the front frame 3 and of the rear frame 4.

Il telaio anteriore 3 e il telaio posteriore 4 vengono quindi ruotati rispettivamente attorno al primo asse di incernieramento 13 e attorno al secondo asse di incernieramento 18 relativamente *al telaio centrale 2 alloggiandoli quasi completamente nella cavità 8 definita nel telaio centrale 2, come illustrato nelle figure da 4 a 6 e nelle figure 11, 13, 14 e 16. The front frame 3 and the rear frame 4 are then rotated respectively around the first hinge axis 13 and around the second hinge axis 18 relative to the central frame 2, housing them almost completely in the cavity 8 defined in the central frame 2, as illustrated in the figures 4 to 6 and in Figures 11, 13, 14 and 16.

In questa condizione compattata, il telaio anteriore 3 e il telaio posteriore 4 sono sovrapposti lateralmente uno all'altro all'interno del telaio centrale 2. L'ingombro della bicicletta può essere ulteriormente ridotto reclinando l'asta 32 verso il telaio centrale 2 sfruttando il suo incernieramento al supporto a C 27. In this compacted condition, the front frame 3 and the rear frame 4 are laterally superimposed on each other inside the central frame 2. The overall dimensions of the bicycle can be further reduced by reclining the rod 32 towards the central frame 2 using the its hinging to the support at C 27.

Nella condizione compattata, le ruote 12, 17 sporgono inferiormente dal telaio centrale 2 definendo un appoggio a terra per la bicicletta che può essere trasportata agevolmente sfruttando l'appoggio di almeno una ruota a terra. In the compacted condition, the wheels 12, 17 protrude from the bottom of the central frame 2 defining a support on the ground for the bicycle which can be easily transported by exploiting the support of at least one wheel on the ground.

Si è in pratica constatato come la bicicletta secondo il trovato assolva pienamente il compito prefissato in quanto, per la sua particole struttura e per il fatto che il passaggio dalla condizione di impiego alla condizione compattata e viceversa viene attuato mediante una rotazione del telaio anteriore e del telaio posteriore relativamente al telaio centrale attorno ad assi sostanzialmente perpendicolari allo sviluppo antero -posteriore ovvero longitudinale della bicicletta, può presentare un ingombro laterale estremamente contenuto nella condizione compattata . In practice it has been found that the bicycle according to the invention fully achieves the intended aim because, due to its particular structure and the fact that the passage from the condition of use to the compacted condition and vice versa is carried out by rotating the front frame and the rear frame relative to the central frame around axes substantially perpendicular to the front-rear or longitudinal development of the bicycle, can have an extremely limited lateral bulk in the compacted condition.

La bicicletta, così concepita, è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti. The bicycle thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept; moreover, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.

In pratica, i materiali impiegati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi, a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica. In practice, the materials used, as well as the dimensions, may be any according to requirements and to the state of the art.

Claims

R IV E N D I C A Z I O N I 1. Reduced bulk bicycle, characterized by the fact that it includes: - a central frame (2) with a box-like structure internally defining a cavity (8); - a front frame (3) supporting a front wheel (12), rotatable around its axis (11) relative to said front frame (3), said front frame (3) being hinged to a front area of said central frame (2 ) around a first hinge axis (13) oriented substantially perpendicular to the anteroposterior or longitudinal extension of the bicycle; - a rear frame (4) supporting a rear wheel (17) rotatable around its axis (16) relative to said rear frame (4), said rear frame (4) being hinged to a rear area of said central frame (2) around a second hinge axis (18) substantially parallel to said first hinge axis (13); said front frame (3) and said rear frame (4) being rotatable relative to said central frame (2) around the relative hinging axis (13, 18) and being movable along the relative hinging axis (13, 18) relative to said central frame (2) for the passage of the bicycle from a condition of use, in which said front frame (3) and said rear frame (4) are at least partially extracted from said central frame (2) with said wheels (12, 17 ) substantially aligned with each other parallel to said front-rear direction, in a compacted condition, in which said front frame (3) and said rear frame (4) with the relative wheels (12, 17) are further re-entered into said cavity (8 ) of the central frame (2) with respect to said condition of use and superimposed in planes substantially perpendicular to said hinging axes (13, 18), and vice versa, being provided for locking means (19) of said frame an (3) and of said rear frame (4) in the position corresponding to said condition of use of the bicycle.

2. Bicycle, according to claim 1, characterized in that said central frame (2) comprises two mutually facing side walls (5, 6) connected to each other by at least two main pins (20, 21), respectively a front main pin ( 20) and a rear main pin (21), defining with their axes said hinging axes (13, 18), said front frame (3) being hinged around said front main pin (20) and said rear frame (4) being hinged around said rear main pin (21).

3. Bicycle, according to claims 1 and 2, characterized in that said front frame (3) slides along said front main pin (20) and said rear frame (4) slides along said rear main pin (21), on said main pins (20, 21) being provided spacers (22, 23) delimiting the sliding stroke of said front frame (3) and said rear frame (4).

4. Bicycle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that said front frame (3) is hinged around said front main pin (20) by means of a joint (24) rotatable relative to said front main pin (20) around to a maneuvering axis (25) substantially perpendicular to said first hinging axis (13), said joint (24) being connected to a handlebar (26) protruding above from said central frame (2).

5. Bicycle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that it comprises a saddle (47) mounted on a support element (48) removably connected to said rear main pin (21).

6. Bicycle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that said rear frame (4) supports, rotatably around an axis substantially parallel to the axis of said rear wheel (17), a pair of pedal cranks (43, 44 ) with pedals (45, 46) connected to a toothed crown (40) connected, through a chain (39), to a pinion (38) fixed coaxially to said rear wheel (17).

7. Bicycle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that said locking means (19) comprise a front rod (49) connected to said front frame (3) and a rear rod (51) connected to said rear frame (4); said rods (49, 51), with the bicycle in the condition of use, being engageable with said central frame (2) for maintaining said front frame (3) and said rear frame (4) in their position corresponding to said condition of use of the bicycle.

8. Bicycle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that said locking means (19) comprise a front rod (49) connected to said front frame (3) and a rear rod (51) connected to said rear frame (4); said rods (49, 51), with said front frame (3) and with said rear frame (4) in their position corresponding to said condition of use of the bicycle, being mutually engageable for maintaining said front frame (3) and said rear frame (4) in their position corresponding to said condition of use of the bicycle.

9. Bicycle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that said main pins (20a, 21a) are telescopic to reduce the distance between said side walls (5, 6) with the bicycle in said condition of use and to increase the distance between said side walls (5, 6) with the bicycle in said compacted condition.

10. Bicycle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that, with the bicycle in said condition of use, said front frame (3) protrudes at the front and bottom from said central frame (2) and said rear frame (4) protrudes at the rear and below by said central frame (2).

11. Bicycle, according to one or more of the preceding claims, characterized in that, with the bicycle in said compacted condition, said wheels (12, 17) protrude below from said central frame (2) defining a support on the ground for the bicycle.